Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kakakla ที่ เมษายน 18, 2016, 20:43:04
-
เป็นประสบการณ์ ความประมาทของผมเอง :'(
https://www.youtube.com/watch?v=uuTjXTW6J0g
ตอนแรกนึกว่าพ้น แต่สักพัก รู้สึกข้างหน้ามาไวกว่าที่คิด แซงไม่พ้น
เลยหักกลับ กระทันหัน มีอาการท้ายปัด
คิดไปเองว่า vsa ทำงาน ต้องหักพวกมาลัยกลับ
ขอให้พี่ๆเพื่อนสมาชิก ขับรถด้วยความไม่ประมาท กันนะครับ :'(
ปล. ท้ายปัด ถ้าเปลี่ยน โช๊คจะช่วยได้ไหมครับ
-
ดูจากคลิบระยะก่อนจะหักออกแซงห่างจากคันหน้าพอสมควรเลยนะครับ
-
รถคันหน้าไฟไม่สว่าง ทำให้นึกว่าอยู่ไกล คันหลังไฟสว่างกว่า
ยังไงลองเพิ่มระยะแซงดูนะครับ แซงรถอย่าหวังให้เค้าเบรคให้นะครับ เพราะบางทีเค้าไม่เห็นหรือสภาพรถไม่ดีก็ได้
-
ก็ยวบไม่แรงครับ แต่เปลี่ยนโช้ค สปริง ให้ไม่ยวบจะดีกว่า
-
เข้าใจว่าถนนลื่น ก็เลยเว้นระยะจากคันหน้ามากหน่อยสินะครับ
ดีแล้วครับที่ดึงกลับไม่ฝืนไปต่อ
และดีแล้วครับที่ปลอดภัย ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันประสบการณ์ครับ ::) ::)
-
คันหน้าเขาก็ขับเร็วอยู่นะถนนสวนเลนแบบนี้ถ้าไม่โล่งจริงอย่าเสี่ยงเซงเลยครับ ขับช้าหรือเร็วก็ถึงบ้านเหมือนกันครับ :)
-
ดีครับที่มีสติและรีบเบรกกลับเข้าช่องเดิม ไม่ดันทุรังแซงต่อไปให้ฝั่งตรงข้ามหลบ ซึ่งอันตรายมาก
เพราะผมเคยเห็นรถแซงเกือบไม่พ้นบ่อยๆ ดังนั้นเวลาผมแซงจะกดคันเร่งเกือบมิดหรือมิดตลอด ให้มันผ่านไปเร็วๆ ดีกว่ามาลุ้นแซงไม่พ้น
คนในรถชอบบ่นว่าผมขับซิ่ง ผมก็ช่างเขา มัวแต่ห่วงขับไม่นิ่มมันไม่คุ้มกัน
-
ถนนสวนแบบนี้ผมหวานเย็นเลย
ยิ่งมีคนนั่งไปด้วย ไม่โล่งจริงไม่มีแซง
ช้านิดหน่อยพอไหวครับแลกกับความปลอดภัยครอบครัว
-
ถ้าช่วงเวลาในคลิปถูกต้อง
มันเป็นช่วงเวลาที่ผมขับรถเซฟมากเลย
ช่วง 17:50-19:00 ฟ้าช่วงนี้มันหม่นๆ จะสว่างก็ไม่เชิง มืดก็ไม่ใช่ กะระยะลำบาก จะมุดในเลนเดียวกันยังเสียวๆเลย
แถมช่วงโพล้เพล้แบบนี้ ต้องมานั่งวัดดวงอีก บางคันเปิดไฟ บางคันปิดไฟ บางคันจัดเต็มจนแสบตา
:-X :-X
-
อ้อม 30 โลผมก็ไป ถ้าต้องไปถนนแบบนี้ 2 เลนสวนกัน (หมายถึงเดินทางไกล)
-
ดูจากคลิบระยะก่อนจะหักออกแซงห่างจากคันหน้าพอสมควรเลยนะครับ
คิดเหมือนความเห็นท่านนี้
-
ผมดูคลิปหลายรอบก็ยังงๆว่า ไม่เห็นมันจะแซงตอนไหนเลย ดูแล้ว จขกท. ไม่กล้าแซงมากกว่าผมว่านะ เพราะถ้าแซงจริง ใจเต็มร้อยจริง มันต้องเหยียบให้สุดๆคับ ต้องมั่นใจกว่านี้และข้างหน้าต้องโล่งจริงๆ ไม่ใช่ชักกลับแบบนี้ โห บรรยายหัวข้อซะตื่นเต้นเลยคับ ผมนึกว่าจะมีเหตุการณ์แบบเฉียดตายซะอีก แบบนี้เขาเรียกว่าใจไม่กล้าพอคับ :-\
-
เลนสวน แซงครึ่งๆกลางๆไม่ได้ครับ ต้องกดให้มิดเลย
-
1.ระยะแซงดูแล้วห่างไปครับ ควรไปให้ใกล้คันข้างหน้ามากกว่านี้แล้วค่อยแซงครับ เพราะยิ่งระยะห่างมากก็ยิ่งต้องใช้ความเร็วมากเพื่อให้พ้นครับ
2.ดูแล้วเหมือนไม่กล้าเร่งความเร็ว ดูครึ่งๆกลางๆเหมือนไม่กล้าแซงมากกว่าแซงไม่พ้นอย่างที่หลายๆความคิดเห็นก่อนหน้านี้บอกไว้ครับ
ยังดีที่มีสติรีบเบรคแล้วกลับเลนครับ ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันประสบการณ์นะครับ
-
เข้าใจว่าถนนลื่นต้องเว้นระยะห่างคันหน้าครับ
แต่ลักษณะการแซงยังผิดครับ ก่อนแซงควรจะเว้นระยะห่างกับคันหน้าให้น้อยลงกว่านี้ ไม่ควรขับเเช่ในขณะที่อยู่อีกเลนนึง
เวลาเเซงให้เหยียบเร็วกว่านี้ครับ ตามความคิดผมคือ ถนนแบบนี้ควรใช้เวลาอยู่เลนฝั่งตรงข้ามให้น้อยที่สุดครับ
-
ทำถูกแล้วครับที่ลดความเร็วแล้วกลับที่เดิม ดีกว่าพวกที่หักหลบ เบรคไม่เป้น
-
จังหวะแซงบนถนน 2 เลนแบบนี้
ควรเข้าไปใกล้ๆ คันหน้าให้มากกว่านี้ครับ
ขับชิดๆเส้นกลางหน่อยเพื่อดูรถฝั่งตรงข้าม ถ้าว่างค่อยหักออกมา
ตามเม้นท่านบนว่าระยะห่างมากไป และต้องใช้เวลาในเลนตรงข้ามให้น้อยที่สุด
-
ปกติเวลาแซงผมว่าอย่าใช้เวลาในเลนฝั่งตรงข้ามเกิน 5 วินาที
หมายความว่าถ้าจะแซงคุณต้องดูดตูดคันหน้า หักออกแล้วกดเต็มตรีนเลย
แต่นี่ผมนั่งดูห่างเป็นสามคันรถ 5-6 วิผ่านไปคุณยังไล่ตามตูดคันหน้าไม่ได้เลย
อันตรายมากๆครับ ต่อไปใจกล้าๆหน่อย จี้ตูดไปเลย เปิดไฟเลี้ยวแต่เนิ่นๆ ถ้าคันหน้าเขาเห็นแล้วมีน้ำใจ
อาจจะให้สัญญาณหรือหลบให้ด้วยซ้ำ
-
ดูจากคลิปเหมือนขับแนวหวานเย็น (ตามแนวเพลงที่ฟัง) นะครับ
1.คุณเว้นระยะจากคันหน้าที่จะแซงมากไปหน่อย
2.รถของคุณกำลังเร่งแซงไม่พอ (หรือเหยียบคันเร่งไม่พอ)
ดีแล้วครับ ที่ไม่ฝืน
ไม่งั้น อาจจะมีอะไรที่ไม่คาดคิดได้ ครับ
-
อย่างที่หลายๆท่านว่า คือคุณขับทิ้งห่างจากระยะคันหน้ามากเกินไป และผมคิดว่ากระบะคันหน้าเค้าเร่งความเร็วแข่งกับคุณตอนที่คุณกำลังจะแซงเค้า เพราะดูจากความเร็วที่คุณเร่งก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และรถฝั่งตรงกันข้ามก็ขับกันช้ามากเนื่องจากมีรถกระบะคันนำแล่นช้าขวางอยู่ ถ้าเค้าไม่เร่งแข่งผมคิดว่าคุณแซงพ้นครับ
-
ดูจากในคลิปแล้วก็อย่างทุกท่านกล่าวไว้ คุณทิ้งห่างมากเกินไป ในการจะเร่งแซงรถคันหน้าดูให้แน่ใจแล้วเหยียบมิดไปเลย
ยิ่งเป็นสวนเลนแบบนี้ต้องเด็ดขาดครับ กะระยะให้ดีก่อน อย่าหุบๆโผล่ๆ เวลาเร่งแซงรีบพาตัวเองออกมาจากจุดสวนเลนให้เร็ว
อย่าไปไว้ใจคันหน้าให้มาก มันคิดจะแกล้งเราก็มี ดูอย่างในคลิปสิดูมันไม่ยอมให้คุณเจ้าของกระทู้แซงด้วยซ้ำ อันตรายมากๆ
ครั้งหน้าขอให้แก้ไขวิธีการแซงให้ดีนะครับ พลาดมาหมายถึงชีวิตนะ ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ.
-
แรงม้ามีให้มาเท่าไร ใช้ให้มันคุ้มหน่อยก็ดีมากครับ ผมฝากแค่นี้สำหรับสำหรับคนขับรถสองเลนสวนกันบ่อยๆๆเวลาแซง
-
หลบกลับมาก็ดีแล้วครับ คุณเป็นคนใจเย็น
คันที่สวนมาไม่เปิดไฟด้วยแหละ มืด ๆ ครับ
-
ดีแล้วที่ไม่แซง ถ้าพลาดมาไม่คุ้มจริงๆครับ
จะแซงถนนเลนสวนทางกัน ต้องกะระยะดีๆ เอาให้ชัวร์ แล้วค่อยแซง
เข้าไปใกล้คันหน้าอีกสักนิด เผื่อระยะเบรค (คันหน้าบ้างคันมีแกล้งเบรค แล้วเสียจังหวะ) กดคันเร่งแซงให้ไวแล้วกลับเข้าเลนครับ
-
ถ้าจะแซงต้องแซงให้ขาดครับ ต้องมั่นใจจริงๆค่อยไปยิ่งเลนสวนยิ่งต้องเพิ่มความระมัดระวัง เรื่องกำลังรถสำหรับผมเวลาปกติไม่ค่อยจำเป็นหรอกคับขับตามๆกันไปยังไงก็ได้แต่ตอนเร่งแซงนี่ต้องมีแรงพอ เรื่อง 0-100 ผมจะสนใจน้อยกว่า 80-120 และ 0-60
-
ขอออกความเห็นเผื่อเป็นประโยชน์สำหรับมือใหม่นะครับ
***.....ยังไม่ใช่จังหวะที่จะแซงครับ.....***
ในสถานการณ์นี้บนถนนสองเลนสวนทางกัน
รถขับค่อนข้างเร็วทั้งคันที่สวนทางและคันที่นำหน้า และมีรถสวนมาเรื่อยๆ
ต้องขับเข้าไปรอจังหวะแซงให้ใกล้คันหน้ามากกว่านี้ แต่พร้อมที่จะเหยียบเบรกกระทันหัน
หากว่าคันหน้าต้องเหยียบเบรก
(ต้องรู้ลักษณะ/ประสิทธฺภาพการเบรกของรถที่ขับอยู่ รถที่ใช้ประจำจะคุ้นเคยดีกว่า)
ต้องกะระยะเผื่อๆ รวมถึงเผื่อระยะห่างที่เมื่อตัดกลับคืน หลังจากแซง ไม่เป็นการปาดหน้าคันที่แซงผ่านในระยะกระชั้นชิด
กรณีนี้กะระยะผิดไป
ซึ่งในทัศนวิสัยในภาพ ไม่ดีนัก มีการเปิดไฟช่วยส่องสว่างแล้วด้วย
ที่จะกะระยะผิดพลาดง่าย ถ้าไปเจอรถสวนทางสีทึบๆด้วย และไม่เปิดไฟหน้า โดยคันที่ตามหลังๆมาเปิดไฟ
ในภาพรถสวนทางคันแรกนั้น ผมคิดว่าไม่เปิดไฟหน้าวิ่งมา ทำให้กะระยะผิดพลาดด้วย
แต่ที่เห็นขาวๆเหมือนเปิดไฟแต่ไม่สว่างนัก นั่นไม่น่าจะใช่เปิดไฟหน้า แต่เป็นแสงสะท้อนจากรถที่สวน
จะเห็นแสงสะท้อนที่โคมไฟ ป้ายทะเบียน เมื่อถ่ายภาพออกมา จะเห็นสีขาวสว่างเท่าๆกัน
(เป็นบทเรียนว่าถ้าทัศนวิสัยเริ่มไม่ดี ให้รีบเปิดไฟหน้ารถเราด้วยเพื่อความปลอดภัยของเราเองอีกทางหนึ่ง
และถ้าเลือกรถสีสว่างจะถูกมองเห็นง่ายปลอดภัยกว่า)
ในภาพตอนจะแซง รถคันหน้าพยายามช่วยหลบซ้ายให้แล้ว เมื่อไม่แซง จึงตีกลับเข้าทาง
ส่วนการสะบัดของรถก็จากวิ่งด้วยความเร็ว แล้วหักหลบ (ร่วมกับมีเท้าเหยียบเบรกแบบปฏิกิริยาตอบสนองอัตโนมัติ)
รถคงต้องสะบัด โดยเฉพาะด้านท้าย จากน้ำหนักกดท้ายล้อหลังลดลงจากการเบรก
ยิ่งถ้ารถตระกูลปิกอัพก็อาการมักเยอะกว่ารถเก๋ง รถที่ระบบช่วงล่างดีๆก็จะดีกว่า
(มีABS VSC/ESP ช่วยได้บางส่วน)
-
ดูจากคลิป กำลังจะแซงครับ ยังไม่แซง กำลังไต่ระดับ ยังไม่ถึงตัวคันข้างหน้าด้วยซ้ำ
ปลอดภัยก็ดีแล้วครับ
-
ขับเรื่อยๆ ก็ดีแล้วครับ ถ้าปกติไม่ใช่คนขับรถเร็ว เร่งแซง
-
เวลาแซงแบบนี้รถที่แรงบิดเยอะๆได้เปรียบจริงๆ
-
ผมมองว่า จขกท ตัดสินใจได้ดีและไม่ดีทั้ง2อย่าง
ที่ว่าดีคือยังคิดว่าหักรถกลับดีกว่าดันทุรังแซงไป พ้นหรือไม่พ้นนั้นมองจากในคลิปคงตัดสินใจไม่ได้ แต่ทำแบบนี้ก็ชัวส์สุดคือปลอดภัย
ที่ว่าไม่ดีคือ ผมไม่ทราบว่าจขกท.เป็นมือใหม่หรือไม่ หรืออาจจะไม่ค่อยได้ขับถนน2เลนส์สวนบ่อยนักหรือเปล่า เพราะถ้าขับบ่อยๆจะทราบกันดีว่า
ต้องพยายามปล่อยไหลไปใกล้คันหน้ามากกว่านี้ และจังหว่ะอออกแซงนี่ต้องเหยียบมิดเลยจะสบายใจสุด
ขอให้ขับรถปลอดภัยนะครับ
-
เข้าใจว่าถนนลื่นต้องเว้นระยะห่างคันหน้าครับ
แต่ลักษณะการแซงยังผิดครับ ก่อนแซงควรจะเว้นระยะห่างกับคันหน้าให้น้อยลงกว่านี้ ไม่ควรขับเเช่ในขณะที่อยู่อีกเลนนึง
เวลาเเซงให้เหยียบเร็วกว่านี้ครับ ตามความคิดผมคือ ถนนแบบนี้ควรใช้เวลาอยู่เลนฝั่งตรงข้ามให้น้อยที่สุดครับ
+1
ดีที่ปลอดภัยครับ ปัจจุบันนี้ถ้าดูแล้ว แซงไปก็ไม่ได้เร็วขึ้นกว่าเดิมมาก เพราะรถเยอะ ผมไม่แซงเลย ตามๆกันไปนี่แหละ ปลอดภัยไว้ก่อน
-
ต้องตั้งชื่อกระทู้ใหม่ว่าแซงไม่เป็น
ห่างขนาดนั้น ถ้ารถไม่โล่งจริง ต้อง 200 ม้าแล้ว
ดูรอบเครื่องด้วยถ้าลากรอบต่ำๆเข้าไปถึงจี่ใกล้ก็แซงแบบเสียวๆ
สรุปไปเพิ่มสกิล
-
ผมว่า จขกท. ตัดสินใจถูกต้องแล้วนะที่ไม่ฝืนแซงขึ้นไป
เพียงแต่ช่วงที่ผ่อนความเร็วลงมา จังหวะในการดึงรถกลับมาเข้าเลน ทำเร็วไปหน่อยครับ
จริง ๆ แล้วใจเย็น ๆ นิ่ง ๆ ค่อยดึงรถกลับมาเข้าเลนก็ยังทันสบาย ๆ นะผมว่า
ปล. ฝากถึงเพื่อน ๆ ทกุคนว่า ถนนที่มีช่องทางเดียวแบบนี้ ถ้าไม่ชัวร์ร้อยเปอร์เซ็นต์จริง ๆ อย่าแซงนะครับ ใจเย็น ๆ
ขับเร็วไป รีบแซงไป ที่จริงมันก็ไม่ได้ถึงจุดหมายแตกต่างไปกับการขับ เรื่อย ๆ เอาชัวร์ ๆ ซักเท่าไหร่หรอกครับ
-
แซงเลนสวนนี่ก่อนแซงผมนี่แทบจี้ติดคันหน้าเลย แล้วกดเต็มเท้าไปก่อนที่จะออกไปเลนสวน รถมันจะเร่งขึ้นพอดี
ถ้าแซงแบบ จขกท รถต้องวิ่งมาเร็วต่างจากคันที่จะแซงเยอะมากๆ ถ้าพึ่งเร่งยังไงก็แซงไม่พ้น
-
แซงเลนสวนนี่ก่อนแซงผมนี่แทบจี้ติดคันหน้าเลย แล้วกดเต็มเท้าไปก่อนที่จะออกไปเลนสวน รถมันจะเร่งขึ้นพอดี
ถ้าแซงแบบ จขกท รถต้องวิ่งมาเร็วต่างจากคันที่จะแซงเยอะมากๆ ถ้าพึ่งเร่งยังไงก็แซงไม่พ้น
ถูกต้องเลยครับ
อีกอย่างในคลิปรถกระบะหลบให้เยอะแล้ว จขกท.หักพวงมาลัยเร็วขนาดนั้นอันตรายอยู่นะ ใจนิ่งๆครับ ค่อยๆหักนิดเดียวก็พ้น คร่อมเลนนิดๆยังได้
ในคลิปเหมือนตกใจ
-
รถเลนตรงข้าม ไฟไม่สว่างเลยครับ
กะเวลาเร่งแซงลำบากครับ
ถ้าไม่ชัวร์อย่าแซงครับ
ต้องเผื่อเยอะๆด้วยซ้ำครับ :)
-
จขกท.ออกเร็วไป
และอีกอย่างแสงไฟจากรถฝั่งตรงข้ามไม่เพียงพอ ทำให้เรากะระผิดได้(รู้สึกเปิดเฉพาะไฟหร่กับตัดหมอก)
คนไทยยังไม่ค่อยเข้าใจการใช้ไฟส่องสว่างซักเท่าไหร่ คือเพื่อให้คนอื่นเห็นเราเ้วย ไม่ใช่ว่าตาเราพอมองเห็นทางเลยไม่ยอมเปิดไฟเหมือนจะโชว์ว่าสายตาดี แต่หารู้ไม่ว่ามันเพิ่มความเสี่ยงให้เกิดอุบัติเหตุมากๆ โดยเฉพาะถนนวิ่งสวนเลน
-
เลนสวน แซงครึ่งๆกลางๆไม่ได้ครับ ต้องกดให้มิดเลย
+1 ตามนี้ครับ ถ้าจะแซงต้องมั่นใจและกดเต็มตีน
-
เวลาโพล้เพล้เย็นๆ นี้ระวังยากมากครับ จะมืดก้อไม่มืดจะสว่างก้อไม่สว่าง คนก็ไม่ชอบเปิดไฟกันนะ ถ้าสายตาคุณดีน่าจะนึกถึงเพื่อนร่วมทางระวังยากมากเลย
-
จังหวะแซงต้องคิดเร็วทำเร็ว กดให้มิด ดูให้ดีๆ
-
วิ่งเส้นล่างอิสานใต้ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ เจอรถขนอ้อย หนักสุดเจอ 3 คัน วิ่งต่อแถวกัน ถนนสองเลน
city 1.5 ผม เร่งแซง กว่าหลุดแถวๆ นั้นได้ เหนื่อยมาก
-
หลักการแซงที่ดีที่สุดข้อหนึ่งคือ ถนนเลนสวนต้องโล่งจริงๆ หรืออย่างน้อยถ้ามีรถก็ต้องห่างไกลจากเราอย่างโลหรือสองโล ถ้าอย่างนั้นแซงได้มั่นใจเลย และเพื่อความมั่นใจก็กด s หรือ hold เกียร์เลย จะได้มีแรงบิดส่งเร่งให้เร็วมากขึ้น หรือบางคนอาจจะคิกดาวนก้ได้ แต่ผมมักใช้สองวิธีข้างต้นเสมอ ถ้าเห็นรถมาระยะกระชั้นชิดก้ตบไฟเลี้ยวซ้ายขอแทรกเข้าช่องว่างทันทีคับ :D
-
รถเยอะๆ ถนนสวนเลนต้องดูดีๆ ไม่ชัวร์ไม่ต้องแซง ขับเยอะๆจะรู้ไปเอง
ถ้าถึงเวลาแซงกดเต็มไป เน้นชัวร์
-
ถนนสองเลนสวนกันแบบนี้ ปกติผมจะให้สัญญาณกับรถคันหลังที่จะแซงผมนะ เผื่อว่าบางทีเขามองไม่เห็นรถที่จะสวนทางมา..
ทางแบบนี้ถ้าจะแซงผมจะรอให้โล่งจริงๆ และที่สำคัญ ต้องระวังรถออกจากซอยด้านขวาด้วย...
-
หลักๆ หลายๆท่านก็บอกไปแล้ว แต่จะเสริมด้วยว่าการแซงในถนนสองเลนแบบนี้ จะแซงขอให้แซงให้ขาดไม่ว่าในกรณีที่วิ่งช้าหรือเร็ว
เพราะถ้ามีรถตามหลังแซงพร้อมกันขึ้นมา ถ้าแซงแบบไม่ขาด แล้วมีรถสวนมาคันหลังแซงไม่พ้นมันจะลำบากเอา
เพราะผมเจอเหตุการณ์อย่างนี้บ่อย ทั้งที่ไม่มีอะไรเลย แต่คันหน้าขึ้นแซงก่อนผมก็แซงตาม แต่ดันไม่เร่ง ไปแบบเรื่อยๆ สรุปผมเกือบแซงไม่พ้น
หลังๆมาเลยไม่ค่อยจะเปิดตามคันหน้า ใช้มาแซงเองดีกว่า
-
วิ่งเส้นล่างอิสานใต้ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ เจอรถขนอ้อย หนักสุดเจอ 3 คัน วิ่งต่อแถวกัน ถนนสองเลน
city 1.5 ผม เร่งแซง กว่าหลุดแถวๆ นั้นได้ เหนื่อยมาก
ถนนเส้นนี้รถเยอะ เป็นสายหลักของอีสานใต้ สำคัญไม่แพ้ถนนมิตรภาพ แต่ไม่ค่อยได้รับการเหลียวแลเท่าไหร่ ถนน 4 เลนถึงแค่ อ.นางรอง ต่อจากนั้นก็อยู่ระหว่างการขยายเป็น 4 เลนเพิ่มแค่ 60 กม. กว่าจะเป็น 4 เลนถึงอุบลคงอีกประมาณ 1,000 ปี
-
ใช่เลยครับ ช่วงโพล้เพล้เนี่ยอันตรายสุดๆ
มันช่วงที่แยกวัตถุได้ลำบากมาก บางทีคนข้ามถนนยังมองไม่เห็นเลย
บางคันไม่เปิดไฟ
บางคันสีรถก็กลมกลืนกับสีถนน
บางทีก็จักรยานมอเตอร์ไซค์
ถ้าช่วงเวลาในคลิปถูกต้อง
มันเป็นช่วงเวลาที่ผมขับรถเซฟมากเลย
ช่วง 17:50-19:00 ฟ้าช่วงนี้มันหม่นๆ จะสว่างก็ไม่เชิง มืดก็ไม่ใช่ กะระยะลำบาก จะมุดในเลนเดียวกันยังเสียวๆเลย
แถมช่วงโพล้เพล้แบบนี้ ต้องมานั่งวัดดวงอีก บางคันเปิดไฟ บางคันปิดไฟ บางคันจัดเต็มจนแสบตา
:-X :-X
-
ต้องจี้เข้าไปมากกว่านี้ครับ ห่างเยอะเลย
-
ดีที่ยังพอมองเห็นแล้วหักกลับทัน ของผมเคยเร่งแซงสิบล้อ ออกไปปุ๊บซีวิค FD มาข้างหน้าเลยครับ หักกลับแทบไม่ทัน จำได้ว่าใกล้มากตอนนั้น
บ้านผมเป็นถนนแบบนี้เยอะ เวลาแซงรถเลยชอบกดมิดให้มันไปเร็วๆ แล้วค่อยผ่อนลง และผมก็โดนหาว่าขับรถเร็วตลอด 5555
-
มือไหม้ครับ เพ่งได้ใบขับขี่ กันยา ปี 58
วิเคราะหร์ กันได้แม่นยำมาก 555
ขับรถนานๆครั้งกลับบ้านนอก 2 สัปดาครั้ง
-
ขับใหม่ ๆ อย่าขับเร็ว ทางไม่ชัวร์อย่าแซง หูตาต้องดี คิดหลาย ๆ ชั้น เช่นเห็นมอไซด์อยู่เลนซ้ายพร้อมกับรถ ก็ต้องระวังแล้วว่ารถจะเบี่ยงขวาเข้าเลนเราหรือเปล่า
เพราะบนท้องถนนจะเจออะไรไม่คาดคิดเยอะครับ เช่น หมาหรือคนตัดหน้าระยะกระชั้นชิด หรือรถคันข้างหน้าเบรกกระทันหัน
ป.ล. ผมก็มือใหม่เหมือนกันครับ มาหัดขับรถก็เพราะต้องรับส่งลูกไปโรงเรียน