Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wasintangwiroon ที่ เมษายน 02, 2016, 01:32:48
-
สวัสดีครับผมเป็นน้องใหม่ที่พึ่งโพสกระทู้คร้งแรกครับมีอะไรผิดก็ขอโทาด้วยครับ
สวัสดีครับ ผมเป็นผู้ใช่ Ford Ranger Minor Change ปี 2015 ผมซื้อจากศูยน์ Auto Gallery สุขุมวิท 62 รถผมใช่มา ระยะเวลา 7เดือน วิ่ง 13,000 กิโลเมตร รถผมมีปัญหามา2ครั้งแล้วครับ ครั้งแรกคือรถจอดแล้วดับ แล้วสตาร์ทไม่ติดครับ แล้วต้องเรียกรถ Slide On มารับครับ แล้วเข้า ศูยน์ไปประมาณ(ศูยน์โพธาราม, ราชบุรี) 7 วันแล้วก็ได้คำตอบมาว่า ผมสตาร์ท 5 ครั้งเลยทำให้รถผมสตาร์ทไม่ติด (ถ้าผมสตาร์ทติด ตั้งแต่ครั้งแรกแล้วติดผมจะสตาร์ทอีกทำไม) สรุปคือเซลก็หาข้อสรุปไม่ได้ จนวันนี้ผมก็เกิดปัญหาขึ้นอีกครั้งคือ รถผมดับกลางอากาศ 2-3 ครั้งผมเลยต้องเรียกรถ slide on มารับรถผมไป ผมบอกว่า ไปเข้าศูยน์ Auto Gallery แจ่เค้บอกว่าถ้าเกิน15กิโลเมตรต้องจ่าย 3,000 บาท แล้วทำไมผมต้องจ่ายผมไม่ได้ทำรถพังสิ่งที่มีปัญหาคือรถของ Ford เค้าก็เลยติดต่อ บอกผมว่า เดียวเอารถเข้าศูยน์โพธาราม แต่เดียวให้ผู้จัดการดูแลเป็นพิเศษให้ครับ แต่ผมไม่มีความมันใจในศักย๓าพของศูยน์โพธารามเลยครับ เพราะว่าคราวที่แล้วเอารถผมไปตั้ง 7 วันแล้วยังให้คำตอบไม่ได้ครับ ปล.นี้คือเหตุผลที่ว่าทำไม่ถึงสู้Brand Tไม่ได้
-
ลองอ่านกระทู้นี้แล้วทำตามดูนะครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=7608.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=7608.0)
อย่างไรก็ตาม เอาใจช่วยให้จบด้วยดีนะครับ
-
ผมก็เห็นเยอะนะ ทั้งเอเวอร์เรส ทั้งเรนเจอร์ คนอวยหนักหนา แต่ปัญหาเยอะสุดและหนัดสุด
-
เอาใจช่วยครับ
แต่เวบนี้มีกฏนะครับ ตาม คห. ข้างบนครับ
-
ลองเข้าไปสอบถามในคลับรึยังครับปัญหาแบบนี้ถ้าแบบทั่วๆไปก็แบตแต่นี่เข้าศูนย์แล้วไม่น่าพลาดนะคือที่เจอกันแบตไม่ถึงกับเสียครับแต่กำลังไฟตกส่งผลต่อระบบไฟไม่พอ
เอาใจช่วยครับผมเคยลองขับรถเพื่อนขับดีมากจริงๆรุ่นนี้
ขอออกความเห็นนิดนึงนะครับยี่ห้อนี้ทดสอบรถก่อนขายหนักอยู่นะ (ถ้าที่เห็นไม่ใช่โฆษณา) ไม่เข้าใจว่าทำไมตอนทดสอบไม่เจอปัญหาหรอ
ถ้างั้นปัญหาน่าจะมาจาก
1.การผลิตอุปกรณ์ต่างๆเพื่อจำหน่ายจริงคุณภาพไม่ได้มาตราฐานหรือต่ำกว่าตอนทดสอบ
2.มีหลายคนตั้งข้อสังเกตุว่ารถได้ช้ากว่ากำหนดมากและมักไม่ได้ตรงสีที่จองไว้หรือว่า QC ส่งไทยคือรถที่ไม่ผ่านส่งออกหลายคันงานเชื่อมการเก็บรอยต่อยังไงไม่สามารถขายเมืองนอกได้มีปัญหาแน่โดนฟ้องยังได้กฎหมายแรงและคุ้มครองผู้บริโภคดีกว่าบ้านเรา
3.ปัญหาหลายอย่างน่าสงสัยถึงความจริงใจในการแก้ปัญหาหลายกรณีดับกลางอากาศหรือสต็าทไม่ติดมีพี่ท่านนึงดับที่พม่าแทนที่จะเอามาเป็นกรณีศึกษากลับไม่ช่วยเหลืออะไรเลยดีว่ายังให้รถสำรองมาใช้รถเค้าออกมาแค่เดือนเดียว
3.1 ในเมื่อตอนทดสอบก่อนขายไม่เจอแต่นี้มีรถลูกค้าไม่ถึงเดือนบางคันวิ่งไม่ถึง 2 พันโล ทีแบบนี้ไม่เอาไปศึกษาปัญหาไม่ต้องเสียเงินทดสอบเองเลยดันไม่ใส่ใจ
หรือว่ารู้อยู่แก่ใจแต่ไม่ใส่ใจที่จะจัดการถ้างั้นก็รอวันขายไม่ออกละกันเชียร์นะยี่ห้อนี้ทำให้ตลายรถไทยเปลี่ยนไปเยอะเรื่องออปชั่นความปลอดภัยคุณภาพการขับขี่และวัสดุภายในก็ค่อนข้างดี
แต่ตอนนี้ระบบความปลอดภัยอะไรก็ไม่ช่วยแล้วดับกลางอากาศที่มีก็ได้แค่คำว่าออปชั่นแล้วแหละครับอยากเห็นการเปลี่ยนแปลงคนชอบยี่ห้อนี้เยอะมากนะ
ก่อนที่จะสายไปแบบเพื่อนร่วมชาติ
รถยี่ห้อนี้กำลังจะทำผมเป็นบ้าอยากได้มากแต่ไม่กล้าซื้อตัดสินใจไม่ได้สักทีเพราะเรื่องความจุกจิกมีมาตลอดกับการแก้ปัญหาของช่างที่อ่อนประสบการณ์ถามหาความจริงใจจาหฝรั่งนี่มันยากจริงแฮะ :'(
-
ยังไงก็ทำตามข้อกำหนดของเวปก่อนครับ ผมเองก็อยากจะรู้ว่าการแก้ไขปัญหาของ ford เมื่อเจอรถ defect จะเป็นอย่างไรในปัจจุบัน
-
กำลังคิดจะสอย Ford Focus 1.5 Ecoboost เจอกระทู้นี้เริ่มหวั่น ๆ เลย
-
Fiesta ว่าแย่ เกียร์พัง
Ranger , Everest ก็ลำบากเหมือนกันน้อ กรณีนี้
ชิ้นส่วนคุณภาพไม่ดี โรงงานประกอบQC ไม่ดี แต่ที่ปวดใจ คือ ฟอร์ดไทย ไม่เคยเรียกรถกลับไปแก้ไขปัญหา
ขับฟอร์ด นี่ ลำบากจริงๆ ขับไป ซ่อมไป
-
ผมก็เห็นเยอะนะ ทั้งเอเวอร์เรส ทั้งเรนเจอร์ คนอวยหนักหนา แต่ปัญหาเยอะสุดและหนัดสุด
ผมก็เห็นคนอวยยี่ห้ออื่นเยอะนะ แต่รถมันขับดีสู้ไม่ได้จริงๆ ยี่ห้ออื่นก็มีปัญหานะ แต่ต่างกันที่ใครจะแก้ได้จบช่างศูนย์ไหนดีกว่ากัน รถมันขับดีกว่าจะบอกว่ามันแย่ก็ไม่ใช่ ต้องแยกระหว่างรถ และการบริการและแก้ปัญหา พูดเหมือนทำรถออกมา 100 คัน เป็นซะ 100 คัน หรือมียี่ห้อไหนบ้างที่ทำรถออกมาแล้วไม่มีปัญหาเลย ช่วยบอกหน่อย มันต่างกันที่การบริการ
-
เอารถไป 7 วัน บอกปกติ สตาร์เกิน 5 ครั้ง เหมือนใส่ password ผิดสามครั้งเครื่องล๊อคหรือเปล่าครับ
ปล การบริการก็ส่วนการบริการ จะดูว่ารถดีไม่ดี ดูง่ายๆ % ที่มันดีเฟค เจ้าตลาดเค้าขายเยอะมาก มีดีเฟคเยอะมั๊ย ดูตามคลับก็ได้ มีบ้าง แต่แก้แล้วจบเลย
ค่ายอื่นขายก็...น้อยนะถ้าเทียบกับเจ้าตลาด ไปดูในคลับละกันว่าคนมีปัญหาแค่ไหน
ผมไปเข้าคลับนู้นนี่อยากดูดีเฟครถรุ่นที่ผมเล็งไว (เจ้าตลาดอันดับสอง) เข้าทุกวัน ดูทุกวันไม่ค่อยมี
ส่วนอีกค่ายนี่กดเข้าไปเถอะ มีทุกวัน
-
ขอให้แก้ปัญหาจบไวๆครับ
-
เจอแค่นี้บ่นซะอุบเลย
เฟียสต้าผมเจอหนักกว่านี้อีก ทุกวันนี้ใช้ไปช้ำไป ปัญหาไม่ถูกแก้
ดีนะที่ผมไม่ซื้อ ranger focus เพราะมันสะดุดตาสะดุดใจมาก แต่ระงับไว้ด้วยรอยแผลของเฟียสต้า ดีนะที่มันราคาถูกที่สุดด้วย
ขายน้อย ปัญหาเยอะ แถมร้ายแรง โดนเพิกเฉยปัญหา ที่สำคัญคือมักเจอคำพูดให้เราเจ็บใจเล่นตลอดด้วย
ลองติดต่อ fordใหญ่ดูครับ ถ้าเค้าแก้ปัญหาไม่ได้ก็ขายทิ้ง พูดได้แค่นี้ แต่ถ้ามีศักยภาพก็ฟ้องครับ จะได้เป็นตัวอย่างสำหรับคนอื่นด้วยครับ
-
ถ้ามีศักยภาพได้ก็ฟ้องศาลไปเถอะครับ คำว่าอย่าไปยอมใช้ได้กับคนมีรถสำรองใช้ ถ้าไม่มีรถสำรองใช้ก็ไม่น่าเล่นฟอร์ด เพราะโอกาสเสียกลางทางแบบนี้มีได้จะปวดหัวเปล่า ปัญหาฟอร์ดคือช่างในศูนย์บริการไม่เก่งแก้ปัญหาไม่เป็นคนจึงไปหาช่างฟอร์ดตามอู่นอกที่แก้ปัญหาได้มากกว่า
เอาใจช่วยให้แก้ปัญหาได้เร็ว ๆ
-
ranger เกิดมาแกร่ง(ซ่อม)
-
ranger เกิดมาแกร่ง(ซ่อม)
ผมว่าหนัก ๆ 2 แบรนด์อเมริกันนี้จะออกไปทางรถเก๋งมากกว่านะ หรือไม่ก็รถที่มีพื้นฐานเก๋ง
ถ้าพวกรถปิคอัพ PPV ปัญหาถึงแม้จะมีก็ไม่ถือว่าหนักหนาสาหัสออกไปทางยื้ดเยื้อแก้แล้วสบายใจ ต่างจากรถเก๋งแล้วอาจไม่จบปัยหามีโอกาสเกิดขึ้นอีก
-
ไม่ว่ายี่ห้อไหน ถ้าเจอแบบนี้เป็นผมก็เหนื่อยครับ ขอใหแก้ปัญหาได้จบนะครับ
-
เอาใจช่วย จขกท ครับ เป็นใครเจอแบบนี้ก็เซ็งครับ ซื้อรถใหม่ ป้ายแดง แต่ต้องมาซ่อม เป็นอะไรที่น่าเบื่อที่สุด ใครไม่เจอกับตัวเอง ไม่รู้สึก
FORD เป็นรถที่ผมอยากได้ทั้ง everest และ ranger wildtrack แต่ไม่กล้าซื้อมันเพราะปัญหา ชื่อเสีย ที่ ford สะสมมานานนี่แหละครับ
พนักงาน เจ้าหน้าที่ ที่ทดสอบรถ ทำไมไม่เจอปัญหาพวกนี้นะ เห็นวิ่งทดสอบกันนานมากกกกก วิ่งกันเร็วอย่างพายุ หรือต้องวิ่งแบบบ้าความเร็วเหรอ รถถึงจะไม่เจอปัญหา
-
ผมใช้ เรนเจอร์มา เข้าปีที่4 แล้ว เคลมโช็คไป2 ต้น แค่นั้น ผมไม่ได้อวยนะ คือมันไม่เจอคือไม่เจอก็ถือว่าโชคดีใช่มั๊ยสำหรับค่ายนี้ ผมว่าแขวะกันแค่พอดีๆดีกว่า ว่ากันไปเป็นเคสๆไม่ใช่มันปาก ส่วนตัวผมว่าศูนย์ห่วยยอมรับเลย ปล.แบตเรนเจอร์ให้ระวังอย่าเปิดประตูทิ้งไว้จะกินแบตครับ ส่วนดับกลางอากาศนี่ไม่ทราบแต่อันตรายจริงๆ
-
ผมก็เห็นเยอะนะ ทั้งเอเวอร์เรส ทั้งเรนเจอร์ คนอวยหนักหนา แต่ปัญหาเยอะสุดและหนัดสุด
ผมก็เห็นคนอวยยี่ห้ออื่นเยอะนะ แต่รถมันขับดีสู้ไม่ได้จริงๆ ยี่ห้ออื่นก็มีปัญหานะ แต่ต่างกันที่ใครจะแก้ได้จบช่างศูนย์ไหนดีกว่ากัน รถมันขับดีกว่าจะบอกว่ามันแย่ก็ไม่ใช่ ต้องแยกระหว่างรถ และการบริการและแก้ปัญหา พูดเหมือนทำรถออกมา 100 คัน เป็นซะ 100 คัน หรือมียี่ห้อไหนบ้างที่ทำรถออกมาแล้วไม่มีปัญหาเลย ช่วยบอกหน่อย มันต่างกันที่การบริการ
สิ่งนี้ใน US เค้าเรียกว่าความเชื่อถือได้ (Reliability) ครับ ซึ่งในปีที่ผ่านมา ค่ายรถอเมริกันเกือบทุกค่ายอยู่ในระดับกลางถึงต่ำเกือบทุกค่าย ในขณะที่ค่ายญี่ปุ่น และเกาหลีกลับมีมาตรฐานตรงนี้ที่ดีกว่า
เรื่องการขับขี่เป็นส่วนนึงที่ต้องคำนึงครับ แต่เรื่องความเชื่อถือได้นี่ มีผลอย่างมากเลยครับ นี่ขนาดในบ้านตัวเองยังแพ้ค่ายต่างชาติ นับประสาอะไรกับบ้านเราครับ
-
ผมใช้ เรนเจอร์มา เข้าปีที่4 แล้ว เคลมโช็คไป2 ต้น แค่นั้น ผมไม่ได้อวยนะ คือมันไม่เจอคือไม่เจอก็ถือว่าโชคดีใช่มั๊ยสำหรับค่ายนี้ ผมว่าแขวะกันแค่พอดีๆดีกว่า ว่ากันไปเป็นเคสๆไม่ใช่มันปาก ส่วนตัวผมว่าศูนย์ห่วยยอมรับเลย ปล.แบตเรนเจอร์ให้ระวังอย่าเปิดประตูทิ้งไว้จะกินแบตครับ ส่วนดับกลางอากาศนี่ไม่ทราบแต่อันตรายจริงๆ
ตัวที่แล้วปัญหาน้อยกว่าตัว minor changeครับ เท่าที่ตามอ่านมา
-
เหมือนที่หลายๆท่านบอกไว้ ปัญหามีทุกค่าย อย่าง REVO หลักๆเลยคือ แหนบดัง ลมเข้าห้องเก๋ง แต่เข้าศูนย์เขาจับเปลี่ยน จบเลย D MAX ก็เหมือนกันแหนบดัง กระโดดขึ้นท้ายรถดังเอี๊ยดเลย แต่เขาก็แก้จบ แต่กับ FORD นี่บอกเลยว่าแย่ ทำไมปัญหาที่มันเกิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงไม่แก้ให้จบ ผมเคยจะออก RANGER เหมือนกันครับตอนนั้นรอดูว่าจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่า ถ้าไม่มีจะออกเหมือนกัน ก็ไปสิงอยู่ตามเว็บบอร์ด แล้วก็ไม่ผิดหวังครับ มีจริงๆ พับโครงการไว้เลยครับ แบรนด์นี้ยังไม่อยากเอามาปวดหัว
-
ดับกลางอากาศนี่อันตรายมากๆเลยครับ บ้านผมยังโชคดีเจอแต่ฟอร์ดปลอม ไม่มีปัญหาอะไรหนักๆ โดยเฉพาะเรนเจอร์ สองปีกว่าวิ่งไปแสนสองแล้วยังปกติดีทุกอย่าง ปัญหาสำคัญของฟอร์ดอีกอย่างที่สำคัญผมว่าคือช่างไม่เก่งเนี่ยล่ะครับ ถ้าอยู่กทมยังพอจะย้ายศูนย์ได้ง่ายหน่อย เอาใจช่วยให้พบสาเหตุ และแก้ไขให้รถกลับมาใช้งานได้ตามปกติเร็วๆนะครับ
-
ช่างศูนย์ เข้าๆออกๆ ครับ อยู่ได้ไม่นานก็ลาออก มีแต่ช่างฝึกหัด ขาดช่างที่เชี่ยวชาญน่าจะทุกศูนย์ก็ว่าได้ครับ อันนี้แหละที่น่ากลัว
-
น่าเห็นใจอย่างมาก... ตอบในฐานะใช้ranger ด้วยเหมือนกัน
หากเจอแบบนี้
ขายไปซื้อรี่โว่ เถอะครับ.
แต่หากยังชอบranger ก็ไว้มองคนอื่นในถนน
-
เอาใจช่วยครับใครไม่เคยเจอไม่รู้ครับ
ว่าถ้าต้องใช้รถมีดีเฟ็คมันเสียเวลาและเครียดขนาดไหน
-
ช่างศูนย์ เข้าๆออกๆ ครับ อยู่ได้ไม่นานก็ลาออก มีแต่ช่างฝึกหัด ขาดช่างที่เชี่ยวชาญน่าจะทุกศูนย์ก็ว่าได้ครับ อันนี้แหละที่น่ากลัว
เป็นไปได้ไหมครับว่า เกิดจากบริษัทแม่ไม่ลงทุนในจุดนี้ให้มากพอ..
-
ช่างศูนย์ เข้าๆออกๆ ครับ อยู่ได้ไม่นานก็ลาออก มีแต่ช่างฝึกหัด ขาดช่างที่เชี่ยวชาญน่าจะทุกศูนย์ก็ว่าได้ครับ อันนี้แหละที่น่ากลัว
เป็นไปได้ไหมครับว่า เกิดจากบริษัทแม่ไม่ลงทุนในจุดนี้ให้มากพอ..
เีกี่ยวกับศูนย์บริการด้วย ถ้าศูนย์ไม่สามารถดึงดูดช่างไว้กับ 0 นาน ๆ 7-10 ปีได้ ก็ไม่มีคนเก่งทำงานล่ะคครับ เพราะงั้นศูนย์ฟอร์ดเองก็ต้องลงทุนส่วนนี้เหมือนกัน ในขณะที่บริษัทแม่อย่างฟอร์ดก็ต้องโดลงมาช่วยดีเลอร์เหมือนกัน ในการอบรมช่างแนวคิดการทำงาน การแก้ปัญหา การสื่อสารกับลูกค้า เพราะฟอร์ดสอบตกอย่างแรงในจุดนี้
-
ผมถามจริง รถยี่ห้ออื่นเคยมีดับกลางอากาศบ้างป่าว ได้ยินแต่ข่าวฟอร์ด
อาการแบบนี้ผมรับไม่ได้นะครับ อันตรายโคตรๆ มันถึงชีวิตได้เลยนะ
-
เห็นใจครับ รถพึ่งซื้อด้วย ขอให้ซ่อมหายปัญหาจบไวๆนะครับ
ส่วนตัวไม่เคยเป็นลูกค้าฟอร์ด ขออภัยที่ให้คำแนะนำไมม่ได้
-
เอาใจช่วย จขกท.
แต่อาการรถดับกลางอากาศนี้เป็นอะไรที่น่ากลัวมาก อาจเกิดอันตรายได้ถ้ามีรถตามมาข้างหลัง รวมถึงขณะที่เรากำลังขึ้นหรือลงเขา
-
เอาใจช่วย จขกท. ค่อยๆแก้ไขปัญหาจนจบนะครับ
ดับกลางอากาศ อันตรายมากๆ อันนี้ไม่ไหว การแก้ไขปัญหาของฟอร์ด ช่างยังวิเคราะห์สาเหตุยังไม่ตรงจุดนะครับ
-
ดับกลางอากาศอารมแบบ Mighty X มั้ยน้าที่ไส้กรองน้ำมันหลุดอยู่ในถัง
ตอนเด็กๆจำได้ว่าดับกลางอากาศอยู่เป็นปี ช่างบอกเป็นกับปั้มดีเซลบ้างอะไรบ้าง
ศูนย์ก็แก้ไม่จบ สรุปไปเจอช่างมีประสบการณบอกแค่อาการเค้ารู้เลย แป๊บเดียวเสร็จ
สรุปก็คือพอได้รถคืนก็นำไปศูนย์ที่ในคลับแนะนำว่าดีนะครับ เผื่อจะจบ
-
มีเรื่องเพื่อนของผมมาเล่าไห้ฟังครับ
เพื่อนผมใช้ Fiesta ครบแสนโลเกียร์พัง (100,021 km) ศูนย์เสนอค่าซ่อมมา 90,000 บาท
เพื่อนผมพูดขอร้องกับทาง ผจก. ว่าขอให้ช่วยหน่อย รถเพิ่งหมดประกันเอง และที่ผ่านมาก็เข้าศูนย์ตลอด
ผจก. บ่ายเบี่ยง บอกช่วยไม่ได้ รถหมดประกันแล้ว
สุดท้ายเพื่อนเหลืออด ด้วยอารมย์์โมโห ด่าลั่นกลางศูนย์ ท่ามกลางลูกค้าที่มาดูรถ
ว่ารถคุณภาพห่วย หมดประกันพังทันที และขู่ว่าจะเอาเรื่องรถไปโพสลงโซเชี่ยล
จน ผจก. หน้าเสีย สุดท้ายยอมเปลี่ยนชุดเกียร์ให้ฟรี บอกว่ารถเสียก่อนหมดประกัน
คือถ้าฟอร์ดยังเอี่อยเชื่อย ชักช้าในการแก้ปัญหา ลองใช้วิธีนี้ดูนะครับ
-
ไม่ได้จะว่ารถ ford ไม่ดีนะครับ แต่กรณีแบบนี้ feedback อย่างที่เป็นอยู่นี้ ford ควรปฏิรูปตัวเองมั้ย?
ทั้ง defect รวมถึงปัญหาต่างๆ ตลอดจนการบริหารจัดการ ไม่ใช่ซื้อรถใหม่ๆมาแล้วเพี้ยนพังปัญญาอ่อน
แบบนี้นอกจากไม่ได้ลูกค้าเพิ่ม ยังจะเสียฐานลูกค้าเดิมไปอีกด้วย :-\
ปล.รู้สึกว่าถึงจุดที่ใช้ jaguar น่าจะสบายใจกว่าใช้ ford อีกครับ
-
FORD ชื่อนี้ผมขอผ่านครับ ;D
-
ยอมขับรถตลาดกากๆ ออฟชั่นห่วยๆ การขับขี่ไม่ได้เรื่อง แถมโดนแขวะว่าเอะอะอะไรก็ซื้อแต่รถตลาด
ดีกว่ามาประสาทเสียกับรถที่การขับขี่ดี ช่วงล่างเทพ ออฟชั่นเพียบ แต่มีดีเฟคเพียบแถมศูนย์แก้ไม่จบ
โดยเฉพาะ 2 ยี่ห้อจากเมกาขอบายไม่ซื้อเด็ดขาด
-
อีกอย่างหนึ่งที่ผมสงสัยนะ คือแค่เว็บบอร์ดนี้ก็มีคนมาลงเรื่อง ฟอร์ดสตาร์ทไม่ติดหลายรอบมากแล้ว แล้วเชื่อว่าต้องมีลูกค้าฟอร์ดที่มีปัญหานี้พอสมควรแน่ๆ ทำไมฟอร์ดไม่ทำเป็น case study ส่งข้อมูลไปให้ศูนย์ต่างๆหรือออกอุปกรณ์แก้ไขออกมา หรือเรียกไปแก้ให้จบๆ ผมว่าเขารู้นะมันเกิดจากอะไรแน่ ต้องรอจนลูกค้ามีปัญหาแล้วมาร้องเรียนใช่ไหม
-
ใครมา ดิสเครดิส ฟอร์ดอีกแล้วเนี่ย
อย่าเชื่อๆ ครับ แย่าเชื่อ ฟังเค้สมา อีกที
อิิอิอิิอิ
-
เคยเอาเฟียสต้าเข้าศูนย์แค่คราบน้ำมันซึมตรงใต้เกียร์
ช่างแม่ งก้ม. 3วิเรียก3หมื่น
ไม่ทันเช็คไรเลย แสดงว่ารู้อยู่แก่ใจว่ารถมีปัญหาเรื่องนี้เยอะ
สรุปผมไม่ทำใช้ไปงั้นแหละ จากวันนั้นจนวันนี้. 2 ปี
รวมอายุรถตอนนี้ 5 ปีเต็ม เกียร์ไม่เคยพัง
รอมีตังค์ขายทิ้งแน่นอน. ชอบfordเกือบทุกรุ่น แต่มือไม่ถึงทั้งขบวนองค์กร
ไม่สนับสนุนครับ
-
ดับกลางอากาศ อันตรายมากเลยครับ เป็นผมคงไม่เอาไว้ครับ และยิ่งเจ็บคือพึ่งถอยมาไม่กี่วัน ยังไงก็สู้ๆครับ
-
ยิ่งอ่านยิ่งไม่กล้าใช้ Ford :-\
แต่เห็นพนักงานขายบอกว่ายอดจอง Ford Focus 1.5 Ecoboost มีอยู่นะ ในยุทธภพยังมีผู้กล้าเสมอ
:-X :-X
-
EGR เซ็นเซอร์ คอยดู
ในคลับอเวอเรส อาการนี้พึ่งแก้ได้ไป ทิ้งรถ 23 วันเอาช่างใหญ่มา EGR เซ็นเซอร์ สั่งให้กล่องทำงานผิดส่วนผสมไม่ได้ ประมาณนี้
-
EGR เซ็นเซอร์ คอยดู
ในคลับอเวอเรส อาการนี้พึ่งแก้ได้ไป ทิ้งรถ 23 วันเอาช่างใหญ่มา EGR เซ็นเซอร์ สั่งให้กล่องทำงานผิดส่วนผสมไม่ได้ ประมาณนี้
ในคลับ เรื่องกล่องควบคุม บางคนคิดว่าผลิตที่จีน บ้างก็ว่าผลิตที่ฝรั่งเศส ตกลงพาร์ทสำคัญๆพวกนี้ฟอร์ดไม่ได้ควบคุมการผลิตเองเหรอครับ :-X
-
EGR เซ็นเซอร์ คอยดู
ในคลับอเวอเรส อาการนี้พึ่งแก้ได้ไป ทิ้งรถ 23 วันเอาช่างใหญ่มา EGR เซ็นเซอร์ สั่งให้กล่องทำงานผิดส่วนผสมไม่ได้ ประมาณนี้
ในคลับ เรื่องกล่องควบคุม บางคนคิดว่าผลิตที่จีน บ้างก็ว่าผลิตที่ฝรั่งเศส ตกลงพาร์ทสำคัญๆพวกนี้ฟอร์ดไม่ได้ควบคุมการผลิตเองเหรอครับ :-X
พวกพาร์ทในรถคันนึงสมัยนี้มันนานาชาติเลยครับ แต่ส่วนใหญ่จะมาจากกลุ่มอาเซียน,จีน,ญี่ปุ่น,เกาหลี เพราะต้นทุนถูกกว่าฝั่งยุโรปและเมกา
-
ลองเช็คในบอร์ดดูอาการแบบนี้ศูนย์ไหนแก้หายยกไปศูนย์นั้นเลยครับ
อย่าเสี่ยงกับบางศูนย์. ช่างงงๆในford มีเยอะ
ยอมเสียค่ายกสักหน่อยดีกว่าโดนรื้อออกทะเลนะ
-
รถดีศูนย์กากกับรถกากศูนย์โคตรดี เป็นผมเลือกอย่างหลังดีกว่าเพือ่สุขภาพจิตที่ดีครับ
-
สู้ๆนะครับ เป็นปัญหาของ FORD RANGER MC ครับ มีทั้งน้ำมันรั่ว ดับกลางอากาศ ถ้าในคลับจะพูดถึงกันเยอะ ลองเข้าไปเช็คปัญหาในคลับดูครับ มีครบครับ ส่วนมากMC ปัญหาเยอะกว่าตัวก่อน ซึ่งผมมองว่าส่วนมากเป็นกับเกียร์ AT เพราะผมใช้ MT 70,000โล ไม่เจอปัญหาใหญ่ใดๆทั้งสิ้นครับ
-
ผมก็เห็นเยอะนะ ทั้งเอเวอร์เรส ทั้งเรนเจอร์ คนอวยหนักหนา แต่ปัญหาเยอะสุดและหนัดสุด
ผมก็เห็นคนอวยยี่ห้ออื่นเยอะนะ แต่รถมันขับดีสู้ไม่ได้จริงๆ ยี่ห้ออื่นก็มีปัญหานะ แต่ต่างกันที่ใครจะแก้ได้จบช่างศูนย์ไหนดีกว่ากัน รถมันขับดีกว่าจะบอกว่ามันแย่ก็ไม่ใช่ ต้องแยกระหว่างรถ และการบริการและแก้ปัญหา พูดเหมือนทำรถออกมา 100 คัน เป็นซะ 100 คัน หรือมียี่ห้อไหนบ้างที่ทำรถออกมาแล้วไม่มีปัญหาเลย ช่วยบอกหน่อย มันต่างกันที่การบริการ
ขาย 100 อาจจะไม่ถึง 100 แต่ซัก 5-6 คัน
อีกค่าย คนด่ายับ ขายเกือบหมื่น มีปัญหาไม่ถึง 5 คัน
-
รถดีศูนย์กากกับรถกากศูนย์โคตรดี เป็นผมเลือกอย่างหลังดีกว่าเพือ่สุขภาพจิตที่ดีครับ
ไม่น่าจะจริงนะครับ อิอิ ถ้ารถดีศูนย์กากยังไงก็ไม่เป็นไรเพราะรถดี ล้อเล่นนะครับ
-
นอกจาก ศูนย์ ที่ต้องพัฒนาแล้ว ตัว Ford เองก็ต้องทำครับ ถ้าระบบภายในยังยุ่งยากมากๆ การพัฒนาอะไรมันก็ช้าครับ ไม่ทันการ
-
ดับกลางอากาศของเครื่องยนต์ดีเซล จากประสบการณ์ของผมที่เจอมาคือ เป็นที่หัวฉีดอุดตัน หรือกล่องควบคุมมันเพี้ยน หรือระบบการจ่ายน้ำมันทั้งระบบทำงานผิดพลาด ประมาณนี้ครับ อาการจะเป็นตอนขับๆมา เริ่มชะลอช้าลงจนรอบเดินเบา เครื่องจะสั่นๆแล้วก็ดับ บางครั้งก็ดับที่ขณะรถจะเคลื่อนตัว
ปล.รถที่เคยเป็น 1.เรนเจอร์ตัวเก่า 2.kia pregio(รถตู้บริษัท)
-
ฟอร์ดคงต้องลงทุนปรับปรุงศูนย์บริการทั่วประเทศมากกว่านี้นะ ตั้งแต่การบริการ คนขายรถ ช่าง ผู้จัดการ รวมถึงนโยบายผู้บริหารศูนย์ หรือไม่ก็ต้องมีช่างส่งตรงจากส่วนกลางมาแก้ไขปัญหาด่วนให้ลูกค้ารถใหม่ป้ายแดง เพราะคนซื้อกำเงินล้านมาซื้อเขาก็ต้องหวังว่าจะได้รถดีๆมาขับ 8) 8) 8)
-
เห็นกระทู้แบบนี้แล้วไม่อยากเสียตังซื้อรถใหม่ทุกที
ใช้รถเก่าๆ ราคาตกๆ เพราะคนคิดว่าซ่อมแพงดีกว่า
-
กลุ่มเฟียสต้าเขารวมกลุ่มแชร์เรื่องปัญหาจนถึงความรู้การแก้ไขปัญหาต่างๆของรถ ดูจะเก่งกว่าช่างศูนย์ฟอร์ดซะอีกนะครับ
https://m.facebook.com/groups/1651617108384491?view=permalink&id=1724783114401223
-
กลุ่มเฟียสต้าเขารวมกลุ่มแชร์เรื่องปัญหาจนถึงความรู้การแก้ไขปัญหาต่างๆของรถ ดูจะเก่งกว่าช่างศูนย์ฟอร์ดซะอีกนะครับ
https://m.facebook.com/groups/1651617108384491?view=permalink&id=1724783114401223
ไม่ได้เก่งกว่าช่างฟอร์ดหรอกครับ
ความรู้ เทคนิคต่างๆ ก็เรียนรู้จากช่างฟอร์ด ที่ใจดี แบ่งปันทักษะ เทคนิคการซ่อมรถ การดูแลรถโดยพื้นฐาน
ทุกกิจกรรม ทุกการเคลื่อนไหว เป็นการทำเพื่อผลประโยชน์ให้กับผู้ใช้รถฟอร์ด สมาชิกในกลุ่ม ซึ่งส่วนใหญ่ ขับเฟียสตา
มีอีโคสปอร์ท , โฟกัส และเรนเจอร์ อยู่บ้าง
(หลายท่าน ใช้ทั้ง เฟียสต้า , อีโคสปอร์ท , โฟกัส , เรนเจอร์ ร่วมกันในบ้าน)