Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PREM ที่ มีนาคม 13, 2010, 17:45:30
-
แฮะๆ ตั้งชื่อกระทู้้เลียนแบบพี่ integra เล็กน้อย
วันนี้เอา Teana ไปเช็ค 10,000 กิโลมาครับ เลยไปดูเจ้า March ซะเลย
รถเพิ่งลงจากเทรลเลอร์เมื่อเช้านี้เอง เป็นรุ่น 1.2S และ 1.2E MT ทั้งหมด
เริ่มเลยแล้วกันครับ กับ 1.2 S คันละ 375,000 ถูกกระชากใจ
-
เริ่มจากภายนอกก่อนแล้วกัน
ล้อเหล็ก 14 นิ้ว ไม่มีฝาครอบ ยาง Maxxis
ไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ไม่มีไล่ฝ้ากระจกหลัง แต่มีสปอยเลอร์หลังมาให้
-
ต่อไปเป็นภายในครับ ไม่มีอะไรเลย โล่งๆ
หน้าปัดไม่มีวัดรอบ
-
คอนโซลหน้า มีแอร์ให้ แต่ไม่มีวิทยุ วัสดุการประกอบเท่าที่สัมผัส ด้อยกว่า Jazz/Mazda 2 เล็กน้อย แต่ยังอยู่ในเกณฑ์รับได้
-
แผงประตูพลาสติกทั้งชิ้น ไม่น่าสัมผัสเท่าไหร่ ที่เปิดประตูก๊องแก๊งมาก
ที่วางแขนสั้นกว่าุรุ่นที่มีกระจกไฟฟ้า (ทั้งด้านหลังและหลัง)
กระจกมองข้างปรับมือ นั่งหมุนไปหมุนมา ความรู้สึกวันวานกลับมาเลยครับ :)
-
เบาะหลังไม่มีที่รองหัวมาให้ พับได้แต่ต้องพับทั้งชิ้น (ต้องปลดล็อกที่สลัก 2 ข้างก่อน แล้วค่อยดันพับลงครับ)
ที่เก็บของพอๆ กับ Yaris, Mazda 2 แต่ยังห่างกับ Jazz อีกเยอะ
-
ต่อกันที่รุ่น 1.2 E MT กันบ้างครับ (ไม่มีโอกาสถ่ายรูปด้านหน้ามา เพราะคนเยอะมากกก เดินกันให้ว่อนเลย)
-
รุ่นนี้ราคา 425,000 ครับ ส่วน 1.2 E CVT ราคา 459,000
ล้อเหล็กมีฝาครอบให้ ขนาด 14 นิ้ว ยาง Maxxis เหมือนเดิม
ปล. ยางอะไหล่เป็น full-size 14 นิ้ว ยาง Maxxis เหมือนกันครับ ดีกว่า Mazda 2 ที่ให้ล้อแบบ space-saver มา
-
ภายใน ที่วางแขนยาวกว่ารุ่น S เพราะมีสวิทช์กระจกไฟฟ้ามาให้
-
คอนโซลหน้ามีวิทยุ CD 1 แผ่น (ทำให้ภาพรวมดูดีขึ้นเยอะ) สวิทช์แอร์เหมือนกับรุ่น 1.2 S เป๊ะ
หน้าปัดมีวัดรอบมาให้แล้ว
-
ลืมบอกไปว่าเบาะหน้ารุ่น S มีที่พิงหัวแบบตายตัว ปรับไม่ได้
แต่รุ่น E ขึ้นไปปรับสูง-ต่ำได้แล้วครับ
แป้นเหยียบรุ่นเกียร์ธรรมดา ไม่มีที่พักเท้า (เข้าใจว่ารุ่น CVT คงมี)
ระยะแป้นคันเร่งตื้น ส่วนคลัทช์เบาดีครับ
-
ที่วางเท้าด้านหลังยังเหลือ แต่เกะกะคอนโซลกลางมากๆ เวลาจะขยับย้ายฝั่ง เท้าจะต้องไปเตะทุกครั้ง (สังเกตได้จากรอยเท้า)
headroom เบาะหลังเหลือประมาณครึ่งกำปั้น เยอะกว่า Mazda 2 แน่นอน (ส่วน Yaris ไม่เคยลองนั่ง)
-
เปิดกระโปรงเจอเครื่อง 3 สูบ 1.2 ลิตร
หน้าตาเหมือน HR16DE ใน Tiida เป๊ะ แค่ขาดไปสูบนึงเท่านั้น
-
มีเรื่องตลกคือในคัน 1.2 S เหล็กค้ำฝากระโปรงมันงอผิดรูปผิดร่างมาก
ทำให้จะค้ำฝากระโปรงก็ไม่ได้ ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นทำให้มันงอได้ถึงขนาดนี้
-
จบแล้วครับ ไม่ได้ลองขับนะ เพราะคนเยอะ ถ้าจะไปลองเล่นๆ ก็เสียเวลาขายเซลส์เขาเปล่าๆ
โดยรวมแล้วราคาเท่านี้ผมว่าสมเหตุสมผลครับ คุณภาพต่างๆ ก็เท่ากับ sub-compact 1.5 ทั่วไป เพียงแต่เครื่องเล็กกว่าเืท่านั้น
ปล. ได้ยินใครบางคน(ผู้หญิงวัย 20 กว่าๆ)ที่มาดูพูดกับเพื่อนว่า "รถแบบนี้เราว่าคันละไม่ควรเกิน 3 แสน"
555+ ได้ยินแล้วไม่รู้จะทำอะไรต่อดี สงสัยต้องให้ she มาผลิตเอง
ปล2. คนถามถึงรุ่นเกียร์ออโต้กันเยอะมาก
แถมท้ายรูปนี้แล้วกัน
-
ขอบคุณมากครับ ผมกำลังอยากเห็นรุ่น 1.2s อยู่พอดีเลย
-
โชว์รูมแถวบ้านผมปูพรมแดงรอน้องมีนามาจอดที่โชว์รูมครับ
-
เห็นภาพแรกแล้วนึกว่าฝากระโปรงบุบนะนั่น
-
ขอบคุงคับบบบบบบบบ
-
วันนี้ก็แอบไปดูที่โชว์รูมมาเหมือนกันครับ ;D
-
ขอบคุณครับ โดยรวมไม่ประทับใจกับรุ่นล่างสุดเท่าไหร่นัก .รุ่นอื่นๆ ก้โอเค
-
ไปดูมาเหมือนกันครับ
ถ้ามีตัวดีเซลซื้อแน่ๆ
ผมว่าราคา 4.3 แสน ไม่แพงครับ
-
ขอบคุณครับ :D
-
ผมว่าที่เหล็กค้ำมันงอเพราะโดนใครกดฝากระโปรงมารึเปล่า
-
ยิ่งเห็นแบบนี้ ผมว่าคนทั่วไปที่ชอบ MT หรือขับ AT ไม่เป็น น่าจะเลือก 1.2 E เพราะราคาก็ทำให้ตัดสินใจไม่ยากด้วย (425,000) เป็นผมเองก็คงเลือกตัวนี้ เพราะมีหลักๆที่ต้องการหมด ทั้งกระจกไฟฟ้า วิทยุ แอร์หมุนมือ วัดรอบ ที่หนุนหัวเบาะหน้าปรับสูงต่ำได้ ล้อเหล็กก็จริง แต่มีฝาคลอบลายสวยมาให้ เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว (อาจมีแค่เปลี่ยนเป็นล้ออัลลอย 15" เท่านั้นเอง)
ส่วนตัวล่างสุด 1.2 S 375,000 พยายามคิดถึงกลุ่มเป้าหมายที่น่าจะเลือก ยังคิดไม่ออก รบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ
-
ส่วนตัวล่างสุด 1.2 S 375,000 พยายามคิดถึงกลุ่มเป้าหมายที่น่าจะเลือก ยังคิดไม่ออก รบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ
-ถ้าเป็นแถวบ้านผมที่เชียงใหม่ บริษัทรถเช่าจะซื้อให้เช่า เห็นจะซื้อแต่รุ่นต่ำๆทีด้าก็มีเยอะต่ำๆให้เช่ากัน แต่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่ควรขาดอย่างยิ่งสำหรับรถ 5 ประตูแบบนี้ (ติดที่หลังได้เปล่า)
-
ขอบคุณครับ
เห็นภาพแรกแล้วนึกว่าฝากระโปรงบุบนะนั่น
คิดงั้นเหมือนกันครับ
-
รุ่นล่างสุดสำหรับพวกที่ชอบเอารถไปใส่ฟ้อนต์เอง หรือเอาไปเปลี่ยนแม๊กซ์ตั้งแต่ป้ายแดง
พูดง่ายๆคือ สำหรับพวกมือซน ชอบแต่งโน่นนี่ ไม่เอาของเดิมจากโรงงาน
ผมคนนึงล่ะที่ชอบรุ่นล่างสุด เพราะมันแต่งได้ดังใจ และไม่แพงด้วย
สมมุติซื้อรถมา 3.75 แสน (ขอของแถมเซลล์เป็นไล่ฝ้าหลังก็พอ)
- ใส่ฟ้อนต์คลองถม ซีดี 1 แผ่น รีโมท + 4,000
- เปลี่ยนเป็นล้อ+ยางมือสองของทีด้า ทำสีขาวให้น่ารักเข้ากับรถ เพิ่มอีกหมื่นนึง
- ใส่โคมแอลอีดีในกันชนล่าง ทำเป็น daylight lamp เพิ่มเงิน 2 พัน(รวมค่าแรงเดินสาย)
สิริรวม 391,000 บาท ก็ได้รถที่ถูกใจเรา แปลกไม่เหมือนใคร ราคาก็ถูกด้วย
-
S กับ E ที่มัน ถูก มันต่างกันเยอะนะครับ
จากที่คุณ เรือลอยทะเล เขาไล่ให้ดู ก็ได้ 20 ราย การแล้วนะึครับ
1.หลักๆ เลยไม่มีสีเขียวที่ผมชอบ
2.ไม่มีวัดรอบ แย่เลยเกียร์ ธรรมดาไม่มีวัดรอบ -*-
3.ไม่มีกระจกไฟฟ้า
4.ไม่มี วิทยุ+ CD MP3
5.ล้อกระทะไม่มีฝาครอบ กระทะเห็นๆ
6.ไม่มี ที่จับคนนั่งหลังและคนข้างคนขับ
7.เบาะปรับ สูง-ต่ำไม่ได้ เบาะคนขับ
8.กระจก มือจับประดู สีดำ ไม่ใช่สีเดียวกับรถ
9.กระจังหน้าไม่มีสีโครมเมี่ ยม
10.ไม่มีระบบ ดีเลย์ปัดน้ำฝน
11.วัสดุหุ้มเบาะคนละแบบ
12.เบาะ หนังหลัง กระดานสุดๆ ไม่ไหวๆ ไม่มีส่วนโค้งเว้าอะไรเล๊ย -*-
13.ช่อง เก็บของเพิ่มเติมไม่มี
14.ไม่มีเซ็นทรัลล็อค
15. หมอนรองหัวเบาะหน้าเป็นแบบติด ปรับไม่ได้
16. ไม่มีไล่ฝ้ากระจกหลัง
17. ไม่มีกระจกข้างปรับไฟฟ้า
18. ไม่มีไฟอ่านแผนที่
19. ไม่มีกระจก+ที่เสียบบัตรที่บังแดดด้านคนขับ
20. ไม่มีแผ่นกั้นห้องเก็บของท้าย
ใครพอรู็ข้อแตกต่างอีกไหมครับบอก เพิ่มเติมได้น่ะครับจะได้เอามาเป็นข้อตัดสินใจเลือกอีกที
แก้ไข เมื่อ 13 มี.ค. 53 16:04:38
จาก คุณ : เรือลอยทะเล
เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 16:01:26 [แก้ไข]
-
รุ่นล่างสุดสำหรับพวกที่ชอบเอารถไปใส่ฟ้อนต์เอง หรือเอาไปเปลี่ยนแม๊กซ์ตั้งแต่ป้ายแดง
พูดง่ายๆคือ สำหรับพวกมือซน ชอบแต่งโน่นนี่ ไม่เอาของเดิมจากโรงงาน
ผมคนนึงล่ะที่ชอบรุ่นล่างสุด เพราะมันแต่งได้ดังใจ และไม่แพงด้วย
สมมุติซื้อรถมา 3.75 แสน (ขอของแถมเซลล์เป็นไล่ฝ้าหลังก็พอ)
- ใส่ฟ้อนต์คลองถม ซีดี 1 แผ่น รีโมท + 4,000
- เปลี่ยนเป็นล้อ+ยางมือสองของทีด้า ทำสีขาวให้น่ารักเข้ากับรถ เพิ่มอีกหมื่นนึง
- ใส่โคมแอลอีดีในกันชนล่าง ทำเป็น daylight lamp เพิ่มเงิน 2 พัน(รวมค่าแรงเดินสาย)
สิริรวม 391,000 บาท ก็ได้รถที่ถูกใจเรา แปลกไม่เหมือนใคร ราคาก็ถูกด้วย
คิดเหมือนกันเลย แต่ผมอยากให้มันมีเกียร์ cvt ครับ
-
เซ็งรถยังไม่เข้าเชียงรายเลยอ่า.....
-
ขอบคุณค่ะ..
รุ่น S นี่ไม่มีด๋อยไรเลยจริงๆ
เบาะหน้าปรับที่รองศีรษะไม่ได้ ทำให้นึกถึง soluna รุ่นแรกสุดเลยค่ะ
ปล.ที่ค้ำฝากระโปรง งอได้น่ากลัวมากเลยค่ะ
-
E M/T เข้าตาผมที่สุดครับ S รับไม่ได้ 55
-
กระจกมองข้างปรับมือ.....ไม่เห็นนานละ เหอๆ
-
ผมไม่ได้ไปไหนเลยครับ รอไปดูที่งานมอเตอร์โชว์อย่างเดียวเลย