Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: taweek ที่ เมษายน 17, 2016, 01:24:57
-
จากกระทู้นี้ ทำให้ผมได้เลือกฟอร์ดมาใช้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=48903.msg832077#msg832077
รีวิวให้เล็กๆนะครับ
1.อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตามในรูป ขับแบบลอยตัว 80-120 ไปเรื่อยๆ ไม่กด ไม่เบรค ระยะทาง 145 กม.
1.1 ใช้จริงใน กทม. ราวๆ 12 กม./ลิตร
2.การขับขี่ ตอบโจทย์จากในกระทู้ที่ถามไว้ได้ 80% แก้ไขอาการเด้งโยนๆ ของรถที่ยกสูงได้อีกนิดจะดีมาก เกียรออโต้ ช่วงเกียร 1-2 อาจจะ อืดๆ มีเครื่องสั่นๆเร่งๆบ้าง แต่แลกกับไม่ต้องเหยียบครัท ก็พอรับได้ ต้องปรับตัวสินัยการขับสักเล็กน้อย ความเร็ว 120-140 ยังนิ่งดี ไม่แข็งกระด้างอะไรสำหรับผมกำลังดี
3.ความคุ้มค่า รถราคา 870,000 ได้รับส่วนลด 50,000 บาท คุ้มค่ามากครับ รถขับดี ประหยัดพอใช้
สรุป มันใช้เป็น SUV ได้จริงๆนะครับ แต่ปรับช่วงล่างแก้โยนสักนิดหนึ่งเท่านั้น กับเรื่องความยาวของตัวรถ ที่อาจจะทำให้ขับยากในช่องทางแคบๆ
-
ช่วงล่างของ Ranger นี่เรียกว่าน่าจะโยนน้อยที่สุดแล้วเทียบกับคู่แข่งทั้งหลายนะครับ
ถ้าข้อมูลผมไม่คลาดเคลื่อน รู้สึกว่า Ford ได้ปรับช่วงล่างของ Ranger ตัว Minor Change มาให้นิ่มขึ้นนิดนึงถ้าเทียบกับตัวก่อนไมเนอร์
สาเหตุก็เพราะ คนบ่นเยอะ แข็งสะท้านมาก มากกว่าคู่แข่ง
จะใช้ขับเป็น SUV ได้แบบที่จขกท.ต้องการ ผมว่านิ่มๆ โยนนิดๆ ก็ถูกแล้วนะครับ ยกเว้นจะเอามาขับมัน ก็ไปซื้อโช้คที่หนืดขึ้นใส่ โยนน้อยลงไปอีก นิ่งแนบแน่นขึ้นชัดเจนแน่ๆ แต่ก็จะบ่นอีกว่าสะท้านครับ
-
...
-
พ้นรันอิน หรือหลัง 5,000 โล จะได้อัตราดีขึ้นอีกนิดหน่อยครับ
-
ส่วนลดเยอะเหมือนกัน
เป็นรถที่น่าใช้คันหนึ่ง
-
ถ้าใช้โดยสารต้องปรับแหนบและช่วงล่างครับ ไม่งั้นแข็งและเด้งไป แต่ถ้าใช้บรรทุกแบบที่บ้านผมใช้ มันเยี่ยมมากเลย ขนของหนักๆ ส่งลูกค้าประจำ แต่ยังนิ่งและหนึบ ไอ้ออกตัวอึดนี่มันน่าเบื่อมากจริงๆครับ แต่แค่กล่องคันเร่งราคาไม่เกิน 5000 บาท จะทำให้การออกตัวดีขึ้นเยอะมากเลย ทั้ง RG 2.2 และ Everest 2.2 อีกคัน ติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าทั้งคู่ ส่วนเรื่องการประหยัดน้ำมันต้องทำเป็นมองข้ามไปบ้างนะครับ 5555+
-
ผมว่าความยาวของรถ เป็นจุดเด่นมากกว่าจุดด้อยนะ อย่างน้อยก็ขนของได้เนอะกว่า
-
870,000 ได้รับส่วนลด 50,000 ถูกกว่าของผม :'( รุ่นเดียวกัน โฉม pre mc
และออพชั่น เยอะกว่าด้วย T_T
อยากให้นิ่มขึ้นนิดนึง ถอดแหนบบรรทุก และแหนบเพิ่มความสูง ออกได้ครับ ในคลับทำกันหลายคัน
หวังว่า mc จะแก้ปัญหา ท่ออินเตอร์แตก แผงอินเตอร์แตก แล้วนะ
ของผมแตก รอบ 4 เมื่อวาน รอศูนย์เปิดวันจันทร์ วันนี้ต้องขับๆพร้อมไฟเตือน ไปเรื่อยๆ ถ้าเครื่องเข้า safe mode ก็ดับเครื่องสตาร์ทไหม ไม่งั้นขับได้รอบไม่เกิน 2000-2300
-
อ่า ใน กทม 12 โล ถือว่าโอเคน่ะ
-
:-* :-* :-*
-
ผมใช้ตัว 2.2 AT WT 4 ประตูอยู่ครับ วิ่งยาวๆกลับอุดรฯเกือบๆหกร้อยโล หมดน้ำมันไปครึ่งถัง ส่วนมากใช้ความเร็ว 120
-
ก็ถือว่าโอเคอยู่นะ สำหรับการใช้งานปกติ
-
870,000 ได้รับส่วนลด 50,000 ถูกกว่าของผม :'( รุ่นเดียวกัน โฉม pre mc
และออพชั่น เยอะกว่าด้วย T_T
อยากให้นิ่มขึ้นนิดนึง ถอดแหนบบรรทุก และแหนบเพิ่มความสูง ออกได้ครับ ในคลับทำกันหลายคัน
หวังว่า mc จะแก้ปัญหา ท่ออินเตอร์แตก แผงอินเตอร์แตก แล้วนะ
ของผมแตก รอบ 4 เมื่อวาน รอศูนย์เปิดวันจันทร์ วันนี้ต้องขับๆพร้อมไฟเตือน ไปเรื่อยๆ ถ้าเครื่องเข้า safe mode ก็ดับเครื่องสตาร์ทไหม ไม่งั้นขับได้รอบไม่เกิน 2000-2300
ของผมสอบถามเซลล์ได้ส่วนลด+ของแถมดังนี้ครับ 4ประตู ตัวXLT เกียร์ออโต้นะครับ ผมยังไม่ได้ตัดสินใจซื้อรถเลยครับ
กำลังชี่งใจอยู่ ทั้งรถกระบะ และ PPV ครับ ไปเทสมาทั้งรถกระบะ และ PPV มาหลายค่ายแล้วครับ ยังไม่ได้ตัดสินใจเลย
-
870,000 ได้รับส่วนลด 50,000 ถูกกว่าของผม :'( รุ่นเดียวกัน โฉม pre mc
และออพชั่น เยอะกว่าด้วย T_T
อยากให้นิ่มขึ้นนิดนึง ถอดแหนบบรรทุก และแหนบเพิ่มความสูง ออกได้ครับ ในคลับทำกันหลายคัน
หวังว่า mc จะแก้ปัญหา ท่ออินเตอร์แตก แผงอินเตอร์แตก แล้วนะ
ของผมแตก รอบ 4 เมื่อวาน รอศูนย์เปิดวันจันทร์ วันนี้ต้องขับๆพร้อมไฟเตือน ไปเรื่อยๆ ถ้าเครื่องเข้า safe mode ก็ดับเครื่องสตาร์ทไหม ไม่งั้นขับได้รอบไม่เกิน 2000-2300
ของผมสอบถามเซลล์ได้ส่วนลด+ของแถมดังนี้ครับ 4ประตู ตัวXLT เกียร์ออโต้นะครับ ผมยังไม่ได้ตัดสินใจซื้อรถเลยครับ
กำลังชี่งใจอยู่ ทั้งรถกระบะ และ PPV ครับ ไปเทสมาทั้งรถกระบะ และ PPV มาหลายค่ายแล้วครับ ยังไม่ได้ตัดสินใจเลย
ส่วนลด 60,000 กรี๊ดดดด :( แถมประกันชั้น 1 และ ไลเนอร์ด้วย ถึงดอกจะแอบแพง แต่ก็คุ้มครับ
รวมแล้ว ตัวนี้ เซลมีมาร์จิ้นประมาณ 80,000-90,000 ลองต่อรองดูนะครับ ถ้าไม่เอาของแถมเลย อาจจะได้ส่วนลดเฉียด 100,000 คุ้มมาก
และพวกฟิล์ม ไลเนอร์ ประกัน ไปซื้อใส่เองดีกว่า
ตอนผมออก T6 2012 รอ 8 เดือน!!! และต้องง้อเซลด้วย ของแถมไม่มีสักอย่าง จะเปลี่ยนไป WT3.2 ตอนนั้น ก็รอปีกว่า เหงือกแห้งกันถ้วนหน้า
-
870,000 ได้รับส่วนลด 50,000 ถูกกว่าของผม :'( รุ่นเดียวกัน โฉม pre mc
และออพชั่น เยอะกว่าด้วย T_T
อยากให้นิ่มขึ้นนิดนึง ถอดแหนบบรรทุก และแหนบเพิ่มความสูง ออกได้ครับ ในคลับทำกันหลายคัน
หวังว่า mc จะแก้ปัญหา ท่ออินเตอร์แตก แผงอินเตอร์แตก แล้วนะ
ของผมแตก รอบ 4 เมื่อวาน รอศูนย์เปิดวันจันทร์ วันนี้ต้องขับๆพร้อมไฟเตือน ไปเรื่อยๆ ถ้าเครื่องเข้า safe mode ก็ดับเครื่องสตาร์ทไหม ไม่งั้นขับได้รอบไม่เกิน 2000-2300
ของผมสอบถามเซลล์ได้ส่วนลด+ของแถมดังนี้ครับ 4ประตู ตัวXLT เกียร์ออโต้นะครับ ผมยังไม่ได้ตัดสินใจซื้อรถเลยครับ
กำลังชี่งใจอยู่ ทั้งรถกระบะ และ PPV ครับ ไปเทสมาทั้งรถกระบะ และ PPV มาหลายค่ายแล้วครับ ยังไม่ได้ตัดสินใจเลย
ส่วนลด 60,000 กรี๊ดดดด :( แถมประกันชั้น 1 และ ไลเนอร์ด้วย ถึงดอกจะแอบแพง แต่ก็คุ้มครับ
รวมแล้ว ตัวนี้ เซลมีมาร์จิ้นประมาณ 80,000-90,000 ลองต่อรองดูนะครับ ถ้าไม่เอาของแถมเลย อาจจะได้ส่วนลดเฉียด 100,000 คุ้มมาก
และพวกฟิล์ม ไลเนอร์ ประกัน ไปซื้อใส่เองดีกว่า
ตอนผมออก T6 2012 รอ 8 เดือน!!! และต้องง้อเซลด้วย ของแถมไม่มีสักอย่าง จะเปลี่ยนไป WT3.2 ตอนนั้น ก็รอปีกว่า เหงือกแห้งกันถ้วนหน้า
ขอบคุณที่แนะนำนะครับ เดี๋ยวผมสอบถามเซลล์ถามที่ท่านแนะนำ ถ้าเอาส่วนลดอย่างเดียวจะได้เท่าไร
ผมขอเดาว่าไม่น่าเกิน80000นะครับ ด้วยความเคารพ