Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gunners-headlight ที่ มกราคม 19, 2016, 10:26:16
-
พอดีมีประสบการณ์ ที่ค้างคาใจ อยากแชร์ และขอความเห็นพี่น้องในคลับ ครับ
คือที่บ้าน มีธุรกิจเล็กๆครับ มีกระบะ 5 คัน เป็นคอมมอนเรลทุกคัน (วีโก+ดีแมก)
ทุกคันเข้าศูนย์ตลอด ย้ำว่า เข้าทุก 10000 กิโล อะไหล่แท้ ขนาดหลอดไฟขาด ยังเปลี่ยนศูนย์ (เพราะญาติ ทำงานในศูนย์)
ไม่เคยแต่งเครื่อง ดันราง หรือเปลี่ยนกล่องไฟฟ้าใดๆ คันที่โดน อายุ 7 ปี ไมล์ 3 แสน กิโล ก็ถือว่าเก่าแล้ว
ซึ่งปกติ เราใช้งาน เครื่อง วีโก้ 2500 D4D วิ่ง2500 รอบ จะได้ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. ครับ
เมื่อวาน คนขับรถ เอาไปส่งของให้ลูกค้า เจอด่านควันดำ ซึ่งแอบตั้งใต้สะพานกลับรถ (ช่างผมเป็นคนไทย แต่หน้าตาออกแนว AEC)
คุณ ตร. ไล่ช่างผมลงจากรถ เอาเครื่องวัดควันดำ จ่อปลายท่อ (ย้ำว่า จ่อ ! ) คือ ติดเลยครับ
แล้วกระทืบคันเร่ง ช่างบอกว่า แอบดู เกิน 3500 รอบ แน่นอน
แต่ช่างพูดอะไรไม่ได้ คุณ จนท. เขียนใบสั่ง ข้อหาค่าไอเสีย หรือมลพิษ เกินกำหนด อะไรประมาณนั้น
.....
กลับมาออฟฟิส ช่างมาบอกผม ด้วยความค้างคาใจ
ผมเดินไป สตาร์ทรถ กดคันเร่ง ไล่ไป 2000 - 3200 รอบ (ซึ่งผมว่า แรงบิดสูงสุด ประมาณนั้น)
ไม่มีเขม่าสักนิด ควันไม่ดำ ผมเลยสงสัยครับ ว่า แบบนี้ คือ ผมผิดจริงไหม จะได้ทำตัวถูก เมื่อเจอครั้งหน้าครับ
ปล.ค่าปรับ 500 บาท ไม่คิดมากครับ แต่คาใจ ...
หากผิดกฎ ขออภัยด้วยครับ
แค่ อยากถามความเห็นจากพี่ๆน้องๆ ในกลุ่มคนใช้รถใช้ถนน ว่า คนอื่น เคยไหม หรือ เป็นเรื่อง ปรกติ ครับ
คอมมอนเรล ควันดำ?
-
รถดีเซล จะคอมมอนหรือไม่ก็ก็ตาม วิ่งไประยะหนึ่งจะมีเขม่าเกาะท่อ เร่งแรง ๆ จะหลุดออกมา ตรวจเมื่อไรก็โดนใบสั่ง
สมัยผมใช้ ผมล้างท่อสองเดือนครั้งหนึ่ง เขม่าน้อยครับ แต่ท่ออาจจะไปเร็วหน่อย ผมขายไปตอนอายุ 8 ปี ท่อยังไม่ขาดครับ
-
อย่าอะไรมากกับโจรมุมตึกครับ สถานที่จับสง่าผ่าเผยมากๆ
ผมเจอกับตัวก็คงต่อว่ากันบ้าง แต่เจอเคสที่ไม่น่าเจอเรื่อยๆแหละครับ
-
ถ้าโดนด่านตรวจควันดำโบกผมจะบอกไม่ต้องตรวจวัดให้เสียเวลา เขียนใบสั่งได้เลย เพราะ90%ยังไงก็ไม่รอดครับไม่ว่ารถเก่ารถใหม่
ที่แสบไปกว่านั้นผมจับได้แบบคาตาว่าใบสั่งนั้นได้ถูกเขียนเสร็จก่อนที่กระดาษดักควันจะไปถึงโต๊ะเขียนใบสั่งซะอีก เคยร้องเรียนไปก็เท่านั้น
แต่ท่านๆที่ขับพวก ppv,suv ปิคอัพแบบแค็ปหรือ4ประตูและเก๋งดีเซลไม่ต้องกังวลเลยครับ ท่านจะไม่โดนโบกอย่างแน่นอน เขาจะโบกแค่ตอนเดียวขนของกับรถบรรทุกตั้งแต่4ล้อยัน18ล้อเท่านั้นครับ คือจะเล่นแต่คนทำมาหากินโดยเฉพาะก็ว่าได้
-
ข้อหาควันดำ ถ้ารถใหม่วิ่งไม่ถึงพันโดนจับจะรอดไหม
ปล.ผมคิดว่าน่าจะรอดข้อหาควันดำ แต่โดนข้อหาอื่น
สรุปยังไงก็คงโดน
-
ข้อหาควันดำ ถ้ารถใหม่วิ่งไม่ถึงพันโดนจับจะรอดไหม
ปล.ผมคิดว่าน่าจะรอดข้อหาควันดำ แต่โดนข้อหาอื่น
สรุปยังไงก็คงโดน
ผมว่าก็ทำให้ถูกให้ดี มันก็ไม่โดนนะ
-
ถ้าโดนด่านตรวจควันดำโบกผมจะบอกไม่ต้องตรวจวัดให้เสียเวลา เขียนใบสั่งได้เลย เพราะ90%ยังไงก็ไม่รอดครับไม่ว่ารถเก่ารถใหม่
ที่แสบไปกว่านั้นผมจับได้แบบคาตาว่าใบสั่งนั้นได้ถูกเขียนเสร็จก่อนที่กระดาษดักควันจะไปถึงโต๊ะเขียนใบสั่งซะอีก เคยร้องเรียนไปก็เท่านั้น
แต่ท่านๆที่ขับพวก ppv,suv ปิคอัพแบบแค็ปหรือ4ประตูและเก๋งดีเซลไม่ต้องกังวลเลยครับ ท่านจะไม่โดนโบกอย่างแน่นอน เขาจะโบกแค่ตอนเดียวขนของกับรถบรรทุกตั้งแต่4ล้อยัน18ล้อเท่านั้นครับ คือจะเล่นแต่คนทำมาหากินโดยเฉพาะก็ว่าได้
+1 จับแต่คนทำมาหากิน เราวิ่งเส้นมิตรภาพประจำ ไม่เคยเห็นแก๊งบิ๊กไบโดนจับเลยนะ ทั้งๆที่ขี่เร็วมาก
เสียงดังอาจจะจับไม่ได้ เพราะมักจะอ้างว่าเสียงจากโรงงาน วิ่งกลางถนนก็คงจับไม่ได้ เพราะก็จะให้เหตุผลว่า มีสิทธิ์ใช้ถนนทุกคน แต่ขี่เร็วนี่ไม่เคยเห็นจับซักที
-
รถส่งของคันผมโดนข้อหาเสริมแหนบ
แล้วจะไปแจ้งขนส่งลงเล่มทะเบียนต้องใช้เอกสารอะไรบ้างอะครับ
-
รถยุกก่อนคอมมอนเรล รถส่งและขนสินค้า รถส่งของ รวมถึงรถ6ล้อ-10ล้อ โดนกันประจำอยู่แล้ว
รถใหม่ รถเดิมๆ คิกดาวน์หน่อย เพื่อไล่เขม่าค้างในท่อไอเสีย ช่วยได้ครับ
แต่จนท.ตั้งด่านใต้สะพาน มันยังไงอยู่นะครับ
-
ว ิธีแก้ของผมหากล่องคันเร่งไฟฟ้าตอนโดนเรียกก็ปรับให้มันเป้นโหมดประหยัดสุดเหยียบเท่าไหรควันไม่ดำ
-
รถส่งของคันผมโดนข้อหาเสริมแหนบ
แล้วจะไปแจ้งขนส่งลงเล่มทะเบียนต้องใช้เอกสารอะไรบ้างอะครับ
-ใบรับรองวิศวะตรวจสภาพ
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม (ที่บริษัทโดนกรมขนส่งยึดต้นฉบับใบกำกับภาษีไป บอกให้ถ่ายสำเนาไว้ยืนยันกับกรมสรรพากรแทน)
-สมุดคู่มือรถตัวจริง
-นำรถไปตรวจสภาพ
รถ nissan ที่บริษัทพวกคันเก่าโดนจับควันดำ ส่งไปเช็คปั๊มหัวฉีด ล้างท่อ ปรับจูนเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง ของเหลว ที่ศุนย์ของสยามกลการ แจ้งว่าโดนจับควันดำออกมาก็โดนจับอยู่ดีครับ ศูนย์บอกว่าปรับค่ามาตรฐานโรงงานทุกอย่างแล้ว ที่จริงตำรวจมีวิธีวัดที่ไม่ถูกต้อง เครื่องมือก็ไม่มีการล้างทุกครั้งเพียงแค่เปลี่ยนแผ่นกรองกระดาษ ค่า%ควันดำ บางทีเขม่าติดกระดาษดำกว่า ค่า%น้อยกว่าก็มี แต่จะกลายเป็นศุนย์มีปัญหากับตำรวจแทน ซึ่งเค้าคงไม่ทำอย่างนั้นเห็นว่าเรียกแต่รถุ6-7ขึ้นไป สรุป บริษัทตัดความรำคาญซื้อคันใหม่ก็โดนข้อหาเสริมแหนบ ทั้งที่ติดจากสั่งติดจาก showroom finance น่าจะจดทะเบียนให้ถูกต้อง กลายเป็นเสียเงินค่าจดซ้ำซ้อนไปจดทะเบียนใหม่ที่ขนส่งอีก ซึ่งถามว่าหน้า 18 ในสมุดคู่มือจดทะเบียนถ้าท่านๆจะให้ต้องใส่อะไรเพิ่มอีก มันหน้าเปล่าๆใส่ได้ครอบจักรวาลที่เดียว อีกวิธีพนักงานขับรถรุ่นเก่าบอกถ้าไม่เปลี่ยนรถใหม่ ใบสั่งนั้นคิดซะว่าเป็นค่าเช่าขับรถรายเดือนสำหรับประเทศไทยแล้วกันครับ
-
เล่นกระทืบแบบนั้นรถป้ายแดงก็โดน
-
เคยเห็นตำรวจจับควันดำ รถกระบะแต่งครับ รถทำมาเยอะแน่นอน พี่ตำรวจแกเล่นเหยียบจนเสียงเหมือนรถแข่งฟอร์มูล่าวันเลย ส่วนควันนี่ยิ่งกว่ารถไฟตอนออกตัวอีกครับ เจ้าของรถเงิบ
-
ดีเซลควันดำ ถ้าจะเล่นกันแบบนี้ โดนทุกคันชัวร์ ดีเซลกับควันของมันก็คู่กันอยู่แล้ว
รถผมไม่ได้ทำไรเลยเดิมๆ Dmax 3.0 VGS กดคันเร่งสุดก็พ่นควันดำออกมา
-
ผมคิดว่ามาตรฐานการตรวจมันยากที่จะทำให้การปฏิบัติถูกต้องได้จริงครับ ถ้าตรวจได้จริงๆก็ดีตรงที่จับพวกควันดำที่ไปแต่งเพิ่มเติมหรือถอดตัวกรองได้ ตรงนี้ผมเห็นด้วยว่ายังไงก็ควรมีกฏ แต่จะทำอย่างไรให้การตรวจจับนั้นเป็นมาตรฐานสามารถปฏิบัติได้ง่ายนี่ดิ
-
เคยเห็นพี่เบนซ์พ่นหมึกด้วย แต่เป็นหมึกจางๆ ::)
-
ถ้าจะกระทืบคันเร่งเกิน 3500 รอบ ต่อให้เป็นรุ่นใหม่ๆ เพิ่งออกจากศูนย์ก็คงรอดยากอะครับ
แต่ถ้าผมเจอพวกนี้โบก ผมไม่เคยจอดเลยครับ หนีอย่างเดียว 5555 แล้วมันก็ยืนเกาหมวก แล้วไปโบกคันต่อไป
-
รถส่งของคันผมโดนข้อหาเสริมแหนบ
แล้วจะไปแจ้งขนส่งลงเล่มทะเบียนต้องใช้เอกสารอะไรบ้างอะครับ
-ใบรับรองวิศวะตรวจสภาพ
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม (ที่บริษัทโดนกรมขนส่งยึดต้นฉบับใบกำกับภาษีไป บอกให้ถ่ายสำเนาไว้ยืนยันกับกรมสรรพากรแทน)
-สมุดคู่มือรถตัวจริง
-นำรถไปตรวจสภาพ
รถ nissan ที่บริษัทพวกคันเก่าโดนจับควันดำ ส่งไปเช็คปั๊มหัวฉีด ล้างท่อ ปรับจูนเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง ของเหลว ที่ศุนย์ของสยามกลการ แจ้งว่าโดนจับควันดำออกมาก็โดนจับอยู่ดีครับ ศูนย์บอกว่าปรับค่ามาตรฐานโรงงานทุกอย่างแล้ว ที่จริงตำรวจมีวิธีวัดที่ไม่ถูกต้อง เครื่องมือก็ไม่มีการล้างทุกครั้งเพียงแค่เปลี่ยนแผ่นกรองกระดาษ ค่า%ควันดำ บางทีเขม่าติดกระดาษดำกว่า ค่า%น้อยกว่าก็มี แต่จะกลายเป็นศุนย์มีปัญหากับตำรวจแทน ซึ่งเค้าคงไม่ทำอย่างนั้นเห็นว่าเรียกแต่รถุ6-7ขึ้นไป สรุป บริษัทตัดความรำคาญซื้อคันใหม่ก็โดนข้อหาเสริมแหนบ ทั้งที่ติดจากสั่งติดจาก showroom finance น่าจะจดทะเบียนให้ถูกต้อง กลายเป็นเสียเงินค่าจดซ้ำซ้อนไปจดทะเบียนใหม่ที่ขนส่งอีก ซึ่งถามว่าหน้า 18 ในสมุดคู่มือจดทะเบียนถ้าท่านๆจะให้ต้องใส่อะไรเพิ่มอีก มันหน้าเปล่าๆใส่ได้ครอบจักรวาลที่เดียว อีกวิธีพนักงานขับรถรุ่นเก่าบอกถ้าไม่เปลี่ยนรถใหม่ ใบสั่งนั้นคิดซะว่าเป็นค่าเช่าขับรถรายเดือนสำหรับประเทศไทยแล้วกันครับ
ขอบคุณครับ แต่ข้อนี้จะหาจากไหนเนี่ยรถติดแหนบมา 8 ปีแล้ว ไม่รู้จะไปหาที่ไหน - -"
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม
-
เค้าจะเอาให้ได้อ่ะครับ มีกระบะขนของก็ต้องทำใจครับ
ผมก็โดนจับเรื่องคอกบ่อยๆ
-
รถส่งของคันผมโดนข้อหาเสริมแหนบ
แล้วจะไปแจ้งขนส่งลงเล่มทะเบียนต้องใช้เอกสารอะไรบ้างอะครับ
-ใบรับรองวิศวะตรวจสภาพ
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม (ที่บริษัทโดนกรมขนส่งยึดต้นฉบับใบกำกับภาษีไป บอกให้ถ่ายสำเนาไว้ยืนยันกับกรมสรรพากรแทน)
-สมุดคู่มือรถตัวจริง
-นำรถไปตรวจสภาพ
รถ nissan ที่บริษัทพวกคันเก่าโดนจับควันดำ ส่งไปเช็คปั๊มหัวฉีด ล้างท่อ ปรับจูนเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง ของเหลว ที่ศุนย์ของสยามกลการ แจ้งว่าโดนจับควันดำออกมาก็โดนจับอยู่ดีครับ ศูนย์บอกว่าปรับค่ามาตรฐานโรงงานทุกอย่างแล้ว ที่จริงตำรวจมีวิธีวัดที่ไม่ถูกต้อง เครื่องมือก็ไม่มีการล้างทุกครั้งเพียงแค่เปลี่ยนแผ่นกรองกระดาษ ค่า%ควันดำ บางทีเขม่าติดกระดาษดำกว่า ค่า%น้อยกว่าก็มี แต่จะกลายเป็นศุนย์มีปัญหากับตำรวจแทน ซึ่งเค้าคงไม่ทำอย่างนั้นเห็นว่าเรียกแต่รถุ6-7ขึ้นไป สรุป บริษัทตัดความรำคาญซื้อคันใหม่ก็โดนข้อหาเสริมแหนบ ทั้งที่ติดจากสั่งติดจาก showroom finance น่าจะจดทะเบียนให้ถูกต้อง กลายเป็นเสียเงินค่าจดซ้ำซ้อนไปจดทะเบียนใหม่ที่ขนส่งอีก ซึ่งถามว่าหน้า 18 ในสมุดคู่มือจดทะเบียนถ้าท่านๆจะให้ต้องใส่อะไรเพิ่มอีก มันหน้าเปล่าๆใส่ได้ครอบจักรวาลที่เดียว อีกวิธีพนักงานขับรถรุ่นเก่าบอกถ้าไม่เปลี่ยนรถใหม่ ใบสั่งนั้นคิดซะว่าเป็นค่าเช่าขับรถรายเดือนสำหรับประเทศไทยแล้วกันครับ
ขอบคุณครับ แต่ข้อนี้จะหาจากไหนเนี่ยรถติดแหนบมา 8 ปีแล้ว ไม่รู้จะไปหาที่ไหน - -"
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม
เล่มนี้อยู่ที่ขนส่งที่ไหนครับ คันของบริษัท อยู่ตรงขนส่งจตุจักร เดินตรงทางออกประตูแถวอาคารอาคาร 4 มีร้านตรวจตรอ. เต็มไปหมด งบ พันกลางๆ มีทุกสิ่งที่ต้องใช้ครับ
-
รถส่งของคันผมโดนข้อหาเสริมแหนบ
แล้วจะไปแจ้งขนส่งลงเล่มทะเบียนต้องใช้เอกสารอะไรบ้างอะครับ
-ใบรับรองวิศวะตรวจสภาพ
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม (ที่บริษัทโดนกรมขนส่งยึดต้นฉบับใบกำกับภาษีไป บอกให้ถ่ายสำเนาไว้ยืนยันกับกรมสรรพากรแทน)
-สมุดคู่มือรถตัวจริง
-นำรถไปตรวจสภาพ
รถ nissan ที่บริษัทพวกคันเก่าโดนจับควันดำ ส่งไปเช็คปั๊มหัวฉีด ล้างท่อ ปรับจูนเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง ของเหลว ที่ศุนย์ของสยามกลการ แจ้งว่าโดนจับควันดำออกมาก็โดนจับอยู่ดีครับ ศูนย์บอกว่าปรับค่ามาตรฐานโรงงานทุกอย่างแล้ว ที่จริงตำรวจมีวิธีวัดที่ไม่ถูกต้อง เครื่องมือก็ไม่มีการล้างทุกครั้งเพียงแค่เปลี่ยนแผ่นกรองกระดาษ ค่า%ควันดำ บางทีเขม่าติดกระดาษดำกว่า ค่า%น้อยกว่าก็มี แต่จะกลายเป็นศุนย์มีปัญหากับตำรวจแทน ซึ่งเค้าคงไม่ทำอย่างนั้นเห็นว่าเรียกแต่รถุ6-7ขึ้นไป สรุป บริษัทตัดความรำคาญซื้อคันใหม่ก็โดนข้อหาเสริมแหนบ ทั้งที่ติดจากสั่งติดจาก showroom finance น่าจะจดทะเบียนให้ถูกต้อง กลายเป็นเสียเงินค่าจดซ้ำซ้อนไปจดทะเบียนใหม่ที่ขนส่งอีก ซึ่งถามว่าหน้า 18 ในสมุดคู่มือจดทะเบียนถ้าท่านๆจะให้ต้องใส่อะไรเพิ่มอีก มันหน้าเปล่าๆใส่ได้ครอบจักรวาลที่เดียว อีกวิธีพนักงานขับรถรุ่นเก่าบอกถ้าไม่เปลี่ยนรถใหม่ ใบสั่งนั้นคิดซะว่าเป็นค่าเช่าขับรถรายเดือนสำหรับประเทศไทยแล้วกันครับ
ขอบคุณครับ แต่ข้อนี้จะหาจากไหนเนี่ยรถติดแหนบมา 8 ปีแล้ว ไม่รู้จะไปหาที่ไหน - -"
-ใบเสร็จค่าแรง + ค่าของเสริมเหนม
เล่มนี้อยู่ที่ขนส่งที่ไหนครับ คันของบริษัท อยู่ตรงขนส่งจตุจักร เดินตรงทางออกประตูแถวอาคารอาคาร 4 มีร้านตรวจตรอ. เต็มไปหมด งบ พันกลางๆ มีทุกสิ่งที่ต้องใช้ครับ
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวรถว่างแล้วจะดำเนินการครับ