Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dozeda ที่ กรกฎาคม 19, 2016, 17:23:13
-
เคยเปลี่ยนโช๊คเฟียสต้าเค้าบอกให้ไปตั้งศูนย์ แต่นี่เปลี่ยนpajeroช่างบอกไม่ต้องตั้งก็ได้
-
เอาจริงๆผมก็ไม่ทราบนะครับ ว่าต้องทำมั๊ย
แต่เวลาผมไปทำอะไรกับช่วงล่าง ล้อ เบรค ผมจะให้ช่างตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ เสมอ
ถ้าเกิดไม่จำเป็น อย่างน้อยผมก็ได้รถที่ ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ มาใหม่ครับ ชอบเวลาทำเสร็จ ขับสบาย พวงมาลัยเบา
-
อยู่ที่โช้คเข้าแบบล็อคตาย ปรับตั้งไม่ได้ และเขาไม่ได้ขยับส่วนประกอบอื่น ๆ ก็ไม่ต้องตั้ง..
รถผมคันหนึ่งตั้งแต่ออกมา เปลี่ยนยาง(ไม่ได้เปลี่ยนโช้ค) 3 ชุด เขามีโปรฯ ตั้ง0 ฟรี ผมยังห้ามตั้งรถผม (ยกเว้นคันหนึ่ง)
ถ้าจะตั้ง เดี๋ยวผมบอกเอง ส่วนตัวผมถือว่า ไม่กินซ้าย-ขวา ไม่ดึง ยางกินเสมอ ผมจะไม่ยุ่งกับมัน
-
แต่หลังจากใส่โช๊คใหม่มา อาการที่จับได้คือมันสั่นๆมากกว่าก่อนตอนวิ่งถนนคอนกรีตเรียบๆ เลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่อะไร
-
ผมเปลี่ยนโช้คมา ก็ตั้ง 0
นี่เหลืออาการสั่นเบาๆ เลยกะจะถ่วงล้ออีก
-
ตั้งเลยครับ ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ได้ศูนย์ที่เป๊ะกว่า...ผมตั้งทุกครั้งครับ
-
เปลี่ยนโช๊ค ต้องตั้งศูนย์ทุกครั้งครับ
-
เปลี่ยนโช๊คเปลี่ยนสปริงต้องตั้งศูนย์ครับ ถ้าเปลี่ยนยางก็ต้องถ่วงล้อ
-
:) ถ้าเปลี่ยนโช็ค ควรตั้งศูนย์ใหม่ครับ ผมไม่ค่อยรู้ด้านเทคนิค แต่ทุกครั้งที่เปลี่ยนโช็ค ต้องตั้งศูนย์ครับ ไม่งั้นรถมันขับแปลกๆครับ ไม่เหมือนเดิมครับ
-
ถ้าเปลี่ยนโช้คอัพหลัง รถกระบะ อันนี้ไม่ต้องตั้ง เพราะไม่มีอะไรให้ตั้ง
แต่โช้คอัพหน้า ยังไงก็ต้องตั้งครับ
-
ต้องตั้งใหม่ครับ
-
เปลี่ยนล้อ ทำช่วงล่าง ต้องตั้งศูนย์ใหม่อยู่แล้วละครับ
-
ต้องตั้งใหม่ครับ
-
Dmax ยกสูงผมเปลื่ยนแบบสตรัทหน้ามา ไม่ได้ตั้งนะครับปกติดี
-
ลองขับดูครับ
ถ้ามันกินซ้ายหรือขวา ค่อยเอาไปตั้งศูนย์
-
เคยสงสัยแล้วก้อยังหาข้งสรุปไม่ได้ว่ายังไงแน่
- เคยเปลี่ยนสปริงโหลด ไม่ได้ตั้งศูนย์ รถเลื้อยเปนงู เลยต้องไปตั้ง
- เคยเปลี่ยนเพลาขับ ออกมารถวิ่งตรงเหมือนเดิม ไม่ต้องไปตั้ง
- เคยถอดซับเฟรม ถอดแรคมาตั้งระยะฟรี รถวิ่งตรงนิ่งเหมือนเดิมแต่พวงมาลัยไม่ Center ต้องตั้งศูนอยู่ดี
-
ปาเจโรสปอร์ต รถกระบะ เปลี่ยนโช้คอัพสปริงสูงเท่าเดิม ไม่ต้องตั้งครับ