Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Kubota ที่ มกราคม 13, 2016, 07:39:17
-
ถ้าเป็น Benz หรือ Volvo หรือ B-seg โอกาสรอดมีสูงเท่ากันมั้ย
https://www.youtube.com/watch?v=LnkqYi9kT2s
-
เท่ากันครับ ถ้าไม่คาดเข็มขัดนิรภัย สภาพน่าจะแบบนี้หมดครับ
-
ไม่คาดเข็มขัด เเล้วรถหมุนไปอัดกำแพงเเบบนี้ รถอะไรก็รอดยากครับ
-
เสียใจด้วยครับ :'(
-
ต่อให้นั่ง S600 pull man ถ้าไม่รัดเข็มขัด ก็คงฟาดกับในรถนั่นแหละครับ
นี่ถ้า BMW คันนี้ ไม่ไปฟาดกับกำแพงอีกที คงไม่ร้ายแรงขนาดนี้ แต่หลักๆเพราะไม่รัดเข็มขัดนี่แหละ ที่หนักๆ
-
กระเด็นออกมาเกือบครบ รถอะไรก็เอาไม่อยู่
ถ้าไม่ชนกันตรงๆเอาเรื่องยี่ห้อเรื่องโครงสร้างมาคุยกันยากครับ
-
ถ้าเป็นในแง่โครงสร้างรถ อาจจะมีความเสียหายต่างกันนะครับ ของแต่ละยี่ห้อ
แต่ทุกสิ่งทุกมวล แม้ค่ายรถที่เค้าว่ากันว่าปลอดภายสุด เช่น Volvo ฯลฯ ก็ออกแบบระบบ safety ให้ใช้คู่กับเข็มขัดนิรภัยทั้งนั้น
เพราะฉะนั้น ในกรณีนี้ ไม่ว่าจะรุ่นไหนก็รอดยาก
ไม่ประมาท และคาดเข็มขัดนิรภัยดีที่สุดครับ
-
คนขับคาดเข็มขัดถึงรอดมาได้ครับ ตามข่าวมีอาการบาดเจ็บที่ศรีษะ จากแรงกระแทก
น่ากลัวจริงๆครับ จุดกลับรถแบบนี้ ไม่อยากให้มีเลย อยากให้สร้างสะพาน วนกลับรถมากกว่า
ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
ผมถึงบอกให้ขับรถ กันช้าๆ ไงครับ
นั่นเขต ชุมชน เห็นไหม ถ้าขับตามกฏหมาย ก็ผ่อน หักกลายเป็นเบาได้ มีหมาตัดหน้า ก็เบรคทัน มีรถตัดหน้าก็ชะลอรถหักหลบทัน
ถ้าทำตามกฏหมายขับ 60 ต่อให้รถตัดหน้าคุณก็ปลอดภัย
แต่ก็ยังมีคนยืนยัน การขับ รถ 90 ทำให้ง่วง และ รับไม่ได้อยู่ดีเฮ้อ
คุณ บังคับ คนไม่ได้
แต่ บังคับตัวคุณเองได้ครับ
ขอฝากอีก ที ขับรถ ความเร็ว ตามกฏหมาย จราจรครับ
เน้นเขต ที่อยู่อาศัย ชุมชน ไม่ควรเกิน 90 ขอร้องละครับ
จากคลิป BMW ขับเกิน 100 แน่นอนครับ
แต่หากคาดเข็มขัด ก็จะไม่กระเด็นครับ โอกาสรอดสูงกว่านี้
แล้วก็เลิกคิดว่า รถ ดีๆ แพง ขับเร็วแล้วชน ปลอดภัยเถอะครับ
-
ปัจจุบัน ยังอุตส่าห์มีคนไม่คาดเข็มขัดกันอีก ไม่ทันสมัยเลย
-
ผมถึงบอกให้ขับรถ กันช้าๆ ไงครับ
นั่นเขต ชุมชน เห็นไหม ถ้าขับตามกฏหมาย ก็ผ่อน หักกลายเป็นเบาได้ มีหมาตัดหน้า ก็เบรคทัน มีรถตัดหน้าก็ชะลอรถหักหลบทัน
ถ้าทำตามกฏหมายขับ 60 ต่อให้รถตัดหน้าคุณก็ปลอดภัย
แต่ก็ยังมีคนยืนยัน การขับ รถ 90 ทำให้ง่วง และ รับไม่ได้อยู่ดีเฮ้อ
คุณ บังคับ คนไม่ได้
แต่ บังคับตัวคุณเองได้ครับ
ขอฝากอีก ที ขับรถ ความเร็ว ตามกฏหมาย จราจรครับ
เน้นเขต ที่อยู่อาศัย ชุมชน ไม่ควรเกิน 90 ขอร้องละครับ
จากคลิป BMW ขับเกิน 100 แน่นอนครับ
แต่หากคาดเข็มขัด ก็จะไม่กระเด็นครับ โอกาสรอดสูงกว่านี้
แล้วก็เลิกคิดว่า รถ ดีๆ แพง ขับเร็วแล้วชน ปลอดภัยเถอะครับ
เสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครับ
กฏหมายมักมีเหตุผลของมันเสมอ ถ้าปฏิบัติตามกฏ ก็จะปลอดภัยครับ
-
เห็นด้วยกับหลายๆท่านมากๆครับเรื่องคาดเข็มขัดตอนผมดูภาพเหตุการณ์ สิ่งแรกที่ผมคิดเลยคือไม่คาดเข็มขัดกันแน่ๆเลย
แต่เท่าที่ผมส่องๆในพวก social media กันประเด็นเรื่องคาดเข็มขัดกลับไม่เป็นประเด็นที่คนพูดถึงกันซักเท่าไหร่
ผมว่าถ้าคาดเข็มขัดคงจะไม่รุนแรงถึงขั้นนี้นะครับเพราะดูๆแล้ว ตัวห้องโดยสารเสียหายจริงแต่ยังคงสภาพที่น่าจะช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้
ส่วนเรื่องรถอะไรนั้นอันนี้ผมเองก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าผลจะต่างกันมากมั้ย
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น BMW ขับเร็วเกินไปจริงๆครับๆจุดกลับรถนี่ผมไม่กล้าเร่งเลยถ้ามองไม่เห็นอีกฝั่งว่ามีรถหรือไม่
-
ปัจจุบัน ยังอุตส่าห์มีคนไม่คาดเข็มขัดกันอีก ไม่ทันสมัยเลย
สั้น กระชับ ได้ใจความ
ปล.ขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสียด้วยครับ ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆ
และหวังว่าเหตุการณ์นี้จะเป็นอุทาหรณ์และบทเรียนได้เป็นอย่างดีในการโดยสารรถทุกครั้ง
-
เสียใจด้วยครับ
คนนั่ง คนขับไม่คาดเข็มขัดนิรภัยมีให้เห็นมากมายครับ
ทำไมไม่รักตัวเองกัน ตอนจะซื้อรถถามหาความปลอดภัย
มีถุงลมกี่ใบ พอมีกลับละเลยความปลอภัยพื้นฐานที่ต้องปฎิบัติ
อีกอย่างเห็นเยอะมากๆ เอาเด็กเล็กๆนั่งตักแม่ฝั่งซ้ายคนขับ
จะบอกว่าคุณกำลังยื่นความตายให้กับลูกคุณเต็มๆ ถ้าเกิดการชน
มา ไอ่ที่มันจะฆ่าลูกคุณคือ Airbag ที่คุณถามหาตอนจะซื้อรถนั่นแหละครับ
-
ทำไมไม่มีคนเห็นว่า Sport Rider เป็นฝ่ายผิดด้วยล่ะครับ กลับรถตัดหน้าระยะกระชั้นชิด
แถมยังเป็นทางโท ดูจากคลิปจะกลับรถไม่มีการเบรกเลย ไปโทษ BMW ที่ขับเร็ว
กับไม่คาดเข็มขัดอย่างเดียว ได้อย่างไรกัน?
เราต้องแยกประเด็นกันนะครับ ระหว่างเกิดอุบัติเหตุนี้ได้อย่างไร? กับ สิ่งที่สามารถ
ลดความสูญเสียได้
สถานการณ์แบบนี้ ขับ 90 มา โดนตัดหน้าแบบนี้ Full Brake ยังไงก็ชนครับ
การเบรกจากความเร็ว 90 km/h จนมาถึง 0 km/h ใช้ระยะไม่ต่ำกว่า 35 เมตร
ใช่ครับ ขับเร็วก็ลดความเสียหายลงได้ แต่ทำไมทุกคนดูเหมือนจะลืมเหตุผลที่แท้จริงไป
ไม่ใช่เพราะ Sport Rider กลับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดแบบไม่มีการเบรกแบบนี้หรือ
ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างหาก เราลืมเรื่องทางเอก ทางโท ทางหลัก ทางรอง กันไปรึเปล่า?
ส่วนเรื่องความเร็วที่ใช้ในเขตชุมชน กับเรื่องคาดเข็มขัดนิรภัย ผมเห็นด้วยครับ
แต่เราน่าจะต้องแยกประเด็นกันด้วยครับ อย่างที่บอกข้างต้น
-
อันดับแรกเลย ถ้าไปดูกันจริงๆ รถที่กำลังยูเทิร์น ไม่มีการชะลอหรือเบรคเลย มาเรื่อยๆ แบบไม่สนใจ
อันนี้ผิดเต็มประตู เพราะเป็นทางโท ต้องหยุดครับล้อต้องไม่หมุนแล้วดูก่อนว่าทางตรงที่เป็นทางเอก
มีรถมาหรือเปล่า กรณีนี้ไม่เห็นทั้งคู่เพราะรถปูนคันใหญ่รอยูเทิร์นบังหมดทั้งสองด้าน
ส่วนรถทางตรง เนื่องจากคนขับเคยชินกับถนนในกรุงเทพ ที่มีการปฏิบัติตามกฎจราจรมากกว่า
เป็นระเบียบกว่า เลยประมาทคิดว่าขับในกรุงเทพ
ประเด็นต่อมา ได้อ่านนักขับรถแข่งคนนึงได้วิจารณ์ว่า กรณีนี้ไม่ควรหักหลบ ควรชนตรงๆ ที่ประตู
ความเสียหายจะน้อยกว่านี้มาก (เหมือนกรณี สัตว์ตัดหน้ารถหล่ะครับ หักหลบ ตายกันมากแล้ว
ต่อไปเจอแบบนี้ ทางตรงห้ามหักลบให้ชนตรงๆ แล้ว _ทางกฎหมายรถที่ยูเทิร์นผิด 100% อยู่แล้ว
และในความเป็นจริง รถทางโทก็ที่ทำผิดก็ควรจะเสียหายมากกว่ารถทางเอกอีกด้วย)
รถบีเอ็ม ถ้าคนขับไม่คาดเข็มขัดนิรภัย มันจะเตือน แต่ตำแหน่งอื่นๆ ไม่เตือน ทำให้อีกสามคนไม่
ได้คาดเข็มขัด มีแต่คนขับ จึงเจ็บน้อยสุด ทาง BMWTH น่าจะแก้ให้เหมือนยี่ห้ออื่นๆ ที่ทั้งคนขับ
และคนนั่งข้างไม่คาดเข็มขัด รถจะเตือนจนต้องคาด (ส่วนนั่งหลังไม่มียี่ห้อไหนเตือนเลย)
-
กลับรถแย่มากสปอร์ตไรเดอร์ ส่วน BM ในเขตชุมชนก็ไม่น่าขับเร็วขนาดนั้น สุดท้ายคือ ทำไมไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่งั้นคงไม่เป็นแบบนี้
-
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตและผู้สูญเสียครับ
ดูแล้วผมว่าผิดทั้งคู่นะ รถ BMW ดูแล้วมาเร็วมาก (รถดีๆ คนขับมักประมาทได้ง่าย เพราะขับแล้วลืมว่าความเร็วเท่าไหร่ เพราะมันนิ่ง เนียน) ส่วน sport rider จะออกมาควรดูรถให้ดีครับ รถอาจดูไกลแต่มาเร็ว ใช้เวลาเพียงเสี้ยววินาที เรื่องเปลี่ยนไปหมด
ผมคิดดูแล้ว ความเร็วตามที่กฏหมายกำหนดไม่เกิน 90กม บนทางหลวง และไม่เกิน 60กม ในชุมชน มันก็พอเหมาะนะครับ ความเสียหายจะลดระดับลงไปเยอะเลยครับ
-
(ส่วนนั่งหลังไม่มียี่ห้อไหนเตือนเลย)
ที่เห็นล่าสุด มีอยู่ครับ Subaru Levorg เตือนคาดเข็มขัดทั้ง 5 ที่นั่งเลยครับ
(ไม่แน่ใจ มีรุ่นไหนก่อนหน้านี้ที่มีเตือนรึเปล่า)
-
Sport Rider ไม่เบรคเลยครับ กลับรถแบบนี้ ฆ่าตัวตายชัดๆ :'(
-
ผู้โดยสารด้านหลังไม่ได้คาดเข็มขัด เสียใจด้วยครับ
-
งานนี้คนศีลเสมอกันมาเจอกันเองนะ :-X BMWนี่ไม่ใช่ว่าจะดีเลยขับรถเร็วในทางชุมชนขนาดนั้นสถาณการณ์เปลี่ยนจากโดนเค้าชนเป็นไปชนเค้าได้ทุกเมื่อ เคยเห็นข่าวเด็กอายุ20ขับเบนซ์ชนมอเตอไซค์รอเลี้ยวเข้าบ้านตาคาที่ไหม? สถาณการณ์คล้ายคลึงกันมาก แล้วยังไม่คาดเข็มขัดอีกทั้งที่รถยุโรปไม่คาดเข็มขัดมันจะเตือนระงม ถ้าดื้อไปหาตัวหลอกให้เงียบอีกถือว่าเค้ายอมรับชะตากรรมที่จะโดนเหวี่ยงกระเด็นนอกรถแล้ว :-X ส่วนสปอตไรเดอกลับรถได้เฮงซวยคิดแต่ว่าคนอื่นต้องยอมข้าเท่านั้น เมื่อรถสองคันที่วินัยการขับขี่แย่มาเจอกันผลเลยเป็นแบบนี้ :-X
ส่วนรายนักแข่งที่ออกมาพูดว่าให้ชนแทนที่จะหักหลบเลย ทำไมไม่บอกให้ขับรถความเร็วตามกฏจราจรล่ะ? ดันพูดว่าBMWมาช้ามาเร็วไม่เกี่ยวทั้งๆที่ถ้ามาด้วยความเร็วปกติแทนที่จะต้องหักหลบก็จะเป็นเบรคได้ทัน หรือแม้จะชนกลางลำด้วยระบบความปลอดภัยของBMWไม่มีคนตายหรอก โทษแต่คนอื่นว่ามาตัดหน้าแต่ไม่โทษตัวเองบ้างว่าทำไมถึงขับเร็ว ทำไมไม่คาดเข็มคัด คนเรามันต้องมองการกระทำตัวเองดิ :(
-
คนหนึ่งก็กลับรถไม่ระมัดระวังเลย เรื่อยๆเอื่อยๆ ส่วนพี่ BMW ก็ไม่ได้ขาดเข็มขัดด้วย+ขับเร็ว ขอเถอะครับ ขึ้นรถก็ขามมันซะผมนี่คนหนึ่งที่ขึ้นแล้วต้องขาดบังขับให้คนนั่งข้างๆ ขาดด้วยเพราะเป็นห่วง ผมเห็นในคลับรถหลายๆค่ายมีการตั้งกรทู้ขายหรือตามหาตัวหลอกเข็มขัดไม่ไห้มันร้อง ผมละเพลียจริงๆ ใส่ๆไปไม่เห็นจะน่ารำคาญตรงไหน ใส่ๆเดี๋ยวก็ชินเองทำให้เป็นนิสัย
อ่อ ปล.เข้าเขตชุมชนจะมีที่ ยูเทิร์นแบบนี้เยอะมาก โปรขับช้าๆระมัดระวังกันนะครับ ถึงจะรีบแค่ไหนคงเร็วได้ไม่เกิด 5 นาที 10 นาทีหรอกครับ แต่ถ้ามีอุบัติเหตุยังไงก็ไม่คุ้มครับ
-
ทำไมไม่มีคนเห็นว่า Sport Rider เป็นฝ่ายผิดด้วยล่ะครับ กลับรถตัดหน้าระยะกระชั้นชิด
แถมยังเป็นทางโท ดูจากคลิปจะกลับรถไม่มีการเบรกเลย ไปโทษ BMW ที่ขับเร็ว
กับไม่คาดเข็มขัดอย่างเดียว ได้อย่างไรกัน?
เราต้องแยกประเด็นกันนะครับ ระหว่างเกิดอุบัติเหตุนี้ได้อย่างไร? กับ สิ่งที่สามารถ
ลดความสูญเสียได้
สถานการณ์แบบนี้ ขับ 90 มา โดนตัดหน้าแบบนี้ Full Brake ยังไงก็ชนครับ
การเบรกจากความเร็ว 90 km/h จนมาถึง 0 km/h ใช้ระยะไม่ต่ำกว่า 35 เมตร
ใช่ครับ ขับเร็วก็ลดความเสียหายลงได้ แต่ทำไมทุกคนดูเหมือนจะลืมเหตุผลที่แท้จริงไป
ไม่ใช่เพราะ Sport Rider กลับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดแบบไม่มีการเบรกแบบนี้หรือ
ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างหาก เราลืมเรื่องทางเอก ทางโท ทางหลัก ทางรอง กันไปรึเปล่า?
ส่วนเรื่องความเร็วที่ใช้ในเขตชุมชน กับเรื่องคาดเข็มขัดนิรภัย ผมเห็นด้วยครับ
แต่เราน่าจะต้องแยกประเด็นกันด้วยครับ อย่างที่บอกข้างต้น
ประเด็นมันต้องแยกจริงๆแหละ ส่วนตัวก็มองเหมือนคุณหมูทุกประการ
ขับรถบนท้องถนน เราต้องเจอหลายรูปแบบ บางคันมากไปน้อยไป
แม้แต่บางคันที่จะเลี้ยวเข้าข้างทาง บนถนนสองเลน จนไม่มีที่ให้คันหลังไป แถมค่อยๆคลานเข้าจน ขวางทาง แต่กฏหมายไม่มีความผิดสำหรับรถที่ช้าเกินไป หรือบางคันออกจากซอยแต่ช้ามากๆจนคันอื่นต้องเบรคจนเกือบหยุด ที่ต่างจังหวัดเราจะเจอได้เยอะมากๆ พวกนี้ก็จะน่ารำคาญและก่ออันตรายกว่าวิ่งช้าแล้วแช่ขวาเยอะครับ
ฉะนั้นต้องดูความเหมาะสมและแยกประเด็นกันด้วย
-
(ส่วนนั่งหลังไม่มียี่ห้อไหนเตือนเลย)
ที่เห็นล่าสุด มีอยู่ครับ Subaru Levorg เตือนคาดเข็มขัดทั้ง 5 ที่นั่งเลยครับ
(ไม่แน่ใจ มีรุ่นไหนก่อนหน้านี้ที่มีเตือนรึเปล่า)
รถบ้านเราแถม สอง มีด้วยเหรอครับ
BMW กับ BENZ มีป่าวเน้อ
-
ตาม ตจว. มีอะไรน่ากลัวเยอะครับ
-รถมอไซพ่วงข้างวิ่งขวา
-วิ่งสวนเลน
-ยูเทิร์นตัดหน้า
-หมาข้ามถนน
ฯลฯ
ที่ที่ขับเร็วได้ ก็มีแต่บนทางด่วนใน กทม เวลาโล่ง ๆ ครับ
ถ้า ตจว ถนนสายรอง ขับเร็วไม่ได้จริง ๆ ครับ
ขอให้คน กทม ในเย็ด ๆ เวลาขับออก ตจว นะครับ
-
ทำไมไม่มีคนเห็นว่า Sport Rider เป็นฝ่ายผิดด้วยล่ะครับ กลับรถตัดหน้าระยะกระชั้นชิด
แถมยังเป็นทางโท ดูจากคลิปจะกลับรถไม่มีการเบรกเลย ไปโทษ BMW ที่ขับเร็ว
กับไม่คาดเข็มขัดอย่างเดียว ได้อย่างไรกัน?
เราต้องแยกประเด็นกันนะครับ ระหว่างเกิดอุบัติเหตุนี้ได้อย่างไร? กับ สิ่งที่สามารถ
ลดความสูญเสียได้
สถานการณ์แบบนี้ ขับ 90 มา โดนตัดหน้าแบบนี้ Full Brake ยังไงก็ชนครับ
การเบรกจากความเร็ว 90 km/h จนมาถึง 0 km/h ใช้ระยะไม่ต่ำกว่า 35 เมตร
ใช่ครับ ขับเร็วก็ลดความเสียหายลงได้ แต่ทำไมทุกคนดูเหมือนจะลืมเหตุผลที่แท้จริงไป
ไม่ใช่เพราะ Sport Rider กลับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดแบบไม่มีการเบรกแบบนี้หรือ
ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างหาก เราลืมเรื่องทางเอก ทางโท ทางหลัก ทางรอง กันไปรึเปล่า?
ส่วนเรื่องความเร็วที่ใช้ในเขตชุมชน กับเรื่องคาดเข็มขัดนิรภัย ผมเห็นด้วยครับ
แต่เราน่าจะต้องแยกประเด็นกันด้วยครับ อย่างที่บอกข้างต้น
ผมว่า ทุกคนเข้าใจว่ าSport Rider ผิดนะครับ
ไม่มีใคร ว่า Sport rider ถูก
-
งานนี้คนศีลเสมอกันมาเจอกันเองนะ :-X BMWนี่ไม่ใช่ว่าจะดีเลยขับรถเร็วในทางชุมชนขนาดนั้นสถาณการณ์เปลี่ยนจากโดนเค้าชนเป็นไปชนเค้าได้ทุกเมื่อ เคยเห็นข่าวเด็กอายุ20ขับเบนซ์ชนมอเตอไซค์รอเลี้ยวเข้าบ้านตาคาที่ไหม? สถาณการณ์คล้ายคลึงกันมาก แล้วยังไม่คาดเข็มขัดอีกทั้งที่รถยุโรปไม่คาดเข็มขัดมันจะเตือนระงม ถ้าดื้อไปหาตัวหลอกให้เงียบอีกถือว่าเค้ายอมรับชะตากรรมที่จะโดนเหวี่ยงกระเด็นนอกรถแล้ว :-X ส่วนสปอตไรเดอกลับรถได้เฮงซวยคิดแต่ว่าคนอื่นต้องยอมข้าเท่านั้น เมื่อรถสองคันที่วินัยการขับขี่แย่มาเจอกันผลเลยเป็นแบบนี้ :-X
ส่วนรายนักแข่งที่ออกมาพูดว่าให้ชนแทนที่จะหักหลบเลย ทำไมไม่บอกให้ขับรถความเร็วตามกฏจราจรล่ะ? ดันพูดว่าBMWมาช้ามาเร็วไม่เกี่ยวทั้งๆที่ถ้ามาด้วยความเร็วปกติแทนที่จะต้องหักหลบก็จะเป็นเบรคได้ทัน หรือแม้จะชนกลางลำด้วยระบบความปลอดภัยของBMWไม่มีคนตายหรอก โทษแต่คนอื่นว่ามาตัดหน้าแต่ไม่โทษตัวเองบ้างว่าทำไมถึงขับเร็ว ทำไมไม่คาดเข็มคัด คนเรามันต้องมองการกระทำตัวเองดิ :(
ครับ พวกแนะนำให้ชนนี่ บ้าเราะ ถ้าขับ 60 ตามกฏหมายนะชนไปเถอะครับ
แต่ขับ 140 ผมยอมหักหลบครับ
รถแข่ง
รถเค้ามี เสริมความแข็งแรงด้านหน้า คาดเบลตลอด เวลา มีหวกกันน๊อค คือ รถมันพร้อม ชน แถม ขับมีสติ ในสนาม ชนก็ลงข้างทางมี ที่รองรับ
แถมไม่ได้ อัดกันยาวๆ แบบถนนจริง บางที่ขึ้น 120 เท้าเตรียมเบรคแล้ว เพราะเจอโค้ง ตลอดในสนาม
ลองไปดูสนามแข่ง มีโค้าง ตลอด ไม่ได้ ขับแช่ 160 แล้ว รถปาดหน้า
เอามาเตือนแบบนี้ ก็ไม่ไหวเนอะครับ
-
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ราคาหลายสิบล้าน หรือรถบ้านๆ ราคาไม่กี่แสน ถ้าขับขี่ด้วยความเร็ว + สติ ก็มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้หมดเลยครับ มันอยู่ที่สภาพของรถที่ผลิต อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย หรือจุดที่รถปะทะ โอกาสเกิดได้ได้เสมอ หากประมาท ดังนั้นโปรดขับขี่รถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ กันอย่างมีสตินะครับท่านทั้งหลาย เพื่อประโยชน์ของตัวท่านเองและเพื่อนร่วมถนน
:: ขอแสดงความเสียต่อเหตุการณ์ในครั้งนี้ด้วยครับ
-
ทำไมไม่มีคนเห็นว่า Sport Rider เป็นฝ่ายผิดด้วยล่ะครับ กลับรถตัดหน้าระยะกระชั้นชิด
แถมยังเป็นทางโท ดูจากคลิปจะกลับรถไม่มีการเบรกเลย ไปโทษ BMW ที่ขับเร็ว
กับไม่คาดเข็มขัดอย่างเดียว ได้อย่างไรกัน?
เราต้องแยกประเด็นกันนะครับ ระหว่างเกิดอุบัติเหตุนี้ได้อย่างไร? กับ สิ่งที่สามารถ
ลดความสูญเสียได้
สถานการณ์แบบนี้ ขับ 90 มา โดนตัดหน้าแบบนี้ Full Brake ยังไงก็ชนครับ
การเบรกจากความเร็ว 90 km/h จนมาถึง 0 km/h ใช้ระยะไม่ต่ำกว่า 35 เมตร
ใช่ครับ ขับเร็วก็ลดความเสียหายลงได้ แต่ทำไมทุกคนดูเหมือนจะลืมเหตุผลที่แท้จริงไป
ไม่ใช่เพราะ Sport Rider กลับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดแบบไม่มีการเบรกแบบนี้หรือ
ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างหาก เราลืมเรื่องทางเอก ทางโท ทางหลัก ทางรอง กันไปรึเปล่า?
ส่วนเรื่องความเร็วที่ใช้ในเขตชุมชน กับเรื่องคาดเข็มขัดนิรภัย ผมเห็นด้วยครับ
แต่เราน่าจะต้องแยกประเด็นกันด้วยครับ อย่างที่บอกข้างต้น
ประเด็นมันต้องแยกจริงๆแหละ ส่วนตัวก็มองเหมือนคุณหมูทุกประการ
ขับรถบนท้องถนน เราต้องเจอหลายรูปแบบ บางคันมากไปน้อยไป
แม้แต่บางคันที่จะเลี้ยวเข้าข้างทาง บนถนนสองเลน จนไม่มีที่ให้คันหลังไป แถมค่อยๆคลานเข้าจน ขวางทาง แต่กฏหมายไม่มีความผิดสำหรับรถที่ช้าเกินไป หรือบางคันออกจากซอยแต่ช้ามากๆจนคันอื่นต้องเบรคจนเกือบหยุด ที่ต่างจังหวัดเราจะเจอได้เยอะมากๆ พวกนี้ก็จะน่ารำคาญและก่ออันตรายกว่าวิ่งช้าแล้วแช่ขวาเยอะครับ
ฉะนั้นต้องดูความเหมาะสมและแยกประเด็นกันด้วย
ไม่ต่างกันครับ
คนขับรถช้า เจอขับเร็ว ก็จะด่า รีบไป ตา....
คนขับรถเร็ว ก็จะด่า คนขับ
แต่ ขับช้า ไม่ทำใครขายครับ
ที่เค้า ระวัง คือ อุบัติเหตุ ที่ รุนแรง
ส่วนขับช้า น่ารำคาญ ไปเฉี่ยว ไปชน ไม่ทำใครตาย ก็แค่ น่ารำคาญ
ต้องแยกว่า
จะรีบไปตาย หรือ จะน่ารำคาญ
กฏหมาย เค้าไม่ได้มาสนใจ จุกจิก เรื่องน่ารำคาญ
แต่เค้า ไม่อยากเห็น ใคร ตาย
เคส นี Sport ไรเดอร์ผิดครับ
แต่ BMW ไม่ตาย แน่นอน หากขับช้ากว่านี้
-
ผมเห็นข่าวนี้แล้ว และพอจะรู้ว่าจุดเกิดเหตุคือตรงไหนใน จ.น่าน ขอเข้ามาเสริมเรื่องของเหตุขณะเกิดอุบัติเหตุตามเนื้อข่าวนะครับ แต่ใครผิดถูกผมของดวิจารณ์เพราะคุยไปเยอะแล้ว
ตรงจุดเกิดเหตุเป็นถนนสี่เลนฝั่งละสองเลน ฝั่งตรงข้ามก่อนที่รถโตโยต้าสปอร์ตไรเดอร์จะกลับรถ ได้มีรถปูน 10 ล้อหยุดรถเพื่อรอกลับรถที่เลนสอง (เลนที่สามใช้กลับรถแต่จะตีวงไม่พอ)
รถ BMW สีขาว มีคนให้การว่าขณะขับมาเห็นรถปูนหยุดรถที่เลนสองเพื่อกลับรถในระยะกะทันหัน จึงหักหลบรถปูน แต่มาเจอรถสปอร์ตไรเดอร์กำลังกลับรถจึงหักหลบอีกครั้งแต่ไม่พ้น เป็นที่มาของอุบัติเหตุ
ในความเห็นผม ทางภาครัฐก็พยายามปรับปรุงถนนและจุดเสี่ยงต่างๆให้ดีขึ้น ขับรถปลอดภัยมากขึ้น เช่น ถนนสายหลักๆบางจุดให้ปิดที่กลับรถ บางจุดทำสะพาน U-Turn บางจุดทำไฟเตือนคนข้าม บางจุดก็ทำป้ายเตือนที่กลับรถหรือมีสัญญาณไฟข้างหน้า บางจุดกำหนดระดับความเร็วไม่ให้ขับเกินกำหนด....... แต่ก็ยังมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเยอะ
บางทีก็ต้องถามตัวเองแล้วล่ะ......ว่ามันควรปรับที่จุดไหนกันแน่ ??
-
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ราคาหลายสิบล้าน หรือรถบ้านๆ ราคาไม่กี่แสน ถ้าขับขี่ด้วยความเร็ว + สติ ก็มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้หมดเลยครับ มันอยู่ที่สภาพของรถที่ผลิต อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย หรือจุดที่รถปะทะ โอกาสเกิดได้ได้เสมอ หากประมาท ดังนั้นโปรดขับขี่รถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ กันอย่างมีสตินะครับท่านทั้งหลาย เพื่อประโยชน์ของตัวท่านเองและเพื่อนร่วมถนน
:: ขอแสดงความเสียต่อเหตุการณ์ในครั้งนี้ด้วยครับ
ขับ รถ มี สติ คือ
รู้ว่า จุดไหน ควรใช้ ความ เร็ว
จุดไหน ควร ลดความเร็ว
เคส นี้ หากมี สติ รู้ว่า ข้างหน้า มีจุดกลับรถ เห็น หัวรถปักออกมา ก็ให้คิดก่อนว่า มันอาจออกมาตัดหน้าเรา
ปกติ ผมเจอ กลับ รถข้างหน้า ผมไม่วิ่งขวาครับ เพราะ มันออกมาแน่
สิ่งที่ต้องทำคือ ลดความเร็ว เตรียมเบรค เข้าเลนกลางอะไรก็ว่าไป
เพราะ การกลับ รถ หลายๆ คน กลับ ทั้งที่มีรถอีกฝั่งมา แต่ วัดใจ ก็มี
คนไม่มี ใบ ขับขี่ บนถนน ก็เยอะครับ ระวังตัวเอง
-
เรื่องนี้ ความจริงแล้ว พนักงานสอบสวนต้องดำเนินคดี กับคนขับรถทั้งสองคัน เพราะว่า คนขับ bm ขับรถมาด้วยความประมาท เพราะใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งที่เป็นเขตชุมชน ถ้าใช้ความเร็วประมาณ ๖๐ ผมว่าเบรกทัน และไม่มีคนตาย อันนี้ก็ผิดแล้ว ไม่งั้นต่อไป ใครขับรถใช้ความเร็ว ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชนคนตาย หรือขับรถไปชนคนอื่น แม้นคนอื่นจะประมาทด้วย คนขับรถเร็ว ก็ไม่มีความผิดอย่างงั้นหรือ ส่วนคนขับรถโตต้า ประมาทเต็มๆ อยู่แล้ว เพราะเคลื่อนรถออกมาจากทางโท โดยไม่ดูรถทางตรงก่อน ..... เห็นข่าวล่าสุดบอกว่า พนักงานสอบสวนแจ้งข้อหาแค่คนขับรถโตต้า ทั้งที่ต้องแจ้งข้อหากับคนขับรถ bm ด้วย เจริญละประเทศไทย สนับสนุนคนขับรถเร็วในเมือง
-
ผมเห็นข่าวนี้แล้ว และพอจะรู้ว่าจุดเกิดเหตุคือตรงไหนใน จ.น่าน ขอเข้ามาเสริมเรื่องของเหตุขณะเกิดอุบัติเหตุตามเนื้อข่าวนะครับ แต่ใครผิดถูกผมของดวิจารณ์เพราะคุยไปเยอะแล้ว
ตรงจุดเกิดเหตุเป็นถนนสี่เลนฝั่งละสองเลน ฝั่งตรงข้ามก่อนที่รถโตโยต้าสปอร์ตไรเดอร์จะกลับรถ ได้มีรถปูน 10 ล้อหยุดรถเพื่อรอกลับรถที่เลนสอง (เลนที่สามใช้กลับรถแต่จะตีวงไม่พอ)
รถ BMW สีขาว มีคนให้การว่าขณะขับมาเห็นรถปูนหยุดรถที่เลนสองเพื่อกลับรถในระยะกะทันหัน จึงหักหลบรถปูน แต่มาเจอรถสปอร์ตไรเดอร์กำลังกลับรถจึงหักหลบอีกครั้งแต่ไม่พ้น เป็นที่มาของอุบัติเหตุ
ในความเห็นผม ทางภาครัฐก็พยายามปรับปรุงถนนและจุดเสี่ยงต่างๆให้ดีขึ้น ขับรถปลอดภัยมากขึ้น เช่น ถนนสายหลักๆบางจุดให้ปิดที่กลับรถ บางจุดทำสะพาน U-Turn บางจุดทำไฟเตือนคนข้าม บางจุดก็ทำป้ายเตือนที่กลับรถหรือมีสัญญาณไฟข้างหน้า บางจุดกำหนดระดับความเร็วไม่ให้ขับเกินกำหนด....... แต่ก็ยังมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเยอะ
บางทีก็ต้องถามตัวเองแล้วล่ะ......ว่ามันควรปรับที่จุดไหนกันแน่ ??
คำตอบนี้ ผมเคย ถามไปแล้วว่า
เคยเห็น จักรยานขับชนกันตายไหม ?
-
(ส่วนนั่งหลังไม่มียี่ห้อไหนเตือนเลย)
ที่เห็นล่าสุด มีอยู่ครับ Subaru Levorg เตือนคาดเข็มขัดทั้ง 5 ที่นั่งเลยครับ
(ไม่แน่ใจ มีรุ่นไหนก่อนหน้านี้ที่มีเตือนรึเปล่า)
ไม่ทราบว่าแบบนี้ วางของบนเบาะแล้วรถร้องตลอดรึเปล่าครับ 55
-
สังเกตจากวีดีโอและอ่านจากข่าว
- ถนนมีด้านละ 3เลน เหมือนบริเวณกลับรถจะไม่มีเลนให้เบี่ยงหลบเพื่อจอดรอกลับรถ
- ฝั่ง BMW มีรถปูนกำลังจะรอกลับรถอยู่ กินพื้นที่ตั้งแต่เลนกลาง
- จากปากของพยานในข่าว BMW ทำการหลบรถปูนที่กำลังจะกลับรถ แล้วมาเจอกับ SPRD ที่กำลังกลับรถมาจากอีกฝั่ง
เดาว่า
- รถปูนอาจจะบังการมองเห็นของรถทั้ง 2ฝ่าย เพราะลักษณะการขับตัดหน้าออกมาของ SPRD เหมือนไม่เห็นการมาของ BMW โดยสิ้นเชิง(หรือไม่ได้มอง)
งง
- ก่อนการชน BMW วิ่งอยู่เลนกลางแล้วเบี่ยงหลบไปเลนซ้ายในขณะที่เฉี่ยว (รถปูนขว้างเลนกลางอยู่ ทำไม BMW ถึงกลับเข้าเลนกลาง)
ความผิดพลาด
- SPRD กลับรถด้วยความประมาทไม่สังเกตรถอีกฝั่ง และยังกลับรถวงกว้างเกินไป
- BMW ขับรถเร็วเกินไป ในสภาพการณ์นั้น
ข้อคิดเห็น/เสนอแนะ
- กรณีมีรถใหญ่กำลังกลับรถบังการมองเห็นรถอีกฝั่ง ให้ระลึกไว้เสมอว่าอาจจะมีรถอีกฝั่งกลับรถออกมาอย่างคาดไม่ถึง อย่างเช่นกรณีนี้
- ดังนั้นฝั่ง BMW ควรจะลดความเร็วลงมากกว่าปกติ คล้ายๆกับการขับรถข้ามแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟ ถ้าจะให้ดีให้ชลอหรือหยุดรถ
- ฝั่ง SPRD หากจะไม่สังเกตรถอีกฝั่งขนาดนั้น ก็ควรกลับรถแบบหักคอเป็ดไปเลย ตีวงให้อยู่ในแนวที่รถปูนบัง
ความเห็นแถม
- ถ้าไม่อยากโดนรถไฟชน ถึงแม้ไม่มีที่กั้นหรือสัญญาณไฟเตือนการมาของรถไฟ ให้หยุดก่อนการข้ามรางรถไฟ 100% หากคิดจะไม่หยุด อย่างน้อยต้องชลอและลดกระจกลงทั้ง2ฝั่ง
- เวลาจะกลับรถ ถ้าไม่จำเป็นจริงๆหรือมีปัญหาด้านวงเลี้ยว ก่อนกลับรถ รถเล็กๆไม่ควรตีวงกินเลนออกไป (เดี่ยวโดนล่อว่า ขับสิบล้ออยู่เหรอ)
- เวลาเลนขวาติดกันยาว แล้วเห็นเลนซ้ายโล่งๆ อย่าเหยียบส่ง เพราะอาจจะมีเซอร์ไพรซ์ ทั้งคน มอร์ไซด์ หรือรถจากเลนขวาโผล่ออกมา
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับกับผู้ที่สูญเสีย....ทุกเวลาขอให้..มีสติ...สติ...
-
มีแต่คนบอกถ้าซีรี่ย์3 ขับช้ากว่านี้หน่อยคงไม่มีใครตาย
ทำไมไม่คิดกลับกันบ้าง ถ้ามาเร็วกว่านี้แยอะ คงไม่ต้องซวยเจอโตโยต้ากลับรถห่วยๆบ้าง
คนเราย้อนกลับไปแก้ไขอะไรไม่ได้ และสิ่งที่เกิดเรียกว่าอุบัติเหตุ แปลว่าไม่มีใครอยากให้เกิด
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิต ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆครับ
-
ผิดหนักสุดก็โตต้า ไรเดอร์คันนั้นแหละครับ ก่อนจะกลับรถไม่ดูให้ชัวๆก่อน ประเด็นนี้ ควรจะถูกเพ่งเล็งมากกว่านะครับ
ประเด็นรอง บีเอ็ม ขับรถเร็วกว่ากำหนด
ส่วนตัวผมมองประมาณนี้ครับ
-
กรณีนี้ยังไงๆ sport rider ผิดอยู่แล้วเพราะตัวเองกลับรถมา คนกลับรถต้องเป็นคนที่ระมัดระวังที่สุด ส่วน BMW จะเร็วหรืออะไรยังไงก็ทางตรงต้องมีสิทธิก่อน ส่วนเรื่องการคาดเข็มขัดอะไรยังไงก็สุดแล้วแต่บุคคลครับ เป็นสิ่งที่ควรทำ แต่ทั้งนี้ ยังไม่เห็นคลิปที่ชัดเจน อยากเห็นว่า ชนกันยังไง สุดท้ายยังไงทางแก้คือ ขับตามกฏ มีน้ำใจให้แก่กัน แต่มันก็ยังเป็นแค่ทางแก้โลกสวยที่ทำได้ยากยิ่ง
-
ปัจจุบัน ยังอุตส่าห์มีคนไม่คาดเข็มขัดกันอีก ไม่ทันสมัยเลย
เอาเข้าจริงๆ นะ ผมนั่งหลังไม่เคยคาดครับ แต่นั่งหน้าคาดจนเป็นนิสัย
เคสนี้ทำให้ผมนึกได้ ต่อไปก็จะคาดทุกที่นั่ง
-
ทางโทผิด แต่ ไม่คุ้ม
-
มีแต่คนบอกถ้าซีรี่ย์3 ขับช้ากว่านี้หน่อยคงไม่มีใครตาย
ทำไมไม่คิดกลับกันบ้าง ถ้ามาเร็วกว่านี้แยอะ คงไม่ต้องซวยเจอโตโยต้ากลับรถห่วยๆบ้าง
คนเราย้อนกลับไปแก้ไขอะไรไม่ได้ และสิ่งที่เกิดเรียกว่าอุบัติเหตุ แปลว่าไม่มีใครอยากให้เกิด
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิต ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆครับ
โห จุดกลับ รถ แค่นี้ยัง เร็วไม่พอเหรอครับ
จะเอาเร็วกว่านี้อีกเหรอ
ปกติ เค้าเจอ ทางแยก ปากซอย เขตชุมชุน เราควรขับที่ความเร็วเท่าไหร่ ครับ
ถ้าไม่ประมาท คือ ต้อง ขับเร็วกว่านี้ใช่ไหม ถึงจะปลอดภัย
เคยเจอหมา ข้ามถนน ไหม คุณเดาใจมันได้ไหม
-
เรื่องนี้ ความจริงแล้ว พนักงานสอบสวนต้องดำเนินคดี กับคนขับรถทั้งสองคัน เพราะว่า คนขับ bm ขับรถมาด้วยความประมาท เพราะใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งที่เป็นเขตชุมชน ถ้าใช้ความเร็วประมาณ ๖๐ ผมว่าเบรกทัน และไม่มีคนตาย อันนี้ก็ผิดแล้ว ไม่งั้นต่อไป ใครขับรถใช้ความเร็ว ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชนคนตาย หรือขับรถไปชนคนอื่น แม้นคนอื่นจะประมาทด้วย คนขับรถเร็ว ก็ไม่มีความผิดอย่างงั้นหรือ ส่วนคนขับรถโตต้า ประมาทเต็มๆ อยู่แล้ว เพราะเคลื่อนรถออกมาจากทางโท โดยไม่ดูรถทางตรงก่อน ..... เห็นข่าวล่าสุดบอกว่า พนักงานสอบสวนแจ้งข้อหาแค่คนขับรถโตต้า ทั้งที่ต้องแจ้งข้อหากับคนขับรถ bm ด้วย เจริญละประเทศไทย สนับสนุนคนขับรถเร็วในเมือง
ใช่ครับ ประมาททั้งคู่. แต่เวลาคิดต้องแยกกรณีครับ
สปอร์ตไรเดอร์ =ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย
Bmw = ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียทรัพย์ แต่ ในทางกฎหมายประมาทเสียทรัพย์ นี่ไม่มีครับ
Bmw จึงผิดเพียงแค่ พรบ จราจร ครับ คือขับรถเร็วเกินกำหนด
ส่วน อีกคัน อาญาครับ
-
(ส่วนนั่งหลังไม่มียี่ห้อไหนเตือนเลย)
ที่เห็นล่าสุด มีอยู่ครับ Subaru Levorg เตือนคาดเข็มขัดทั้ง 5 ที่นั่งเลยครับ
(ไม่แน่ใจ มีรุ่นไหนก่อนหน้านี้ที่มีเตือนรึเปล่า)
ไม่ทราบว่าแบบนี้ วางของบนเบาะแล้วรถร้องตลอดรึเปล่าครับ 55
Vigo ผม ฝั่งผู้โดยสาร วางกระเป๋า มันร้องตลอด
แต่ Ford กับ เบน และ BMW ไม่ร้องครับ
-
ผมเป็นคน จ.น่าน จริงๆอยากจะบอกนักท่องเที่ยวว่าไปเที่ยวบ้านผม อย่าขับรถเร็วนักเลย ประชาชนในพื้นที่เป็นชาวบ้าน เป็นชุมชนแทบทุกที่เลยไม่มีส่วนไหนที่จะเรียกว่า ทางรถวิ่งเร็วได้เลย ถ้าคนเคยไป ขับรถช้าๆ แวะชมเมืองชมชุมชน เอาให้ชิล ชิล ผมเชื่อถ้าขับรถแบบนี้แถวๆบ้าน ไม่เกิน 3 วัน ไม่ชนรถแบบนี้ ก็ชนคนตายกันบ้างล่ะ ส่วนตัวบอกเลยว่าผิดทั้งคู่ ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย ด้วยครับ
-
ทางตรงก็จริง แต่ถ้าข้างหน้ามีจุดกลับรถต้องชะลอ และระวังให้มากๆเพราะพวกกลับรถไม่ดูตาม้าตาเรือเยอะจริงๆครับ ขอให้ได้ไปก่อน ใครจะเป็นไงไม่สน
-
อยากให้คาดจริงๆ เล่าให้ฟัง ย้อนหลังไปไม่นาน เพื่อนผมขับรถยุโรปคันนึงชนกับอีกคันนึงที่มาเร็วมาก ที่ต่างจังหวัดภาคใต้ มีสามีเป็นคนขับ-ภรรยากับลูกน้อยวัย 2-3 เดือน และคนต่างประเทศ 1 คน ไม่ได้คาดเข็มขัดทั้งหมด เสียชีวิตทุกท่านครับ รอดอยู่คนเดียวคือเด็กน้อยคนนั้น เพราะตัวไปอยู่ตรงที่วางเท้าคนนั่งหลัง เรื่องเพื่อนคนนี้เป็นอุทาหรณ์สอนใจถึงทุกวัน ถ้าเดินทางต่างจังหวัดจะบังคับทุกคนคาดเข็มขัดนิรภัยครับ
ถ้า..BMW คันนี้ไม่ได้ขับเร็ว แล้วคันอื่นมาเร็วชนเข้าล่ะ ถึงยังไงเข็มขัดก็ช่วยได้เยอะครับ
-
ส่วนตัวมองว่าต้องแยกเป็นความผิด 2 กรณี คือ
1 สปอร์ตไรเดอร์ผิดที่เป็นสาเหตุทำให้คันอื่นเสียชีวิต และเสียทรัพย์ (กลับรถควรหยุดรถก่อนและสังเกตรถคันอื่น เมื่อเห็นว่าปลอดภัยจึงกลับรถ)
2 BMW ผิดที่ใช้ความเร็วเกินกำหนดในเขตชุมชน
-
เรื่องนี้ ความจริงแล้ว พนักงานสอบสวนต้องดำเนินคดี กับคนขับรถทั้งสองคัน เพราะว่า คนขับ bm ขับรถมาด้วยความประมาท เพราะใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งที่เป็นเขตชุมชน ถ้าใช้ความเร็วประมาณ ๖๐ ผมว่าเบรกทัน และไม่มีคนตาย อันนี้ก็ผิดแล้ว ไม่งั้นต่อไป ใครขับรถใช้ความเร็ว ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชนคนตาย หรือขับรถไปชนคนอื่น แม้นคนอื่นจะประมาทด้วย คนขับรถเร็ว ก็ไม่มีความผิดอย่างงั้นหรือ ส่วนคนขับรถโตต้า ประมาทเต็มๆ อยู่แล้ว เพราะเคลื่อนรถออกมาจากทางโท โดยไม่ดูรถทางตรงก่อน ..... เห็นข่าวล่าสุดบอกว่า พนักงานสอบสวนแจ้งข้อหาแค่คนขับรถโตต้า ทั้งที่ต้องแจ้งข้อหากับคนขับรถ bm ด้วย เจริญละประเทศไทย สนับสนุนคนขับรถเร็วในเมือง
ใช่ครับ ประมาททั้งคู่. แต่เวลาคิดต้องแยกกรณีครับ
สปอร์ตไรเดอร์ =ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย
Bmw = ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียทรัพย์ แต่ ในทางกฎหมายประมาทเสียทรัพย์ นี่ไม่มีครับ
Bmw จึงผิดเพียงแค่ พรบ จราจร ครับ คือขับรถเร็วเกินกำหนด
ส่วน อีกคัน อาญาครับ
คนในรถที่เราขับเสียชีวิต ถ้าเกิดจากการขับเร็วเราก็ผิดฐานกระทำโดยประมาททำให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ได้ครับ(เพราะเกิดจากเราด้วยที่ขับเร็ว)
-
ขออีกรอบครับ
น้ำหนักเกือบทั้งหมดก็ SPRD เลย จากวีดีโอ ไม่ต่างอะไรกับการหลับตาขับรถ
ส่วน BMW ก็ขับเร็วเกินไป เมื่อประเมินจากสถานการณ์ตอนนั้น(มีรถบัง/จุด U) ซึ่งเป็นความเร็วที่เกินกว่ากฎหมายกำหนดด้วย
ประเด็นคือ 101% ของรถบนท้องถนน ต้องเคยขับรถเร็วเกินที่กฎหมายกำหนดทั้งนั้น
เช่นกันคนที่ว่า BMW ขับเร็ว เราๆท่านๆ ก็ไม่ได้ต่างกันนะครับ คือเคยขับเร็วกว่ากฎหมายกำหนดมาไม่มากก็น้อย และก็จะยังเป็นแบบนี้ต่อไป
ขนาดเรายังทำเอง ก็อย่าไปซ้ำเติมผู้สูญเสียเลยครับ ทุกคนสามารถพลาดกันได้ ตามกรรมที่เคยทำมาในอดีต
ประเด็นการขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด มันเป็นปัญหาระดับชาติครับ เพราะทุกคนเคยทำกันหมด
-
ควรจะใช้หัวข้อ sport rider กลับรถตัดหน้า bmw จนหักหลบทำให้มีผู้เสียชีวิต
-
ขออีกรอบครับ
น้ำหนักเกือบทั้งหมดก็ SPRD เลย จากวีดีโอ ไม่ต่างอะไรกับการหลับตาขับรถ
ส่วน BMW ก็ขับเร็วเกินไป เมื่อประเมินจากสถานการณ์ตอนนั้น(มีรถบัง/จุด U) ซึ่งเป็นความเร็วที่เกินกว่ากฎหมายกำหนดด้วย
ประเด็นคือ 101% ของรถบนท้องถนน ต้องเคยขับรถเร็วเกินที่กฎหมายกำหนดทั้งนั้น
เช่นกันคนที่ว่า BMW ขับเร็ว เราๆท่านๆ ก็ไม่ได้ต่างกันนะครับ คือเคยขับเร็วกว่ากฎหมายกำหนดมาไม่มากก็น้อย และก็จะยังเป็นแบบนี้ต่อไป
ขนาดเรายังทำเอง ก็อย่าไปซ้ำเติมผู้สูญเสียเลยครับ ทุกคนสามารถพลาดกันได้ ตามกรรมที่เคยทำมาในอดีต
ประเด็นการขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด มันเป็นปัญหาระดับชาติครับ เพราะทุกคนเคยทำกันหมด
การขับรถเร็วเกินกำหนด ในเขตชุมชน คือ ความประมาท ครับ
แระเด็น ไม่ใช่ ว่าเร็ว หรือช้า
แต่ประมา่ท ที่ขับเร็ว ในจุดที่ ที่ ควรจะขับช้า
เรากำลัง พูดถึง การขับรถเร็ว ในเขต ชุมชน และ จุดเสี่ยงครับ
ตามกฏหมาย บริเวณนั้น ควรขับ 60 ครับ เขตชุมชน ด้วย ซ้ำ เพราะอะไร คนเขียน กฏหมาย โง่ เหรอ ????
คุณ ขับเร็วได้ ครับ แต่ ห้ามประมาท แบบนี้ BMW ก็ถือว่าประมาท เพราะ ใน ชุม ชุน อะไรก็เกิดขึ้นได้
ขับๆ อยู่ คนวิ่งตัดหน้า ก็ได้ครับ
จาก เหตุการก็เห็น อยู่ ว่า ข้างหน้า มีรถกลับรถ
เป็น คุณ จะผ่อน หรือ เร่งแซงครับ ?
-
อยากให้คาดจริงๆ เล่าให้ฟัง ย้อนหลังไปไม่นาน เพื่อนผมขับรถยุโรปคันนึงชนกับอีกคันนึงที่มาเร็วมาก ที่ต่างจังหวัดภาคใต้ มีสามีเป็นคนขับ-ภรรยากับลูกน้อยวัย 2-3 เดือน และคนต่างประเทศ 1 คน ไม่ได้คาดเข็มขัดทั้งหมด เสียชีวิตทุกท่านครับ รอดอยู่คนเดียวคือเด็กน้อยคนนั้น เพราะตัวไปอยู่ตรงที่วางเท้าคนนั่งหลัง เรื่องเพื่อนคนนี้เป็นอุทาหรณ์สอนใจถึงทุกวัน ถ้าเดินทางต่างจังหวัดจะบังคับทุกคนคาดเข็มขัดนิรภัยครับ
ถ้า..BMW คันนี้ไม่ได้ขับเร็ว แล้วคันอื่นมาเร็วชนเข้าล่ะ ถึงยังไงเข็มขัดก็ช่วยได้เยอะครับ
ครับเจอคนบ้า ขับมา 120 แหกโค้ง
แต่เรา ขับมา 90
ค่าพลังงาน ในการชน เป็น
แต่ถ้า เราขับมา 120 กับ คน บ้า 120
กฏหมาย เค้าถึงให้ขับในเมือ 60
ไม่ได้หวัง ห้ามไม่ให้มีอุบัติเหตุ
แต่ หวัง ให้ ลดความ รุนแรง และ การเสียชีวิตจาก อุบัติเหตุ มากกว่าครับ
-
ใจเย็นๆนะครับ ที่คุณ mamaman พูดมาถูกทุกอย่างครับ และอยากให้ลองย้อนกลับไปอ่านความเห็นแรกผมในทู้นี้
ประเด็นของผมคือ ฝ่าย BMW เขาได้รับการลงโทษไปแล้วจากความประมาทของเขา เลยไม่อยากให้มีความเห็นในเชิงที่เป็นการซ้ำเติมผู้สูญเสียครับ
และที่สำคัญ กฎกติมารยาทต่างๆ มันจะต้องเริ่มจากเราเป็นคนแรก แล้วตามด้วยคนในครอบครัวของเราครับ เพราะนั้นคือสิ่งที่เราจะสามารถทำได้จริงและช่วยประเทศได้จริง ในเรื่องการใช้รถใช้ถนน นอกเหนือจากนี้ จะต้องทำใจไปพลางๆก่อนครับ
-
มีแต่คนบอกถ้าซีรี่ย์3 ขับช้ากว่านี้หน่อยคงไม่มีใครตาย
ทำไมไม่คิดกลับกันบ้าง ถ้ามาเร็วกว่านี้แยอะ คงไม่ต้องซวยเจอโตโยต้ากลับรถห่วยๆบ้าง
คนเราย้อนกลับไปแก้ไขอะไรไม่ได้ และสิ่งที่เกิดเรียกว่าอุบัติเหตุ แปลว่าไม่มีใครอยากให้เกิด
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิต ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆครับ
โห จุดกลับ รถ แค่นี้ยัง เร็วไม่พอเหรอครับ
จะเอาเร็วกว่านี้อีกเหรอ
ปกติ เค้าเจอ ทางแยก ปากซอย เขตชุมชุน เราควรขับที่ความเร็วเท่าไหร่ ครับ
ถ้าไม่ประมาท คือ ต้อง ขับเร็วกว่านี้ใช่ไหม ถึงจะปลอดภัย
เคยเจอหมา ข้ามถนน ไหม คุณเดาใจมันได้ไหม
เข้าใจคำว่า ถ้า ไหมครับ มันแปลว่ายังไม่เกิดขึ้น เห็นคนโน้นบอก คนนี้บอก ถ้า ขับช้ากว่านี้หน่อยคงลดการสูญเสียได้ ผมเลยเพิ่มข้อคิดให้ว่า ถ้า ขับเร็วกว่านี้ อาจจะไม่เกิดอะไรขึ้นเลยก็ได้ แต่ก็ได้แค่คิดเพราะเหตุเกิดไปแล้ว
ไม่ได้เกี่ยวกับว่าประมาทหรือไม่ประมาท
เวลาข้างหน้าเจอจุดกลับรถ ควรใช้ความเร็วเท่าไหร่ คิดเอาเองครับ โตพอที่จะมีใบขับขี่ได้แล้ว ประเมิณสถาการ์ณเอาเอง เพราะเร็วช้าแต่ละคนไม่เท่ากัน แต่ก่อนถึงทางพวกนี้มักมีป้ายเตือนให้ระวัง คำว่าเตือนไม่ได้บังคับ ต่อให้ไม่ทำก็ไม่ผิดกฏหมาย ถ้าเกิดเหตุขึ้นมาก็รับผลกันไป แต่ถ้าถามใครผิดตามกฏหมาย ทางเอกมีภาษีดีกว่า ทั้งๆที่บางทีทางเอกอาจมาเร็วมากก็ได้
ถ้าเจอหมาตัดหน้าทำยังไง... เบรกครับ เบรกเท่าที่เบรกได้ ถ้ามันจะชนก็ชนไป แต่ไม่หักหลบเด็ดขาด เพราะผมเห็นชีวิตตัวเองสำคัญกว่าหมา แต่ถ้าใครจะหลบเพราะเห็นชีวิตหมาสำคัญกว่าตัวเองก็ตามสบายครับ ชีวิตใครชีวิตมัน
และถ้าว่ากันตามกฏหมาย ถ้าหมาตัดหน้าจนรถพัง เจ้าของหมาต้องรับผิดชอบ
เพิ่มเติมให้อีกนิด เห็นบอกขับช้าน่ารำคาญแต่ไม่ทำให้ใครตาย คุณก็เห็นปัญหาอยู่ว่าขับช้าน่ารำคาญ ยังไม่ต้องไปดูขับเร็วแล้วตาย ทีนี้ก็ไปดูที่ต้นเหตุเลยว่าทำไมน่ารำคาญ เพราะแช่ขวาใช่รึป่าว ถ้าขับช้าแต่อยู่เลนซ้ายจะมีใครมาว่ารำคาญบ้าง ทีนี้คุณอาจจะคิดว่าอยู่เลนขวาใช้ความเร็วตามที่กฏหมายกำหมด ไม่เป็นไร กฏหมายไม่ได้โง่ ครับ กฏหมายไม่ได้โง่ เลยมีกฏหมายมาว่ารถช้ากว่าต้องลงซ้ายให้คันที่เร็วกว่าแซง คุณได้ปฏิบัติตามข้อนี้รึป่าว กฏหมายไม่ได้ระบุว่ารถมาเร็วกว่าคือตัวเลขเท่าไหร่ แค่วิ่งเร็วกว่าคุณก็ถือว่าเร็วกว่าแล้ว คุณไม่ต้องไปบอกว่าคันที่แซงความเร็วผิดกฏหมายอย่างโน้นอย่างนี้ คนที่มีสิทธิบอกว่าเร็วเกินกฏหมายกำหมดคือตำรวจที่ตั้งกล้องจับความเร็ว มีหลักฐานภาพถ่าย ตัวเลขชัดเจน
ที่ autobahn เยอรมัน แต่ละคันขับเร็วมาก แต่ทำไมอุบัติเหตุแทบไม่มีเลย ทั้งๆที่คุณบอกว่าขับเร็วแล้วตาย ไม่ต้องมาเทียบกับถนนไทยครับ คนละเรื่อง ผมแค่สงสัยที่คุณบอก ตายเพราะขับเร็ว
-
ขออีกรอบครับ
น้ำหนักเกือบทั้งหมดก็ SPRD เลย จากวีดีโอ ไม่ต่างอะไรกับการหลับตาขับรถ
ส่วน BMW ก็ขับเร็วเกินไป เมื่อประเมินจากสถานการณ์ตอนนั้น(มีรถบัง/จุด U) ซึ่งเป็นความเร็วที่เกินกว่ากฎหมายกำหนดด้วย
ประเด็นคือ 101% ของรถบนท้องถนน ต้องเคยขับรถเร็วเกินที่กฎหมายกำหนดทั้งนั้น
เช่นกันคนที่ว่า BMW ขับเร็ว เราๆท่านๆ ก็ไม่ได้ต่างกันนะครับ คือเคยขับเร็วกว่ากฎหมายกำหนดมาไม่มากก็น้อย และก็จะยังเป็นแบบนี้ต่อไป
ขนาดเรายังทำเอง ก็อย่าไปซ้ำเติมผู้สูญเสียเลยครับ ทุกคนสามารถพลาดกันได้ ตามกรรมที่เคยทำมาในอดีต
ประเด็นการขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด มันเป็นปัญหาระดับชาติครับ เพราะทุกคนเคยทำกันหมด
การขับรถเร็วเกินกำหนด ในเขตชุมชน คือ ความประมาท ครับ
แระเด็น ไม่ใช่ ว่าเร็ว หรือช้า
แต่ประมา่ท ที่ขับเร็ว ในจุดที่ ที่ ควรจะขับช้า
เรากำลัง พูดถึง การขับรถเร็ว ในเขต ชุมชน และ จุดเสี่ยงครับ
ตามกฏหมาย บริเวณนั้น ควรขับ 60 ครับ เขตชุมชน ด้วย ซ้ำ เพราะอะไร คนเขียน กฏหมาย โง่ เหรอ ????
คุณ ขับเร็วได้ ครับ แต่ ห้ามประมาท แบบนี้ BMW ก็ถือว่าประมาท เพราะ ใน ชุม ชุน อะไรก็เกิดขึ้นได้
ขับๆ อยู่ คนวิ่งตัดหน้า ก็ได้ครับ
จาก เหตุการก็เห็น อยู่ ว่า ข้างหน้า มีรถกลับรถ
เป็น คุณ จะผ่อน หรือ เร่งแซงครับ ?
แหม่...ผมเจอเหตุการณ์แนวๆนี้บ่อยมากเลยครับเรื่องผ่อนเรื่องแซงเนี่ย :-X ล่าสุดแถวๆบ้านผมเองถนนบางนาตราดช่วงต้นๆจะมีปั๊มแก๊สอยู่อันนึง ถนนมีสามเลนผมมาเลนกลางแล้วข้างหน้ามีรถทัวร์ที่กำลังยื่นหน้าออกมาจากปั๊มแก๊สเรื่อยๆ รถหลายคันหน้าผมเลือกที่จะเร่งเครื่องเพื่อห้ามไม่ให้รถทัวร์ออกมา หรือไม่ก็เปลี่ยนเลนไปขวาสุดเบี่ยงให้ตัวเองหลบพ้นรถทัวร์และเพื่อกดดันไม่ให้รถทัวร์ออกมาในเวลาเดียวกัน :-[ แต่ผมเลือกที่จะชลอความเร็วลงทันทีที่เห็นรถทัวร์กำลังจะออกจากปั๊มแก๊สมาแล้วและหยุดรอให้เค้าออกมาจนพ้นเราไปก่อนดีกว่า ปลอดภัยไร้กังวลแน่ๆ :-X
การเฉี่ยวชนในหลายๆครั้งนั้นเกิดขึ้นเพราะคนไทยส่วนมากเวลาที่มีเหตุไม่ปกติข้างหน้ามักเลือกที่จะใช้วิธีพุ่งเร็วกว่าเดิมเข้าไปปิดห้ามรถคันอื่นออกมาหรือไม่ก็ใช้ความเร็วเท่าเดิมแล้วไปอาศัยการหักหลบหรือเหยียบเบรคเต็มที่เอาตอนที่รู้แน่ๆว่าใกล้จะชนแล้ว แทนที่จะแตะเบรคชลอความเร็วลงหรืออย่างน้อยๆเอาเท้าออกจากคันเร่งบ้างก็ได้เพื่อให้มีเวลารับมือกับเหตุฉุกเฉินหรือลดความเสียหายจากการเฉี่ยวชนลง ไม่เอาไม่ทำ....ข้าต้องไปก่อนเอ็งทางรองต้องหลบให้ข้า.....จ๊ะ...คุณได้สิทธ์นั้นแถมด้วยความเสี่ยงเฉี่ยวชนบาดเจ็บสาหัสหรือถึงตายเป็นของแถมไปด้วย :P ซึ่งในกรณีนี้BMWก็เลือกที่จะไม่เบรคตั้งแต่เห็นรถปูนแต่หักหลบทั้งที่มาด้วยความเร็วที่ไม่เหมาะสมกับพื้นที่นั้นเลย เหมือนกับที่มีเด็กที่ขี่มอเตอไซBMWชนจนไฟไหม้คลอกตัวเองตายเพราะกาอการติดเชื้อเหมือนกัน เห็นรถจำนวนมากข้างหน้าที่มีท่าทีจะเลี้ยวแทนที่จะแตะเบรคชลอความเร็วลงแต่กลับบิดเร่งเพิ่มแล้วหักหลบเอา สุดท้ายไม่พ้นชนตูมถังน้ำมันแตก :-\
-
มีแต่คนบอกถ้าซีรี่ย์3 ขับช้ากว่านี้หน่อยคงไม่มีใครตาย
ทำไมไม่คิดกลับกันบ้าง ถ้ามาเร็วกว่านี้แยอะ คงไม่ต้องซวยเจอโตโยต้ากลับรถห่วยๆบ้าง
คนเราย้อนกลับไปแก้ไขอะไรไม่ได้ และสิ่งที่เกิดเรียกว่าอุบัติเหตุ แปลว่าไม่มีใครอยากให้เกิด
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิต ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆครับ
โห จุดกลับ รถ แค่นี้ยัง เร็วไม่พอเหรอครับ
จะเอาเร็วกว่านี้อีกเหรอ
ปกติ เค้าเจอ ทางแยก ปากซอย เขตชุมชุน เราควรขับที่ความเร็วเท่าไหร่ ครับ
ถ้าไม่ประมาท คือ ต้อง ขับเร็วกว่านี้ใช่ไหม ถึงจะปลอดภัย
เคยเจอหมา ข้ามถนน ไหม คุณเดาใจมันได้ไหม
เข้าใจคำว่า ถ้า ไหมครับ มันแปลว่ายังไม่เกิดขึ้น เห็นคนโน้นบอก คนนี้บอก ถ้า ขับช้ากว่านี้หน่อยคงลดการสูญเสียได้ ผมเลยเพิ่มข้อคิดให้ว่า ถ้า ขับเร็วกว่านี้ อาจจะไม่เกิดอะไรขึ้นเลยก็ได้ แต่ก็ได้แค่คิดเพราะเหตุเกิดไปแล้ว
ไม่ได้เกี่ยวกับว่าประมาทหรือไม่ประมาท
เวลาข้างหน้าเจอจุดกลับรถ ควรใช้ความเร็วเท่าไหร่ คิดเอาเองครับ โตพอที่จะมีใบขับขี่ได้แล้ว ประเมิณสถาการ์ณเอาเอง เพราะเร็วช้าแต่ละคนไม่เท่ากัน แต่ก่อนถึงทางพวกนี้มักมีป้ายเตือนให้ระวัง คำว่าเตือนไม่ได้บังคับ ต่อให้ไม่ทำก็ไม่ผิดกฏหมาย ถ้าเกิดเหตุขึ้นมาก็รับผลกันไป แต่ถ้าถามใครผิดตามกฏหมาย ทางเอกมีภาษีดีกว่า ทั้งๆที่บางทีทางเอกอาจมาเร็วมากก็ได้
ถ้าเจอหมาตัดหน้าทำยังไง... เบรกครับ เบรกเท่าที่เบรกได้ ถ้ามันจะชนก็ชนไป แต่ไม่หักหลบเด็ดขาด เพราะผมเห็นชีวิตตัวเองสำคัญกว่าหมา แต่ถ้าใครจะหลบเพราะเห็นชีวิตหมาสำคัญกว่าตัวเองก็ตามสบายครับ ชีวิตใครชีวิตมัน
และถ้าว่ากันตามกฏหมาย ถ้าหมาตัดหน้าจนรถพัง เจ้าของหมาต้องรับผิดชอบ
แต่ ถ้า ขับ เร็ว ของ คุณ มัน ผิดกฏหมายไงครับ
แต่ถ้า ขับช้า ความ รุนแรงลดลงแน่นอนครับ และ ไม่ผิดกฏหมาย
มันไม่เกี่ยวกับผิด หรือ ถูก
หรือ ใครแพ้ ใคร ชนะครับ
แต่มันเกี่ยวกับชีวิต ซึ่งมันเอาคืนไม่ได้ แต่ให้ คุณ เป็นฝ่ายถูก
กลับ เข้าเรื่องกฏหมาย
ยังไง ก็ ผิดทั้ง คู่ครับ
ถ้า สอง คนนี้ ขับ รถตามกฏ ทั้งคู่ คงไม่มีคันไหนตาย
กลับหมาเรื่อง หมาตัดหน้า
ถ้าคุณ ขับเร็ว เบรคไม่ทัน ชน รถพัง เสียเวลา เสียทรัพย์ ต่อให้คุณเป็นฝ่ายถูก
ถ้าคุณ ขับช้า หลบทัน เบรค ทัน ไม่มีอันตราย ไม่มีความสูญเสีย
คุณ เลือกแบบไหน ?
-
ถ้าคนขับไม่หักหลบชนใส่เต็มๆ โอกาสรอดน่าจะสูงกว่านี้เพราะแรงชนถ่ายเทดูดซับไปที่สปอร์ตไรเดอร์บางส่วนดีกว่าชนของที่หยุดนิ่งกับที่ เห็นมากี่รายๆ หนักทุกราย
-
ใจเย็นๆนะครับ ที่คุณ mamaman พูดมาถูกทุกอย่างครับ และอยากให้ลองย้อนกลับไปอ่านความเห็นแรกผมในทู้นี้
ประเด็นของผมคือ ฝ่าย BMW เขาได้รับการลงโทษไปแล้วจากความประมาทของเขา เลยไม่อยากให้มีความเห็นในเชิงที่เป็นการซ้ำเติมผู้สูญเสียครับ
และที่สำคัญ กฎกติมารยาทต่างๆ มันจะต้องเริ่มจากเราเป็นคนแรก แล้วตามด้วยคนในครอบครัวของเราครับ เพราะนั้นคือสิ่งที่เราจะสามารถทำได้จริงและช่วยประเทศได้จริง ในเรื่องการใช้รถใช้ถนน นอกเหนือจากนี้ จะต้องทำใจไปพลางๆก่อนครับ
ผมมองว่าเราไม่ได้กำลังซ้ำเติมนะครับเพราะเราไม่ได้ใช้คำพูดในแนวที่ว่า "สมน้ำหน้าว่ะตายเพราะขับเร็วเอง" แต่เรากำลังพูดคุยกันถึงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุนี้มากกว่า :) คนส่วนมากยังคงมองแค่ว่าเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นเพราะว่าสปอตไรเดอเป็นสาเหตุฝ่ายเดียวทั้งๆที่มันเกิดขากความประมาทของทั้งสองฝ่าย ถ้าBMWมาปกติแล้วโดนตัดหน้าผลอาจจะออกมาคือแค่ชนกันเสียหายด้านหน้า หรือถ้าสปอตไรเดอกลับรถปกติแต่BMWมาเร็วเกินไปอย่างมากก็แค่สปอตไรเดอด่าบุพการีBMWคันนั้นไล่หลังไป แต่นี่ประมาทเจอกับประมาทผลที่ได้คือตาย.....อย่างที่บอกครับว่าการขับขี่เร็วเกินไปในเขตชุมชนถ้าเปลี่ยนบริบทเพียงนิดเดียวBMWคันนี้ก็กลายเป็นชนคนตายได้ http://www.khaosod.co.th/view_newsonline.php?newsid=1450879633
ผมไม่อยากให้เราเบือนหน้าหนีความตายแต่มาพูดคุยถึงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเพื่อที่จะได้หลีกเลี่ยงมันได้อย่างถูกต้องมากกว่า :) แต่ถ้าเราตัดบทจบลงแค่ว่าอย่าไปซ้ำเติมหรืออย่าไปพูดถึงเรื่องที่มันผ่านไปแล้วเลย อุบัติเหตุมันก็จะเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าแบบนี้ไม่มีวันสิ้นสุด อย่างเที่ยวบิน JAL123 ที่ถือว่าเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุุดในอุตสาหกรรมการบิน มีคนตายเป็นจำนวนมากอย่างน่าหดหู่ JAL ยังไม่ปล่อยให้ผ่านไปเงียบๆแต่ตั้งองค์กรณ์เพื่อความปลอดภัยโดยเฉพาะและเอาชิ้นส่วนสาเหตุหลักของเครื่องบินตกมาจัดแสดงให้ผู้สนใจได้ชมเลย :-X
-
วิ่งตรงมีอะรัยมาตัดหน้าที่เล็กกว่าคุณ
ไม่ต้องไปหลบบีบแตรแล้วเตรียมเบรดแค่นั้น
ถ้ามันไม่พ้นจิงๆก็จัดไปกลางลำ คุณไม่ผิดอยู่แล้ว
กลัวอะรัยทำไมต้องไปหักหลบจนตัวตาย
-
ขนาดระวังยังเกิดอุบัติเหตุครับ (มันไม่มีอะไรแน่นอนครับ)
ขับแบบปลอดภัย รักษาวินัยจราจร และมีน้ำใจให้กันครับ :)
-
ขออีกรอบครับ
น้ำหนักเกือบทั้งหมดก็ SPRD เลย จากวีดีโอ ไม่ต่างอะไรกับการหลับตาขับรถ
ส่วน BMW ก็ขับเร็วเกินไป เมื่อประเมินจากสถานการณ์ตอนนั้น(มีรถบัง/จุด U) ซึ่งเป็นความเร็วที่เกินกว่ากฎหมายกำหนดด้วย
ประเด็นคือ 101% ของรถบนท้องถนน ต้องเคยขับรถเร็วเกินที่กฎหมายกำหนดทั้งนั้น
เช่นกันคนที่ว่า BMW ขับเร็ว เราๆท่านๆ ก็ไม่ได้ต่างกันนะครับ คือเคยขับเร็วกว่ากฎหมายกำหนดมาไม่มากก็น้อย และก็จะยังเป็นแบบนี้ต่อไป
ขนาดเรายังทำเอง ก็อย่าไปซ้ำเติมผู้สูญเสียเลยครับ ทุกคนสามารถพลาดกันได้ ตามกรรมที่เคยทำมาในอดีต
ประเด็นการขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด มันเป็นปัญหาระดับชาติครับ เพราะทุกคนเคยทำกันหมด
ไม่มีใครอยากซ้ำเติม แต่ คิดว่าคงเอามาเป็นอุทาหรณ์
ผมก็ขับรถเร็วครับ แต่.....สิ่งที่พึงระลึกอยู่เสมอคือ ผู้ร่วมใช้ทาง ไม่ว่าจะจุดกลับรถ, จุดชุมชน, สัตว์วิ่งตัดหน้ารถ บางทีระแวงถึงขั้น คอยมองรถคันอื่นที่วิ่งมามีอาการมึนเมาหรือเปล่า
ผมจะลดความเร็วลงมามากทันที ตัวอย่าง BM คันนี้ เขาคงเดาใจ SPRD ไม่ออกครับ ว่าจะกลับรถออกมา โดยไม่ทันระวังรถที่วิ่งมาทางตรง
-
จากเหตุการณ์นี้ ผมอยากให้สิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้นกับถนนเมืองไทยครับ
1. อยากให้มีป้ายกำหนดความเร็วในแต่ละจุดอย่างชัดเจนเช่น ทางหลวงระหว่างเมือง 120 ทางหลวงรอบเมือง 90 เขตชุมชน 60 โรงเรียน 40 โดยเฉพาะเขตโรงเรียนให้มีป้ายที่ยิงบอกความเร็วของรถที่วิ่งมาด้วยครับ
2. ถ้าเป็นไปได้สำหรับถนนที่กำหนดความเร็วสูงกว่า 60 กิโลเมตรเป็นต้นไป ทางกลับรถจะต้องไม่กลับที่เกาะกลาง ส่วนทางหลวงระหว่างห้ามมีโดยเด็ดขาด
3. ทางหลวงระหว่างเมืองขอให้มีทางเข้าทางออกที่ชัดเจน บ้านหรือร้านค้าที่อยู่ติดถนนต้องไม่สามารถขับรถเข้าถนนได้ทันที ข้อนี้ทำยากแต่ถ้าทำได้ผมว่า อุบัติเหตุบนทางหลวงน่าจะลดลงไปเยอะครับ
-
ขับรถ ตจว เป็นอะไรที่น่ากลัว จะได้เจออะไรที่ไม่คาดคิดเยอะ
กลับรถ ออกข้าง รถ(คน)ข้ามฝั่ง เปลี่ยนช่องทางประเภทไม่ดูกระจกหลังกระจกข้าง ฯลฯ
ไม่ชะลอ ไม่ดูรถซ้ายขวาหน้าหลัง ขับย้อน :(
กรณีเห็น เห็นคนข้าม เห็นรถข้าม เห็นรถออกข้าง เห็นรถเปลี่ยนช่องทางตั้งแต่ระยะไกล เห็นทางกลับรถ
เห็นสี่แยก เห็นสามแยก เห็นทางม้าลาย เข้าเขตชุมชน ฯลฯ
แล้วไม่ชะลอ ไม่ดูรถซ้ายขวาหน้าหลัง :(
กรณีผมเป็นคนขับทางหลัก เมื่อขับมาเร็วและเห็นทางเหล่านี้ในระยะไกล ผมถอนคันเร่งก่อน(ยังไม่แตะเบรค)
ถ้ามีรถหรือคน จะใส่ไฟสูงกระพริบเตือน แต่ถ้าจะออกมาแน่ๆ(ออกมาแล้ว) จะเริ่มแตะเบรคและบีบแตร
(สถานการณ์นี้ส่วนตัวผมถือว่าบีบแตรเหมาะสม) เพื่อเตือนให้ออกพ้นทางให้เร็วที่สุด
(บางคน ตกใจ นิ่งอึ้ง ส่วนตัวผมคิดว่า คนประเภทนี้ ไม่มีสติ ในการขับรถหรือข้ามถนน แต่แรกแล้ว คือ ถ้ามีสติตั้งแต่ต้น
น่าจะหยุดหรือชะลอมองรถซ้ายขวาหน้าหลังแล้วประเมิน ถ้าตัดสินใจออกหรือข้ามแล้ว
จะรีบขับรีบข้าม พยายามเข้าสู่จุดปลอดภัยให้ได้โดยเร็วที่สุด)
ส่วนตัวกรณีที่ประเมินว่าไม่พ้นทางจริงๆ จะ กดไฟฉุกเฉินก่อน
(เพื่อเตือนรถคันหลังที่ตามมา และ ถ้าเกิดเหตุจริงๆ คันหลังจะได้แก้ไขสถานการณ์ทัน จะได้ไม่มาซ้ำ)
มองกระจกหลัง กระจกข้างซ้ายขวา มองไหล่ทาง กวาดสายตาเร็วๆ
ประเมินสิ่งแวดล้อมบริเวณนั้นๆ เหยียบเบรค ประคองรถ (เบี่ยงรถถ้าทำได้)
อยากจะบอกว่า ขับรถ(จักรยานยนต์) ใช้ถนน(คนข้าม)
ประสาทสัมผัสต่างๆต้องไว จมูก หู ตา มือ เท้า สมอง จิตใจ
เขตชุมชน เห็นป้าย 30 ผมยอมรับเลยว่า ทำไม่ได้ถ้าทางโล่ง อย่างเก่ง 60 ส่วนใหญ่ 80
และบอกเลยถ้ากะทันหันจริงๆ 80 ก็เลี่ยงการปะทะลำบาก โดยเฉพาะ หมา
ตจว ผมไม่เคยเกิดอุบัติเหตุกับอย่างอื่นเลยไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ เอาอยู่หมด (อนาคตไม่แน่) ยกเว้น หมา
ขับเร็ว ชนแรง เฉี่ยวแรง สะกิดแรง ปะทะแรง เจ็บหนัก
ขับช้า ชนเบา เฉี่ยว สะกิด ปะทะเบา เจ็บน้อย
ตัวรถสมัยนี้ อย่าเอาอะไรมาก รถยุโรปสมัยนี้ไม่ว่าค่ายไหน ก็ไม่ได้แข็งแกร่งกึ่งจะเป็นรถถังเหมือนสมัยก่อน แม้แต่ Volvo
บอก เพื่อความปลอดภัยๆ ซับแรงกระแทก เอาจริงๆ จะลดต้นทุนเอากำไรมากขึ้นซะมากกว่า
บอก คาดเข็มขัดนิรภัยแล้วจะปลอดภัย ยังมี กรณีที่เข็มขัดล็อคตัวเกิดแรงกระชากแล้วคอหักเลยก็มี
หรือ กรณีเข็มขัดล็อคปลดไม่ได้แล้วไฟคลอกก็มี
ในความรู้สึก คือ ระบบความปลอดภัยต่างๆไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้ที่ความเร็วสูงมาก
กล่าว คือ ถ้าซัดมาไม่ยั้ง ไม่มีการเบรคหรือชะลอลดความเร็ว จนถึงความเร็วที่ใช้ทดสอบหรือใกล้เคียง
ระบบความปลอดภัยต่างๆ ก็น่าจะช่วยอะไรมากไม่ได้
ใบขับขี่ไทย ออกง่าย
คนไทยหลายคน ไม่มีใบขับขี่ ก็ขับออกถนนจริง
กฎ ระเบียบ กฎหมายไทย(และทั่วโลก) หยวนได้ ตาม เงิน ยศถาบรรดาศักดิ์ ตำแหน่งหน้าที่การงาน หรือ ใจอ่อน สงสาร เห็นใจ ฯลฯ
จิตสำนึกและพฤติกรรมคนไทย ส่วนใหญ่ นึกถึง ส่วนตัว หรือ ตัวเอง หรือ พวกพ้อง เป็นที่ตั้ง
มากกว่า ส่วนรวม หรือ คนอื่น หรือ ใครก็ได้ หยั่งรากลึกมานาน (ตัวผมเองก็อาจจะเป็นหนึ่งในนั้น)
ฝากว่า ขับรถ(จักรยานยนต์)ด้วย ความเร็วที่เหมาะสม ในบริบทที่เหมาะสม พยายามมีสติ พยายามฝึกให้ประสาทสัมผัสต่างๆ ไวๆ
ถ้ารู้ตัวว่าเหนื่อยล้าจริงๆ แวะพัก แวะงีบ ตามปั๊มใหญ่ๆ 10-15 นาที พอช่วยได้
รถ ยาง เวลาออก ตจว ควรตรวจเช็คให้เรียบร้อย เพราะ ขับ ตจว มักขับกันไม่ช้า
และ ถนนเมืองไทย ที่ไม่ใช่ทางพิเศษ มักมีสถานการณ์ไม่คาดคิดให้พบเจอบ่อยๆ
-
ขอผ่านเรื่องการชนครับ
ที่กลับรถหลายๆที่ เกาะกลางจะมีการปรับภูมิทัศน์ มีต้นไม้สูงกว่าระดับสายตา
เป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้มองไม่เห็นข้างหน้าอย่างชัดเจน ตรงนี้น่าปรับปรุง
เพิ่มการมองเห็นที่กว้างและไกลขึ้น เพื่อความปลอดภัย
-
ขับช้าลงลดการสูญเสียแน่นอน ฟันธง!! ตรงจุดกลับรถแบบนี้มีอยู่ให้เห็นทั่วไปในประเทศไทยใครๆก็ต้องเคยผ่าน ผมพูดในมุมมองคนขับBmในจังหว่ะแบบนี้ตัดสินใจแบบนี้ประมาทเกินไปครับ มีรถปูนรอกลับรถอยู่ข้างหน้าแท้ๆแต่คิดวัดใจกับจุดอับสายตาแบบนี้อันตรายเห็นๆอยู่แล้ว ผมหมายถึงลดการสูญเสียนะครับ ถ้าชลอรถแล้วเบรคสุดตัวที่ความเร็ว 90 แล้วชนผลจะเป็นอีกอย่างนึงครับ ส่วนสปอร์ตไรเดอร์ขับแบบนี้น่ายึดใบขับขี่ซักปีนึงจริงๆ
-
จะเถียงกันเรื่องความเร็ว BM ไปทำไมครับ ในเมื่อในนี้ไม่มีใครรู้ซักคนว่า BM ขับมาเท่าไหร่ แค่ดูจากคลิปกล้องวงจรปิดแล้ว"มโน"กันเองทั้งนั้น ดูจากในกล้องมันบอกไม่ได้หรอกครับว่ารถมาเร็วขนาดไหน รีสอร์ตผมมีกล้องไว้ส่องถนนหลักตัวนึง รถวิ่งผ่านกะความเร็วซัก60แปบเดียวก็ผ่านกล้องไปแล้ว
-
ถนนเส้นนั้นเพิ่งปรับปรุงใหม่ด้วยกว้าง 4 เลน ผิวเรียบ ขับเพลินใช้ความเร็วสูงไม่รู้ตัว
BMW ขับมาเป็นตัวเลขเท่าไหร่ไม่รู้ แต่ว่าเกินกฏหมายกำหนดสำหรับการขับรถในเขตชุมชนแน่นอน
แถมไม่คาดเข็มขัดด้วย เกือบๆ เหมือนฆ่าตัวตาย ถ้าคาดเข็มขัด การบาดเจ็บและความสูญเสียคงน้อยกว่านี้
ทั้งนี้คนท้องถิ่นมักขาดความระมัดระวังกันเยอะ เพราะมันเป็นถนนท่ีพัฒนาจากถนนในชุมชนเล็กๆ
ฉะนั้นรถช้าแช่ขวา รถเครื่องแช่ขวา ไม่ให้สัญญาณไฟ มีให้เจอทุกครั้งที่ผ่าน
-
ยังไงก็เหยียบเบรค เกร็งข้อมือ จิ้มกลางลำ
ไม่หลบหรอก
เคยเห็นคนหลบหมา แล้วไปชนเสามาเยอะล่ะ
-
เท่าที่ดูคลิปทำไมคันที่กลับรถถึงไม่ตีวง จุดที่ BMW ชน ตำแหน่งของรถ BM น่าจะอยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดแล้วนะครับ ถ้าตีวงให้รถอยู่ในเลนขวามากที่สุด เว้นช่องให้รถทางตรงไปได้บ้างก็คงไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้ ในบางเส้นทางก็มีช่องให้เลนกลับรถโดยเฉพาะแต่ก็ยังมีรถบางคันที่ต้องกลับรถโดยใช้ถนนถึงสองเลน จนบางครั้งเจ้าหน้าที่ต้องตั้งกรวยเพื่อให้ตีวงไม่ข้ามไปถึงสองเลน
ผมเกือบจะเกิดอุบัติเหตุเพราะรถช้าแช่ขวามามากต่อมากแล้ว ไม่รู้ว่าเพราะอะไรถึงชอบแช่ขวากันนัก โดยหารู้ไม่ว่าเพื่อนที่ตามมาเดือดร้อนแค่ใหน บีบให้ต้องแซงซ้ายกับรถที่ขับพวงมาลัยขวา แถมต้องไปปาดเข้าคันที่แซงอีก ถ้าทุกคนรู้หน้าที่ว่าแซงแล้วต้องชิดซ้าย คงลดอุบัติเหตุและการมีเรื่องกันบนท้องถนนได้มากครับ
สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุมากจากความเร็วนั่นเป็นแค่สาเหตุนึงเท่านั้นนะครับ มันมีหลายปัจจัยที่สามารถนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุเยอะมากๆ ผมว่าสาเหตุหลักก็มาจากวินัยการจราจรมากที่สุด
-
หาก BMW ลดความเร็วลงจะลดความสูญเสีย
หาก SportRider ไม่ทิ่มออกมาแบบนั้นจะลดอุบัติเหตุ
-
ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต จากอุบัติเหตุเพราะความประมาท ด้วยนะครับ
กระบะ Toyota ที่กลับรถ ประมาทไม่มองรถทางตรงให้ดี อาจจะเพราะย้อนแสง ก็เลยมองไม่เห็น ไม่ชัด
เก๋ง BMW ประมาท วิ่งในที่ชุมชนด้วยความเร็ว เกิน 40/60 กม.
-
ในแง่เคยผ่านการใช้บริการถุงลมมาแล้ว [นั่งหน้าฝั่งซ้ายมือ] เป็นลักษณะเคสคล้ายๆกัน ของผมเกิดแถวๆหนองแค สระบุรี ไปกลับด้านละ 3เลน ถ้าไม่ผิด กำลังเดินทางกลับเข้าชลบุรีอยู่เลนกลาง โดยใช้รถฮอนด้าซีวิค ขวาสุดมี 6ล้อวิ่งกินลมอยู่ ซึ่งน่าจะบังสายตารถอีกฟากที่จะกลับรถมา พอวิ่งมาถึงจุดยูเทิร์น ปรากฏมีกะบะนิสสันช้างเหยียบ กลับรถมาแล้วมาตั้งลำอยู่ข่างหน้าพอดี วินาทีนั้นตกใจมากยังไม่ทันมีเสียงร้องหลุดมาจากลำคอ เสียงชนดังโครมพร้อมถุงลมระเบิดใส่เต็มหน้าอก วินาทีที่มุดตูดกะบะคิดว่าไม่รอด แล้วทั้งสองคันหมุนไปซักไถลไปหยุดอยู่เลนซ้าย พอรถหยุดขยับแขนขาได้หมด แต่ระบมหน้าอกสุดๆ มองไปในรถไม่มีใครอยู่ คนขับกับคนนั่งหลังลงไปก่อน เนื่องจากคิดว่าผมอยู่ในอาการช็อคแปร๊บนึง สติสตังค์ยังไม่เข้าที่ ไปมุดออกประตูคนขับ ฝั่งซ้ายเสางอเปิดไม่ออก ลงไปดูพบหน้ารถซิวิคมุดท้ายจนกะบะเพลาหลังหลุด เลยเสียบคากัน คนขับกะบะเปิดประตูวิ่งหายลงไปข้างทาง ดูสภาพคนขับหักด้านตัวเองหนีเอาช่วงซ้ายเข้าเต็มๆ [คนขับข้อมือมีรอยไหม้ต้นแขนทั้ง 2ข้างจากการะเบิดของถุงลมกลางพวงมาลัย] ตามที่อธิบายด้านบน นึกถึงที่บอกว่าอุบัติเหตุไม่ใช่เคราะห์กรรม แต่เกิดจากการกระทำ จากเคสของผมกับทีโพสต์ สภาพแวดล้อมใกล้เคียงกัน ในเวลาเสี้ยววินาที คงจะแก้สถานการ์ณคับขันได้ยาก ถึงยากมาก ถ้าเราใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเบื่้องต้น ซึ่งคือเข็มขัดนิรภัย ก้อคงอาจเหมือนผมที่ช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้ ก่อนเกิดอุบัติผมก้อคาดเป็นนิสัยตั่งแต่มีรถขับ ไปจ่ายกับข้าวระยะไม่ถึง
2 โลก้อคาด ยิ่งเป็นเข็มขัดแบบดึงกลับด้วยนะช่วยได้เยอะมาก ตอนผมโดนหลังพิงแนบชิด คอต้นคอติดที่พิงศรีษะเด๊ะเลย หลังจากชนก้อระบมหน้าอกราวๆ 2-3วัน หลายๆคหสต.ที่กล่าวๆกันไว้ ก้อคงต้องหวังในเรื่องของการบังคับใช้กฏหมาย การปฏิบัติตามกฏหมาย การใช้รถใช้ถนนอย่างไม่ประมาทและมีสติ การสร้างถนนทีคำนึงความปลอดภัย และอื่นๆคับ
-
ตาม ตจว. มีอะไรน่ากลัวเยอะครับ
-รถมอไซพ่วงข้างวิ่งขวา
-วิ่งสวนเลน
-ยูเทิร์นตัดหน้า
-หมาข้ามถนน
ฯลฯ
ที่ที่ขับเร็วได้ ก็มีแต่บนทางด่วนใน กทม เวลาโล่ง ๆ ครับ
ถ้า ตจว ถนนสายรอง ขับเร็วไม่ได้จริง ๆ ครับ
ขอให้คน กทม ในเย็ด ๆ เวลาขับออก ตจว นะครับ
ใจเย็นๆรึเปล่าครับ ตกใจหมดเลย
-
ถ้าเกิดการชนแบบนี้ เราตั้งใจไม่หักหลบ ชนตรงๆ
จะมีโอกาศรอดกว่านี้ไหม
-
จะเถียงกันเรื่องความเร็ว BM ไปทำไมครับ ในเมื่อในนี้ไม่มีใครรู้ซักคนว่า BM ขับมาเท่าไหร่ แค่ดูจากคลิปกล้องวงจรปิดแล้ว"มโน"กันเองทั้งนั้น ดูจากในกล้องมันบอกไม่ได้หรอกครับว่ารถมาเร็วขนาดไหน รีสอร์ตผมมีกล้องไว้ส่องถนนหลักตัวนึง รถวิ่งผ่านกะความเร็วซัก60แปบเดียวก็ผ่านกล้องไปแล้ว
กลับไปดูข่าวครับ
ตนในนี้ ไม่มีใครมโนครับ
-
โคตรเบื่อเลยไอพวกออกแล้วไม่ดูคนอื่นเลย กี่ครั้งละที่เป็นแบบนี้
R.I.P ครับ
-
ทำไมไม่มีคนเห็นว่า Sport Rider เป็นฝ่ายผิดด้วยล่ะครับ กลับรถตัดหน้าระยะกระชั้นชิด
แถมยังเป็นทางโท ดูจากคลิปจะกลับรถไม่มีการเบรกเลย ไปโทษ BMW ที่ขับเร็ว
กับไม่คาดเข็มขัดอย่างเดียว ได้อย่างไรกัน?
เราต้องแยกประเด็นกันนะครับ ระหว่างเกิดอุบัติเหตุนี้ได้อย่างไร? กับ สิ่งที่สามารถ
ลดความสูญเสียได้
สถานการณ์แบบนี้ ขับ 90 มา โดนตัดหน้าแบบนี้ Full Brake ยังไงก็ชนครับ
การเบรกจากความเร็ว 90 km/h จนมาถึง 0 km/h ใช้ระยะไม่ต่ำกว่า 35 เมตร
ใช่ครับ ขับเร็วก็ลดความเสียหายลงได้ แต่ทำไมทุกคนดูเหมือนจะลืมเหตุผลที่แท้จริงไป
ไม่ใช่เพราะ Sport Rider กลับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดแบบไม่มีการเบรกแบบนี้หรือ
ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างหาก เราลืมเรื่องทางเอก ทางโท ทางหลัก ทางรอง กันไปรึเปล่า?
ส่วนเรื่องความเร็วที่ใช้ในเขตชุมชน กับเรื่องคาดเข็มขัดนิรภัย ผมเห็นด้วยครับ
แต่เราน่าจะต้องแยกประเด็นกันด้วยครับ อย่างที่บอกข้างต้น
เห็นด้วยครับ กลับรถ ไม่ชะลอดูรถเลย ไม่ทราบว่าคนขับ Sport Rider นี่ เดินข้ามถนนแบบเดียวกับที่กลับรถรึเปล่า
-
มีแต่คนบอกถ้าซีรี่ย์3 ขับช้ากว่านี้หน่อยคงไม่มีใครตาย
ทำไมไม่คิดกลับกันบ้าง ถ้ามาเร็วกว่านี้แยอะ คงไม่ต้องซวยเจอโตโยต้ากลับรถห่วยๆบ้าง
คนเราย้อนกลับไปแก้ไขอะไรไม่ได้ และสิ่งที่เกิดเรียกว่าอุบัติเหตุ แปลว่าไม่มีใครอยากให้เกิด
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิต ส่วนผู้บาดเจ็บขอให้หายไวๆครับ
จริงครับ เป็นไปได้
-
จะเถียงกันเรื่องความเร็ว BM ไปทำไมครับ ในเมื่อในนี้ไม่มีใครรู้ซักคนว่า BM ขับมาเท่าไหร่ แค่ดูจากคลิปกล้องวงจรปิดแล้ว"มโน"กันเองทั้งนั้น ดูจากในกล้องมันบอกไม่ได้หรอกครับว่ารถมาเร็วขนาดไหน รีสอร์ตผมมีกล้องไว้ส่องถนนหลักตัวนึง รถวิ่งผ่านกะความเร็วซัก60แปบเดียวก็ผ่านกล้องไปแล้ว
เห็นด้วยครับ :)
-
ไม่มีใครผิดถูกหรอกครับ ไม่ว่าจะ sport rider หรือ bm
ทุกคนขับรถบนท้องถนน เคยทำผิดพลาดกันทั้นนั้นครับ
เช่นเผลอขับเร็วเกิน ใกล้จุดยูเทิร์น หรือมองสถานการณ์ผิด รีบยูเทิร์นออกมา
ปัจจัยเหล่านี้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ทั้งนั้น โทษฝ่ายใดฝ่ายนึงไม่ได้
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ เด็กๆทั้งนั้น
สิ่งที่ได้จากเหตุการณ์นี้คือ เข็มขัดนิรภัยสำคัญมาก ทั้งคนนั่งหน้าและนั่งหลัง
พวกกระแดะชอบไม่ยอมคาดบอกอึดอัด นี่คือความประมาทครับ
ขับรถอย่างมีสติระมัดระวังนั้นสำคัญสุด มีรถอีกหลายพันหมื่นแสนคัน ที่ผ่านยูเทิร์นไปได้ โดยไม่เกิดอุบัติเหตุ
-
ในลักษณะการชนแบบนี้ ผมแอบคิดแบบซาดิสๆว่าอยากให้รถBM เป็นรถพ่วง18ล้อวิ่งมาด้วยความเร็ว120และชนแบบไม่เบรคกลางลำของสปอร์ตไรเดอร์ อยากให้ความสูญเสียเกิดกับคนที่มันสับเพร่าและเป็นต้นเหตุหลักของอุบัติเหตุในครั้งนี้ ดังนั้นหลายๆคนจึงเตือนเรื่องขับเร็วและอยากให้รถBmขับมาไม่เร็วมากจะทำให้รอดจากอุบัติเหตุครั้งนี้ได้และจากหนักเป็นเบาและไม่มีผู้เสียชีวิตครับ
-
ในลักษณะการชนแบบนี้ ผมแอบคิดแบบซาดิสๆว่าอยากให้รถBM เป็นรถพ่วง18ล้อวิ่งมาด้วยความเร็ว120และชนแบบไม่เบรคกลางลำของสปอร์ตไรเดอร์ อยากให้ความสูญเสียเกิดกับคนที่มันสับเพร่าและเป็นต้นเหตุหลักของอุบัติเหตุในครั้งนี้ ดังนั้นหลายๆคนจึงเตือนเรื่องขับเร็วและอยากให้รถBmขับมาไม่เร็วมากจะทำให้รอดจากอุบัติเหตุครั้งนี้ได้และจากหนักเป็นเบาและไม่มีผู้เสียชีวิตครับ
เหตุลักษณะแบบที่คุณคิดเล่น มันเกิดมาเยอะมากแล้วคับ อย่าให้มีเลยดีกว่า
-
RIP
-
ถ.ยันตรกิจโกศล อุบัติเหตุบ่อยมากครับ ไม่กี่วันนี้ก็กระบะ จากทะเบียนกรุงเทพชน จักรยานยนต์ เสียชีวิต ไกล้ๆจุด bm นั่นล่ะครับ ถ.ทำใหม่ผ่านชุมชน ต้องขับแบบระวังและมีสติครับ
-
ถ.ยันตรกิจโกศล อุบัติเหตุบ่อยมากครับ ไม่กี่วันนี้ก็กระบะ จากทะเบียนกรุงเทพชน จักรยานยนต์ เสียชีวิต ไกล้ๆจุด bm นั่นล่ะครับ ถ.ทำใหม่ผ่านชุมชน ต้องขับแบบระวังและมีสติครับ
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
-
คนกรุงชินกับทางด่วน คน ตจว ไปเรื่อยๆตามใจฉัน
เมื่อความต่างสุดขั้วมาเจอกัน ก็เป็นเหตุ
-
คนกรุงชินกับทางด่วน คน ตจว ไปเรื่อยๆตามใจฉัน
เมื่อความต่างสุดขั้วมาเจอกัน ก็เป็นเหตุ
Sport rider คิด = ทางกลับรถ ปักหัวกลับประจำ ตรงนี้ มาเป็น 100 ครั้งแล้ว เดี๋ยวเค้ามาเรื่อยก้เบรคเอง
BMW คิด = อัดไปเร็วๆ ไม่มีใครกล้าโผล่หัวออกมาหรอก
ผลลัพย์ ???
-
ถ.ยันตรกิจโกศล อุบัติเหตุบ่อยมากครับ ไม่กี่วันนี้ก็กระบะ จากทะเบียนกรุงเทพชน จักรยานยนต์ เสียชีวิต ไกล้ๆจุด bm นั่นล่ะครับ ถ.ทำใหม่ผ่านชุมชน ต้องขับแบบระวังและมีสติครับ
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
ผมว่า ไม่เกี่ยวกับโง่หรือฉลาด
มันอยู่ที่ว่า "ควรระมัดระวัง" ด้วยกันทั้ง 2 ฝ่าย
กรณี ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย รถที่กลับชะลอหรือหยุดรถดูจังหวะ คันที่ขับทางตรงชะลอความเร็วเมื่อมองเห็นจุดกลับรถหรือทางร่วมทางแยก
1.รถที่กลับรถ พ้นไปก่อน หรือ รถทางตรง ผ่านไปก่อน ความเสียหายไม่เกิด
2.เกิดปะทะเฉี่ยวชน ความเสียหายเกิดน้อย
กรณี ระมัดระวัง 1 ฝ่าย 1.รถทางตรง ชะลอ รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ พ้นไปได้ หากไม่พ้น ความเสียหายเกิดน้อย
2.รถที่กลับรถ ดูจังหวะ รถทางตรง ไม่ชะลอ รถทางตรง ผ่านไป ความเสียหายไม่เกิด
กรณี ไม่ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย 1.รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ แต่พ้นไปได้ รถทางตรง ไม่ชะลอ ขับต่อไป ความเสียหายไม่เกิด
2.รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ กลับรถไม่พ้น รถทางตรง ไม่ชะลอ เกิดการปะทะเฉี่ยวชน ความเสียหายเกิดรุนแรง
ปล.อาจจะยังแยกกรณีไม่หมด แต่สรุปคือ ควรช่วยกัน ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย ไม่ใช่ ให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ระมัดระวัง อยู่ฝ่ายเดียว
-
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
คนกรุงชินกับทางด่วน คน ตจว ไปเรื่อยๆตามใจฉัน
เมื่อความต่างสุดขั้วมาเจอกัน ก็เป็นเหตุ
แล้วเคยเจอ รถ ตจว รถ เจ้าถิ่น ที่ขับเร็วๆ ไหมครับ? กระบะ รถโหลด รถยกสูง รถ4WD ผมว่ามีไม่น้อยนะ
โดยเฉพาะ"ทางเขา"นี่เจอบ่อยเลย ถ้า 4 เลน ฝั่งละ 2 เลน ก็ไม่เท่าไร
ทาง 2 เลน สวนกัน เจอ โค้งหนัก โค้งหักศอก รถเจ้าถิ่นนี่เล่นปาดตัดเลนกันเลย แถมไม่ชะลงชะลอกันเลย แตรเตอไม่มีบีบส่งสัญญาณเตือน
อาศัยว่า คุ้นชินเส้นทาง ใช้บ่อย ใช้ประจำ
ผมนี่หักหลบไปไหล่ทางหลายครั้งมาก
ตรงๆนะ ทางเขา ผมนี่ขับประคองให้อยู่ในเลนเกือบตลอด ไม่ใช่ไม่รู้ว่าการตัดเลนดียังไงนะ
แต่ทางแบบนี้ ผมเห็นใจคนที่ขับไม่แข็ง หรือ ประเภทตกใจง่าย
เจอโค้งหนักโค้งหักศอก ชะลอได้ก็ชะลอ รักษาให้อยู่ในเลน แตรนี่ก็พยายามใช้เตือนบ่อย
นี่ไม่นับประเภทจะแซงแบบน่าเกลียดนะ คือ จังหวะมันแซงไม่ได้ แซงลำบาก แต่จะไปให้ได้ อันนี้เจอบ้าง แต่นานๆที ส่วนใหญ่ก็ชะลอๆกันไป รอจังหวะ
-
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
คนกรุงชินกับทางด่วน คน ตจว ไปเรื่อยๆตามใจฉัน
เมื่อความต่างสุดขั้วมาเจอกัน ก็เป็นเหตุ
แล้วเคยเจอ รถ ตจว รถ เจ้าถิ่น ที่ขับเร็วๆ ไหมครับ? กระบะ รถโหลด รถยกสูง รถ4WD ผมว่ามีไม่น้อยนะ
โดยเฉพาะ"ทางเขา"นี่เจอบ่อยเลย ถ้า 4 เลน ฝั่งละ 2 เลน ก็ไม่เท่าไร
ทาง 2 เลน สวนกัน เจอ โค้งหนัก โค้งหักศอก รถเจ้าถิ่นนี่เล่นปาดตัดเลนกันเลย แถมไม่ชะลงชะลอกันเลย แตรเตอไม่มีบีบส่งสัญญาณเตือน
อาศัยว่า คุ้นชินเส้นทาง ใช้บ่อย ใช้ประจำ
ผมนี่หักหลบไปไหล่ทางหลายครั้งมาก
ตรงๆนะ ทางเขา ผมนี่ขับประคองให้อยู่ในเลนเกือบตลอด ไม่ใช่ไม่รู้ว่าการตัดเลนดียังไงนะ
แต่ทางแบบนี้ ผมเห็นใจคนที่ขับไม่แข็ง หรือ ประเภทตกใจง่าย
เจอโค้งหนักโค้งหักศอก ชะลอได้ก็ชะลอ รักษาให้อยู่ในเลน แตรนี่ก็พยายามใช้เตือนบ่อย
นี่ไม่นับประเภทจะแซงแบบน่าเกลียดนะ คือ จังหวะมันแซงไม่ได้ แซงลำบาก แต่จะไปให้ได้ อันนี้เจอบ้าง แต่นานๆที ส่วนใหญ่ก็ชะลอๆกันไป รอจังหวะ
กะบะ แว้น มันมีทุกที่ เหลาะครับ ไม่ใช่ เฉพาะ ตจว
คนละประเด็น กับ ชาวบ้าน ทั่วไป ที่ขับรถ แบบ เรื่อยๆ ช้า
แต่ที่แน่ ๆ มันไม่แวนซ์ ในเขต ชุมชน ครับ มันกลัว ตำรวจ
-
ถ.ยันตรกิจโกศล อุบัติเหตุบ่อยมากครับ ไม่กี่วันนี้ก็กระบะ จากทะเบียนกรุงเทพชน จักรยานยนต์ เสียชีวิต ไกล้ๆจุด bm นั่นล่ะครับ ถ.ทำใหม่ผ่านชุมชน ต้องขับแบบระวังและมีสติครับ
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
ผมว่า ไม่เกี่ยวกับโง่หรือฉลาด
มันอยู่ที่ว่า "ควรระมัดระวัง" ด้วยกันทั้ง 2 ฝ่าย
กรณี ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย รถที่กลับชะลอหรือหยุดรถดูจังหวะ คันที่ขับทางตรงชะลอความเร็วเมื่อมองเห็นจุดกลับรถหรือทางร่วมทางแยก
1.รถที่กลับรถ พ้นไปก่อน หรือ รถทางตรง ผ่านไปก่อน ความเสียหายไม่เกิด
2.เกิดปะทะเฉี่ยวชน ความเสียหายเกิดน้อย
กรณี ระมัดระวัง 1 ฝ่าย 1.รถทางตรง ชะลอ รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ พ้นไปได้ หากไม่พ้น ความเสียหายเกิดน้อย
2.รถที่กลับรถ ดูจังหวะ รถทางตรง ไม่ชะลอ รถทางตรง ผ่านไป ความเสียหายไม่เกิด
กรณี ไม่ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย 1.รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ แต่พ้นไปได้ รถทางตรง ไม่ชะลอ ขับต่อไป ความเสียหายไม่เกิด
2.รถที่กลับรถ ไม่ดูจังหวะ กลับรถไม่พ้น รถทางตรง ไม่ชะลอ เกิดการปะทะเฉี่ยวชน ความเสียหายเกิดรุนแรง
ปล.อาจจะยังแยกกรณีไม่หมด แต่สรุปคือ ควรช่วยกัน ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย ไม่ใช่ ให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ระมัดระวัง อยู่ฝ่ายเดียว
ลองอ่าน หลายๆ คำตอบ
ก็จะชอบบอกว่า คน ตจว ขับรถโง่เอง
คือ จะพูดยังไงครับ
คน เค้าเคยชิน แบบ เจอคนขับช้า ๆ เลยคิดว่า รถ กทม ขับช้ามั้ง
คนกรุงชินกับทางด่วน คน ตจว ไปเรื่อยๆตามใจฉัน
เมื่อความต่างสุดขั้วมาเจอกัน ก็เป็นเหตุ
แล้วเคยเจอ รถ ตจว รถ เจ้าถิ่น ที่ขับเร็วๆ ไหมครับ? กระบะ รถโหลด รถยกสูง รถ4WD ผมว่ามีไม่น้อยนะ
โดยเฉพาะ"ทางเขา"นี่เจอบ่อยเลย ถ้า 4 เลน ฝั่งละ 2 เลน ก็ไม่เท่าไร
ทาง 2 เลน สวนกัน เจอ โค้งหนัก โค้งหักศอก รถเจ้าถิ่นนี่เล่นปาดตัดเลนกันเลย แถมไม่ชะลงชะลอกันเลย แตรเตอไม่มีบีบส่งสัญญาณเตือน
อาศัยว่า คุ้นชินเส้นทาง ใช้บ่อย ใช้ประจำ
ผมนี่หักหลบไปไหล่ทางหลายครั้งมาก
ตรงๆนะ ทางเขา ผมนี่ขับประคองให้อยู่ในเลนเกือบตลอด ไม่ใช่ไม่รู้ว่าการตัดเลนดียังไงนะ
แต่ทางแบบนี้ ผมเห็นใจคนที่ขับไม่แข็ง หรือ ประเภทตกใจง่าย
เจอโค้งหนักโค้งหักศอก ชะลอได้ก็ชะลอ รักษาให้อยู่ในเลน แตรนี่ก็พยายามใช้เตือนบ่อย
นี่ไม่นับประเภทจะแซงแบบน่าเกลียดนะ คือ จังหวะมันแซงไม่ได้ แซงลำบาก แต่จะไปให้ได้ อันนี้เจอบ้าง แต่นานๆที ส่วนใหญ่ก็ชะลอๆกันไป รอจังหวะ
กะบะ แว้น มันมีทุกที่ เหลาะครับ ไม่ใช่ เฉพาะ ตจว
คนละประเด็น กับ ชาวบ้าน ทั่วไป ที่ขับรถ แบบ เรื่อยๆ ช้า
แต่ที่แน่ ๆ มันไม่แวนซ์ ในเขต ชุมชน ครับ มันกลัว ตำรวจ
ไม่ได้แยก ตจว หรือ กทม ครับ
คือ จะบอกว่า เป็น ชาวบ้าน แล้ว จะขับเรื่อยๆ ไม่สนใจดูอะไรเลย ไม่ระมัดระวัง มันก็ไม่น่าจะใช่นะครับ
อีกอย่าง ผมว่าขับช้า ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ ปัญหามันอยู่ที่ว่า เรื่อยๆและไม่ระมัดระวัง
คือ ถ้าไม่ระมัดระวัง ต่อให้ช้าแค่ไหนก็เกิดเหตุได้ครับ แต่ความเสียหายมันไม่รุนแรงเท่านั้นเอง
ส่วนตัว ผมว่า การใช้ความเร็วที่ไม่เกิน 120-130 บวกกับความระมัดระวัง ผมว่าทำให้เกิดเหตุน้อย หรือ แทบไม่เกิดเหตุ
ที่ผมชวนคิดคือ คือ ควรช่วยกัน ระมัดระวังทั้ง 2 ฝ่าย ไม่ใช่ ให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ระมัดระวัง อยู่ฝ่ายเดียว
เรื่อง แว้นซ์ ส่วนตัวนะ อยากเขาคิดได้เอง น่าจะเข้าท่ากว่า ไม่ทำ เพราะ กลัว
ลองแนะนำ ให้ข้อมูลชวนคิด ให้เหตุผล แต่ไม่ใช้สั่งหรือบอกให้เขาเชื่อแล้วต้องทำตามปฏิบัติตาม เอาความกลัว เอากฎ ระเบียบ ไปขู่
-
ในแง่เคยผ่านการใช้บริการถุงลมมาแล้ว [นั่งหน้าฝั่งซ้ายมือ] เป็นลักษณะเคสคล้ายๆกัน ของผมเกิดแถวๆหนองแค สระบุรี ไปกลับด้านละ 3เลน ถ้าไม่ผิด กำลังเดินทางกลับเข้าชลบุรีอยู่เลนกลาง โดยใช้รถฮอนด้าซีวิค ขวาสุดมี 6ล้อวิ่งกินลมอยู่ ซึ่งน่าจะบังสายตารถอีกฟากที่จะกลับรถมา พอวิ่งมาถึงจุดยูเทิร์น ปรากฏมีกะบะนิสสันช้างเหยียบ กลับรถมาแล้วมาตั้งลำอยู่ข่างหน้าพอดี วินาทีนั้นตกใจมากยังไม่ทันมีเสียงร้องหลุดมาจากลำคอ เสียงชนดังโครมพร้อมถุงลมระเบิดใส่เต็มหน้าอก วินาทีที่มุดตูดกะบะคิดว่าไม่รอด แล้วทั้งสองคันหมุนไปซักไถลไปหยุดอยู่เลนซ้าย พอรถหยุดขยับแขนขาได้หมด แต่ระบมหน้าอกสุดๆ มองไปในรถไม่มีใครอยู่ คนขับกับคนนั่งหลังลงไปก่อน เนื่องจากคิดว่าผมอยู่ในอาการช็อคแปร๊บนึง สติสตังค์ยังไม่เข้าที่ ไปมุดออกประตูคนขับ ฝั่งซ้ายเสางอเปิดไม่ออก ลงไปดูพบหน้ารถซิวิคมุดท้ายจนกะบะเพลาหลังหลุด เลยเสียบคากัน คนขับกะบะเปิดประตูวิ่งหายลงไปข้างทาง ดูสภาพคนขับหักด้านตัวเองหนีเอาช่วงซ้ายเข้าเต็มๆ [คนขับข้อมือมีรอยไหม้ต้นแขนทั้ง 2ข้างจากการะเบิดของถุงลมกลางพวงมาลัย] ตามที่อธิบายด้านบน นึกถึงที่บอกว่าอุบัติเหตุไม่ใช่เคราะห์กรรม แต่เกิดจากการกระทำ จากเคสของผมกับทีโพสต์ สภาพแวดล้อมใกล้เคียงกัน ในเวลาเสี้ยววินาที คงจะแก้สถานการ์ณคับขันได้ยาก ถึงยากมาก ถ้าเราใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเบื่้องต้น ซึ่งคือเข็มขัดนิรภัย ก้อคงอาจเหมือนผมที่ช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้ ก่อนเกิดอุบัติผมก้อคาดเป็นนิสัยตั่งแต่มีรถขับ ไปจ่ายกับข้าวระยะไม่ถึง
2 โลก้อคาด ยิ่งเป็นเข็มขัดแบบดึงกลับด้วยนะช่วยได้เยอะมาก ตอนผมโดนหลังพิงแนบชิด คอต้นคอติดที่พิงศรีษะเด๊ะเลย หลังจากชนก้อระบมหน้าอกราวๆ 2-3วัน หลายๆคหสต.ที่กล่าวๆกันไว้ ก้อคงต้องหวังในเรื่องของการบังคับใช้กฏหมาย การปฏิบัติตามกฏหมาย การใช้รถใช้ถนนอย่างไม่ประมาทและมีสติ การสร้างถนนทีคำนึงความปลอดภัย และอื่นๆคับ
ค่าเสียหาย คดีความ ตกลงกันยังไง อยากรู้
-
ในแง่เคยผ่านการใช้บริการถุงลมมาแล้ว [นั่งหน้าฝั่งซ้ายมือ] เป็นลักษณะเคสคล้ายๆกัน ของผมเกิดแถวๆหนองแค สระบุรี ไปกลับด้านละ 3เลน ถ้าไม่ผิด กำลังเดินทางกลับเข้าชลบุรีอยู่เลนกลาง โดยใช้รถฮอนด้าซีวิค ขวาสุดมี 6ล้อวิ่งกินลมอยู่ ซึ่งน่าจะบังสายตารถอีกฟากที่จะกลับรถมา พอวิ่งมาถึงจุดยูเทิร์น ปรากฏมีกะบะนิสสันช้างเหยียบ กลับรถมาแล้วมาตั้งลำอยู่ข่างหน้าพอดี วินาทีนั้นตกใจมากยังไม่ทันมีเสียงร้องหลุดมาจากลำคอ เสียงชนดังโครมพร้อมถุงลมระเบิดใส่เต็มหน้าอก วินาทีที่มุดตูดกะบะคิดว่าไม่รอด แล้วทั้งสองคันหมุนไปซักไถลไปหยุดอยู่เลนซ้าย พอรถหยุดขยับแขนขาได้หมด แต่ระบมหน้าอกสุดๆ มองไปในรถไม่มีใครอยู่ คนขับกับคนนั่งหลังลงไปก่อน เนื่องจากคิดว่าผมอยู่ในอาการช็อคแปร๊บนึง สติสตังค์ยังไม่เข้าที่ ไปมุดออกประตูคนขับ ฝั่งซ้ายเสางอเปิดไม่ออก ลงไปดูพบหน้ารถซิวิคมุดท้ายจนกะบะเพลาหลังหลุด เลยเสียบคากัน คนขับกะบะเปิดประตูวิ่งหายลงไปข้างทาง ดูสภาพคนขับหักด้านตัวเองหนีเอาช่วงซ้ายเข้าเต็มๆ [คนขับข้อมือมีรอยไหม้ต้นแขนทั้ง 2ข้างจากการะเบิดของถุงลมกลางพวงมาลัย] ตามที่อธิบายด้านบน นึกถึงที่บอกว่าอุบัติเหตุไม่ใช่เคราะห์กรรม แต่เกิดจากการกระทำ จากเคสของผมกับทีโพสต์ สภาพแวดล้อมใกล้เคียงกัน ในเวลาเสี้ยววินาที คงจะแก้สถานการ์ณคับขันได้ยาก ถึงยากมาก ถ้าเราใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเบื่้องต้น ซึ่งคือเข็มขัดนิรภัย ก้อคงอาจเหมือนผมที่ช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้ ก่อนเกิดอุบัติผมก้อคาดเป็นนิสัยตั่งแต่มีรถขับ ไปจ่ายกับข้าวระยะไม่ถึง
2 โลก้อคาด ยิ่งเป็นเข็มขัดแบบดึงกลับด้วยนะช่วยได้เยอะมาก ตอนผมโดนหลังพิงแนบชิด คอต้นคอติดที่พิงศรีษะเด๊ะเลย หลังจากชนก้อระบมหน้าอกราวๆ 2-3วัน หลายๆคหสต.ที่กล่าวๆกันไว้ ก้อคงต้องหวังในเรื่องของการบังคับใช้กฏหมาย การปฏิบัติตามกฏหมาย การใช้รถใช้ถนนอย่างไม่ประมาทและมีสติ การสร้างถนนทีคำนึงความปลอดภัย และอื่นๆคับ
ค่าเสียหาย คดีความ ตกลงกันยังไง อยากรู้
ในส่วนค่าเสียหายและคดีความ [รถที่นั่งไปชนท้าย เป็นรถเช่าซื้อ มาใช้ในบริษัท] เท่าๆที่ทราบ ตัวแทนประกันของรถซีวิค ไปตามกับคู่กรณีกะบะช้างเหยียบ ซึ่งเหมือนทะเบียนขาด หาผู้ครอบครองไม่เจอ ที่เหลือไปยังไงต่อก้อไม่ทราบคับ รถซีวิคก้อฝั่งเจ้าของ ขอขายซากกับประกันไปคับ
-
ในแง่เคยผ่านการใช้บริการถุงลมมาแล้ว [นั่งหน้าฝั่งซ้ายมือ] เป็นลักษณะเคสคล้ายๆกัน ของผมเกิดแถวๆหนองแค สระบุรี ไปกลับด้านละ 3เลน ถ้าไม่ผิด กำลังเดินทางกลับเข้าชลบุรีอยู่เลนกลาง โดยใช้รถฮอนด้าซีวิค ขวาสุดมี 6ล้อวิ่งกินลมอยู่ ซึ่งน่าจะบังสายตารถอีกฟากที่จะกลับรถมา พอวิ่งมาถึงจุดยูเทิร์น ปรากฏมีกะบะนิสสันช้างเหยียบ กลับรถมาแล้วมาตั้งลำอยู่ข่างหน้าพอดี วินาทีนั้นตกใจมากยังไม่ทันมีเสียงร้องหลุดมาจากลำคอ เสียงชนดังโครมพร้อมถุงลมระเบิดใส่เต็มหน้าอก วินาทีที่มุดตูดกะบะคิดว่าไม่รอด แล้วทั้งสองคันหมุนไปซักไถลไปหยุดอยู่เลนซ้าย พอรถหยุดขยับแขนขาได้หมด แต่ระบมหน้าอกสุดๆ มองไปในรถไม่มีใครอยู่ คนขับกับคนนั่งหลังลงไปก่อน เนื่องจากคิดว่าผมอยู่ในอาการช็อคแปร๊บนึง สติสตังค์ยังไม่เข้าที่ ไปมุดออกประตูคนขับ ฝั่งซ้ายเสางอเปิดไม่ออก ลงไปดูพบหน้ารถซิวิคมุดท้ายจนกะบะเพลาหลังหลุด เลยเสียบคากัน คนขับกะบะเปิดประตูวิ่งหายลงไปข้างทาง ดูสภาพคนขับหักด้านตัวเองหนีเอาช่วงซ้ายเข้าเต็มๆ [คนขับข้อมือมีรอยไหม้ต้นแขนทั้ง 2ข้างจากการะเบิดของถุงลมกลางพวงมาลัย] ตามที่อธิบายด้านบน นึกถึงที่บอกว่าอุบัติเหตุไม่ใช่เคราะห์กรรม แต่เกิดจากการกระทำ จากเคสของผมกับทีโพสต์ สภาพแวดล้อมใกล้เคียงกัน ในเวลาเสี้ยววินาที คงจะแก้สถานการ์ณคับขันได้ยาก ถึงยากมาก ถ้าเราใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเบื่้องต้น ซึ่งคือเข็มขัดนิรภัย ก้อคงอาจเหมือนผมที่ช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้ ก่อนเกิดอุบัติผมก้อคาดเป็นนิสัยตั่งแต่มีรถขับ ไปจ่ายกับข้าวระยะไม่ถึง
2 โลก้อคาด ยิ่งเป็นเข็มขัดแบบดึงกลับด้วยนะช่วยได้เยอะมาก ตอนผมโดนหลังพิงแนบชิด คอต้นคอติดที่พิงศรีษะเด๊ะเลย หลังจากชนก้อระบมหน้าอกราวๆ 2-3วัน หลายๆคหสต.ที่กล่าวๆกันไว้ ก้อคงต้องหวังในเรื่องของการบังคับใช้กฏหมาย การปฏิบัติตามกฏหมาย การใช้รถใช้ถนนอย่างไม่ประมาทและมีสติ การสร้างถนนทีคำนึงความปลอดภัย และอื่นๆคับ
ค่าเสียหาย คดีความ ตกลงกันยังไง อยากรู้
ในส่วนค่าเสียหายและคดีความ [รถที่นั่งไปชนท้าย เป็นรถเช่าซื้อ มาใช้ในบริษัท] เท่าๆที่ทราบ ตัวแทนประกันของรถซีวิค ไปตามกับคู่กรณีกะบะช้างเหยียบ ซึ่งเหมือนทะเบียนขาด หาผู้ครอบครองไม่เจอ ที่เหลือไปยังไงต่อก้อไม่ทราบคับ รถซีวิคก้อฝั่งเจ้าของ ขอขายซากกับประกันไปคับ
ขอบคุณครับ