Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wen ที่ มิถุนายน 24, 2016, 07:40:25
-
แล้วจะมีรุ่น E200 เครื่องเบนซิลธรรมดาๆป่ะครับ
หรือว่าต้องโดนบังคับ 350e hybrid
แอบหวังว่าถ้าจะhybridแล้วก้น่าจะมี 500e hybrid ด้วย
คงจะแรงเท่ารถสปอร์ตเลย
ปล.อยากทราบคนที่ใช้ c350e แล้วมันนิ่มสบายมาก
ขนาดไหนครับ ถ้าเทียบกับcamry acv40
หรือ W212 elegance
สุดท้าย ระบบตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรใช่ใหมครับ
และโช้คมันไม่ได้เจ๊งง่ายๆใช่ใหมครับ 5555
-
ไม่เคยขับ e ตัวใหม่นะครับ เเต่ลองนั่งในมอเตอโชว์เเล้วคนขายาวขาซ้ายติดอะ คอนโซลกลางมันใหญ่ เบียดขาครับ
E class และ 5 series ต่อให้เครื่องเเรงก็จะมุดไม่มันเท่า C หรือ 3 นะครับ เเต่ได้ขนาดใหญ่ขึ้นแทน
เรื่อง c350e ช่วงล่างถุงลมนิ่มก็จริงครับ เเต่ด้วยอานิสงล้อ 19 ทำให้รู้สึกถึงเเรงกระเเทกพอควร ก็คือสปอตมาเต็มนะครับ ถ้านิ่มอยากให้ลองตัวรองมากกว่า แต่ผมชอบอารมตัวทอปนะครับ ดิบกว่าเยอะเลย (เอาจริงลองขับเลยคับ)
อีกอย่างคือ อยากให้ จขกท รอดู new 5 series มั้ยครับ มีไฟ laser light ด้วย ใกล้ออกเเล้ว พอออกเเล้วจับสองค่ายเทียบกัน ลองขับดู น่าจะโอเคกว่า (หวังว่าจะดีไซน์รถให้ทันยุคเหมือน MB Volvo นะ)
-
รอแฟน Benz มาตอบ อยากรู้เหมือนกัน
E220d ประกอบไทยเมื่อไหร่หว่า
-
ผมคาดว่า 1-2 ปี เป็นอย่างต่ำ
เพราะอย่างไง ปีแลกนี่คงยังไม่มีการประกอบในไทยแน่นอน ดูจากยอดจอง รอรับรถกันค่อนข้างเยอะ
-
ผมว่าไม่เกินช่วงงาน Motor Expo ปลายปีนี้ รุ่นที่เป็นเรือธง ยังไงก็ต้องรีบจัด ไม่งั้นเสร็จโปร BMW หมดเรียบ
-
ถ้ามาประกอบไทย มันจะกลายเป็น Plug In Hybrid เช่น E350e น่ะสิครับ
-
ตัว CKD คงไม่พ้น E350e แน่นอน (ผมมั่นใจ 90%) เพราะ
1. ดูได้จาก LINE CKD ของ MBTH คือ C กับ S Class เป็นเบนซิน+Hyrbrid ทุกรุ่นย่อย รวมถึงที่กำลังจะมา GLE 500e (ส่วน GLC350e คันนี้ไม่แน่ใจว่ามาไหม )
2. เสียภาษีที่ถูกลงแค่ 10% (เพราะปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 ใช่หรือป่าวไม่รู้ รอผู้รู้มาตอบอีกที ;D) ถ้าเป็นเครื่องยนต์ธรรมดาจะเสียอยู่ที่ 30-35%
ส่วนมาเมื่อไรคงต้องรอดู Motor Expo ปลายปีนี้
-
ประกอบไทย ไม่เกินต้นปีหน้าประมาณเดือน4 ครับ
เผลอๆ อาจได้เห็น new series 5ด้วยครับ ;)
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ!
-
กำลังเตรียม line ประกอบอยู่ครับ จะเริ่มทดลองประกอบในปีนี้ แต่จะเปิดตัวตอนไหนยังไม่ทราบ แต่ไม่น่าเกินต้นปีหน้า
-
เคยถามเซลล์ประมาณสองเดือนที่แล้ว เค้าบอกว่าเร็วสุดปลายปีครับ ส่วนเครื่องยนต์อาจมีแต่เครื่องไฮบริด ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นกับผู้บริหาร และสเปคก็ยังไม่แน่นอน ณ ตอนนั้น
-
มาเร็วแน่นอนครับ
เป็นรุ่นทำเงินรอช้าไม่ได้ครับ
-
อย่างเร็วคง motor expo
อย่างช้าก็ motor show ปีหน้า
-
เร็วสุดปลายปี2016 ช้าสุดช่วงปี 2017 แต่ไม่รู้ Q3หรือQ4
-
ไม่เคยขับ e ตัวใหม่นะครับ เเต่ลองนั่งในมอเตอโชว์เเล้วคนขายาวขาซ้ายติดอะ คอนโซลกลางมันใหญ่ เบียดขาครับ
E class และ 5 series ต่อให้เครื่องเเรงก็จะมุดไม่มันเท่า C หรือ 3 นะครับ เเต่ได้ขนาดใหญ่ขึ้นแทน
เรื่อง c350e ช่วงล่างถุงลมนิ่มก็จริงครับ เเต่ด้วยอานิสงล้อ 19 ทำให้รู้สึกถึงเเรงกระเเทกพอควร ก็คือสปอตมาเต็มนะครับ ถ้านิ่มอยากให้ลองตัวรองมากกว่า แต่ผมชอบอารมตัวทอปนะครับ ดิบกว่าเยอะเลย (เอาจริงลองขับเลยคับ)
อีกอย่างคือ อยากให้ จขกท รอดู new 5 series มั้ยครับ มีไฟ laser light ด้วย ใกล้ออกเเล้ว พอออกเเล้วจับสองค่ายเทียบกัน ลองขับดู น่าจะโอเคกว่า (หวังว่าจะดีไซน์รถให้ทันยุคเหมือน MB Volvo นะ)
ใจจริง ผมก็แอบปลื้ม C350e อยู่ไม่น้อยเหมือนกัน แต่ติดปัญหาที่การออกแบบคอนโซลกลางของรถรุ่นนี้ มันใหญ่มาก เบียดขวาซ้ายอย่างแรง ก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า คนที่ออกแบบเค้าคิดอย่างไร ถึงได้ทำคอนโซลกลางใหญ่ขนาดนี้ แม้แต่ตัว E Class คันใหม่ ก็ยังรู้สึกอึดอัดอยู่ดี สุดท้ายผมเลยต้องไปจบที่ BMW
-
ถ้าเทียบกับ w205 น่าจะต้นปีหน้าครับ เพราะเปิดตัว มอเตอร์โชว์เหมือนกัน
-
E200 ผมว่ายากแล้วนะ
ขนาดC180 C200 ยังเอาออกไปเลย
-
ไม่เคยขับ e ตัวใหม่นะครับ เเต่ลองนั่งในมอเตอโชว์เเล้วคนขายาวขาซ้ายติดอะ คอนโซลกลางมันใหญ่ เบียดขาครับ
E class และ 5 series ต่อให้เครื่องเเรงก็จะมุดไม่มันเท่า C หรือ 3 นะครับ เเต่ได้ขนาดใหญ่ขึ้นแทน
เรื่อง c350e ช่วงล่างถุงลมนิ่มก็จริงครับ เเต่ด้วยอานิสงล้อ 19 ทำให้รู้สึกถึงเเรงกระเเทกพอควร ก็คือสปอตมาเต็มนะครับ ถ้านิ่มอยากให้ลองตัวรองมากกว่า แต่ผมชอบอารมตัวทอปนะครับ ดิบกว่าเยอะเลย (เอาจริงลองขับเลยคับ)
อีกอย่างคือ อยากให้ จขกท รอดู new 5 series มั้ยครับ มีไฟ laser light ด้วย ใกล้ออกเเล้ว พอออกเเล้วจับสองค่ายเทียบกัน ลองขับดู น่าจะโอเคกว่า (หวังว่าจะดีไซน์รถให้ทันยุคเหมือน MB Volvo นะ)
ใจจริง ผมก็แอบปลื้ม C350e อยู่ไม่น้อยเหมือนกัน แต่ติดปัญหาที่การออกแบบคอนโซลกลางของรถรุ่นนี้ มันใหญ่มาก เบียดขวาซ้ายอย่างแรง ก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า คนที่ออกแบบเค้าคิดอย่างไร ถึงได้ทำคอนโซลกลางใหญ่ขนาดนี้ แม้แต่ตัว E Class คันใหม่ ก็ยังรู้สึกอึดอัดอยู่ดี สุดท้ายผมเลยต้องไปจบที่ BMW
เข้าใจว่าเรือนเกียร์ลูกใหญ่เลยเทอะทะครับ