Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 05, 2016, 08:31:20
-
Mitsubishi Pajero Sport ราคาตามภาษีใหม่ 2559
2.4 GLS Ltd. 2WD 1,159,000 บาท (ปรับเพิ่ม +21,000 บาท)
2.4 GT 2WD 1,279,000 บาท (ปรับเพิ่ม +29,000 บาท)
2.4 GT-Premium 4WD 1,469,000 บาท (ปรับเพิ่ม +19,000 บาท)
(http://upic.me/i/xk/pajerosport_newprice.jpg) (http://upic.me/show/57581908)
โดย Option ทั้งหมดยังคงเดิม ปรับราคาขึ้นเนื่องจากอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่ 2559
รถในกลุ่ม PPV ไม่เกิน 3,250 ซีซี. ปล่อย CO2 ไม่เกิน 200g./km. จากเดิม 20% เป็น 25 %
ปรับเพิ่มขึ้นจากเดิม 5 % (Pajero Sport ปล่อย CO2 199g./km.)
เจาะสเป็ค Mitsubishi Pajero Sport แบบละเอียดทุกรุ่นย่อยสามารถอ่านได้ที่
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=45652.0
-
ราคาดีงามมาก ถ้าไม่บอกก็ไม่รู้เลยนะครับว่าขึ้นราคา
-
ราคานี้คงขายดีเหมือนเดิม บวกกับตัวรถฟรีดแบ็กคนได้รถแล้วส่วนใหญ่ค่อนข้างดี :)
-
น่ารักที่สุด :-*
-
ราคานี้ บอกได้เลย ยอดขายอันดับ 1-2 ยาวๆแน่ ส่วน Ford น่าจะรั้งเป็นอันดับ 3 ยาวๆ
-
ราคาไม่แรงเหมือนเดิมสไตล์มิตซูนะครับ ปรับขึ้นก็ยังรับไหวอยู่ (แต่งบผ่อนไม่พร้อม 555 เสียดาย)
-
ราคาดี ขึ้นนิดหน่อย ก่อนหน้าบอกรุ่น TOP ขึ้น 7 หมื่น แต่ขึ้นจริงไม่ถึง 2 หมื่น
ต้องรอดูเจ้าอื่นว่าจะขึ้นไปเท่าไหร่
-
โหดจิง Mitsu เนี่ย ..
ถ้าฟอร์ เปิดราคาแรง นี่ฆ่าตัวตายชัดๆ
-
อ้าวๆๆๆ แล้วบางคนเขาขึ้นเป็นแสนแล้วทำไงล่ะ!
-
ราคานี้ บอกได้เลย ยอดขายอันดับ 1-2 ยาวๆแน่ ส่วน Ford น่าจะรั้งเป็นอันดับ 3 ยาวๆ
ลำดับ 3 คงได้ มิวX มากกว่า 555
-
ปรับราคาแบบนี้ คงยอด พุ่งเหมือนเดิม แต่ ในคลับปาเจโร่ เห็นมีฟีดแบ็ค พวกมาลัยสั่น หลายคันอยู่
-
ช่วยเรียกพวกเซลล์ปากเสียที่บอกขึ้นเจ็ดหมื่นมาตอบหน่อย
คงตีเนียนหน้าด้าน ดริฟเอา
หลอกกินคอมไปละ
แล้ว ฟอร์ด เอาไงดี ยังกลัวขายดียืนราคาเดิมมั้ย?
-
สุดยอดจริงๆ ครับผม ต้องยกย่องมิตซูเลยครับว่า ทำราคาได้ดีมากๆ ครับ ถึงแม้บางอย่างจะยังไม่สุดก็ตาม มีปัญหาเล็กๆ น้อย ก็พอรับกันได้ และคงจะมีการแก้ไข น่ายินดีจริงๆครับ
แต่ผมคงรอ ให้แก้ไขที่นั่งที่ดันขา และก็ที่จับประตู ก่อน ค่อยว่ากัน :)
-
ลากขายกันยาวเลย ราคาค่าตัวไม่โดดสูงมากนัก :D :D :D
-
เพิ่ม พอประมาณ
-
เพิ่มราคามีเล็กน้อย แบบนี้ยอดขายยาวๆๆ แน่นอน
-
:D :D :D
-
จาก 1.399 ล้าน เป็น 1.45 + ราคาใหม่ 1.9 หมื่น ก็เท่ากับ 7 หมื่นพอดี ผมซื้อตอน 1.399 ครับ ;D ;D ;D
-
ญี่ปุุ่นคือมิตรแท้ประเทศไทย
;D
-
ถ้าคิดจะเอาชนะ พี่โต หรือสู้พี่โตได้อย่างสูสี ค่ายรองๆ ต้องทำแบบมิสซูครับ
1.สวยกว่า
2.อ๊อฟชั่นเหนือกว่า
3.ราคาถูกกว่า
ฟอร์ดดูไว้เป็นตัวอย่างนะครับ รถพี่สวยแรง อ๊อฟชั่นจัดเต็มก็จริง แต่ราคา แรง
ส่วนพี่โต เจอดอกนี้ของมิสซู ผมว่าฟอร์จูนเนอร์ ชนะปาร์เจโร่ไม่ขาดหรอกครับ
ผมว่าคงสูสีกัน ดีไม่ดี อาจจะชนะด้วย
-
Mitsu...ทำดี :-*
-
โอเค รับได้ครับ 8) ขอให้ขายดี
-
จาก 1.399 ล้าน เป็น 1.45 + ราคาใหม่ 1.9 หมื่น ก็เท่ากับ 7 หมื่นพอดี ผมซื้อตอน 1.399 ครับ ;D ;D ;D
5555
-
อ้าวๆๆๆ แล้วบางคนเขาขึ้นเป็นแสนแล้วทำไงล่ะ!
ก็................คงลดราคา 2 แสนทีหลัง ใน option ใหม่มั้งครับ 55555 ;D
-
ราคาดีมากเลยครับ ขอให้ขายดีๆนะจ๊ะ
ส่วนฟอร์ดปล่อยเขาไปเถอะ เขามีกลุ่มลูกค้า
ที่ยินดีจ่ายแพงกว่าเพื่อบางอย่างที่ดีกว่าอยู่แล้ว
-
ทำไมตัวกลาง 2.4 GT ถึงปรับขึ้นเยอะกว่ารุ่นอื่นๆครับ +เกือบ 30,000 นี่ถือว่าเยอะพอควร
-
ขายดีต่อไป
-
ว้าว ว้าว ไม่แพงอย่างคิดแหะ
-
มีแอบขึ้นราคาตัว GT สูงกว่าเพื่อนด้วยแฮะ ว่ากันตามราคาต้นทุน ตัวท็อปน่าจะต้องโดนภาษีมากกว่าเพราะต้นทุนสูงกว่า แต่กลับขึ้นน้อยกว่าสะงั้น
-
Top ไม่ถึงล้านห้าราคาน่าคบมาก แต่ตัว GT 2WD น่าจะให้ถุงลมมาสักหกใบนะจะดีมากเลย แต่ขอเก็บตังค์สักห้าปีก่อนนะเจอกัน 555
-
ขอชม Mitsubishi ที่ทำราคาออกมาได้ดีและเป็นตัวเลือกที่ดีให้กับผู้ซื้อหากเจ้าอื่นตั้งราคาสูงเกินไปครับ
-
เพิ่มเล็กน้อย ขายดิบขายไปต่อไป ฟอร์จูนมีเหนื่อยละคราวนี้
-
ถ้าคิดจะเอาชนะ พี่โต หรือสู้พี่โตได้อย่างสูสี ค่ายรองๆ ต้องทำแบบมิสซูครับ
1.สวยกว่า
2.อ๊อฟชั่นเหนือกว่า
3.ราคาถูกกว่า
ฟอร์ดดูไว้เป็นตัวอย่างนะครับ รถพี่สวยแรง อ๊อฟชั่นจัดเต็มก็จริง แต่ราคา แรง
ส่วนพี่โต เจอดอกนี้ของมิสซู ผมว่าฟอร์จูนเนอร์ ชนะปาร์เจโร่ไม่ขาดหรอกครับ
ผมว่าคงสูสีกัน ดีไม่ดี อาจจะชนะด้วย
ข้อ1อย่านับดีกว่าครับไม่ใช่แฟ็ค
ส่วน2-3 เห็นด้วยเต็มๆ
-
เยี่ยมไปเลยครัชพี่ซู ไม่ว่าจะเปิดราคามากี่รอบก็สวยทุกรอบ
ยังก็ขอแช่งให้ได้ที่1กันยาวๆนะคับ ;D ;D ;D
-
ทำไมตัวกลาง 2.4 GT ถึงปรับขึ้นเยอะกว่ารุ่นอื่นๆครับ +เกือบ 30,000 นี่ถือว่าเยอะพอควร
ทำราคามาแบบว่า กะขายเฉพาะตัวท๊อปอย่างเดียว
-
รถดี optionดี ราคาก็ดี
ขออย่างเดียวอย่าตกม้าตายเรื่องงดีเฟค และ0บริการ
บทเรียนจากบางค่ายก็เห็นๆกันอยู่ ขอมิตซูอย่าเป็นแบบนั้น เพี้ยงง
-
เอเวอร์เรสปรับไปซะแสนห้า จนตัวท็อปราคาล้านเจ็ดกว่าแล้ว
ยอดก็คงอันดับ 3 ยาวๆ เผลอๆอาจโดน Mu-X ไมเนอร์แซงก็เป็นได้
ไปเน้นส่งออกต่อไปเหอะฟอร์ด.. ในไทยขอแค่มาร์เก็ตแชร์ซักหน่อยก็พอแล้ว
-
ราคาขึ้นน้อยจนมองไม่ออกว่าขึ้น
-
แหม่ราคาแจ่มเหลือเกิน แต่รถมันก้ควรจะถูกกว่า EV 3 แสนอะแหละครับถูกแล้วเพราะขับแล้วรู้สึกต่างกันเยอะอยู่
-
ราคาสวยเพราะ co2 แค่199
-
ขึ้น 1-2 หมื่นกำลังดี :) :) :)
-
ชูนิ้วขึ้นมา 3 นิ้วแล้วพูดว่า
จงขายดี จงขายดี จงขายดี
-
เอามงกุฏขายดีที่ 1 ไปเลยครับแบบนี้
พี่ฟอร์เราแกเล่นขึ้น 30,000 บาท ตัวเบนซินขึ้นราคา 1 แสน
แล้วไม่เพิ่มออปชั่นด้วย