Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ มีนาคม 28, 2016, 14:30:44
-
สงสัยครับ หาข้อมูลชัดๆ ไม่ค่อยได้
-
สงสัยครับ หาข้อมูลชัดๆ ไม่ค่อยได้
ขดไหม้ ไฟช็อต น้ำปนในน้ำมัน ปลั๊กแตก น้ำมันสกปรกมาก โอริงพลาสติกแตก ชิ้นส่วนด้อยคถณภาพ น้ำมันเกัยร์ปลอม เยอะอะ
-
เท่าที่เคยเจอนะครับ น้ำมันเกียร์นี่หัวใจหลักเลย
-
สงสัยครับ หาข้อมูลชัดๆ ไม่ค่อยได้
ขดไหม้ ไฟช็อต น้ำปนในน้ำมัน ปลั๊กแตก น้ำมันสกปรกมาก โอริงพลาสติกแตก ชิ้นส่วนด้อยคถณภาพ น้ำมันเกัยร์ปลอม เยอะอะ
ถ้า PCM เสีย มีโอกาสทำให้โซลีนอยด์เกียร์เสียมั้ยครับ เท่าที่หาข้อมูลมาถ้าโซลีนอยด์เสียจะทำให้ PCM ช็อตได้ แต่ไม่รู้ว่าเกิดกรณีกลับกันได้มั้ย
-
สงสัยครับ หาข้อมูลชัดๆ ไม่ค่อยได้
ขดไหม้ ไฟช็อต น้ำปนในน้ำมัน ปลั๊กแตก น้ำมันสกปรกมาก โอริงพลาสติกแตก ชิ้นส่วนด้อยคถณภาพ น้ำมันเกัยร์ปลอม เยอะอะ
ถ้า PCM เสีย มีโอกาสทำให้โซลีนอยด์เกียร์เสียมั้ยครับ เท่าที่หาข้อมูลมาถ้าโซลีนอยด์เสียจะทำให้ PCM ช็อตได้ แต่ไม่รู้ว่าเกิดกรณีกลับกันได้มั้ย
ต้องดูที่การออกแบบวงจรไฟฟ้าแต่ละรุ่นครับ
อย่างพวก เบนซ์ BMWกล่องเกียร์ ออกแบบมาใช้isolationที่ค่อนข้างดีเวลาเกิดลัดวงจรฟิวส์ขาดก่อน
เห็นใช้คำว่าPCM
Mazda Volvoหรือฟอร์ดครับ?
-
สงสัยครับ หาข้อมูลชัดๆ ไม่ค่อยได้
ขดไหม้ ไฟช็อต น้ำปนในน้ำมัน ปลั๊กแตก น้ำมันสกปรกมาก โอริงพลาสติกแตก ชิ้นส่วนด้อยคถณภาพ น้ำมันเกัยร์ปลอม เยอะอะ
ถ้า PCM เสีย มีโอกาสทำให้โซลีนอยด์เกียร์เสียมั้ยครับ เท่าที่หาข้อมูลมาถ้าโซลีนอยด์เสียจะทำให้ PCM ช็อตได้ แต่ไม่รู้ว่าเกิดกรณีกลับกันได้มั้ย
ต้องดูที่การออกแบบวงจรไฟฟ้าแต่ละรุ่นครับ
อย่างพวก เบนซ์ BMWกล่องเกียร์ ออกแบบมาใช้isolationที่ค่อนข้างดีเวลาเกิดลัดวงจรฟิวส์ขาดก่อน
เห็นใช้คำว่าPCM
Mazda Volvoหรือฟอร์ดครับ?
MG ครับ พยายามหาสาเหตุที่แน่ชัดอยู่ครับ คืออาการที่เห็นชัดๆ คือสตาร์ตติดยากกับ PCM ช็อต เท่าที่ซ่อมมามีการเปลี่ยนปั๊มติ๊ก น่าจะรวมถึงเปลี่ยนโอริงด้วย (จากอาการสตาร์ตติดยาก) แล้วก็เปลี่ยนโซลีนอยด์เกียร์ จากอาการช็อตครับ ดูแล้วงงไปหมดไม่รู้ว่าอะไรเสียก่อน อาจจะโอริงมีปัญหา->โซลีนอยด์พัง->PCM ช็อต
-
มันทำงานด้วย ขดลวดเหนี่ยวนำคล้ายๆ มอเตอร์ แต่อยู่กับที่ไปดูดประตูวาวล์
การเสีย มีสองแบบ
เสียจาก ระบบไฟฟ้า ขดลวดไหม้
เสียจาก กลไก เปิดปิด ทำงานสึกหรอ
-
MG ผมไม่มีความรู้ในระบบเลยครับ ต้องแกะกล่องมาไล่วงจรถึงจะบอกได้ครับ
-
ผมเหนื่อยแทน...ขอเปลี่ยนเครื่องเลยได้ไหม? เข้า - ออก รถมันช้ำหมด....เพราะไล่เปลี่ยนมั่วไปหมด
แบบนี้ผมว่ามั่ว....
-
ผมเหนื่อยแทน...ขอเปลี่ยนเครื่องเลยได้ไหม? เข้า - ออก รถมันช้ำหมด....เพราะไล่เปลี่ยนมั่วไปหมด
แบบนี้ผมว่ามั่ว....
น่าจะไม่ได้นะครับ เพราะไม่มีโค้ดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ขึ้น ผมคิดว่าถ้าเปลี่ยนโซลีนอยด์ เปลี่ยนกล่อง น่าจะจบแล้วเคสนี้ แต่ต้องดูว่าเค้าจะชดเชยที่ทำให้ลูกค้าเสียเวลายังไงบ้างครับ
-
เค้าไม่ได้ยกเกียร์เปลี่ยนให้ทั้งลูกหรอครับ
ถ้าอยู่ในประกันน่าจะเคลมได้นะครับ