Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Intaglio ที่ มีนาคม 04, 2016, 01:08:22
-
พอดีผมจะจองรถ honda city แล้ว sale แถมชุดแต่ง (สเกิร์ตรอบคันกับสปอยล์เลอร์) เป็นแบบเทียบเคียง แล้วพอผมอยากได้ของศูนย์เลยที่เป็นของ Modulo เขาบอกว่า จะเจาะรูยึดเยอะ
เลยอยากทราบข้อแตกต่างระหว่างของศูนย์กับของเทียบเคียงนะครับ ว่าต่างกันอย่างไรบ้าง แล้วมีวิธีสังเกตุไหมว่า อันไหนของศูนย์อันไหนของเทียบเคียง (แต่เขาบอกว่าเทียบเคียงเหมือนศูนย์ 100%)
ขอบคุณครับผม
-
ของศูนย จะติดแน่นมากๆ ตอนถอดชุดแต่งลำบากมาก แถมมีรูที่รถอีก แต่มั่นใจได้เลย ใส่ยันรถพังชุดแต่งยังอยู่
-
ของเทียบเป็นคลื่นๆ ไม่เรียบเท่าของแท้ ตามมุม ขอบ ไม่เนียน
ของแท้แพง แต่สักเท่าตัวก็ยังถือว่าคุ้ม
-
งานเทียบ ฝีมือดีดีก็มีครับ
-
อย่าไปเอาครับ ที่ทำงานผมมีคันนึงงานไม่ค่อยเนียนติดแล้วไม่ค่อยแนบกับรถและระหว่างกลางชุดแต่งกับตัวถังจะมีซิลิโคนยาแนวเห็นเป็นร่องเลยซึ่งต่างจากของติดรถจะแนบสนิทกว่าเหมือนเป็นส่วนเดียวกัน เอาตรงๆนะดูก็รู้เลยว่าไม่เข้ากับรถดูไม่เนียนตา เป็นผมขอเอาเป็นส่วนลดแทนถ้าอยากใส่จริงๆเอาของแท้ครับ
-
ของเทียบมันไม่เนี้ยบครับ
และถึงจะมียางรอง
ตัวยางรองนั่นแหละ มันจะเก่าไปก่อนเพื่อน
ดูสกปรกไปเลย
-
ของแท้ชุดนึง 3 หมื่นกว่ามีประกันสามปีติดตัวมาด้วยเหมือนรถใหม่ ของเทียบที่เซลล์พยายามจะยัดเยียดมันไม่กี่พันแต่เวลาเขาเอาราคามาหักส่วนลดเขาคิดหมื่นกว่าบาทแล้วเอาส่วนต่างเข้ากระเป๋า คิดดูครับว่าเขาพยายามจะขายอันไหน
ใช้ของแท้แล้วไม่มีใครอยากไปใส่ของปลอมหรอกครับ ยกเว้นชุดแต่งบางแบบที่มันไม่มีขายในศูนย์
-
ติดของแท้เท่านั้นครับ
งาน Fiber คุณภาพดีๆ ราคาไม่หนีของแท้ ที่ศูนย์แถม แถมของถูกครับ
-
ผมไม่เอาของแถมครับ ไม่ว่าจะแท้หรือเทียบเคียง
เราเอาไปทำเองกับช่างมืออาชีพ ฝีมือเนี้ยบ ๆ ดีกว่าครับ
ช่างศูนย์ยังประสบการณ์น้อย ขนาดแผ่นสครัฟเพลท ช่างศูนย์ยังติดให้ผมสลับข้างเลย 555 ต้องแกะออกแล้วเอามาติดใหม่
-
ในความเป็นจริง ของแท้งานจะเนียนกว่านะครับ แต่เรียนตามตรงต้องตรวจสอบให้ดีว่าที่แถมเป็นของแท้ มีระหัสอะไหล่ เพราะเซลล์หลายคนก็ไปเอาของเทียบนี่แหละมาติดให้ลูกค้า
แต่เรียนตามตรงถ้าไม่มายด์ว่าต้องติดชุดแต่งนะ ผมว่าเอามาเป็นส่วนลดดีกว่า เพราะส่วนตัวผมเวลาต่อรองผมจะขอทราบมาจิ้น และเอาของแถมที่บังคับแถมเท่านั้น นอกนั้นหักเป็นส่วนลด คุ้มกว่าเยอะครับ
-
รถผมถ้าจะใส่ชุดแต่ง ผมไม่ใส่ของเทียบเด็ดขาดครับ
ต้องของแท้เท่านั้น ของเทียบเห็นบางคันบางรุ่นติดแล้วเสียรถ
แต่ตอนนี้ใช้มา 6 ปีแล้วก็ยังไม่ได้ติด เพราะของแท้มันราคาค่อนข้างแรง 555
-
ของแท้ งานดีกว่า ติดตั้งดีกว่า วัสดุดีกว่า
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยครับ
-
ของแท้เท่านั้นครับ
ได้มาตรฐาน สวยคม เข้ากับรถที่สุดแล้วครับ :)
-
พอจะมีวิธีสังเกตุของแท้กับของเทียบเคียงไหมครับ กลัวเจอบอกของแท้ แต่กลายเป็นเทียบเคียง
-
ชุดแต่ง"แท้ศูนย์" ต้องมาจาก HONDA ACCESS เท่านั้น
บรรจุภัณฑ์(อย่างดี สติ๊กเกอร์ HONDA ACCESS และPART NUMBER พิมพ์อย่างชัดเจน)
รูปทรงตามนี้ครับ (CITY)
http://www.hondaaccess.co.th/th/lineup-city-exterior.html
ราคา
http://www.hondaaccess.co.th/pdf/City.pdf
(ของแท้ไม่มีถูก มีราคาชัดเจน)
ให้เซลล์ออกเอกสารในใบราคาให้ชัดเจนว่าเป็นชุดแต่ง MODULO " แท้ "
มีกี่ชิ้นอะไรบ้าง ระบุ PART.NUM ออกใบกำกับภาษีแท้แน่นอน...
ของแท้จะเป็นพลาสติก ABS อย่างดี ทนต่อการบิดตัวได้ดี
ทำสีก็อยู่ได้นานครับ
-
ของแท้ดีกว่าครับ มีประกันให้ด้วย แจ๊สผมยัดชุดแต่ง MODULO แท้จากศูนย์มา ขอบอกว่างานเนี้ยบมาก แถมยึดติดแน่นจิงๆ ใช้มา 3ปีกว่าแล้วยังสวยงามดีแท้อยู่เลย มีรอยเล็กๆน้อยๆจากฝีมือหม่อมแม่ที่บ้านนิดหน่อย
-
ผมนี่ไม่ชอบสปอร์ยเลอร์หลังของซิตี้ที่แถมมากับของศูนย์ ไม่ใส่ยังจะดูดีซะกว่า
-
รถในบ้านผม คันหนึ่ง(อายุแปดปีกว่า)อุปกรณ์ตกแต่งที่ได้มาแท้แค่พรมกับยางรองพื้น อีกคัน(อายุปีกว่า)อุปกรณ์ตกแต่งที่ติดแท้ทั้งคัน สเกิร์ตยังไม่ได้ติดเพราะของแท้ไม่มีให้ติด สำหรับผม(ซึ่งฉลาดขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะ) ถ้าจะแถมต้องของแท้เท่านั้น ไม่งั้นขอเป็นส่วนลดแทน ผมเคยพาญาติไปตกลงของแถมเอาเฉพาะของแท้ล้วน(ไม่เอากันสาดข้าง) วันไปตรวจรถประตูรถมีกันสาดติดอยู่ ยิ่งไปกว่านั้น เป็นของเทียบ เซลล์ใจดีแถมให้เกินที่ตกลง ผมก็ขอให้แกะออกเลย ;D
ที่จริงของเทียบเคียงหลายอย่างก็ใช้งานได้ดีไม่แพ้ของแท้ครับ ไม่มีปัญหาหรอก สเกิร์ตเทียบเคียงติดตั้งเจาะรูยึดน้อยกว่าจริง ถ้าเป็นอะไรที่เกี่ยวกับระบบไฟฟ้า เช่น ไฟตัดหมอก เซนเซอร์ พวกนี้เน้นของแท้ชัวร์กว่าครับ แต่ผมมันเจ็บใจจากรถคันแรก ฝังใจ คันต่อมาเลยติดเฉพาะของแท้เพื่อให้ตัวเองรู้สึกมีความมั่นใจ แค่นั้น
-
สังเกตตรงที่วงสีแดงนะครับ รูปบนของเทียบเคียง รูปล่างของแท้ modulo
-
ชายบันได จะโดนเจาะรู 4-5 รู ตามแนว เพื่อฝังพุกยึด ไม่เจาะตรงในซุ้มล้อ....
งานเทียบเนียนๆพอมี...
แต่สำหรับผมแล้ว ของแท้เท่านั้น...
-
ชายบันได จะโดนเจาะรู 4-5 รู ตามแนว เพื่อฝังพุกยึด ไม่เจาะตรงในซุ้มล้อ....
งานเทียบเนียนๆพอมี...
แต่สำหรับผมแล้ว ของแท้เท่านั้น...
ชายบันไดตรงไหนครับ พอมีรูปให้ดูไหมครับ ว่าด้านไหนของชายบันไดนะครับ แล้วสปอยเลอร์หน้าหลังมีจุดสังเกตุๆหมครับ
-
เจาะเยอะเจาะน้อยยังไงก็เจาะเหมือนกัน
เอาของศูนย์ไปเลย
-
ชายบันไดตรงไหนครับ พอมีรูปให้ดูไหมครับ ว่าด้านไหนของชายบันไดนะครับ แล้วสปอยเลอร์หน้าหลังมีจุดสังเกตุๆหมครับ
รูปที่วงสีแดง รูปบนเจาะตรงซุ้มล้อ รูปล่างเจาะตามแนวด้านล่าง ต้องก้มดูใต้ท้องรถครับ