Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ เมษายน 02, 2016, 11:54:06
-
Mercedes-AMG C 63 S Coupe'
ราคาอย่างเป็นทางการ
AMG C 63 S Coupe' 9,990,000 บาท
(http://upic.me/i/k4/h4001.jpg) (http://upic.me/show/58211586)
เครื่องยนต์เบนซิน V8 Bi-Turbo 4.0 ลิตร 3,982 ซีซี. เทอร์โบคู่
กำลังสูงสุด 510 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 - 6,250 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 4,500 รอบ/นาที
(http://upic.me/i/v0/2017_mercedes-amg_c63_coupe_38_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211609)
(http://upic.me/i/am/2017_mercedes-amg_c63_coupe_36_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211608)
จับคู่กับเกียร์ AMG Speedshift MCT 7 จังหวะ สามารถปรับเปลี่ยน
การส่งกำลังแบบ S และ S+ พร้อมโหมดพิเศษ Race Mode
รวมทั้งหมด 4 รูปแบบ และ 1 รูปแบบพิเศษ
- C ; Comfort
- S ; Sport
- S+ ; Sport Plus
- i ; individual
- Race Mode
(http://upic.me/i/3s/2017_mercedes-amg_c63_coupe_39_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211610)
(http://upic.me/i/s6/2017_mercedes-amg_c63_coupe_40_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211611)
ระบบเบรก AMG High-Performance Composite Braking
จานเบรกคู่หน้า ขนาด 390 มิลลิเมตร / คู่หลัง 360 มิลลิเมตร
(http://upic.me/i/zd/2017_mercedes-amg_c63_coupe_42_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211613)
(http://upic.me/i/rq/2017_mercedes-amg_c63_coupe_41_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211612)
ระบบท่อไอเสีย AMG Performance สามารถเลือกปรับลิ้นบริเวณ
ปลายท่อ เพื่อให้มีลักษณะเสียงตามที่ต้องการ
(http://upic.me/i/gt/2017_mercedes-amg_c63_coupe_45_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211616)
เฟืองท้ายแบบ AMG Rear Axle differential lock แปรผันการจับ
ของเฟืองท้าย พร้อม Limited Slip differential
(http://upic.me/i/bo/2017_mercedes-amg_c63_coupe_43_2560x1440.jpg) (http://upic.me/show/58211614)
อุปกรณ์และ Option มาตรฐานของ C 63 S Coupe' เบื้องต้น
- ช่วงล่างแบบ AMG RIDE CONTROL sports suspension
- ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว AMG 5 twin-spoke-design
- ยาง แบบ run-flat tyre
- คาลิปเปอร์เบรคสีแดง
- ลายไม้แบบด้าน Ash night-black open pored
- เบาะที่นั่งคู่หน้า AMG Performance Seat
- เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า พร้อม Memory Seat
- ระบบเบาะอุ่น และระบบป้อนเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ
- เบาะนั่งด้านหลังพักแยกแบบอิสระ 60:40
- กล้องแสดงภาพรอบคัน 360 องศา พร้อม Parktronic
- สัญญาณกันขโมย พร้อมระบบตรวจจับความเคลื่อนไหวในรถ
- ระบบป้องกันการชน PRE-SAFE
- ถุงลมนิรภัย 9 ใบ 11 ตำแหน่ง
- ชุดแต่งภายนอกแบบ AMG เฉพาะรุ่น Mercedes-AMG C 63 S Coupé
- หลังคากระจกแบบ Panoramic
- ระบบเครื่องเสียง COMMAND online พร้อม DVD 1 แผ่น
- ระบบควบคุมแบบ Touchpad
- ระบบเสียง Burmester® surround system
- ระบบ Head up display
- ไฟหน้าแบบ LED Intelligent Light system พร้อมระบบ Adaptive high beam assist
- ระบบปรับอากาศ THERMOTRONIC และระบบฉีดน้ำหอม/ฟอกอากาศ
- ระบบกุญแจ Keyless GO พร้อมระบบ HAND-FREE Access
- กระจกมองหลังและกระจกมองข้างด้านคนขับ ปรับลดแสงอัตโนมัติ
- ไฟ Ambient Light ปรับได้ 3 สี
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 5 สี
- 149 Polar White
- 197 Obsidian Black
- 775 Iridium Silver
- 792 Palladium Silver
- 896 Brilliant Blue
ภายในห้องโดยสาร เบาะที่นั่งแบบ Nappa มีให้เลือก 3 รูปแบบ
- 811 Black
- 851 Two-tone Platin White pearl / Black
- 857 Red pepper / Black
(http://upic.me/i/bm/b4002.jpg) (http://upic.me/show/58211587)
(http://upic.me/i/6s/0r003.jpg) (http://upic.me/show/58211588)
สำหรับคันที่มาโชว์ในงาน Motor Show 2016 นี้ มีการตกแต่งเพิ่มเติมในรูปแบบ
Edition1 ราคาเพิ่มจาก C 63 S Coupe' รุ่นปกติ + 1,200,000 บาท
- AMG Night package (P60)
- AMG Aerodynamics package
- Edition 1 Package คาดแถบฟิล์มสีเหลือง
- พร้อมสีตัวถัง เทาด้าน designo selenite grey magno
- ล้อ AMG Performance สีเทาด้าน ตกแต่งแถบสีเหลือง
- AMG จานเบรก ceramic high-performance compound
- คาลิปเปอร์เบรก สีพิเศษพร้อมตัวอักษร "AMG Carbon Ceramic"
- AMG Performance seats แบบ Diamond Design เดินตะเข็บด้ายสีเหลือง
- เบาะนั่งหุ้มด้วย Nappa Leather พร้อมเดินตะเข็บด้ายสีเหลือง
- AMG trim ตกแต่งด้วย Carbon Fibre และ Aluminium
- AMG Performance steering พวงมาลัยหุ้ม DINAMICA microfibre
- ภายในห้องโดยสาร หุ้มด้วยหนัง ARTICO พร้อมเดินตะเข็บด้ายสีเหลือง
(http://upic.me/i/0o/9q001.jpg) (http://upic.me/show/58211693)
(http://upic.me/i/a2/zl002.jpg) (http://upic.me/show/58211695)
(http://upic.me/i/50/p2003.jpg) (http://upic.me/show/58211696)
(http://upic.me/i/f3/en004.jpg) (http://upic.me/show/58211698)
(http://upic.me/i/ho/004_1.jpg) (http://upic.me/show/58211700)
(http://upic.me/i/cl/68005.jpg) (http://upic.me/show/58211701)
(http://upic.me/i/wy/0b006.jpg) (http://upic.me/show/58211703)
(http://upic.me/i/ok/ve008.jpg) (http://upic.me/show/58211705)
(http://upic.me/i/2r/xh009.jpg) (http://upic.me/show/58211706)
(http://upic.me/i/g6/qs010.jpg) (http://upic.me/show/58211707)
-
รถของคนมีตังจริงๆ
-
ราคาสูงขนาดนี้คนคงหันไปซื้อ Poche มากกว่า
-
ผมว่าถ้าอยากซื้อคันนี้ขับจริง ๆ
ก็ให้เลิกคิดเรื่องรถ
และหมกหมุ่นอยู่กับการหาเงินให้ได้มากที่สุด
สุดท้ายก็ซื้อได้ครับ
แต่ผมทำแบบนี้ไม่ได้นะ 5555
-
ขอบเหลืองแว้นไปหน่อย
-
สวยๆ แต่ชอบตัวปกติมากกว่า ตัวEdition1 ดูเยอะไปหน่อย
-
ล้านสองเป็นค่าเบรคเซรามิกเกินครึ่ง
-
Edition1 ไม่สวยเลยครับ
ต้องแต่งแบบ CLA45 แบบนั้นผมชอบนะสวยมากๆ
ปล.ถุงลม9ใบ11ตำแหน่ง ตรงไหนบ้างครับ
-
นี่มันรถซิ่งหรู
-
แต่งแบบนี้ไม่ค่อยสวยเลยครับ ดูแปลกๆ ไม่รู้ว่าเจ้านี้กับ Carrera S ใครแรงกว่ากัน แต่ราคาคันนี้น่าจะถูกกว่าหลายล้านอยู่ ::)
-
2 ตำแหน่งที่นับเพิ่มมา คงหมายถึงม่านถุงลมด้านข้าง ซึ่งจะมี 2 ใบแต่ครอบคลุม 4 ตำแหน่งที่นั่ง นอกนั้นก็ปกติ
ถุงลมด้านหน้า 2
ถุงลมด้านข้าง (หน้า) 2
ถุงลมด้านข้าง (หลัง) 2
ม่านถุงลม (หน้า+หลัง) 2
ถุงลมหัวเข่าคนขับ 1
Edition1 ไม่สวยเลยครับ
ต้องแต่งแบบ CLA45 แบบนั้นผมชอบนะสวยมากๆ
ปล.ถุงลม9ใบ11ตำแหน่ง ตรงไหนบ้างครับ
-
รถซิ่ง สวย แรง หรู สำหรับคนมีตังครับ
-
ไม่สวยเท่าไหร่ผมว่าแบบ 9.9 สวยกว่ากำลังดี อยากมีโอกาสขับจัง
-
ตัวปกติสวยดีครับ ชอบ amg ทุกรุ่นเลย
คหสต.และรสนิยมส่วนตัวว่า edition 1 แต่งแบบนี้ไม่สวยเลยครับ เปลี่ยนสีเหลืองเป็นดำเงายังสวยกว่า
-
เวงกำ ผมไปงานมา ชอบและถ่ายรูปมาอยู่สองคัน คือ คันนี้กับ mx5
แต่ผมนึกว่าเป็น s class coupe ซะอีก 555
-
ผมว่าคุ้มนะ เมื่อเทียบกับ GTS
-
สอบถามครับ สังเกตุเห็นเทอร์โบ อยู่ด้านบนเครื่อง ไม่เหมือนเครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นๆที่จะอยู่ด้านข้างเป็นส่วนใหญ่
ทำไมถึงออกแบบมาแบบนั้นครับ ประโชยน์หรือเหตุผล ของการออกแบบติดตั้งเทอร์โบอยู่ด้านบนเครื่อง V8 ตัวนี้
(http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_Coupe_2017_1024x768_wallpaper_2d.jpg)
-
สอบถามครับ สังเกตุเห็นเทอร์โบ อยู่ด้านบนเครื่อง ไม่เหมือนเครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นๆที่จะอยู่ด้านข้างเป็นส่วนใหญ่
ทำไมถึงออกแบบมาแบบนั้นครับ ประโชยน์หรือเหตุผล ของการออกแบบติดตั้งเทอร์โบอยู่ด้านบนเครื่อง V8 ตัวนี้
(http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_Coupe_2017_1024x768_wallpaper_2d.jpg)
เท่าที่ทราบสำหรับการออกแบบเครื่อง hot V (ถ้าจำไม่ผิด)
1.ลดระยะห่างระหว่างพอร์ทไอเสีย กับ เทอร์โบ เพื่อลดเวลาตอบสนองลง (แก้ เทอร์โบแล๊ค)
2.ลดการกระจายตัวของจุด CG ลงเพื่อให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น โดยการยกเทอร์โบไว้บนเครื่อง
-
จะเอา AMG Complete Car เข้ามาทุก Model เลยป่าวเนี่ยยย ;) ;) ;)
-
ได้ยินคำว่า63AMG แล้วหลอนๆพึลึก
-
สอบถามครับ สังเกตุเห็นเทอร์โบ อยู่ด้านบนเครื่อง ไม่เหมือนเครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นๆที่จะอยู่ด้านข้างเป็นส่วนใหญ่
ทำไมถึงออกแบบมาแบบนั้นครับ ประโชยน์หรือเหตุผล ของการออกแบบติดตั้งเทอร์โบอยู่ด้านบนเครื่อง V8 ตัวนี้
(http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_Coupe_2017_1024x768_wallpaper_2d.jpg)
เท่าที่ทราบสำหรับการออกแบบเครื่อง hot V (ถ้าจำไม่ผิด)
1.ลดระยะห่างระหว่างพอร์ทไอเสีย กับ เทอร์โบ เพื่อลดเวลาตอบสนองลง (แก้ เทอร์โบแล๊ค)
2.ลดการกระจายตัวของจุด CG ลงเพื่อให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น โดยการยกเทอร์โบไว้บนเครื่อง
เสริม.
Bentley Bmw ford Vw ก็ใช้technology นี้มานานละนะจ๊ะ