Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ปีใหม่ คิเรอิ ที่ เมษายน 26, 2016, 23:39:37
-
พอดีตอนนี้สนใจ รอตัวนี้อยู่
ถ้าได้เครื่องใหม่ จะดีมากค่ะ :-[
-
ไม่รู้ครับ แต่สาวๆสมัยนี้ รู้เรื่องรถดีจัง
-
เผลอๆนิสสันเลิกทำตลาด sedan d-segment ในไทยไปเลยก็ได้
ปล่อย Accord สู้กับ Camry
-
ผมว่ามีโอกาสวาง 2.0 DI ครับ เพราะมันมีอยู่แล้วใน X-Trail ไทย
แต่ที่น่าจะยากคือ MC ครับ (หมายถึงหน้าที่คล้าย Maxima) จากยอดขายในไทยตอนนี้
ผมไม่แน่ใจว่าที่ออสเตรเลียนำเข้าจากไทยรึเปล่า แล้วก็ขายดีรึเปล่า
ถ้าเป็นไปตามนั้นทั้ง 2 ข้อ ไทยก็น่าจะได้อานิสงส์ ได้ทำ facelift ไปด้วยครับ
-
ถ้าอยากไปต่อก็ต้องใส่มาหละครับ
-
ถ้าอยากจะขายโฉมหน้าต่อ ก็ควรประคองโฉมนี้ไปให้รอดก่อน
การเปลี่ยนเครื่องบล๊อคใหม่ก็นับว่าเป็นอีกวิธีที่อาจจะพอช่วยให้รอดตายไปได้
-
การตลาดยี่ห้อนี้เค้าแปลกๆ ครับ
หลายๆ ครั้งไม่ได้ทำอะไร make sense อย่างที่เราคิดกัน
แต่ก็หวังว่า Teana จะไปรอด ปล่อยให้เหลือ Accord กับ Camry มันไม่สนุก
-
เคยได้ยินข่าวลือว่าจะมาต้นปีนี้ แต่ก็ไม่เห็นแววว่าจะมาซักที
เอาจริงๆนะครับผมว่าโฉม mc ไม่เหมาะกับเป็นรถ d seg เลย เอามาแต่เครื่องใหม่กับปรับอุปกรณ์ก็พอครับ
-
ถ้า MC มาช้าอาจยิ่งตาย (แต่เอาจริงๆนะ ตัว MC ก็ขี้เหร่ไม่แพ้กัน)
เคยมีคนพูดนะว่าทำไม Sylphy, Navara, X-trail, March MC ยังมี DRL ทำไม Teana ที่ระดับสูงกว่าแพงกว่ากลับไม่มี.... ถ้าเราขับคงเซ็ง
-
อาจจะได้ครับ เพราะเอ็กเทลก็มีให้แล้ว
-
Nissan เงียบมากเลยตอนนี้ เดาไม่ถูกเหมือนกัน จะเอาไงกับ Teana ดี
-
รอดูปลายปีนะครับ ปกติ Nissan จะเปิดตัวรถใหม่ในไทยช่วง quarterที่4 อาจจะเปิดตัวช่วง Motor Expro 2016 ก็เป็นได้ครับ ทั้ง Sylphy, Pulsa, Teana อาจจะเปิดตัวพร้อมๆกัน และต้องดูที่จีนว่าเค้าเปิดตัวโฉม L33 Minorchange ด้วยหรือเปล่า ถ้าใช่เราก็จะได้โฉมเดียวกัน ส่วนเครื่องคงต้องเปลี่ยนแน่นอน เป็น MR20DD ที่ติดตั้งอยู่ใน X Trail T32 เวอร์ชั่นปัจจุบัน
-
ยอดขายในเมืองไทยร่อแร่เต็มทน
คงต้องลดแรก แจกแถม และ 0%
-
อยากไปต่อไม่ยากครับ ทำ2.0 Hybrid ซะ ราคาแพงกว่า2.0 เดินนิดหน่อย แต่ต้องไม่แพงกว่า2.5
เติม Daylight เข้าไป แค่นี้ก็น่าจะพอไปได้ต่อแล้ว
-
ทำไมไม่แก้เกมส ด้วยเครื่องเกียร์ และรุ่นไฮบริดแบบX Trail จัดมาเลย อัดออฟชั่นเยอะๆ
-
คิดว่ามีโอกาสมาอยู่ครับ บริษัทนี้น่าจะมีความไฟท์พอสมควร ดูจากการกล้าเข็น Sylphy Turbo ออกมาขายนะ
-
เทียน่านี่เป็นรถดีที่คนไม่นิยมจริงๆ
-
อยากไปต่อไม่ยากครับ ทำ2.0 Hybrid ซะ ราคาแพงกว่า2.0 เดินนิดหน่อย แต่ต้องไม่แพงกว่า2.5
เติม Daylight เข้าไป แค่นี้ก็น่าจะพอไปได้ต่อแล้ว
เห็นด้วยครับ มี x-trail เป็นต้นแบบแล้ว ทั้งรถ และผลงาน
ถ้าทำออกมาแนวๆเดียวกัน ปรับเพิ่มสิ่งที่คนไทยอยากได้ทั่วๆไป บวกราคาเข้าไปตามต้นทุน แล้วขายช่วงราคาแบบ X-trial hybird น่าจะไปได้สวยเลยล่ะครับ
-
ปรับด้านหน้าใหม่ให้ฉีกจากซิลฟี่ให้ได้
กระจังหน้า
กันชนหน้า
DRL
เครื่องยนต์+ประหยัดน้ำมัน ความแรงระหว่างแอคคอร์ทกับคัมรี่