Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: frame@kk ที่ กรกฎาคม 22, 2016, 16:17:13
-
http://www.chevrolet.co.th/cars/colorado/features-and-specs/x-cab.html
เท่าที่ดูระบบความปลอดภัยจัดเต็มมาก แต่ก็เป็นไปตามที่คาดว่าทุกอย่างอยู่ที่รุ่น LTZ ตามแบบการแยกรุ่นของเชฟเขา
-
ดูไปดูมาก็สวยนะ
-
https://www.chevrolet.co.th/bypass/download/th/Brochure_High_Country_MY17.pdf
โบร์ชัวร์ของตัว high country ก็ออกแล้วเหมือนกันครับ ใครจะซื้อ Ford 2.2 Wildtrack มีลังเล ในขณะที่ Ford เน้น Passive Safety (ถุงลม6ใบ) แต่ Chev มาเด่นที่ Active Safety (ระบบเตือนออกนอกเลน,ระบบเตือนการชน,TPMS) แต่ถ้า Chev ยอมใส่ถุงลมด้านข้างมาในราคานี้นะจบเลยทันที น่าซื้อกว่า Ford ล่ะ
-
อ่าว ทำไมยังมี 2.8 ให้เลือก
-
อ่าว ทำไมยังมี 2.8 ให้เลือก
2.8 ตัวเก่าครับผม
-
ได้รับเชิญไปร่วมงาน แต่ไปไม่ได้ เซ็ง :(
อ่าว ทำไมยังมี 2.8 ให้เลือก
2.8 ตัวเก่าครับผม
ตัวเก่าหน้าใหม่ไหมครับ
-
ได้รับเชิญไปร่วมงาน แต่ไปไม่ได้ เซ็ง :(
อ่าว ทำไมยังมี 2.8 ให้เลือก
2.8 ตัวเก่าครับผม
ตัวเก่าหน้าใหม่ไหมครับ
หน้าเดิมครับผม
-
ผมจะซื้อเจ้านี้เเหละ เเน่นอนเเละ
จริงๆชอบขับMTมากๆ เเต่HighCountryมันมีเเต่AT เเต่ช่างมันเหอะATก็AT คงปรับตัวไม่ยากเท่าไรมั้ง ::)
สิ้นปีเจอกันนะ เจ้าHighCountry2WD ::)
-
พ่อผมมีแผนจะซื้อ ranger เห็นออพชั่นของโด้แล้วอย่างนี้เขว
-
งงกับออฟชั่นนี้ : กุญแจแบบพับเก็บได้ พร้อมรีโมท คอนโทรล ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมสั่งการให้ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารทำงานโดยอัตโนมัติ (Remote Start)
ยังคงเป็นกุญแจเสียบบิดอยู่รึเปล่าหรือเป็น keyless/push startครับ
-
จริงๆเสียดาย2.8นะ น่าจะติดมาหน่อยมาแค่ตัวท็อปไฮครันทรี่ขับสี่ก็ยังดี คนซื้อตัวแพงน่าจะได้อะไรมากกว่าตัวที่ถูกกว่า
เพราะยังไงตัว2.5VGT ก็ปล่อยCo2มากกว่า200อยู่ดี เสียเรท15%เท่า แต่ก็เข้าใจว่าคนซื้อมันน้อยบวกกับเทรนดาวน์ไซต์ซิ่ง
-
งงกับออฟชั่นนี้ : กุญแจแบบพับเก็บได้ พร้อมรีโมท คอนโทรล ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมสั่งการให้ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารทำงานโดยอัตโนมัติ (Remote Start)
ยังคงเป็นกุญแจเสียบบิดอยู่รึเปล่าหรือเป็น keyless/push startครับ
เป็นแบบเก่าครับ บิดสตาร์ทแต่พับได้
(http://upic.me/i/ws/ct011.jpg)
-
สวยครับ
(http://www.uppic.org/image-9820_579202F2.jpg) (http://www.uppic.org/share-9820_579202F2.html)
(http://www.uppic.org/image-7443_579202F2.jpg) (http://www.uppic.org/share-7443_579202F2.html)
(http://www.uppic.org/image-D35C_579202F2.jpg) (http://www.uppic.org/share-D35C_579202F2.html)
(http://www.uppic.org/image-7366_579202F2.jpg) (http://www.uppic.org/share-7366_579202F2.html)
(http://www.uppic.org/image-EE4D_579202F2.jpg) (http://www.uppic.org/share-EE4D_579202F2.html)
(http://www.uppic.org/image-D7BB_57920314.jpg) (http://www.uppic.org/share-D7BB_57920314.html)
-
สวย เท่ดีครับ
-
เสียดาย มันไม่ได้แปะตรา "TOYOTA" ไม่งั้นนะ :-*
-
ราคาแต่ละรุ่นย่อยมาแล้วครับ
(http://www.uppic.org/image-F29F_57921030.jpg) (http://www.uppic.org/share-F29F_57921030.html)
-
งานดี... 8)
-
เต็มจัด
จัดเต็ม
-
อยากให้ใส่ไฟหน้ากับไฟตัดหมอกลูกแก้วกลับมาเหมือนเดิม ::)
-
https://www.chevrolet.co.th/bypass/download/th/Brochure_High_Country_MY17.pdf
โบร์ชัวร์ของตัว high country ก็ออกแล้วเหมือนกันครับ ใครจะซื้อ Ford 2.2 Wildtrack มีลังเล ในขณะที่ Ford เน้น Passive Safety (ถุงลม6ใบ) แต่ Chev มาเด่นที่ Active Safety (ระบบเตือนออกนอกเลน,ระบบเตือนการชน,TPMS) แต่ถ้า Chev ยอมใส่ถุงลมด้านข้างมาในราคานี้นะจบเลยทันที น่าซื้อกว่า Ford ล่ะ
Ranger ก็มีครับระบบนี้ แถมไม่ได้แค่ช่วยเตือนตอนออกนอกเลน แต่หักพวงมาลัยเข้ามาให้ด้วย มี Adaptive Cruise Control ด้วย เหมือนใน Everest
-
https://www.chevrolet.co.th/bypass/download/th/Brochure_High_Country_MY17.pdf
โบร์ชัวร์ของตัว high country ก็ออกแล้วเหมือนกันครับ ใครจะซื้อ Ford 2.2 Wildtrack มีลังเล ในขณะที่ Ford เน้น Passive Safety (ถุงลม6ใบ) แต่ Chev มาเด่นที่ Active Safety (ระบบเตือนออกนอกเลน,ระบบเตือนการชน,TPMS) แต่ถ้า Chev ยอมใส่ถุงลมด้านข้างมาในราคานี้นะจบเลยทันที น่าซื้อกว่า Ford ล่ะ
Ranger ก็มีครับระบบนี้ แถมไม่ได้แค่ช่วยเตือนตอนออกนอกเลน แต่หักพวงมาลัยเข้ามาให้ด้วย มี Adaptive Cruise Control ด้วย เหมือนใน Everest
มันมีเพิ่มเฉพาะ 3.2 นะครับ ตัว 2.2 ไม่มีนี่ครับ
-
สอบถามหน่อยครับ สรุปว่ารถขายจริงมีบังโคลนติดมาให้มั้ยครับ ลองไล่ดูใน page facebook ศูนย์เชฟ แม้แต่ใน brochure ไม่เห็นมีบังโคลนติดมาให้ซักคัน
-
กระจังหน้าโดนใจ
แต่กระบะหลัง มันเล็กไปไม่สมส่วน
-
ดูสวยดีครับ ดูแกร่งดี
แต่ทำไม ถึงไม่ค่อยประสบความสำเร็จครับ
เป็นที่ศูนย์บริการหรือตัวรถครับ
-
ไฟท้ายมองข้างๆไม่ค่อยโดนครับน่าจะเปลี่ยนหน่อย
-
สวยครับ แต่ผมว่าภายใน Ranger Wildtrak สวยกว่า
-
รอลุ้นยอดขายครับว่าจะดีดขึ้นมาได้กี่อันดับ
-
แหม่ ตัวออปชั่น 968,000 ออปชั่น เว่อร์ วัง อลังการ ดาวล้านดวง :-X :-X :-X
ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert)
ระบบช่วยเตือนเมื่อขับขี่รถออกนอกช่องจราจร (Lane Departure Warning)
เซ็นเซอร์หน้า-หลัง ช่วยในการนำรถเข้าจอด (Front & Rear Park Assist)
กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยรถ (Rear Vision Camera)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC - Electronic Stability Control)
ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถขณะลากจูง (TSC - Trailer Sway Control)
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ARP - Anti Rolling Protection)
ระบบป้องกันการลื่นไถลและล้อหมุนฟรี (TCS - Traction Control System)
ระบบช่วยการออกตัว ขณะรถอยู่บนทางลาดชัน (HSA - Hill Start Assist)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ขณะรถลงทางลาดชัน (HDC - Hill Descent Control)
ระบบตรวจวัดและแจ้งเตือนแรงดันลมยาง (Tire Pressure Measuring System)
-
ผมว่าทำราคามาดีเลยนะ ตัว 4 ประตูยกสูง ขับ2 auto ราคามาต่ำเลย แต่ไม่รู้ option เป็นไง เมื่อเทียบกับคู่แข่ง
จริงๆผมคิดว่า spec นี้เป็น spec ที่ขายดีที่สุดของกระบะ สำหรับคนที่ซื้อไปขับ มากกว่าซื้อไปขน นะครับ
-
ถายนอกดุดันดีครับ อเมริกันชัดเจน
แต่ถายในนี้ อารมลุกครึ้งไทยญี่ปุ่นเมกัน
-
แคบสูงตัวโหล้ 7แสน น่าเล่นนะเนี่ย ???