Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 17, 2016, 10:08:37
-
MG GS : 2.0L Turbo 6AT (TST)
ราคาอย่างเป็นทางการ
2.0 Turbo D 2WD 1,210,000 บาท
2.0 Turbo X Sunroof 4WD 1,310,000 บาท
(http://upic.me/i/qs/mggs_banner_price.jpg) (http://upic.me/show/58103261)
เครื่องยนต์ Engine
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 20L4E DOHC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว
TGI-TECH ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. Direct Injection
พร้อม Turbocharged กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 88.0 x 82.0 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1
กำลังสูงสุด 218 แรงม้า (PS) ที่ 5,300 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,500 - 4,000 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Twin Clutch Sportronic 6 จังหวะ
รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ปล่อย CO2 194g./km.
(http://upic.me/i/xk/gs_1062.jpg) (http://upic.me/show/58103260)
เกียร์อัตโนมัติ Twin Clutch Sportronic (TST) 6 จังหวะ
อัตราทดเกียร์
เกียร์ 1 3.250
เกียร์ 2 1.880
เกียร์ 3 1.206
เกียร์ 4 0.897
เกียร์ 5 1.029
เกียร์ 6 0.795
เกียร์ถอยหลัง 4.434
อัตราทดเฟืองท้าย เกียร์ 1-4 4.278
อัตราทดเฟืองท้าย เกียร์ 5-6/R 2.852
(http://upic.me/i/s2/gs_1008.jpg) (http://upic.me/show/58103251)
(http://upic.me/i/k6/gs_1004.jpg) (http://upic.me/show/58103250)
มิติตัวรถ Dimension
ยาว x กว้าง x สูง : 4,500 x 1,855 x 1,675 (รุ่น2WD)
และ 1,699 (รุ่น 4WD) มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,650 มิลลิเมตร
ระยะห่างล้อคู่หน้า / คู่หลัง : 1,573 / 1,584 มิลลิเมตร
ระยะ Ground Clearance : 185 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถประมาณ 1,542 - 1,642 กิโลกรัม
(http://upic.me/i/xi/gs_1025.jpg) (http://upic.me/show/58103252)
(http://upic.me/i/oz/gs_1046.jpg) (http://upic.me/show/58103253)
(http://upic.me/i/7b/gs_1050.jpg) (http://upic.me/show/58103255)
รายละเอียด Option และระบบความปลอดภัย Safety (ทุกรุ่นย่อย)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 R18
- ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำ อัตโนมัติ
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า อัตโนมัติ
- ไฟหน้า Projector Lens
- ไฟ Daytime Running Light
- ไฟท้าย LED
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้
- เบาะนั่งด้านหลังปรับแยกส่วน 60 : 40
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- กุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- เครื่องเสียงหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว
- ระบบ inkaNet
- ระบบนำทาง Navigation System
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก EBA
- ระบบควบคุมการทรงตัว SCS
- ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน MSR
- ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง CBC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถล TCS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAS
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติลมยาง TPMS
- ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
- ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า - ด้านข้าง)
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- หลังคา Sunroof เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น 4WD)
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง (เฉพาะรุ่น 4WD)
(http://upic.me/i/p4/gs_1049.jpg) (http://upic.me/show/58103254)
(http://upic.me/i/ft/gs_1053.jpg) (http://upic.me/show/58103256)
(http://upic.me/i/4s/gs_1055.jpg) (http://upic.me/show/58103257)
(http://upic.me/i/58/gs_1057.jpg) (http://upic.me/show/58103259)
(http://upic.me/i/9v/gs_1056.jpg) (http://upic.me/show/58103258)
ขนาดตัวรถเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=49539.0
-
ออฟชั่นเเน่นมาก ติดแต่ตรงที่...
-
ซื้อ cx5 ซะดีกว่า
-
แหม่ ราคานี้ไป crv cx5 x-trail ตัวล่างดีกว่าไหมน้อ :( :(
-
ภายในดูีมาก พวงมาลัยน่าเอาไปใส่ mg6 ด้วย
-
ราคาแรงพอๆกับเครื่องเลย ฝันสลายเลยว่าจะเก็บตังค์สอยสักคัน
-
ราคาถือว่าแรงหรือเปล่า
-
โบมาช้าหมดไวเหมือนมีไว้เพื่อทำตัวเลขให้สวยเฉยๆ
-
แรงมากกกกกก (ราคาน่ะครับ)
-
ถ้าทดสอบออกมา คุณสมบัติตัวรถเหนือกว่าคู่แข่ง
ถือว่าเกือบคุ้ม ตอนแรกก็นึกว่าจะได้ถุงลม6ใบเหมือน ตปท.
คือน่าสนใจแต่เครื่องยนต์ที่เสปคข้ามคู่แข่ง
-
ผู้บริหารบริษัทรถค่ายนี้ เขาคิดว่าแบรนด์เขาเจ๋ง ยี่ห้อเขาดี รถคุณภาพเยี่ยม ตั้งแพงๆเลย ขายหลักสิบคันเพราะไม่อยากนับเกินร้อยน่ะครับ
-
ถุงลม 4 ใบ ? ไม่มีเซ็นเซอร์หรือกล้องมองรอบคัน?
ไป X-trail หรือ CX5 ดีกว่า
-
ถ้าเทียบว่า ตอนนี้ในตลาด ราคานี้ไม่มีรถที่ให้ 200 ม้าจากโรงงานเลย (ใช่ไหม เพราะผมก็ไม่มั่นใจ)
เอาที่ใกล้เคียงก็มี 190 ม้าในซิลฟี่เทอร์โบ ถ้าราคาจะตั้งคร่อม C-seg suvตัวล่าง ผมว่าน่าจะขายยากอยู่
สำหรับผมกับค่ายนี้ดูท่าทางเราจะเหมือนเส้นขนานที่ไม่มีทางบรรจบกันซักที เกลียดดีไซน์ทุกรุ่นเลยแฮะ มีMG 5 ที่ผมพอรับได้บ้าง ส่วนดีไซน์ภายในไม่ถูกใจเลยให้ตายสิ
-
ราคาถือว่าไม่ถูกไม่แพง
แต่ที่อยากรู้เลยคือ 218 ม้า นี่แรงขนาดไหนครับ
-
ออปชั่น C_SUV ของ CX-5 ดูจะ มีเปรียบนะครับ
-
มีข้อมูลระบบขับสี่ ไหมครับว่าเป็นแบบไหน
-
รถเครื่องแรงออฟชั่นดีแต่ราคาสูงไปหน่อย ลดลงซักรุ่นละสองแสนบาทน่าจะน่าสนใจมาก ราคานี้คนส่วนใหญ่ยอมข้ามไปเล่น CRV CX-5 Xtrial มากกว่านอกจากนั้น Xtrail Hybrid ราคาสูงกว่านี้อีกแค่สองแสนและอัตราเร่งไม่น่าจะต่างกัน MG GS เท่าไหร่ด้วย ยกเว้นผลทดสอบ 0-100 ของ MG GS จะได้ 8 ต้นๆ
-
คนไทยนี่บ้า option กับราคา ขนานแท้ (ผมเอวก็เป็น) ::) จนไม่มีใครเอ่ยถึงความแรงของเครื่องเลยว่า แรงม้า แรงบิดขนาดนี้จะพาน้ำหนัก 1.5 ตันไปได้พริ้วขนาดไหน
-
แพงไหม นาทีนี้ แพงกว่า Civic Rs หมื่นกว่า แต่ได้เครื่องแรงกว่า 40 แรงม้า คงไม่แพงล่ะนะ
ถ้าจะแพงคงแพงที่ยี่ห้อ รถจีนแต่ต้องจ่ายเงินเป็นล้านคงคิดหนักเหมือนกัน ถ้าต้องจ่ายเงินซื้อจริง ผมยอมเสี่ยงกับฟอร์ดยังดีกว่าซื้อยี่ห้อนี้เลย อยากได้ยกสูงก็เอเวอเรส เก๋งซิ่งก็โฟกัส
แต่อยากลองขับดูจริงๆ จะแรงโม้หรือแรงม้ากันแน่
-
ต้องรอดูอัตราเร่ง ถ้ามันได้ระดับ 8 วิกลางๆ เหมือน CX5 2.5 ก็ถือว่าไม่แพง แต่ถ้ามาเกิน 9 วิกลางๆ ถือว่าแพง เพราะไปเล่น CX5 2.0 หรือ Xtrail 2.0 ที่ออฟชั่นดีกว่า อัตราเร่งช้ากว่านิดหน่อย ดูจะคุ้มค่ากว่า
อีกอย่างอัตราสิ้นเปลืองอย่าต่ำกว่า 14 กม/ลิตร ละกัน
-
ออฟชั่น งานตกแต่งภายใน อะไรๆ ดีหมด ครับ
ยกเว้นราคา... จะขายใครรึครับราคานี้
-
ส่วนตัวมองว่าไม่แพงนะ ถ้าได้ช่วงล่างและความแรงที่ดีพอ ซึ้งถ้าตั้งราคามาตามนี้ย่อมแปลว่ามันต้องดีกว่า Cx3 และ XV ให้ได้ คนถึงจะสนใจ
-
ส่วนตัวชอบ MG ตรงมี sunroof นี่หละ,เหมาะกับคนชอบความแรงและไม่เหมือนใคร แต่คงต้องรอดู test drive อีกที ว่าม้ามันจะวิ่งหมดทุกตัวหรือเปล่า 5555
ถ้าผมอยากได้รถใน segment นี้และมีตังค์พร้อม ราคานี้ถ้ารวมความสดใหม่ไปด้วยคงเอา cx5 2.0s ดีกว่า
-
ไม่แพงกับสิ่งที่ได้
แต่กลัวมันรวน แล้วช่างจีนจะบอกว่า มังเปงอย่างงี้ทุกคัง
ลื้อก็ขับๆไปก่อง
-
ราคาออกมาแบบนี้ ตัดสินใจง่ายเลย
Bye bye MG
-
ราคาสูงกว่าที่คิดแสนนึงแฮะ ตอนแรกผมคิดว่าจะ 1.1-1.2 ล้าน ตั้งมาแบบนี้ช่วงแรกคงสะอึกหน่อยล่ะ ต้องรอคนใช้บอกปากต่อปาก ถึงเริ่มมีกำลังซื้อตามมา
-
ไม่แพงกับสิ่งที่ได้
แต่กลัวมันรวน แล้วช่างจีนจะบอกว่า มังเปงอย่างงี้ทุกคัง
ลื้อก็ขับๆไปก่อง
ผมไปตามด้อมๆมองๆแล้วก็ยังไม่เห็นว่ามีคันไหนโดนทิ้งนะครับ เอาใจใส่ดี...ตอนนี้นะ อนาคตไม่รู้ได้
-
:-\ :-\ เครื่องแรง ก็ดี แต่ราคาแรง ไม่ดีนะครับ :-\ :-\ เห็นคันจริงคันไม่ได้ใหญ่มาก สรุปคือต้องการขายอะไร มาแบบนี้ :-\ :-\
-
ส่วนตัวผมว่าไม่แพงนะ กับ เครื่อง + ออฟชั่น ขนาดนี้
แต่อย่างที่หลาย ๆ ท่านบอกว่าค่ายใหม่ ควรอัดราคาให้ต่ำไว้ก่อนครับ
รอดูคันจริงว่าวัสดุกรอบรึเปล่า และ ช่วงล่าง เกียร์ สัมพันธ์กับเครื่องไหม
ภาพรวมผมมองว่า cx5 2.0s น่าใช้กว่าครับ 8)
-
รุ่นท็อปขับสี่ ถ้าราคาเป็น 1,210,000 จะน่าสนใจทันที
-
เห็นราคาแล้วเงิบเลยครับ
ส่วนตัวตีนไม่หนัก คิดแล้วราคาตัวล่างผมไป
New Mazda CX-5 2.0 C 1,220,000 บาท
ดีกว่าครับ ออฟชั่นไม่หนีกันมาก เครื่องแรงเพียงพอ
แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์สูงกว่ามาก
-
ราคาเหมาะสมดี รถแบบนี้
ค่ายใหม่ราคาจำเป็นต้องต่ำหรอ ในเมื่อราคาเค้าต้องเป็นแบบนี้ แบบนี้ตายสิครับ MG มันก็ไม่ได้ใหม่นะ แค่เกิดมาใหม่
-
ตัวเลขสวยหรู ตัวถังสวยไปได้ แต่ภายในยังดูจีนๆอยู่และสมรรถนะอันนี้รอผู้กล้าถอยมาใข้ก่อน แล้วมาเล่าให้ฟังด้วยนะครับ
ราคานี้ถือว่าสมเหตุสมผล แต่ตัวเลือกน่าสนใจกว่านี้มีเยอะมากกกกก
-
ราคานี้ ผมว่าคนไทยยังไม่พร้อมที่จะจ่ายให้ MG นะครับ
-
เดี๋ยวคงมีส่วนลด 1แสนว่ารา ยอดไม่เดิน :P :P :P
-
คงเป็นรถที่หาเจอได้ยากตามท้องถนนอีกรุ่น หรือใครจะฟันธงว่ามันขายดี ::)
-
ราคาก็เหมาะสมกับ option ดีนะครับ
ท่านที่คิดว่าแพง อยากทราบว่าราคาควรจะเป็นเท่าไหร่ถึงจะว่าเหมาะสม
ถ้าขายไม่ออก ลดราคาจนอยู่ระดับที่ท่านพอใจจะซื้อกันมั้ยครับ หรือว่าไปกังวลเรื่องศูนย์ ติดว่ารถจีนกันอีก
-
ผมก็ยังงงกับขนาดของตัวรถคันนี้อยู่ ยาวกว่า B-SUV แต่สั้นกว่า C-SUV ทั่วไป
ด้วยความที่กระจกบานที่ 3 นั้นเล็กมาก และเสา D ที่ลาดเอียงเข้าอีก
เวลามองทีไร มักจะคิดว่าขนาดของตัวรถนั้นอยุ่แค่ B++++ Suv เท่านั้นเอง
จริงๆแล้วขนาดมันก็ยาวกว่า CRV เจน 1 อยู่นะ
แต่คิดว่าราคาควรอยู่ที่ 1.00 -1.19 มากกว่านะ
-
มัน ก็ราคาตลาด เลยแหละครับ
แต่ พอมองไปที่ MG 5 ที่ต่ำกว่าราคาตลาดอยุ่
เลยพาล ทำให้รู้สึกเจ้านี่แพงผิดปกติ อะครับ
T-T
-
0-100 (http://youtu.be/UEZL2dDoBak)
Spec ขนาดนี้ ราคานี้ ผมว่า ok เลย
ถ้าไปอยู่ในรถตลาด ไม่ต่ำกว่า 1.6 ล้าน แน่ๆ
-
ซื้อก่อน เจ็บตัวก่อน
ผมเคยเจอทรูโกงหน้าด้านๆ แต่ไม่เคยจากดีแทค ais
คุณธรรมมันต่างกันมาก
ไม่คาดหวังอะไรจาก cp mgก็เช่นเดียวกัน
-
เห็นราคาแล้วแรงครับราคาแบบนี้ไปชีอเอ็กช์เทว์เครีอง2.0ขับ4หรีอcx5 เครีอง2.0ตัวกลางๆๆครับ
-
ถุงลม4
:-X :-X :-X
-
ช่วยแงะซันรูฟไปติด cx-5 ที
-
เอาจริงๆฟ กับแรงม้าขนาดนี้ ผมว่าราคาย่อมเยานะครับ
เพียงแต่ว่ามันแปลก และคนไม่ชินที่รถแบรนด์บ้านๆ จะทำรถมาแรงขนาดนี้
คนทั่วไปคิดว่ารถแบรนด์บ้านๆ ราคาของตัวถังแบบนี้ ควรจะราคาประมาณ HRV
แต่นี่ปาไป 1.2-1.3 ล้านกว่าๆ
ผมว่าสิ่งที่ได้มันคุ้มมากๆ นะ เพียงแต่คนไทยไม่ชินกับการตลาดแบบนี้ เลยบอกว่าราคาแรง
-
เอาตรงๆ เปิดมาต่ำกว่านี้สักรุ่นละแสนแค่นั้นแหละกำลังดี สัก1.1-1.2ล้าน ผมว่าจะขายได้ไม่ยากเย็นเลย
-
งกถุงลมอีกละ >:(
รถระดับนี้ ควรมี 6ใบ
แรงม้ามากๆ แต่ถุงลมน้อย
-
ราคาตั้งไปฟัดกับ crv xtrail cx5 รอดูรีวิว
ถ้ารถไม่ได้ดีกว่าคู่แข่งลูกค้ามีลังเลแน่นอน ^ ^"
ปล.แต่ยังไงก็ขอให้สู้ๆนะตั้งใจทำรถออกมาให้ ดี ดี ถ้ารถดีงามยอดขายก็จะตามมาเอง
และดูแลเรื่องอะไหล่กับศูนย์บริการด้วย ^ ^
-
ผมว่าราคาสมเหตุสมผลนะครับ สมมติคู่แข่งใช้เครื่องแบบนี้ ผมว่าราคาเกิน 1.65 ล้านแน่นอน
แต่เห็นด้วยตามความเห็นบน น่าจะให้ถุงลม 6 ใบหน่อย
-
แทนที่จะใส่ถุงลมมาแข่งกับ cx5 crv
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
16-17 ก็พอครับ รถครอบครัว จะกระด้างไปไหน
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า อัตโนมัติ
ปิดเองได้ครับ
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
เปิด เอง ปรับเองได้
- กุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
ใช้กุญแจธรรมดาก็ได้
-
ราคาสู้ไม่ไหวจริงๆ คาดหวังไว้ว่าจะถูกกว่านี้ซัก 2 แสน
-
https://www.youtube.com/watch?v=0ju_rfjNpoQ
ฟังตั้งแต่นาทีที่ 11.30 เป็นต้นไปนะคับ จิมมี่เขาสรุปไว้หมดล่ะ รถในฝันคนไทย
ผมว่า MG พยายาม ยัดมาให้แล้วนะ รีวิวทั่วโลกยังไม่ออกมา ต้องรอรีวิวกับหนูลองยา ต่อไป
MG GS อย่าทำแบบ MD2 ล่ะกันนะ
-
ผมงงทำไมถึงมองว่าแพงกัน นี่รถมันขนาดเดียวกับ cr-v ไม่ใช่เหรอครับ
หรือพอมองว่าเป็น mg มันเลยต้องถูกไว้ก่อน
-
MG จัดเครื่องนี้มาก็เป็นการเลือกกลุ่มลูกค้าแล้วครับ ใครไม่สนอัตราเร่งบอกเลยไปหายี้ห้ออื่น
-
รอดูยาวๆครับ เงินเป็นล้าน ไม่กล้าเสี่ยง
-
รอดูตัวเลขสมรรถนะทดสอบจริงครับ
ถ้า 8 ต้นๆ จริงรถผม กับ Forester XT มีคู่แข่งอีกคันละ
-
มันก็มีส่วนดีนะ อย่างน้อยก็ไม่โหลมีเอกลักษณ์ในตัวเอง อย่างรูปโฉมการตกแต่งภายในกลิ่นอายยุโรปนิดๆ เครื่องหกเกียร์พ่วงโบ ออฟชั่นบางอย่างมันก็ไม่จำเป็นตัดไปบ้างก็ไม่เห็นเป็นไรสำหรับคนเน้นใช้งาน
อย่างที่ในคลิปบนบอก คนไทยแม่งจะเอาทุกอย่าง...โลภ
ความเป็นจริงมันไม่มีอะไรถูกแล้วดีทุกอย่างอยู่แล้ว
ส่วนตัวขอแค่รถที่ช่วงล่างดี เครื่องแรงพอตัว ออฟชั่นไม่สนอยู่แล้ว ขับสนุกไว้ก่อนฟินแล้ว กับราคา 1.2m สมเหตุสมผลครับ
ถ้าข้อเสนอดี+ขับดี จะเอาอีโค่คาร์ไปแลกนะครับ
แล้วเจอกัน
8)