Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: keamgladnan ที่ มิถุนายน 01, 2016, 22:32:27
-
คือผมกำลังประกาศขายรถตันนึง ก็รถตลาดเนี่ยแหละครับ
ความจริงที่เจอคือ พอโพสปุ๊ป ผมก็นั่งเลื่อนๆดูอยู่วันสองวัน ก็เจอรถรุ่นเดียวกันบ้าง ต่างรุ่นบ้าง มาขายแบบรัวๆต่อเนื่อง เรียกว่าทางเลือกคนซื้อเยอะเลย
แล้วถ้ารถเราไม่เด่นจริง ไม่ลดราคาแบบเจ็บหนักจริง มันก็ยากที่จะขายออกง่ายๆ เพราะคนขายกันเยอะ มากกกกก ต้องใช้คำว่ามาก โพสไปไม่ถึง 12 ชั่วโมง เจอรถรุ่นเดียวกัน แต่สวยกว่าประกาศขายไม่ต่ำกว่า 5 คัน
พระเจ้า แล้วรถกรูจะขายออกมั๊ย
ก็เลยมานั่งคิดว่า ไอ้ที่บอกกันว่า รถตลาดเหอะ ขายง่าย ผมว่าบางทีมันก็จริงแค่ครึ่งนึง คือคุณเอาไปขายเต๊น เต๊นรับ แต่โดยกดราคาไม่ต่างอะไรกับยี่ห้ออื่นนั่นแหละ
ถ้าจะขายเองก็ขายยากมาก ยกเว้นรถคุณมันเด่นจริง ถูกจริง หรือถูกจังหวะจริงๆ
ส่วนรถยี่ห้อไม่ตลาด ขายที่ว่าราคาตก ขายยาก ผมว่ามันจริงในแง่ขายเต๊น คือบางทีเต๊นไม่กล้ารับเพราะไม่รู้จะปล่อยได้มั๊ย ก็เลยกดราคามาก
แต่กลับกันถ้าขายเองอาจจะขายได้ราคาพอๆกับยี่ห้อตลาดก็ได้นะครับ เพราะเท่าที่เปิดๆดูกรุ๊ปขายรถนึงที่มีสมาชิกร่วม 3 แสนคน ผมเห็นรถรุ่นเดียวกับผมลงขายไม่ซ้ำคันวันนึงไม่ต่ำกว่า 4-5 คันแล้ว
บางทีความกลัวเรื่องขายต่อมันอาจทำให้เราพลาดโอกาศที่จะได้ใช้รถที่เราชอบ สมรรถนะดีๆ แต่กลับต้องมาทนใช้รถช่วงล่างย้วยๆ งานประกอบพลาสติก เก็บเสียงแย่ๆ คอนโซลดังๆ เพียงเพราะหวังว่าตอนขายมันขายง่าย ราคาดี รึเปล่า
-
เศรษกิจช่วงนี้ฝืดเคือง ตลาดรถมือสองมันก็เลยซบเซา คนขายเยอะกว่าคนซื้อ ถ้าราคาไม่จูงใจก็ยากจะขายได้ครับ
ยังงัยรถตลาดก็ยังมีคนต้องการซื้อเยอะกว่า ราคาขายก็สูงกว่า แต่ราคาอาจไม่เป็นที่พอใจกับคนขายแค่นั้นเอง
ปล. ช่วงนี้ถ้ารีบอยากขายต้องยอมลดราคาลงมาต่ำกว่าคนอื่น ไม่งั้นรถมันจะลดไปตามอายุมันเองที่เพิ่มขึ้นทุกๆ วัน
-
รถตลาด มีคนขายเยอะ แต่ก็มีคนซื้อเยอะเช่นกันครับ
รถไม่ตลาด คุณโดนแน่ๆคือ ราคาตกกว่ารถตลาด ในรุ่นปี ที่เท่าๆกัน รวมถึง ถ้ารถคุณแปลกจริง ประหลาดจริง ไม่สวยปิ๊ง ก็ยิ่งรอนานขึ้นไปอีก
................
คิดง่ายๆ
Civic FB ปี 2012 กับ Cruze ปี 2012
ราคาป้ายแดงพอๆกัน มือสอง FB ถ้าสวยๆ ขายเอง บอก 500,000 บาท ก็ยังมีคนซื้อ หรือ อยากขายเร็ว ก็ 4 ต้นถึงกลาง ก็ปล่อยได้
แต่
Cruze / Focus นี่ คุณว่า คุณตั้ง 4 แสนถ้วน จะมีคนซื้อไหม ? เพราะเต้นท์ก็รับกัน ไม่ถึง 4 ละ อยากเร็วก็ต้อง 3 ปลาย หรือ กลาง ครับ
-
รถตลาด มีคนขายเยอะ แต่ก็มีคนซื้อเยอะเช่นกันครับ
รถไม่ตลาด คุณโดนแน่ๆคือ ราคาตกกว่ารถตลาด ในรุ่นปี ที่เท่าๆกัน รวมถึง ถ้ารถคุณแปลกจริง ประหลาดจริง ไม่สวยปิ๊ง ก็ยิ่งรอนานขึ้นไปอีก
................
คิดง่ายๆ
Civic FB ปี 2012 กับ Cruze ปี 2012
ราคาป้ายแดงพอๆกัน มือสอง FB ถ้าสวยๆ ขายเอง บอก 500,000 บาท ก็ยังมีคนซื้อ หรือ อยากขายเร็ว ก็ 4 ต้นถึงกลาง ก็ปล่อยได้
แต่
Cruze / Focus นี่ คุณว่า คุณตั้ง 4 แสนถ้วน จะมีคนซื้อไหม ? เพราะเต้นท์ก็รับกัน ไม่ถึง 4 ละ อยากเร็วก็ต้อง 3 ปลาย หรือ กลาง ครับ
ก็ถูกตามนี้ส่วนนึงครับ
แต่ลองไปดูรถเจ้าตลาดอย่าง altis โฉมหน้าแบนกับ vios สิครับ โดยมากราคาต่ำพอๆกับรถไม่ตลาดเลย
ผมว่ามันต้องดูเป็นรุ่นๆไปครับ เหมารวมยาก
-
altis 1.8 e2005 ติดngvขายกันเท่าไรหรอคับเห็นขาย240k
ลงไป190kเงียบมาก พี่ที่ทำเต๊นท์บอก8หมื่น > <
-
altis 1.8 e2005 ติดngvขายกันเท่าไรหรอคับเห็นขาย240k
ลงไป190kเงียบมาก พี่ที่ทำเต๊นท์บอก8หมื่น > <
รถแก๊ซขายยากคับ :'(
-
รถตลาด แต่ก็ไม่ใช่ ยี่ห้อตลาดนะครับ
ยี่ห้อตลาดจริงแต่บางรุ่นก็ขายไม่ได้
รถตลาด ตามความเข้าใจ ซื้อง่ายขายคล่อง
รถตลาด คนใช้เยอะ คนชอบเยอะ คนขายเยอะ คนหาเยอะ เป็นสัจธรรมครับ
-
จขกท นะครับ
คห ผมว่า ยี่ห้อตลาดที่ขายกลางๆ ไม่ได้เยอะมากอย่าง vios city เนี่ยราคาดีจริงครับ
แต่รถตลาดบางรุ่นที่ขายถล่มถลาย พอรถเยอะ คนขายมือสองออกเยอะมากๆ คนซื้อรถรุ่นนั้นมันน้อยกว่าจำนวนรถที่มี มันก็ขายยาก ราคาก็ตกมากเช่นกัน
-
รถไม่ตลาดขายง่ายกว่ารถตลาดแล้วครับตอนนี้
ราคาคือแรงจูงใจ รถ รุ่นไหนรูปลักษณ์ดีจะเป็นที่นิยม มาก่อนคำว่ายี้ห้อ สามารถ เปรียบเทียบจากเวปต่างๆง่ายๆ ยุคนี้ รุ่นไหนคุ้มราคาถูก รุ่นไหนจอดเยอะจอดนาน ตรวจสอบง่าย
-
ผมว่ากลไกมันก็เหมือนเดิมนะ รถตลาด รถนิยม
-
รถไม่ตลาดหาคนมาซื้อต่อยากกว่า ตั้งราคาขายเท่าไหร่ก็ได้ก็แล้วแต่เรา แต่คนซื้อไม่มี เพราะคนจะซื้อมือสองมักจะมองหารถตลาดเท่านั้น เพราะหลายอย่างอาจจะต้องซ่อม
-
ราคาขายอะไม่รู้ แต่ถ้าให้ซื้อรถมือสอง ยังไงก็ต้องรถตลาด เพราะมันต้อง ซ่อมบำรุง ทั้งอะไหล่ ทั้งช่าง
ยิ่งรถเก่า ยิ่งต้องรถตลาด
ตอนนี้ที่ซ่อมๆ คือ City 96 หาอะไหล่ง่าย กว่า Lancer 05
-
ของแบบนี้มันต่างกรรมต่างวาระครับ
ไม่มีทฤษฎีไหนถูกต้อง100% มันก็แค่ความน่าจะเป็นหรือความเป็นไปได้มากกว่าหรือน้อยกว่า
-
ด้วยตลาดรถมือสองตอนนี้ เท่าที่ดูๆนะ
รถตลาดขายยาก รถไม่ตลาด ขายไม่ได้ (เต๊นท์ไม่รับ คนทั่วไปก็ไม่ค่อยสน ไม่กล้าเสี่ยงซ่อมรถยี่ห้อไม่ตลาด)
ยกเว้นรถแบบยุโรปมือสอง อาจจะมีกลุ่มของเค้าอยู่แล้ว หรือพวกสปอร์ตมือสองครับ พวกนี้ถ้าสภาพดีนิ้งๆจริงๆ มันมีคนตามหาตามเก็บเสมอครับ
(อย่างผม ถ้าเจอ GC8 สภาพนิ้งๆ ผมอาจจะต้องจ่ายตังก็ได้ :-* )
-
บางครั้งก็อยู่ที่ปัญหาประจำรุ่นนั้นๆด้วยครับ
อย่าง vigo รุ่น G 2.5 ตัวนี้ทั้งขายออกเร็วและราคาดีครับ ผมประกาศขายปุ๊บโทรมาสายแทบไหม้ ส่วนใหญ่เป็นเต๊นท์ แต่ผมไม่แคร์ เมื่อเค้าสู้ราคาได้ผมก็ขาย แต่ Dmax ผมว่ามือ 2 ไมาเท่าไหร่นะ ปี 2007 เหมือนกัน กว่าจะขายออกนาน และราคาก็ไม่ดี ยิ่งตัว 4x4 ผมว่า triton มีภาษีดีกว่า
คันล่าสุดที่ขายคือ spacewagon ปี 06 คันนี้ตั้งขายหน้าบ้าน ครึ่งวัน ขายออกแถมราคาดีด้วยคนซื้อไม่ต่อเลย แต่ wish ของเพื่อน ทำใจกับราคาขายไม่ได้เลยทนใช้ต่อ
ตอนนี้ใช้ S80 อยู่ เพิ่ง 3 ปีมีคนมาเอ่ยปากจองไว้แล้ว
-
ตอนนี้ฝืดทุกอย่างนะ
-
ถ้าผมซื้อรถมือสอง ผมจะเล่นรถตลาดนะ ผมไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมบำรุง อะไหล่ ความชำนาญของช่างทั่วๆไป
ถ้ามือ1 ผมพวกชอบความต่าง ผมจะไปเล่นค่าย อันดับ 3-5
และตอนขาย บอกได้เลยว่า ค่ายที่ไม่ใช่รถตลาด กว่าจะปล่อยได้มันนานกว่าค่ายรถตลาดจริงๆ
ตัวเลือกมันน้อย ค้นมาเจอรถเราถ้าไม่ตรงสเป็คเค้าก็หาใช่จะขายได้
ต่างจากรถตลาด ค้นหา ตัวเลือกเยอะ เจอสเป็คโดนใจ ใช่คันที่ชอบ เค้าก็โทรหาสนั่นหวั่นไหว
-
รถตลาด มีคนขายเยอะ แต่ก็มีคนซื้อเยอะเช่นกันครับ
รถไม่ตลาด คุณโดนแน่ๆคือ ราคาตกกว่ารถตลาด ในรุ่นปี ที่เท่าๆกัน รวมถึง ถ้ารถคุณแปลกจริง ประหลาดจริง ไม่สวยปิ๊ง ก็ยิ่งรอนานขึ้นไปอีก
................
คิดง่ายๆ
Civic FB ปี 2012 กับ Cruze ปี 2012
ราคาป้ายแดงพอๆกัน มือสอง FB ถ้าสวยๆ ขายเอง บอก 500,000 บาท ก็ยังมีคนซื้อ หรือ อยากขายเร็ว ก็ 4 ต้นถึงกลาง ก็ปล่อยได้
แต่
Cruze / Focus นี่ คุณว่า คุณตั้ง 4 แสนถ้วน จะมีคนซื้อไหม ? เพราะเต้นท์ก็รับกัน ไม่ถึง 4 ละ อยากเร็วก็ต้อง 3 ปลาย หรือ กลาง ครับ
ก็ถูกตามนี้ส่วนนึงครับ
แต่ลองไปดูรถเจ้าตลาดอย่าง altis โฉมหน้าแบนกับ vios สิครับ โดยมากราคาต่ำพอๆกับรถไม่ตลาดเลย
ผมว่ามันต้องดูเป็นรุ่นๆไปครับ เหมารวมยาก
ถูกครับ
คำว่า รถตลาด ไม่ได้หมายความว่า ติดแบรนด์ Toyota / Honda แล้วจะซื้อง่ายขายคล่องครับ
บางรุ่น ของ 2 ยี่ห้อนี้ แป้ก ก็เยอะนะ (Brio ขายไม่ออก แต่ราคามือสองดีจัง แปลกดี)
-
สมมติ ถ้าคุณจะต้องหารถมือสองสักคัน ในกลุ่ม B-Segment อายุ 4-5 ปี
คุณจะมองอะไรเป็นอันดับต้นๆ VIOS / City / Sonic / Fiesta ?
ถ้าไม่ได้ตั้งใจหมายมั่นปั้นมือว่าจะเอา Sonic / Fiesta จริงๆ
จะมีสักกี่คนที่จะเลือก 2 คันนี้ ผมว่ายากมากๆ ขายออกได้ราคา
คือจังหวะต้องตรงกับคนที่ต้องการซื้อจริงๆพอดี บางทีก็ออกไว
เพราะจังหวะ ต้องการขาย-ต้องการซื้อพอดีกัน บางทีก็นาน
กว่าจะเจอเนื้อคู่
VIOS / City ปริมาณรถมันเยอะก็จริง แต่ความต้องการซื้อ
ก็มีมากกว่าเช่นกัน ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความนิยมรุ่นนั้นๆด้วย
เช่น City ในรุ่นโมเดลนั้นๆเป็นที่นิยมกว่า ก็อาจจะทำให้ VIOS
ลดความนิยมลงไปเป็นต้นครับ ไม่ได้การันตีว่า VIOS จะเป็นที่นิยม
ทุกรุ่น แต่ในภาพรวม VIOS ก็เป็นที่ต้องการมากกว่า Fiesta / Sonic อยู่ดี
-
เรียกว่าขายง่ายกว่าจะดีกว่าครับ หรือรถตลาดขายออกยากส่วนรถไม่ตลาดขายแทบไม่ออกเลย
-
ที่ดูๆมา ส่วนใหญ่ รถกระบะ จะขายง่ายกว่ารถเก๋งครับ
และรถถ้าไม่ตลาด และมีปัญหาประจำรุ่น เช่น Ford Chev อะไรพวกนี้ ราคาก็จะยิ่งตกมาก ยิ่ง Cruze ยิ่งเห็นได้ชัด
แต่สำหรับยี่ห้อกลางๆอย่าง Nissan Mitsu Mazda ราคาจะขี่ๆกันอยู่กับรถเจ้าตลาดครับ แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพ และปีครับ
-
มันอยู่ที่สภาพครับ ถ้าดีจริง ไม่เคยชน ไม่กลับสี ตั้งราคาตามตลาด
มีบุ๊ค มีใบเสร็จ วิ่งไม่มากเว่อ เจ้าของขายเอง
ขายง่ายๆเลยแน่นอน
-
ไม่เป็นจริงเสมอไปครับ Vigo Champ ที่ปล่อยออกไปคันล่าสุดปล่อยยากมากกกกกก แถมโดนกดราคาสุดๆ หายไปมากกว่า 50% รถใช้ไม่นาน
เพราะกระบะโตโยต้ามันล้นเต้นท์ แถมตัวใหม่อย่าง Revo มันลดราคา ของแถมอีกเพียบ
แต่จริงๆซื้อรถเอาไว้ใช้ อย่าหวังเรื่องขายต่อ ปล่อยต่อครับ มันไม่แน่นอน ถ้ากลัวจะขายต่อไม่ได้ หรือปล่อยยาก ก็อย่าซื้อใช้แบบเช่าขับก็ได้ครับ
-
ก็ดีกว่ารถขายยาก หรือไม่มีใครเอาอ่าครับ
สมัยนึง เพื่อนๆผมก็หนีรถตลาดไปเล่นโฟล์คกอล์ฟบ้างล่ะ พุนโตบ้างล่ะ พอเข้าปีที่เจ็ด ปรากฏว่า เต้นท์ไม่ซื้อ จบข่าวเลย
ต้องลากยาวจนปีที่สิบ แล้วยอมขายไม่ถึงแสน
แต่รถตลาดยังไงก็ขายออกครับ เจ้าอีเจ้าอี30 ผมขายตอนปีที่สิบกว่า พร้อมๆกับเพื่อนกลุ่มที่เล่นโฟล์ค
คือ ขายได้ สองแสนกว่าเลย
ใจเย็นๆครับ รถบางคันที่คุณเห็นว่าดี อาจจะไม่ดีจริง
กรอไมล์บ้างไรบ้าง คนซื้อเค้าคงดูทุกคันที่ใกล้เคียงแหละครับ
-
คำกล่าวนี้ปัจจุบันไม่จริง มันต้องดูเป็นรุ่นไปด้วยและตลาดในตอนนั้น ว่าต้องการรุ่นนี้หรือไม่
-
เจ้าตลาดToyota Prius ไง
-
ขอแชร์ประสบการณ์นะครับ ซัก15ปีที่แล้วผมทำงานอยู่ระยอง ออก Tiger 4x4 cab เครื่อง 5L (สมัยนั้นกำลังฮิต4wd เลย) ใช้มา3ปี มีเหตุให้ต้องออกจากงานและย้ายมาอยู่กรุงเทพ ช่วงนั้นเศรษฐกิจก้อไม่ค่อยดีครับผมนี่กรอบเลย อยู่กรุงเทพรถคันใหญ่เทอะทะหาที่จอดยากเลยคิดว่ารอ ครบ4ปีผ่อนหมดจะขายแล้วหามือสองคันเล็กๆมาใช้ เก็บเงินส่วนต่างไว้ทำทุน พอถึงเวลา ช่วงนั้น Vigo ออกแล้ว รถผมจากออกห้าง 620,000 เหลือ 370,000 (ราคาขายเองนะครับ ขายเต๊นถูกกว่านี้) ช้ำใจมาก รถใช้ 4ปี ราคาหายเกือบครึ่ง
จากนั้นผมก้อตั้งงบไว้ 120,000 - 150,000 ไปหามือสองใช้ พบว่าในตัวเลือกที่มีก้อประมาณ โตต้าโดเรม่อน ไดฮัทสุมิร่า โอเปิล คอร์ซ่า อะไรอีกก้อจำไม่ได้ละ แต่ไปดูมาแล้วรถตลาดจะปีเก่ากว่าและสภาพไม่ดี รวมถึงเปรียบเทียบวัสดุที่ใช้แล้ว ผมลงเอยกับโอเปิล คอร์ซ่า ปี1996 ในราคา 120,000 ทั้งที่รอบตัวมีแต่เสียงคัดค้าน (ถ้าดูตัวรถเปรียบเทียบกันแล้วซื้อยี่ห้ออื่นไม่ลงจริงๆ) ผมไม่เคยใช้รถมือสองมาก่อนแถงเป็นยี่ห้อที่มีแต่คนยี้ด้วย ก้อศึกษาหาข้อมูลแหล่งขายอะไหล่ อู่ซ่อม ก้อใช้ไปซ่อมไป เป็นคู่ทุกคู่ยากในช่วงชีวิตลำบากมา 5 ปี ผมขายไป 75,000 ลงประกาศขายประมาณ เกือบ 2 สัปดาห์
ส่วนตัวตอนนี้ผมไม่ค่อยกลัวรถมือสองนะ และไม่กลัวรถไม่ตลาดด้วย แต่ใช้คอร์ซ่า 5ปี เงินหายไป 45,000 แต่ใช้ Tiger 4x4 4ปี เงินหาย 250,000
-
คำนี้ยังพอไปไหว ด้วยเรื่องเศรษฐกิจ อยู่ที่ยี่ห้อและรุ่นนั้นๆด้วย รถสวย มีอุปกรณ์ครบ ขายได้ไวครับ
-
ถ้าห่วงขายต่ออาจไม่ได้สัมผัสกับรถอื่นที่มีความแตกต่างครับ
ที่บ้านก็ซื้อแต่รถเจ้าตลาด แค่คันล่าสุดขอเปลี่ยนบ้าง ทำให้เห็นอะไรแตกต่างอีกมากมายครับ
-
คำว่าเจ้าตลาด เหลือข้อดีไม่กี่อย่างแล้ว แค่ศูนย์เยอะ อะไหล่เยอะ เหลือแค่นี้แหละ
-
คุณกำลัง เข้าใจชีวิตครับ
รถมือสอง ราคาตกมาก ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ไม่เว้นเจ้าตลาด อย่างพี่โต หรือ Honda ยิ่งคุณขายเต็นท์ หรือ อยากขายเร็วยิ่งตก มากกก
ดังนั้น อยากซื้ออะไรก็ซื้อครับ เงินเรา เราน่าจะรับผิดชอบต่อการกระทำของเราได้น่า ถ้ามันซื้อถูก มันก็ขายได้ถูก เราอาจโชคร้าย เจอ Defect แต่ มันก็เป็นการตัดสินใจของเรา
ซื้อรถที่ไม่ชอบ แต่ต้องซื้อ เพราะมันซ่อมง่าย เป็นเหตุผลหนึ่งเท่านั้น ในการซื้อรถ
ส่วนตัว ซื้อที่ชอบ ซ่อมยาก ราคาตก ไม่กลัวครับ
-
มันก็จริงกับรถบาง segment บางรุ่นและบางยี่ห้อครับ
เต๊นแถวบ้านผมเวลามี Mazda 3 BL ตัว 2.0 มาจอด แป๊บเดียวออก
คันนึงสีขาวยอดฮิตใช้เวลา 3 วันก็ไปแล้ว ตัว 1.6 มาประมาณอาทิตย์กว่าๆ
เค้าบอก คนหาเยอะ รถใหม่ๆก็มีน้อย หลุดมาจอดเต๊นแป๊บเดียวก็ไป
แต่ Altis (หน้าแบน) เค้าไม่อยากรับเลย รถเยอะ ที่ไหนก็มีขาย รับมาแล้วใช้เวลาปล่อยนาน
คนซื้อมือสองมีตัวเลือกในตลาดเยอะมากกกก ยิ่งสีที่ไม่ใช่ ขาว เงิน ทอง ดำ ไม่รับเลย
ส่วน Civic อยู่ตรงกลางระหว่าง 3 กับ Altis
-
ประกาศขาย Vigo ให้กับญาติ วันเดียว..จบ
-
ประกาศขาย Vigo ให้กับญาติ วันเดียว..จบ
แน่ใจว่าจบ อิอิ ญาติกันเนี่ยแหละ ต้องคอยตามดูรถให้ไปตลอดๆ
สามวัน มาอีกแระ เอ้า รถเป็นไร ดูให้หน่อย
เจ็ดวันมาอีกแระ 555
ปอลิง ล้อเล่นนะครัช
-
รถจอดอยู่บ้านเฉยๆ ยังมีคนมาถามซื้อถึงบ้าน ทั้งๆที่ไม่ได้ประกาศขาย
-
วีโก้แค็ป ดึแม็กแค็ป ตัวเตี้ย ตัวยกสูง โพสต์ปุ๊บ สายแทบไหม้ ราคาไม่เห็นจะลงสักที
-
สมมติ ถ้าคุณจะต้องหารถมือสองสักคัน ในกลุ่ม B-Segment อายุ 4-5 ปี
คุณจะมองอะไรเป็นอันดับต้นๆ VIOS / City / Sonic / Fiesta ?
ถ้าไม่ได้ตั้งใจหมายมั่นปั้นมือว่าจะเอา Sonic / Fiesta จริงๆ
จะมีสักกี่คนที่จะเลือก 2 คันนี้ ผมว่ายากมากๆ ขายออกได้ราคา
คือจังหวะต้องตรงกับคนที่ต้องการซื้อจริงๆพอดี บางทีก็ออกไว
เพราะจังหวะ ต้องการขาย-ต้องการซื้อพอดีกัน บางทีก็นาน
กว่าจะเจอเนื้อคู่
VIOS / City ปริมาณรถมันเยอะก็จริง แต่ความต้องการซื้อ
ก็มีมากกว่าเช่นกัน ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความนิยมรุ่นนั้นๆด้วย
เช่น City ในรุ่นโมเดลนั้นๆเป็นที่นิยมกว่า ก็อาจจะทำให้ VIOS
ลดความนิยมลงไปเป็นต้นครับ ไม่ได้การันตีว่า VIOS จะเป็นที่นิยม
ทุกรุ่น แต่ในภาพรวม VIOS ก็เป็นที่ต้องการมากกว่า Fiesta / Sonic อยู่ดี
+1
-
รถตลาดก็ต้องงดูเป็นรุ่นๆครับ
อย่าง vigo cab หรือ fortuner นี่ราคาดีจริงซื้อง่ายขายคล่อง
แต่ altis หน้าแบน ตอนซื้อแพงกว่า vios แต่มือสองตอนนี้ราคาพอๆกับ vios แถมขายยากด้วย
-
ขายง่าย กับขายได้ราคาที่ต้องการ มันต่างกัน
ยกเง้นจะไปเทียบกับยี่ห้ออื่น
อีกทั้งช่วงนี้เศรฐกิจผันผวน แจกซองขาว terminate กันหลายบริษัท
บริษัทยักไหญ่ก้อre org กันกระจาย แถมแบงค์หรูไม่รับคนเพิ่ม
-
ขนาดรถตลาดขายง่าย (ในราคาที่ตลาดรับได้) รถไม่ตลาดนี่บางรุ่นเต้นยังไม่รับเลยนะครับ
เศรษฐกิจแบบนี้ รถใหม่ก็ขายยาก รถเก่าก็ยิ่งยาก ถ้าไม่ตัดใจขายนะ
-
ขายง่าย "กว่า"รถไม่ตลาด
เคยต้องขายPassat Tdi พร้อมๆกับ BMW e39
เข้าใจอย่างชัดเจน
ถ้ารถดี ใจเย็นๆ ตั้งราคาแพงกว่ารถไม่ตลาดนิดหน่อย แป็บๆก็ไปครับ
-
เสริม
จขกท จะขายวีออส ไม่รู้ขายเพราะอะไรน่ะ แต่ว่าแฟนผมก็ขับวีออสปี 2005 ตอนนี้ผมให้เก็บไว้ใช้อยู่ทั้งที่จริงอยากได้รถใหม่แต่ว่า จำใจใช้รถวีออสคันเดิมต่อไป
1. รถมันดีมากในรุ่นปี 2004-2007 ดีสุดของวีออสแล้ว
2. ไม่มีจุกจิก สตาร์ททีเดียวติด ใช้งานไปได้สบายอุ่นใจว่ารถไม่เสียแน่เหมาะกับคนที่ไม่ชอบเสียเวลากับรถ ราคาซ่อมไม่แพงเลยซ่อมศูนย์ตลอด ถูกกว่าเข้าอู่นอกอีกมั้ง
3 ราคาขายต่อปัจจุบันนี้มันตกมากเหลือแค่ 1 แสนกว่า ๆ ไม่รู้จะขายทำไมเก็บไว้ใช้ดีกว่า เงิรนที่ขายไ้ด้ต้องหาส่วนต่างอีกเยอะเพื่อไปซื้อรถใหม่ คันเดิมก็ใช้งานได้ดีอยู่ไม่มีปัญหาเลย ตัดใจไม่ขายดีกว่า
4.สภาพรถมันทนทานนะถ้าไม่แต่งไม่ซิ่ง ไม่มีจุกจิกให้ต้องซ่อมเลย
นั่นละเหตุผลของผมล่ะ
-
คำว่าเจ้าตลาด เหลือข้อดีไม่กี่อย่างแล้ว แค่ศูนย์เยอะ อะไหล่เยอะ เหลือแค่นี้แหละ
อันนี้จริงครับ แต่เพิ่มให้อีก 3 ข้อ
1. ไม่จุกจิก
2.ซ่อมถูก
3.หาที่ซ่อมง่าย ไม่ต้องหาอู่เฉพาะทาง
-
ถ้าห่วงขายต่ออาจไม่ได้สัมผัสกับรถอื่นที่มีความแตกต่างครับ
ที่บ้านก็ซื้อแต่รถเจ้าตลาด แค่คันล่าสุดขอเปลี่ยนบ้าง ทำให้เห็นอะไรแตกต่างอีกมากมายครับ
เปลี่ยนไปเป็นคันไหนนะ อยากมีเงินตามมั่งจัง
-
ลองได้ขายรถไม่ตลาดแล้วอาจยิ่งตกใจ :-X
... Subaru คันที่ผมใช้อยู่เจ้าของเก่าลงขายอยู่ไม่ต่ำกว่า 1 ปี ทั้งๆที่รถก็สวยดีไม่ได้มีตำหนิอะไร
... หรือจะให้แรงกว่านั้น ชาว Alfa เคยกล่าวไว้ว่า "Alfa Romeo เป็นรถที่ทำให้คนใช้มีความสุขได้ถึง 2 ครั้ง คือ ตอนได้เป็นเจ้าของ กับ ตอนขายได้" 8)
-
ประกาศขาย Vigo ให้กับญาติ วันเดียว..จบ
แน่ใจว่าจบ อิอิ ญาติกันเนี่ยแหละ ต้องคอยตามดูรถให้ไปตลอดๆ
สามวัน มาอีกแระ เอ้า รถเป็นไร ดูให้หน่อย
เจ็ดวันมาอีกแระ 555
ปอลิง ล้อเล่นนะครัช
แค่แอร์ไม่เย็น ก็โทรมาจิกแล้วครับ 55555 :D :D :D
-
"เป็นรถที่ทำให้คนใช้มีความสุขได้ถึง 2 ครั้ง คือ ตอนได้เป็นเจ้าของ กับ ตอนขายได้"
...โคตรโดนเลยครับ ประโยคนี้ ;D
คือถ้าได้เคยครอบครอบรถยี่ห้อไม่ตลาด ขายต่อยาก จะเข้าใจเลย
ที่บ้านเคยขายMazda 626 Cronos 5ประตูปี93 ตอนนั้นผมยังเด็กๆเลย ใจแข็งไม่ขายเต๊นท์ เอาลงหนังสือรถมือสอง แปะป้ายขายหน้าบ้าน ผลคือขายอยู่เกือบ4เดือนกว่าจะออก พอขายได้ดีใจกันทั้งบ้าน
ตอนนี้ไม่ว่าจะยี่ห้อไหนราคาตกหมดครับ เผลอๆยี่ห้อไม่ตลาดอาจขายได้ราคากว่า มันแล้วแต่จังหวะด้วย ถ้าจังหวะดีมันก็ขายออกเร็วและได้ราคา คันล่าสุดนี่คนรู้จักกันเอ่ยปากว่าจะขาย ผมขอไปดูรถ จังหวะผมอยากได้รถ คันที่เขาขายก็อยู่ในตัวเลือก สภาพโอเคร ราคาใช้ได้ ผมก็ตกลงซื้อเลย เจ้าของยังไม่ได้ประกาศขายด้วยซ้ำ :D
-
ขายง่ายไหม คงแล้วแต่ช่วงเวลา และรุ่น ครับ
อย่างผมลงขาย HR-V เกือบ 2 เดือนกว่าจะขายได้
ทั้งๆ ที่ในตลาด ยังมีรุ่นนี้ไม่เยอะ แถมสีผมมีอยู่คันเดียวด้วย
คนโทรมามีแต่ไม่เชื่อ ว่ารถผมยังไม่แกะพลาสติก และยังไม่จดทะเบียน 5 5 5
-
อยากจะบอกว่า รถตลาดบางคันที่ขายดีมากๆจนเต็มท้องตลาด บางทีก็ขายยากมากเลยครับ
ไปดูในเพจมีแต่รุ่นเราเต็มเฟสเลย พอมีคนมาหารถรุ่นเรายี่ห้อเรา โอ๊ยตายจะเป็นลมมีแต่คนโพสเสนอกันเป็นสิบ
ผมว่า HRV เนี่ยอนาคตจะเป็นแบบนั้น คือมันล้นเกิน demand ตลาดมือสอง มีแต่คนมีรถ แต่คนซื้อจำนวนตามไม่ทัน
แต่ถ้ารถตลาดอย่าง city vios jazz พวกนี้ปล่อยง่าย ดีมาน ซัพพลายแมทกันพอสมควร
ตอนนี้เลิกหวังจะขายแล้วครับ ปล่อยเค้าขายกันไป ผมเก็บไว้ใช้
-
ถามทุกท่านในนี้หน่อยครับ ที่บอกว่าอัลติสหน้าแบนมันขายต่อยาก ผมอยากทราบว่าเพราะอะไรครับ?
คือตอนนี้ก็ใช้งานอยู่ เพียงแต่ว่าใช้น้อยลงไปมากๆแล้วเพราะใช้พรีอุสแฟนแทนแทบจะทุกวัน เนื่องจากมันเซฟค่าน้ำมันมากกว่า เลยมีความคิดว่า หรือควรขายออกไปเพื่อลดภาระประกัน+ค่าต่อทะเบียน แต่พอมาเห็นราคา ผมก็เสียดายถ้าจะต้องปล่อยออกไป เพราะสภาพมันก็ยังดีอยู่มากๆวิ่งน้อย และดูแลรักษามันมาอย่างดีจนมีแต่คนทักเวลาเจอตอนล้างเสร็จใหม่ๆว่ามันยังดูเหมือนเพิ่งถอยลงมาจากโชว์รูมเลย ก็เลยไม่รู้ว่าตอนนี้จะเก็บไว้ดีไหม เป็นรถสำรองเผื่อพรีอุสทั้งสองคันที่บ้านเกิดเสีย หรือต้องเข้าศูนย์ขึ้นมา (ซึ่งก็ยังมีฟอร์ดเรนเจอร์แคปอีกคันด้วยเช่นกัน ถ้าหากกรณีเกิดพรีอุสเสียในวันหน้า)
-
ถามทุกท่านในนี้หน่อยครับ ที่บอกว่าอัลติสหน้าแบนมันขายต่อยาก ผมอยากทราบว่าเพราะอะไรครับ?
คือตอนนี้ก็ใช้งานอยู่ เพียงแต่ว่าใช้น้อยลงไปมากๆแล้วเพราะใช้พรีอุสแฟนแทนแทบจะทุกวัน เนื่องจากมันเซฟค่าน้ำมันมากกว่า เลยมีความคิดว่า หรือควรขายออกไปเพื่อลดภาระประกัน+ค่าต่อทะเบียน แต่พอมาเห็นราคา ผมก็เสียดายถ้าจะต้องปล่อยออกไป เพราะสภาพมันก็ยังดีอยู่มากๆวิ่งน้อย และดูแลรักษามันมาอย่างดีจนมีแต่คนทักเวลาเจอตอนล้างเสร็จใหม่ๆว่ามันยังดูเหมือนเพิ่งถอยลงมาจากโชว์รูมเลย ก็เลยไม่รู้ว่าตอนนี้จะเก็บไว้ดีไหม เป็นรถสำรองเผื่อพรีอุสทั้งสองคันที่บ้านเกิดเสีย หรือต้องเข้าศูนย์ขึ้นมา (ซึ่งก็ยังมีฟอร์ดเรนเจอร์แคปอีกคันด้วยเช่นกัน ถ้าหากกรณีเกิดพรีอุสเสียในวันหน้า)
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ 1.6G 2010 ก่อนไมเนอร์ ตอนนี้วิ่ง 5หมื่นกว่า
ผมคิดว่าที่มือ 2 มันขายยากเพราะรุ่นย่อยเยอะไป (3ขนาดเครื่อง เกือบสิบรุ่นย่อย) แต่ประชากรรุ่นนี้ส่วนใหญ่คือ 1.6 กับ 1.8 ซึ่งออพชั่นมันโล้นมากและน้อยหน้าคู่แข่งชัดเจน (ไม่นับ 1.8 ปีแรกๆ) เครื่องเสียง USB ยังมาให้ในรุ่น 1.8G Navi e85 ปี 2013 เมื่อเทียบกับอีโค่คาร์หรือคู่แข่งหลักๆ อย่าง Civic ทั้ง FD, FB ออพชั่นดูน่าใช้เหมาะสมกับระดับตัวรถมากกว่า ตัวท็อปเครื่อง 1.8 ของ Civic FB ยังมีครูสคอนโทรล USB ไฟตัดหมอก กุญแจอัจฉริยะ เบาะไฟฟ้า พวกนี้มาให้ ทำให้คุณค่าตัวรถมันดีกว่า ดูน่าซื้อกว่า
คนที่ซื้อ Altis ส่วนใหญ่คือพวกใช้รถเยอะๆน่ะครับ ทนๆถึกๆ ไม่ต้องกลัวพัง ซ่อมง่าย ในตลาดมือสองมีรุ่นโล้นออพชั่นเยอะมาก แถมส่วนใหญ่วิ่งเยอะทั้งนั้น เวลาจะซื้อมือ2หารถวิ่งน้อยๆก็ยาก ออพชั่นก็ไม่ค่อยมี
ส่วน Vios เห็บหมากับ Camry ACV40 ออพชั่นกับราคามันสมเหตุสมผลครับ เทียบกับคู่แข่งก็ไม่น่าเกลียด
-
ถามทุกท่านในนี้หน่อยครับ ที่บอกว่าอัลติสหน้าแบนมันขายต่อยาก ผมอยากทราบว่าเพราะอะไรครับ?
คือตอนนี้ก็ใช้งานอยู่ เพียงแต่ว่าใช้น้อยลงไปมากๆแล้วเพราะใช้พรีอุสแฟนแทนแทบจะทุกวัน เนื่องจากมันเซฟค่าน้ำมันมากกว่า เลยมีความคิดว่า หรือควรขายออกไปเพื่อลดภาระประกัน+ค่าต่อทะเบียน แต่พอมาเห็นราคา ผมก็เสียดายถ้าจะต้องปล่อยออกไป เพราะสภาพมันก็ยังดีอยู่มากๆวิ่งน้อย และดูแลรักษามันมาอย่างดีจนมีแต่คนทักเวลาเจอตอนล้างเสร็จใหม่ๆว่ามันยังดูเหมือนเพิ่งถอยลงมาจากโชว์รูมเลย ก็เลยไม่รู้ว่าตอนนี้จะเก็บไว้ดีไหม เป็นรถสำรองเผื่อพรีอุสทั้งสองคันที่บ้านเกิดเสีย หรือต้องเข้าศูนย์ขึ้นมา (ซึ่งก็ยังมีฟอร์ดเรนเจอร์แคปอีกคันด้วยเช่นกัน ถ้าหากกรณีเกิดพรีอุสเสียในวันหน้า)
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ 1.6G 2010 ก่อนไมเนอร์ ตอนนี้วิ่ง 5หมื่นกว่า
ผมคิดว่าที่มือ 2 มันขายยากเพราะรุ่นย่อยเยอะไป (3ขนาดเครื่อง เกือบสิบรุ่นย่อย) แต่ประชากรรุ่นนี้ส่วนใหญ่คือ 1.6 กับ 1.8 ซึ่งออพชั่นมันโล้นมากและน้อยหน้าคู่แข่งชัดเจน (ไม่นับ 1.8 ปีแรกๆ) เครื่องเสียง USB ยังมาให้ในรุ่น 1.8G Navi e85 ปี 2013 เมื่อเทียบกับอีโค่คาร์หรือคู่แข่งหลักๆ อย่าง Civic ทั้ง FD, FB ออพชั่นดูน่าใช้เหมาะสมกับระดับตัวรถมากกว่า ตัวท็อปเครื่อง 1.8 ของ Civic FB ยังมีครูสคอนโทรล USB ไฟตัดหมอก กุญแจอัจฉริยะ เบาะไฟฟ้า พวกนี้มาให้ ทำให้คุณค่าตัวรถมันดีกว่า ดูน่าซื้อกว่า
คนที่ซื้อ Altis ส่วนใหญ่คือพวกใช้รถเยอะๆน่ะครับ ทนๆถึกๆ ไม่ต้องกลัวพัง ซ่อมง่าย ในตลาดมือสองมีรุ่นโล้นออพชั่นเยอะมาก แถมส่วนใหญ่วิ่งเยอะทั้งนั้น เวลาจะซื้อมือ2หารถวิ่งน้อยๆก็ยาก ออพชั่นก็ไม่ค่อยมี
ส่วน Vios เห็บหมากับ Camry ACV40 ออพชั่นกับราคามันสมเหตุสมผลครับ เทียบกับคู่แข่งก็ไม่น่าเกลียด
ขอบคุณมากๆสำหรับความเห็นครับ ของผม 6 หมื่นกว่าๆจะ 7 หมื่นละ ปี 2009
รถคันที่ผมใช้ตอนนี้แม้จะ 1.6G แต่ข้างในก็เปลี่ยน part มาเป็น 1.8G ไปหลายๆส่วนเลยยกเว้นแค่แอร์ออโต้ มีออพชั่นครบหมดทุกอย่างเพราะใช้เองบ่อยหมด ไล่ตั้งแต่หน้าปัดเรืองแสง จอ DVD / USD / SD นำทาง OEM แบบไม่มีตรายี่ห้อแปะ(เป็นของรถที่ขายในไต้หวันตัดจากโรงงานมาใหม่ๆ) พ่วงกล้องหลังแบบซ่อน ระบบล็อก-ปลดล็อกอัตโนมัติแบบเดินเข้า-ออกจากรถ Push start แล้วก็มี Cruise control อีกอย่าง พอมานั่งมองๆนี่ก็เออจริง ออพชั่นที่โรงงานให้มาตอนแรกนี่โคตรโล้นเลยครับ 5555+ แต่ก็แต่งต่อมาเรื่อยๆแบบมาไกลจริงๆ กรณีนี้ ถ้าไม่มีคนเห็นคุณค่ามันผมคงเก็บไว้เป็นรถสำรองใช้กันยาวๆน่าจะดีกว่ามั้ง :( เสียดายรถ ปีก่อนเพิ่งเปลี่ยนแม็ก Esport พร้อมยางใหม่มาชุดนึงด้วย
-
ช่วงนี้ผมก็ดูๆรถมือ2อยู่นะครับ
สังเกตุอยู่รุ่นนึง cx5 ซึ่งไม่ใช่รถตลาด ราคาตัวล่างสุด 2.0 นี่ตั้งกันที่ 8แสนปลายถึงล้าน
ในขณะที่เจ้าตลาดอย่าง crv 2.4 topสุด ราคาเดียวกันเลย
ส่วน focus ตัวล่าสุด กับ captiva นี่ราคาล่วงอย่างหนักหน่วง
รถที่ราคาขายต่อดีที่สุด เท่าที่ดูมา คงเป็น jazz city vios yaris ราคามือ2นี่ไล่ๆป้ายแดงเลย ก็ยังงงว่ามันจะขายออกไหม ยกเว้นรถปีลึกๆหน่อย 5-7 ปี แต่ราคามันก็ไม่ถือว่าถูกเลย
-
ถามทุกท่านในนี้หน่อยครับ ที่บอกว่าอัลติสหน้าแบนมันขายต่อยาก ผมอยากทราบว่าเพราะอะไรครับ?
คือตอนนี้ก็ใช้งานอยู่ เพียงแต่ว่าใช้น้อยลงไปมากๆแล้วเพราะใช้พรีอุสแฟนแทนแทบจะทุกวัน เนื่องจากมันเซฟค่าน้ำมันมากกว่า เลยมีความคิดว่า หรือควรขายออกไปเพื่อลดภาระประกัน+ค่าต่อทะเบียน แต่พอมาเห็นราคา ผมก็เสียดายถ้าจะต้องปล่อยออกไป เพราะสภาพมันก็ยังดีอยู่มากๆวิ่งน้อย และดูแลรักษามันมาอย่างดีจนมีแต่คนทักเวลาเจอตอนล้างเสร็จใหม่ๆว่ามันยังดูเหมือนเพิ่งถอยลงมาจากโชว์รูมเลย ก็เลยไม่รู้ว่าตอนนี้จะเก็บไว้ดีไหม เป็นรถสำรองเผื่อพรีอุสทั้งสองคันที่บ้านเกิดเสีย หรือต้องเข้าศูนย์ขึ้นมา (ซึ่งก็ยังมีฟอร์ดเรนเจอร์แคปอีกคันด้วยเช่นกัน ถ้าหากกรณีเกิดพรีอุสเสียในวันหน้า)
ปริมาณ Taxi เยอะครับ ยิ่งเป็นเครื่อง 1.6 เต๊นท์ไม่กล้ารับ และในขณะเดียวกัน CIVIC FD ในปีเดียวกัน เป็นที่ต้องการของคนใช้รถค่อนข้างมาก
เต๊นท์ที่รู้จักบอกว่า Vios ยังราคาดีกว่า
แต่เท่าที่เคยขับ ขับดีนะ ถ้าสภาพยังดี ไม่มีอะไรเสียหาย เก็บไว้ใช้ก็ดีครับ
-
ถ้าอยากตัวผม altis ผมก็ไม่กล้าซื้อมือ 2 นะครับ เพราะไม่รู้ว่าเป็นรถ taxi แล้วเอามาย้อมแมวหรือเปล่า
ส่วนเต้นท์แถวบ้าน ถ้าเป็นเก๋งก็ vios กับ city เท่านั้นครับที่ขายได้ ส่วนเรื่องจะขายได้หรือไม่นั้นการตั้งราคาก็มีส่วน
-
ถามทุกท่านในนี้หน่อยครับ ที่บอกว่าอัลติสหน้าแบนมันขายต่อยาก ผมอยากทราบว่าเพราะอะไรครับ?
คือตอนนี้ก็ใช้งานอยู่ เพียงแต่ว่าใช้น้อยลงไปมากๆแล้วเพราะใช้พรีอุสแฟนแทนแทบจะทุกวัน เนื่องจากมันเซฟค่าน้ำมันมากกว่า เลยมีความคิดว่า หรือควรขายออกไปเพื่อลดภาระประกัน+ค่าต่อทะเบียน แต่พอมาเห็นราคา ผมก็เสียดายถ้าจะต้องปล่อยออกไป เพราะสภาพมันก็ยังดีอยู่มากๆวิ่งน้อย และดูแลรักษามันมาอย่างดีจนมีแต่คนทักเวลาเจอตอนล้างเสร็จใหม่ๆว่ามันยังดูเหมือนเพิ่งถอยลงมาจากโชว์รูมเลย ก็เลยไม่รู้ว่าตอนนี้จะเก็บไว้ดีไหม เป็นรถสำรองเผื่อพรีอุสทั้งสองคันที่บ้านเกิดเสีย หรือต้องเข้าศูนย์ขึ้นมา (ซึ่งก็ยังมีฟอร์ดเรนเจอร์แคปอีกคันด้วยเช่นกัน ถ้าหากกรณีเกิดพรีอุสเสียในวันหน้า)
ปริมาณ Taxi เยอะครับ ยิ่งเป็นเครื่อง 1.6 เต๊นท์ไม่กล้ารับ และในขณะเดียวกัน CIVIC FD ในปีเดียวกัน เป็นที่ต้องการของคนใช้รถค่อนข้างมาก
เต๊นท์ที่รู้จักบอกว่า Vios ยังราคาดีกว่า
แต่เท่าที่เคยขับ ขับดีนะ ถ้าสภาพยังดี ไม่มีอะไรเสียหาย เก็บไว้ใช้ก็ดีครับ
ตามคุณ 5thAvenue เลยครับ
ถ้าคันไหนติด NGV ด้วยจะขายยากอย่างกับถอดสแควร์รูดมือเปล่าครับ 555