Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: buttt ที่ ตุลาคม 24, 2015, 12:08:22
-
ผมพึ่งออกรถมาได้ 2วัน (22ตค 58) นั่งอ่านคู่มือรถเกี่ยวกับระะบบออกตัวบนทางลาดชัน หาแล้วก็ไม่เจอ ลองขับรถไปจอดบนเนินชันๆ แล้วเหยียบเบรคค้างไว้ 3-5วินาที รถมันก็ยังไหลอยู่เลย เพื่อนๆสมาชิกที่ใช้รุ่นนี้อยู่ช่วยแนะนำวิธีใช้ให้หน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
เวลาจอดเหยียบเบรกคาเนินชันๆ แล้วปล่อยเบรก มันจะเบรกค้างต่อให้ 3 วิครับ
ถ้าปล่อยเบรกนานกว่านั้นก็จะไหลลง
-
แล้วสามารถตั้งให้นานกว่า3วินาทีได้มัย มันเหมือนจะน้อยไปครับ
-
เวลาวนรถขึ้นห้างรถติด ช่วยได้เยอะครับ
-
แล้วสามารถตั้งให้นานกว่า3วินาทีได้มัย มันเหมือนจะน้อยไปครับ
ผมว่า 3 วินาที นี้ก็เยอะนะครับ วิธีการใช้คุณก็เหยียบเบรคค้างไว้ก่อน พอรถคันข้างหน้าเลื่อนแล้วค่อยปล่อยเบรคแล้วเหยียบคันเร่งครับ
นึกถึงรถประเภทเกียร์ธรรมดา (MT) ที่ไม่มีระบบนี้แต่ใช้วิธีการเลี้ยงครัช + เติมคันเร่ง สำหรับมือใหม่ผมคิดว่ารถมีไหลเกือบเมตร และเครื่องดับทุกราย
-
ถ้ายังไม่ออกก็เหยียบเบรคค้างไว้ก่อนครับ
ถ้านานก็ดึงเบรคมือช่วยครับ
ปล. 3วินาที นานมากนะครับ 8) 8)
-
ถ้ายาวเกิน 3 วิ ก็ต้องเหยียบเบรคเองครับ
-
มันเป็นระบบเบรคช่วงออกตัวทางลาดชันนะคับไม่ใช่ระบบเหยียบเบรกให้ (Brake hold ) 3วินีีคุนย้ายเท้าจากเบรคไปเหยียบคันเร่งไม่ทันนี่ไม่ควรขับรถแล้วนะคับ เพราะ การตอบสนองคุนช้าไปกะการขับรถ ระบบนี้มันป้องกันรถไหลช่วงสลับเท้าไปเร่งเครื่องแค่นั้น
-
มันช่วยให้รถไม่ไหลตอนเปลี่ยนเท้าจากเบรคไปที่คันเร่ง
ซึ่งคงไม่มีใครใช้เวลาขยับเท้านานกว่าสามวินาทีมั้งครับ
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
กรณีนี้ผมใช้เบรคมือช่วยครับ จะคาทางชันแค่ไหน ขับรถอะไร เกียร์ธรรมดา หรือออโต้ ไม่มีไหลลงครับผม 8) 8)
-
เอ่อ... เอาจากประสบการณ์การใช้ระบบนี้กับรถโตโยต้าน่ะครับ คือต้องเหยียบเบรคให้มิด กดแป้นจนสุดแล้วมันจะมีปุ่มใต้แป้นเบรคอีกทีนึงครับ ทีนี้มันจะHold ไว้ 3 วิ แต่ทันทีที่แตะคันเร่งเลย มันจะ unhold ให้เอง
เดาว่าเงื่อนไข 2 ยี่ห้อนี้ น่าจะใกล้เคียงกันครับ
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
2.0 ก่อน MC ไม่มีระบบนี้ครับ มีเฉพาะ 2.4
-
ในคู่มือน่าจะมีบอกไว้นะครับ
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
G4 2.0E ของผมก็เป็นเหมือนกันครับ แต่ปกติค่อนข้างติดนิสัยการใช้เบรคมือมาตั้งแต่ขับรถกระบะสมัยก่อน เลยไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
กรณีนี้ผมใช้เบรคมือช่วยครับ จะคาทางชันแค่ไหน ขับรถอะไร เกียร์ธรรมดา หรือออโต้ ไม่มีไหลลงครับผม 8) 8)
ใช้เบรคมือช่วยกันไหลลงหรือครับ แต่ CRV รุ่นที่ผมใช้เบรเท้าคาดหวังยากครับ ไม่ค่อยอยู่ เนินเตี้ :(ยๆ
ติดไฟแดง เข้า N กับเบรคมือยังไหลเลยครับ :(
-
เอ่อ ของผม g4 2.0e ก่อน mc เหยียบเบรคคาใว้ แล้วปล่อยมันไหลลงเลยครับ ผิดปกติไหม
ทางขึ้น central บางนา ครับ
ต้องใช้ 2 เท้าช่วย ดันคันเร่งสวนไปเลย
กรณีนี้ผมใช้เบรคมือช่วยครับ จะคาทางชันแค่ไหน ขับรถอะไร เกียร์ธรรมดา หรือออโต้ ไม่มีไหลลงครับผม 8) 8)
ใช้เบรคมือช่วยกันไหลลงหรือครับ แต่ CRV รุ่นที่ผมใช้เบรเท้าคาดหวังยากครับ ไม่ค่อยอยู่ เนินเตี้ :(ยๆ
ติดไฟแดง เข้า N กับเบรคมือยังไหลเลยครับ :(
ไม่เกี่ยวครับ จะเบรคที่มือ หรือ เบรคที่เท้าต้องอยู่เหมือนกันครับ
ถ้าไหล เนี่ยไปให้ช่างตั้งระยะ parking brake ใหม่ครับ