Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JONNY ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2016, 19:48:20
-
โตโยต้าเตรียมหยุดการผลิตในออสเตรเลียภายในปี 2560
บริษัทโตโยต้า ประกาศเตรียมปิดโรงงานที่ออสเตรเลียภายในปี 2560 ด้วยเหตุผลเรื่องค่าใช้จ่ายและค่าเงินดอลลาร์ออสเตรเลียที่ยังคงแข็งตัว
วันจันทร์ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2557 เวลา 13:59 น.
โตโยต้า ออสเตรเลีย ยุติสายงานการผลิต ค่าเงินแข็งตัว ดอลลาร์ออสเตรเลีย นายอากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 10 ก.พ. ว่านายอากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของโลกจากญี่ปุ่น แถลงเตรียมยุติสายงานการผลิตและประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ในออสเตรเลียภายในสิ้นปี 2560 ซึ่งเป็นผลมาจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มสูงขึ้น และสกุลเงินดอลลาร์ออสเตรเลียที่แข็งตัวอย่างต่อเนื่อง
โทโยดะยอมรับว่า บริษัทพยายามทุกวิถีทางแล้วที่จะคงสายงานการผลิตที่ออสเตรเลียเอาไว้ แต่ปัจจัยทางเศรษฐกิจดังกล่าวคือตัวแปรสำคัญ การตัดสินใจครั้งนี้ยากลำบากอย่างมาก เนื่องจากจะส่งผลกระทบต่ออนาคตของพนักงานราว 3,900 คน อย่างไรก็ตาม โตโยต้าจะยังคงวางจำหน่ายรถยนต์ในออสเตรเลียต่อไป
การประกาศของโตโยต้ามีขึ้นเพียง 2 เดือนหลังกลุ่มบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส ( จีเอ็ม ) จากสหรัฐ ประกาศเตรียมยุติสายงานการผลิตในออสเตรเลียภายในอีก 3 ปีข้างหน้าเช่นกัน ขณะที่ฟอร์ด มอเตอร์ จากสหรัฐ ประกาศตั้งแต่เดือนพ.ค. ว่าจะปิดโรงงานของตัวเองในออสเตรเลียภายในปี 2559
-
เพิ่มเติมครับ รายงานจากทาง Toyota เตรียมยกเลิกแบรนด์ Scion ออกจากตลาดแล้วครับ
ซึ่งเดิมทีใช้ทำตลาดในอเมริกามานานกว่า 13 ปี กำลังจะยุติลงในเดือนสิงหาคมนี้ครับ
ไม่มีการระบุถึงสาเหตุการตัดสินใจดังกล่าวของ Toyota แต่ทุกรายงานระบุตรงกันว่าหลังจากเดือนสิงหาคมนี้เป็นต้นไป
รถยนต์ Scion ทุกรุ่นจะถูกติดตราเป็น Toyota แทนครับ
-
ค่าแรงแพง+เงินแข็ง
ไปผลิตที่อินโดแล้วส่งลงเรือไปใกล้นิดเดียว ยังไง ออส แต่ละรัฐแต่ละเมืองก็ห่างไกลกันมากๆอยู่แล้ว
-
Camry Esport จะหยุดสายผลิตด้วยหรือเปล่าหว่า
-
สงสัยค่าเงินแข็งเกิน
-
Camry Esport จะหยุดสายผลิตด้วยหรือเปล่าหว่า
ถ้ามาผลิตไทย งานประกอบอาจจะดีกว่าเดิมไหม?
ถ้ามันดีกว่าเดิม สงสัยบ้านผมได้ออกไอ้นี่แทนเทียน่าตัวทอปแน่ๆ
-
Camry Esport จะหยุดสายผลิตด้วยหรือเปล่าหว่า
ถ้ามาผลิตไทย งานประกอบอาจจะดีกว่าเดิมไหม?
ถ้ามันดีกว่าเดิม สงสัยบ้านผมได้ออกไอ้นี่แทนเทียน่าตัวทอปแน่ๆ
ถ้าเป็นแบบนั้น กลัวจะเปลี่ยนวัสดุให้เป็นแบบเวอร์ชันไทยแล้วอัพราคาน่ะสิครับ
-
แล้วที่ aus นี่เค้าประกอบรุ่นไหนบ้างล่ะ?
-
ออกข่าวว่าจะหยุดการผลิตหลายปีมาแล้ว รัฐบาลพยายามช่วย แต่ไม่เป็นผล
คนตกงานกันเยอะ
-
ระบาย camry esport มาบ้านเรา
ทำกำไรก่อน เรื่องอื่นว่ากันทีหลัง
-
เป็นไปตามกลไกธุรกิจแหละครับ ถ้ามีโอกาสดีๆ อาจจะกลับมาเปิดใหม่ก็ได้
-
เท่าที่ทราบ ตอนนี้ประกอบแค่ Camry Esport เข้ามาขายในไทยแค่ตัวถังเดียวครับ นอกนั้นที่เหลือใช้วิธีนำเข้าจากไทยไปข้าในออสเตรเลียครับ ตอนนี้ก็แค่ประคองให้ Camry Esport หมดอายุตลาดครับ