Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yourturle ที่ มกราคม 20, 2016, 17:02:20
-
ฮอน ยอดได้ถึงเป้าไปแล้ว จึงถอนโฆษณา และคงใช้ช่องทางอื่นแทน
เคยเห็นว่าไม่รับโฆษณา ฟอร์ด แต่ปีนี้มี ลง แปลว่า มีความเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น
จริงๆจำได้ว่ามีทั้งหมด 7 BRAND ที่ลง BANNER ใครจำได้บ้างว่าคือค่ายใด
-
ขอเดานะครับ ไม่แน่ใจเลย ผมคุ้นตา Suzuki กับ ยาง Michelin
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
-
เฮ่อๆๆ เหนื่อยแทนบางยี่ห้อเลยครับ
-
สำหรับfordคันแรก ผมใช้Everestมาตั้งแต่สิงหา58 ตอนนี้หมื่นสามพันโลลุยไปทุกที่ยังไม่มีปัญหาใหญ่ๆเลยครับ
การเคลมก็ได้ทุกครั้ง(เคลมแผงประตูที่ตอนรับรถดูผ่านไปมีรอยตำหนินิดหน่อย กับเคลมลิ้นชักดัง)
เข้าตรวจสอบเวลาสงสัยก็ได้รับบริการที่ดี(เป็นศูนย์แถวปิ่นเกล้า)ที่ผมออกรถมา เสียแต่ไม่มีที่พักกว้างๆหรือมีอาหารบริการเหมือนบางยี่ห้อ
คงแล้วแต่ที่มากกว่า ส่วนdefectของรถโดยเฉพาะรุ่นใหม่ๆผมเคยเจอมาก็เป็นแทบทุกBrandเลย อย่าไปหวังว่ารถป้ายแดงมันจะไม่เสีย
จริงๆแล้วมันมีโอกาสทั้งนั้น ผมยังคิดว่ามันมีไสยศาสตร์หรือเปล่านะกับการซื้อรถนี่ ไม่เป็นวิทยาศาสตร์ซะเลย
การติดตามข้อมูลข่าวสารบ่อยๆก็ช่วยได้ระดับหนึ่งจะได้สังเกตุรถเราเองว่ามีตรงไหนที่เป็นจุดอ่อนจะได้ระวังเอาไว้ก่อน
ประเภทที่ว่าถ้าเป็นยี่ห้อนั้นแล้วจะไม่มีปัญหานั่นผมไม่เชื่อครับ จะขับอย่างเดียวคงไม่ได้ครับ
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
แย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ อ่านแล้วน่าเห็นใจมากครับ
-
ศูนย์ ford ดีขึ้นครับ แต่ไม่ดีที่สุด.
เรื่องไหนที่รู้อาการเคลมได้ในวันเดียว เช่น tcm
บางอย่างยังต้องจี้หน่อย. มีปัญหาคุยกับcall center เลยอย่ายื้อกับศูนย์นาน
ถ้าเมทียบกับเจ้าตลาด การจัดการยังห่างกันเยอะ
อย่าถึงกับเหยียบให้จมดินกันเลย. เกิดford ถอดใจหนีไปแล้วพวกผมที่ใช้อยู่จะยิ่งลำบากนะ
-
การเปิด 0 บริการ และบริการแบบไทยๆ เอาใจคนไทยอย่างเจ้าตลาด ฟอร์ดคงไม่ทำถึงขนาดนั้นแน่ครับ เพราะต่างประเทศฟอร์ดไม่ได้ดำเนินนโยบายบริการของ 0 แบบเจ้าตลาดในไทยนะครับ การผลิตเน้นส่งออกอยู่แล้ว มาตรฐาน 0 ก็คงอยู่ระดับนี้แหละครับ 8)
-
ศูนย์บริการดีขึ้นครับ
แต่ตอนนี้สิ่งผมเป็นห่วงคือ ความไว้ใจได้ของตัวรถและความทนทานในระยะยาว
สิ่งที่คนซื้อฟอร์ดเขาคาดหวังคือตัวรถที่พิเศษ อ็อพชั่นเยอะกว่าคู่แข่ง การขับขี่ทีายอดเยี่ยม ในราคาที่ไม่แพง
แต่สิ่งเหล่านั้นเป็นเหมือนภาพลวงตา 3 ปีแรกทุกอย่างดูดี ขับดีไม่มีปัญหาอะไร แต่พอเลย 3 ปีหมดประกัน เหมือนรถถูกตั้งเวลาไว้ หลายๆชิ้นส่วนเริ่มเสื่อม เริ่มพัง
เอาง่ายๆที่เจอกับผมเอง fortuner, tiger d4d, civic es, d-max รถเหล่านี้ที่ผมเคยใช้ทุกคันผ่าน 5 ปี 1.5 -2. แสนโลสบายๆโดยที่เครื่องยนต์และเกียร์ยังทำงานได้ปกติ และทุกคันไม่เคยพาไปเสียกลางทาง
แต่รถใหม่อย่าง fiesta และ ranger t6 ผ่าน 3 ปี เกินแสนโลไป เจอเกียร์พัง เครื่องพัง พาไปเสียกลางทาง
แถมไปพังตอนที่หมดประกัน
ทั้งสองคันจ่ายค่าซ่อมไปแสนกว่า มากกว่าค่าบำรุงรักษารถก่อนหน้าที่เคยใช้รวมกันเสียอีก
ทุกวันนี้คนรอบข้างที่ใช้ฟอร์ด ต่างก็เจอปัญหาทุกคน บางคนโชคดียังอยู่ในประกัน บางคนโชคร้ายหมดประกัน เสียค่าซ่อมไม่ใช่น้อย มานั่งปรับทุกข์กับผมเป็นประจำ จะขายก็ไม่ได้ราคาตกน่าใจหาย ต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าคงเป็นฟอร์ดคันสุดท้ายที่จะใช้
เรื่องการแก้ปัญหาก็ใช่ว่าจะเต็มใจรับผิดชอบ อย่างเคสเรื่องเกียร์ fiesta. ถ้าไม่ได้กลุ่มผู้ใช้ที่รวมตัวกันและผมก็เป็น 1 ในนั้น รวมกลุ่มไปร้องเรียนถึง สนง. ใหญ่ตรงสีลม ฟอร์ดคงไม่ออกนโยบายขยายเวลารับประกันเกียร์เพิ่มหรอกครับ ทั้งๆที่ก็รู้เต็มอกว่ามันมีปัญหามาตั้งนานแล้ว
แล้วก็นะ ถึงขยายเวลารับประกันเกียร์เพิ่มแต่ก็ไม่ครอบคลุมระบบส่งกำลังทั้งหมด ยังมีส่วนควบอีกหลายตัวที่อยู่นอกเหนือการรับประกันและผู้ใช้ต้องจ่ายเองด้วย
ผมก็อยากให้ฟอร์ดเข้ามารับรู้และใส่ใจกับลูกค้าให้มากกว่านี้ ไม่ใช่เอาแต่ขายให้กับลูกค้าใหม่อย่างเดียว
ไม่งั้นผมคงซื้อ ev 2.2 แทน pajero ไปแล้ว
-
ศูนย์ ford ดีขึ้นครับ แต่ไม่ดีที่สุด.
เรื่องไหนที่รู้อาการเคลมได้ในวันเดียว เช่น tcm
บางอย่างยังต้องจี้หน่อย. มีปัญหาคุยกับcall center เลยอย่ายื้อกับศูนย์นาน
ถ้าเมทียบกับเจ้าตลาด การจัดการยังห่างกันเยอะ
อย่าถึงกับเหยียบให้จมดินกันเลย. เกิดford ถอดใจหนีไปแล้วพวกผมที่ใช้อยู่จะยิ่งลำบากนะ
TCM ที่เคลมได้ ทันที นี่ก็เพราะชาวเฟียสต้า ไปสู้รบฝ่าฟัน มาครับ พอดีกับ Ford Global ก็ขยายเวลารับประดับTCM กับเฟียสต้าตลาดอื่นที่ใช้Powershiftตัวนี้ ก่อนหน้านี้ไม่ใช่แบบนี้ และก็ไม่ใช่ผลงานของ Ford TH ถ้าเป็น defect อื่น defect ใหม่ๆละก็ ขึ้นอยู่กับบุญที่ทำมาเลยครับ
ตกลงนี่ซื้อรถ หรือเสี่ยงดวง 555 แต่ผมก็กำลังเล็ง EV 3.2+ และFocus 2.0 มือสอง ทั้งๆที่รู้ว่าก็มีปัญหาเกียร์,ช่วงล่างกุกกัก,เสียงโบลเวอร์ บลาๆๆๆ ในโฟกัส และ เสียงซันรูฟกุกกัก, ซีลท้ายเครื่องรั่วซึม ใน EV3.2 ทั้งๆที่ปัญหานี้เป็นมาตั้งแต่ WT 3.2 ก่อน MC ผ่านมา 3ปี กับเครื่อง 3.2vertion จูนใหม่ใน EV วิศวกรฟอร์ดก็ยังไม่มีปัญญาแก้
-
ตำแหน่งแบนเนอร์มีจำกัด เปิดเว็บมาหลายปี การเปลี่ยนจำนวนมีน้อยครั้งมาก
จำนวนของผู้ที่ต้องการลงแบนเนอร์มันมากกว่าเนื้อที่ที่มีครับ
ไม่ต้องคิดลึกคิดไกลครับ ผมเฉลยให้แล้วนะ คุณมองไปการตลาด การเมืองจะเสียเวลาเปล่า
มันเป็นเรื่องแค่ใครได้ก่อนได้หลังเท่านั้นเองครับ
ส่วนเรื่อง Ford เราประชุมกันแล้วว่าปีนี้ เราจะไม่บล็อคเขาในการเข้าร่วมลงชื่อเอาแบนเนอร์
เพราะในมุมของเรา แม้ว่าหลายอย่างจะยังไม่ถึงขั้นดีเลิศ แต่อย่างน้อย เคสที่เข้ามาที่เราก็น้อยลง
แม้ Product Defect จะไม่ได้น้อยลง แต่ลักษณะการเคลม โดยเฉพาะเคสที่คุณหลุยส์ดูอยู่ในหน้าตักนั้น
คุณหลุยส์ (ซึ่งเปรียบได้ราวกับ "มารผจญ" ของ Ford เมื่อหลายปีก่อน) ยังบอกเองเลยว่า "จบง่ายขึ้น เล่นแง่น้อยลง"
จากสมัยก่อนนี่ เดือนไหนไม่มีเคส Ford เข้ามาที่หลุยส์นี่ยากมากนะ ตอนนี้พอมีเคสแล้วรู้สึกว่า Ford จะพยายามจบเอง
ในตัวศูนย์บริการมากขึ้น มันก็เหลือแต่เคส Fiesta นั่นแหละที่เป็นผลพวงจากการทำงานของคนรุ่นที่แล้วและยังไม่จบ
ดังนั้น การที่เรารับแบนเนอร์ Fordมันก็ไม่ได้เป็นการการันตีว่าศูนย์ทั่วประเทศจะดีขึ้น เราคงไม่ละเอียดถึงขนาดทำเซอร์เวย์
ซึ่งหลายคนบอกว่าง่าย ทำได้ แต่พอทำจริงๆมีแต่คนยุ ไม่มีคนช่วย เราเลยเลือกจะเชื่อคนใกล้ตัวกับเราที่เราเชื่อ
และเชี่ยวชาญที่สุดในการดีลเรื่องปัญหาระหว่างลูกค้ากับบริษัทรถ ถ้าผมไปถามคนที่มีปัญหากับ Ford เขาก็จะบอกว่าไม่ดี
ผมไปถามคนที่ไม่เคยเจอปัญหา เขาก็ย่อมบอกว่าไม่มี ผมเชื่อคนกลางๆที่ผมสนิทและดีลกับบริษัทรถมาหลายค่าย
เวลารถมีปัญหาแล้วให้เขาจัดพัฒนาการของ Ford เนี่ยล่ะ เขาบอกว่าดีขึ้นคือผมจบ คนอื่นไม่จบผมก็คงไม่ไปยุ่งกับเขา
ส่วนเรื่องรถ Ford มีปัญหา ผมคิดว่าเราคงไม่ต้องให้ใครย้ำเราถึงจะรู้ว่ามีครับ หลุยส์ใช้ Fiesta 1.6 ตอยด์มี TDCi เต้มี Focus GDi
ในหมู่เพื่อนผมมี EcoBoost 2 คัน และน้องในทีมเราก็มี Ranger 4 ประตู ..พูดง่ายๆว่าเจอปัญหาครบทุกคัน จะมากหรือน้อยเท่านั้น
ดังนั้นผมจึงมักตอบเสมอว่าถ้าชอบรถประเภทปลอดปัญหา และคุณไม่ได้เก่งเรื่องรถมาก อย่าเพิ่งเล่น Ford
-
รอดูการพัฒนาตัวของ Ford ต่อไปครับ หว้งว่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ
-
อ่านแล้ว เสียว
-
อ่านแล้ว เสียว
ฮ่าๆ
-
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
ผมฮามากเลยครับ นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง นึกภาพออกเลยประโยคเดียวอธิบายได้ครบ
-
ทีม งาน HLM ตรงดีครับ
ไม่อวย ดี ชอบๆ
-
เท่าที่สิงอยู่. Everrst club สิ่งที่สังเกตุได้คือ. เล่นแง่น้อยลง เครมง่าย และไวขึ้นกว่าเดิมมาก ถ้าเสียบคอมแล้วเจอปัญหาก็ทำเรื่องเครม 2-3 วันก็เปลี่ยนได้เลย หรือแม้แต่รถที่มีปัญหาฟอร์ดก็เปลี่ยนคันใหม่ให้โดยใช้เวลาในการพิจารณาไม่ถึงอาทิตย์. (มีคันเดียว)
แต่ก็มีอยู่ 2 เคสที่ตามๆ อยู่ที่เสียบคอมแล้วไม่เจอ แล้วช่าง 0 จะสำแดงความสามารถในการรื้อ ถอด แก้ไข แล้วก็ไม่จบ 555+
ผมก็ได้แต่หวังว่าถ้าเสียก็ขอให้เป็นอะไรที่คอมอ่านค่าได้ ถ้าต้องให้ช่าง 0 ถอดตรวจสอบ ผมคงจะต้องไป 0 ที่ชื่อเสียงดีๆ. เพราะฟอร์ดชลบุรีเนี่ยน่ากลัว. 5555+
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
เอออออ ใช่เลยนะเพราะเราก็เล่นเว็บEV เหมือนกัน สงสารหลายๆเคสมาก ขับรถไปเที่ยว รถดับ ไฟเตือน ต่างๆนาๆ
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
เอออออ ใช่เลยนะเพราะเราก็เล่นเว็บEV เหมือนกัน สงสารหลายๆเคสมาก ขับรถไปเที่ยว รถดับ ไฟเตือน ต่างๆนาๆ
เหตุการ นี้จะ พบเจได้น้อยมากในรถญี่ปุ่น 5 ปีแรก แทบไม่มี ดับกลางทาง
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
เอออออ ใช่เลยนะเพราะเราก็เล่นเว็บEV เหมือนกัน สงสารหลายๆเคสมาก ขับรถไปเที่ยว รถดับ ไฟเตือน ต่างๆนาๆ
มีรถดับหรอครับ ผมสิงอยู่สองบอร์ด อย่างมากก็ไฟเตือนขึ้น แล้วแก้หายไปหมดแล้ว
-
เดี๋ยวนะ.... ผมเห็น Banner Honda ก็ยังอยู่ไม่ใช่หรอครับ
(http://upic.me/i/5q/banner_hlm.jpg) (http://upic.me/show/57701963)
-
Ford TH ปรับปรุงอะไร ดีขึ้นหรอครับ ผมสัมผัสไม่ได้ หรือไม่ก็คงต่างกรรมต่างวาระ
เอารถ Ranger 2 Fiesta 1 เข้า service ในช่วง 4-5 เดือนติดกัน ที่ผ่านมา ที่ 0 บรอการในกรุงเทพ 3 พื้นที่ สีลม, ลาดพร้าว, ตากสิน ก็ห่วยคงเส้นคงวา เท่า 2-3 ปีก่อน
สนใจ Everest เลยเข้าไปติดตามในบอร์ด รู้สึกสงสาร สมาชิกบางท่านมาก ที่ยังคิดบวก กับ Ford TH บางท่านหวังว่าFord TH จะเข้ามาเห็นใจ รับรู้ ในปัญหา defect ของตนเอง
ผมโลกไม่สวย จากอดีต เคยสิงอยู่บอร์ด Ranger นานวันสมาชิก ก็มีภูมิคุ้มกันตัวเอง ไม่ง้อ 0
อยากให้สมาชิกบอร์ด EV ก้าวไปถึงจุดนั้นไวๆ
Fiesta 1.6 ของแฟน ผมก็ปวดหัวอยู่ 3 วันดี 10 วันไข้ สุดท้าย Ford TH คงลอยแพ
เอออออ ใช่เลยนะเพราะเราก็เล่นเว็บEV เหมือนกัน สงสารหลายๆเคสมาก ขับรถไปเที่ยว รถดับ ไฟเตือน ต่างๆนาๆ
มีรถดับหรอครับ ผมสิงอยู่สองบอร์ด อย่างมากก็ไฟเตือนขึ้น แล้วแก้หายไปหมดแล้ว
มีครับหลายคันด้วย ลงเวปต้องห้ามก็มี บางคันก็ไม่เชิงว่าดับ แต่วิ่งต่อไม่ได้ด้วยสาเหตุอื่นๆ เช่น EV 3.2 ที่ไปตายกลางทาง แจ้ซ้อน-แม่กำปอง-เชียงใหม่
อีกคันก็ WT 3.2 ที่ไปเสียที่ภูทับเบิก , WT 3.2 ฝรั่งเสีย ใน กทม บลาๆๆๆ
-
ใช้ fiestaอยู่ เพิ่งได้จดหมาย ให้ ให้เอาเกียร์เข้าไปอัพเฟิร์มแวร์ เมื่อ 2 วันที่แล้วเอง
ผมมองว่าได้มาเพราะคนร้องเรียนหลายๆคน แต่จริงๆฟอร์ดไม่ได้คิดจะแก้ไขอะไร ปัญหามันมีมากกว่าเรื่องเกียร์ ทั้งกินน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง รถมีกลิ่น ยอยพวงมาลัย อะไรหลายอย่างมากๆ แต่ก็ไม่ได้แก้กับที่ต้นเหตุเลย เชื่อว่าจริงๆแล้งฟอร์ดรู้ปัญหา
จริงๆบ้านผมชอบ ford ทุกรุ่นนะ โดยเฉพาะ focus top กับranger
แต่ก็ฝันไปเถอะว่าจะซื้ออีก จนกว่าfiesta จะได้รับการแก้ไข แต่ถ้าขายไปก่อนก็ปิดประตูfordเลยสำหรับชาตินี้
-
ใช้ fiestaอยู่ เพิ่งได้จดหมาย ให้ ให้เอาเกียร์เข้าไปอัพเฟิร์มแวร์ เมื่อ 2 วันที่แล้วเอง
ผมมองว่าได้มาเพราะคนร้องเรียนหลายๆคน แต่จริงๆฟอร์ดไม่ได้คิดจะแก้ไขอะไร ปัญหามันมีมากกว่าเรื่องเกียร์ ทั้งกินน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง รถมีกลิ่น ยอยพวงมาลัย อะไรหลายอย่างมากๆ แต่ก็ไม่ได้แก้กับที่ต้นเหตุเลย เชื่อว่าจริงๆแล้งฟอร์ดรู้ปัญหา
จริงๆบ้านผมชอบ ford ทุกรุ่นนะ โดยเฉพาะ focus top กับranger
แต่ก็ฝันไปเถอะว่าจะซื้ออีก จนกว่าfiesta จะได้รับการแก้ไข แต่ถ้าขายไปก่อนก็ปิดประตูfordเลยสำหรับชาตินี้
เรื่องฉนวนกันความร้อนระหว่างห้องเครื่อง กับห้องโดยสารเนี่ย เฟียสต้า เป็น defect ของford ชัดๆ ที่ไม่qc supplier ความซวยมาตกที่ผู้บริโภค บางคันละลาย ตอนไม่เกิน 3 ปีก็ไม่ต้องควักเงินเอง แต่รถช้ำหมด เพราะรื้อแทบทั้งหมด รถแฟนผมหมดประกันแล้ว ตอนนี้ขับที แสบจมูกมาก ค่าแรงรื้อ แพงมาก 5-7 พัน
-
ใช้ fiestaอยู่ เพิ่งได้จดหมาย ให้ ให้เอาเกียร์เข้าไปอัพเฟิร์มแวร์ เมื่อ 2 วันที่แล้วเอง
ผมมองว่าได้มาเพราะคนร้องเรียนหลายๆคน แต่จริงๆฟอร์ดไม่ได้คิดจะแก้ไขอะไร ปัญหามันมีมากกว่าเรื่องเกียร์ ทั้งกินน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง รถมีกลิ่น ยอยพวงมาลัย อะไรหลายอย่างมากๆ แต่ก็ไม่ได้แก้กับที่ต้นเหตุเลย เชื่อว่าจริงๆแล้งฟอร์ดรู้ปัญหา
จริงๆบ้านผมชอบ ford ทุกรุ่นนะ โดยเฉพาะ focus top กับranger
แต่ก็ฝันไปเถอะว่าจะซื้ออีก จนกว่าfiesta จะได้รับการแก้ไข แต่ถ้าขายไปก่อนก็ปิดประตูfordเลยสำหรับชาตินี้
เรื่องฉนวนกันความร้อนระหว่างห้องเครื่อง กับห้องโดยสารเนี่ย เฟียสต้า เป็น defect ของford ชัดๆ ที่ไม่qc supplier ความซวยมาตกที่ผู้บริโภค บางคันละลาย ตอนไม่เกิน 3 ปีก็ไม่ต้องควักเงินเอง แต่รถช้ำหมด เพราะรื้อแทบทั้งหมด รถแฟนผมหมดประกันแล้ว ตอนนี้ขับที แสบจมูกมาก ค่าแรงรื้อ แพงมาก 5-7 พัน
ไม่ใช่ไม่ QC ครับ QC ฟอร์ดถือว่าเยี่ยมนะ
แต่ปัญหาคือ เกรดวัสดุคุณภาพต่ำกว่ารถทั่วไปต่างหาก
ฟอร์ดคงลดต้นทุนชิ้นส่วนลง เพื่อให้ทำราคาขายได้ไงครับ
ระวังโลโก้ฟอร์ดหลุดนะครับ กาวที่ติดง่อยมาก ขนาดกาวมันยังลดต้นทุน - -"
-
เลยไม่กล้าใช้เลย ยี่ห้อนี้
-
ใช้ fiestaอยู่ เพิ่งได้จดหมาย ให้ ให้เอาเกียร์เข้าไปอัพเฟิร์มแวร์ เมื่อ 2 วันที่แล้วเอง
ผมมองว่าได้มาเพราะคนร้องเรียนหลายๆคน แต่จริงๆฟอร์ดไม่ได้คิดจะแก้ไขอะไร ปัญหามันมีมากกว่าเรื่องเกียร์ ทั้งกินน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง รถมีกลิ่น ยอยพวงมาลัย อะไรหลายอย่างมากๆ แต่ก็ไม่ได้แก้กับที่ต้นเหตุเลย เชื่อว่าจริงๆแล้งฟอร์ดรู้ปัญหา
จริงๆบ้านผมชอบ ford ทุกรุ่นนะ โดยเฉพาะ focus top กับranger
แต่ก็ฝันไปเถอะว่าจะซื้ออีก จนกว่าfiesta จะได้รับการแก้ไข แต่ถ้าขายไปก่อนก็ปิดประตูfordเลยสำหรับชาตินี้
เรื่องฉนวนกันความร้อนระหว่างห้องเครื่อง กับห้องโดยสารเนี่ย เฟียสต้า เป็น defect ของford ชัดๆ ที่ไม่qc supplier ความซวยมาตกที่ผู้บริโภค บางคันละลาย ตอนไม่เกิน 3 ปีก็ไม่ต้องควักเงินเอง แต่รถช้ำหมด เพราะรื้อแทบทั้งหมด รถแฟนผมหมดประกันแล้ว ตอนนี้ขับที แสบจมูกมาก ค่าแรงรื้อ แพงมาก 5-7 พัน
ไม่ใช่ไม่ QC ครับ QC ฟอร์ดถือว่าเยี่ยมนะ
แต่ปัญหาคือ เกรดวัสดุคุณภาพต่ำกว่ารถทั่วไปต่างหาก
ฟอร์ดคงลดต้นทุนชิ้นส่วนลง เพื่อให้ทำราคาขายได้ไงครับ
ระวังโลโก้ฟอร์ดหลุดนะครับ กาวที่ติดง่อยมาก ขนาดกาวมันยังลดต้นทุน - -"
ไม่หลุด ครับ แต่ลอก!!!! โลโก้ หน้า-หลัง ลอกไปแล้วครับคัน Ranger ส่วนเเฟียสต้า โลโก้ พวงมาลัยลอก