Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:32:42

หัวข้อ: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:32:42
ถ้า toyota จะไมเนอร์เชนจ์ altis แล้วใส่เครื่องใหม่มากำราบความแรงของ civic 1.5 rs คิดว่าจะใช้เครื่องตัวไหน? ระหว่าง 2.0 ฉีดตรง  หรือ 1.6 turbo
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: ps000000 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:37:54
โตต้า มีเครื่องยนต์ในมือเยอะมาก

แต่จะเอาตัวไหนเข้า ผมนี่ ไม่แน่ใจ  :D :D :D
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:46:07
ผมว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิมนะ ตัวนี้ดีอยุ่แล้วยังไม่น่าจะต้องเปลี่ยน แรงเกือบๆจะไล่ civic rs ทันเลยประหยัดก้โออยุ่ ถ้าเปลี่ยนนี่ก้ถือว่าบ้าจี้ตามตลาดเหมือนกันนะ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Abzolute ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:48:25
ฝันแน่ๆ ต้องยอดขายแบบ

1. Civic 2000
2. altis 500 ซักปีค่อยมีลุ้นสำหรับ turbo


ผมว่าเอา 2.0 vvt-iw ฉีดตรงของแคมรี่ มายังเป็นไปได้มากกว่า เอาใส่ไว้ตัวท๊อป
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 15:54:34
เพิ่มความแรงเครื่องผมว่าไม่ใช่คำตอบของโตโยต้าครับ เท่าที่มีก็แรงอยู่แล้ว คงใช้ 1.8 เดิมนี่แหละ ใส่2.0มาสมมติว่า 0-100 เร็วกว่า Civic แล้วไง ยังไงรุ่นถูกกว่าก็ขายดีกว่า ผมว่าแค่ปรับปรุงภายใน เพิ่มอ็อปชั่นหน่อย ก็กินตลาดจาก Civic มาเยอะละครับ ทุกวันนี้รถราคาเกือบล้าน จอไม่มี กล้องถอยหลังไม่มี ผมว่ามันน้อยไปละ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: beerrl ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 16:03:00
2.0 ฉีดตรงมา เอาความแรง สู้ 1.5  turbo ของ civic ไม่ได้
แต่ได้ เกียร์ 6speed แบบเฟือง น่าจะสนุกเวลาลากรอบ อัตราการกินน้ำมันในเมือง จะกินกว่า civic เยอะ
ผมเชียร์ 1.6 turbo มากกว่า
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: JONNY ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 16:29:55
ไม่ใช่คำตอบ
NA 1.6 สำหรับ taxi สบายใจ ไร้คู่แข่ง
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Activehybrid ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 16:47:52
ไม่ต้อง เพราะคู่แข่งที่เป็นประเด็นที่สำคัญกว่า ทำยอดสูงในตอนนี้ คือCivicรุ่น1.8 E / EL  ซึ่งAltis แรงกว่าอยู่แล้ว
ตอนนี้ที่ต้องแก้ทางส่วนอื่นที่น้อยหน้าคือ หน้าตา ออฟชั่นดีๆ เช่น เบรคHold VSA และแถมDRLในรุ่นล่างสุด
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: เต๋า AV ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 16:48:35
เท่าที่รู้ Toyota มีเครื่อง Turbo โรงงาน แค่ 2 เครื่อง
8NR-FTS (1197 cc)
8AR-FTS (1998 cc)

ส่วน 1NZ-FE Turbo ใน Vios เป็นของ TRD

ถ้าจะให้ผมคาดการ ตามสไตล์ พี่โต คงรอดูยอดขายของ 1.5 โบ ทั้ง ซิวิค และโฟกัสอยู่ (ใช้ค่ายอื่นเป็นหนูทดลอง)
ถ้ายอดตอบรับดี ยอดตัวเองตก ถึงจะเริ่มขยับ(ตามสไตล์เขาไง) เหมือนกับ HR-V ขายดี ถึงจะเริ่มขยับทำ CH-R

เป็นไปได้ทั้ง 2 ทาง ที่จะได้เรื่อง รหัสใหม่ พ่วงโบโรงงานมาเลย และ เอา 2NR ให้ TRD ทำให้ เหมือนครั้ง 1NZ Turbo ก็เป็นได้
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Anvers30 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 16:58:00
คำตอบคือตัว 1.8 เดิมนี่แหละครับ ตัว 2.0 dual vvti (3ZR-FE) ที่ใส่อยู่ในตลาดมาเลย์สมรรถนะไม่ได้เหนือกว่าตัว 1.8 บ้านเราเท่าไหร่เลย ส่วนเครื่องดาวน์ไซส์ซิ่ง ทางโตโยต้าอยู่ในขั้นเริ่มต้น มีเครื่องเด่นๆ ก็ 8AR-FTS เครื่อง 2.0 t สหกรณ์ตัวใหม่ของพี่โต ใช้ตั้งแต่แคมรี่ เลกซัส ยันโตโยต้า คราวน์ เพราะไปเน้นพัฒนาระบบไฮบริด ไฮโดรเจน เป็นหลัก

ส่วนตัวผมว่าอัลติสตัวนี้ มีดีพอ มีจุดขายของมันเอง แค่ปรับเพิ่มอุปกรณ์แต่ละรุ่นย่อย ซึ่งก็ปรับมาดูทรงใช้ได้ ก็น่าจะต้านไหวอยู่นะ ดีไซน์ภายนอกนี่สอบผ่านสบาย ภายในก็นานาจิตตัง ด้านความแรง ผมว่าเพียงพอแล้วล่ะครับ ถ้าจะมาแรงกว่านี้ ช่วงล่างเดิมๆ ผมว่าสุ่มเสี่ยงไป
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Alcatraz ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 17:08:52
กฏหมายบ้านเรายังให้รถแท็กซี่จำเป็นต้องมี 1500cc ขึ้นไป รถ1500cc บ้านเราจริงๆ คือ 14xx cc ซึ่งไม่ถึง 1500 ทำแท็กซี่ไม่ได้รวมถึง civic 1.5 ด้วย ตัวเริ่มต้นก็ตัวนี้แหละ 1.6 และ 1.8 เพิ่งใช้ได้ไม่กี่ปีโตโยต้าไม่มีของใหม่ให้หรอก ถ้าจะมาจริงๆก็คือ ไฮบริด

ถ้าจะเอาเครื่อง d4s แคมรี่มาใส่ ราคาต้องเกินล้านแน่ เชื่อว่ายังสู้ฮอนด้าไม่ได้อยู่ดี แถมตลาดก็แคบ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 17:24:57
ผมว่าตัว turbo ไม่มาแน่ๆครับ ใน altis รุ่นนี้
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Pegasus7700 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 18:07:38
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 18:55:37
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Darkart ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 19:06:17
โตโยต้าคงรอดูสถานการณ์ น่าจะไปทาง 2.0 Direct Injection มากกว่าครับ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Pegasus7700 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 19:55:16
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 20:18:16
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Tomz ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 20:19:35
เอา 1.8 ฉีดตรงมา ยังจะน่าลุ้นกว่า turbo อีกนะเนี่ย
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: kittiphat123 ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 20:22:28
เท่าที่รู้ Toyota มีเครื่อง Turbo โรงงาน แค่ 2 เครื่อง
8NR-FTS (1197 cc)
8AR-FTS (1998 cc)

ส่วน 1NZ-FE Turbo ใน Vios เป็นของ TRD

ถ้าจะให้ผมคาดการ ตามสไตล์ พี่โต คงรอดูยอดขายของ 1.5 โบ ทั้ง ซิวิค และโฟกัสอยู่ (ใช้ค่ายอื่นเป็นหนูทดลอง)
ถ้ายอดตอบรับดี ยอดตัวเองตก ถึงจะเริ่มขยับ(ตามสไตล์เขาไง) เหมือนกับ HR-V ขายดี ถึงจะเริ่มขยับทำ CH-R

เป็นไปได้ทั้ง 2 ทาง ที่จะได้เรื่อง รหัสใหม่ พ่วงโบโรงงานมาเลย และ เอา 2NR ให้ TRD ทำให้ เหมือนครั้ง 1NZ Turbo ก็เป็นได้

+1ครับ ตามสไตล์โตต้า ต้องมีหนูทดลองก่อน ยกตัวอย่างเช่น ยาริส เป็นต้น
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Jomyoot parnejohn ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 21:10:13
ผมว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิมนะ ตัวนี้ดีอยุ่แล้วยังไม่น่าจะต้องเปลี่ยน แรงเกือบๆจะไล่ civic rs ทันเลยประหยัดก้โออยุ่ ถ้าเปลี่ยนนี่ก้ถือว่าบ้าจี้ตามตลาดเหมือนกันนะ

+1 ของเดิมสบายตัว ;)
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Butterzai ที่ พฤษภาคม 13, 2016, 21:35:37
ของเดิมสบายตัว สบายกระเป๋า 

1.8E ราคาแปดแสนกลางๆ  กดทีพุ่งปี้ดๆ (ไว้แกล้งเพื่อนบ่อยๆ)  แถมเกียร์ทันเท้ามากเป็น CVT ที่โครตมันส์   

ผมว่าเอาเจ้าชุดเกียร์คู่  (eCVT+4 Auto) ของ Lexus LC500h มาใส่รุ่นล่างๆบ้างน่าจะฟินน่ะ

LC 500h  350 แรงม้า รถหนักเกือบสองตัน แต่ 0-100 ไม่ถึงห้าวิ แถมเคลมเวลาเปลี่ยนเกียร์ไว้ว่า เร็ว+ดิบเท่า Dual Clutch อีกต่างหาก

โตโยต้า เทคโนโลยีโหดๆพี่มีเยอะ แต่พี่จะเอามาใส่ในรถรุ่นล่างๆให้บ้างหรือเปล่า  ไม่แน่อาจจะซุ่มทำเครื่องยนต์รุ่นนึงก็ได้  คงทำนานหน่อย แต่วางขายทีก็ลากยาวสหกรณ์เลยทีเดียว  ทน ถึก อะไหล่เพียบ  ใส่มันตั้งแต่ อัลติสยัน Lexus แหละผมว่า

มีรุ่นนึงที่หลายคนใน HLM ลืม   แต่ขายได้เรื่อยๆ คือ 1.8E , 1.6 CNG นะผมว่า   ในคอนโดผมนี่หลายคันเลย  รู้สึกมากกว่า ESPORT อีกน่ะ 
 แปดแสนนิดๆ ส่วนลดสามสี่หมื่น  ของแถมเยอะพอตัวเลย  ;D

เรื่องช่วงล่าง C-HR ผมไม่ห่วงเท่าไหร่น่ะ  รู้สึกว่าพื้นตัวถังใหม่ของ Altis Gen ต่อไป  C-HR พรีอุส จะเป็นช่วงล่างใหม่หมด  รู้สึกจะเป็ฯ Multilink มา สเปคออกแบบขายในยุโรป  ผมว่ามันคงดีพอตัวแหละครับ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Kkkong ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 00:07:58
ถ้ากระแสซีวิคแรงจริงอาจมีเฮนะครับ ตอนแรกผมก็ไม่คิดว่าmcจะมาปีนี้ด้วยซ้ำ ไม่แน่ใจเพราะไม่อยากเสียตำแหน่งรถที่ขายดีที่สุดรึเปล่า มโนอยากเห็นดีเซลเทอร์โบ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Visual ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 00:21:43
กลุ่มลูกค้าหลักในไทยคือ taxi เอา turbo เข้ามาก็ไม่ได้ช่วยกระตุ้นยอดขายเท่าไหร่
ถ้าเป็น gen หน้ายังมีโอกาสลุ้นมากกว่า
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: -Brian ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 00:53:13
ผมว่าตอนนี้ เอาตัว 1.8V ให้ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆก่อนดีกว่าครับ เครื่อง 1.8 กับ เกียร์CVT ลูกนี้ผมว่าเหลือๆ
อ่อแล้วก็ปรับไมล์ให้มันเหมือนชาวบ้านได้แล้ว เพี้ยน4-5% ก็ยังดี
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: เซลล์ขายรถ ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 07:24:55
ฉีดตรงกับอัลติสเหรอ

ยาก :P

โบผมว่ามีแววมากกว่า

ผมว่าตอนนี้ เอาตัว 1.8V ให้ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆก่อนดีกว่าครับ เครื่อง 1.8 กับ เกียร์CVT ลูกนี้ผมว่าเหลือๆ
อ่อแล้วก็ปรับไมล์ให้มันเหมือนชาวบ้านได้แล้ว เพี้ยน4-5% ก็ยังดี

ล้อเดิมสเปคมันเท่าไหร่ครับ ผมไม่แน่ใจ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: YenChar ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 07:35:33
1.8 เดิมก็ดีอยู่แล้วนิครับ ทั้งแรงทั้งประหยัด
ไม่ต้องแรงสุดๆแบบ 1.5T อย่างซีวิค
ขอให้มันกลางๆ ทนๆ พึ่งพาได้ จะตอบโจทย์คนทั้งประเทศมากกว่านะครับ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ พฤษภาคม 14, 2016, 16:54:45
คิดว่าไม่น่าเปลี่ยนเครื่องครับ น่าจะใช้เครื่องเดิม 1.6 กับ 1.8 นี่ล่ะ แต่ถ้าได้เครื่องใหม่แทน 1.8 ผมอยากให้เป็น Turbo นะ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: warez ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 02:48:30
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...

ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 04:44:36
1.6T ไปเลย
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 07:25:25
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...

ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: eaton fuller ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 20:24:36
ยอดขายรวมสู้ได้

ตัดแทกซี่ออก แพ้ซีวิคแน่
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: warez ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 21:10:36
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...

ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ

อันนี้ถูก logic หน่อย
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: a14 ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 22:05:10
เฮียไม่ชอบทำรถขายได้น้อยสักเท่าไร

ชอบทำรถมาทำกำไร
แสดงว่ายี้ห้ออื่นๆที่ไม่ใช่ toyota honda isuzu ไม่ชอบทำรถที่ขายได้กำไร แต่ชอบทำรถที่ขายไม่ออก

Logic แข็งแกร่งมาก
ถ้าเป็นการชื่นชมก็ขอบคุณครับ เพราะผมก็อยู่กับ คณิตศาสต์-วิทยาศาสตร์ มานานพอสมควร...

ตามอ่านตลกดี อยู่กับคณิต วิทย์ มานาน ภารโรงที่มหาลัยอยู่ที่คณะมานานกว่าใครเลย ไม่ยักกะได้ ศาสตราจารย์สักที ตาม logic คุณเลยนะเนี่ย
โลกความจริง ทุกอย่างมันคงไม่เป็นไปตาม logic หมดหรอกครับ นักเลงคีย์บอร์ดจึงอยู่ได้เฉพาะในเว็บ

อันนี้ถูก logic หน่อย
เข้าใจตรงกันนะ
หัวข้อ: Re: 2.0 ฉีดตรง หรือ 1.6 turbo
เริ่มหัวข้อโดย: Eddy5659 ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 22:10:45
อากาศมันร้อน ไปอาบน้ำ นั่งห้องแอร์เย็นๆดีกว่าครับ

ส่วน Altis ในเมื่อของเดิมๆมันขายได้ จะลงทุนทำไมให้เสียงบละครับ ยังไงก็ยอดขายอันดับ 1