Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2016, 18:19:13
-
ตามหัวขอเลยครับ เป็นสมาชิคท่านอื่นจะซื้อรุ่นไหนกันครับ
สำหรับผมผมเลือก Mercedes-Benz GLA200 Urban ได้ส่วนลดอยู่ในงบพอดี 555
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/10452941_10152795659630342_5058676729993376171_o.jpg)
-
LEXUS NX
-
Benz กับ BMW เมนเทนแนนซ์ค่ายไหนแพงกว่ากันครับ
แต่ segment นี้เบนซ์สวยกว่ามากเลย
-
ผมต้องแบ่งจาก 2M เป็นค่าซ่อม 20 ปีด้วยสินะ
-
E92 ปีท้ายๆ น่าจะเหลือเงินนิดหน่อย รถ 2 ประตู 20 ปีก็ไม่เชย แถมเป็นหกสูบรุ่นสุดท้ายของบีเอ็มอีก :-*
แต่ถ้าเป็นรถใหม่คงเป็น d segment ญี่ปุ่น
-
ให้ 2M รวม ค่าบำรุงด้วยป่าวครับถ้ารวม ผมไป RANGER WT 3.2 เงินส่วนที่เหลือเก็บไว้บำรุงรักษา ครับ 5555
-
ผม หาร 2ครับ อาจซื้อ ppv ซักคัน พอครบ 7 ปีขายทิ้ง เอาเงินมาซื้อคันใหม่ต่อ ได้อายุซัก 3 คันพอดี
-
ผมเลือก saab 9000 aero ปี95-97..ราคา สองแสนบวกลบ ที่เหลือ เก็บ.....
-
กระบะ 4 ประตูตัวท็อปสักรุ่น เงินที่เหลือไว้เป็นค่าซ่อมครับ :D :D :D 20ปี กับเงิน 8 แสนกว่าๆที่เหลือน่าจะพอกับค่าซ่อมต่างๆ
-
เบนซ์ C class มือสอง อายุสัก 5-6 ปีครับ น่าจะได้สักล้านกลางๆ ที่เหลืออีกครึ่งล้าน เป้นค่าซ่อม 20 ปีครับ
-
PPV สักยี่ห้อหนึ่ง ครับ
-
นอกจากจะคิดเรื่องค่าซ่อม 20 ปีแล้ว คงต้องคิดว่าอีก 20 ปี จะมีรถอะไรที่หาอะไหล่ง่ายๆด้วยหรือเปล่าครับ ถ้าเอารถเก่าเกินไปตอนนี้ อีก 20 ปี จะยิ่งเก่าเข้าไปอีก อาจจะหาของยากมากๆเลย 55555 เริ่มคิดเยอะขึ้นเรื่อยๆ
-
ผมว่ารถสมัยนี้จะคิดเหมือนเมื่อก่อนจะใช้ 20 ปี แบบ w124 w140 ไม่น่าจะได้แล้วมั้งครับ เพราะอะไหล่ไม่น่าจะหาได้
ส่วนตัวผมว่าซื้อประมาณ 1.2-1.5 ล้านแล้วส่วนต่างฝากแบงค์ไว้ แล้วใช้รถแค่ 7-10 ปี แล้วเปลี่ยนดีกว่านะครับ
-
แบ่งเป็นสองส่วนครับ
ซื้อคันละ 1.2-1.3 ล้านพอ เอาเป็นมือหนึ่งญี่ปุ่นนะครับ
ที่เหลือเอาไปลงทุน ซื้อหุ้น กองทุน หรือว่าอะไรก็ได้ครับ
พอสิบปีก็ขายทิ้ง+เงินที่ลงทุนไว้มาซื้อคันใหม่
ได้ใช้รถสภาพดีไปยาวๆ 20 ปี
-
เลือก camry extremo ครับ ถ้าใช้แบบ 20ปี ส่วนเงินที่เหลือ จะเอาเปลี่ยนแม้ก กับ เปลี่ยนลำโพงเครื่องเสียง JBL กากๆ กับแดมเก็บเสียงตั้งแต่พื้นยันหลังคาเลยครับ แล้วก็ลากใช้ยาวๆ 20ปี แบบ ไม่กลัวค่าซ่อมเลยครับผม
-
ซื้อ REVO 2.4 4D ตัวท็อป ที่เหลือเก็บตังค์ไว้เติมน้ำมันและดูแลรถ happy happy
-
20 ปี ขอเลือก ฟอร์จูนเนอร คับ
-
คิดออกแค่เพิ่มเงินอีกแสนนิดๆ ไป BRZ ครับ ดูใช้ได้ยาวๆและน่าจะทนมือทนเท้า
-
Honda Stepwgn spada
-
Camry 2.5G
-
Revo 4ประตูขับ4ตัวรองท๊อป (ตัวท๊อปน่าจะเกินล้าน) ติดหลังคาไฟเบอร์ใช้คันละ10ปี
2คันก็20ปีพอดี
-
อีกไม่เกิน10ปี รถรุ่นใหม่ๆ เทคโนใหม่ๆ ทั้งนั้น รอถึง20ปี ตกยุคล้าไปนานเลยนะ ทนไหวเหรอ
ตั้งเป้า 10 พอ
-
ผมเอาคันเดียวกับ จขกท ไม่ก้ V40 คับ
-
นี้ผมเลือกรถเวอร์ไปมั้ยเนี้ย เพื่อนๆมีแต่กระบะกับ PPV และก็เก๋งใหญ่ทั้งนั้นเลย 55
-
ถ้าให้ใช้ 20 ปีคงเลือก Camry 2.5G ครับ อยู่ในงบ และค่าดูแลรักษาคงไม่โหดร้ายมาก
แต่ถ้าตัด 20 ปีออกไปคงเลือก BMW 118i M Sport ครับ ;D
-
TOYOTA FORTUNER เลยครับ :D
-
altis + ค่าบำรุงค่าซ่อม 20ปี OK.
-
ซื้อรถคันแรกไม่เกิน 8 แสน ครบ 7 ปี เทิร์น รถราคาไม่เกิน 8 แสน ใช้อีก 7 ปี เทิร์น คันที่ 3 ใช้ไปจนครบ 20ปี
ได้ใช้รถไม่เก่ามาก เรื่องซ่อมบำรุงสบายใจ มีเงินเหลือ
-
พอมีคำว่าใช้ 20 ปี ผมแทบตัดรถยุโรปทุกตัวออกจากหัวหมด
ประสบการณ์จากทั้งตัวเอง คนรอบตัว และคนที่ส่งเรื่องร้องเรียนต่างๆเข้ามา..ถ้าคุณต้องการรถปลอดปัญหา
กรุณาจุดธูปแล้วกราบรถเอา แต่ถ้าเอารถประเภทที่มีปัญหาน้อยหน่อย พยายามอยู่กับรถ C-Segment
เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นเอาไว้ ส่วน D-Segment ผมคงซื้อไม่ Teana 2.5 ก็ Camry 2.5
แต่ถ้าผมมีเงิน 2 ล้านจริง ให้ตายผมก็ไม่ซื้อรถราคาล้านห้าล้านเจ็ด เพราะในปัจจุบัน ผมมีทั้งรถที่ฝัน
อยากจะได้ และรถที่มองว่าเอามาเพื่อใช้งานจริงจัง รถที่ฝันอยากจะได้ของผมใช้งบรวมไม่ถึง 500,000
ในการทำ 2 คัน และรถที่เอาไว้ใช้งานของผมก็ไม่จำเป็นต้องราคาเกินล้าน รถประมาณ Altis ESport
ตัวใหม่ หรือ Sylphy Turbo หรือ Mazda 3 นี่ผมก็ขับ Happy แล้วและพอใจที่จะเอามาเป็นรถใช้งาน
-
จริงๆ อยากจะลงที่ camry 2.5g นะครับ
แต่ไม่ค่อยชอบ toyota คงทนใช้ไม่ได้ถึง 20 ปี + ที่บ้านเคยใช้รถคันนึง ถึง 20 ปี ก็คือ accord (1985-2005)
ดังนั้น เลือก accord 2.4tech ครับ
-
ผมตอบคำถามนี้เมื่อ 16 ปีก่อน กับตัวเอง
ได้รถมาสองคัน 318 New Beetle
ทุกวันนี้เหลือ New Beetle อาบุ16
ถ้าไม่นับปัญหาจากการชน กับค่าน้ำมันแล้วล่ะก็ สองล้านมีทอนนะ ครับ
มีค่าซ่อมบำรุง ค่าดัดแปลงระบบให้เหมาะกับอากาศบ้านเรา ติดแก๊ซไปแล้ว
-
2ล้านแล้วใช้ยาวๆ ใช้ในเมือง+มีครอบครัวคง Ford Everestครับ
-
ถ้าตามนี้ คงเป็น Toyota Fortuner ครับ ดูมีอนาคตไกลที่สุด เพราะอะไหล่ใช้กับรถกระบะได้ เรื่องช่วงล่างของเล่นน่าจะเยอะแล้ว เดี๋ยวเปลี่ยนทีหลังได้ ซื้อตอนนี้ อีก 20 ปี ขายได้ 2 แสนนิดๆก็เปลี่ยนรถหละคร้าบบบบบบ
-
คงเลือกรถญี่ปุ่นและเผื่อสต็อคอะไหล่ในอีก20ปี ผมคงเลือกฟอร์จูนเนอร์ตัวท็อบ ถึงแม้จะเกลียดไฟหน้าที่แสนจะแยงตา เลือกแบบจำใจครับ
-
ตอนนี้ มีรถเก๋งอยู่แล้ว หากจะมองก็ต้องเป็นรถอเนกประสงค์ก็แล้วกัน ตัวเลือกของผม คือ ฟอร์จูนเนอร์ ครับ ได้มาจะจับไปเปลี่ยนโช๊ค ทำเครื่องเสียงอีกสัก ๓ แสน ใช้ยาวๆ ไปเลย ส่วนตัวผมยังมองว่า ฟอร์จูนเนอร์ ตัวแรก หากเจ้าของดูแลดีๆ ปัจจุบันยังสวยอยู่เลย
-
ระยะเวลายาวไปครับ
ทำให้เลือกอยาก
แต่ถ้ามีงบประมาณให้ฟรีๆ
ก็คงต้องเลือก Toyota Ventory 3.0V (1.649ล้าน)
ไว้ใช้เพื่อคนในครอบครัว เพราะตั้ง 20 ปี
(ถ้าเป็น sedan or ppv เดี๋ยว 4-5ปี ก็เบื่อ เพราะการแข่งขันสูง ทำให้ มนุษยธรรมดาๆ เกิดกิเลสสูง)
-
เลือกเหมือนท่าน จขกท. ครับ
-
พอมีคำว่าใช้ 20 ปี ผมแทบตัดรถยุโรปทุกตัวออกจากหัวหมด
ประสบการณ์จากทั้งตัวเอง คนรอบตัว และคนที่ส่งเรื่องร้องเรียนต่างๆเข้ามา..ถ้าคุณต้องการรถปลอดปัญหา
กรุณาจุดธูปแล้วกราบรถเอา แต่ถ้าเอารถประเภทที่มีปัญหาน้อยหน่อย พยายามอยู่กับรถ C-Segment
เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นเอาไว้ ส่วน D-Segment ผมคงซื้อไม่ Teana 2.5 ก็ Camry 2.5
แต่ถ้าผมมีเงิน 2 ล้านจริง ให้ตายผมก็ไม่ซื้อรถราคาล้านห้าล้านเจ็ด เพราะในปัจจุบัน ผมมีทั้งรถที่ฝัน
อยากจะได้ และรถที่มองว่าเอามาเพื่อใช้งานจริงจัง รถที่ฝันอยากจะได้ของผมใช้งบรวมไม่ถึง 500,000
ในการทำ 2 คัน และรถที่เอาไว้ใช้งานของผมก็ไม่จำเป็นต้องราคาเกินล้าน รถประมาณ Altis ESport
ตัวใหม่ หรือ Sylphy Turbo หรือ Mazda 3 นี่ผมก็ขับ Happy แล้วและพอใจที่จะเอามาเป็นรถใช้งาน
ขอสงสัยหน่อยครับ
ทำไมถ้าเป็น camry ก็จะต้อง รุ่น 2.5
เพราะเครื่อง 2.0 รุ่นใหม่ ก็พึ่งเปิดตัวออกมา และเป็นพื้นฐานของเครื่องรุ่น 2000 TURBO
ซึ่งผมคิดว่า น่าจะใช้งานกันไปอีกมากกว่า 10ปี
ก็น่าจะมีอะไหล่รองรับไปได้ถึง 20ปี
มันน่าจะตอบโจทย์มากกว่า อ่ะครับ ^^
8)
-
ลองนึกดูว่ารถปี 1995 ที่ยังเห็นวิ่งอยู่มีไรบ้าง
ยุโรปมี w124 ซึ่งคงซ่อมหนักละ
W202 ก็ซอ่มไม่น่าเบา
3/5 โฉมนกแก้วและหน้าหมู ผมไม่ชำนาญ
แต่ถ้าฝั่งญี่ปุ่น มี ae101 กับ exior อันนี้ยังมีเพื่อนมีญาติใช้ เห็นสภาพไม่ค่อยดี แต่ไม่เคยพังกลางทาง
Civic ตาโตก็ยังมีบ้าง Accord ท้ายสองก้อน เห็นน้อย
ดูเหมือนที่ระยะ 20 ปี รถญี่ปุ่นจะอึดกว่า
ถ้ามีสองล้านแล้วต้องใช้รถไป 20ปี ผมเอา d segment ญี่ปุ่นป้ายแดง แล้วใช้สัก 12ปี (ครบสามรุ่น) ถึงตอนนั้นน่าจะพอมีงบมาสมทบซื้อ d segment อีกคัน ที่คิดแบบนี่เพราะ d segment มันใช้งานได้จริง วิ่งไกล นั่งเยอะ แบกของได้ อาจจะกินน้ำมันหน่อยพอรับได้ ไม่เอายุโรปเพราะดูไม่ไหว ไม่อยากรออะไหล่
-
คงต้องจบที่ญี่ปุ่นละครับ 20 ปี
-
DMAX V-CROSS
-
XV ครับ ไม่รู้จะทนพอใช้ถึง 20 ปีรึปล่าว <---นี่ถ้าผ่อนได้ก็จะดี ถ้าเสียดอกต่ำหรือ0เปอก็จะดียิ่งขึ้น
ที่เหลือเอาไปลงทุนครับ แหะๆ
-
เป็นผมคง ปาเจโร่ ไม่ก็ ฟอจูนเนอร์ ครับ
-
XV ครับ ไม่รู้จะทนพอใช้ถึง 20 ปีรึปล่าว <---นี่ถ้าผ่อนได้ก็จะดี ถ้าเสียดอกต่ำหรือ0เปอก็จะดียิ่งขึ้น
ที่เหลือเอาไปลงทุนครับ แหะๆ
ผมเห็น GC ยังซิ่งกันลมปริวอยู่เลยครับ ผมว่าไม่น่ามีปัญหานะสำหรับซุ
-
Fortuner 2.8V 4*4 ครับ หรือไม่ก็ Camry 2.5G
-
Camry โฉมออสซี่แล้วกัน บำรุงรักษาง่ายตามฉบับรถญี่ปุ่น แถมหล่อได้อีกนาน เพราะไม่ค่อยมีใครใช้ 8)
-
พอมีคำว่าใช้ 20 ปี ผมแทบตัดรถยุโรปทุกตัวออกจากหัวหมด
ประสบการณ์จากทั้งตัวเอง คนรอบตัว และคนที่ส่งเรื่องร้องเรียนต่างๆเข้ามา..ถ้าคุณต้องการรถปลอดปัญหา
กรุณาจุดธูปแล้วกราบรถเอา แต่ถ้าเอารถประเภทที่มีปัญหาน้อยหน่อย พยายามอยู่กับรถ C-Segment
เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นเอาไว้ ส่วน D-Segment ผมคงซื้อไม่ Teana 2.5 ก็ Camry 2.5
แต่ถ้าผมมีเงิน 2 ล้านจริง ให้ตายผมก็ไม่ซื้อรถราคาล้านห้าล้านเจ็ด เพราะในปัจจุบัน ผมมีทั้งรถที่ฝัน
อยากจะได้ และรถที่มองว่าเอามาเพื่อใช้งานจริงจัง รถที่ฝันอยากจะได้ของผมใช้งบรวมไม่ถึง 500,000
ในการทำ 2 คัน และรถที่เอาไว้ใช้งานของผมก็ไม่จำเป็นต้องราคาเกินล้าน รถประมาณ Altis ESport
ตัวใหม่ หรือ Sylphy Turbo หรือ Mazda 3 นี่ผมก็ขับ Happy แล้วและพอใจที่จะเอามาเป็นรถใช้งาน
ขอสงสัยหน่อยครับ
ทำไมถ้าเป็น camry ก็จะต้อง รุ่น 2.5
เพราะเครื่อง 2.0 รุ่นใหม่ ก็พึ่งเปิดตัวออกมา และเป็นพื้นฐานของเครื่องรุ่น 2000 TURBO
ซึ่งผมคิดว่า น่าจะใช้งานกันไปอีกมากกว่า 10ปี
ก็น่าจะมีอะไหล่รองรับไปได้ถึง 20ปี
มันน่าจะตอบโจทย์มากกว่า อ่ะครับ ^^
8)
ปัญหาหลักๆ ของการซ่อมรถคือเทคโนโลยีที่ใส่เข้าไปครับ
2.5 มันเป็นเครื่องเดิมๆ ไม่มีเทอร์โบ ไม่มีการฉีดตรง การซ่อมบำรุงและอะไหล่น่าจะถูกกว่าเครื่องรุ่นใหม่ที่มีการฉีดตรงครับ
แต่ผมชอบเทคโนโลยี และมีความสุขดีกับ 2.5 HV Premier นะ อิ อิ
-
สำหรับผมรถญี่ปุ่นเจ้าตลาดสักคัน ผมคงเน้นไปที่ Honda และ Toyota แบบไม่ลังเล
อะไหล่มีเรื่อยๆ จะเซียงกงหรือเบิกใหม่ ก็มีให้เลือกสรรค์ ครับ
-
ปัจจุบันผมเลือก116i ไปกับงบ2ล้าน
ถ้าให้เลือกใหม่ขอfortuner กะdc5 ในงบ2ล้านแทนนะ
-
BRZ / GT86 รับรองอยู่ยาว20ปีสบายแน่นอน :-X
-
พอมีคำว่าใช้ 20 ปี ผมแทบตัดรถยุโรปทุกตัวออกจากหัวหมด
ประสบการณ์จากทั้งตัวเอง คนรอบตัว และคนที่ส่งเรื่องร้องเรียนต่างๆเข้ามา..ถ้าคุณต้องการรถปลอดปัญหา
กรุณาจุดธูปแล้วกราบรถเอา แต่ถ้าเอารถประเภทที่มีปัญหาน้อยหน่อย พยายามอยู่กับรถ C-Segment
เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นเอาไว้ ส่วน D-Segment ผมคงซื้อไม่ Teana 2.5 ก็ Camry 2.5
แต่ถ้าผมมีเงิน 2 ล้านจริง ให้ตายผมก็ไม่ซื้อรถราคาล้านห้าล้านเจ็ด เพราะในปัจจุบัน ผมมีทั้งรถที่ฝัน
อยากจะได้ และรถที่มองว่าเอามาเพื่อใช้งานจริงจัง รถที่ฝันอยากจะได้ของผมใช้งบรวมไม่ถึง 500,000
ในการทำ 2 คัน และรถที่เอาไว้ใช้งานของผมก็ไม่จำเป็นต้องราคาเกินล้าน รถประมาณ Altis ESport
ตัวใหม่ หรือ Sylphy Turbo หรือ Mazda 3 นี่ผมก็ขับ Happy แล้วและพอใจที่จะเอามาเป็นรถใช้งาน
ขอสงสัยหน่อยครับ
ทำไมถ้าเป็น camry ก็จะต้อง รุ่น 2.5
เพราะเครื่อง 2.0 รุ่นใหม่ ก็พึ่งเปิดตัวออกมา และเป็นพื้นฐานของเครื่องรุ่น 2000 TURBO
ซึ่งผมคิดว่า น่าจะใช้งานกันไปอีกมากกว่า 10ปี
ก็น่าจะมีอะไหล่รองรับไปได้ถึง 20ปี
มันน่าจะตอบโจทย์มากกว่า อ่ะครับ ^^
8)
ปัญหาหลักๆ ของการซ่อมรถคือเทคโนโลยีที่ใส่เข้าไปครับ
2.5 มันเป็นเครื่องเดิมๆ ไม่มีเทอร์โบ ไม่มีการฉีดตรง การซ่อมบำรุงและอะไหล่น่าจะถูกกว่าเครื่องรุ่นใหม่ที่มีการฉีดตรงครับ
แต่ผมชอบเทคโนโลยี และมีความสุขดีกับ 2.5 HV Premier นะ อิ อิ
เข้าใจแล้วครับ
ขอบคุณครับ ^^