Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ เมษายน 17, 2016, 13:23:14
-
คือผมก็ดูสภาพรถไม่เป็นนะครับ ให้ศูนย์ตรวจตลอด แต่ไม่อยากวางใจมาก กลัวละเลย เลยให้พ่อที่บ้านดูให้เบื้องต้นพบ น้ำกลั่นแบตเกือบจะแห้ง ดีนะพ่อดูให้ทัน
... ตอนเด็กๆอนุบาล ผมจำได้ขึ้นใจ มีพ่อเพื่อนผมมารับเพื่อนที่ รร แล้วรถพ่อเพื่อนก็คงเก่า เลยเปิดฝากระโปรงหน้าตรวจ แล้วคงเปิดฝาหม้อน้ำ (ไม่รู้เรียกว่าอะไร ที่อยู่ข้างหน้าแล้วมีพัดลมเป่า) แล้วปรากฎว่าน้ำได้พุ่งออกมาโดนหน้าเพื่อนพ่อจนอาการสาหัส เหตุการณ์นี้ผมจำได้ขึ้นใจ กลัวรถไปเลย
...เคยมีคลิปคนเปิดฝาหม้อน้ำแล้วปรากฎว่าเห็นน้ำหมุนๆ แต่ไม่พุ่งออกมา แบบนี้ทำยังไง อันตรายไหม??
สรุปว่าจะตรวจเช็คว่าน้ำแห้งได้ยังไง แล้วใช้น้ำอะไรเติม น้ำเปล่าได้ไหม
-
เปิดฝาหม้อน้ำตรงรังผึ้งได้ครับ แต่เปิดตอนที่เครื่องเย็นครับ น้ำจะไม่พุ่ง
ไปเปิดตอนมันร้อนมันก็พุ่งใส่หน้าสิครับ เปิดได้เฉพาะตอนมันเย็นเท่านั้น เปิดแล้วก็จะเห็นระดับเองว่ามันต้องเติมไหม
เติมน้ำเปล่าได้ครับ แต่ในกรณีที่มันขาดนิดหน่อย ไม่ใช่เติมน้ำเปล่าแบบทั้งระบบเลย
-
เปิดฝาหม้อน้ำตรงรังผึ้งได้ครับ แต่เปิดตอนที่เครื่องเย็นครับ น้ำจะไม่พุ่ง
ไปเปิดตอนมันร้อนมันก็พุ่งใส่หน้าสิครับ เปิดได้เฉพาะตอนมันเย็นเท่านั้น เปิดแล้วก็จะเห็นระดับเองว่ามันต้องเติมไหม
เติมน้ำเปล่าได้ครับ แต่ในกรณีที่มันขาดนิดหน่อย ไม่ใช่เติมน้ำเปล่าแบบทั้งระบบเลย
+1 ตามนี้ครับ จะตรวจเช็คของเหลวต่างๆให้ทำตอนเครื่องเย็นครับ ปลอดภัยและได้ผลที่ชัดเจนที่สุดครับ
-
ดูที่หม้อพักน้ำได้ครับ เขามีขีดไว้ให้ เปิดฝาได้ ตอนเครื่องไม่ร้อน..
-
มันจะเขียนว่าห้ามเปิดขณะเครื่องร้อนไม่ใช่หรอครับ ไม่ใช่ห้ามเปิด
-
ฝาหม้อน้ำ เปิดได้ไม่ใช่หรือครับ แต่ห้ามเปิดขณะเครื่องร้อน หรือผมเข้าใจผิด ช่วยชี้แนะทีครับ
-
ถ้าจำเป็นต้องเปิดตอนเครื้องร้อนให้หาผ้าหนาๆมาคลุมเปิดครับ
-
เปิดได้ตอนไม่ร้อนครับ ปกติเติมที่หม้อพักเอามันมีระดับให้ดู ตอนมันเย็นก็เปิดฝาเติมได้ครับ ถือว่าเช็คเบื้อต้นไปด้วยถ้าระดับน้ำมันลดลงเยอะ อาจเพราะฝาหม้อน้ำบางตัวถ้ายางมันสึกมันจะเปลืองน้ำมากๆ และน้ำไม่เต็มหม้อน้ำนะครับ ความร้อนอาจขึ้นโดยไม่รู้ก็มี รถบางรุ่นนี่ไม่มีฝาหม้อน้ำเลยก็มี(อันนี้คงไม่ต้องเปิด 555) ถ้าอยากเปิดตอนร้อนก็ทำได้ครับ หาผ้าหนาๆ(หนาจริงๆนะครับ) เปิดฝาแง้มให้น้ำมันพ่นไปข้างหน้า ไม่ใช่เข้าตัวนะครับ แค่บอกแต่ไม่ได้ให้ลองนะครับ 555555
-
รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่เป็นระบบปิดกันแล้วครับ ในทางทฤษฎี ไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุการใช้งาน
แต่ในทางปฏิบัติ ถ้าเกิดท่อทางต่างๆ เกิดรั่วขึ้นมาก็จำเป็นต้องเติม แต่ที่ตัวหม้อน้ำก็จะไม่มีฝาเปิดได้ เช็คและเติมที่หม้อพักแทน
รถยนต์ระบบนี้ แม้วิ่งมาเป็นร้อยๆ กิโล ก็สามารถเปิดได้ครับ(ที่หม้อพัก) ไม่อันตรายใดๆ กระบะ ก็เช่น BT-50pro Ranger Revo Colorado
รูปที่แนบ เป็นของ Ranger MC สังเกตหม้อน้ำไม่มีฝา แต่จะตรวจเช็คระดับที่หม้อพัก (น้ำสีแดงอมชมพู) แทน
-
ขอบคุณทุกคนครับ เป็นความรู้มือใหม่ผมมาก เผื่อไปใช้รถรุ่นเก่าๆต้องดูแลเป็นพิเศษ
-
ผมดูตรงหม้อพักตลอดครับ ไม่เคยยุ่งกับหม้อน้ำตรงนั้นโดยตรง
-
ไม่เคยเปิดดูเลย
-
เพิ่มเติมนะ
ในคู่มือรถทั่วๆ ไปมีบทเกี่ยวกับการตรวจสอบดูแลเบื้องต้น ลองอ่านดูสักรอบ หลักๆ ใช้ได้กับรถทั่วไปเกือบทุกรุ่น
ลองหามาอ่านสักรุ่นน้อ เพราะเรื่องหม้อน้ำก็สำคัญ เรื่องอื่นๆ ก็สำคัญอีกหลายเรื่อง
ปล. หม้อน้ำ (เช็คระดับที่ถังพักน้ำ) กับ น้ำกลั่น แบต (เปิดจุกดู ถ้าไม่มีจุดหรือเขาซีลไว้ ก็ดูที่ตาแมว ส่วนมากมีอยู่) ไม่เกี่ยวกันนะ
-
อันนี้เป็นสิ่งที่พ่อแม่สอนผมมาตั้งแต่หนุ่มๆ ว่าอย่าเปิดตอนร้อนๆ มันพุ่ง
-
ปกติจะเปิดดูตอนเครื่องเย็นครับ ก่อนเดินทางไกลๆควรเปิดดูทั้งสองที่ ทั้งหม้อพักและหม้อน้ำ จากประสบการณ์เคยหม้อน้ำรั่วตอนถึงปลายทางแล้ว พอดับเครื่องน้ำในหม้อพักจะอยู่ครบ แต่น้ำจะซึมออกจากหม้อน้ำอยู่ตลอดเวลา พอขากลับเช็คแต่หม้อพักเห็นเป็นปกติดี พอขับไปได้สักระยะก็ overheat ส่วนการเติมน้ำนั้นควรใช้คูลแลนท์ของผู้ผลิตรถยนต์จะดีกว่าและไม่ควรใช้คูลแลนท์ผสมกัน ถ้าหากจำเป็นต้องเติมด้วยน้ำเปล่าให้ใช้น้ำกรองเท่านั้น อย่าใช้น้ำประปาเพราะจะทำให้หม้อน้ำเกิดคราบตะกัน ระบายความร้อนไม่ดีเกิดความร้อนสะสมในระบบ การเปิดหม้อน้ำตอนเครื่องร้อนให้ใช้ผ้าหนาๆจับที่ฝาหม้อน้ำแล้วบิดคลายครึ่งรอบเพื่อระบายแรงดันออกก่อน รอจนแรงดันระบายออกหมดแล้วจึงหมุนเปิดออก ไม่ใช่เปิดให้น้ำพุ่งไปอีกด้านอย่างที่บางท่านเข้าใจ และอย่าเติมน้ำลงไปในทันทีถ้าเครื่อง Overheat และหม้อน้ำแห็ง เพราะจะทำให้ฝาสูบโก่ง ควรรอให้เครื่องเย็นลงก่อน
-
น้ำหม้อน้ำ ก็เช็คที่ถังพักสิครับ
ถ้ารถเก่าๆ ฝาหม้อน้ำผมจะเปิดมาดู แต่ไม่ดูน้ำนะ จะดูสปริงกับขอบโอริงของฝาว่ายังอยู่ดีหรือปล่าว
-
ขอบคุณทุกคนครับ เป็นความรู้มือใหม่ผมมาก เผื่อไปใช้รถรุ่นเก่าๆต้องดูแลเป็นพิเศษ
เปิดตอนเครื่องร้อนๆก็ได้ครับ แต่ต้องใช้ผ้ารองคลุมฝาไว้แล้วบิดเบาๆ พอเริ่มได้ยินเสียงก๊าซรั่วออกมาเบาๆก็หยุด ทิ้งไว้สักพักจนเสียงหายไปแสดงว่าแรงดันเริ่มปกติแล้ว สามารถเปิดฝาออกมาได้
-
รถที่ไม่มีฝาหม้อน้ำให้เปิดดู ควรตรวจสอบสายน้ำระหว่าหม้อน้ำกับหม้อพักด้วย
ถ้าแตกหักรั่วขึ้นมา เวลาน้ำดันออก ก็จะดันออกได้ แต่เวลาดูดกลับจะได้ลมเข้าไปแทน
ให้ระวังจุดนี้ให้ดีครับ
-
เปิดฝาหม้อน้ำตรงรังผึ้งได้ครับ แต่เปิดตอนที่เครื่องเย็นครับ น้ำจะไม่พุ่ง
ไปเปิดตอนมันร้อนมันก็พุ่งใส่หน้าสิครับ เปิดได้เฉพาะตอนมันเย็นเท่านั้น เปิดแล้วก็จะเห็นระดับเองว่ามันต้องเติมไหม
เติมน้ำเปล่าได้ครับ แต่ในกรณีที่มันขาดนิดหน่อย ไม่ใช่เติมน้ำเปล่าแบบทั้งระบบเลย
+1
-
จริงๆเปิดตอนร้อนก็ได้ครับ หาผ้าหนาๆมาบิดเปิด แต่อย่าก้มเอาหน้าไปจ่อมันก็พอ
ผมเคยเปิดเนื่องจากเครื่อง Heat (Mighty-X) และไม่มีเวลารอ พอเปิดน้ำมันก็ดันฝาพุ่งขึ้นมา (เอาจริงๆ ตอนนั้นลืมคิดไป ว่าห้ามเปิดตอนร้อน)
แต่มันไม่ได้ดันขึ้นมาในระดับที่จะกระแทกหน้าได้ครับ อย่างมากก็แค่กระเด็นโดนแถวๆสะดือ (มันพุ่งขึ้นมาไม่กี่เซนเท่านั้นแหละครับ พอฝาโผล่ขึ้นมา น้ำก็ออกด้านข้างแล้ว และพอดีผมยืนค่อนข้างห่าง และไม่ได้ก้มมาก ก็เลยไม่โดนอะไร) แล้วก็เติมน้ำลงไปใหม่ วิ่งต่อครับ (จริงๆน้ำร้อนมันพุ่งออกมาก็ดี เอาน้ำใหม่ที่เย็นเติมไปจนเต็ม เข็มลงชัดเจนเลยครับ)
ผมเข้าใจว่า เคสที่จขกท.เคยเห็น อาจจะเป็นเพราะก้มหน้าไปบิด (ประมาณว่ามันเปิดไม่ออก เลยต้องทุ่มสองมือ+ทั้งตัวไปหมุน) พอพุ่งออกมาเลยเสียหลักมากกว่าครับ
-
เปิดตอนร้อนได้ครับ แต่ต้องมีเทคนิคนิดหน่อยไม่ให้น้ำร้อนโดนตัวโดนแขน
เอาผาหนาโปะแล้วค่อยๆ หมุน หากมีเสียฟรี้เยอะ ให้ปิดกลับ รอ 15 นาที แล้วเปิดใหม่
ใช้ในกรณีไม่อยากรอให้เครื่องเย็นซึ่งกินเวลานานมาก
-
รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่เป็นระบบปิดกันแล้วครับ ในทางทฤษฎี ไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุการใช้งาน
แต่ในทางปฏิบัติ ถ้าเกิดท่อทางต่างๆ เกิดรั่วขึ้นมาก็จำเป็นต้องเติม แต่ที่ตัวหม้อน้ำก็จะไม่มีฝาเปิดได้ เช็คและเติมที่หม้อพักแทน
รถยนต์ระบบนี้ แม้วิ่งมาเป็นร้อยๆ กิโล ก็สามารถเปิดได้ครับ(ที่หม้อพัก) ไม่อันตรายใดๆ กระบะ ก็เช่น BT-50pro Ranger Revo Colorado
รูปที่แนบ เป็นของ Ranger MC สังเกตหม้อน้ำไม่มีฝา แต่จะตรวจเช็คระดับที่หม้อพัก (น้ำสีแดงอมชมพู) แทน
ตามนี้เลย
-
ตรวจเช็คตอนเครื่องเย็น ดูที่หม้อพักน้ำยาหม้อน้ำแทน อยู่ในระดับขีดMAX ตรวจเช็คสภาพฝาหม้อน้ำด้วยว่ายังมีสภาพพร้อมใช้งานหรือไม่ครับ
เปิดตอนร้อน ก็กระทู้ด้านบนแนะนำเลยครับ
-
ฝึกสังเกต ตรงหม้อพักน้ำ ตอนจอดไว้ปกติ กับตอนที่เราขับไปแล้วพักรถครับ จะสังเกตได้ครับ เพราะน้ำจะหมุนเวียนกันครับ
-
รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่เป็นระบบปิดกันแล้วครับ ในทางทฤษฎี ไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุการใช้งาน
แต่ในทางปฏิบัติ ถ้าเกิดท่อทางต่างๆ เกิดรั่วขึ้นมาก็จำเป็นต้องเติม แต่ที่ตัวหม้อน้ำก็จะไม่มีฝาเปิดได้ เช็คและเติมที่หม้อพักแทน
รถยนต์ระบบนี้ แม้วิ่งมาเป็นร้อยๆ กิโล ก็สามารถเปิดได้ครับ(ที่หม้อพัก) ไม่อันตรายใดๆ กระบะ ก็เช่น BT-50pro Ranger Revo Colorado
รูปที่แนบ เป็นของ Ranger MC สังเกตหม้อน้ำไม่มีฝา แต่จะตรวจเช็คระดับที่หม้อพัก (น้ำสีแดงอมชมพู) แทน
สมัครมาตอบโดยเฉพาะ
หม้อน้ำระบบปิด ถ้าเครื่องยนต์ร้อนเปิดก็ไม่ได้เช่นกันครับ ในระบบมีแรงดันสูงในขณะเครื่องยนต์ร้อน ที่ฝาปิดก็มีข้อความแจ้งเอาไว้ครับ รูปฝาจากอีกรุ่นนะครับแต่ฝามีลักษณะเหมือนกัน
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2NlgxNjAw/z/ysUAAOxy4t1Si42K/$_57.JPG)
(http://images.temppic.com/18-04-2016/images_vertis/1461000033_0.21816100.jpg)
-
เปิดตอนเครื่องร้อนก็บรึ้มสิครับ หน้าแหกกันเลยทีเดียว ของเหลวทุกอย่างต้องรอมันเย็นก่อนครับถึงจะเช็คได้ ไม่งั้นมันเดือด