Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: K_D ที่ มิถุนายน 14, 2016, 22:37:23
-
คิดว่าจะเอา forester ตัวเก่า ปี 14 ครับ (กำลังจะต่อรองเรื่องส่วนลดอยู่ครับ) ทีนี้มีจุดที่รู้สึกว่า ตัวใหม่สวยกว่าแบบจริงจังเลยก็ไฟหน้า กับเรือนไมล์ครับ
เลยคิดว่าจะเอามาเปลี่ยนเป็นของตัวใหม่ได้มั้ยครับ
ไฟหน้ารุ่นใหม่มันปรับเสี้ยวตามพวงมาลัยได้ แต่ตัวเก่าไม่มีระบบนี้ เช็คราคาจากในเว็บอะไหล่ของ subaru ตปท. มาแล้ว ข้างละเกือบ 900 เหรียญ
แต่ผมไม่แน่ใจว่ารุ่นของบ้านเรามัน part no. อะไร เพราะมันมีประมาณ 4 ตัวที่ part no. ใกล้ๆ กัน
อาจจะต่างกันตรงที่เป็นรุ่นพวงมาลัยขวากับซ้ายครับ แต่ก็ราคาเท่ากัน
ส่วนเรือนไมล์ก็ 600 เหรียญ แต่ตัวใหม่มันจะแสดงข้อมูลพวกความเร็วเป็นดิจิตอลได้ และสีสันมันก็งามกว่า แต่ก็ไม่รู้มันจะใส่กันได้เลยหรือเปล่า
ถ้าสั่งอะไหล่เข้ามา (หรือถ้าสั่งกับศูนย์ได้เลยก็ดีครับ จะได้ไม่พลาดด้วย) แล้วให้ช่างที่ศูนย์เค้าทำให้ได้มั้ยครับ
ส่วน front จริงๆ ก็อยากเปลี่ยนครับ ทีนี้ผมลองเช็คมาแล้ว ปรากฎว่าราคา 2000 เหรียญ อันนี้ผมขอยอมแพ้ครับ เดี๋ยวเอาไปติดพวก 2Din ธรรมดาเอาสักหมื่นกว่าๆ ก็พอครับ
-
ผมสงสัยครับ
ตัวเก่าส่วนลดเยอะจนน่าซื้อว่าตัวใหม่แค่ไหนครับ
-
ผมสงสัยครับ
ตัวเก่าส่วนลดเยอะจนน่าซื้อว่าตัวใหม่แค่ไหนครับ
อันนี้ยังไม่ชัวร์นะครับ เพราะยังไม่ได้เข้าไปคุยที่ศูนย์แบบพร้อมจบเลย
จากราคาเต็ม 2.29 น่าจะได้ที่ 1.8 ครับแต่ผมกะว่าจะต่อลงมากว่านี้อีกเป็นสัก 1.7 ครับ
-
ราคา 1.7ล้าน..นี่แพงกว่า CX-5 /2.2XDL หมื่นเดียว
ราคา..น่าสนใจมากๆ..แต่ก็ระวังรถเก่าเก็บ หรือเป็นรถเทสต์นะครับ..เช็คปียางที่ผลิตด้วยอาจจะได้เป็นปี 2013
-
ราคา 1.7ล้าน..นี่แพงกว่า CX-5 /2.2XDL หมื่นเดียว
ราคา..น่าสนใจมากๆ..แต่ก็ระวังรถเก่าเก็บ หรือเป็นรถเทสต์นะครับ..เช็คปียางที่ผลิตด้วยอาจจะได้เป็นปี 2013
คู่เปรียบเทียบในใจผมก็เจ้าตัวนี้แหละครับ การขับขี่ผมชอบ forester มากกว่า แต่ถ้าพูดถึงเรื่อง option ลูกเล่นต่างๆ คงต้องยกให้ CX-5 ครับ
ส่วนเรื่องยาง ถ้าเก่ามากผมว่าจะต่อรองให้เปลี่ยนให้ครับ (ไม่รู้จะยอมหรือเปล่า)
-
ราคา 1.7ล้าน..นี่แพงกว่า CX-5 /2.2XDL หมื่นเดียว
ราคา..น่าสนใจมากๆ..แต่ก็ระวังรถเก่าเก็บ หรือเป็นรถเทสต์นะครับ..เช็คปียางที่ผลิตด้วยอาจจะได้เป็นปี 2013
คู่เปรียบเทียบในใจผมก็เจ้าตัวนี้แหละครับ การขับขี่ผมชอบ forester มากกว่า แต่ถ้าพูดถึงเรื่อง option ลูกเล่นต่างๆ คงต้องยกให้ CX-5 ครับ
ส่วนเรื่องยาง ถ้าเก่ามากผมว่าจะต่อรองให้เปลี่ยนให้ครับ (ไม่รู้จะยอมหรือเปล่า)
ผมก็กลัวรถเทสนี่หละ ต้องเช็คให้ดี
ผมว่ามันยากถึงยากมาก ที่จะได้1.7 ผมเอาด้วย 1 คัน หาก1.7 55555+ เอาใจช่วย
-
รถminor change บางที่ไม่ได้เปลี่ยนแค่ไฟ แต่อาจต้องโดน
กันชน แก้มหน้า ฝาประโปรงด้วยครับ
ส่วนหน้าปัทม์ อาจมี sensor อื่นๆ มาเกี่ยวข้องอีก
โดยเฉพาะ ระบบimmo ของซูรุ่นหลังเค้าจะเอาหน้าปัทม์มาใช้ในระบบ
immoด้วยเปลี่ยนเองอาจจะสตาร์ทไม่ได้ครับ
ถ้าหาของได้ ก้อลองใหั 0 เปลี่ยน แต่ฟังชั่นจะมาครบไหมอีกเรื่องนึง
-
ผมว่า กัดฟันเอาตัวใหม่ไปเลย จะโอเคกว่าไหมอ่ะ
-
ผมว่ากัดฟันเอาตัวใหม่ไปเลยดีกว่าไหม
มันไม่ได้ปรับแค่หน้าตาอย่างเดียว เรื่องช่วงล่าง การเก็บเสียง ปรับใหม่หมด
ส่วนราคาที่จะต่อรองผมว่าเผื่อใจไว้หน่อยครับ เพราะอาจจะไม่เป็นอย่างที่คิด
-
ในความคิดผม ถ้าตัว XT รุ่นเก่าแต่ได้ราคานี้นี่ถือว่าน่าสนใจเลยทีเดียว ถึงจะเป็นรุ่นเก่าแต่จริง ๆ
มันก็ดูสมบูรณ์ของมันอยู่แล้วในระดับหนึ่ง ถ้าเป็นผม คงซื้อโดยไม่เปลี่ยนอะไร สิ่งที่เพิ่มขึ้นมา
ก็ไม่ได้ถึงกับทำให้อยากได้จนต้องเบิกของมาใส่เปลี่ยน
แต่ถ้าคิดว่าสิ่งที่เพิ่มขึ้น มันสำคัญมาก ผมคงยอมเพิ่มเงินและซื้อรุ่นใหม่เลย เพราะว่าถึงเอา
รุ่นเก่าไปทำเพิ่ม มันก็ไม่สมบูรณ์เท่ารุ่นใหม่เลยอยู่ดี
เช่นในกรณีของ XV รุ่นเก่า กับ รุ่นใหม่ ส่วนตัวคิดว่าต่างกันจนถ้าจะซื้อ ผมคงเอา i-P ตัวใหม่
-
หูยยย..1.8ก็คุ้มละครับ 1.7ผมเอาด้วยอีกคัน555
-
ถ้าเอาตัวใหม่เลยก็ 2.29 เลยครับ น่าจะลดได้แค่ไม่เกิน 5 หมื่น
ผมมองว่าแพงไปครับ (ถ้าราคาประมาณนี้ผมมอง XC60 T5 เบนซิน 220 แรงม้าครับ ลดแล้วก็ราคาประมาณ 2.39)
แล้วที่สำคัญ ผบ. ก็คงไม่อนุมัติด้วย เต็มที่คงให้ซื้อได้ไม่เกินล้านปลายๆ นี่แหละครับ
-
น่าจะเปลี่ยนได้นะครับ ถ้ารายละเอียดของส่วนประกอบ part ต่างๆ ไม่แตกต่าง เช่นตัวล็อคต่างๆ
คนที่ทำงานยังเอา XV ตัวเก่า แปลงเป็นตัว MC ได้เลย