Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 2k ที่ มีนาคม 26, 2010, 09:15:38
-
แต่ไหนแต่ไรมาแล้ววีโก้กับฟอร์จูนเนอร์มักจะได้ฉายาว่ารถบ้าพลัง คิดคำว่าบ้าพลังที่ใครๆเค้าพูดถึงกันตีความหมายแบบละเอียดได้ว่ายังไงกันบ้าง? ส่วนตัวแล้วนอกเหนือจากเหตุผลที่คนขับใจกล้าบ้าบิ่นไม่กลัวโค้งกล้ามุด คำว่าบ้าพลังเท่าที่ผมเข้าใจก็คือด้วยความที่เครื่องยนต์ของสองรุ่นนี้เป็นดีเซลเทอร์โบใส่ระบบ VVTI เข้าไปด้วยทำให้อัตราเร่งต้นจัดจ้านมากพอตัว หลายๆเสียงเองก็บอกมาว่ามันเป็นรถที่พลกำลังเหลือล้นจริงๆเพราะกดคันเร่งแล้วพุ่งดีทำให้คนขับอาจเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ไปเป็นแบบชอบแซงได้เลย
แต่หลังจากที่เก็บข้อมูลมาเรื่อยๆ(ไม่เคยไม่แข่งอะไรกับเค้าหรอก)ก็พบว่าทั้งสองรุ่นนี้จะหมดแรงเมื่อความเร็วเกิน 180 ขึ้นไปเต็มที่ไหลได้ไม่เกิน 190 เทอร์โบจะหมดแรงส่งทำให้รถเก๋งบ้านๆรุ่นอื่นๆสามารถแซงได้ไม่ยากที่ความเร็วปลาย ซึ่งถ้าเทียบกับรถตลาดที่อัตราเร่งดีที่สุดอย่างซีวิคดูแล้วอัตราเร่งของวีโก้ไม่ได้ดีไปว่าเครื่อง 1800 สักท่าใดนักหรือแม้แต่ช้ากวา่เครื่อง 2000 อีกต่างหาก ซึ่งส่วนตัวแล้วผมคิดว่าไม่ต้องถึงมือซีวิคเอาสักมิตซูบิชิ Ex ก็น่าจะรับมือวีโก้กับฟอร์จูนเนอร์ได้ไม่ยาก แต่ไฉนจึงยังเป็นที่หวั่นสะพรึงของขาซิ่งทั้งหลายว่ารถบ้าพลังตามมาอย่าคิดไปเล่นด้วยถ้าไม่แรงจริง?
เป็นไปได้ไหมว่าฉายารถบ้าพลังเริ่มมาจากรถที่แล่นกันในตัวเมืองเป็นส่วนใหญ่ ทำให้ไม่สามารถแซงขาดหรือไต่ระดับไปในย่านความเร็วที่วีโก้หมดแรงได้ บวกกับข้อได้เปรียบของเครื่องดีเซลที่แรงบิดมาในรอบต่ำจึงเป็นที่มาของประโยคที่ว่าโดนดูดตู๊ดมาน่ากลัวมากกกก หรือว่าที่ขาซิ่งทั้งหลายเค้าโดนกันมาคือรุ่นที่ดัดแปลงเพิ่มบูสใส่กล่องดันรางกันหว่า?
อยากถามคนที่เคยสัมผัสเคยของขับทั้งสองรุ่นนี้ช่วยอธิบายทีครับว่าเมื่อเทียบกันรถเก๋งทั่วไปแล้วจาก 0 - 180 นี่แต่ละย่านความเร็วของทั้งสองคันนี้เป็นยังไงกันบ้าง? มีอาการหมดแรงก่อนไปตันความเร็วปลายกันไหมหรือว่าเหยียบคันเร่งอย่างเดียวแล้วมันพุ่งได้ทุกช่วงความเร็วเลย? แล้วทำไมถึงไม่ค่อยมีคนหวั่นสะพรึงนิสสันนาวาร่าบ้างทั้งๆที่แรงบิดก็เยอะกว่าแถมมีเกียร์มากกว่าที่ 6 ระดับอีกต่างหาก?
:P ;D :-*
-
ที่เขาเรียกกันว่า รถบ้าพลัง...
เปล่าหรอกครับ ผมเชื่อว่ามันไม่ได้มาจากรถซะทีเดียว
เพราะรถ จะเป็นวัตถุที่จอดอยู่กับที่ จะเคลื่อนไหวไปได้ ต้องมีคนขับ
และคนขับ นั่นละ ที่ทำให้รถ มันบ้าพลัง
ชอบกันนัก ขับจี้ๆๆ ตูด กันนัก จะในเมือง หรือบนทางหลวงก็ตามเถอะ
เบรกของรถรุ่นแรกๆก็ดีกันเหลือเกิ๊นนนน รู้ว่าเบรกนั้นสุดแสนจะดี๊ดี ก็ยังขับจี้ตูดรถคันข้างหน้ากันเข้าไป
นี่ดีแต่ว่า รุ่นหลังๆมา ปรับระบบเบรกมากขึ้น มีใส่ EBD แทนวาล์ว LSPV นั่นบ้างแล้วในบางรุ่นนะ
นั่นละครับ ที่มาของคำว่า บ้าพลัง
-
ไฟหน้าก็บ้าพลังครับ เวลาจอดรถติดในเมืองทีนี่แบบว่า ถ้า HID ด้วยหล่ะก็ ตาบอดกันเลยทีเดียว
ดีนะฟิลม์หลังผม 80 ;D เห็นเป็นจุดเล็กๆ ชิวๆ
-
เชิญ หยิบ กุญแจ รถที่คุณใช้อยู่ แล้ว ขับออกไป ต่างจังหวัด
เลือก เส้นทาง ยาวๆ ไกล นะครับ
แล้ว คุณ จะพบ วีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ จอง เลนขวา
ขับ จี้ จี้ จี้
เปิด ไฟสูง ไล่ หลัง คุณ ตลอดทาง
ไม่ว่า ข้างหน้า คุณ จะว่าง หรือ ติด
รถบ้า พลัง ก็ จะ พุ่ง แบบ ไม่สนใจ ทางข้างหน้า
รถบ้าพลัง คือ รถคันใหญ่ เครื่องมีแรงฉุดดี
ทำให้ คนขับ ได้ใจ
เพราะ มั่นใจ ว่า รถใหญ่ ได้เปรียบ รถเล็ก
ถนนต่างจังหวัด ปอร์เช่ แรงๆ ก็ ยัง ขับแบบ มีเหตุผล ครับ
ขับ ตาม ความฉลาด ของ เจ้าของรถ
คือ ทางโล่ง ก็ กด
ทางอันตราย ใกล้ โรงเรียน โรงงาน มอเตอร์ไซด้ อีแต๋น คนข้ามถนน โค้ง วุ่นวาย
เขา ก็ ชะลอ รถ
แต่ รถ บ้าพลัง นั้น
คนขับ ไม่สนใจ อะไรทั้งสิ้น
กด คันเร่ง ลูกเดียว
เพราะคิดเสมอว่า คนขับรถเก่ง คือ คนขับ รถเร็ว
วีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ คันใหญ่ เครื่องแรงเกินคัซซี
เมื่อได้ คนขับ ที่ สมอง อยู่ที่ ปลายเท้าขวา
จึงเป็น ผลให้ รถพวกนี้ แรง ที่สุด บน ถนน ต่างจังหวัด และ ข้างทาง ครับ
นี่ถ้า MAN SCANNIA มี หัวลาก รุ่นซิ่ง แบบ ใน ยุโรป
รับรองว่า รถบ้า พลัง จะต้อง เป็น หัวลาก ยุโรป แน่นอน ครับ
รถใหญ่ที่สุด คือ รถที่ เร็วที่สุด บน ถนนเมืองไทย ครับ
ส่วน รถเก๋ง รถสปอร์ต คันเล็ก นั้น แรง ได้ไม่จริง ครับ
เพราะ คนขับ ใช้ สมอง ควบคุม เท้าขวา บ่อยกว่า ครับ
-
ผมก็ว่าอยู่ที่คนครับ คือ รถมันยอดนิยม ก็มีคนขับเยอะ
และในนั้นก็มีคนที่ขับไม่ดีอยู่เยอะมากเช่นกันครับ
-
สมรรถนะของมันผมว่าก็ไม่ได้ต่างอะไรมากไปกว่าคู่แข่ง
แต่ที่ได้ฉายานี้เพราะ "คนขับ" ทั้งนั้นคับ
-
ลองไปขับดูนะครับ มันขับมันจริงๆ 0-140 นี่ โหอย่างจี๊ดอะ
ที่ว่าจี้ตูด ก็คือมันขับเร็วหนะ มันวิ่งเลนขวาอยู่แล้ว แล้วคุณขับข้าไปวิ่งเลนขวาก็ควรจะหลบให้เค้าแซงไปเถอะ
เวลาขับรถเร็วแล้วมีคนขับรถใจเย็นชิดขวา มันก็น่าเบื่อจริงๆนะ จี้ตูดไปมันก็ไม่แอบ เราต้องแซงซ้ายไป
มันแล้วแต่อะ
-
คนขับ มันชอบขับจี้ตูดครับ
ไม่รู้จะรีบไปไหน
เจอบ่อยมาก --'
-
งั้น
มารยาทในการแซง รถ บนทางหลวง ขับออกต่างจังหวัด หรือแม้แต่ในเมืองก็ตามเถอะ ที่ข้าพเจ้าพอจะใช้ประสบการณ์ส่วนตัว
ทดลอง และ ประเมินดูเล่นๆ ทำให้พบวิธีที่ ส่วนตัวผมคิดเองว่าเหมาะสม มีดังนี้
1. เว้นระยะห่างากรถคันข้างหน้าให้เหมาะสม และเท่ากันกับที่คุณควรจะทิ้งช่วงห่างจากรถคันข้างหน้าตามปกติ
2. เปิดไฟเลี้่ยวขวา เพื่อขอทาง เป็นครั้งแรก โดยปกติ ถ้าคนขับรถคันข้างหน้า ประสาทสั่งการตื่นตัวตลอดเวลา
จะรู้สึกได้เองว่ามีอะไรกระพริบๆ เมื่อหันไปมองระจกหลัง เขาจะเห็นรถของคุณ และจะหลบซ้ายให้เอง โดยอัตโนมัติ
3. ถ้ายังไม่หลบ ไม่ต้องจี้เข้าใกล้ครับ ทิ้งช่วงไว้ ตามเดิมนั่นแหละ แต่แต๊บไฟสูง สั้นๆ 1 ที อย่าแช่ยาว เพราะการแช่ยาว คือการด่า และถือว่าไร้มารยาท ในช่วงแรก
ปกติ ขั้นนี้ คนทั่วไป ก็จะหลบให้ครับ ยกเว้นพวกนิสัยเสีย ก็จะแตะเบรก จนไฟเบรกหลังขึ้น เพื่อหวังจะแกล้งให้คุณเบรก
นี่ละ ผมถึงได้บอกว่า คุณควรเว้นระยะไปพอสมควร อย่าจี้ตูดคันข้างหน้านัก เพราะเผื่อว่าคันข้างหน้า จะเป็นพวกนิสัยไม่ดีเข้า
4. ถ้ายังไม่หลบอีก แล้วแต่วิจารณญาณ ถ้าเป็นผม จะแต๊บไฟ และเปิดไฟเลี้ยวขวา อีก 1 ครั้ง คือ ไฟเลี้ยวขวาหนะ เปิดแช่ยาวไปเถอะ
แต่ไฟสูง แค่กระพริบครั้งเดียวพอ ถ้าขั้นนี้ ตามมารยาท คันข้างหน้าต้องหลบให้แล้ว
5. ถ้ายังไม่หลบอีก ไม่ว่า คันที่วิ่งอยู่ข้างหน้าคุณ จะมีปัญหาทางสายตา (จริงๆนะ มีคนประเภทนี้อยู่จริง)
หรือ ประเภท สันดาน ขวางโลกมาแต่กำเนิด ประมาณว่า กูจะขับช่วยชาติ วิ่ง 90 ตามนโยบายรัฐบาลเก่าๆ
(กฎหมายระบุว่า ไม่เกิน 110-120 กม./ชม.) มึงจะทำไม
อันนี้ ถ้ามีช่องแซงได้ ก็แซงมันไปพ้นๆเถอะครับ
เพราะคนพวกนี้นั้น ถ้ามีโอกาส ผมอยากถามมากเลยว่า
ถ้าอยากช่วยรัฐบาลมากนัก ทำไมไม่ไปช่วยทำงานอยู่ในทำเนียบรัฐบาล
แล้วกินนอนอยู่ในนั้นเสร็จสรรพเสียเลยละ มาขับรถช้าวิ่งเลนขวา
ขวางโลกขวางทางคนอื่นเขาจะรีบไปทำมาหากินอย่างนี้ทำไมฟะ?
ปล่อยคนพวกความคิดแย่ๆแบบนี้ ขับช้าชิดขวา กันต่อไป
สักวันนึง คนพวกนี้ เขาจะเติบใหญ่ ได้โลง ไปเอง
-
จริงๆผมว่ามันเป็นเพราะว่าคนใช้เยอะมั้ง เราเลยเจอบ่อยอะ
ผมเจอแบบนี้กับ izusu ก็ไม่น้อยเหมือนกัน แถมยังเป็นไฟโปรเจคเตอร์อีก
ไม่รุ้เหมือนกัน ว่า บ้าพลังหรือคันเร่งเค้าค้างอะ อิอิ(แซวนะ)
-
ส่วนมากผมมักเจอ รถบ้าพลังตอนที่ผมขับอีออสน้อย มันเบียดซะ เปิดไฟไล่ซะ แบบว่า แต่บางทีเราก็ผิดไม่ค่อยยอมเค้าซะด้วย ก็ kickdown เลย แต่คุณพระลืมไป ของเรามันแค่ 1500 ของพี่ท่าน 3000 สุดท้ายก็โดน อีโก้ ซัดหายตลอด เพราะเเรงบิดพี่ท่านมหาศาล ของเรากว่าจะไต่ขึ้นได้ โอยมันช่างเหนื่อยจริงๆ บางอารมณ์ยังอยากได้ไว้ซักคัน แต่คงจะต้องโดนหาว่าบ้าพลังเหมือนที่คนอื่นเค้าว่าพวกนี้แน่ๆ เพราะพฤติกรรมการขับรถเรามันก็ไม่ค่อยจะสำรวมเท่าไหร่เลย เห่อๆ
-
จริงๆ เป็นกันทุกยี่ห้อนั่นแหละครับ
บังเอิญ ฟอจูนเนอร์ วีโก้ ของเขาขายดี
ก็เจอเยอะหน่อย : )
ว่าไป ก็ขึ้นอยู่กับคนขับมากกว่า
สำหรับเลนขวาสุด ผมใช้ความเร็ว 100, 120 up แน่ๆ
แถม บางช่วง รถคันหน้าก็ไม่ได้ห่างจากผมเยอะ
ไม่เข้าว่า จะจี้ทำไม
พอ จี้ มา ผมก็เข้าซ้าย --'
กลับบ้านปลอดภัยดีกว่า :) แต่บางทีก็มีหงุดงหงิดเหมือนกัน
-
มันเป็นคำด่า ไม่ใช่คำชมนะครับ อย่าเข้าใจผิด
ผมออกต่างจังหวัดทีไร เจอน้องวีโกจี้ตูดตลอด แม้จะเป็นเส้นทึบน้องก็จะแซงให้ได้..เฮ้อ
-
อูยยอ่านความเห็นคุณ traveller แล้วเสียวตู๊ดจริงๆด้วย ผมเคยขับทางไกลไปจันทบุรี 4-5ครั้งแล้วเดชะบุญไม่เคยเจอกิริยาที่ว่ามาเลยครับแม้กระทั่งในกอทอมอก็ตาม สงสัยจะโชคดีจริงๆ ;D
-
ตามๆกับข้างบนนะครับ
อันที่จริงบ้านผมก็ใช้วีโก้อยู่
ผมก็ว่ามันไม่ได้แรง ไม่ได้อะไรกว่าคันอื่นซักเท่าไหร่
แต่ว่าอาจจะเป็นจุดเริ่มต้นที่มีคนคนนึง โดนกระทำแบบที่เหมือนรีก่อนๆว่า
พอบ่อยๆครั้งเค้า เค้าอาจจะจำฝังใจว่า ถ้ารถวีโก้ หรือ ฟอร์จูเนอร์ จะต้องขับเร็วๆ เร่งๆ จี้ๆ เปิดไฟไล่ตลอด
ทำให้เค้าเรียกรถรุ่นนี้ว่ารถม้า รถบ้าพลังไรงี้อ่ะครับ
แล้วเค้าก็เอามาพูดอาจจะในเว็ปบอร์ด หรือ ในที่สาธารณะซักแห่ง
ทำให้หลายๆคนเอามาใช้ตามๆกัน จึงทำให้เกิดเป็นฉายาขึ้นอ่ะครับ
อย่างไงก็ ผมว่าตรงจุดๆนี้ มันขึ้นอยู่กับทางพฤติกรรมของคนขับแล้วอ่ะครับ
รถเองไม่มีสมอง พอที่จะสั่งการตัวเองให้ทำอะไรได้หรอกครับ
-
ผมเองก็เคยสงสัย พวกขับโตโยต้าทั้งหลายเค้าจะรีบไปไหนกัน(วะ) จนได้ลองฟอร์จูนเนอร์ของพี่ชาย เออมันพุ่งดีแฮะ
แล้วผมว่าที่บ้าพลังเพราะมันสูงมองเห็นได้ไกลกะระยะได้ดีแถมบวกความแรงเลยเป็นกันหมด ผมขับ Hyundai H1 ก็อดใจไม่ได้เหมือนกัน(แต่ไม่เคยไปจี้ก้นใครนะครับ)
พี่ชายผมและเพื่อนอีก2คนใช้รุ่นนี้ผีเข้าหมด...555 ความจริงผมขับก็เป็นครับจนกระทั้งเข้าโค้งแล้วได้ยินเสียงยางร้องนี่แหละ กลัวเลย
ได้มีโอกาสขับโตโยต้าทั้งแคมรี่2002 วีออส วีโก้ วิช มันฟิลเดียวกันหมดเลย แตะเป็นพุ่ง เบรคทีหัวทิ่ม พวงมาลัยหวิวนิดๆทุกอย่างดูเบาไปหมด
เหมือนรู้นิสัยคนรุ่นใหม่ใจร้อน อยากได้ ต้องได้
เลยเซตมาแบบตอบสนองทันใจ แต่สังเกตุถ้าวีโก้รุ่นไม่ยกสูงก็ขับไม่เร็วเท่านะ
-
ไม่รู้ว่าเป็นคำชมรึด่าเหมือนกัน แต่ก็ชินซะแล้วครับ
-
ส่วนตัว ถ้าเจอรถช้าแช่ขวา ผมจะแซงซ้ายนะครับ ถ้ามีโอกาส
เดี๋ยวนี้สาดไฟก็ไม่ค่อยหลบกันแล้ว คือคนมันมีมารยาท เขาก็หลบตั้งแต่เห็นเรามาแล้ว ^^
-
สงสัยอย่างนึงคับผมขับอยู่ประมาน130-140กม. ทาง8เลนกทม.-นครสวรรค์ ไม่ทราบว่าทำเค้าต้องมาจี้ด้วยทั้งๆที แซงซ้ายก็ได้นะคับ
อีกอย่างนึง ผมจะหลีกพ่อก้อบอกปล่อยไปเดี๋ยวก้อไปเอง ซัก4-5กม.ก้อ ไปจริงๆ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไม่ยอมไปแต่แรกทั้งๆที่รถว่าง
-
อาจจะมีบางคนเหมือนผม
ที่บ้านผมมี2คัน รถแฟนกับรถเรา
รถแฟน (แต่เราขับไปทำงานทุกวัน คือ Soluna 1.5GLi auto3จังหวะ ปี 97
รถ เรา Vigo D-Cab 3.0 Auto 2wd
ให้แฟนใช้ไปส่งลูกไปโรงเรียนเพราะติดตั้ง child seat ง่ายกว่า
เอา Car seat เข้าออก ง่ายกว่า
วันเสาร์อาทิตย์หรือวันธรรมดาที่มีธุระ
ที่ต้องรีบทำเวลา ผมก็ต้องเลือกใช้ Vigo ครับ เพราะ ทัศนวิสัย ดีกว่ากันเยอะเลยครับ
(ส่วนใหญ่ใช้ความเร็วสูงกว่า 100 บน มอเตอร์เวย์ หรือ ทางด่วน หรือเส้นทางไฮเวย์6เลนขึ้นไป ตาม ตจว. เท่านั้นครับ)
โซลูน่าติดแก็สLPGประหยัดกว่าแน่นอน
แต่ ทัศนวิสัย มองไกล ประมวลผลล่วงหน้าลำบากครับ มุดลำบากเวลาจะทำเวลา
ยิ่งถ้าบรรทุก ครบ 4 คน ละก็ไม่อยาก มุดเลยครับ กลัวเร่งแซงไม่ขาด แรงบิดไม่พอ
วีโก้ ช่วง 100-140 นี่ เข้าขาเป็นอย่างดี แรงบิดมีมารอ ถึงจะบรรทุก(500Kg)
หรือไม่บรรทุก ก็กะระยะอัตราเร่งแซงไม่ต่างกันมาก
ถึงจะรู้ว่าอันตรายเมื่อใช้ความเร็ว ที่ มากกว่า 120 ก็เถอะ
แต่ โซลูน่าเกิน 110 ก็ วูปวาบฉี่จะราด กดโซลูน่า เพื่อ ทันธุระที่ 140 เครื่องก็ส่งเสียง 4000++/Rpm จนสงสารเครื่องกลัวมันจะไปก่อนเวลา เพราะเหตุที่ ออโต้ 3 จังหวะด้วย
แต่เวลาผมขับเร็ว ถ้าเจอะใครขับช้ากว่าแล้ว ขวางทาง ผมจะไม่ ส่องไฟสูงเลยนะครับ
เพราะเราก็รู้ว่าเราเร็วว่ากฏหมายกำหนด หรือ
เร็วกว่าความเร็วที่ปลอดภัยเมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมของถนนนั้นๆ
ผมจะ อ่านไลน์ อ่านใจ ประมาณความเร็ว คันหน้า และ คันหลัง ที่อยู่รอบๆ
แล้ว เผื่อระยะความปลอดภัยไว้ครับ
ขับ วีโก้ มา 5 ปีแล้ว ไม่เคยชนเลยครับ มีแต่โดน แซนด์วิช เพราะ คันหลังไม่เบรค แล้วเรา กะ ระยะห่างคันหน้า น้อยไปหน่อย โดนชนที่ความเร็ว ไม่เกิน 20 ครับ
อาจจะดูเหมือนบ้าพลัง เวลา ขับVigo คันนี้
เพราะถ้า มีธุระด่วน ก็ต้องอาศัยแต่Vigo หล่ะครับ
แต่ เวลาไม่เร่งด่วน Vigo 3.0 D-cab auto
ผมก็ขับไม่เกิน 110 หรอกครับ
วิ่งไป ต่างจังหวัด กลางวันแบบไม่ง่วง ของบรรทุกประมาณ 4-500 กิโลกรัม
จะพยายามทำสถิติไม่เกิน กิโลเมตรละ 3 บาท นะครับ (12 กม/ลิตร)
-
ล่าสุดขับรถวีโก้ 3000 จากเชียงใหม่ไปพัทยา กำลังแซงรถ 18 ล้อตรงช่วงกำแพงเพชร-นครสวรรค์ กำลังแซงพ้น ที่ความเร็วราว ๆ 120 กม./ชม. ก็โดนคุณพี่โบกให้จอด แล้วก็บอกว่า น้องขับแช่ขวา ............... *_* (จะให้แซง 18 ล้อทางซ้ายหรือไงไม่ทราบ) แล้วจู่ ๆ พี่แกก็ถามว่า จะเลี้ยงอะไรพี่ดี พอดีไปกับเพื่อนสาว ชีเลยบอกว่า เอา M150 ละกันนะพี่ แล้วก็จ่ายพี่แกไป 100 บาท จบข่าว....
ปล. บริเวณนั้นมีวีโก้ที่โดนโบกอยู่แล้ว 3 คัน และพี่เค้า (อีกคน) กำลังโบกฟอร์จูนเน้ออีกคันอยุ่ (สรุปว่าคงได้ไปเป็นพัน ในนาทีนั้น) :P
-
ผมเพิ่งเคยได้ยินนะเนี่ย วีโก้ - ฟอร์จูน เป็นรถบ้าพลัง ^^
ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับรถเลยครับ
อย่างที่พี่ J!MMY ได้บอกไป รถมันไม่มีชีวิต มันวิ่งไม่ได้ ถ้าไม่มีคนทำให้มันเคลื่อนที่
ไม่ว่าจะเป็นรถซุปเปอร์คาร์ราคาหลักสิบล้าน ยี่สิบล้าน อย่าง Ferrari หรือรถบ้านๆอย่างรถกระบะบางรุ่น บางยี่ห้อ
มันอยู่ที่จิตใต้สำนึกของคนขับเองมากกว่า
ตัวผมเองก็มีคนรู้จักที่ใช้ ฟอร์จูนเนอร์ อยู่หลายคนเลยทีเดียว และหลายคนที่ผมเคยขึ้นไปนั่งบนรถที่ได้ชื่อว่า "บ้าพลัง"
แต่ผมก็ไม่เห็นเขาจะรู้สึกว่า รถฉันแรง ฉันต้องแซง จี้ตูด [55พิมพ์ แล้วขำเอง] หรือมีอาการเหมือนของขึ้นที่ปลายเท้า กระแทกคันเร่ง เหยียบไม่ยั้ง
ไม่มีเลย หรือมีก็คงบางครั้งตามต่างจังหวัด รถว่างๆ หรือเวลาเร่งรีบ ^^
สรุปว่า ที่บ้าพลังหน่ะ คนนะครับ ไม่ใช่รถ ^^
-
มันก็คงอยู่ที่คนด้วยส่วนหนึ่ง
แต่ในความคิดผมนะ ผมว่าเวลาเราขับรถที่แรง จะทำให้เรามั่นใจขึ้นอ่ะครับ จะแซงจะอะไร ก้เหยียบไปเลย แต่ไอพวกจี้ตูด ปาดไปปาดมานี่คงไม่ใช่แล้วมั้ง
-
Nissan ซิครับ ได้ฉายา "กระบะบ้าพลัง" ตัวจริง
รายแรกในไทย สมัย BigM ที่ทำแรงม้าได้ 150 แรงม้า
ปัจจุบัน มีแค่ 2500 cc. แต่ม้าได้ตั้ง 174 แรงม้า
แรงกว่าทุกยี่ห้อ ใครบ้ากว่ากันครับ
เสียดายอัตราเร่งออกตัว ไม่ดี เพราะไม่ได้ set มาแข่ง
1. น้ำหนักรถมากกว่าชาวบ้านเขา (เหล็กเยอะ)
ทดลองเปิดฝากระบะท้ายซิ หรือกระโปรงหน้าห้องเครื่อง
ก็ได้หนักมาก
2. อัตราทดเกียร์ set สำหรับบรรทุก แหนบก็ยาวกว่า
ชาวบ้านเขา จานเบรค หม้อเบรค ก็ใหญ่กว่า
(ลองเทียบกับยี่ห้อที่ยกสูงคนโต จากเล็กนิดเดียว
คงเบรกดี เพราะยี่ห้อ)
....
จริงเท็จประการใด เชิญท่านอื่นแสดงความคิดเห็นได้ครับ
-
ปล่อยให้มันบ้าพลังรถของมันบนโลกนี้ไปก่อน
อีกไม่นาน มันก็จะได้ไปบ้าต่อที่ "ยมโลก"
ไม่ควรจะไปบ้ากับรถพวก "วีxx" หรือ "For...."
เห็นด้วยกับหลาย ๆ ท่านว่าประเภท/spec. ของ
รถมันไม่เอื้อ แต่ก็ยังเอา... เรียกว่าบ้าไร้สมอง
คล้าย ๆ กับบางคน มีเงินซื้อรถแพง ๆ แต่
"ไม่มีสมองจะขับ"
-
หุหุ เห็นแต่เช้าไม่คิดว่าจะยาวนะเนี่ย
ตอนแรกๆ มันก็ไม่ได้บ้าพลังหรอกครับ พอมาช่วงเวลานึง ก็มีคนไปโพสด่าที่เว็ปแห่งนั้นแล้วเค้าก็เลยตั้งฉายา ให้มันว่ากระบะบ้าพลัง
นาเข้าๆ คนขับเริ่มเกรียนกลับชาติมาเกิดเยอะขึ้น ความเร็วที่ได้ย่อมเพิ่มตามความเลวที่ได้เหมือนกันขับไร้มารยาท รถเค้าแรงก็เข้าใจอยู่แต่ซักพักเริ่ม
แรงจนทำให้ชาวบ้านเค้าเดือดร้อน มันก็เลยเริ่มีบุคคลที่อยากจะเป็นทาคุมิมา กดเบรคพร้อมคันเร่งให้มันเสียวชนเล่น ทำไปทำมาเป็นแฟชั่น คราวนี้ใครขับรถเร็ว
แล้วไปจี้ดากเค้าก็ตอนระวังมากขึ้นกว่าเก่าเดียวจะลงไปนอนไม่รู้ตัว
มีอยู่ช่วงนึงเหมือนกันที่ผมก็ทำแบบนี้เพราะทนไม่ไหว มันจี้จนแทบจะเห็นรอยแตกลายงาของรถเลยแต่พอเจอะอีกทีมันก็ เจอะกันตรงไฟแดง
แมร่งแซงไม่ขาดนี่หว่า ไอ่พวกนี้ผมว่ามันอ่อน มีแต่แรงแต่ไม่มีสมอง มองลายไม่ถูกเจอะรุ่นปู่แซงอีก โอ้ย อาจนาจ
ไปดีกว่าเริ่มส่วนตัวแระ
-
สดๆ ร้อนๆ เมื่ออาทิตก่อน ฝนตก วันแรกแห่งปี
น้ำ คราบน้ำมัน ทราย บนถนน กลายเป็น ฟองสีขาวๆ เต็มถนน+ยางมะตอย ลื่นๆ
เส้นวงแหวน ลงจาก ทางด่วนพระประแดง พี่ขับ civic เห็น วิโก้ หมุนข้างทางเลนขวา ชนกับ กระบะอีกคัน
ขับไปอีก ไม่เกิน 1กิโล วิ่งเลนขวา อีสุสุ อยู่เลขกลาง เทียบข้างกันเลย วิ่งมาประมาน 60-70
ถนนว่างนิดหน่อย พี่แก สายไปสายมา โชคดี พี่เบรกอยู่ หมุนมาตัดหน้ารถเฉยเลย ลงข้างทางไปซะ
-
ขับเลนส์กลาง 120 กม./ชม. ยังโดนบ้าพลังใส่ กับคนพวกนี้ ต้องทำไงครับ อีกพวกคือ ขับอยู่เลนส์ขวาสุดเพลินๆ พวกแซงซ้ายบนไหล่ทางเฉย ตายคนเดียวไม่พอ ยังจะพาคนอื่นไปด้วย พวกนี้ต้องทำไงครับ ในกทม.เจอบ่อยมาก โดยเฉพาะบนทางด่วน
-
แรงบิดมันเยอะ เลยดึงหนัก คนขับเลยคิดว่าแรง ทั้งที่จริงๆมันไม่ได้แรงขนาดนั้นหรอก
แต่เหยียบคันเร่งแล้ว มันสนุกเท้า เลยคึกซะมากกว่า
0-100 12วิ เท่ารถซิตี้คาร์แทบทุกรุ่น อัตราเร่งแซงก็ไม่ได้แตกต่าง
-
รถมันไม่ได้มีความผิิดอะไรสักนิดเดียว
ความผิดทั้งหมดมันอยู่ที่มนุษย์นี่แหละ
ที่ทำตัวไม่สมกับคำว่า"มนุษย์"
-
มันก็บ้าเพราะคนเนี่ยแหล่ะ - -
ยอมรับเลยว่าขับกระบะนี่มันส์จริงๆครับ
แต่บางพวกมันใช้ความมันส์เกินซึ่งมันจะเห็นยี่ห้อนี้ประจำ
จนเกินเป็นความชื่อหลายๆคนว่า ขับรุ่นนี้สิ แรง!!!
-
มันแรงแบบรถดีเซลอ่ะครับ เคยขับ (vigo, d-max)
เครื่องมันก็ใหญ่โต 3000 cc แรงบิดดี มาในรอบต่ำ แตะนิด ๆ ก็พุ่งละ
เวลาขับมันเลยได้อารมณ์รถซิ่ง ๆ กดมา ๆ เสียงเครื่องเวลาลากรอบ เข็มกวาด ๆ มันเร้าใจดี
บางคนก็เลยเอานิสัยแย่ ๆ มารวมกับรถแรง ๆ ทำให้มารยาทการขับทราม ๆ ให้พวกเราเซ็งกัน
เวลาออกตัว ต้นมันจัด ปลายก็ได้แค่นั้นแหละ ไม่เหมือนรถเก๋งใหญ่ ๆ ที่ไป 200+ ได้แบบนิ่ง ๆ เนียน ๆ
คนขับรถมารยาททราม ๆ ขับรถอะไรก็ทราม >:(
-
สงสัยอย่างนึงคับผมขับอยู่ประมาน130-140กม. ทาง8เลนกทม.-นครสวรรค์ ไม่ทราบว่าทำเค้าต้องมาจี้ด้วยทั้งๆที แซงซ้ายก็ได้นะคับ
อีกอย่างนึง ผมจะหลีกพ่อก้อบอกปล่อยไปเดี๋ยวก้อไปเอง ซัก4-5กม.ก้อ ไปจริงๆ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไม่ยอมไปแต่แรกทั้งๆที่รถว่าง
คุณ Puy ต่างหากครับที่ควรจะหลบ
อันนี้ บอกตรงๆว่า เป็นเรื่องที่เราสมควรจะมาปรับปรุงันนะครับ
1. กฎหมายจราจร ระบุไว้ชัดเจนว่า รถที่แล่นช้ากว่า จะต้องหลบเข้าซ้าย ให้ เมื่อมีรถที่แล่นเร็วกว่า เข้ามา
2. คนที่ทำความเร็วมาต่อเนื่องๆ จะด้วยเหตุใดก็ตามแต่ บางที ถ้าคุณอยู่ทางวา แล้วเขาต้องหักออกซ้าย
บางจังหวะ จะมีรถซ้าย ที่ช้ากว่า รออยู่ และ เขาแซงขึ้นไปไม่ได้สักที เพราะติดรถคันของคุณอยู่ ก็อาจเป็นไปได้ครับ
ดังนั้น ถ้าเจอรถที่เร็วกว่าคุณ ขับมาทางข้างหลัง และคุณอยู่เลนขวา ตามหลักสากลปฏิบัติ มารยาท ฯลฯ แล้ว
คุณ ต้อง หลบให้เขาครับ ไม่ใช่แค่ "ควร" แต่ ตามหลักแล้ว "ต้องหลบ" ครับ
-
ล่าสุด วันนี้ ไม่ต้องอื่นไกล
เจอครบเลย ทั้ง Vigo ใส่แค็บ ล้อแม็กดำ โหลดเตี้ย ไฟท้ายรมดำ ทั้งที่ตัวรถ เป็นสีทองของวีโก้นั่นละ...(-_-')
ขับมาจี้ตูดอยู่ข้างหลัง คนขับ เปิดกระจกหน้าต่างฝั่งคนขับ ไม่รู้ว่าจะดูดบุหรี่ หรือว่า อะไรก็ตามแต่
มองไปหลังแค็บ คนนั่งก็เยอะอยู่ มีสติ๊กเกอร์ ติดอยู่กลางกระจกบังลมหลัง (มีใครเคยสอนกันบ้างไหมว่า
กระจกบังลมหลัง ตรงกลาง ไม่ใช่สถานที่ สำหรับการติดสติ๊กเกอร์เล้ยยยยย)
แถมไฟหน้าพี่ท่าน นี่...โทษทีเถอะ...มึมจะเอาไปส่องสนามศุภชลาศัย หรือยังไงฟะ! จะสว่างฟ้าเจิดจ้ากันไปไหน
ทิ่มตากรูชิบหาย! จะหลบซ้าย ก็หลบไม่ได้ กดหนีไปข้างหน้า ก็ยังมีรถคันข้างหน้า ขับช้า วิ่งขวา 80 อยู่อีกต่างหาก
เลยพอมีจังหวะ ต้องยอมปล่อยให้ "มัน" แซงซ้ายขึ้นไป
วันนี้อีกเหมือนกัน...Yaris 2 คัน ไม่ใช่คนในคลับไหนทั้งสิ้น
ขับได้ here สุดๆ จี้ตูดอะไรกันนักกันหนา
อีกคันนึง คันสีแดง แซงซ้าย พุ่งมาอย่างเร็ว พอเห็นแวะเข้า จุดแวะพัก ปตท ที่ทางด่วน สุขุมวิท 62
โอเค ยอมๆ หยวนๆ คาดว่า มันคงรีบไปส่งแฟ็กซ์....(ภาษาเจ้ากล้วย แปลว่า ขี้จะราดแล้ว)
นี่ยังไม่นับ วันไปทำทริปอีกนะ ทริป 2 ที่ผ่านพ้นไปนี่แหละ 17 มีนาคม
วันนั้นทั้งวันเป็นอะไรไม่รู้ เจอแต่ Camry ทุกรุ่น ทุกตัวถัง 4-5 คัน ขับเหมือนกัน คือต่ำทรามห่ามกิริยา พอกันทุกตัว!
ไม่ใช่แค่นั้น Sunny NEO แต่ละคันก็เหมือนกัน ขับช้า เป็นคุณป้า ชอบเอาหน้าไปเกยพวงมาลัย
เพ่งแม่มอยู่นั่นละครับ จะเพ่งไปหาอะไรนักหนา ถ้ารู้ว่า อาจจะหลง หา GPS ตัวละ 8-9 พัน
มานำทางซะก็สิ้นเรื่อง ขับช้าเป็นเต่าคลานมากๆ หลายคันแล้ว NEO เนี่ย
จะมีที่เจอ NEO ขับเร็ว รถคันนั้น ก็มักเป็น รถพนักงานของ โรงงาน Nissan ที่บางนานี่แหละ
เจอแทบทุกเย็นเลย หลัง 5 โมงเย็นไป พอสมควร บนถนนบางนา-ตราด
คุณมักจพบได้ กับ NEO บางคัน ที่คนขับ วาดลวดลาย จนสงสัยว่า โตขึ้น มันอยากเป็น GT-R ใช่ไหม?
คนขับคงคิดว่าตัวเองอยู่ในสนามนูร์เบิร์กริง ที่เยอรมัน อยู่มั้ง
เฮ้ออออออออออออออออออออออออออออ
ไอ้ที่ช้า ก็ช้าเกิ๊นนน ไอ้ที่เร็ว ก็เร็วเกิ๊นนนนนนน
-
เรื่องอย่างงี้มันเป็นเพราะคนล้วนๆอะครับ
เเละที่ว่าวีโก้เป็นกระบะบ้าพลังเนี่ยอาจจะเป็นเพราะมันคือรถจากพี่โตเลยมีคนซื้อเยอะมั้งครับจึงทำให้มีคนประเภทนี้ซื้อเยอะไปด้วยตามสัดส่วน
ปล.คนพวกนี้สมองเค้าอยู่ที่เท้าขวา ???
-
ใครว่ารถกะบะ(วีโก้)วิ่ง120 ถ้าคุณวิ่งสายใต้คุณจะทราบ ไอ้เรารึแค่120ก็มากแล้ว(น้ำมันแพงไม่กล้าเยียบมาก) แต่ขอโทษทีเจ้าคุณกะบะวีโก้วิ่ง160นะครับ ซ้ายขวาจี้ตูดเอาทั้งนั้น ถ้าเป็นกลางคืนจี้ตูดแล้วไม่พอพ่อเปิดไฟสูงไล่อีกต่างหาก หลบแทบไม่ทัน ขนาดฝนตกหนักเจ้าพ่อยังเล่น150เลย
-
วันนี้เพิ่งเจอมะกะตัว ฟอจูนเนอร์สีขาว ขับจี้ตูดสุดฤทธิ์ ไล่ไปไล่กันมา สุดท้าย ไล่ไป ไล่มา สู้ความใจเด็ดของมันไม่ได้ มานเรยฉีกหายทามกลางสายฝนตกหนัก
-
สงสัยอย่างนึงคับผมขับอยู่ประมาน130-140กม. ทาง8เลนกทม.-นครสวรรค์ ไม่ทราบว่าทำเค้าต้องมาจี้ด้วยทั้งๆที แซงซ้ายก็ได้นะคับ
อีกอย่างนึง ผมจะหลีกพ่อก้อบอกปล่อยไปเดี๋ยวก้อไปเอง ซัก4-5กม.ก้อ ไปจริงๆ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไม่ยอมไปแต่แรกทั้งๆที่รถว่าง
คุณ Puy ต่างหากครับที่ควรจะหลบ
อันนี้ บอกตรงๆว่า เป็นเรื่องที่เราสมควรจะมาปรับปรุงันนะครับ
1. กฎหมายจราจร ระบุไว้ชัดเจนว่า รถที่แล่นช้ากว่า จะต้องหลบเข้าซ้าย ให้ เมื่อมีรถที่แล่นเร็วกว่า เข้ามา
2. คนที่ทำความเร็วมาต่อเนื่องๆ จะด้วยเหตุใดก็ตามแต่ บางที ถ้าคุณอยู่ทางวา แล้วเขาต้องหักออกซ้าย
บางจังหวะ จะมีรถซ้าย ที่ช้ากว่า รออยู่ และ เขาแซงขึ้นไปไม่ได้สักที เพราะติดรถคันของคุณอยู่ ก็อาจเป็นไปได้ครับ
ดังนั้น ถ้าเจอรถที่เร็วกว่าคุณ ขับมาทางข้างหลัง และคุณอยู่เลนขวา ตามหลักสากลปฏิบัติ มารยาท ฯลฯ แล้ว
คุณ ต้อง หลบให้เขาครับ ไม่ใช่แค่ "ควร" แต่ ตามหลักแล้ว "ต้องหลบ" ครับ
ปกติผมก็หลบแหละคับ แต่พ่อผมอ่ะดิท่านไม่รู้วันนั้นเป็นอะไรเค้าบอกไม่ต้องหลบ ผมก้องง
ไงก็ขอบคุคับที่เตือน ปล.ผมขับเองก็หลบแหละคับ^^
-
อุ๊ย ซีเรียส กันเกินไปหรือเปล่าครับ
ที่เขาตั้งฉายาว่าเป็นรถบ้าพลัง คงจะตั้งเล่นๆ ไม่ได้เอาจริงเอาจัง หรือคิดจะตั้งเพื่อด่าคนขับ หรอกมั้งครับ
- -" ดูซีเรียสจัง
-
ตัวรถน่าจะส่งเสริมให้คนขับบ้าพลังนะครับ
อาจจะขับแล้วรู้สึกสนุก + คึกคะนอง
ปล. แต่ยังบ้าพลังไม่เท่าสาย 1 แถว ๆ เจริญกรุงหรอก อันนั้นบ้าพลังขั้นเทพ
-
ปล่อยให้มันบ้าพลังรถของมันบนโลกนี้ไปก่อน
อีกไม่นาน มันก็จะได้ไปบ้าต่อที่ "ยมโลก"
ไม่ควรจะไปบ้ากับรถพวก "วีxx" หรือ "For...."
เห็นด้วยกับหลาย ๆ ท่านว่าประเภท/spec. ของ
รถมันไม่เอื้อ แต่ก็ยังเอา... เรียกว่าบ้าไร้สมอง
คล้าย ๆ กับบางคน มีเงินซื้อรถแพง ๆ แต่
"ไม่มีสมองจะขับ"
แรง!!
-
ตัวรถน่าจะส่งเสริมให้คนขับบ้าพลังนะครับ
อาจจะขับแล้วรู้สึกสนุก + คึกคะนอง
ปล. แต่ยังบ้าพลังไม่เท่าสาย 1 แถว ๆ เจริญกรุงหรอก อันนั้นบ้าพลังขั้นเทพ
55
ก็อาจจะจริงนะเนี่ย ^^
-
ตัวรถน่าจะส่งเสริมให้คนขับบ้าพลังนะครับ
อาจจะขับแล้วรู้สึกสนุก + คึกคะนอง
ปล. แต่ยังบ้าพลังไม่เท่าสาย 1 แถว ๆ เจริญกรุงหรอก อันนั้นบ้าพลังขั้นเทพ
55
ก็อาจจะจริงนะเนี่ย ^^
อันนี้ขอยืนยัน บ้าพลังของจริง หน้าบ้านผมเลยไม่รู้จะรีบไปไหน ???
-
คง ได้ ฉายา มา เพราะ
เวลา บนทางด่วน พี่ แก ชอบ ซิ่ง
ซิ่ง จิงจิง แต่ ไม่เคย โดน จี๊ เพราะ ไม่ค่อย อยู่ ขวาสุด
บางที อยากจะ ตาม มัน เหมือน กัน แต่ ไม่ทัน ชัว ๆ
-
ล่าสุด วันนี้ ไม่ต้องอื่นไกล
เจอครบเลย ทั้ง Vigo ใส่แค็บ ล้อแม็กดำ โหลดเตี้ย ไฟท้ายรมดำ ทั้งที่ตัวรถ เป็นสีทองของวีโก้นั่นละ...(-_-')
ขับมาจี้ตูดอยู่ข้างหลัง คนขับ เปิดกระจกหน้าต่างฝั่งคนขับ ไม่รู้ว่าจะดูดบุหรี่ หรือว่า อะไรก็ตามแต่
มองไปหลังแค็บ คนนั่งก็เยอะอยู่ มีสติ๊กเกอร์ ติดอยู่กลางกระจกบังลมหลัง (มีใครเคยสอนกันบ้างไหมว่า
กระจกบังลมหลัง ตรงกลาง ไม่ใช่สถานที่ สำหรับการติดสติ๊กเกอร์เล้ยยยยย)
แถมไฟหน้าพี่ท่าน นี่...โทษทีเถอะ...มึมจะเอาไปส่องสนามศุภชลาศัย หรือยังไงฟะ! จะสว่างฟ้าเจิดจ้ากันไปไหน
ทิ่มตากรูชิบหาย! จะหลบซ้าย ก็หลบไม่ได้ กดหนีไปข้างหน้า ก็ยังมีรถคันข้างหน้า ขับช้า วิ่งขวา 80 อยู่อีกต่างหาก
เลยพอมีจังหวะ ต้องยอมปล่อยให้ "มัน" แซงซ้ายขึ้นไป
วันนี้อีกเหมือนกัน...Yaris 2 คัน ไม่ใช่คนในคลับไหนทั้งสิ้น
ขับได้ here สุดๆ จี้ตูดอะไรกันนักกันหนา
อีกคันนึง คันสีแดง แซงซ้าย พุ่งมาอย่างเร็ว พอเห็นแวะเข้า จุดแวะพัก ปตท ที่ทางด่วน สุขุมวิท 62
โอเค ยอมๆ หยวนๆ คาดว่า มันคงรีบไปส่งแฟ็กซ์....(ภาษาเจ้ากล้วย แปลว่า ขี้จะราดแล้ว)
นี่ยังไม่นับ วันไปทำทริปอีกนะ ทริป 2 ที่ผ่านพ้นไปนี่แหละ 17 มีนาคม
วันนั้นทั้งวันเป็นอะไรไม่รู้ เจอแต่ Camry ทุกรุ่น ทุกตัวถัง 4-5 คัน ขับเหมือนกัน คือต่ำทรามห่ามกิริยา พอกันทุกตัว!
ไม่ใช่แค่นั้น Sunny NEO แต่ละคันก็เหมือนกัน ขับช้า เป็นคุณป้า ชอบเอาหน้าไปเกยพวงมาลัย
เพ่งแม่มอยู่นั่นละครับ จะเพ่งไปหาอะไรนักหนา ถ้ารู้ว่า อาจจะหลง หา GPS ตัวละ 8-9 พัน
มานำทางซะก็สิ้นเรื่อง ขับช้าเป็นเต่าคลานมากๆ หลายคันแล้ว NEO เนี่ย
จะมีที่เจอ NEO ขับเร็ว รถคันนั้น ก็มักเป็น รถพนักงานของ โรงงาน Nissan ที่บางนานี่แหละ
เจอแทบทุกเย็นเลย หลัง 5 โมงเย็นไป พอสมควร บนถนนบางนา-ตราด
คุณมักจพบได้ กับ NEO บางคัน ที่คนขับ วาดลวดลาย จนสงสัยว่า โตขึ้น มันอยากเป็น GT-R ใช่ไหม?
คนขับคงคิดว่าตัวเองอยู่ในสนามนูร์เบิร์กริง ที่เยอรมัน อยู่มั้ง
เฮ้ออออออออออออออออออออออออออออ
ไอ้ที่ช้า ก็ช้าเกิ๊นนน ไอ้ที่เร็ว ก็เร็วเกิ๊นนนนนนน
ในฐานะที่ใช้ Neo อยู่บ้างเป็นบางวัน ต้องขออภัยและขออนุญาตแก้ตัวแทนชาว Neo ที่ขับช้า(บางคน) มี 2 เหตุผลนะครับ
1.รถมันอืดและซดน้ำมันจริงๆ Kick down แต่ละทีกระเป๋าตังค์แทบฉีกครับ
2.ประชากรส่วนใหญ่ของชาว Neo จะเป็นวัยรุ่นตอนปลายถึงวัยกลางคน ทำให้สไตล์การขับรถค่อนข้างสมวัย จะเร่งจะแซงแต่ละทีส่วนใหญ่จะย้อนกลับไปดูข้อ 1 ครับ 5555...
ถ้าคุณ J!MMY เจอ Neo ขับซิ่ง ให้สันนิษฐานได้ว่า
1.ไม่ใช่รถส่วนตัวเป็นรถบริษัทฯ ไม่สนใจค่าน้ำมันอยู่แล้ว หรือ
2.เป็น Neo ดมแกสครับ โลละบาทกว่าๆ ขอกระทืบคันเร่งให้สะใจหน่อยครับ 5555...
Neo คันที่บ้าน ไม่ได้ดมแกสและขับตามมารยาทบนท้องถนนนะครับ ขับช้าแช่ขวาไม่คิดทำครับ เพราะไม่ชอบรถที่ขับช้ากว่าคันข้างหลังแล้วแช่ขวาเหมือนกัน
ปล. ชาว Neo Club อย่าเคืองกันนะครับ แซวเล่น ขำขำนะครับ เห็นกระทู้นี้เครียดกันจัง
-
ผมว่าของเค้าแรงจริงนะ.. ผมมีโอกาศได้ขับรถกระบะอยู่บ่อยๆ
ที่บ้านผมใช้อยู่ เป็น MU7 เครื่อง 3.0 เทอร์โบ..
แต่พอได้ขับวิโก้ แล้วมันทำให้ผมรู้สึกว่า มันต่างกันอ่ะ
วิโก้ออกตัวก็ดีกว่า ความเร็็วหลัง 130 ขึ้นไปก็ทำได้ดีกว่า
ส่วนนาวาร่า เครื่อง 174 ม้า ก็มีขายแต่ตัว 4x4 อ่ะ
เลยแค่เคยขับตัว 144 ม้า ผมว่าเครื่องดีเซลไม่เหมาะกับเกียร์เยอะเลยอ่ะ
เพราะขับไปแปบเดียวก็ต้องเปลี่ยนเกียร์ล่ะ อัตราทดมันชิดไปอ่า..
จะไปชิดกันมากๆตรง เกียร์ 2-4 แล้วอัตราทดเกียร์ 5 และ 6 ก็มีขนาดเท่าๆ กับ เกียร์ 4 และ 5 ของค่ายอื่น
ผมของดพูดเรื่องแช่ขวา จี้ตูด เพราะมันไม่ได้เป็นที่รถ แต่เป็นที่คนต่างหาก
-
ไม่ใช่แค่นั้น Sunny NEO แต่ละคันก็เหมือนกัน ขับช้า เป็นคุณป้า ชอบเอาหน้าไปเกยพวงมาลัย
เพ่งแม่มอยู่นั่นละครับ จะเพ่งไปหาอะไรนักหนา ถ้ารู้ว่า อาจจะหลง หา GPS ตัวละ 8-9 พัน
มานำทางซะก็สิ้นเรื่อง ขับช้าเป็นเต่าคลานมากๆ หลายคันแล้ว NEO เนี่ย
คือผมคิดว่าป้าแกคงกลัวกันชนหน้ารถแกหายมากกว่าอ่ะครับ ฮ่าๆ
-
อ่านกระทู้นี้ ถึงกับต้องสมัครสมาชิกเลยนะเนี่ย ปกติได้แต่เข้ามาอ่านรีวิวนานแล้ว เจอกระทู้นี้เข้าไป รู้สึกผิดเล็กๆเลยครับ ที่บ้านมี vigo กับ Sunny neo อยู่ครับ เมื่อก่อนเคยใช้ E car เวลาขับไปไหนเรียกว่าเหยียบกันทะลุเหล็กเลยครับ อัตราเร่งอืดอาดมากก กดไปสุดๆแล้วได้ 145 km/h เองครับ ต่อมาก็ได้ขาย e car ออกไปเพราะว่าที่บ้านโดนน้ำท่วมปี2000 ท่วมจนมิดหลังคากันเลยหล่ะครับ ขนาดว่าพ่อผมใช้แม่แรงยกรถแล้วเอาอิฐรองก็ยังมิดคัน หลังจากนั้นก็ส่งศูนย์ซ่อม หมดไป ประมาณ 80,000 บาท แต่โชคดีที่มีประกันชั้น 1 เค้าก็จ่ายให้เกือบหมดแหละครับ แต่พอซ่อมมาแล้วเครื่องก็มีอาการรอบตกไปอยู่ประมาณ 500-600 rpm สั่นกันเป็นเจ้าเข้าเลยครับ จากนั้นก็ขายไป แล้วก็ซื้อ vigo มาใช้ และแน่นอนอัตราเร่งดีขึ้นอย่างฟ้ากับเหว ผมชอบมากครับแต่ก็ต้องระวังเรื่องเบรค เพราะเจ้านี้บางทีก็เอาไม่ค่อยอยู่จึงต้องเหยียบเบรคจนได้ยินเสียงยาง เอี๊ยดดด ถึงจะเอาอยู่ เวลาวิ่งไกลๆนี่สบายครับอัตราเร่งดี แซงเป็นแซง เชนจ์เกียร์ลงหน่อยก็แซงได้ขาดแล้ว และด้วยอายุผมยังเป็นวัยรุ่นอยู่บางทีก็ซ่าส์ไปหน่อย เวลาเจอรถเล็กๆผมก็ไปจี้เค้า แต่ก็แอบโรคจิตนิดหน่อยที่ไปจี้เค้าเนอะ บางทีพอมีรถที่อัตราเร่งพอเพิ่งพาได้ ก็ทำให้นิสัยการขับของผมเปลี่ยนไปเหมือนกัน เพราะตอนใช้ e car ไม่กล้าจี้ใครเลยครับ เครื่องไม่แรง พอใช้ vigo ก็ได้มีโอกาสขับจากหาดใหญ่ ไป นครปฐม บางทีเจอรถเล็กๆก็แอบโรคจิตจี้เค้าอีกแล้ว --" สงสัยคนที่โดนผมจี้ก็คงด่า "ไอ้กระบะบ้าพลัง จี้ตูดกรูอยู่ได้" ส่วน sunny neo อัตราเร่งก็คงจะเป็นเหมือนที่หลายคนว่าแหละครับว่า อืดอาด แต่ก็ดีกว่า e car แน่นอน เวลาขับคันนี้อัตราเร็วหลังจาก 120 km/h ไปนี่ต้องกดแช่กันสักพักเลยครับ เวลาแซงจะ kick down บางทีมันก็ประมวลผลยังไงไม่รู้ ไม่ยอมลดเกียร์ให้ ต้องกระทืบคันเร่งแบบบี้ติดเหล็ก ถึงจะมีอารมณ์เสียงเครื่องคำรามแบบว่า "เออ กรูรู้ละว่าจะแซงไอคันหน้านี่ใช่มั้ย กรูจัดให้ แล้วก็ kick down ให้" กว่าจะแซงได้นอกจากต้องบี้กันแล้ว เข็มวัดน้ำมันก็ลดลงมาอย่างเห็นได้ชัด เรียกได้ว่า ไม่แรง แล้วยังจะซดน้ำมันเยอะอีก แถมแอร์ก็ไม่ค่อยจะเย็นเท่าไหร่นัก ยิ่งช่วงนี้อากาศทางบ้านกำลังร้อนระอุ เจ้า neo ก็ยังเมินเฉย แบบว่า "ใครจะร้อนก็ช่าง กรูไม่ร้อน จะทำไม" 555+ อ่อ อีกอย่างเวลาขับประมาณ 120 km/h แล้วแตะเบรค รู้สึกว่าพวงมาลัยสั่น จนบางทีผมก็ไม่อยากขับเกินไปกว่านี้ (vigo ไม่เห็นเป็นเลย) แถมเจ้า neo ยังมีอาการกินซ้าย ไม่รู้ว่าเป็นเพราะยางหรือเปล่า พอดีที่บ้านใช้ michelin energy ครับ (แต่รู้สึกก่อนเปลี่ยนยางตัวนี้ มันก็วิ่งกินซ้ายอยู่แล้วมั้ง) พูดข้อเสียของเจ้า neo มาซะเยอะ แต่มันก็มีข้อดีกว่า vigo คือเบรคของมันดีกว่า vigo อย่างแน่นอนครับ
ปล.ผมพูดอะไรก็ไม่รู้เนอะบ่นๆๆๆ แต่อยากจะบอกว่า คนขับรถบ้าพลัง จะปรับปรุงตัวในการขับให้ดีขึ้นครับ และขอโทษทุกๆท่านที่โดนกระบะบ้าพลังทำพฤติกรรมไม่ดีงามใส่ท่าน บางทีก็เป็นเพราะคึกคะนอง และ บางทีก็เป็นเพราะกระบะบ้าพลังคันนี้ดันดีกว่า e car คันเก่าของผม ที่เมื่อก่อน ผมก็โดนจี้ตูดอยู่บ่อยๆ (มันถึงเวลาแก้แค้นให้เจ้า e car ของข้าแล้ว ฮ่าๆๆ ล้อเล่นครับ ขำๆ นะ อิอิ)
-
อ่อ สงสัยพอผมขับ vigo คนคงว่า "กระบะบ้าพลัง"
พอผมขับ neo คนคงว่า "ยัยป้าขับยังกะเต่าคคลานสินะ" 555+++
ขำๆครับ
-
ปกติขับเก๋งนะครับ แต่มีทริปไปต่างจังหวัดเลยเช่า fortuner 3.0 ไปกันหกคน
เชื่อไหมว่าความบ้าพลังมันเกี่ยวกับบุคคลิกของตัวรถล้วนๆ
ปกติขับเก๋งเครื่อง 2.5 แน่นอนว่าจะอัดก็ชนะ fortuner หรือ vigo แหงๆ
แต่ด้วยความเป็นรถเก๋งคันเล็ก คล่องตัวดีอยู่แล้ว อาจดูรู้สึกไม่ปรู๊ดปร๊าดเท่าไร
แต่พอขึ้นไปนั่งบน fortuner .. โอโห feeling มันเหมือนกำลังขับอาคารพาณิชย์ทั้งคูหาเลย
ทัศนวิสัยดี ถึงขนาดเห็นไฟแดงกันทุกแยก เห็นเลยว่าเลนไหนคล่องๆ เป็นข้อได้เปรียบที่ดีในเมือง
แถมออกต่างจังหวัดโล่งๆ ปกติขับเก๋งจะเกรงๆรถสิบล้อบ้าง แต่เมื่อเราอยู่ใน fortuner คนละเรื่องครับ
เบาะมันสูงระดับเหมือนเราใหญ่เท่าเทียมรถบรรทุก และยิ่งบวกกับเครื่องที่แรงบิดสูงด้วย
เวลาเรา kick down นี่เสียงดังๆ รถเก๋งที่ไหนมันจะกล้า ก็ในเมื่อรถเก๋ง ต้องเสี่ยงกับรถขนาดตึก 1 คูหา
สรุปเรื่องนี้ไปเลยละกันครับ
บุคคลิกของรถยนต์ มีส่วนช่วยให้คนขับคึกคะนองมากขึ้นจริงๆ
ขอฝากเรื่องนี้ไว้ด้วยละกันครับ ใครขับคันใหญ่ๆก็เห็นใจเพื่อนร่วมทางด้วยนะครับ
บางทีเป็นมือใหม่ บางทีคนแก่ขับก็ระมัดระวัง อย่าคึกคะนองมากเกินไป มันส์ไม่คุ้มเสียนะครับ
-
กระบะวีโก้ซึ่งข้ามเกาะชนคนดับสยอง (http://www.youtube.com/watch?v=gn_3p2Zx8wA#)
ดูคลิปนี้แล้วรู้สึกหดหู่มากๆครับ
ลองหาตามเน็ตเล่นๆนะ จะรู้ว่า วีโก้มันเป็นอย่างที่ จขกท. บอกจริงๆ
ผมเองก็เจอทุกวันกับรถกระบะวีโก้ โดยเฉพาะสีบรอนทองครับ ถ้าเห็นละก็ต้องเตรียมตัวและระวังขึ้น 200 % เลยทีเดียว เตรียมหลบได้เลย
เพราะในอีกไม่ช้า ไม่รู้เลยว่ามันจะทำอะไรบ้าง จะปาด จะเบียด จะเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว โอย จริงๆแล้วเยอะมากๆครับ ขี้เกียจพิมพ์ แต่ผมรับประกันเลยว่าเจอทุกวัน และต้องขอเจาะจงด้วย ว่ารถที่นิสัยเสียที่สุดที่เคยเจอมา ต้องยกให้วีโก้จริงๆบนท้องถนน 90 เปอร์เซ็นแน่ๆ ทุกๆคนที่ใช้รถใช้ถนน ทุกภาค ทุกจังหวัด เจอมาทั้งนั้น
เหตุมันอาจจะเพราะรถดีเซลล์แรงฉุดมันเยอะ เวลาขับเลยรู้สึกคึกหน่อย ขับสุนกจริงๆ ผมก็เคยลองรถเพื่อน เยี่ยมทีเดียว คิดดูนะ รถรุ่นนี้ ทั้งสวย ทั้งแรง แถมประหยัดด้วย ผมเองก็ชอบ แต่เพราะรถดีจริงๆ พวกคนไม่มีการศึกษาเลยถูกใจ ในความคุ้มค่า รถจึงเป็นที่นิยม ในพวกกรรมกร รถส่งผัก ชาวสวน อะไรแบบนี้ ซึ่งคนกลุ่มนี้นิสัยการขับรถของพวกเขา ย่อมเป็นไปตามการศึกษา สีที่พวกเขาชอบที่สุดคือสีบรอนซ์ทอง ความจริงแล้ว คนขับวีโก้ดีๆมีเยอะ ผมก็เจอนะ บางคนหยุดรถให้คนข้ามถนน บ้างคนทำนุ้นนี่เพื่อสังคมกันเยอะแย่ะ แต่คนดีๆมันก็แชร์ไปกับรถทุกยี่ห้อ คนนิสัยเสียก็เช่นกัน มีกับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อจริงๆ แต่มาติดที่คนเหล่านี้ มาใช้วีโก้กันเยอะที่สุด มันเลยเดือดร้อนคนใช้วีโก้คนอื่นๆไปด้วย ถ้าคุณลองค้นหาในเน็ตดู หรือถามๆคนใช้รถทั่วๆไปนะ ผมเชื่อว่าคนส่วนใหญ่ก็เห็นด้วยเช่นกัน
เหตุผลหลายๆอย่างที่ทำให้ผมไม่เลือกวีโก้ แม้จะชอบแค่ไหน เพราะเจอมากับตัวอย่างที่เล่าครับ คนนิสัยไม่ดีใช้กันเยอะ เราก็จะโดนด่าไปด้วย แถมบ้านๆชอบจริงๆครับ บางทีเจอวีโก้สีทอง มีเสาเหล็กรอบๆกระบะ ทำให้รู้ว่าเป็นรถส่งผัก วิ่งโชว์เครื่องเสียง ต้องยอมรับจริงๆครับ ว่ารถดีๆคันนี้มันช่วยเขาเก็บเงินได้ดีจริงๆ มีเงินเหลือมาทำเครื่องเสียงแพงๆ แล้วเปิดเพลงลูกทุ่ง-หมอลำ รีมิกซ์เมกกะแดนซ์ ซึ่งทุกเพลงของเขาจะมีทำนองอยู่จังหว่ะเดียว คือ โป๊ะตึกๆ โป๊ะตึกๆ โป๊ะตึกๆ.......... โชว์ให้ประชาชีได้ทราบถึงความบ้านๆของเขา และจะลดกระจกรถเสมอ เพื่อโชว์หน้าตากรรมกร เพื่อให้ใครๆได้รู้ว่ากรูก็มีวีโก้ใช้ ที่เกลียดที่สุดคือ ทำผิดแล้วพาล พบอยู่บ่อยๆ ยกตัวอย่างเช่น ฝ่าไฟแดง แล้วรถเกือบชน มักจะจอดรถแล้วหาเรื่องวิวาทย์กับคนที่ออกไฟเขียวมา คนเหล่านี้จะมีค่านิยมอย่างเดียวกันคือ ใครใช้วีโก้ โก้ที่สุด โดยเฉพาะวีโก้สีทอง สาเหตุที่ชอบ ผมเดาเอาว่า ตามความเชื่อของพวกเขาสีทองคงเป็นสีมงคลที่สุด ที่คนกลุ่มนี้ต้องใช้เพื่อหาเงิน อันที่จริงแล้ว ผมว่ารถสีบรอนซ์ทองของทุกยี่ห้อก็มีคนนิสัยเสียมากที่สุดกว่าสีอื่นๆ เช่นกัน แต่รถอาจไม่แรงพอจะโชว์นิสัยส่วนตัวได้เท่าวีโก้มั้ง สรุปว่า กรรมกรเหล่านั้นภูมิใจสุดชีวิตเลย กับวีโก้สีบรอนซทอง เห็นแล้วก็สมเพชแทน แต่ก็อดเศร้าใจแทนคนดีๆคนอื่นๆที่ขับรถรุ่นนี้ไม่ได้
อันนี้ไม่ได้ว่ารวมแล้วนะครับ ว่าแค่เฉพาะคนกลุ่มหนึ่ง อยากให้ชาววีโก้เข้าใจและเห็นใจ ถึงจิตใจคนใช้รถส่วนรวมบ้างนะครับ เห็นกระทู้ไหนด่าคนขับวีโก้แล้ว ร้อนทุกกระทู้ บางกระทู้โดนลบไปก็เยอะ สำนึกดี สังคมดีครับ