Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mike ที่ มีนาคม 10, 2016, 14:31:37
-
ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้รถฟอร์ดอยู่ 3 คัน ตอนนี้มีแผนจะถอยคันที่ 4 เล็ง Focus MC ไม่ก็ Everest 3.2 ไว้
เจอข่าวนี้จากเพจ Fixmyfiesta ก็แอบดีใจลึกๆ ใจนึกรักตัวรถแบรนด์นี้มาก ตั้งแต่สมัย Escape โฉมแรก
อีกใจก็หงุดหงิด ทุกครั้งกับการเข้าศูนย์แล้วเจอประสบการณ์แย่ๆ แต่ก็สู้ฟัดตลอดๆๆ
ล่าสุดเอา Ranger 2007 ไปเช็คระยะ ช่างแจ้ง แหวนรองหัวฉีดเสื่อม+หัวฉีดน่าจะไม่ปกติ แต่ !!! ผมซ่อมไม่ได่ได้ครับ พี่ต้องไปร้านหัวฉีดข้างนอก :'( พร้อมกับบอกชื่อร้านให้เสร็จสรรพ
เราก็บอกงั้นไม่ต้องซ่อม เปลี่ยนใหม่ไปเลย ช่างก็ยังตอบผมรื้อและเช็คไม่เป็นครับ อนิจจา
อีกอาการ ประตูปิดมีเสียงดัง ไม่แน่น ให้ช่างเช็คเพิ่ม ช่างบอกระบบกลอนประตูหน้าจะมีปัญหา ผมซ่อมไม่ได่ได้ครับ พี่ต้องไปร้านกลอนประตูข้างนอก :( เห้อออออ
https://www.facebook.com/fixmyfiesta/photos/a.1646272218961052.1073741828.1628232200765054/1683962941858646/?type=3&theater
(http://image.free.in.th/v/2013/iz/160310072843.JPG) (http://picture.in.th/id/62277e632e5d3fb79f35cfbe9027790a)
ส่วนอันนี้ข่าวเก่า เมื่อ 2546 หรือ 13 ปีที่แล้ว
ฟอร์ดยกเครื่ององค์กร มุ่งสู่ผู้นำธุรกิจรถยนต์
http://info.gotomanager.com/news/details.aspx?id=5660
-
กุจะขายกี่รุ่นก็ได้
แต่เมิงต้องทำเกียร์ให้มันดีก่อน
ขำๆ ครับ
อยากให้ฟอร์ดพัฒนาจริงผมก็มองเป็นตัวเลือก
-
ผมว่าเน้นไปที่ทำสินค้าให้มี defect น้อยก่อนดีกว่าครับ
ศูนย์ดีแค่ไหนแต่รถจุกจิกก็คงไม่ไหวครับ
-
สิ่งแรกที่ต้องทำคือคุมดีเฟ็ค แต่ก็เข้าใจว่าจะคุมดีเฟ็คนั้นใช้เวลา ก็เลยปรับปรุงคุณภาพบริการไปด้วยพร้อมๆกัน
-
กุจะขายกี่รุ่นก็ได้
แต่เมิงต้องทำเกียร์ให้มันดีก่อน
ขำๆ ครับ
อยากให้ฟอร์ดพัฒนาจริงผมก็มองเป็นตัวเลือก
555555555555555555555555555555555+ อิแหนดก็มา
-
วันก่อนเข้าศูนย์เพิ่งเปิดใหม่ใกล้บ้าน เพื่อจะแก้เซนเซอร์ถอบหลังเอ๋อๆ
ช่างทักออกรถที่ไหน ศูนย์ที่ออกรถเอาของข้างนอกมาใส่ให้รึเปล่า ทั้งๆที่ผม fiestaรุ่น sport มีเซนเซอร์มาจากโรงงาน
วันรับรถมีแต่แคชเชียร์มาส่งรถ สมุดประกันลืมให้คืน
พอซ่อมเสร็จวันเดียวสายไฟห้อย ต้องเอาเข้าไปแก้สรุปใส่คลิบยึดไม่ครบ
QC อยู่ที่ไหน การจัดการห่วยจัด
กลับไปเข้าศูนย์เดิมดีกว่า ใกลหน่อยแต่สบายใจ
-
ได้ยินอย่างนี้ก็ดีใจหน่อยจะรอดูผลตอบรับกับลูกค้านะครับ
กุจะขายกี่รุ่นก็ได้
แต่เมิงต้องทำเกียร์ให้มันดีก่อน
ขำๆ ครับ
อยากให้ฟอร์ดพัฒนาจริงผมก็มองเป็นตัวเลือก
:-X :-X :-X 555
-
ถ้า Ford ทำศูนย์บริการให้ดีเหมือน TOYOTA ISUZU ได้ รับรอง เจ้าตลาดแทบไม่มีที่ให้ยืนหัวแถวแน่นอนครับ ดีใจที่ฟอร์ดรู้จุดอ่อนของตัวเองและพยายามแก้ไข ในขณะที่เพื่อนร่วมสัญชาติอเมริกันอย่างเชฟโรเลต ไม่มีทางออก
-
เมื่อปีหรือสองปีที่ผ่านมาก็เห็นมีข่าวว่าจะปรับปรุงศูนย์บริการอยู่นะครับ ไม่รู้ว่าปัจจุบันดีขึ้นหรือยัง
-
จัดมาเต็มทุกอย่าง ทั้งออปชั่น เครื่องยนต์ การขับขี่ นำหน้ายี่ห้ออื่นๆไปมาก
มาตกม้าตายเพราะ งานบริการจริงๆ หรือความห่วยของงานออกแบบชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ ที่ไม่เหมาะสมกับเมืองไทย
หลายๆปีก่อน เพื่อนผม ถือเงินสดถอย ford fiesta ตัวท็อป แต่ต้องขายทิ้งตั้งแต่ปีที่ 2 เพราะ ทนไม่ไหวกับเกียรเทพ
เข้าศูนย์เป็นว่าเล่น ซ่อมแล้ว เปลี่ยนแล้ว เครมแล้ว ก็ยังเจอปัญหาอยู่ ขับไป เครมไป เข้าศูนย์ที่หาคำตอบที่ชัดเจนให้ไม่ได้ อะไรเสีย อะไรคือปัญหา
สุดท้ายต้องก็ขอ ยอมแพ้ ขายแบบขาดทุน เจ้าตัวถึงกับผิดหวัง บ่นเลย ไม่เอาแล้ว ford
สุดท้ายตอนนี้ขับ honda city สบายใจกว่า ซื้อมายังไม่มีปัญหาอะไรร้ายแรง จนต้องเข้าศูนย์ นอกจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ
-
เมื่อปีหรือสองปีที่ผ่านมาก็เห็นมีข่าวว่าจะปรับปรุงศูนย์บริการอยู่นะครับ ไม่รู้ว่าปัจจุบันดีขึ้นหรือยัง
ฟอร์ดเอกสีลม และ ฟอร์ดเอกพหล ที่ขึ้นชื่อว่าคือ The Best ด้านงานบริการที่สุดของฟอร์ด ก็ยังห่วยครับ ช่างยังมั่วมากๆๆ :-\
เจอมากับตัว 3 ครั้งแล้ว กับเจ้าเฟียสต้า ครั้งที่ 1 เมื่อ 18 เดือนที่แล้ว ให้อภัย คิดว่าบังเอิญ
แต่ครั้งที่ 2 เมื่อ 9 เดือนที่แล้ว ห่วยคงเส้น คงวา
และครั้งที่ 3 เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ไม่อยากจะพูด เห้อออ
-
คงจะต้องรอดูการเปลี่ยนแปลง 1-2 ปีนี้ว่าจะดีขึ้นจริงหรือเปล่า
-
"ผมซ่อมไม่ได้ครับ พี่ค้องไปร้านข้างนอก" มีใครเจอคำตอบแบบนี้บ้าง .......... ^_^
-
ล่าสุดเอา Ranger 2007 ไปเช็คระยะ ช่างแจ้ง แหวนรองหัวฉีดเสื่อม+หัวฉีดน่าจะไม่ปกติ แต่ !!! ผมซ่อมไม่ได่ได้ครับ พี่ต้องไปร้านหัวฉีดข้างนอก :'( พร้อมกับบอกชื่อร้านให้เสร็จสรรพ
เราก็บอกงั้นไม่ต้องซ่อม เปลี่ยนใหม่ไปเลย ช่างก็ยังตอบผมรื้อและเช็คไม่เป็นครับ อนิจจา [/quote][/quote]
- เอาเซลล์มาเป็นช่างหรือไงกัน
อีกอาการ ประตูปิดมีเสียงดัง ไม่แน่น ให้ช่างเช็คเพิ่ม ช่างบอกระบบกลอนประตูหน้าจะมีปัญหา ผมซ่อมไม่ได่ได้ครับ พี่ต้องไปร้านกลอนประตูข้างนอก :( เห้อออออ
- ดีนะที่ไม่แนะนำ ศักดิ์สิทธิ์ อัลลอย
-
จริงหรอ
-
ถ้ายกระดับงานช่างซ่อมบำรุงและการดูแลหลังการขายขึ้นมาได้ดีกว่าที่เป็นอยู่ได้จริงก็น่ายินดีครับ
อีกเรื่องคือ ควรยกระดับการคิวซีรถด้วย เพราะด้วยเทคโนโลยีการขับขี่ต่างๆที่ค่อนข้างล้ำกับทำให้รถที่ออกมาขายมีดีเฟล็กค่อนข้างมากพอสมควร แก้จุดนี้ด้วยจะดีมากๆๆๆ
-
ไหน ๆ อีแหนดก็มาละ พาอีช้างมาด้วยอีกคนนะ
จากใจน้อง Fiesta 1.5 รอเคลมเกียร์รอบสอง ยื่นเรื่องธันวาปีที่แล้ว นางบอกจะได้คิวประมาณกันยาปีนี้ ค่ะ!!!!! อีช้างลาก
-
สาธุ ศูนย์ ห่วย ยังโคตร งก แต่ชอบ รถฟอร์ดนะ ปรับจริงน่าใช้แน่นอน
-
ถ้าดีขึ้นเมื่อไร ซื้อรถจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
-
ไหน ๆ อีแหนดก็มาละ พาอีช้างมาด้วยอีกคนนะ
จากใจน้อง Fiesta 1.5 รอเคลมเกียร์รอบสอง ยื่นเรื่องธันวาปีที่แล้ว นางบอกจะได้คิวประมาณกันยาปีนี้ ค่ะ!!!!! อีช้างลาก
เห็นใจครับ หัวอกเดียว บางทีก็แอบเซ็ง นโยบาย ที่ไม่จริงใจ
(http://image.free.in.th/v/2013/iw/160310085236.JPG) (http://picture.in.th/id/f7d02eb3bb4aed1f42c51ade424a8121)
-
จริงๆศูนย์ฟอร์ดที่ผมใช้บริการอยู่ก็ดีกว่าโตโยต้าอยู่แล้ว
ข่าวนี้ผมจึงเฉยๆ
แต่ศูนย์อื่นผมไม่รู้ ฮ่าๆๆ
-
จริงๆศูนย์ฟอร์ดที่ผมใช้บริการอยู่ก็ดีกว่าโตโยต้าอยู่แล้ว
ข่าวนี้ผมจึงเฉยๆ
แต่ศูนย์อื่นผมไม่รู้ ฮ่าๆๆ
พอจะหลังไมค์มาได้ไหมครับว่าศูนย์ไหน ;D ;D ;D
-
เป้าหมายพัฒนาหลังการขาย ปี 59 อ้างอิงตามรูปหัวกระทู้
1. เปิดศูนย์ตลอด 7 วัน/สัปดาห์
2. เปิดนัดหมายออนไลน์
3. เปิดให้ลูกค้าให้คะแนนศูนย์
*ไม่เห็นมีการอบรมพัฒนาฝีมือช่าง การปรับปรุงQC*
-
Ford ตรัสรู้แล้ว Chevroletว่ายังไงละครับ ทีนี้
-
ผมก็ปัจจุบันลูกค้าฟอร์ดครับ อยากให้ทำเกียร์และความทนทานหลายๆอย่างดีๆกว่านี้ บริการอย่างอื่นฟอร์ดดีหมดแล้ว
และก็เพิ่มศูนย์ตามตจว.
-
เป็นลูกค้าฟอร์ดเหมือนกัน โฟกัสกับเรนเจอร์
Happy ดีนะกีบranger
แต่โฟกัส ก็พบแต่ซีลเกียร์รั่ว
แต่หลังจะเปลี่ยนเกียร์ก็จบเหมือนใหม่เลย
แต่คงสุ้ Benz , Honda ไม่ได้ในแง่ความชำนาญ และการวิเคราะห์สาเหตุ
แต่ขนมนมเนย เหมือนกันแหละ
-
ดีแล้วครับที่ปรับปรุง ลูกค้าซื้อไปแล้วกับลูกค้าที่กำลังซื้อรถใหม่จะได้อุ่นใจด้วย
-
ที่ห่วยโคตรๆ ก็ยังเหมือนเดิมครับ น้องในกลุ่มเสียเวลาที่. 0 ตั้ง. 2. วันทั้งๆที่นัดแต่แม่งไม่ทำอะไรให้ มีข่าวสารการอัพโปนแกรม แบะเปลี่ยนกิ๊บเสา D แม่งก็ทำไม่รู้เรื่อง ฟอร์ด สุ.ขุ.วิ.. (อย่าไปยุ่งกับมัน)
แต่ 0 ที่ปรับตัวก็มี อย่างชลบุรี เดิมชื่อเสียโคตรๆ ผมยังกลัวๆ แต่พอเข้ารับบริการมา ดีมากครับ
อีก 0 เปิดใหม่ตรง สุวินทวงศ์ ก็ดีมากๆ เพื่อนๆหลายคนยอมขับรถจาก ตจว เพื่อมาเข้ารับบริการ 0 นี้
-
จำได้ว่าประกาศแบบนี้มาหลายครั้ง
กี่ครั้งจำไม่ได้
แต่ที่แน่ๆคือก็ยังประกาศต่อไปว่าจะพัฒนา
ไม่เห็นพัฒนาสักที
โชวรูม ก็เห็นมีแต่เก่าลงๆ
ไม่เห็นเปิดใหม่ หรือทำใหม่สักที่
ส่วนลูกค้าก็ยังบ่นด่าเหมือนเดิม
-
ผมก็เพิ่งเข้าไปเคลมกระจกส่องหลังมันสั่น ผมบอกไม่ต้องลองขับหรอกรถมันติดมองไม่รู้แต่ผมถ่ายวิดีโอไว้
Up PCM TCM เปลี่ยนกริปเสาD ไปเช้าUp programกับเปลี่ยนกริปเสร็จในสองชั่วโมงแล้วผมก็ขับรถกลับบ้านไปนอนเล่น
ตอน4โมงเย็นขับเข้าไปเปลี่ยนกระจกส่องหลังทั้งอันเพราะเคลมเช้ามาถึงเย็นผมขี้เกียจรอ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลยนี่ครับ
-
ทำแต่เปลือก แก่นไม่ทำ
เดี๋ยวคนก็หนีหมด
-
ผมก็เพิ่งเข้าไปเคลมกระจกส่องหลังมันสั่น ผมบอกไม่ต้องลองขับหรอกรถมันติดมองไม่รู้แต่ผมถ่ายวิดีโอไว้
Up PCM TCM เปลี่ยนกริปเสาD ไปเช้าUp programกับเปลี่ยนกริปเสร็จในสองชั่วโมงแล้วผมก็ขับรถกลับบ้านไปนอนเล่น
ตอน4โมงเย็นขับเข้าไปเปลี่ยนกระจกส่องหลังทั้งอันเพราะเคลมเช้ามาถึงเย็นผมขี้เกียจรอ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลยนี่ครับ
ณ ตอนนี้อาจจะมีที่ดีขึ้น และปรับปรุงแล้ว จริงครับ
แต่เมื่อก่อนมันห้วยจริงๆ ครับ พี่ไปตามกลุ่ม fiestra ดู หลายเคสสาหัส และ 0 บริการก็เป็นอีก 1 ปัจจัยที่ทำให้แย่ ลูกศิษย์ผมจอดรถซ่อมเป็นเดือน เอามาขับ 2 อาทิตย์ แล้วก็เอาไปจอดซ่อมอีก เพราะช่างแม่งห่วยแก้ไปเรื่อยๆ นี่ขนาดลูกศิษย์คนนี้มีเส้นสายจากที่เป็น supplier นะครับ
พอ ranger และ everest บูม และฟอร์ดเริ่มจะจริงจังกับตลากอาเซียน เราถึงได้เห็นการปรับปรุงที่ดีขึ้น แต่หลายที่ยังห่วยแตก
รถยนต์ฟอร์ด มันขายตัวเอง R&D เก่ง ออกแบบดี แต่อะไหล่หลายตัวไม่เหมาะกับสะภาพอากาศบ้านเรา ฟอร์ดประเทศไทย และ 0 บริการก็คือตัวถ่วงยอดขายตัวเอง ก็หวังว่าจะปรับปรุงให้ดีขึ้น มีลูกค้าใหม่ๆที่ชื่นชอบตัวรถจนยอมยอมเพิ่มขึ้น ก็ต้องพยายามรักษาลูกค้าเดิมที่หลวมตัวไปก่อนหน้านี้ด้วย
-
จะรอดูว่าจริงจังแค่ไหนครับ
-
ผมก็เห็นด้วยกับอาจารย์Eddyครับ อาจจะไม่ดีบางศูนย์ ก็ต้องเลือกด้วยเหมือนกัน
ตอนนี้ผมสนใจFocusตัวMinor ถ้าศูนย์ดีแบบนี้ก็น่าลองอีกคัน ตัวเลือกเปรียบเทียบคงเป็นCivic FC แต่ผมเพิ่งขายFDไปก่อนที่จะซื้อEverest
รถญี่ปุ่นมันเสียตรงเหล็กบางเกิน ผมไม่ค่อยกล้าใช้ขับสักเท่าไหร่ ซื้อมาปี2006ขายปี2015ปลายปีใช้ไปแค่6หมื่นโลเอง
แบบเอาไว้จ่ายตลาดอย่างเดียวเลยประมาณนั้น แต่Fordดูจะให้ความสำคัญตรงนี้มากกว่าครับ
-
เขาก็ดีขึ้นเรื่อยๆตามปกติของฟอร์ดนั่นล่ะครับ เมื่อก่อนแย่กว่านี้อีก สภาพศูนย์เก่าซ่อมซ่อ(รามอินทรา)
จนมาถึงจุดเปลี่ยนคือมีสินค้าดีๆ พวก fiesta ranger เข้ามา ก็ช่วยเรียกลูกค้าใหม่ๆเข้ามามากขึ้น ฟอร์ดถึงได้เริ่มจริงจังกับตลาดในไทย
เพียงแต่ว่าถ้าไปวัดตามมาตรฐานของพวกเจ้าตลาดก็ยังถือว่าห่าง พวกนี้นโยบาย มาตรฐานของแต่ละศูนย์จะเหมือนๆกัน
แต่ของฟอร์ด มาตรฐานของศูนย์แต่ละที่ยังไม่เท่ากัน
เอาอย่างเรื่องงานซ่อม ศูนย์นี้ซ่อมแล้วหาย แต่กับอีกศูนย์นึงซ่อมแล้วไม่หายทั้งๆที่เป็นเคสเดียวกัน
หรืออย่างงานซ่อมหนักๆ เช่นถอดประกอบเกียร์ ศูนย์ ตจว ก็ยังไม่สามารถทำได้ ต้องส่งเข้า กทม อย่างเดียว
อีกเรื่องที่อยากให้ฟอร์ดทำ อย่าไปลดต้นทุนตัวรถมากนัก ทำรถออกมาให้มันทนๆ ค่าบำรุงรักษาถูก ลูกค้าเก่าเขาจะได้ไม่ช้ำใจที่ใช้รถได้ไม่นาน
ทุกวันนี้เห็นรถฟอร์ดแล้วก็ยังคิดถึง ตัวรถดี ขับดี อ็อพชั่นคุ้มเทียบกับราคา อนาคตถ้าฟอร์ดดีขึ้นก็คงได้กลับไปเป็นลูกค้าอีก
-
ทำรถมาให้ใช้ยาวๆ 15-20 ปีได้จะดีมาก
ตอนนี้เอาให้พ้นระยะประกันยังมีลุ้นเลย
ปล. ข้อความข้างต้นคือความรู้สึกที่มีต่อชื่อเสียงฟอร์ดนะครับ
-
รอดูสิ้นปี59 ฟอร์ดจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้างครับ
-
ผมว่าเน้นไปที่ทำสินค้าให้มี defect น้อยก่อนดีกว่าครับ
ศูนย์ดีแค่ไหนแต่รถจุกจิกก็คงไม่ไหวครับ
ผมเห็นด้วยอย่างมาก
หลายๆคนมีปัญหา มาจากตัวรถเกือบทั้งนั้น ผมว่าศูนย์ดียังพอหาได้ แต่ฟอร์ดไทยไม่ดีที่เดียวคือจบเลยครับ เน่าทั้งประเทศ
-
มีฟอร์ดคันนึง ใช่บางครั้งศูนย์ห่วยครับ
แต่ไม่รู้ทำไมยังรักและจะซื้อฟอร์ดอีก
-
เห็นประกาศมาหลายรอบแต่ก็ไม่เคยเห็นความเปลี่ยนแปลงเลยครับ ศูนย์ที่เคยพอจะพึ่งพาได้อย่างร่มเกล้าก็ปิดไปละ ขนาดที่ว่าพึ่งพาได้ก็มีทำเรื่องจนเกือบได้ขึ้นรถลาก
มี Fiesta กับ Focus อย่างละคันก็สลับกันเข้าศูนย์เรื่อยๆแค่การจะรับนัดลูกค้าหรือโทรยืนยันกับลูกค้าพนักงานยังไม่ทำเลย
คราวก่อนหลอดไต่ำด้านซ้ายขาด ช่างศูนย์ยังไม่รู้ พอบอกไปขนาดว่าเบิกอะไหล่เก็บตังค์เสร็จ ก็ส่งมอบรถ โดยที่ยังไม่เปลี่ยนให้จนต้องถามและได้งัดไฟกย้ามาเปลี่ยนหลอกกันอยู่หน้าศูนย์ แถมช่างยังใช้มือเปล่าหลอไฟโดยไม่ใช้ถุงมือ.....
เพลียจริงอะไรจริงครับ
-
ถ้าทำได้จะดีมากๆเลยครับ
-
ผมมีศูนย์ไว้ใจได้ก็ไม่เคยมีปัญหากับฟอร์ดครับ ใช้มา 4 คันแล้ว ไม่มีปัญหาก็คือไม่มีปัญหา
ฟอร์ดไปแก้ดีเฟค รถก็พอตอนนี้ คุมการผลิตให้สุดๆ ให้รถที่ปล่อยมาดีเฟคน้อยที่สุด หรือ ยอมรับการเปลี่ยนรถ หรือเปลี่ยนอะไหล่ทันทีถ้ารถยังไม่เกินกี่วันก็ว่าไป
-
ศูนย์จังหวัดผม ก็ดีขึ้นอยู่เรื่อยๆ ทั้งฝีมือช่างและคุณภาพการบริการและการแก้ไขปัญหา
-
ขอให้ทำได้จริง
-
ตอนแรกเล็ง Everest 3.2+ กลัวเรื่องเกียร์ละปัญหาที่มันน่ากลัว ผมดูจาก Everestclub มานะครับ
เลยมาเล็ง CX-5 และรอดู CR-V ตัวใหม่ ส่วน Nissan ผมปล่อยละใช้อยู่เดียวหอนบ้าง เบาจะเบรคมีเสียงเอี๊ยดๆ
เข้าศูนย์เท่านั้นบอกอาการ กลับมาเหมือนเดิม ขอใช้คุ้มๆขายทิ้งปล่อยละแบรนด์นี้ที่บ้าน Anti ละครับ
-
ขอให้ทำได้จริงๆเถอะ บ้านผมอยู่สาย4 เวลาจะเข้า0ที่ได้คุณภาพนี่ต้องไปถึงบุคคโล
-
นี่ขนาดศูนย์เดียวกัน บางท่านยังว่าห่วย บางท่านยังว่าดีมาก มาตรฐานอยู่ตรงไหนนนนน ;D
-
ถ้าฟอร์ดทำศูนย์บริการมาตราฐานและอบรมช่างให้เชี่ยวชาญได้ระดับโตโยต้า ผมนี้จะซื้อรถฟอร์ดทันทีโดยไม่ต้องคิดนานเลยครับ
-
ขอให้ทำได้จริงๆเถอะ บ้านผมอยู่สาย4 เวลาจะเข้า0ที่ได้คุณภาพนี่ต้องไปถึงบุคคโล
ถูกต้องครับ ผมอยู่สาย4เหมือนกัน พอไปเข้าศูนย์ต้องไปสมุทรปราการ
เคยเข้าไปเครมศูนย์ที่ เลยสาย3มา4 อย่างห่วยไม่ตามเรื่องให้ ขนาดผจกศูนย์ยังห่วยเลยครับ
ฟอร์ดน่าจะสงสัยบ้างนะว่าทำไมศูนย์ใกล้บ้านเราไม่เข้า
-
รอดูกันต่อไป ว่าจะทำได้จริงแค่ไหน เพราะเท่าที่ทราบมา บาง dealer นั้น Ford เองก็เอาไม่อยู่เหมือนกัน
-
เอาให้มันจริงเหอะ
-
ผมมีศูนย์ไว้ใจได้ก็ไม่เคยมีปัญหากับฟอร์ดครับ ใช้มา 4 คันแล้ว ไม่มีปัญหาก็คือไม่มีปัญหา
ฟอร์ดไปแก้ดีเฟค รถก็พอตอนนี้ คุมการผลิตให้สุดๆ ให้รถที่ปล่อยมาดีเฟคน้อยที่สุด หรือ ยอมรับการเปลี่ยนรถ หรือเปลี่ยนอะไหล่ทันทีถ้ารถยังไม่เกินกี่วันก็ว่าไป
+1