Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤษภาคม 17, 2016, 10:19:10
-
Honda BR-V 1.5 SV CVT (7Seats)
820,000 บาท
(http://upic.me/i/he/13214462_10154144214642346_1065532847_o.jpg) (http://upic.me/show/58487056)
อัตราเร่ง 0 - 100 km/h (เกียร์ D)
#1 11.75 sec
#2 11.76 sec
#3 11.77 sec
#4 11.76 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 11.76 วินาที
--------------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ D)
#1 8.81 sec
#2 8.83 sec
#3 8.83 sec
#4 8.87 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.83 วินาที
--------------------------------------------------------------------------------
Top Speed 170 km/h @ 5,600 rpm (lock)
--------------------------------------------------------------------------------
ความเร็วมาตรวัด 100 km/h ความเร็ว GPS 96 km/h
ความเร็วมาตรวัด 110 km/h ความเร็ว GPS 106 km/h
--------------------------------------------------------------------------------
(http://upic.me/i/x3/13223420_10154144214672346_1172083477_o.jpg) (http://upic.me/show/58487057)
ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ ที่เกียร์สูงสุด
80 km/h @ 1,500 rpm
100 km/h @ 2,000 rpm
110 km/h @ 2,100 rpm
--------------------------------------------------------------------------------
Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ระยะทางบน Trip Meter A 94.0 กิโลเมตร
เติมน้ำมันเบนซิน 95 เทครอน แบบเขย่ารถ 6.50 litre
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 14.46 km/l
--------------------------------------------------------------------------------
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
(http://upic.me/i/zd/brv_01.jpg) (http://upic.me/show/58487058)
(http://upic.me/i/np/brv_02.jpg) (http://upic.me/show/58487059)
-
ขอบคุณครับ HLM
เจอบนทางด่วน แฟนบอกว่า นี่มันใช่รถหรอ ทำไมมันดูไม่สมส่วนขนาดนี้ 5555
-
อัตราเร่งกับการบริโภคน้ำมันถือว่าโอเคนะครับ ด้วยน้ำหนักที่คงหนักกว่าคู่แข่ง เพราะเป็นแบบ7ที่นั่ง
-
อัตราเร่งดูโอเคกว่าที่คาดแหะ
ปล. เครื่อง 1.5 Honda มันเจ๋ง หรือเครื่อง XV 2.0 มันแย่กันแน่เนี่ย อัตราเร่งทั้ง 0-100ม 80-120 พอ ๆ กันมาก
-
Top speed มีเสียวบ้างมั๊ยครับ รถสูงๆแบบนี้ เครื่อง 1.5 ตัวนี้มันแรงดีจริงๆ
-
อัตราเร่งดูโอเคกว่าที่คาดแหะ
ปล. เครื่อง 1.5 Honda มันเจ๋ง หรือเครื่อง XV 2.0 มันแย่กันแน่เนี่ย อัตราเร่งทั้ง 0-100ม 80-120 พอ ๆ กันมาก
XV หนักกว่า + เกียร์มันเอ๋อๆอืดๆครับ ผมว่าเครื่องไม่ใช่ปัญหา
-
ขอบคุณนะครับ รถแบบนี้มาแรงมากในไทย รถที่แบบ โอเคไปหมด ไม่เลิศ ไม่แย่ กลางๆนี่ล่ะ ขายโคดดีเลย
ช่วงนี้
-
Xv เปลี่ยนมาอยู่กลุ่มนี้แล้ว
-
อัตราเร่งดูโอเคกว่าที่คาดแหะ
ปล. เครื่อง 1.5 Honda มันเจ๋ง หรือเครื่อง XV 2.0 มันแย่กันแน่เนี่ย อัตราเร่งทั้ง 0-100ม 80-120 พอ ๆ กันมาก
เครื่อง XV แบกระบบขับสี่ไว้ตลอดเวลา + ตั้งหน่วงคันเร่งไว้เพื่อถนอม CVT ครับ
หลายคนเอาไป Reflash แล้วได้อัตราเร่งที่เร็วขึ้น...แบบคนละคันกับของเดิม
-
รถกลุ่มนี้ มันรวมกันหลากหลายแปลกๆ MPV Crossover เต็มไปหมด
-
เมื่อวานคิดเล่น ๆ ว่าตัวเลข BR-V มันต้องมาเร็ว ๆ นี้แน่ มาจริงเฉยเลย 8) ขอบคุณครับ
-
การออกแบบHONDAหลังๆผมว่าออกทะเลไปไกลมาก
ยิ่งพวกใหม่ๆที่กำลังจะออกมา :'(
-
อัตราเร่งดีกว่าที่คิด อัตราสิ้นเปลืองพอรับได้
-
ขอบคุณนะครับ รถแบบนี้มาแรงมากในไทย รถที่แบบ โอเคไปหมด ไม่เลิศ ไม่แย่ กลางๆนี่ล่ะ ขายโคดดีเลย
ช่วงนี้
+1
Honda เน้นทำรถออกมาขายได้ ทำตลาดกลางๆ ไม่ต้องรถดีเด่น ราคาแพงอะไร เอากลางๆนี่แหละ
-
สงสัยรถหนัก ต้านลมกว่า ล้อใหญ่กว่าเลยกินมากกว่าหน่อย พอรับได้คับ
-
ผมว่ามันเป็นรถที่คุ้มค่ามากก กับเงินที่เสียไป(Pick up+MPV+Seadan) แรงพอตัว ช่วงล่างพอได้ ขนของเยอะก็ได้ นั่ง 7 คนก็ได้
แม้มันจะไม่ได้ไปสุดในทุกๆด้าน แต่ก็ถือว่าครอบคลุมการใช้งานของคนไทยครับ เพราะเมืองไทย รถแพงมากก เราไม่สามารถซื้อรถหลายๆ คัน เพื่อให้ใช้ให้สุดทุกอย่าง
-
ไม่ประหยัดเลย
-
แรงใช้ได้
-
อัตราเร่ง อัตราบริโภคน้ำมัน ในรถแนวนี้ ถือว่าอยู่ในเกณท์ที่ดี เพราะคนซื้อรถแนวนี้ขับคงไม่ซิ่งหรอก
หรือจะเอาประหยัดน้ำมัน ก็ไป ซิตี้ เพราะน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นมา มีส่วนทำให้กินน้ำมันขึ้นว่า ซิตี้/แจ๊ส
ตจว. ขายดีมากครับ โดยเฉพาะกลุ่มข้าราชการ ที่อยากได้แนวSUVแต่ก็ต้องการช่วงล่างนิ่มๆไม่เด้ง
BR-Vเลยเป็นคำตอบสำหรับกลุ่มข้าราชการ อายุ40+ไม่พร้อมจ่ายเงินล้าน เพื่อซื้อSUV/PPVสักคัน
นับว่าเป็นทางเลือกที่ดี สำหรับคนที่ต้องการพื้นที่ห้องโดยสารและการบรรทุกสัมภาระ
-
:-* :-* :-*
-
ถ้าไม่ติดว่ามี 7 ที่นั่ง ข้างในจุพอควร
ผมกลับคิดว่า มันไม่มีอะไรน่าสนใจเลย
อืดกว่าCX3 และดันกินไม่ต่างกับ CX3
แล้วราคา BRV top พอๆกับ CX3 ล่าง ซึ่ง CX3 ล่างก็ให้ของไม่ได้แย่เลย จอดข้างกัน CX3ล่าง ดูดีกว่า BRV ท็อปเสียอีก
ไม่มีดีไซด์แปลกๆ แบบสุดขั่วแบบ juke
ช้ากว่า ออกแบบไม่สวย และดันกินน้ำมันมากกว่ารุ่นพี่ค่ายอย่าง HRV
ขายดีแค่ช่วงแรก แล้วคงกลับไปเงียบๆ เหมือนโมบิแหง๋ๆ(และถ้าจะเอา 7ที่จริงๆ โมบิยังน่าซื้อกว่าเยอะเลยครับ ความสูงใต้ท้องจริงๆ ผมว่าต่างกันน้อยนะ)
ส่วนตัว ผิดหวังตั้งแต่ออกมา และเจอตัวเลขยิ่งน่าผิดหวังครับ
-
ประหยัดนะครับผมเองมองรุ่น5ที่นั้งแล้วครับ
-
อัตราเร่งดูโอเคกว่าที่คาดแหะ
ปล. เครื่อง 1.5 Honda มันเจ๋ง หรือเครื่อง XV 2.0 มันแย่กันแน่เนี่ย อัตราเร่งทั้ง 0-100ม 80-120 พอ ๆ กันมาก
เครื่อง XV แบกระบบขับสี่ไว้ตลอดเวลา + ตั้งหน่วงคันเร่งไว้เพื่อถนอม CVT ครับ
หลายคนเอาไป Reflash แล้วได้อัตราเร่งที่เร็วขึ้น...แบบคนละคันกับของเดิม
ผมลองโทรถามดูเค้า Reflash แล้ว 0-100 เหลือ 9วิกลางๆเองครับ ด้วย E20 แต่ราคาผมว่าเอาไปเปลี่ยนยางเงียบๆดีๆคุ้มกว่าครับ ส่วนตัวผมว่ามันต้องมีเหตุผลอะไรที่จูนจากโรงงานมาหน่วงมากขนาดนั้นครับ
-
แรงไม่ตกจริงๆพันห้าตัวนี้ ;D
-
::) ::) ::)
-
BRV คุ้มกับเงินที่จ่ายแล้วได้รถระดับนี้ ยอดขายเดือน ก.พ. กับ มี.ค. จึงมียอดขายแซงรุ่นพี่ HRV และขึ้นอันดับหนึ่งของ SubCompact SUV คงต้องรอดูยอดขายอีกซัก 2 เดือนว่าจะเป็นอย่างไร
BRV เหมาะสำหรับครอบครัวรายได้ปานกลาง ซึ่งยังไม่สามารถไปแตะรถระดับ SUV/PPV
Honda สามารถทำรถระดับกลางๆ ไม่ต้องสุดๆทุกด้าน แต่ทำให้ถูกจริตคนไทย
-
อัตราเร่งดูโอเคกว่าที่คาดแหะ
ปล. เครื่อง 1.5 Honda มันเจ๋ง หรือเครื่อง XV 2.0 มันแย่กันแน่เนี่ย อัตราเร่งทั้ง 0-100ม 80-120 พอ ๆ กันมาก
เครื่อง XV แบกระบบขับสี่ไว้ตลอดเวลา + ตั้งหน่วงคันเร่งไว้เพื่อถนอม CVT ครับ
หลายคนเอาไป Reflash แล้วได้อัตราเร่งที่เร็วขึ้น...แบบคนละคันกับของเดิม
ผมลองโทรถามดูเค้า Reflash แล้ว 0-100 เหลือ 9วิกลางๆเองครับ ด้วย E20 แต่ราคาผมว่าเอาไปเปลี่ยนยางเงียบๆดีๆคุ้มกว่าครับ ส่วนตัวผมว่ามันต้องมีเหตุผลอะไรที่จูนจากโรงงานมาหน่วงมากขนาดนั้นครับ
ผมเดาว่าน่าจะเป็นเรื่องค่ามลพิษที่ต้องจูนให้ต่ำไว้ก่อน + เผื่อ Save เกียร์เป็นพิเศษ(รู้ว่าคนไทยบางส่วนเท้าหนัก) ครับ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมถือว่าดีแล้วนะครับ สำหรับเครื่องแค่ 1.5 แบกตัวถังยกสูง เบาะ 7 ที่นั่ง ยังมีสมรรถนะได้ขนาดนี้
ช่วงล่างก็ขับดี ใช้ได้นะครับ ไม่ย้วย เหมาะกับรูปลักษณ์ของรถ
แรกๆ ตอนภาพแอบถ่าย ตอนเปิดตัว ก็ยังมองดูดี
แต่เห็นคันจริงบนถนน แล้ว..เอ่อ..อ..อ ด้านท้ายมัน ... ทำมัยมันไม่ค่อยสวยเลยหว่า..
โดยเฉพาะสีน้ำตาล เหมือนคันที่รีวิวด้วยแล้ว
ดู เก่า-แก่-โบราณ ตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ
(ต้องขอโทษด้วยนะครับ ถ้าเพื่อนสมาชิกมี รุ่นนี้ สีนี้ ผมตาไม่ถึงเอง เลยมองไม่ค่อยสวยครับ)
-
เนื่องจากตอนนี้ผมอยู่จีน ผมมองๆ XR-V (HR-V โมเดลคู่ขนาน) ที่จีน ก็ไฟตรูดแบบ BR-V เป๊ะๆ
พอมาดูไทย ทำไมผมไม่ชอบด้านข้างมันมากกว่าด้านหลังหว่า?
ปล. เรื่อง XV รีแฟลชกล่องกะเปลี่ยนเฮดเดอร์ครับ รู้เรื่อง