Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 0% ที่ ธันวาคม 10, 2015, 16:18:49
-
หลายๆคนกลัวปีหน้าราคารถจะปรับตัวสูงขึ้น เลยแห่กันไปซื้อรถกันตอนนี้
ทำให้คนที่มีแผนจะซื้อปีหน้า รีบมาซื้อกันตอนนี้กันหมด แล้ว demand ปีหน้าต้นปี ก็หายหวบไปหมดเลย
แล้วบริษัท เซลล์ ศูนย์รถยนต์ ทำยังไง ?
คุ้นๆกันไหม กับ scenario นี้ ย้อนกลับไปไม่นานก็ ภาษีรถคันแรก ลดมากกว่าตอนนี้อีก 1 แสนบาท
ทุกคนออกกันหมด ต้องใช้สิทธิกันหมด
ผ่านไปไม่กี่เดือน ราคารถ ลดมากกว่า 1แสนอีก
ฉากนี้ก็คงเป็นแบบนั้นเช่นกัน
สำหรับผมใครถาม ก็แนะนำ ซื้อเมื่อจำเป็นต้องใช้ นั่นแหละ คุ้มสุดแล้ว
ใครซื้อก่อน ใช้ก่อน จ่ายแพงกว่า เรื่องปกติ กับในทุกสถานการณ์
-
ผมรอยสอย MZ2 1.5D ปลายปีหน้าครับ ให้มันลดเยอะๆก่อน อิอิ
-
ลืมอีกอย่างครับ
มีเงินพอสมควรก่อนค่อยซื้อ อย่าก่อหนี้เยอะ
-
ถ้าเป็นแบบนั้นก็ดีสิครับ :D
-
คิดเหมือน จขกท. เป๊ะ
ของมันขายไม่ได้ ยังไงก็ต้องลด
-
ผมละงงงวยกับรุ่นที่ปีหน้ามันไม่ได้ขึ้นแต่ตีปี๊บว่าขึ้นนี่สิ คนก็เชื่อเซลล์กันจังไม่เชื่อเราเล้ย
-
เห็นด้วยครับ
-
ผมบังเอิญขายคันเก่าได้ไว เลยต้องซื้อครับ
-
เหมือน Fiesta ecoboost มีรุ่นน้องไปซื้อมาได้ราคาต่ำกว่าทุนครับ 664,000
-
จริงๆ มันก็แค่เรื่องการตลาดครับ คนที่รู้เท่าทันย่อยได้เปรียบ เพียงแต่ รถ มันเป็นทั้งสินค้าจำเป็น และสินค้าฟุ่มเฟือย
แน่นอนอาจส่งผลกระทบกับคนที่จำเป็นต้องซื้อไม่มาก แต่สำหรับคนที่ไม่มีความจำเป็น จะเป็นตัวเร่งกิเลส อย่างดี
ง่ายๆ ก็เหมือนอย่างป้ายลดราคา เห็นทีไรต้องลองแวะไปดู ทั้งๆ ที่ตอนแรกก็ไม่ได้คิดที่จะซื้ออะไรเลยก็ตาม
-
ผมรอรถมือสอง สภาพสวยๆ ครับ
:)
-
ซื้อเมื่อพร้อมดีที่สุดครับ ถ้ารีบซื้อไป อาจจะตึงได้ คราวนี้ชีวิตลำบากล่ะ
-
มี๊. กะคนที่รอ สอยโปร อย่างเราๆนี่ไง๊ น้องที่ทำงาน ยัง ได้ราคาใหม่แล้วเลย มาสดา2 ตัวท๊อป ซะด้วย ไม่ค่อยได้ของแถมอะไรเลย :(
-
ผมก็ว่าอย่างงั้นอ่ะครับ ราคาขึ้นขายไม่ดี ก็เอามาลดกระหน่ำอยู่ดี
-
มองเหมือนกันเลยครับ ปีนี้ว่าแย่แล้ว ยิ่งคนแห่กันไปซื้อเพราะกลัวปรับราคาอีก
ไม่รู้ดีมานด์ปีหน้าจะหดไหม
แต่ผมว่าหลายๆค่ายอ่านเกมออกเลยเก็บพวกไมเนอร์เชนจ์ โมเดลเชนจ์ไว้ไปหน้า
ไม่ก็เปิดตัวปีนี้แต่ราคาไม่ขึ้นแล้วไปเลย
คิดว่าสิ้นปีหน้าน่าจะได้โปรดีๆ อาจจะออกสักคัน :-X
-
demand>>>supply