Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lufi ที่ มีนาคม 28, 2010, 19:30:57
-
อยากถามท่านผู้รู้ครับ เครื่อง ti-vct 1.6 ของเฟียสต้า มันเป็นเครื่องที่ทันสมัยหรือมีประสิทธิภาพเป็นงัยครับ พอสู้ วีเทค
ของ honda ได้มั้ยครับ
อีกอย่างครับวิ่งทางไกล พอจะส
พวก altis 1.6 tida 1.6 ได้มั้ยครับ
-
ส่วนตัวผม ผมไม่ค่อยไว้ใจในเครื่องเบนซิลของฟอร์ดเลยอ่ะ
นอกจากเครื่องดีเซล.. บ้าพลังดี ;D
-
ดูตัวเลขแล้วไม่ด้อยเหมือนรุ่นเก่าๆ เลยนะครับ แต่กลัวจะเรียงทดเกียร์มาแนว S40 ล่ะสิ เซ็งเลย แต่เท่าที่หาดูในยูทู้ปก็ไม่แย่นะครับ กับท้อปสปีด 193 นี่แน่ะ ไปเจอเครื่อง 1.4 วิ่งได้ 205 ด้วย ท่าจะทำไปเยอะ
-
ถ้าทดแบบ S40 นี่คงไม่ไหวครับ ไม่รู้จะใช้ PowerShift ไปทำไม
-
เครื่องมันคล้ายมาสด้าสองไหมครับ ทำไมเห็นตปท.เค้ารีวิว ห้องเครื่องเหมือนกันเป๊ะ ยกเว้นตรายี่ห้อ :) :)
-
เท่าที่เข้าใจ การทำงานหลักๆของเครื่อง 1.6 ti-vct
จะใกล้เคียง Dual VVTi ของโตโยต้า และ Mivec ยุคใหม่แบบแลนเซอร์ ex และก็ยี่ห้ออื่นๆ
ซึ่งเป็นคนละแบบกับ Vtec ครับ
ลองดูคลิปประกอบ
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ba-oyIjGWGE[/youtube]
ถามว่าทันสมัยรึเปล่า แน่นอนครับ ส่วนตัวผมว่าเป็นของใหม่ไฮเทคในรถบ้านๆคลาส 1.6L ที่มีขายในไทยตอนนี้
ส่วนเรื่องวิ่งดีรึเปล่า อันนี้ตอบยาก ยังไม่ได้ลอง
เครื่อง Proton 1.6L รุ่นโป่งเย็บ บอกมี 125 แรงม้า ผมลองขับแล้ว อืดอ่ะ
ฮอนด้าเองก็ทำแรงม้าได้มากกว่านี้ ด้วยเครื่อง 1.6 แคมเดี่ยวตั้งแต่เมื่อ 10 กว่าปีก่อน
ครั้นจะเอาเครื่อง Fiesta ไปเทียบเครื่องซิ่งฮอนด้ารุ่นเก่า B16A,B ก็เทียบยาก เพราะจุดประสงค์เครื่องต่างกัน
รอไปลองขับดูนะครับ เดาเล่นๆว่าเครื่อง ti-vct ตัวนี้จับกับเกียร์ไฮเทค น่าจะวิ่งดีใช้ได้เลย