Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: >-New_skylab-< ที่ พฤศจิกายน 23, 2015, 03:46:41
-
นั่งรอรถเปิดตัวตั้งแต่ HRV เป็น Vezel จนมาเปิดตัวไปลองก็ไม่ใช่ พอ XV ลดราคาไปลองก็โดนใจมาก แต่ที่บ้านไม่ค่อยเห็นด้วย
จนล่าสุดไปลอง CX5 (ทำไมเพิ่งได้ลอง 55+) ดันเป็นรถที่ ที่บ้านเห็นด้วย เลยอยากถามเพื่อน ๆ พี่ ๆ ว่าถ้าซื้อตอนนี้ควรได้อะไรบ้าง
หรือว่าจะรอไมเนอร์ แต่ก็กลัวปีหน้าราคาขึ้น หรือไปรอดู XV ไมเนอร์เทียบกัน.......ส่วนตัวไม่ซีเรียสที่จะซื้อรถที่กำลังจะตกรุ่น กะซื้อมาใช้ยาว ๆครับ
ขับคนเดียวเป็นส่วนใหญ่ พาญาติผู้ใหญ่ไปปีละครั้งสองครั้ง เดินทางยาวๆ สัปดาห์ละสองครั้งประมาณ 240 กิโลครับ
ขอบคุณครับ
-
ซื้อปีหน้าขึ้นอยู่แล้ว เพราะไมเนอร์เชนจ์ครับ
แต่ลองหาคลิปในต่างประเทศดู เพราะปรับเยอะเหมือนกัน ระวังมีเสียดาย แต่ถ้าซื้อตอนนี้ได้ส่วนลดเกินแสน
ลองคิดดูว่าคุ้มหรือไม่ครับ
-
ไม่ซีเรียสที่จะซื้อรถที่กำลังจะตกรุ่น
กะซื้อมาใช้ยาว ๆครับ
ขับคนเดียวเป็นส่วนใหญ่
---------------
ซื้อได้เลยครับ ลดเกิน 1 แสน ดอก 0% น่าซื้อมากครับ
-
ไม่ซีเรียสที่จะซื้อรถที่กำลังจะตกรุ่น
กะซื้อมาใช้ยาว ๆครับ
ขับคนเดียวเป็นส่วนใหญ่
---------------
ซื้อได้เลยครับ ลดเกิน 1 แสน ดอก 0% น่าซื้อมากครับ
+1
-
ตัวเครื่อง 2.0 ตัวท๊อป 1,300,000 เหลือเฟือครับ
อุปกรณ์ที่จำเป็นมีหมด (ยกเว้น Nav)
ส่วนลดเงินสดอย่างเดียวตอนนี้ 180,000 ครับ (เหลือ 1,120,000) ตัวใหม่มา ก็เพิ่มรุ่นละ 80,000-100,000 แน่ๆครับ
จะแถมแต่งเติมก็หักจากในนี้เอาครับ
คุ้มนะผมว่า ลุยเลย
ปีหน้าราคาขึ้น จึงต้องปรับเพิ่มอุปกรณ์หลายๆอย่างให้ดูสมราคา
แต่เครื่องยนตร์ช่วงล่างเหมือนเดิมครับ
-
ตัวเครื่อง 2.0 ตัวท๊อป 1,300,000 เหลือเฟือครับ
อุปกรณ์ที่จำเป็นมีหมด (ยกเว้น Nav)
ส่วนลดเงินสดอย่างเดียวตอนนี้ 180,000 ครับ (เหลือ 1,120,000) ตัวใหม่มา ก็เพิ่มรุ่นละ 80,000-100,000 แน่ๆครับ
จะแถมแต่งเติมก็หักจากในนี้เอาครับ
คุ้มนะผมว่า ลุยเลย
ปีหน้าราคาขึ้น จึงต้องปรับเพิ่มอุปกรณ์หลายๆอย่างให้ดูสมราคา
แต่เครื่องยนตร์ช่วงล่างเหมือนเดิมครับ
สนใจตัวนี้เลยครับ ที่ไหนได้ 180000 ครับ สนใจมากกกก
-
นั่นสิครับ เห็นตอบกันหลายกระทู้แล้ว ลด 180,000 นี่ ที่ไหนอ่ะครับ เข้าไปดูในกระดานซื้อขายใน club ก็ไม่เห็นมีขนาดนี้แฮะ เต็มที่ 140,000 ไม่มี MazdaCare ถ้า 180,000 นี่ ทำให้ลืมเรื่องเบาะแถว 2 ชัน + แข็ง + เสียงดัง ไปเลย 555
-
ผมเห็นต่างเรื่องราคานะคับ
-น่าจะปรับแต่งเครื่องยนต์ให้รองรับ E85
-ค่า CO2 เท่าที่ทราบไม่เกินเรท 150
-การเปิดราคาของเอ็กเทรล
ความเห็นส่วนตัวผมคิดว่าราคาไม่น่าเพิ่ม หรือเพิ่มก็เต็มที่ไม่เกิน 50k คับ
ตัวผมเองก็รอตัว mc อยู่ (เพราะชอบหน้าตา mc มากกว่าคับ)
ถึงตอนนั้นคงหนีไม่พ้นที่จะมาเปรียบเทียบกับเอ็กเทรลอีกที
แต่ตอนนี้ส่วนลดดี ถ้ารีบใช้ก็ซื้อเลยคับ
-
เอาตัว MC มาให้ดูครับ
หล่อมาก พูดเลย
https://www.youtube.com/watch?v=P03GeBLL7XA
-
ดูคลิปข้างบนแล้วหวังเล็กๆว่าฟีเจอร์ที่น่าสนใจอย่าง City smart brake และ adaptive cruise control จะใส่มาในตัวท็อปให้ด้วย ขนาด S-class W222 ประกอบไทยปุ๊บตัด pre-safe ทิ้งเฉย
-
ระวังเรื่องเกียร์พังด้วยนะคับมีเพื่อนใน facebook ออกมาได้3เดือนพังแล้วซ่อมก็ไม่จบด้วยหลังจากที่รับรถมาเพียงวันเดียวแบตพังอีกรถสตาร์ทไม่ติด
-
ระวังเรื่องเกียร์พังด้วยนะคับมีเพื่อนใน facebook ออกมาได้3เดือนพังแล้วซ่อมก็ไม่จบด้วยหลังจากที่รับรถมาเพียงวันเดียวแบตพังอีกรถสตาร์ทไม่ติด
รถใหม่ป้ายแดงทุกวันนี้ Defect น่ากลัวขึ้นทุกวันนะครับ พอๆกับซื้อมืสองเลย
-
ตัวเครื่อง 2.0 ตัวท๊อป 1,300,000 เหลือเฟือครับ
อุปกรณ์ที่จำเป็นมีหมด (ยกเว้น Nav)
ส่วนลดเงินสดอย่างเดียวตอนนี้ 180,000 ครับ (เหลือ 1,120,000) ตัวใหม่มา ก็เพิ่มรุ่นละ 80,000-100,000 แน่ๆครับ
จะแถมแต่งเติมก็หักจากในนี้เอาครับ
คุ้มนะผมว่า ลุยเลย
ปีหน้าราคาขึ้น จึงต้องปรับเพิ่มอุปกรณ์หลายๆอย่างให้ดูสมราคา
แต่เครื่องยนตร์ช่วงล่างเหมือนเดิมครับ
สนใจตัวนี้เลยครับ ที่ไหนได้ 180000 ครับ สนใจมากกกก
หลังไมค์นะครับ