Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tuboscope ที่ มิถุนายน 11, 2016, 01:22:32
-
โดนใจเอาไปเลย!! อย่างนี้ต้องแชร์ พี่เขาแค่ระบายความรู้สึก เพิ่มภาษีรถ 7 ปี ก็แค่นั้นเอง!!
https://www.youtube.com/watch?v=o964Uui_-cs (https://www.youtube.com/watch?v=o964Uui_-cs)
เห็นด้วยกับพี่แกอยู่นะ คนอื่นคิดเห็นไงกันมั่งครับ
-
ถ้าจะขึ้นจริงก็อย่างที่พี่แกว่าครับไปทำราคาขายรถในประเทศให้มันถูกกว่านี้ก่อน (เห็นว่าเป็นแค่แนวคิดไม่ได้ขึ้นจริงช่วงนี้คงว่างคิดไรไม่ออกขึ้นภาษี)รถก็ผลิตบ้านเราส่งออกดันได้ใช้รถถูกกว่าออปชั่นดีกว่า
ไม่รู้นโยบายเอาเปรียบคนในชาติกันเองเมื่อไหร่จะเลิกหรือต้องให้ประชาชนออกแรงต่อต้านหนักๆทั้งประเทศสักทีอย่างที่พี่แกว่าจริงๆครับคนคิดมันคงเอาตัวเองเป็นที่ตั้ง
ไม่ได้คิดถึงคนที่เค้าใช้รถทำมาหากินรถ 7 ปีดูแลดีอะไหล่ยังหาได้ปกติชอบเอานโยบายของต่างประเทศมาใช้แต่ดันไม่เคยเอามาให้ครบทั้งระบบไม่เคยดูหลักการใช้ชีวิตของคนประเทศตัวเองถ้าทำจริงผมว่าเป็นเรื่องแน่
คนต่อต้านทั้งประเทศแน่ไปแก้ไขราคาขายก่อนเถอะถูกน่าใช้เดี๋ยวคนก็ซื้อไม่รู้จะแพงไปไหนรถประเทศไทยออปชั่นความปลอดภัยก็ตามหลังเค้าผลิตส่งให้คนประเทศอื่นปลอดภัยประเทศผลิตแท้ๆตัดซะเหี้ยนเกรียนหลังๆมีหลายแบรนด์ดีขึ้นหน่อย
เห็นแล้วเพลียกับคนที่มีอำนาจตัดสินใจหลายๆด้านในประเทศเราเสือสึงห์กระทิงแรดครบอย่างพี่เค้าว่านโยบายเก็บภาษีแบบนี้ผมว่าเด็ก ม.ต้นก็คิดได้ไม่ต้องด็อกหรอก
-
ราคารถที่บ้านเรา พอถามเทียบราคากับคนญี่ปุ่น เค้าบอกว่า"แพงขนาดนั้นเหรอ"
-
ลดภาษีขายลง เพิ่มภาษีรายปีเพื่อชดเชยภาษีขายก็ดีนะแต่อาจจะมีคนเลี่ยงภาษีโดยไม่ต่อทะเบียนนี่สิปัญหา
-
ลดภาษีขายลง เพิ่มภาษีรายปีเพื่อชดเชยภาษีขายก็ดีนะแต่อาจจะมีคนเลี่ยงภาษีโดยไม่ต่อทะเบียนนี่สิปัญหา
ผมว่าเป็นวิธีที่ดีนะครับ แต่ต้องจริงจังกับพวกลากป้ายแดงขับ ไม่เสียภาษีมาเป็นปีๆ โดยเฉพาะพวกมีตังค์ซื้อรถแพงๆ แต่เลี่ยงภาษี
-
ผม ว่าเฮียเขาลืมคาดเข็มขัด นะครับ
-
ผมใช้เกิน 10 ปี ทุกคัน ตลอดหลายสิบปีที่ผ่านมา :'( :'( :'(
-
พึ่งรู้ว่ารถบ้านเราเเพงกว่าที่อื่นในโลก
เกิดเป็นคนบ้ารถด้วยย โถ่วว ชีวิตต้องมาบ้าอะไรของเเพงด้วยนี้555+
-
รถบ้านเราไม่ได้แพงอย่างเดียวแต่ค่าครองชีพบ้านเรามันแพงด้วย
แต่เงินเดือนคนบ้านเรามันยังไม่ได้แพงเท่าคนญี่ปุ่นหรือคนยุโรป
คนส่วนใหญ่ไมไ่ด้มีฐานเงินเดือนสูงมากนัก การจะมาเปลี่ยนรถกันทุก 7-10 ปีแบบคนญี่ปุ่น ยังไงก็ไม่ไหวถ้าคุณไม่ไ่ด้มีธุรกิจส่วนตัวเอารถมาจดทะเบียนบริษัท แล้วต้องเปลี่ยนทุก 4-5 ปี
ถ้าเป็นรถส่วนบุคคลเปลี่ยนกันบ่อย ๆ เหมือนทำงานหาเงินเลี้ยงไฟแนนซ์ ราคารถก็ตกมากรถป้ายแดงก็แพงมาก คือมันไม่สอดคล้องะอะไรเลยกับประเทศไทย ถ้าจะยกเอาข้อดีบางอย่างของเมืองนอกเข้ามาแล้วข้อเสียไม่ดูไม่ปรับช้เลยก็ไม่ไหว
อย่างรถเก๋งในญี่ปุ่นคันนึงเท่าไหร่ เองแต่บ้านเราเก๋งคันนึงแพงนะครับ ระดับ C D เฉียดล้านกลับเลยล้านไปแล้ว หรือย่าง MX5 ในฝันของผมญี่ปุ่นขายเท่าไหร่ 7-8 แสน ถามว่าเมืองไทยจะขายซักล้านนึงได้ไหม มันก็ไมไ่ด้ตังราคามา 2.7 ล้านอะไรงี้ จะให้คนซื้อรถมาเปลี่ยนทุก 7 ปี ขึ้นภาษีรถเก่า คือบ้านเรามีแต่เน้นขึ้นภาษีของฟุ่มเฟือยมากกว่าจะแก้ต้นเหตุ
-
ราคารถที่บ้านเรา พอถามเทียบราคากับคนญี่ปุ่น เค้าบอกว่า"แพงขนาดนั้นเหรอ"
แต่พอเราบอกว่าสามารถขับรถไปได้ทั่วประเทศโดยที่ไม่ต้องเสียค่าทางด่วนเลย พวกบอก"สุโค่ย","อุรายะมาชิ"(น่าอิจฉา)แทน เพราะขับรถในญี่ปุ่นค่าทางด่วนกินหมด ถ้าเทียบบ้านเราขับรถไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่ค่าทางด่วนจะโดนไปหลายพันบาททีเดียว
-
พึ่งรู้ว่ารถบ้านเราเเพงกว่าที่อื่นในโลก
เกิดเป็นคนบ้ารถด้วยย โถ่วว ชีวิตต้องมาบ้าอะไรของเเพงด้วยนี้555+
ก็จะมีสิงค์โปรเนี่ยแหละครับ ที่รถราคาแพงกว่าบ้านเรามากๆ เพราะใบอนุญาติใบนึง (อายุ 10ปี) ราคาราวๆ 1.8 ล้าน ช่วงพีคสุดๆ ขึ้นไปถึง 2.5 ล้าน ถ้าซื้อ vios ก็อาจจะต้องจ่ายที่ราคา 2 - 3 ล้าน
แต่เห็นด้วยว่าถ้าจะบังคับให้คนเปลี่ยนรถเร็วขึ้น ควรมีมาตรากาณ์อื่นรองรับ เช่น ลดราคารถยนต์ลงมา และเพิ่มระบบการขนส่งที่ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะรถโดยสารประจำทาง แล้วป้ายแดงก็ควรยกเลิกไปได้แล้ว
-
ในไทย รถราคาแพง แต่ใบขับขี่ถูก สอบ 2 วันได้ ไม่ต้องมีทักษะอะไรมาก ยังดีพึ่งยกมายกเลิกออกใบขับขี่ตลอดชีพเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ที่ต่างประเทศ ใบขับขี่แพง สอบยาก ประกันแพง ภาษีแพง รถราคาไม่แพงมากนัก
-
ก็คนที่คิดมันได้เงินมาเยี่ยงไรกันล่ะ
พวกนั้นมันมีปัญญาเปลี่ยนรถแบบตามใจฉัน
เคยเดินดินอย่างพวกเราหรือเปล่าก็ไม่รู้
เกิดมาก็อยู่บนกองทอง สืบทอดทางเดอนมาเป็นรุ่นๆ
เฮ้ออออ เมื่อไหร่จะเจอคนที่คิดจะทำเพื่อคนเดินดินอย่างพวกเราซักทีนะ
-
ลดภาษีขายลง เพิ่มภาษีรายปีเพื่อชดเชยภาษีขายก็ดีนะแต่อาจจะมีคนเลี่ยงภาษีโดยไม่ต่อทะเบียนนี่สิปัญหา
ถ้าตามเมืองนอก รถเลี่ยงภาษีถ้าโดนจับ ไม่มีใบสั่งน่ะครับ ส่งทำลายเลย
-
ทำขนส่งสาธารณะอย่างไวครับ
กฏหมายลูกค่อยตามมา
หรือจะทำพร้อมกันก็ได้
อีก 10 ปี เมืองไทยคงดีขึ้น
-
คือ ถ้าคุณจะใช้นโยบาย ภาษีแพง ทั้งตอนซื้อ และ ตอนซื้อ
นั่นหมายความว่า คุณไม่ได้ต้องการให้คนใช้รถ
แต่คุณต้องทำ สภาพเมืองให้เมือง ให้เหมือน สิงคโปร์ ฮ่องกง
คือ ไม่มีรถ ก็ได้ ไม่เป็นไรไม่ลำบาก มีรถเสียอีก คือความลำบาก
แต่ถ้าทำไม่ได้ คุณก็ต้องไปมองนโบายแนวอื่น
ถ้าอยากให้คนเปลี่ยนรถบ่อย ง่ายมาก ทำให้รถถูกลงซะ
ยังไง มันกระตุ้นคนได้แน่
-
เพิ่มภาษี รถเกิน 7ปี อย่าลืมลดภาษีนำเข้ารถนะครับ ขอเต็มอัตรา 100% จาก 300% เดิมก็พอ
-
อย่าเพิ่งรีบด่า
คนเสนอคือคนดูแลเรื่องอุตสาหกรรม. เค้าอยากกระตุ้นยอด
คิดว่าคงไม่เอาด้วย ถึงจะใช้ขึ้นมาจริงๆก็น่าจะแค่ขึ้นปีละหลักร้อยหรือพัน
เค้าไม่ได้บอกว่าเกิน7ปีห้ามใช้ต้องไปซื้อรถใหม่ทุกคนนะครับ
-
เพิ่มภาษีรถเกิน 7 ปีแต่ในอัตราที่ไม่มาก
และลดภาษีรถยนตร์นำเข้านะครับ คิดว่าน่าจะรับได้
-
จับพวกรถ เถื่อนให้หมด ดีกว่ามั้ย ไม่มีป้าย ลาก จด รถที่ไม่เสียถาษี มีเยอะนะ เอาแค่คนรอบ ข้าง เห็นอยู่ 555
-
เห็นด้วย หุๆ
-
เจ้าของคลิปก็พูดถูกในหลาย ๆ อย่าง
ผมเข้าใจมาตลอดว่า ที่รถบ้านเราแพง เพราะเป็นการตั้งกำแพงให้คนซื้อรถกันน้อย ๆ หน่อย
รถเยอะ ปัญหารถติด ปัญหามลพิษก็จะตามมา
แต่ขนาดที่บ่นกันว่า ถาษีรถแพง ทำให้เราซื้อรถแพงกว่าประเทศอื่น เนี่ย
ทุกวันนี้ก็เห็นรถเต็มถนน รถติดยาวเป็นหางว่าว