Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 21, 2016, 20:33:44
-
Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo
ราคาอย่างเป็นทางการ
1.5 EcoBoost Turbo Sport AT 1,099,000 บาท
(เบื้องต้นมีเพียงรุ่นย่อยเดียว และเป็นตัวถังแบบ hatchback 5 ประตู)
(http://upic.me/i/gg/focus_price_banner.jpg) (http://upic.me/show/58134863)
เครื่องยนต์ Engine
Ford ยกเลิกการขายเครื่อง 2.0GDi เดิม โดยใช้ 1.5 EcoBoost Turbo ทำตลาดแทน
เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง EcoBoost Turbo Ti-VCT DOHC ขนาด 1.5 ลิตร
1,498 ซีซี. Bosch MED17 High pressure Direct Injection + Turbocharged
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 79.0 x 76.45 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1
กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร
ที่ 1,600 - 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Torque Converter
พร้อมแป้น Paddle Shift รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร
(http://upic.me/i/qa/2p004.jpg) (http://upic.me/show/58134642)
(http://upic.me/i/lb/kz003.jpg) (http://upic.me/show/58080972)
ภายนอก Exterior
- ไฟหน้า Multi-Reflector แบบฮาโลเจน
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ไฟตัดหมอกหลัง
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ
- กระจังหน้าสีดำพร้อมแถบโครเมียม
- มือเปิดประตูภายนอกสีเดียวกับตัวรถ
- สปอยเลอร์หลัง แบบสปอร์ต
- สเกิร์ตข้าง
- ขอบหน้าต่างแบบโครเมียม
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Rain Sensor
- กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50 R17
- ไฟท้าย Multi-Reflector พร้อมแถบไฟหรี่ LED
(http://upic.me/i/pq/9c002.jpg) (http://upic.me/show/58080971)
ภายใน Interior
- มือเปิดประตูด้านใน สีเงิน
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า แบบ One-touch ทั้ง 4 บาน
- กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
- พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย Multi-Function
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ฟังก์ชั่นจำกัดความเร็ว Speed Limit
- กุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ระบบดันหลัง Lumbar Support เบาะนั่งคนขับ
- เบาะนั่งด้านหลังปรับพับแยกส่วน 60 : 40
- ที่วางแขนตรงกลางเบาะหนั่งด้านหลัง
- ไฟบรรยากาศ Ambient Light
(http://upic.me/i/47/3u007.jpg) (http://upic.me/show/58080976)
ระบบเครื่องเสียง Entertainment System
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3
- รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- รองรับ Wi-Fi
- รองรับ Apple Car Play
- เครื่องเสียง SONY วิทยุ FM/AM CD/MP3 แบบ Premium
- หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว
- ช่องเชื่อมต่อ USB
- ช่องชาร์จไฟ 12V
- ลำโพง 9 ตำแหน่ง
(http://upic.me/i/6d/lp006.jpg) (http://upic.me/show/58080975)
ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ ( Safety and Driving Assist )
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
- ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง Torque Vectoring Control
- สัญญาณกะระยะจอด เซนเซอร์ด้านหน้า / ด้านหลัง
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเทียบข้าง Parallel Park In-Out
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเข้าซอง Perpendicular Park
- ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ Active City Stop
- พวงมาลัยไฟฟ้า EPAS
- สัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า
- สัญญาณกันขโมย
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- ระบบ My Key ตั้งค่าตัวรถผ่านกุญแจ
- เซนเซอร์กะระยะการจอด ด้านหน้า 180 องศา
- เซนเซอร์กะระยะการจอด ด้านหลัง 180 องศา
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
(http://upic.me/i/lx/cl001.jpg) (http://upic.me/show/58080969)
https://www.youtube.com/watch?v=Q3idzOROfCw
https://www.youtube.com/watch?v=N8bh8DI_EOM
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือกด้วยกัน 5 สี
- สีน้ำเงิน Winning Blue
- สีแดง Candy Red
- สีขาว Frozen White
- สีดำ Black Mica
- สีเทา Magnetic Grey
(http://upic.me/i/s1/color_focus_chart.jpg) (http://upic.me/show/58032475)
-
ราคาถือว่าไม่แพง แต่ไม่ถึงกับทำให้น่าสนใจที่จะตัดสินใจซื้อได้เลยในทันที
-
ไม่รู้จะเลิก 2.0 GDi ไปทำไม น่าทำแบบนี้นะ 1.5 ใช้กับ 5 ประตูเท่านั้น 2.0 ให้ 4 ประตูไปเลย
เพราะ 2.0 GDi นี่ของดีเลยนะ ประหยัด แถมแรง ไม่ตกยุคด้วยเพราะเป็นฉีดตรง อยากให้ขายคู่กัน
-
เกิดอะไรขึ้นกับไฟฟน้าครับเนี่ย Bi-Xenon หาย และน่าจะหายทั่วโลกด้วย อ้างอิงจาก Ford AU web site และคันจริงที่ Norway
และถ้าอยากได้คงต้องสั่งของรุ่น ST ไม่ก็ RS งานนี้ไม่น่าเกี่ยวกับการลดต้นทุนของ Ford TH แต่น่าจะมาจาก
นโยบาย One Ford มากกว่า
ในมุมมองคนไทยหลาย งานนี้ผมว่ามีดราม่าแน่ เพราะว่า ค่ายญี่ปุ่น เค้า LED กับ HID ในรุ่น TOP หมดแล้ว
-
บายจ้า....
คนไปวิคหมด
-
โฟกัสคันนี้น่าใช้มากกว่าซีวิคตัวราคาเท่ากันไหมครับ
กลัวโฟกัสจะมีปัญหาเหมือนรุ่นที่ผ่านมา :(
-
ขอให้มีรุ่นตัดออพชั่น เซ็นเซอรอบคัน ช่วยจอด ช่วยเบรก ของเล่นหยุมหยิมพวกนี้เอาออก
แล้วกดราคามาต่ำ แล้วขอเป็นซีดานด้วยจะแจ่มมาก
-
ไฟโปรเจคเตอร์ไม่ค่อยคล่องใจเท่าไหร่นะครับ ผมคล่องใจกะ DRL มากกว่าทำไมไม่ขีดให้มันสุดโคมไปเลยอะครับ นี่มาขีดไม่ถึงครึ่งเฉยเลย
แต่โดยรวมดูน่าใช้ดีครับ ออฟชั่นมาเต็มเลยทีเดียว เครื่องก็โอเคด้วย
-
เกรงว่าจะมีรุ่นท็อปกว่าน่ะสิครับ
โปรเจคเตอร์
ซันรูฟ
adaptive cruise
ยังไม่มาเลย
-
ดีมากเลยครับที่ไม่เอาไฟหน้า LED หรือ Xenon มา
ผมว่า Halogen นี่ก็ให้ความสว่างที่ดีแล้วนะ ไม่รบกวนสายตาคนอื่นๆ ด้วย ทั้งคันที่สวนหรือการขับตามหลังคันอื่น
แ
-
คนหนีไปซีวิคกันหมดแหงๆ ระบบช่วยจอดมันแค่ของเด็กเล่น ไม่เห็นจะได้ใช้จริงเท่าไหร่หรอก
เห็นมาหลายค่ายละ
-
ผมว่าน่าจะมีตัว Top กว่านี้ออกมาทีหลัง :D
-
ขอส่วนลดสัก150kครับ อยากลองใช้ฟอร์ดสักคันจังเลย
-
BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย
-
ต้องบอกว่าตัวรถน่าใช้มากครับ (ถ้าไม่เสีย)
-
BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย
ตัวก่อนให้มาแต่ 4 ประตูครับ ไม่แปลกที่ไม่มี
-
บ้านเรา 1.5 Ecoboot 5 Door ตัวนี้ท๊อปสุดเลยปะครับ ตัดสินใจจะซื้อ รุ่นนี้ ถ้ามี TOP ออกมาอีก ไม่เกิน ครึ่งปีนี้ ผมก็รอได้
ราคาโอเคละคับ ถูกกว่านี้คงจะตัด Option บางส่วนออก
-
แบบนี้น่าจะเสร็จ Civic นะครับ ออฟชั่นหายเยอะเลย
-
ถ้าไม่นับเรื่องศูนย์บริการ
ผมให้ Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo เหนือกว่า Civic 1.5 Turbo RS คับ
-
วาง position เป็นรถซิ่งแต่มีระบบช่วยจอด ซึ่งไม่เกี่ยวกับความปลอดภัยอะไรเลย
ผมว่ามันออกแนวลักลั่นนะ
-
ดูจากรูป อิเมจินฟีลลิ่งการขับ เป็นรถที่น่าใช้มากครับ ข้ออื่นเดี๋ยวมีเพื่อนๆพี่ๆมาลงให้เพิ่มอีกอยู่ดี ราคาก็ไม่ได้สูงจนน่าเกลียด แต่ผมชอบรถ sedan
-
ถ้าคิดเรื่องราคากับoption
Focusตัวนี้optionความปลอดภัยประมานระดับเดียวกันกับฮอนด้าตัวtechเลย แต่ราคาเบากว่ามาก
ปล.blind spotหายไปใหน??
-
ผมอีกคนที่ไม่ได้อยากได้ระบบช่วยจอดเลยแม้แต้นิดเดียว ผมว่าจัดราคาเริ่มต้นเท่า ซีวิค คงน่าสนใจขึ้นเยอะครับ
-
option เหมือนจะเยอะ แต่ให้มาไม่ตรงใจสักเท่าไหร่
คิดเล่นๆนะครับ ...
คนขับรถคันละล้านกว่า แถม 1.5 Turbo ด้วย น่าจะเป็นคนที่มีฝีมือ หรือ ขับรถมาในระดับหนึ่งละ เจ้า ฟังค์ชั่นช่วยจอดทั้งหลายเนี่ย ผมมองว่า ไม่จำเป็น ไม่มีก็จอดได้ กลับกัน เจ้า Blind Spot กับรถที่น่าจะขับเร็ว วัยรุ่น ผมว่า มันจำเป็น และ มีความสำคัญกว่านะ
ส่วน Xenon แอบน้อยใจที่มันหายไป ปกติ Xenon โรงงาน ไม่ค่อยแยงตาหรอก ถ้าไม่ใช่ PPV เจ้าดัง
-
ผมงงกับหลายๆคนที่บอกว่าแพง :-\
Focus ตัวนี้ ถ้าเทียบกับ Civic เรื่อง option ล้วนๆ ผมว่าดีกว่าเยอะเลยนะ
ทั้งถุงลมนิรภัยที่ให้มากกว่า , Torque Vectoring Control , TCS รวมไปถึงช่วงล่างและ Handling ที่น่าจะดีกว่า
ผมว่าถ้าไม่อคติกับศูนย์ ผมว่ามันค่อนข้างจะคุ้มนะครับ
แต่อย่างว่าแหละ เรื่องศูนย์มันฝังใจของหลายคนไปแล้ว :-\
-
ไม่รู้จะเลิก 2.0 GDi ไปทำไม น่าทำแบบนี้นะ 1.5 ใช้กับ 5 ประตูเท่านั้น 2.0 ให้ 4 ประตูไปเลย
เพราะ 2.0 GDi นี่ของดีเลยนะ ประหยัด แถมแรง ไม่ตกยุคด้วยเพราะเป็นฉีดตรง อยากให้ขายคู่กัน
เพราะเกียร์คับ -..-
-
BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย
ตัวก่อนให้มาแต่ 4 ประตูครับ ไม่แปลกที่ไม่มี
ครับ ผมพอจำได้ว่ารุ่น 5 ประตูเปิดตัวมาไม่มี เบาะไฟฟ้าและ BLIS (หลังจากนั้นมี luxury package เพิ่มเบาะไฟฟ้า) แต่ที่มันทำเซงเพราะเปิดตัวมาไม่มี 4 ประตูมาให้เลือกด้วยไงครับ เท่ากับไม่มีทางเลือกเลย
-
มาเห็นด้วยอีกเสียงครับ สำหรับคนขับรถ ที่น่าจะแรง
น่าจะมี blind spot monitoring หรือ Lane departure warning อะไรพวกนี้มากกว่า ระบบช่วยจอดครับ
-
มีกระจังหน้า RS เป็นอุปกรณ์เสริมด้วยไหมครับ
-
ใส่ล้อแต่งคงสวยน่าดู ทุกอย่างเยี่ยมมาจบที่ ไฟหน้าเทพสินะ ผมว่าราคาโออยุ่นะ ติดแค่ดีไซน์ภายในเทียบกะ civic มันเหมือนรถแก่เลยอะ
-
สาเหตุหนึ่งในการตายอาจมาจากไฟหน้าด้วย
ดูไฟหน้า civic สิ led มาเป็นแผง
Case study ตอน accord เปิดตัวมา คิดว่าสาเหตุหนึ่งในการเกิดก็มาจากไฟหน้าอีกเช่นกัน
-
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเทียบข้าง Parallel Park In-Out
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเข้าซอง Perpendicular Park
ขอเปลี่ยนสองอย่างนี้เป็น
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์
กับ ระบบLane Departure Warning ได้ไหม
-
มันดูแพง เพราะเป็น ford ที่ความน่าเชื่อถือของผู้บริโภคชาวไทยยังต่ำอยู่
แต่เมื่อเทียบกับ civic rs option ที่ ford ให้มา กับความแรงของเครื่อง และรองรับ e85 ด้วย civic นี่ แพงไปเลย
แต่ไฟหน้านี่ทำให้ราคารถดูตกไปเยอะเลยนะครับ
-
ดูๆ แล้วน่าจะยังไม่สุด. ต้องมีตัว Top กว่านี้แน่
ที่ส่งสัยคือ. เขากำลังคิดอะไร ทำไม่ไม่จัดให้ครบรุ่นย่อย. งง
-
จากราคานี้ สิ้นปีลด 1 แสน แน่นอน
-
ระบบช่วยจอด เหมือนเป็นจุดขายที่มีมาก่อนใครเพื่อน แต่เอาจริงๆ ไม่ค่อยได้ใช้กันหรอกครับ
-
ราคานี้ขายใครครับ อยากขายดีคุณต้องสู้ด้วยราคา ถ้า 920,000-950,000 จะน่าเล่นมากกว่า
-
แฟนพันธุ์แท้ฟอร์ด ซื้อแน่ๆ
เกียร์ตัวนี้น่าจะดีละมั้ง
-
ดูแล้วคงรีบเปิดตัวมากันท่า civic
-
ไฟหน้าเป็นจุดบอด ราคาปกติ
แต่คงขายยาก
ทุกอย่างคือกรรมที่ฟอร์ดได้ทำไว้ คือออกมาให้ขาย8แสน ผมยังคิดดูก่อนเลย
ทำกับเฟียสต้าไว้เข็ดขี้
เหมือนที่ผมเคยบอก ลูกค้าเจ็บเท่าไหร่ บริษัทรถเจ็บมากกว่าหลายเท่า
ใครอยากทำอะไรก็ทำ ถ้ายังดีคือกินบุญเก่า บุญเก่าหมดคือรับกรรม
ทำอะไรไม่ได้แต่คนแช่งเยอะมันก็เจ๊งเอง แค่นั้น
-
นึกว่าจะเปิดตัวสัก 990,000 บาท แล้วเดี้ยวออกตัว Top อีกตัวสัก 1,090,000 บาท
-
สุนทรีการขับขี่กว่านี้คงไม่มีแล้ว แต่ต้องแลกด้วยความทนทานของตัวรถและราคาขายต่อ
-
อ่านคอมเม้นต์แล้ว สรุปได้ว่า
-ออฟชั่นไม่โดนใจ ไม่เอาช่วยจอด อยากได้ bliss
-ไฟหน้าขัดใจ อยากได้ xenon , LED
-ราคาแพงไป อยากให้ไม่ถึงล้าน
-ไม่ชอบ 5 ประตู อยากได้แค่ 4 ประตู
..
..
-คนไทยเอาใจยาก ::)
ดูๆไป ก็สงสาร ทำอะไรก็ผิด อุตส่าห์ให้ถุงลมมา
ตั้งหลายใบก็แล้ว เครื่องแรงก็แล้ว 55
คงเพราะทำกรรมเก่าไม่ดีเอาไว้เยอะ และจัดออฟชั่น
มาแบบมีช่องโหว่ให้โจมตีได้
ดังนั้นผมขอตอบสไตล์ ไม่คิดจะซื้อ ขอให้ได้ติ....
ราคาเท่านี้ ผมไปเล่น mu-x 1.9 cd ดีกว่า
ได้เครื่องใหญ่กว่า แถมมี 7 ที่นั่งด้วย ฮาา
-
เห็นว่าไฟหน้าหายเพราะหาพาร์ทในไทยไม่ได้
จะมีรุ่นท็อปกว่านี้ออกมาอีก
เสียดายออฟชั่นที่ไม่ควรตัดจริงๆ
-
อ่านคอมเม้นต์แล้ว สรุปได้ว่า
-ออฟชั่นไม่โดนใจ ไม่เอาช่วยจอด อยากได้ bliss
-ไฟหน้าขัดใจ อยากได้ xenon , LED
-ราคาแพงไป อยากให้ไม่ถึงล้าน
-ไม่ชอบ 5 ประตู อยากได้แค่ 4 ประตู
..
..
-คนไทยเอาใจยาก ::)
ดูๆไป ก็สงสาร ทำอะไรก็ผิด อุตส่าห์ให้ถุงลมมา
ตั้งหลายใบก็แล้ว เครื่องแรงก็แล้ว 55
คงเพราะทำกรรมเก่าไม่ดีเอาไว้เยอะ และจัดออฟชั่น
มาแบบมีช่องโหว่ให้โจมตีได้
ดังนั้นผมขอตอบสไตล์ ไม่คิดจะซื้อ ขอให้ได้ติ....
ราคาเท่านี้ ผมไปเล่น mu-x 1.9 cd ดีกว่า
ได้เครื่องใหญ่กว่า แถมมี 7 ที่นั่งด้วย ฮาา
;D ;D ;D
-
รอดูรีวิวแล้วค่อยว่ากันครับ :)
-
ราคาดีมาก น่าสนใจ
ส่วนที่คนติเรื่องไฟหน้สเมื่อเทียบกับoption ผมว่าไม่มีผล
สังเกตตั้งแต่civic turboละ. คาดหวังอะไรที่มันเกินสิ่งจ่าย
รถทุกคันทุกแบรนด์มีบุคลิคมีคอนเซปภายใต้กลุ่มเป้าหมายที่ต้องมองถึงต้นทุน
Civic vs focus turbo ทำรถและราคาออกมาได้ดีกว่าturbo ทุกรุ่นในไทยในปีนี้
-
น่าจะทำแบบตัวตัดออปชั่นพวกช่วยจอดมา เปิดราคาชนกับซิลฟี่เทอร์โบนี่ได้ลุ้นเลย
-
ผมบอกตรงผมใช้ fiesta มาและยังไม่เคยเคลมเกียร์ เพราะว่าเคลมไปก็ไม่หาย การประกอบที่ยังห่วยเสมอต้นเสมอปลาย ผมเคยสนใจ focus 2.0 GDI แต่ก็ขอบายเนื่องจากใช้ fiesta มาแล้วเข็ดขี้หดตดหายเลย ช่าง 0 หวังพึ่งแทบไม่ได้ ราคาอะไหล่ผมก็เคืองพอสมควร เพราะว่า ford ปรับราคาอะไหล่แต่ละครั้งเล่นเอาจุกครับ และคุณภาพอะไหล่ที่แสนจะบอบบาง พังก่อนวัยอันควรในหลายๆส่วน ค่าแรงช่างตรงนี้อีกจุดที่คิดว่าแพงมากๆ ถ้าเทียบคุณภาพช่างของ 0 ที่ทำงานให้ ถ้าผมจะซื้อใหม่จริงๆ ด้วยงบประมาณนี้รุ่นใกล้เคียงกันผมของไป Civic ครับเข้าเขาสร้างบุญเก่ามาดีกว่าและ 0 ยังคอยประคองบุญเก่าไว้ได้อย่างเหนียวแน่น
-
ขอติติ๊ดนึง รถสวยนะ แต่ถึงแม้จะเป็นโคมมัลติรีเฟล็กซ์เตอร์
แต่ขอเป็นหลอด HID ได้ไหมนะ มันก็เพียงพอแล้ว
-
Ford นี่เค้าทำการตลาดแปลกๆนะ
ออกมาแค่รุ่นเดียว ไม่มีตัวเลือกอื่น option ก็ขาดๆเกินๆ แล้วบ้านเราคนนิยม sedan น่าจะเยอะกว่า ทำไมไม่เปิดตัวมาพร้อมกันเลย เห็นวิ่ง test กันมาเป็นปีละ
-
โอเคครับ เหลือรุ่นเดียว ไม่ต้องมีรุ่นย่อยเยอะ
-
Ford นี่เค้าทำการตลาดแปลกๆนะ
ออกมาแค่รุ่นเดียว ไม่มีตัวเลือกอื่น option ก็ขาดๆเกินๆ แล้วบ้านเราคนนิยม sedan น่าจะเยอะกว่า ทำไมไม่เปิดตัวมาพร้อมกันเลย เห็นวิ่ง test กันมาเป็นปีละ
ที่ไม่มี sedan เพราะเตรียมผลิต Falcon ออกมาขายหรือเปล่าหนอ มโนแปบ
-
Ford นี่เค้าทำการตลาดแปลกๆนะ
ออกมาแค่รุ่นเดียว ไม่มีตัวเลือกอื่น option ก็ขาดๆเกินๆ แล้วบ้านเราคนนิยม sedan น่าจะเยอะกว่า ทำไมไม่เปิดตัวมาพร้อมกันเลย เห็นวิ่ง test กันมาเป็นปีละ
ที่ขายในออสเตรเลีย มี sedan ด้วย ผลิตจากฐานผลิตประเทศไทยนี่แหละ
5 ประตู เกียร์manual ก็ยังมี
http://www.ford.com.au/cars/focus
http://www.caradvice.com.au/compare-specs/tpq16a-ford-focus/
-
โดยรวมสวยครับ
ไฟหน้าเป็น ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ก็พอแล้วครับ
-
ถ้ายอมออกรุ่น MT มาจะกัดฟันซื้อ
แฮ่ แฮ่ ;D
-
รุุ่นย่อยอื่นเดียวก็มา
แต่ในงานมีชุดแต่ง 3 step ให้เลือกแต่งนะครับ RS,ST,sport pack ราคาตั้งแต่ เกือบ 2 แสน จนถึง หมื่นปลายๆ มีครบที่ๆท่านว่าไม่มี ;) ;) ;)
แล้วของที่ได้คุ้มทั้งนั้นจากที่อ่านลิสมา ทั้งเบาะ ทั้งล้อ ยาง จานเบรก พวงมาลัย
-
รุุ่นย่อยอื่นเดียวก็มา
แต่ในงานมีชุดแต่ง 3 step ให้เลือกแต่งนะครับ RS,ST,sport pack ราคาตั้งแต่ เกือบ 2 แสน จนถึง หมื่นปลายๆ มีครบที่ๆท่านว่าไม่มี ;) ;) ;)
แล้วของที่ได้คุ้มทั้งนั้นจากที่อ่านลิสมา ทั้งเบาะ ทั้งล้อ ยาง จานเบรก พวงมาลัย
รออ่านรายละเอียดตรงนี้เลยครับ
-
น่าสนใจนะครับ ราคานี้ ออฟชั่นเทียบกับราคาผมว่าโอเคนะ
แต่ลายล้อมแม็กนี่ให้มันซิ่งๆหน่อยไม่ได้เหรอ
แล้วเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Torque Converter คือ ไม่ใช่คลัชคู่อันเลื่องลือแล้วใช่ไหม
-
ไฟหน้ามีไม่มีไม่ได้กระทบยอดขายอยู่แล้วล่ะ
ลดต้นทุนไปเลย ไหนๆก็ใส่ 1.5โบมาแล้ว งิๆ
-
ไฟโปรเจคเตอร์ไม่ค่อยคล่องใจเท่าไหร่นะครับ ผมคล่องใจกะ DRL มากกว่าทำไมไม่ขีดให้มันสุดโคมไปเลยอะครับ นี่มาขีดไม่ถึงครึ่งเฉยเลย
แต่โดยรวมดูน่าใช้ดีครับ ออฟชั่นมาเต็มเลยทีเดียว เครื่องก็โอเคด้วย
อ่านตอนแรก ผมพยามทำความเข้าใจว่าคล่องใจ คืออะไร สรุป เขียนผิดอย่างมหันต์
ข้องใจ ครับ
ขอโทษครับ ไม่เกียวกับรถ แต่อดไม่ได้กับคำว่า คล่องใจ
-
ที่จริงคำว่าคล่องใจ มีความหมายนะครับ หมายถึง ว่องไว สะดวด ทีแรกเลยคิดว่าคนโพสต์อายุเยอะ 555 เลยใช้ภาษาที่ไม่ค่อยคุ้น ที่พอกลับไปอ่านอีกที. เออ......ใช่. น่าจะเขียนผิด ข้องใจ เป็นคล่องใจ