Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 15, 2016, 08:30:25
-
Toyota Vios MY2016 1.5 S CVT
749,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซินใหม่ รหัส 2NR-FBE ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี.
4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i กำลังสูงสุด 108 แรงม้า
ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 140 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุด E85
(http://upic.me/i/pf/vios_my2016.jpg) (http://upic.me/show/58679651)
อัตราเร่ง 0 - 100 km/h (เกียร์ D)
#1 11.62 sec
#2 11.62 sec
#3 11.66 sec
#4 11.61 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 11.62 วินาที
------------------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ D)
#1 8.43 sec
#2 8.42 sec
#3 8.48 sec
#4 8.89 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.45 วินาที
------------------------------------------------------------------------------------
Top Speed 190 km/h @ 4,900 rpm
เข็นต่อไม่ขึ้นแล้ว ลงเนินช่วยก็ได้แค่นี้ พี่แกหรี่ลิ้นคันเร่งเอา
------------------------------------------------------------------------------------
ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h ความเร็ว GPS 94.5 km/h
ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h ความเร็ว GPS 104.5 km/h
------------------------------------------------------------------------------------
ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ (ที่เกียร์สูงสุด)
80 km/h @ 1,250 rpm
100 km/h @ 1,600 rpm
110 km/h @ 1,800 rpm
------------------------------------------------------------------------------------
Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ระยะทางบน Trip Meter A 91.7 กิโลเมตร
เติมน้ำมันเบนซิน 95 เทครอน แบบเขย่ารถ 5.58 litre
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 16.43 km/l
------------------------------------------------------------------------------------
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
(http://upic.me/i/5w/vios_my2016_2.jpg) (http://upic.me/show/58679676)
------------------------------------------------------------------------------------
J!MMY said:
ไม่ใช่แค่เครื่อง และ เกียร์ที่เปลี่ยนใหม่ แต่ยังรวมถึงการปรับเซ็ตพวงมาลัย
ให้มีระยะฟรีเพิ่มขึ้นนิดๆ และปรับปรุงเรื่อง On Center feeling ที่เราเคยด่า
จนนิ้งขึ้นกว่าเดิมชัดเจน แต่อาการต้องแต่งซ้ายๆขวาๆเพื่อเลี้ยงประคองรถ
ยังแอบหลงเหลือนิดๆ ตอนเข้าโค้งยาวๆแต่งเพิ่มนิดเดียว รถแอบวืดเล็กๆ
เบี่ยงออกมากไปนิดนึง ช่วงล่าง แอบรู้สึกว่า เฟิร์มขึ้นในย่านความเร็วสูง
-
ตัวเลขออกมาสวยเลยครับ เครื่องใหม่กับเกียร CVT ตัวนี้คงขายไปอีก ใน Vios อีก 10 กว่าปีแน่ๆ :D :D :D :D
-
ขอบคุณนะครับ ถ้าเทียบกะคู่แข่งดูยังเป็นรองแต่ก้ดีขึ้นทุกๆด้านนะครับ ใช้ได้
-
รออยู่ตลอด ขอบคุณครับ ไม่มีความลังเลอีกต่อไป ถ้าซื้อผมเอา vios แน่นอน ไม่ก็ไป 2 diesel ::)
-
ดีเลยครับ คุ้มด้วย มี VSC แล้ว
งานนี้ City ปาดเหงื่อแน่นอน
-
ถ้ามาแต่แรกจะดีกว่านี้ แต่ก็ยังดีกว่าไม่มา
ต่อไปก็ใครจะใส่DRLในโคมก่อนกัน
-
พัฒนาขึ้นนี๊ดนึง
-
ดีงามเลย
-
CVT ลูกเดียวกับอัลติสใช่ไหมครับ
-
ถึงจะแรงสู้ City ไม่ได้ แต่ถ้าเทียบแล้วก็ถือว่าเป็นรถ B-seg เบนซินที่ยังขายและประหยัดที่สุดในปัจจุบันนะเนี่ย รอบเครื่องต่ำมาก
-
ยอดเยี่ยมเลยครับ รอดูผลอยู่เหมือนกัน ปรบมือรัวๆ
ปล. ลากขาย 10++ แน่นวลล 55555
-
พัฒนาขึ้น น่าใช้มาก ยังเป็นผู้นำของ B-Seg อีกยาวนาน
-
รอบต่ำมากเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็ใส่มาครบแล้ว ยาวไปๆๆ
-
ถ้ามาแต่แรกจะดีกว่านี้ แต่ก็ยังดีกว่าไม่มา
ต่อไปก็ใครจะใส่DRLในโคมก่อนกัน
Mazda 2 Skyactiv-D High Plus L ครับ
-
ตัวเลขพอๆกะ city แล้ว คราวนี้ยอดขายคงชนะ city ทุกเดือนแน่ๆ ลากขายได้อีกแปดปีเป็นขั้นต่ำ
-
ประหยัดน่าใช้
-
ผมติ่งฮอน ยังยอมรับเลยว่า วีออสตัวนี้ ภายนอก ภายใน สวยใช้ได้
เดิมขนาดเป็นรองเรื่อง อัตราเร่ง การกินน้ำมัน และออฟชั่น ก้ยังขายดีกว่า
ปัจจุบัน อัตราเร่งยังคงเป็นรองเช่นเดิม แต่น้อยลง แถมประหยัดขึ้น และประหย้ดกว่า
เดาได้เลยว่า คงขายดีแน่ๆ และน่าจะขายดีกว่า ซิตี้ แน่นอน
-
:D งานนี้ต้องรอดู City MC จะมีการปรับปรุงอะไรมาสู้ ผลประโยชน์ตกที่
ผู้ซื้อแน่นอนเลยครับ
-
คันนี้ปล่อยมลพิษเท่าไรเหรอครับ
-
พวงมาลัยฟรีขึ้นนี่เรื่องดีหรอครับ ของเดิมมันฟรีโครตๆแล้วนะ ถ้ามันไวไปยังเข้าใจอยู่ สงสัยต้องไปหาลองขับดู
เรื่องหรี่ลิ้นคันเร่งนี่เข้าใจเลย ถ้าใครเคยเห็นคลิปรุ่นนี้ 1nz ใส่คันเร่งสายเกียร์ mt รอบฟาดโหดมาก
-
เหลือแค่การพิสูตรความทนทาน
คิดว่า toyota ก็ยังคงทำเรื่องแบบนี้ได้ดี
ขายนับ 10 ปีแน่เครื่องตัวนี้
-
ม้าลดลง 1 ตัว แต่แรงขึ้นเกือบ 1 วิ สุดยอดจริงๆ พี่โตเซ็ตมาดีขึ้นมาก
-
น่าใช้ครับ รูปทรงดูดีอยู่แล้ว ::)
-
คันนี้ปล่อยมลพิษเท่าไรเหรอครับ
ปล่อย CO2 135 g./km. ครับ
-
ยอมรับว่าตัวนี้รูปทรงสวยจริงๆ เอามาแต่งเพิ่มเติมอีกยิ่งสวย
เครื่องใหม่ตัวนี้ก็จะอยู่ไปอีกเป็น 10 ปีแน่นอน รอดูระยะยาว
-
เครื่องกับเกียร์ดีแล้ว เสียดายแค่ออพชั่นนิดหน่อย
ถ้าได้เบาะหนังแบบพับได้ กับจอ DVD ในรุ่นท็อปราคา 749,000 คงจะน่าใช้ขึ้นมาก
-
ราคาเท่าผมซื้อ civiv fb MT. เลยครับ หวังว่าคงจะคุ้มราคาค่าตัวนะพี่โต
-
Toyota ถ้าจะทำดีก็ทำได้แถมทำออกมาทีคู่แข่งร้อนๆหนาวๆอย่างรอบนี้อัตราสิ้นเปลืองเด่นมาก VSC ก็ใส่แล้ว City น่าจะอยู่ยากขึ้น
แต่นั่นแหละ ทำไมต้องรอโดนด่าก่อน ถึงรู้ว่ายังไงก็ขายได้ก็เหอะ
ถ้าอยู่ในยุคปีก่อน ราคานี้ผมน่าจะจับมาเทียบ Civic FB MT แต่ตอนนี้ FC ไม่มีรุ่นนั้นแล้ว ก็ถือว่าเปิดทางให้ B-seg อัพราคาไปเรื่อยๆ :D
-
การขับขี่เปลี่ยนไปเยอะขนาดนี้ น่าจะเปลี่ยนโฉมนิดนึงก็ยังดี(ให้แตกต่างจากเดิม) มีคนรอซื้อเยอะอยู่แล้ว ถ้าให้ความแตกต่างเรื่องรูปลักษณ์ซักนิดขายดีกว่าที่คิดไว้แน่ครับ
-
รูปลักษณ์ยังไม่แตกต่างจากเดิม แถมประหยัดน้ำมันขึ้น แต่งหน่อยๆสวยเลยครับ
-
รอดูตัว MC
-
ลากเครื่องขายอีก13ปี
-
ขอบคุณครับ
-
CVT ลูกเดียวกับอัลติสใช่ไหมครับ
ใช่ครับ.
-
CVT ลูกเดียวกับอัลติสใช่ไหมครับ
ใช่ครับ.
อัตราทดเท่ากันเป๊ะๆ ต่างกันแค่อัตราทดเฟืองท้าย
งงว่าทำไม Altis ทดจัดกว่า Vios (5.3 กับ 4.7)
-
เร่งดีขึ้นประหยัดขึ้น เหมาะสมแล้ว
-
เน้นประหยัดน้ำเลย
แต่ตกใจตรงมาสด้า 1.3 ได้เกือบ 25 กิโลต่อลิตร น่าจะทำ CVT มาชายด้วย คงแรงขึ้น ประหยัดขึ้น แต่ก็ไม่ใช่ทางของเค้า :(
-
ล้อ 16 อัตราเร่งโอเค ความประหยัดใก้เคียง yaris 1.2 เลย
ถ้าตัว J หรือ E ที่ล้อ 15" ตัวเลขคงสวยกว่านี้อีกนิด