Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2016, 10:00:15
-
มาแล้ว ! First Impression รีวิวทดลองขับ Honda Civic 2016
1.5 Turbo RS CVT ครั้งแรกในไทย เชิญรับชมได้เลยครับ !
แสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัย
http://www.headlightmag.com/exclusive-first-impression-honda-civic-2016-1-5-turbo-rs-cvt/
(http://upic.me/i/h6/webboard_banner.jpg) (http://upic.me/show/57882493)
-
ว้ายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
ปล. เดี๋ยวนี้มี อิโมติคอน
"ไฟหน้า LED (แต่ไฟท้ายยังเป็นแบบหลอดตามเดิม (-_-) )"
-
ตรงเวลามากครับ ขอตัวอ่านแปป ;D ;D ;D
-
ขอบคุณงามๆเป็นกำลังใจทีมงานทุกคนครับ
-
มาแล้ว ได้อ่านซะที
สงสัย เวปจะเดี้ยงซะแล้วขึ้น error 502 ไปล่ะ
-
ขอบคุณครับ.....
-
รอลุ้นราคาอย่างเดียวแล้วแบบนี้
-
คนอ่านเยอะจนเว็บล่ม
-
ล่มครับ ???
-
ถึงกับทำเพจล่ม มาแรงจริงๆ เจ้าCIVIC 2016
-
โหลดนานหน่อยสงสัยคนดูเยอะ :)...ขอบคุณมากน่ะครับ
-
ขอบคุณครับรวดเร็วตามเคย :-*
-
สีดำ ไฟหน้าเกร็ดปลา งามได้อีก
เอาเงินผมไปเลย ตูไม่รอ Mazda3 MC ละ
-
ดีนะ คลิก link ทิ้งไว้ก่อนมาเม้น
กระจังหน้าพ่นดำ แอบดุขึ้นแหะ
แต่ผิดหวังสีภายในนิดๆ ที่ได้เบาะดำล้วนไม่เล่นสีคาดกลางแบบ US เลยอ่ะ =="
รวมๆ ป็น Civic ที่ให้ Feeling เจ๋งได้ซักที ^^
-
ใครที่ยังเข้าไม่ได้ รอสักครู่แล้ว Refresh ดูนะครับ กดเข้าพร้อมๆกัน
อาจจะ traffic เยอะนิดนึงครับผม ขออภัยในความไม่สะดวกด้วยครับ
(http://upic.me/i/2c/46untitled-1.jpg) (http://upic.me/show/57882607)
-
เร็วมาก เจ้าแรกอีกแล้วครับ
-
เข้าไม่ได้
อ่อ
Civic 10. มัน Hotจริง
-
เห็นภายในจากรูปถ่ายคุณจิมมี่นั่งขับก็โอเคนะครับ ถือว่าสวยดีเลยทีเดียว
-
ล่มครับ ???
+1
-
ซันรูฟหายไปไหนน
-
หน้าไม่สวยพอว่า ท้ายนี่ไม่สวยเลยทรงนี้
-
หน้าสวยนะครับ ทั้งคันถือว่าผ่านขายกันกระจายแหง
-
โคตรรรรรรรร สวย เลยครับ มันทรง เตี้ย แบนๆ เหมือนรถ coupe ไรพวกนี้เลย อารมณ์ series 4 เลยแหะ :) :) เจ๋งมาก กระแส แรงด้วย
โหลด ก็สวยขึ้นแล้วตัวนี้ ??? ???
-
CIVIC แรงมาก
แรงจนเวปล่มเลย :-X
-
ยังไม่เคยเจอฮอนด้าที่ไหนเบรคดีจากโรงงานเลย แต่ไม่ใช่ปัญหา จับเปลี่ยนผ้าเบรคนี่จบเลย
-
ภาพจิมมี่ในหมวกกันน็อกดูน่ารักจิ้มลิ้มดีจัง ;D
-
สงสัยได้ซื้อแน่ กับ 1.5 turbo
-
ขอให้ขายดี ไม่มี defect
-
สวย แรง ขับสนุก ออปชั่นมา(เกือบ)เต็มขนาดนี้ ถ้ามีวาสนาเราต้องเจอกันแน่ แต่สงสัยว่าทำไมพี่จิมมี่ยังคาดว่ารุ่น 1.8 ยังจะเป็นรุ่นขายดี หรือเพราะราคาครับ
-
เสียดายไม่มีหลังคาแก้ว
กะไว้แล้ว MT ต้องโดนตัดออกไป
ขอบคุณครับ
8) 8) 8)
-
สวย แรง ขับสนุก ออปชั่นมา(เกือบ)เต็มขนาดนี้ ถ้ามีวาสนาเราต้องเจอกันแน่ แต่สงสัยว่าทำไมพี่จิมมี่ยังคาดว่ารุ่น 1.8 ยังจะเป็นรุ่นขายดี หรือเพราะราคาครับ
1.8 กับ 2.0 ตั้งแต่สมัย FD รุ่น 1.8 ก็ขายดีมากกว่าอยู่แล้วครับ
1.5 Turbo ซึ่งมาแทนที่ 2.0 เดิม ราคาก็น่าจะราวๆเดิม 1 ล้านบาท++
ตรงนี้เองยังไงก็ทำให้ 1.8 ขายดีกว่าอยู่แล้วครับผม
-
นานๆ จะเจอรุ่นที่ทำเว็บล่มซักที ฮอตจริง อะไรจริง
เป็นซีวิคที่ชอบดีไซน์ที่สุดแล้ว ชอบกว่า EG / FD ด้วยซ้ำ รถสมัยนี้ต้องกล้าออกแบบ ไม่ต้องกั๊กของ ไม่ต้องกลัวจะขายไม่ได้ ถ้าคุณรู้จักกลุ่มเป้าหมายดีพอ ถ้าได้ลองตัวจริงแล้วถูกใจ ผมอาจจะกลับมาคบฮอนด้าก็ได้ จะยอมลืมเรื่องแย่ๆ ไป
ปล. แอบเสียดายหลังคาแก้วเหมือนกัน แต่ออพชั่นอย่างอื่นก็จัดมาค่อนข้างเต็มเลยทีเดียว รอพี่ฮอนเคาะราคา
-
อู้งาน อ่านแปป ::)
สงสัยเป็นข้อกำหนด ฮอนด้า แน่ๆ เพราะ Auto spin ก็ปล่อยเวลาเดียวกัน
-
สงคราม F5 555 กว่าจะเข้าได้
ซีวิคมา 3 จะทำยังไงดีน้อ ขับดีเทียบเท่า 3 แล้ว ออปชั่นก็ดีกว่า รอดูราคาอย่างเดียว
ภายในเหมือนจะดูดีครับ
-
Honda ชูจุดขายว่า แรงเท่าเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ใน Accord แต่ ประหยัดเท่า
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ราคาขายเท่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร อันหลังนี่แถมให้ :-*
ชอบตรงการออกแบบนี่แหละ อย่างอื่นกับฮอนด้า มักไม่มีอะไรดีสุด หรือแย่สุด :-X
-
แอบผิดหวังเล็กน้อย แรงกว่า altis 1.8 นิดเดียวเอง
นึกว่าจะต่างกันสักเกือบๆ 2 วิ
นอกนั้นยอดเยี่ยม ขอให้ขายดี
-
Honda ชูจุดขายว่า แรงเท่าเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ใน Accord แต่ ประหยัดเท่า
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ราคาขายเท่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร อันหลังนี่แถมให้ :-*
ชอบตรงการออกแบบนี่แหละ อย่างอื่นกับฮอนด้า มักไม่มีอะไรดีสุด หรือแย่สุด :-X
กลัวจะเหมือนsylphy turboน่ะสิครับ ขับความเร็วคงที่ก็ประหยัดอยู่ พอเทอร์โบบูสเท่านั้นแหละ
-
เห็นแล้วชอบมาก เหมือนตอนเห็น FD เปิดตัวใหม่ๆ เมื่อสิบปีที่แล้ว
งานนี้ลืมๆ FB ที่งานดีไซน์ fail สำหรับ Honda ไปเลย
เสียดายซันรูฟไม่มี และราคาผมว่าไม่น่าจะถูกแล้วล่ะ
ปล. เว็บล่มจริงอะไรจริง ;D
-
1.5 turbo จะประหยัดน้ำมันประมาณกี่กิโลลิตรครับ
-
ขอบคุณมากครับ น่าใช้ดีจัง
-
อ่านจบแล้วอยากเดินไปจอง
แต่ติดที่ไม่มี sunroof กับยังคง
ไม่ยืนยันว่าตัว Coupe อาจจะมาจริๆ
เอายังไงดีนะ รอดูท่าทีสักปีนึงดีไหมน๊อ
แต่อ่านแล้วอยากได้อยากโดน
-
การเก็บเสียงจากภายนอก จัดอยู่ในเกณฑ์ดีมั๊ยครับ
ไม่ยืนยันว่าตัว Coupe อาจจะมาจริๆ
เอายังไงดีนะ รอดูท่าทีสักปีนึงดีไหมน๊อ
ถ้ามี coupe มาจริง ราคาจะถึงสองล้านมั๊ยครับ
-
เติมได้แค่ E20 ตัวท็อปแตะ 1.2 ล้านแหงๆ แต่แลกกับความเทพผมว่าคุ้มอยู่
-
สวยคม อวกาศดีครับ และแล้วก็เว็บล้ม
-
อ่านแล้วกิเลศพุ่งสูงมากกกกกกกกก
-
Option จัดเต็มจริงๆๆ เลือกไม่ถูกเลยระหว่าง Sedan เครื่องแรง option เต็ม (Civic 16) VS Premium SUV มีหลังคาแก้ว (HRV EL)
ราคาไม่น่าหนีกันที่ 1.1 ล้าน ซึ่งแอบตกใจว่าเรากำลังจะซื้อรถญี่ปุ่นรุ่นกลางราคาเกินล้านแล้วหรอเนี่ย :-X
-
ผมนี่รอดูชุดแต่งเลยครับ
ถ้ามีชุดแบบตัว concept นี่แหล่มเลย
-
จบกันไม่มีSunroofมาให้
คงไปมองSylphy Turbo ที่ได้Sunroof หรือFord focus MC เพราะเจ้านี้ดันให้Adaptive Cruise Controlมาด้วย
-
ทำไมนะ ทำไม ไม่ทำให้ ช่วงล่าง + Handling เทียบเท่าหรือเหนือกว่า Focus
เชื่อว่า วิศวกร ฮอนด้าทำได้
หลังจากอกหัก XV ก็รอ Civic FC กับ Focus MK3 MC
ชอบรูปร่างภายนอก Civic มาก ทำให้หยวนๆเรื่อง CVT ไปได้
แต่ใจยังรักภายใน + Handling Focus
-
1.8 i-vtec คุณได้ไปต่อ
มันน่าจะมีอะไรบางอย่าง ที่ทำให้ฮอนด้ายังคงเชื่อมั่นในบล๊อคนี้
ทั้งๆที่เทคโนโลยีเครื่องปาเข้าไป 11 ปีแล้ว
-
1.8 i-vtec คุณได้ไปต่อ
มันน่าจะมีอะไรบางอย่าง ที่ทำให้ฮอนด้ายังคงเชื่อมั่นในบล๊อคนี้
ทั้งๆที่เทคโนโลยีเครื่องปาเข้าไป 11 ปีแล้ว
L15 เก่ากว่านี้อีกคับ
อายุผมว่ารวมๆ น่าจะสัก 16 ปีได้แล้ว ;)
-
มีกล้องที่ บอก จุดอับสายตา ฝั่ง ช้าย หรือป่าว ตรงที่กระจกช้ายอ่ะครับ
-
หลังจากอ่านจบแล้วหายแปลกใจว่า ทำไมที่อเมริกาถึงได้รางวัล North American car of the year
แปลกใจนิดหน่อยที่เบาะหลังนั่งสบาย หลังคาเตี้ยขนาดนั้น แต่หัวไม่ติด คงกดเบาะนั่งต่ำน่าดู
-
พื้นที่ว่างขาเบาะหลัง กว้างจนผมไปนั่งตรงที่วางเท้าได้เลย ผมบอกแล้วว่ามันน่าใช้มากกกกกก
-
@พี่จิมมี่ คอนโซลเกียร์ ติดหัวเข่าซ้าย คนขับ ไหมครับ
-
.
.
.
ใครที่รอตัว คูเป้ รอก่อนเลยครับ มีเฮ
-
ขอบคุณครับ :)
-
.
.
.
ใครที่รอตัว คูเป้ รอก่อนเลยครับ มีเฮ
??? มาจริงๆเหรอครับ อยากหลอกกันนะ
-
.
.
.
ใครที่รอตัว คูเป้ รอก่อนเลยครับ มีเฮ
??? มาจริงๆเหรอครับ อยากหลอกกันนะ
ด้วยคนครับ 555
เด่วรอดูว่าจะมีคนบ่นเรื่องตัว coupe ไม่มี M/T อีกมั๊ย
-
ที่คุณจิมมี่เขียนมา เฮ้ย มันตอบโจทย์ผมเลยนะ
เครื่องดี มีโบ เหมือนโฟกัส1.5
แต่ เบาะหลัง ดีงาม
งานนี้โฟกัส น่าจะแป๊กอีกตามเคย เพราะคงแพ้ที่เบาะหลังนี่แหละ
ด้วยความที่มีออพชั่นครบๆไม่ต่างกัน(เว้นแต่ระบบถอยจอดอัตโนมัติ ซึ่งถ้าซิวิคให้จออราวน์วิวมา ก็แทบไม่ได้เปรียบ อิอิ)
และไม่ต้องกังวลกับหลังการขาย หรือปัญหาเรื่องเกียร์อีก
ฟอร์ด โฟกัส 1.5 จะเอาอะไรมาสู้ ว้าาา ถามจริงๆ
ผมฟันธงเลยว่า งานนี้ ฮอนด้ายึดเบอร์ 1 C-secment ไปเลยครับ
-
น่าสนใจตรงที่ช่วงล่างเกาะกลุ่ม mazda 3, cruze, focus, ex นี่ละครับ
แต่สปอยเลอร์นี่ทำรู้สึกว่ามีแล้วดูเป็นส่วนเกิน ดูเหมือนแปะไว้
ปล.เห็นทรงก้นแล้วเหมาะกับ automatic spoiler มากๆ
-
1.8 i-vtec คุณได้ไปต่อ
มันน่าจะมีอะไรบางอย่าง ที่ทำให้ฮอนด้ายังคงเชื่อมั่นในบล๊อคนี้
ทั้งๆที่เทคโนโลยีเครื่องปาเข้าไป 11 ปีแล้ว
L15 เก่ากว่านี้อีกคับ
อายุผมว่ารวมๆ น่าจะสัก 16 ปีได้แล้ว ;)
จริงหรอ งั้น 1nz คงเก่ากว่านี้ กี่ปีแล้ว ? แต่คงปิดตำนานอีกไม่กี่เดือนนี้แล้ว
-
ผมยังมีความฝันอยู่ว่าฮอนด้าไทยแลนด์จะออกรุ่นพิเศษ Civic Type-R k20c 320แรงม้า ผลิตในไทย ให้คนไทยได้มีโอกาศใช้ในราคาที่เป็นมิตรกว่าการใช้ราคานำเข้าแบบCBU
แต่เห็นnew Civic มาแบบไม่มีซันรูฟ ผมก็รู้ทันทีว่าความฝันผมยังคงไม่อาจเป็นจริงได้ในปัจจุบันนี้
ปล.ถ้ามาจริงผมยอมเอา X-Trailไปเทิร์นตอนนี้เลย
-
ขอบคุณครับสำหรับบทความดีๆ แอบมาอ่านเลย
อยากได้มาอยู่ที่บ้านด้วยกันเลย แบบนี้รอราคาอย่างเดียวแล้วงานนี้
-
ติกันจัง รถแต่ละยี่ห้อ เค้ามีปรัญญาการออกแบบชัดเจนอยู่แล้ว
ฮอนด้าก็เหมือนกัน อันดับ 1 คือ การใช้ประโยชน์ ความคงทน ขนาดพื้นที่ ประหยัดน้ำมัน
อยากได้ทุกอย่างไปเลยครับ BM Benz บอกเกรย์อยากได้ออปชั่นอะไร จัดได้หมด
ซิวิคเจนนี้ ไม่ใช้ว่ามันดีกว่าคู่แข่งทุกอย่าง ข้อด้อยก็มี อยู่ที่รับได้มั้ย
วิจารณ์ตัวตนจริงที่เค้าเป็นดีกว่าครับ ไม่ใช่อยากได้โน่น นี่ นั่น ที่มันไม่มีทางได้
แล้วถ้าอยากได้จริงแจ้ง CS ของ honda ไปสิ Minor เค้าอาจทำให้ก็ได้
-
ด้านหน้าที่มีที่ติ .. ผมกลับชอบ
สรุปว่ารุ่นนี้ สวย แรง จบ
-
CVT ลูกนี้ถ้าเทียบกับ ของ Altis แล้วเป็นไงบ้างครับ พอจะทำให้หายคิดถึงเกียร์ 5speed ของเดิมใน FB ได้มั๊ย ?
แต่ภาพรวมฟังแล้วดูดีมาก ว่าการควบคุมไปอยุ่ในกลุ่ม Mazda 3/Focus แล้ว ในขณะที่มีห้องโดยสารหลังที่ดีกว่ามากๆ
เห็นด้วยว่า หน้าไม่เข้ากับตัว เหมือนยกหน้า City กับ HRV มาตีรวมๆกันแล้ววางใส่ดื้อๆ ทั้งที่ส่วนที่เหลือทั้งตัวออกแบบมาสวยแล้วแท้ๆเสียดายๆ
ว้ายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
ปล. เดี๋ยวนี้มี อิโมติคอน
"ไฟหน้า LED (แต่ไฟท้ายยังเป็นแบบหลอดตามเดิม (-_-) )"
มีมาก่อนหฟน้านี้ละครับ จำไม่ผิด รีัวิว อิมแมว ก็มี
-
เอาล่ะสิ ตอนเปิดตัวแรกๆผมเฉยๆมากแต่พอดูไปสักพักกลับชอบ ส่วนตัวมีจุดเดียวที่รูสึกว่ายังไม่ถูกใจคือท้ายรถหลายมุมมองแล้วไม่สวยโดยเฉพาะถ้าใช้สีตัวถังที่สว่างๆ ส่วนไฟหน้าใจอยากได้เป็น LED แบบ Accord ก่อนไมเนอร์มากกว่าแบบ Full LED นี้มันดูแปลกๆ ที่สำคัญราคาเอาเรื่องแน่ๆ
ภาพรวมภายในก็สวยถูกใจไม่ล้ำแบบหลุดโลกมากและมีเส้นสายชัดเจนดีค่อนข้างน่าใช้เลย ช่วงล่างมีพัฒนาการได้ขนาดนี้ผมก็ยอมรับได้แล้ว ไม่ต้องถึงขึ้นขึ้นนำในกลุ่มหรอกคงจะยาก ดีกว่าเดิมก็โอเคแล้ว
เอาไงดีสองใจเลยทีนี้เพราะดันมีข่าวของ Focus Ecoboost เกียร์ใหม่เครื่องใหม่มาเพิ่มดีกรีความอยากซะอีก :-X
-
ไม่ใช่สาวก H แต่อ่านแล้วรู้สึกอยากได้ ตัว 1.5 turbo ขึ้นมาทันที เบรกเอาไปทำเพิ่มหน่อยน่าจะดีขึ้นมาก มันแอบดีใจแทนสาวกตรงที่ช่วงล่างมันพัฒนาขึ้นมากว่าเดิมนี่เหละ หน้าสวยดีจริงๆ แต่ช่วงกลางลงไปท้ายนี่ผมรู้สึกมันไม่ค่อยพีคเท่าไหร่แต่ภาพรวมสวยเลยละครับ
แอบเฝ้ารอดูว่า Focus mc จะเอาอะไรมาสู้ได้บ้าง
-
อ่านแล้วประทับใจมากเลยครับ แต่กว่าจะได้ขับก็อีกเกือบ 3 ปี ยังไงเอาตัวท็อป 1.5 แน่ๆ โดยรวมผมว่าสวยแบบไม่มีที่ตินะ สีเทาตัวนี้สวยมาก แต่สีบรอนด์กับโทนสีอ่อนๆ ดูไม่ค่อยสวยเท่าไหร่
-
สวย
แรง
กว้าง
แบรนดดี
ราคาขายต่อดี
อะไหล่เยอะ
ขอราคาไม่โหดมาก
คารวะท่านผู้นำคนใหม่
-
มีโครงการจะปล่อยj31เพื่อไปเอาH-RVชักจะลังเลละ
ขอได้ทดลองขับและฟังรีวิวจากคุณจิมมี่ฉบับเต็มก่อน
ที่น่าสนใจคือใช้แพลตฟอร์มตัวถีงจากG9
ปล.แอบเสียดาย ตัวท็อป1.5โบว์น่าจะให้เกียร์6สปีดแบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์มาซะดีกว่า ส่วน1.8เหมาะกับCVT
คงจะแยกกลุ่มลูกค้าได้ชัดเจนขึ้นครับ
-
แบบ altis มีโปรจัดหนักแน่เลย แบบว่า ลด 1 แสน แถม S6+ แน่เลย ถ้า altis ต้องการยอดขาย เหนือ Civic ตัวใหม่นี้
-
แบบ altis มีโปรจัดหนักแน่เลย แบบว่า ลด 1 แสน แถม S6+ แน่เลย ถ้า altis ต้องการยอดขาย เหนือ Civic ตัวใหม่นี้
อาจเป็นโอกาสทอง ของคนมอง altis อยู่ 55
-
รอผ่อน EX Gt หมดจะไปสู่ขอนะ :-*
-
ส่วนตัวยังรู้สึกขัดตา ไม่คุ้นกับซีดานท้ายลาดแบบนี้
คงต้องใช้เวลาสักพักให้ชินก่อน
-
ความ hot ของ Civic ใหม่ทำให้เว็บที่นี่ล่มสักพัก
เว็บอื่นๆ คนก็เข้าชมกันแน่นเว็บเหมือนกัน
Civic 1.5 turbo hot จริงๆ
สวย แรง อยากได้ แต่คงอีกนาน
ด้วยปัจจัยยังไม่พร้อม กำลังได้พักไม่กี่เดือนกับคันเก่า
แล้วพรุ่งนี้ถึงคิวของ Accord จะมีแบบ First Impression ไหมครับ
-
นึกว่าจะได้เครื่องเสียง 450 วัตต์ มาด้วย น่าเสียดาย
-
งามมากครับ ใช้พื้นฐานจาก Accord G9 ถึงได้ใหญ่โตหนาดนี้
Accord G10 คงต้องใหญ่ขึ้นอีกสินะครับเนี่ย
เท่าที่เห็น ที่ท้าวแขนกลางดูเตี้ยไปนิด ลายล้อแม็กก็ยังดูขัดใจไปหน่อย (ถ้าจับกับล้อ Accord MC 19" คงจะแจ่มอย่างที่หลายท่านว่าไว้)
ถ้าให้ซื้อ Accord G9 2.0EL ตอนนี้ มีเขวกับ Civic 1.5T RS แน่นอน (ซื้อมาแล้ว จบกัน 555)
-
อารมณ์เหมือนเจอ fd เปิดตัวเมื่อซักสิบปีก่อน คือถ้าต้องซื้อเก๋งคงเอาคันนี้
-
สวยครับ น่าใช้
-
Option จัดเต็มจริงๆๆ เลือกไม่ถูกเลยระหว่าง Sedan เครื่องแรง option เต็ม (Civic 16) VS Premium SUV มีหลังคาแก้ว (HRV EL)
ราคาไม่น่าหนีกันที่ 1.1 ล้าน ซึ่งแอบตกใจว่าเรากำลังจะซื้อรถญี่ปุ่นรุ่นกลางราคาเกินล้านแล้วหรอเนี่ย :-X
HRV ไม่ใช่ Premium SUV นะครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ ขอให้ได้รถมาทดสอบไวๆนะคับ :D
-
mini accord ชัดๆเลย ดูลงตัวทั้งแนวสปอร์ตและหรู รุ่นนี้รับรองเยอะเหมือน FD อีกแน่นอน :D
-
ไฟท้ายเก็บไว้ MC บ้าง อีกสองปีข้างหน้า FULL LED BREAK TUBE
อาจจะเป็นรุ่นที่ไม่ต้องมี MC ตลอดอายุตลาด สวย แบบเต๋า ตั้งแต่ หน้าจดท้าย
-
แรงจนเวบล่ม คิดดู ;D
-
แบบ altis มีโปรจัดหนักแน่เลย แบบว่า ลด 1 แสน แถม S6+ แน่เลย ถ้า altis ต้องการยอดขาย เหนือ Civic ตัวใหม่นี้
อาจเป็นโอกาสทอง ของคนมอง altis อยู่ 55
ผมคนนึงละที่รอโปรแรงๆจาก Altis เช่นกัน 55555
-
น่าสนใจตรงที่ช่วงล่างเกาะกลุ่ม mazda 3, cruze, focus, ex นี่ละครับ
แต่สปอยเลอร์นี่ทำรู้สึกว่ามีแล้วดูเป็นส่วนเกิน ดูเหมือนแปะไว้
ปล.เห็นทรงก้นแล้วเหมาะกับ automatic spoiler มากๆ
ผมเห็นด้วยนะสปอยเลอร์มันดูเป็นส่วนเกินจริงๆครับ
ปล.ถ้าไม่เอาสปอยเลอร์ก็ไม่ใช่ตัวท๊อปอีก (อยากได้อันเล็กๆแบบตัว us)
-
ผมว่าราคาไฟ LED แบบนี้น่าจะไม่ต่างจากโคม HR-V มากนัก เพราะต่อให้เป็นแบบโคมโปรเจ็กเตอร์ภายในก็จะมีหลอด LED หลายตัววางเพื่อกระจายตำแหน่งแสงอยู่แล้ว
การที่ Honda เลือกวางไฟ LED เรียงแบบนี้ ผมกลับมองว่าเป็นการสร้างเอกลักษณ์ของยี่ห้อ เวลารถวิ่งผ่านคนจะสังเกตได้ทันทีว่า นี่ Honda ไม่ใช่โคมโปรเจ็กเตอร์ 2 ดวงที่คุ้นๆ ว่าจะเป็นเอกลักษณ์ของ Benz นะ อย่าง BMW, Volvo ยุคใหม่ก็จะมีลักษณะโคมไฟหน้า LED ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เช่นกัน
ส่วนตัวมีจุดเดียวที่รูสึกว่ายังไม่ถูกใจคือท้ายรถหลายมุมมองแล้วไม่สวยโดยเฉพาะสีตัวถังที่สว่างๆ ส่วนไฟหน้าใจอยากได้เป็น LED แบบ Accord ก่อนไมเนอร์มากกว่าแบบ Full LED นี้มันดูแปลกๆ ที่สำคัญราคาเอาเรื่องแน่ๆ
-
C seg ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ณ วันนี้เลย
https://www.youtube.com/watch?v=MeZ5uGEjrmk
0-100 มี 7 วิ ถ้าอากาศดีๆ
-
ตำนานบทใหม่ ต่อจาก FD
-
ขอบคุณครับ
-
ถ้า 1.5 เทอรโบ สักพัก เดี่ยวก็มี ทำรอม ไม่ก็กล่องพ่วง ไม่ต้องห่วงเรื่อง กรองเปลือย พูเล่ หรือ ท่อยันแคท อินเตอร์ ท่อรัด โบรออฟ
เดี่ยวก็ทยอยออกกันมาๆ ปลดปล่อยแรงม้า บวกให้เลยอีก 30-50 ม้าสบายๆ
ไปๆมาๆ มันอาจไปซัดกับพวก 2.0 เทอรโบเดิมๆ ได้สบายๆล่ะครับ
civic แตนๆ เห็นน้อยกว่าที่แต่งแล้วซะอีก แต่ไหนแต่ไรมา
ขอให้1.5 เทอรโบ ราคาอย่าโดดจนเกิดไป ไม่งั้นจะกลายเป็น rare item เหมือน ซิลฟี่/พัสซ่า เทอรโบ
ยิ่งตอนนี้น้ำมันถูก รถยุโรปไปหลงทาง พึ่งพาไฟฟ้า ไม่ก็ไปลดสูบ หรือ 3 สูบบ้าง ผมว่าเบนซิลเทอรโบเอาเข้ามาขายอย่างจริงจังก็เหมือนกับดีเซลเทอรโบตอนนี้
-
คาดว่า ชุดโม ของ1.5 RS อย่าง Turbo กะ inter ใหญ่ขึ้น , piggyback, หัวฉีดโม , CAI จะตามมาไม่ช้า
แต่....
ดันมาตายที่ CVT
-
.
.
.
ใครที่รอตัว คูเป้ รอก่อนเลยครับ มีเฮ
อย่าหลอกกันให้อกหัก นะ
ดีใจ
:-* :-* :-* :-* :-*
-
จับเปลื่ยนโบ td04l เดินท่ออินเตอร์ใหม่ ท่อ1เส้น กล่อง 1 ใบ ทะลุ 200 ม้า เหง่มๆ :-*
-
ขอแค่ราคาไม่เกิน1.1ล้านนะครับเปนผมชอบนะครับ
-
แวะเข้ามาอ่าน มาเสพความรู้ เก๋งไม่ใช่สไตร์เรา :)
เรามันพันธ์ดิบ พวกกระบะ พวกPPV ไรพวกนี้ เคเลย
รถยังไม่มาเค้าก็คุยเรื่องแต่่งรอละ น่าสนุก ::)
-
มาในแนวทางนี้ รับรองว่าดังเหมือนสมัย Civic EG และ Civic FD แน่ๆ
-
แจ่มเลยครับ
-
นึกว่าจะได้เครื่องเสียง 450 วัตต์ มาด้วย น่าเสียดาย
คิดเหมือนผมเลย เสียดาย
-
ผมไม่ชอบส่วนหน้าของรถเท่าไหร่ และถ้ามองทั้งคัน ผมกลับประทับใจ Accord G9 มากกว่าด้วยซ้ำ
แต่สิ่งที่ชอบคือเส้นสายด้านข้างที่ "กล้า" ตัดสินใจเบิกโลกเส้นสายใหม่ๆให้กับรถในค่ายตัวเอง
แม้มันจะดูเป็น Audi A7 บ้าง แต่ผมยอมรับได้ ไฟท้ายผมว่ามันไม่ได้สวย แต่ก็ชมกับความกล้า
ในการออกแบบ..รถบางคันไม่ได้สวย แต่พอเราเห็นความกล้าของผู้ออกแบบ และไม่ได้ออกมาอุบาทว์เกินไป
มันจะเป็นดีไซน์ที่เหมือนผู้หญิงคนนึงที่ไม่ได้สวย แต่เราเผลอแอบมองบ่อย
ส่วนภายใน ผมเฉยมาก มันล้ำยุค แต่ผมว่ามันดูรกๆขัดๆ ผมชอบภายในของ Mazda 3 มากกว่า
และชอบดีไซน์ภายในของ Sylphy มากกว่า..แต่ชอบ Civic มากกว่าบั้งเทพมังกรของ Altis
เครื่องยนต์ เกียร์ และพวงมาลัย ผมต้องรอขับของจริงก่อน แต่ถ้าขับแล้วรู้สึกดี ผมอาจจะ
ซื้อไว้ใช้สักคัน แต่ขอดูกันยาวๆ 1-2 ปีก่อนว่ารถไม่มีปัญหาอะไร ซื้อไปแล้วสนิมไม่ผุด
น้ำไม่รั่วเข้ารถ ถ้ามันปลอดปัญหามันก็น่าคบ ที่เหลือคือราคาว่า 1.5 Turbo จะไปจบที่เท่าไหร่
แน่นอนว่าถ้าผมขายรถทิ้งคันนึงผมไม่เล่นตัว 1.8 แน่นอน แต่ถ้าโผล่มา 1,200,000 บาท
ผมก็คงไม่ไหว ถ้า 1,050,000 อาจจะพอผ่อนไหว ถ้าถึงตอนนั้นอำนาจการเงินมันอำนวย
ถ้าไม่อำนวยก็คงต้องรอสักพัก แล้วไปเช่า Avis ขับเอาให้หายอยาก
-
สวยครับ :-* :-* :-*
-
โดยส่วนตัว ถ้าเข้าใจไม่ผิดตามที่เขียน ก็รู้สึกผิดหวังครับ
1. ไม่มี honda sensing มาให้ ทั้ง ๆ ที่ราคาคงตั้งสูงพอควร แต่ทั้ง mazda 3 และ focus มีมาให้นานแล้ว
2. ในบทความเขียนว่า วัสดุและการสัมผัสพลาสติกเหมือน civic fb ถ้าเข้าใจไม่ผิดคอนโซลน่าจะแข็งทั้งหมด ต่างจากอเมริกา ที่เป็นวัสดุนุ่มทั้งคอนโซล
ถ้าเป็นแบบที่ว่าจริง ผิดหวังมากครับ แม้เครื่อง ช่วงล่าง จะดีก็ตาม
-
อนาคต ผมว่าเจ้าเครื่องตัวนี้ มันจะเป็นเครื่องสหกรณ์ให้กับพี่น้องตระกูลฮอนด้าแน่ๆ เลยครับ
-
แวะเข้ามาอ่าน มาเสพความรู้ เก๋งไม่ใช่สไตร์เรา :)
เรามันพันธ์ดิบ พวกกระบะ พวกPPV ไรพวกนี้ เคเลย
รถยังไม่มาเค้าก็คุยเรื่องแต่่งรอละ น่าสนุก ::)
แนวเดียวกันเลยครับ แวะเข้ามาอ่าน ::) ::) ::)
-
เพิ่งจะขาย FD 2.0 ไปปลายปีที่แล้ว ไปออก SUV และตังใจว่าจะไม่เอา Civic อีกแน่ๆ แต่
.
.
.
อ่านจบปุ๊บ กิเลสขึ้นเลยครับ :-[ :-[
-
ทำไมไฟเลี้ยวมันลงไปแหมะกับขอบซุ้มล้ออย่างนั้นล่ะ
-
ทำไมไฟเลี้ยวมันลงไปแหมะกับขอบซุ้มล้ออย่างนั้นล่ะ
ไม่ใช่ไฟเลี้ยวครับ เป็นแค่ไฟหรี่เฉยๆ ตามกฎหมายเรื่องความปลอดภัยรถที่ขายในอเมริกาต้องมีไฟที่ว่านี้ทุกคันไม่ว่ารุ่นไหนยี่ห้ออะไร คือมุมหน้าซ้ายขวาเป็นไฟหรี่สีส้ม ส่วนมุมด้านหลังต้องเป็นไฟหรี่สีแดง ส่วนมากเท่าที่เห็นบางรุ่นใส่ไว้ในโคมไฟหน้า/ไฟท้ายได้ แต่บางรุ่นถ้าดีไซน์ไฟหน้ามันไม่เอื้อก็จะแยกมาแปะไว้ตรงมุมแบบที่เห็นนี้แหล่ะครับ
-
ทำไมไฟเลี้ยวมันลงไปแหมะกับขอบซุ้มล้ออย่างนั้นล่ะ
มันคือไฟ marking light ครับ ได้สเป็คเมกามาหมดเลยล่ะรุ่นนี้
-
อ่านแล้วอยากไปลองขับจริงๆครับ จากที่อ่าน เบาะหน้าและหลังน่าจะนั่งสบาย ตอบโจทย์ผมเลย และถ้าช่วงล่างเป็นแบบนุ่มหนึบยิ่งใช่เลยครับ เหลือแค่ การเก็บเสียงในห้องโดยสารที่ยังไม่รู้ว่าจะเงียบแค่ไหน
ส่วนภายนอกจะมีขัดใจเล็กน้อยแค่ สปอยเลอร์หลัง ...ทำไมใส่แล้วความสวยมันลดลงในสายตาผม จากเฉยๆกลายเป็นน่าเกลียดซะงั้น
กับ ครีบปลาหายไปไหน (ไม่ซีเรียส แต่ถ้ามีจะดีกว่าคับ)
-
C seg ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ณ วันนี้เลย
https://www.youtube.com/watch?v=MeZ5uGEjrmk
0-100 มี 7 วิ ถ้าอากาศดีๆ
จากในบทความ เครื่องนี้ในบ้านเราโดนลดแรงดันบูสต์จาก 1.15 เหลือ 1 บาร์ นะครับ คงช้ากว่านิดหน่อย
-
ชอบด้านท้ายดูแล้วคล้ายๆรถgt แต่แอบเสียดายคอนโซล2ชั้น ผมว่ามันสวยและไม่เหมือนใครดี
-
ไม่รู้ว่าเป็น L15 ตัวเดียวกับใน city/jazz รึเปล่าครับ แล้วไปปรับให้เข้ากับ turbo อีกที มาอ่านรายละเอียดอีกทีแล้วก็รู้สึกแปลกๆ ใช้พื้นฐาน accord ทำให้รถใหญ่ขึ้น (ไม่ใช่แนวรถสปอร์ทที่บ้านเราจะมากับ c seg) แต่รูปร่างออกมาแนวสปอร์ทน่าดู แถมพ่วงหอยมาให้อีก ยังกับรถสปอร์ท แต่ดันให้เฉพาะเกียร์ cvt ซึ่งมันไม่ได้อารมณ์สปอร์ท (ต้องเกียร์ธรรมดาถึงจะเข้ากับชื่อรุ่นรถ) แต่ดูโดยรวมแล้วน่าใช้ดีเลย เครื่อง 1.8 เดาว่าราคาคงต้อง 8ปลายถึง9กลาง ส่วน 1.5T อัดอ็อพชั่นคง9.9แสนถึง1.05ล้าน :-X รอดูตัวจริงดีกว่า ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณครับ :D
-
ทำไมไฟเลี้ยวมันลงไปแหมะกับขอบซุ้มล้ออย่างนั้นล่ะ
ไม่รู้จักไฟกะระยะเหรอนี่ หาความรู้ก่อนวิจารณ์นะครับ ไฟนี้ไว้เวลาเราโผล่หน้ารถออกจากซอยคนขับอีกทางมาจะได้เห็นชัดๆ รู้แล้วจำไว้เน้อ
-
มาซะเต็ม ราคาคงเต็ม
ตัว Top ราคาคงเกินคาดแน่ๆ
-
ขอบคุณสำหรับ พรีวิว ครับ
สำหรับความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ
ไฟหน้าทันสมัย LED ไฟท้าย หลอดใส้ (คงจะกั๊กไว้ตอนไมเน่อร์)
กันชนขึ้นไปฝากระโปรงด้านหน้าลาดเอียงแบน ยิงตรงไปชนกระจกหน้าที่ชัน ตรงนี้ไม่ค่อยรับกับฝากระโปรงหน้า ออกชันไปนิด
ช่วงหน้ากับห้องโดยสาร เหมือนกับเอารถคนละรุ่น (Sport+Sedan) มาตัดแปะกัน ไม่กลมกลืนเท่าไร
ช่วงห้องโดยสารกับช่วงท้าย ไม่คล้ายกับรถสปอร์ต แต่คล้ายกับรถพวก 5 ประตู ที่แทบจะไม่มีฝากระโปรงท้าย
ห้องโดยสาร ทันสมัยแบบดิบๆ ไม่เน้นหรู
เครื่องยนต์+เกียร์ เล็กที่สุด แรงที่สุด รอพิสูจน์ความทนทานต่อไป
ช่วงล่าง พัฒนาดีขึ้น เกือบมาอยู่แถวหน้าของรถญี่ปุ่นแล้ว ถ้าปรับแต่งอีกนิด ก็น่าจะเข้าใกล้รถยุโรป ระดับ ford/chev ได้
โดยรวมๆ ดูดุดัน วัยรุ่นดี เหมาะสำหรับนักศึกษา หรือ หนุ่มสาว วัยเริ่มทำงานเลยครับ
-
จะเป็น Civic คันที่ 4 ของบ้านหรือเปล่าเนี่ยยย
มีโอกาสๆๆๆ
-
1.5 เทอร์โบ พร้อมเกียร์ torque converter ราคาไม่เกิน 1 ล้าน
เชิญ MG5 เลยครับ พร้อมทุกความต้องการที่ทุกคนอยากได้
-
เซ้็งเลยช้ากว่าตัว usa มากมาย คิดว่า เต็มที่น่าจะได้ 7 ปลายๆ หรือ 8 ต้นๆ ดันลด boots อีก สงสัยจูนมาให้ประหยัดด้วย T_T
-
จัดสวยๆสักชุด :D :D :D
(http://www.uppic.org/image-0103_56C3E51C.jpg) (http://www.uppic.org/share-0103_56C3E51C.html)
-
ชอบทุกอย่างตัวนี้
เหลือยอย่างเดียว ราคา
-
เท่าที่ดู เฉพาะรูป
- หน้า accord ย่อส่วน และ ปรับให้สั้นลง
- ตรงกลางขนาดเท่าเดิม แต่เลื่อนมาด้านหน้า เพื่อเพิ่มขนาดห้องสัมภาระท้าย
- หลัง FB ตัวเดิม
- ข้างในล้ำ แต่ ไม่ทราบวัสดุจริง จะเหมือนตัว FB ไหม (ถ้าเหมือนคงแย่)
- ที่เหลือวัดที่คุณภาพงานประกอบ
::) ::) ::)
-
ตอนนี้ให้ 2 คำ คือ สวย แรง
ต้องรอดูหลังเปิดตัวจะได้อีก 1 คำ ไมคือ save = ทางด้านราคาขาย และการประหยัดน้ำมัน
-
สี burgundy night pearl ไม่มาอ่ะ
-
wow แรงพอๆกับ L33 Teana 2.5 เลยแฮะ :)
-
ช่วงล่างละครับ ปีกนกคู่ หน้าหลังหรือป่าวครับ ขอบคุณสำหรับreviewครับ
-
Honda sensing มาเต็มไหมครับ
พวก
-Adaptive Cruise control
-Lane keeping assist
-etc.
-
ผมคงอ่านตกไป CVT ของรุ่นนี้ลอคได้กี่ SPEED เหรอครับ :'(
ในรูปที่คุณจิมมี่ขับเห็นมี PADDLE SHIFT
-
เซ้็งเลยช้ากว่าตัว usa มากมาย คิดว่า เต็มที่น่าจะได้ 7 ปลายๆ หรือ 8 ต้นๆ ดันลด boots อีก สงสัยจูนมาให้ประหยัดด้วย T_T
ส่วนนึงผมว่าเป็นจากสภาพอากาศบ้านเรา + น้ำมัน ด้วยครับ
อย่าง CX3-diesel turbo ที่ US เคยเห็นจับ 0-100 ได้ 10 วิ นิดๆ มาบ้านเราออกไป 12 กว่า เลยทีเดียว
turbo ค้นอื่นๆก็อาจจะออกมาคล้ายๆกัน เรื่องปรับลด boost เรื่องปรับใช้ E20 ก็อาจมีส่วน
-
โอ้สวยงามตามท้องเรื่อง เปลี่ยนเป็นแม็กแบบตัว Type R นี้จบเลยไม่ต้องทำอะไรอีกแล้ว :-*