Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Guy y ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2016, 23:47:12
-
สลับยางทุกครั้งต้องถ่วงล้อหรือไม่ครับ ถ้าถ่วงต้องถ่วงทั้ง 4 เส้นหรือเปล่าครับ
เเล้วต้องตั้งศูนย์ทุกครั้งที่สลับหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
-
ควรถ่วงครับ ให้ดีก็ถ่วง4ล้อไปเลยครับไหนๆก็ต้องถอดล้อออกมาแล้ว แต่ไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์ครับ
-
ถ้าถามว่าต้องถ่วงล้อไหม ไม่ต้องก็ได้ เอาตรงคำถามนะ เพราะ อู่นอกบ้านๆ ให้สลับเขาก็สลับ มันก็ช่วยให้ยากสึกเท่ากัน แต่ถ้าถามว่าควรถ่วงไหม ผมว่าควรถ่วงนะ หมดตังค์ไม่กี่บาท แล้วถ้าถามว่าต้องตั้งศูนย์ใหม่ไหม ตั้งเถอะ มันเพิ่มมาอีกไม่มากหรอก แต่มีผลต่อการขับขี่ ปกติถ้าผมเข้าศูนย์ หรือ ร้านที่มีบริการพวกนี้ สิ่งที่ส่งผลกับการขับขี่แล้ว สามารถจ่ายไหว แล้วเห็นผล ผมทำนะ
-
อันนี้จากประสบการณ์จริง (ไม่ใช่ทฤษฏี) ... เอา X-Trail ไปสลับยางที่ B-Quick เค้าถ่วงล้อให้ แต่ไม่ได้ตั้งศูนย์ กลับมาขับปกติดีทุกอย่าง พวงมาลัยนิ่งเหมือนเดิม
-
จากเพื่อนผมทำร้านยางมา 10 กว่าปี
สรุปได้ว่า
ยางจะถ่วงมมครั้งแรกที่เอายางใส่ล้อ
การสลับยางถ้าไม่ได้ถอดยางจากล้อ ไม่ต้องถ่วงใหม่
ขนาดยางรั่ว ถอดมาปะใส่ที่เดิม ก็เอาตะกั่วใส่ที่เดิม ไม่ต้องถ่วงใหม่
เว้นแต่ ยางสึก กินเป็นบั้งๆเนื่องจากความชำรุดอื่น น้ำหนักยางลดลงไปจากเดิมแล้ว ถ้าสั่นก็ถ่วง
-
ี่เคยได้ยินมา ควรถ่วงล้อด้วย เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ถ่วงเฉพาะล้อที่ขับเคลื่อน เช่น รถเก๋งขับหน้า ก็ถ่วงล้อหน้า 2 ล้อ ถ้ารถขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็ถ่วง 4 ล้อ
ทำไปเถอะครับ ยังไงเราก็ทำเองไม่ได้แน่ๆ เพราะ ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทาง
ส่วนตั้งศูนย์ ผมไม่ทราบครับ ผมยังไม่เคยตั้งศูนย์ล้อเลย
แต่ผมก็ไม่เคยลองว่า ถ้าไม่ถ่วง ไม่ทำอะไรกับล้อ จะมีผลยังไงกับการขับขี่
-
ควรจะถ่วงล้อร้านที่ดีถอดออกมาแล้วจะเอามาวัดแล้วถ่วงให้ใหม่ครับ ส่วนศูนย์ถ้ามันขับตรงอยู่แล้วไม่ต้องตั้งศูนย์ก็ได้ครับ
-
ถ่วงแต่ล้อหน้า
ตั้งศูนย์ไม่จำเป็นครับ ถ้ายางกินนอก-ใน หรือรถกินซ้าย-ขวา ค่อยตั้งครับ
ผิดถูกไม่แน่ใจนะครับ ผมเคยเป็นเด็กอู่อยู่ร้านช่วงล่าง ปรกติก็ทำแบบนี้ เว้นแต่ลูกค้าจะต้องการเป็นอย่างอื่นครับ
-
เครื่องถ่วงล้อก็มีตั้งแต่หลักหมื่นไปหลักหลายๆแสนถ้าให้ดีควรหาร้านเครื่องถ่วงดีๆ จะถ่วงได้ละเอียดและตำแหน่งที่แม่นยำ ครับ
-
เวลาสลับยางปกติจะใช้วิธีสลับทั้งล้อ ค่าความถ่วงในแต่ละล้อมันก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไร ผมเลยมองว่าไม่จำเป็นต้องถ่วงใหม่
ยกเว้นว่ามีการถอดเปลี่ยนยางหรือยางเดิมมีปัญหา ถึงจะควรถ่วงใหม่
-
สลับแบบไหนหล่ะครับ
- ยางdirection กลุ่มนี้ถ้าสลับคู่หน้าไปคู่หลังแบบยกไปทั้งล้อก็แล้วไปไม่ต้องถ่วง แต่ถ้าสลับซ้ายขวามันยกทั้งล้อไม่ได้ต้องถอดยางออกจากล้ออันนี้ต้องถ่วงครับ
- ยางแบบธรรมดาและกลุ่มยางที่มีinside outside กลุ่มนี้ปกติยกทั้งล้อก็ไม่ต้องถ่วงครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นยกเว้นตรวจดูแล้วมีตะกั่วถ่วงล้อบางล้อหลุดก็ต้องถ่วงใหม่อหรือสลับยางแล้วพบว่าพวงมาลัยสั่นอันนี้ก็ต้องถ่วงใหม่เลี่ยงไม่ได้ครับ ส่วนเรื่องตั้งศูนย์ถ้ารถวิ่งตรง หน้ายางไม่กิน แนะนำว่าไม่จำเป็นต้องตั้งครับ
ส่วนตัวผม ถ้าตรวจดูแล้วหน้ายางไม่กินหรือกินในอัตราที่เท่ากัน ไม่มีอาการวิ่งผิดไปจากปกติ วิ่งแล้วพวงมาลัยไม่สั่น ผมไม่สลับยางไม่ตั้งศูนย์ไม่ถ่วงล้อเลยครับ ทำแล้วเสียทุกที รถที่เป็นรถสเปคปกติอายุใหม่ๆไม่เกิน5-10ปีและใช้ยางมาตรฐานพวกตะพานหินหรือเด็กอ้วนผมไม่เคยเจออาการกินยาง วิ่งไป50,000ถอดยางมานี่สภาพใกล้เคียงกันมาก แต่ถ้าเป็นรถที่โหลดหรือใช้ยางถูกๆหรือยางแพงๆประเภทเกาะถนนจัดๆอันนี้อาจต้องใส่ใจเป็นพิเศษครับ
-
สลับยาง ถ่วงล้อทั้ง 4 ล้อด้วยก็ดี บางร้านสลับยางแล้ว ยางที่ล้อหน้านำมาถ่วงล้อ ยางที่ล้อหลังไม่จำเป็น เพราะมันวิ่งตามอย่างเดี่ยว
จะต้องตั้งศูนย์หรือไม รถไม่มีอาการกินซ้ายหรือกินขวา สภาพยางกินนอกกินในหรือไม ถ้าไม่มีอาการ ก็ไม่ต้องครับ
-
ผมสลับยาง ต้องขึ้นถ่วงล้อใหม่ทุกครั้งครับ แต่ไม่ตั้งศูนย์ใหม่
-
ผมไม่ถ่วงครับ
เพราะเคยถ่วงแล้วขับ100-120พวงมาลัยสั่น ไปถ่วงอีกรอบ(คนละร้าน)สั่นน้อยกว่าเดิม
เลยไปสลับกลับครับแล้วไม่สลับอีกเลยหรือถ่วงอีกเลย (เพราะล้ออีกคู่ที่สลับไปไว้ข้างหลังไม่ได้ถ่วง) พวงมาลัยสั่นหายครับ
ปล.จะถ่วงก็ต่อเมื่อเปลื่ยนยางใหม่เท่านั้น(ถอดยางกับล้อเท่านั้น) ศูนย์ไม่ต้องตั้งครับ
-
-ถ่วงก็ดี เพราะถ้าไม่ถ่วงขับๆไปล้อดิ้นดิ้กๆก็ต้องเสียเวลามาถ่วงใหม่
-ตะกั่วที่ติดกะทะสามารถหลุดได้
-ตั้งศูนย์ถ้ารถไม่วอกแวก ปล่อยมือรถยังอยู่ในสภาพที่เคยๆก็ไม่ต้องไปทำไร (แต่ละร้านสูตรไม่เหมือนกัน บางร้านตั้งให้กินซ้ายนิดๆ)
-
แค่สลับยาง
มีเงินและเวลาก็ถ่วงล้อด้วย หากไม่มี แค่สลับยางไม่ทำให้ล้อไม่ได้ดุล
ขนาดเปลี่ยนยางใหม่ ร้านบีเร็วยังไม่ตั้งศูนย์ให้เลย หากทำจะคิดตังค์เพิ่ม
การตั้งศูนย์ ตามความเห็นด้านบนคือหากศูนย์ไม่เสีย ไม่ต้องตั้งให้เสียเงิน
หากไม่สบายใจ ขับไปก่อนแล้วค่อยไปตั้งศูนย์ยังได้
-
ผมขับ ranger t6 ใช้ยางชุดที่สองแล้ว
ตอนนี้วิ่งไป เกือบ 9 หมื่น
ผมสลับยาง พร้อมถ่วง ทุก 10,000 โล แต่ไม่เคยตั้ง 0 ครับ
เพราะ 0 ไม่เสีย ทุกวันนี้ ยางชุดที่สอง วิ่งไป 2 หมื่นกว่าโลแล้ว วิ่ง 120 ปล่อยมือได้ ยังนิ่งๆ ครับ
-
แล้วแต่กรณี เปลี่ยนยางครั้งแรกจะให้ร้านถ่วงทั้ง 4 ล้อครับ พอสลับก็จับย้ายที่เลย ยังไม่พบปัญหาไดๆๆ ส่วนเรื่องศูนย์ล้อ ต้องคอยสังเกตหน้ายางบ่อยๆ ยางบางรุ่นกินซ้าย กินขวา ช่างมักจะตั้งให้ล้อด้านนั้นหุบเข้าให้วิ่งตรง เคยพลาดลืมดูครั้งนึง วิ่ง ชม.-กทม. ชม.-หัวหิน กลับมา ยางด้านในเรียบเลย
-
รถผม สลับยางทุกหมื่นโล ไม่ตั้ง 0และถ่วงล้อ แต่ทุก4หมื่นโลจะถ่วงล้อหน้าล้อและตั้งศูนย์ครับ ไม่รู้ทำถูกรึเปล่า