Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ChotLife ที่ มิถุนายน 16, 2016, 10:08:18
-
320d (Iconic) ราคา 2,299,900 บาท
https://drive.google.com/file/d/0B7D3Yb9CmqHyVHdSV3o4UXFzWFE/view?usp=sharing
(http://www.uppic.org/image-622C_576217F0.jpg)
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
- ชนิดเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo
- ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
- กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า/รอบต่อนาที) 140 / 190 / 4,000
- แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) 400 / 1,750-2,500
- ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง) 230
- อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (วินาที) 7.2
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและระดับการปล่อย CO2
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - อ้างอิงผล Eco Sticker (กิโลเมตร/ลิตร) 27.0
- ระดับการปล่อย CO2 (กรัม/กิโลเมตร) 99
ล้อ
- ขนาดล้ออัลลอย ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว แบบ Multi-spoke
- ขนาดยาง 7.5 J x 17 / ยาง 225/50 R17
- ยาง Runflat
มิติรถยนต์
- มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 4,633 / 1,811 / 1,429
- ปริมาตรในการบรรจุของ (ลิตร) 480
- น้ำหนักรถสุทธิ (กิโลกรัม) 1,525
ระบบและเทคโนโลยีการขับเคลื่อน
- เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ
- โหมดการขับขี่รูปแบบต่างๆ พร้อมโหมดขับขี่ ECO PRO
- ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ
- พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Servotronic
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก
- ไฟหน้าแบบ LED
- ไฟตัดหมอกแบบ LED
- ระบบไฟหน้าและใบปัดน้ำฝนทำงานโดยอัตโนมัติ
- กระจกมองข้างแบบตัดแสงในที่มืด
- ระบบควบคุมระยะการจอดด้านหลัง
อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
- เบาะหนังแท้ Dakota
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบความจำเฉพาะฝั่งคนขับ
- ลายไม้ 'Fineline' anthracite ตัดด้วยแถบโครเมี่ยม
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังแบบสปอร์ต
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบคสบคุม 2 โซน
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่ พร้อมฟังก์ชั่นลดความเร็ว
- ชุดไฟส่องสว่างภายในและนอกห้องโดยสาร
- กระจกมองหลังแบบตัดแสงในที่มืด
ระบบความบันเทิงและการสื่อการ
- จอภาพขนาด 6.5"
- ปุ่มควบคุม iDrive
- แอพพลิเคชั่น BMW สำหรับสมาร์ทโฟน
- ช่องเชื่อมต่อ AUX-in
- การเชื่อมตจ่อโทรศัพท์ด้วย Bluetooth และช่อง USB
เทคโนโลยีความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- ถุงลมนิรภัยศรีษะสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง
- ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง
- ระบบป้องกันล้อล๊อกขณะเบรค
- ระบบช่วยเพิ่งแรงเบรคอัตโนมัติ
- ระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
- ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
_______________________________________________________
520d (Elite) ราคา 2,999,900 บาท
https://drive.google.com/file/d/0B7D3Yb9CmqHyZ1A1dUhwWXpXNUU/view?usp=sharing
(http://www.uppic.org/image-EF53_576217F0.jpg)
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
- ชนิดเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo
- ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
- กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า/รอบต่อนาที) 140 / 190 / 4,000
- แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) 400 / 1,750-2,500
- ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง) 233
- อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (วินาที) 7.7
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและระดับการปล่อย CO2
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - อ้างอิงผล Eco Sticker (กิโลเมตร/ลิตร) 19.2
- ระดับการปล่อย CO2 (กรัม/กิโลเมตร) 137
ล้อ
- ขนาดล้ออัลลอย ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว แบบ Multi-spoke
- ขนาดยาง 8 J x 17 / ยาง 225/55 R17
- ยาง Runflat
มิติรถยนต์
- มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 4,907 / 1,860 / 1,475
- ปริมาตรในการบรรจุของ (ลิตร) 520
- น้ำหนักรถสุทธิ (กิโลกรัม) 1,705
ระบบและเทคโนโลยีการขับเคลื่อน
- เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ
- ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ
- ระบบจัดเก็บพลังงานจากการเบรค
- โหมดการขับขี่รูปแบบต่างๆ พร้อมโหมดขับขี่ ECO PRO
- พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Servotronic
- เบรคมือและระบบห้างล้อแบบไฟฟ้า
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก
- ไฟหน้าแบบซีนอน
- ไฟตัดหมอกแบบ LED
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า แบบพับมือ
- ระบบควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง
อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
- เบาะนั่งหนังแท้ Dakota
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบความจำเฉพาะฝั่งคนขับ
- วัสดุสีดำเงา
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังแบบสปอร์ต
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบควบคุม 2 โซน
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่ พร้อมฟังก์ชั่นลดความเร็ว
- ชุดไฟเพิ่งบรรยากาศภายในห้องโดยสาร
- ม่านบังแดดกระจกหลังไฟฟ้า
- ม่านบังแดดประตูหลัง
- กระจกมองหลังแบบตัดแสงในที่มืด
ระบบความบันเทิงและการสื่อสาร
- จอภาพขนาด 6.5"
- ปุ่มควบคุม iDrive
- แอพพลิเคชั่น BMW สำหรับสมาร์ทโฟน
- ช่องเชื่อมต่อ AUX-in
- การเชื่อมต่อโทรศัพท์ด้วย Bluetooth และช่อง USB
เทคโนโลยีความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- ถุงลมนิรภัยศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง
- ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง
- ระบบป้องกันล้อล๊อคขณะเบรก
- ระบบช่วยเพิ่งแรงเบรกอัตโนมัติ
- ระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
- ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
-
520d คุ้มมาก
-
ใกล้เข้ามาแล้วสินะ รุ่นใหม่ ลดราคาลงเยอะพอสมควรเลย :D :D :D
อยู่ที่ใครจะอดใจได้แค่ไหน ระหว่างรถปลายอายุตลาด กับรอรุ่นใหม่ ขับก่อนหล่อก่อน
-
👍👍👍
-
520d น่าใช้มาก :-X
-
520d คุ้มมาก
520d น่าใช้มาก :-X
แต่กระจกมองข้าง พับด้วยมือนะครับ ^_^
ซื้อรถราคาเหยียบ 3ล้าน ได้กระจกพับมือ ความไฮโซลดลงเลย
แต่ถ้าไม่คิดถึงตรงนี้ ถือว่าค่อนข้างคุ้ม
-
320d ได้ภาษี eco car มั้ยครับ ปล่อย CO2 99 g/km
แต่เครื่องใหญ่เกิน น่าจะไม่ได้
-
การกินน้ำมันต่างกันโขเลยครับ
แต่ 520d ดูน่าสนใจกว่าไปเลยครับ ถึง Option จะด้อยกว่าในบางจุด
ที่เห็นอีกจุดคือไฟหน้าธรรมดา ไม่ใช่ LED แบบ 320d
8) 8) 8)
-
เล่นราคาได้ตลอดนะ bmth อย่างว่าอยากดันยอดก้ต้องงี้ล่ะ
-
520d ราคานี้ ผู้ประกอบการโรงแรมยิ้มเลย เอาไปทำเป็นลีมูซีน คุ้มค่าสุดๆ
-
ภาพรวม ok
แต่ถ้าให้แลกไม่มี memory แล้วได้ comfort access จบเลย
-
ราคาน่าคบหามากมาย.....
-
320d (Iconic) ราคา 2,299,900 บาท
เหมาะที่จะเป็น BM คันแรกมาก ๆ
แถมน่าจะขับสนุกด้วย
-
ใกล้เข้ามาแล้วสินะ รุ่นใหม่ ลดราคาลงเยอะพอสมควรเลย :D :D :D
อยู่ที่ใครจะอดใจได้แค่ไหน ระหว่างรถปลายอายุตลาด กับรอรุ่นใหม่ ขับก่อนหล่อก่อน
หมายถึง 520D F10 ใช่ไหมครับ
-
รู้สึกมีลางสังหรณ์ลดราคากระหน่ำเฉพาะเครื่องดีเซล 20d แถมยังมีจำนวนจำกัดชักแปลกๆแหะ
ปล. หรือว่ารีบระบายสต๊อกจากโรงงานเตรียมขึ้นไลน์ 330e ทุกรุ่นย่อยเหมือน C Class แบบนี้ไม่จริงน่ะๆๆๆๆ T_T
-
520d คุ้มมาก
520d น่าใช้มาก :-X
แต่กระจกมองข้าง พับด้วยมือนะครับ ^_^
ซื้อรถราคาเหยียบ 3ล้าน ได้กระจกพับมือ ความไฮโซลดลงเลย
แต่ถ้าไม่คิดถึงตรงนี้ ถือว่าค่อนข้างคุ้ม
เวลาจะพับก็แอบๆพับเอาครับอายเขา ฮ่าๆ 520d ผมว่าน่าใช้เลยย
-
ถึงว่าทำไม 320d ลดราคาได้แรงขนาดนี้ ระบบจัดเก็บพลังงานจากการเบรค โดนตัดไปด้วยนี่หน่า น่าจะประหยัดได้หลายแสนอยู่
แต่ก็ประหยัดน้ำมันยังกับอีโคคาร์อยู่ดี
-
รู้สึกมีลางสังหรณ์ลดราคากระหน่ำเฉพาะเครื่องดีเซล 20d แถมยังมีจำนวนจำกัดชักแปลกๆแหะ
ปล. หรือว่ารีบระบายสต๊อกจากโรงงานเตรียมขึ้นไลน์ 330e ทุกรุ่นย่อยเหมือน C Class แบบนี้ไม่จริงน่ะๆๆๆๆ T_T
ถูกต้องครับ
ต่อไปจะเป็นการลุยตลาด ปลั๊กอิน ไฮบริด อย่างเดียว
ทั้งดีเซล ปลั๊กอิน
เบนซิน ปลั๊กอิน
-
โห 320d
// อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - อ้างอิงผล Eco Sticker (กิโลเมตร/ลิตร) 27.0 //
// อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (วินาที) 7.2 //
พี่จะเทพไปไหนครับ
เทียบกับ 320i ตัว 2.39 ลบ. ที่เห็นว่าส่วนลดหลายแสน ตัวไหนคุ้มกว่าครับ
-
520D น่าคบสุดๆเลย แต่ยังไง ก็อยากลอง 320D ก่อน ฝันแปบบ
-
520d คุ้มมาก
520d น่าใช้มาก :-X
แต่กระจกมองข้าง พับด้วยมือนะครับ ^_^
ซื้อรถราคาเหยียบ 3ล้าน ได้กระจกพับมือ ความไฮโซลดลงเลย
แต่ถ้าไม่คิดถึงตรงนี้ ถือว่าค่อนข้างคุ้ม
ซื้อราคานี้แล้วเบิกกระจกพับได้พร้อมแผงควบคุมมาเพิ่มเองทีหลังเลยครับ :-X
-
ใกล้เข้ามาแล้วสินะ รุ่นใหม่ ลดราคาลงเยอะพอสมควรเลย :D :D :D
อยู่ที่ใครจะอดใจได้แค่ไหน ระหว่างรถปลายอายุตลาด กับรอรุ่นใหม่ ขับก่อนหล่อก่อน
หมายถึง 520D F10 ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ ไล่ๆกันทั้งคู่ครับ
http://www.carscoops.com/2016/06/bmws-2017my-range-brings-new-230i-330i.html
-
gla cla หลบเลย เจอ320d ราคานี้ อยากจะทิ้งเงินจองกันเลยทีเดียว
-
รู้สึกมีลางสังหรณ์ลดราคากระหน่ำเฉพาะเครื่องดีเซล 20d แถมยังมีจำนวนจำกัดชักแปลกๆแหะ
ปล. หรือว่ารีบระบายสต๊อกจากโรงงานเตรียมขึ้นไลน์ 330e ทุกรุ่นย่อยเหมือน C Class แบบนี้ไม่จริงน่ะๆๆๆๆ T_T
ถูกต้องครับ
ต่อไปจะเป็นการลุยตลาด ปลั๊กอิน ไฮบริด อย่างเดียว
ทั้งดีเซล ปลั๊กอิน
เบนซิน ปลั๊กอิน
ถ้าเป็นแบบนี้จริงก็แย่ละสิครับเพราะยังมีกลุ่มลูกค้าที่อยากใช้เครื่องยนต์เพียวๆอยู่เพราะกลัวค่าเซิอวิส+ราคาขายต่อที่ล่นหวบ (ผมก็หนึ่งในนั้น)
แต่ยังดีที่ BMTH มี BSI ช่วยไว้ 5ปีทำให้เซฟค่าใช้จ่ายได้ประมาณหนึง
-
.....เขาใช้เครื่องตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ...
ถ้าเครื่องเดียวกัน 3 น่าใช้กว่า....น้ำหนักตันครึ่งกำลังดี
-
ถูกสวดดดดด หูช้างพับมือ ::)
-
520d น่าโดนมาก เสียดายสด FTN มาแล้วอ่า
-
F10 ราคานี้น่าจัดมากครับ ถึงใกล้ตกรุ่นแล้วก็เถอะ
-
แล้วใครจะซื้อ คัมรี่ แอคคอร์ด เทียน่า
รถญี่ปุ่นระดับนี้ซ่อมก็ใช่ว่าจะถูก แถมตอนซื้อราคาแพง
-
320d ไฟตัดหมอกLEDด้วย
320i base ยังไม่ได้
-
520d
กระจกมองข้างแบบพับมือ
-
Volvoโดนเต็มๆเลยแบบนี้ BMWลงมาเล่นสงครามราคาแล้ว
-
ออกมาให้กับคนที่อยากมี BMW ซักคัน ผมว่าคุ้มนะ
-
รู้สึกมีลางสังหรณ์ลดราคากระหน่ำเฉพาะเครื่องดีเซล 20d แถมยังมีจำนวนจำกัดชักแปลกๆแหะ
ปล. หรือว่ารีบระบายสต๊อกจากโรงงานเตรียมขึ้นไลน์ 330e ทุกรุ่นย่อยเหมือน C Class แบบนี้ไม่จริงน่ะๆๆๆๆ T_T
โครงสร้างภาษีใหม่น่าจะมีผลมาก...ทำให้เครื่องยนต์เบนซินไม่สามารถเอามาเล่นเรื่องราคาแบบดีเซลได้
-
320d ได้ภาษี eco car มั้ยครับ ปล่อย CO2 99 g/km
แต่เครื่องใหญ่เกิน น่าจะไม่ได้
ไม่ได้ครับ เงื่อนไขเยอะมากๆ รวมทั้งจำนวนการผลิตที่บังคับเอาไว้ รถยุโรปไม่มีทางทำได้ครับ Volume ไม่ถึง