Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:32:42
-
ถ้า toyota จะไมเนอร์เชนจ์ altis แล้วใส่เครื่องใหม่มากำราบความแรงของ civic 1.5 rs คิดว่าจะใช้เครื่องตัวไหน? ระหว่าง 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
-
โตต้า มีเครื่องยนต์ในมือเยอะมาก
แต่จะเอาตัวไหนเข้า ผมนี่ ไม่แน่ใจ :D :D :D
-
ผมว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิมนะ ตัวนี้ดีอยุ่แล้วยังไม่น่าจะต้องเปลี่ยน แรงเกือบๆจะไล่ civic rs ทันเลยประหยัดก้โออยุ่ ถ้าเปลี่ยนนี่ก้ถือว่าบ้าจี้ตามตลาดเหมือนกันนะ
-
ฝันแน่ๆ ต้องยอดขายแบบ
1. Civic 2000
2. altis 500 ซักปีค่อยมีลุ้นสำหรับ turbo
ผมว่าเอา 2.0 vvt-iw ฉีดตรงของแคมรี่ มายังเป็นไปได้มากกว่า เอาใส่ไว้ตัวท๊อป
-
เพิ่มความแรงเครื่องผมว่าไม่ใช่คำตอบของโตโยต้าครับ เท่าที่มีก็แรงอยู่แล้ว คงใช้ 1.8 เดิมนี่แหละ ใส่2.0มาสมมติว่า 0-100 เร็วกว่า Civic แล้วไง ยังไงรุ่นถูกกว่าก็ขายดีกว่า ผมว่าแค่ปรับปรุงภายใน เพิ่มอ็อปชั่นหน่อย ก็กินตลาดจาก Civic มาเยอะละครับ ทุกวันนี้รถราคาเกือบล้าน จอไม่มี กล้องถอยหลังไม่มี ผมว่ามันน้อยไปละ
-
2.0 ฉีดตรงมา เอาความแรง สู้ 1.5 turbo ของ civic ไม่ได้
แต่ได้ เกียร์ 6speed แบบเฟือง น่าจะสนุกเวลาลากรอบ อัตราการกินน้ำมันในเมือง จะกินกว่า civic เยอะ
ผมเชียร์ 1.6 turbo มากกว่า
-
ไม่ใช่คำตอบ
NA 1.6 สำหรับ taxi สบายใจ ไร้คู่แข่ง
-
ไม่ต้อง เพราะคู่แข่งที่เป็นประเด็นที่สำคัญกว่า ทำยอดสูงในตอนนี้ คือCivicรุ่น1.8 E / EL ซึ่งAltis แรงกว่าอยู่แล้ว
ตอนนี้ที่ต้องแก้ทางส่วนอื่นที่น้อยหน้าคือ หน้าตา ออฟชั่นดีๆ เช่น เบรคHold VSA และแถมDRLในรุ่นล่างสุด
-
เท่าที่รู้ Toyota มีเครื่อง Turbo โรงงาน แค่ 2 เครื่อง
8NR-FTS (1197 cc)
8AR-FTS (1998 cc)
ส่วน 1NZ-FE Turbo ใน Vios เป็นของ TRD
ถ้าจะให้ผมคาดการ ตามสไตล์ พี่โต คงรอดูยอดขายของ 1.5 โบ ทั้ง ซิวิค และโฟกัสอยู่ (ใช้ค่ายอื่นเป็นหนูทดลอง)
ถ้ายอดตอบรับดี ยอดตัวเองตก ถึงจะเริ่มขยับ(ตามสไตล์เขาไง) เหมือนกับ HR-V ขายดี ถึงจะเริ่มขยับทำ CH-R
เป็นไปได้ทั้ง 2 ทาง ที่จะได้เรื่อง รหัสใหม่ พ่วงโบโรงงานมาเลย และ เอา 2NR ให้ TRD ทำให้ เหมือนครั้ง 1NZ Turbo ก็เป็นได้
-
คำตอบคือตัว 1.8 เดิมนี่แหละครับ ตัว 2.0 dual vvti (3ZR-FE) ที่ใส่อยู่ในตลาดมาเลย์สมรรถนะไม่ได้เหนือกว่าตัว 1.8 บ้านเราเท่าไหร่เลย ส่วนเครื่องดาวน์ไซส์ซิ่ง ทางโตโยต้าอยู่ในขั้นเริ่มต้น มีเครื่องเด่นๆ ก็ 8AR-FTS เครื่อง 2.0 t สหกรณ์ตัวใหม่ของพี่โต ใช้ตั้งแต่แคมรี่ เลกซัส ยันโตโยต้า คราวน์ เพราะไปเน้นพัฒนาระบบไฮบริด ไฮโดรเจน เป็นหลัก
ส่วนตัวผมว่าอัลติสตัวนี้ มีดีพอ มีจุดขายของมันเอง แค่ปรับเพิ่มอุปกรณ์แต่ละรุ่นย่อย ซึ่งก็ปรับมาดูทรงใช้ได้ ก็น่าจะต้านไหวอยู่นะ ดีไซน์ภายนอกนี่สอบผ่านสบาย ภายในก็นานาจิตตัง ด้านความแรง ผมว่าเพียงพอแล้วล่ะครับ ถ้าจะมาแรงกว่านี้ ช่วงล่างเดิมๆ ผมว่าสุ่มเสี่ยงไป
-
กฏหมายบ้านเรายังให้รถแท็กซี่จำเป็นต้องมี 1500cc ขึ้นไป รถ1500cc บ้านเราจริงๆ คือ 14xx cc ซึ่งไม่ถึง 1500 ทำแท็กซี่ไม่ได้รวมถึง civic 1.5 ด้วย ตัวเริ่มต้นก็ตัวนี้แหละ 1.6 และ 1.8 เพิ่งใช้ได้ไม่กี่ปีโตโยต้าไม่มีของใหม่ให้หรอก ถ้าจะมาจริงๆก็คือ ไฮบริด
ถ้าจะเอาเครื่อง d4s แคมรี่มาใส่ ราคาต้องเกินล้านแน่ เชื่อว่ายังสู้ฮอนด้าไม่ได้อยู่ดี แถมตลาดก็แคบ
-
ผมว่าตัว turbo ไม่มาแน่ๆครับ ใน altis รุ่นนี้
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
-
โตโยต้าคงรอดูสถานการณ์ น่าจะไปทาง 2.0 Direct Injection มากกว่าครับ
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
-
เอา 1.8 ฉีดตรงมา ยังจะน่าลุ้นกว่า turbo อีกนะเนี่ย
-
เท่าที่รู้ Toyota มีเครื่อง Turbo โรงงาน แค่ 2 เครื่อง
8NR-FTS (1197 cc)
8AR-FTS (1998 cc)
ส่วน 1NZ-FE Turbo ใน Vios เป็นของ TRD
ถ้าจะให้ผมคาดการ ตามสไตล์ พี่โต คงรอดูยอดขายของ 1.5 โบ ทั้ง ซิวิค และโฟกัสอยู่ (ใช้ค่ายอื่นเป็นหนูทดลอง)
ถ้ายอดตอบรับดี ยอดตัวเองตก ถึงจะเริ่มขยับ(ตามสไตล์เขาไง) เหมือนกับ HR-V ขายดี ถึงจะเริ่มขยับทำ CH-R
เป็นไปได้ทั้ง 2 ทาง ที่จะได้เรื่อง รหัสใหม่ พ่วงโบโรงงานมาเลย และ เอา 2NR ให้ TRD ทำให้ เหมือนครั้ง 1NZ Turbo ก็เป็นได้
+1ครับ ตามสไตล์โตต้า ต้องมีหนูทดลองก่อน ยกตัวอย่างเช่น ยาริส เป็นต้น
-
ผมว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิมนะ ตัวนี้ดีอยุ่แล้วยังไม่น่าจะต้องเปลี่ยน แรงเกือบๆจะไล่ civic rs ทันเลยประหยัดก้โออยุ่ ถ้าเปลี่ยนนี่ก้ถือว่าบ้าจี้ตามตลาดเหมือนกันนะ
+1 ของเดิมสบายตัว ;)
-
ของเดิมสบายตัว สบายกระเป๋า
1.8E ราคาแปดแสนกลางๆ กดทีพุ่งปี้ดๆ (ไว้แกล้งเพื่อนบ่อยๆ) แถมเกียร์ทันเท้ามากเป็น CVT ที่โครตมันส์
ผมว่าเอาเจ้าชุดเกียร์คู่ (eCVT+4 Auto) ของ Lexus LC500h มาใส่รุ่นล่างๆบ้างน่าจะฟินน่ะ
LC 500h 350 แรงม้า รถหนักเกือบสองตัน แต่ 0-100 ไม่ถึงห้าวิ แถมเคลมเวลาเปลี่ยนเกียร์ไว้ว่า เร็ว+ดิบเท่า Dual Clutch อีกต่างหาก
โตโยต้า เทคโนโลยีโหดๆพี่มีเยอะ แต่พี่จะเอามาใส่ในรถรุ่นล่างๆให้บ้างหรือเปล่า ไม่แน่อาจจะซุ่มทำเครื่องยนต์รุ่นนึงก็ได้ คงทำนานหน่อย แต่วางขายทีก็ลากยาวสหกรณ์เลยทีเดียว ทน ถึก อะไหล่เพียบ ใส่มันตั้งแต่ อัลติสยัน Lexus แหละผมว่า
มีรุ่นนึงที่หลายคนใน HLM ลืม แต่ขายได้เรื่อยๆ คือ 1.8E , 1.6 CNG นะผมว่า ในคอนโดผมนี่หลายคันเลย รู้สึกมากกว่า ESPORT อีกน่ะ
แปดแสนนิดๆ ส่วนลดสามสี่หมื่น ของแถมเยอะพอตัวเลย ;D
เรื่องช่วงล่าง C-HR ผมไม่ห่วงเท่าไหร่น่ะ รู้สึกว่าพื้นตัวถังใหม่ของ Altis Gen ต่อไป C-HR พรีอุส จะเป็นช่วงล่างใหม่หมด รู้สึกจะเป็ฯ Multilink มา สเปคออกแบบขายในยุโรป ผมว่ามันคงดีพอตัวแหละครับ
-
ถ้ากระแสซีวิคแรงจริงอาจมีเฮนะครับ ตอนแรกผมก็ไม่คิดว่าmcจะมาปีนี้ด้วยซ้ำ ไม่แน่ใจเพราะไม่อยากเสียตำแหน่งรถที่ขายดีที่สุดรึเปล่า มโนอยากเห็นดีเซลเทอร์โบ
-
กลุ่มลูกค้าหลักในไทยคือ taxi เอา turbo เข้ามาก็ไม่ได้ช่วยกระตุ้นยอดขายเท่าไหร่
ถ้าเป็น gen หน้ายังมีโอกาสลุ้นมากกว่า
-
ผมว่าตอนนี้ เอาตัว 1.8V ให้ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆก่อนดีกว่าครับ เครื่อง 1.8 กับ เกียร์CVT ลูกนี้ผมว่าเหลือๆ
อ่อแล้วก็ปรับไมล์ให้มันเหมือนชาวบ้านได้แล้ว เพี้ยน4-5% ก็ยังดี
-
ฉีดตรงกับอัลติสเหรอ
ยาก :P
โบผมว่ามีแววมากกว่า
ผมว่าตอนนี้ เอาตัว 1.8V ให้ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆก่อนดีกว่าครับ เครื่อง 1.8 กับ เกียร์CVT ลูกนี้ผมว่าเหลือๆ
อ่อแล้วก็ปรับไมล์ให้มันเหมือนชาวบ้านได้แล้ว เพี้ยน4-5% ก็ยังดี
ล้อเดิมสเปคมันเท่าไหร่ครับ ผมไม่แน่ใจ
-
1.8 เดิมก็ดีอยู่แล้วนิครับ ทั้งแรงทั้งประหยัด
ไม่ต้องแรงสุดๆแบบ 1.5T อย่างซีวิค
ขอให้มันกลางๆ ทนๆ พึ่งพาได้ จะตอบโจทย์คนทั้งประเทศมากกว่านะครับ
-
คิดว่าไม่น่าเปลี่ยนเครื่องครับ น่าจะใช้เครื่องเดิม 1.6 กับ 1.8 นี่ล่ะ แต่ถ้าได้เครื่องใหม่แทน 1.8 ผมอยากให้เป็น Turbo นะ
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
-
1.6T ไปเลย
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ
-
ยอดขายรวมสู้ได้
ตัดแทกซี่ออก แพ้ซีวิคแน่
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ
อันนี้ถูก logic หน่อย
-
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร
ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ
อันนี้ถูก logic หน่อย
เข้าใจตรงกันนะ
-
อากาศมันร้อน ไปอาบน้ำ นั่งห้องแอร์เย็นๆดีกว่าครับ
ส่วน Altis ในเมื่อของเดิมๆมันขายได้ จะลงทุนทำไมให้เสียงบละครับ ยังไงก็ยอดขายอันดับ 1