Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ มีนาคม 18, 2010, 19:33:31
-
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1103:-bmw-&catid=47:worlds-news&Itemid=55
ตามนี้ครับ
-
ขับหน้าหรือ ขับหลัง ก็ไม่สำคัญอะไรครับ รถขับหน้าดีๆ ก็มีเยอะแยะ ถ้าไม่คิดจะเอาไปดริฟท์ หรือ แต่งแข่งแรงๆ ก็มองไม่เห็นความจำเป็นกับการขับหลังครับ
ปัญหาคือ BMW จะทำขับหน้าได้ ดีเท่ากับขับหลังหรือเปล่า อันนี้ก็ต้องรอดูครับ แต่พูดก็พูดเถอะ จะขับหน้า หรือ หลัง BMW ก็ยังคงเป็น BMW อยู่วันยังค่ำล่ะครับ ;D ;D ;D
-
O.K. เลยครับ อยากให้มีรถแนวนี้มานานแล้ว แต่ยังแอบหวังในความหรูเล็กๆ นะครับ
จะใช้ฟื้นฐานรถขับหน้าไม่เป็นไร ขอให้ราคาถูกลงมาบ้าง ที่มุ่งหวังคือ Series 1 ครับ
จะใช้ช่วงล่างเป็นคานบิด แบบ ทีด้าหรืออัลติสก็ได้แต่วัสดุในห้องโดยสารต้องสวย
เครื่องยนต์ตัวเล็กครับ สัก 1.4-1.6 ก็พอ หรือเป็นเครื่อง 3 สูบ 1.2 แต่ใช้เทอร์โบก็ได้
และควรจะประหยัดน้ำมันมากๆ แรงแบบขับในเมืองสบาย น้ำหนักเบาๆ
แนะนำให้เลิกผลิตประเทศที่แพงๆ เช่น เยอรมัน อังกฤษ มาผลิตใน จีน อินเดีย ไทย เวียดนามแทน
จะได้ขับรถหรูๆ ราคาถูกหน่อย ขอสัก 1.2-1.5 ล้านครับ
-
ดูมันออกจะเสียความเป็นเอกลักษณ์ของ BMW
นี่คงเป็นก้าวใหม่ของ BMW แต่ไม่รู้ว่าก้าวหน้า หรือก้าวหลัง
ส่วนตัว ผมยังชอบขับหลังอยู่ เพราะเวลาเข้าโค้งแรงๆ มันจะ oversteer นิดๆ
ติดตามต่อไป
-
ผมก็ว่าน่าสนใจนะครับ จะได้ถูกๆลงหน่อย ขับธรรมดาๆแยกไม่ออกหรอก ส่วนตัวคิดว่าขับหลังอันตรายกว่าขับหน้านะ ถ้าเป็นคนขับรถไม่แข็งเพราะมันสไลด์เก่งเหลือเกิน อาจจะแหกโค้งได้ง่ายๆ
ยังไงก็ขับ 4 ดีที่สุดแล้วครับ
-
เฉยๆครับ
ส่วนสาเหตุที่ผมพูดแบบนี้ คริส แบงเกิล ผู้ต่อต้านไส้กรอก3ขนาด ตอบได้ครับ
ปล. ไส้กรอกใช่ต่างกันเพียงแค่ขนาด
ปล.2 Ratan Tata ครับ จ้าง แบงเกิล ไปทำงานเถอะครับ เผื่อรถจะได้ดู "อเมริกัน" ขึ้น
-
ทำออกมาบ้างก้ดีครับ
-
มีก็ดีครับ เพราะเชื่อมั้นในความตั้งใจของ BMW ว่าจะทำแล้วต้องทำให้ดีที่สุด
และรักษาเอกลักษณ์ของ BMW ได้มากที่สุด หรือมีเอกลักษณ์ใหม่ของรถขับหน้า
เผื่อว่าจะ พัฒนาให้ดีจนก้าวล้ำหน้าคนอื่นๆ
เผื่อว่าจะ สร้างสิ่งดีๆ ใหม่ๆ ให้คนอื่นเดินตาม
เผื่อว่าจะ กระตุ้นให้ คนอื่นที่คิดว่าแค่นี้ก็พอสำหรับลูกค้า หันมาใส่ใจ
เผื่อว่าจะ ทำให้เงินในกระเป๋าพอจ่ายสำหรับ BMW สักคัน(เงินไม่มากแต่ก็อยากได้รถดีๆ)
หวังว่าขับหน้าก็จะสามารถสร้างชื่อได้ครับถ้า ตั้งใจ....
-
ตามความรู้สึกผมว่าเฉยๆ นะครับ .ผมมั่นใจว่าเขาต้องทำออกมาได้ดีอยู่แล้ว
แต่ผมอยากให้เน้นในส่วนของความหรูหรามากกว่าเพราะหารถเล็กที่ดูดียากครับ
เท่าที่เห็นก้มีแค่ DS3 C3 A1 แค่นี้แหล่ะครับ
-
ส่วนตัวไม่อยากให้ทำ.. ขับหลังมันเป็นเหมือนเป็นเอกลักษ์ของ BMW
แต่ถ้าจะทำก็คงออกมาได้ดีอยู่แล้ว ดูอย่างใน Mini
-
ก็ต้องดูกันไป ว่ามันจะออกมาได้ดีแค่ไหนครับ
รถยี่ปุ่น ที่ขับหน้ากันเพียบ มันก็ไม่ได้แย่นี่น่า
-
เลิกซื้อครับ
คงหันไปเล่นรถญี่ปุ่นที่ถูกกว่าหรือ MB หรือรถกระบะที่ทำช่วงล่างดี ๆ ทุกวันนี้ที่ยอมจ่ายให้กับรถเก๋งหรู ๆ เพราะมันขับหลัง อารมณ์รถขับหลังขับหน้า มันต่างกัน และได้ความเป็นรถเก๋ง
คือ คนชอบขับหลังก็คงไม่ชอบรถขับหน้านั่นแหละครับ
-
ประเด็นมันอยู่ที่ว่า
คุณภาพในการขับขี่ และความทนทาน มันให้ได้เหมือนเดิมรึเปล่า
รถขับหลัง การออกตัวนิ่ง วิ่งทางตรงเร็วๆ ก็มักจะนิ่งกว่ารถขับหน้า
พอเป็นขับหน้าแล้วจะเป็นยังไง ก็ค่อยมาดูกัน
แต่ยังไงก็ตาม ไม่มีตังค์ซื้ออยู่แล้ว 555
-
ไม่เอาครับ ตัดสินใจใช้ 320d e90 อยู่ ทุกวันนี้ ก็เพราะ ขับหลัง
-
งั้นตอนนี้ BMW ทุกรุ่นขับหลังหมดเลยหรอครับ
-
ถ้าคุณหยุดเดินในวันนี้
พรุ่งนี้คุณอาจหมุนตามโลกไม่ทัน
-
งั้นตอนนี้ BMW ทุกรุ่นขับหลังหมดเลยหรอครับ
ขับหลังหมด ยกเว้น X-series ครับ
ส่วน Benz ดันมี A/B-class ที่ทะลึ่งขับหน้าซะงั้น (แต่ผมชอบ B-class ชะมัดเลย)
-
ขอเพิ่มประเด็นอีกนิดหน่อยนะครับ
BMW ขับหน้า จะวางเครื่องตามยาวขับหน้า หรือ จะวางขวางขับหน้า ?
ถ้าวางยาวขับหน้า ก็จะเหมือน Audi กับ ซูบารุ และ จะมีโอกาสที่จะได้ขับ4ในรุ่นท็อปหรือรุ่นพิเศษ
-
ตกใจหมดเลย ตอนแรกนึว่า 7-Series จะขับหน้าซะแล้ว
ปล. อยากให้ทำขับสี่แบบปรับโหมดขับเคลื่อนได้เองจาก i-Drive จังเลย เอิ๊กก
-
ตกใจหมดเลย ตอนแรกนึว่า 7-Series จะขับหน้าซะแล้ว
ปล. อยากให้ทำขับสี่แบบปรับโหมดขับเคลื่อนได้เองจาก i-Drive จังเลย เอิ๊กก
นั่นสิครับ
จริง ๆ ถ้าเลือกขับหน้า ขับหลังได้ด้วยยิ่งดีเข้าไปอีก
-
ก็ต้องลองดูครับ
แต่แฟนBMส่วนใหญ่ชอบที่ BM ขับหลังมากว่าครับ