Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Apiruk ที่ ตุลาคม 19, 2015, 20:24:59

หัวข้อ: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Apiruk ที่ ตุลาคม 19, 2015, 20:24:59
มันจริงรึเป่า ที่เครื่องยนต์ 3,000cc จะลดมาเหลือแค่ 2,700 cc
70%
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: rojsak2021 ที่ ตุลาคม 19, 2015, 21:07:25
มีข่าวแค่ 2.5 กับ 2.0(1.9) นะครับ  ส่วนเทอร์โบจะลงในเครื่องไหนบ้างต้องรอดู
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: toonze ที่ ตุลาคม 19, 2015, 21:26:53
เดาเอา

ถ้า2.5 น่าจะโบคู่
ส่วน1.9 หรือ2.0 โบเดียว

เดา 555
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Apiruk ที่ ตุลาคม 19, 2015, 21:41:48
ตอนแรกผมก็คืดยั่งคุณนั้นเหละ แต่ข่าวนี้มันก็น่าเชื่ออยู่นะคับ เอาข่าวมาจากไหนผมข้ออุบนะคับ
ผมให้น้ำหนักกับข่าวนี้ 70% คับ 2 เดือนหน้ารู้กัน!!
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: JONNY ที่ ตุลาคม 19, 2015, 22:03:17
ถ้ามาโบคู่จริง แต่มันไม่ผ่าน มลพิษ ราคาคงไม่ได้ จึงไม่กล้าพูดเต็มปาก
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Tomz ที่ ตุลาคม 20, 2015, 01:04:04
ผมว่า ตัว 2.0 น่าจะโบคู่นะ ถ้าโบเดี่ยว อืดแย่เลย

ส่วนตัว 2.5 น่าจะโบเดี่ยว ไงก็ต้องดู ลุ้นเอาแหละครับ ไม่แน่ไม่นอน
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 20, 2015, 06:32:08
2 เดือนหน้ารู้กัน!!

รอทำไมตั้ง 2 เดือนหน้าครับ ?
อีก 12 วันก็จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: sith(สิทธิ์) ที่ ตุลาคม 20, 2015, 06:41:23
ไม่มีหรอกครับ 2700
เพื่อให้ผ่านค่าไอเสีย จำใจต้องเอาโบคู่มาใส่ขาย
ยังไงโบคู่ตัวใหญ่สุดก็ไม่เกิน 2.5 แต่คงยังไม่เอามาขาย
นอกจากจะทำ 1.9 โบคู่
และอีกตัวเครื่องใหม่โบเดียว 2.7 แต่อีกไม่กี่วันคงรู้
ผมว่ามาตัวเดียว โบคู่
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: ps000000 ที่ ตุลาคม 20, 2015, 08:17:00
ผมนี่งงครับ ข่าวเยอะมากช่วงนี้
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: JeansZ ที่ ตุลาคม 20, 2015, 08:59:20
ตัว 2.0 น่าจะ​โบ​คู่​นะ​ครับ เหมือนคู่แข่งอย่าง V​W Ama​ro​k (ดีเซล 2.0 T​DI twin turbo 177 แรงม้า)

แต่​ถ้า​โบ​เดี่ยว​ก็​เป็นไปได้ เช่น​เครื่องดีเซล 2.0 V​C​DI ใน Chevrolet Captiva 163 แรงม้า ซึ่งพละกำลังไม่​ต่าง​จาก 2.5 เลย
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Peter Wen ที่ ตุลาคม 20, 2015, 09:09:57
2 เดือนหน้ารู้กัน!!

รอทำไมตั้ง 2 เดือนหน้าครับ ?
อีก 12 วันก็จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว

คงหมายถึงวันที่2เดือนหน้าน่ะครับ อิอิ
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: chatcharwarn ที่ ตุลาคม 20, 2015, 09:17:00
2.5 คงเป็นTwin Turboอยู่แล้ว เพราะส่งนอกมาหลายปีแล้ว(DMax 2.5TD) หาดูตามYouTubeได้เลย ดูจนเอียนนน
(http://www.mx7.com/i/d8d/zbBaLn.jpg)

แต่1.9นี่สิ จะโบว์คู่โบว์คี่ อืมมม...
ตามท่านMoO อีก12วัน ไทด์น้ำเงิน  :P :P
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: pladaek ที่ ตุลาคม 20, 2015, 09:43:55
ตอนรีโว่เปิดตัว ผมทราบข่าววงในว่ามีเครื่อง 2.4และ2.8 ก่อนเปิดตัวตั้ง 2 ปี
พอใกล้่เปิดตัว ไม่รู้ว่ามีข่าวเครื่อง 2.2 มาได้ยังไง สุดท้ายมันก็ออกมามีแค่ 2.4 และ 2.8

กรณีนี้เช่นกัน เราทราบว่าจะลงเครื่อง 1.9-2.0 กับ 2.5 กันมานานพอสมควรล่ะ
เจ้าของเว็บนี้ก็เคยบอกในคอลัมส์รถใหม่มาแล้ว..
แล้วจู่ๆมีข่าวบอกว่าจะเป็นเครื่อง 2.7 มา 70%

ผมว่ารอดูวันเปิดตัวดีกว่า
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: SETTHASART ที่ ตุลาคม 20, 2015, 09:50:44
รีบมาๆ คนซื้อกระบะเค้ารอดูอยู่
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ ตุลาคม 20, 2015, 10:41:35
ช่วงนี้เริ่มมีการปั่นกระแสเยอะเลยนะครับ

ทั้งข่าวจริงข่าวลือ ต้องมีข่าวหลุดจากวงในจริงๆก่อนเปิดตัวนะมีแน่ครับ คงหลุดออกมาก่อนเปิดตัว 1-2 วัน

อย่างน้อยๆอาทิตย์หน้า คงได้ทราบสเปคต่างๆกันบ้างแล้ว ถ้าเซลล์ก็มีข้อมมูลแต่ปิดเงียบไม่ปล่อยของออกมาก่อนนะ คงกลัวงานจะเข้าตัว

แต่เครื่องยนต์คงจะ 2.0โบเดี่ยว VGS  กับ 2.5โบคู่จากรุ่นที่ขายส่งออกต่างประเทศแต่ปรับเปลี่ยนเพื่อให้ผ่านค่าไอเสีย
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ ตุลาคม 20, 2015, 10:43:41
เห็นว่า 2.5 bi turbo น้า

หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ ตุลาคม 20, 2015, 10:50:01
รอดู Isuzu แก้เกมส์บ้างครับ ช่วงหลังเงียบมากๆ ไม่ค่อยมีใครพูดถึงเลย (แต่ยอดขายก็ได้เรื่อยๆ  :P :P :P)
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Volta ที่ ตุลาคม 20, 2015, 12:15:50
เดี๋ยวนี้สร้างข่าวลือง่ายมากครับ บางคนอ้างตัวเป็นคนในเอาข่าวมั่วๆมาปล่อย คนก็เชื่อกันแล้ว แถมแชร์กันต่อก็ง่าย

ส่วนตัวผมว่า 1.9 โบคู่มาแน่ครับ 2.5โบคู่ก็อาจจะได้เห็นเพราะเครื่องมันมีในรุ่นส่งออกอยู่แล้ว
2.7 ผมว่าคงไม่มี เพราะถ้ามีมันหมายถึงการพัฒนาเครื่องบล็อกใหม่ขึ้นมาทั้งหมด ลดซีซีลงมานิดเดียวเอง ซึ่งถ้าทำจริงๆอีซุคงทุ่มไปที่ตัว 1.9 มากกว่า  ความแรงสามารถจูนได้เทียบเท่า 2.5 หรือ 3.0 เลย
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: 5thAvenue ที่ ตุลาคม 20, 2015, 12:19:31
ไม่เห็นความจำเป็นของการลดขนาดจาก 3.0 มาแค่ 2.7 เลยครับ

ในเมื่อเทคโนโลยีปัจจุบันสามารถทำแรงม้าได้สูงขณะที่เครื่องเล็กและประหยัดน้ำมันมากขึ้น
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: 0% ที่ ตุลาคม 20, 2015, 12:58:38
รอดู twin turbo ครั้งแรกในรถตลาดเมืองไทย

อีกหน่อยคงตามๆกันมาอีก

ตามภาษา downsizing engine

เล็ก แรง มลพิษ ลดลง
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: TOA! ที่ ตุลาคม 20, 2015, 13:24:37
มาปูเสื่อรอฟังครับ...

อยากทราบเหมือนกันครับ รอๆๆๆ

 :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: M-Titan Man@NacT ที่ ตุลาคม 20, 2015, 14:44:51
ข่าวลวงครับ
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: SETTHASART ที่ ตุลาคม 20, 2015, 16:23:30
อย่างตั้งราคาแพงมากน่ะ ค่ายนี้ยิ่งไม่ค่อยให้ส่วนลดมาก เพราะที่แน่ๆตอนนี้รีโว่จัดส่วนลด 3 หมื่น- 1 แสน รอรับน้องได้โหดมาก
หัวข้อ: Re: D-Max Minor เครื่อง 2,700 cc
เริ่มหัวข้อโดย: Apiruk ที่ ตุลาคม 20, 2015, 20:45:01
รอทำไมตั้ง 2 เดือนหน้าครับ ?
อีก 12 วันก็จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว
[/quote]

คงหมายถึงวันที่2เดือนหน้าน่ะครับ อิอิ
[/quote]

ถูกต้องแล้วคับ