Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sengausa ที่ สิงหาคม 03, 2016, 21:32:00
-
พี่ๆ คิดว่า เพราะอะไร Toyota ถึงออกแบบมาให้หน้ายื่นมากกว่าปกติ
ซึ่งผมคิดว่า ทีมงานออกแบบ คงต้องคาดหวังอะไรบางอย่างแน่ๆ ( หรือเปล่าครับ )
1. ลดแรงเสียดทาน
2. ความปลอดภัยเพราะกันชนหน้าอยู่ห่างจากห้องโดยสารกว่าปกติ
3. ออกแบบย้อนยุค เผื่อ gen ต่อไปจะได้เห็นถึงการพัฒนา
-
คงเป็นดีไซต์ที่โตโยต้ามองว่าสวย แตกต่างมีเอกลักษณ์
-
แค่ไม่อยากหน้าตารถไปซ้ำรถรุ่นอื่นๆ หาความแปลกใหม่ในงานออกแบบ คงพยายามดึงเส้นสายจากรุ่นอื่นๆในค่ายมาด้วย
รูปทรงทั้งคันโดยรวมไม่ได้แย่นะครับ ดูดีพอสมควรเลย เพียงกระจังหน้า ดูแปลกๆในตอนแรก
(https://www.netcarshow.com/Toyota-HiLux-2016-800-67.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Toyota-Tacoma-2016-800-59.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Toyota-Tundra-2014-800-4a.jpg)
(http://)
-
น่าจะดีไซน์, ความปลอดภัย, พื้นที่ยัดอินเตอร์กับหม้อน้ำ
-
คนออกแบบ ชอบกินลาบปลาดุก ครับ
-
8งอยากให้ดูเหมือนรถเก่ง
-
ผมว่ามันดีกว่าหน้าสั้นนะครับ
-
งั้นขออนุญาติ จขกท แปะคำถามด้วยค่ะ
คิดว่าเหตุใดรุ่นยกสูงไม่ใส่กันโคลนหน้ามาให้ (เราพึ่งไปใส่มาสามพันกว่าบาทจะบ้าตาย แพงมาก)
-
มันก็ดูแปลกๆแน่นอนครับ ชาวบ้านไม่มีใครยื่นขนาดนี้ แล้วก็โดนกระแสในเน็ตเอามาด่ากันยกใหญ่ ดูๆไปก็เหมือนตอนที่คนด่าวีโก้เปิดตัวตอนแรกๆว่าไม่สวยเลย ทีนี้เรื่องสวยไม่สวยขอข้ามนะเพราะแล้วแต่รสนิยม ถ้าเรื่องสาระก็คงคิดว่ามันได้พื้นที่เอาไว้ยัดอะไรเพิ่ม รวมถึงพื้นที่ซับแรงที่เพิ่มขึ้นด้วย
จริงๆผมอยากหาข้อมูลมุมเงยด้านหน้าของกระบะยกสูงทุกยี่ห้อ คืออยากรู้ว่ามุมเงยใครเป็นยังไง เพราะกันชนหน้ารีโว่ถ้าดูดีๆ มันเฉือนมุมขึ้นเยอะมากอยู่นะ
-
น่าจะเป็นเรื่องบาลานซ์น้ำหนัก แต่ทำไมไม่ทำหน้าแบบ Fortuner ยาวแต่ลงตัว
ต้องรอ MC อาจจะให้เห็นหน้าสั้น
-
คนออกแบบ ชอบกินลาบปลาดุก ครับ
ไม่งั้นก็ชอบเลี้ยงปลามังกร..
-
รอรีโวเปลี่ยนหน้า
-
ไม่รู้จะปลาดุกไปไหน
เห็น fortuner ก็ปกติดี น่าจะเป็นทั้งกันชนและกระจังหน้าด้วย มันยื่นมากๆ
-
คงคิดว่าสวย >:(
แต่ความเป็นจริงห่วย
ขี้เหร่ ที่สุดเท่าที่โตโยต้าเคยออกแบบกระบะมา(นับตั้งแต่ผมเกิด)
สาเหตุ คงเพราะ ทีมออกแบบโตโยต้า คงแก่แล้ว สูงวัย ตามสภาพสังคมญี่ปุ่น ที่มีแต่คนแก่ :-\
camryใหม่ก็อกแบบไม่ค่อยสวย ดูแก่ มีอัลติสที่ดูลงตัวขึ้น(ภายนอก)
-
"พลาด"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ผมก็ใช้อยู่ REVO
-
น่าจะดีไซน์, ความปลอดภัย, พื้นที่ยัดอินเตอร์กับหม้อน้ำ
+1
-
จริงๆหน้ามันไม่ได้ยื่นครับ แค่ชายกันชนล่างมันหดเข้าไปเลยดูยื่น
สาเหตุเพราะต้องการเพิ่มมุม Approach Angle วิ่งออฟโร้ดดีขึ้น
สื่อออสเตรเลียกล่าวไว้ ;D
https://youtu.be/dh8kYKeMcVw (https://youtu.be/dh8kYKeMcVw)
-
เพราะคิดว่า จะ " ขายดี "
-
่น่าจะเรื่องพื้นที่ห้องเครื่องมั้งครับพวกสาย ท่ออินเตอร์ฯประมาณนี้มั้งครับ เรื่องความปลอดภัยก็มีส่วน หลายวันก่อนเห็นชนประสานงารถตู้นิสสัน ป้ายแดงทั้งคู่ หน้ารีโวยับถึงห้องโดยสารคนขับไม่เป็นไรมากแต่ผู้โดยสารไม่รอด(สงสัยไม่คาดเข็มขัด) ส่วนรถตู้ยุบถึงคอนโซลแต่คนขับกับผู้โดยสารเจ็บเล็กน้อย
-
เพราะหวังจะให้ยาวใหญ่ แต่อยากได้กำไรเยอะ เลยเพิ่มแค่ความยาวตรงพลาสติก
-
คงคิดว่าสวย >:(
แต่ความเป็นจริงห่วย
ขี้เหร่ ที่สุดเท่าที่โตโยต้าเคยออกแบบกระบะมา(นับตั้งแต่ผมเกิด)
สาเหตุ คงเพราะ ทีมออกแบบโตโยต้า คงแก่แล้ว สูงวัย ตามสภาพสังคมญี่ปุ่น ที่มีแต่คนแก่ :-\
camryใหม่ก็อกแบบไม่ค่อยสวย ดูแก่ มีอัลติสที่ดูลงตัวขึ้น(ภายนอก)
ผมก็แก่แล้ว แต่ผมเห็นว่ามันดูไม่ได้เป็นคนแรก ๆ มั้งครับ
-
"พลาด"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ผมก็ใช้อยู่ REVO
ผมก็ว่าพลาด
-
เทรนไฟหน้าเรียวยาวครับ
เผอิญเอามาใช้กับกระบะเลยออกมาอย่างที่เห็น
-
ผมมองเป็นแบบนี้เลย 55555
-
เคยเห็นคันนึงแต่งเสริมกันชนหน้าเข้าไปอีก ดูเหมือนเรือเลยครับ
-
ผมมองเป็นแบบนี้เลย 55555
ปลามังกร ดูดีเกิน ต้องปลาดุก ;D
-
คงเป็นที่รสนิยมของท่านประธาน ... นอกจากตัว C-HR และ FTN คันอื่น ๆ ผมว่าออกแบบได้ธรรมดามาก ห่างชั้นจาก Honda และ MAZDA
-
รู้สึกจะเป็นที่เก็บอินเตอร์นะเพราะเอาพื้นฐาน vigo มาใช้ ...ย้ายจากบนฝากระโปรงมาด้านหน้า.....จบ ไม่ยุ่งอย่างอื่น
เลยออกมาแบบนี้ น่าจะแบบนี้
-
REVO โฉม ปลามังกร
ส่วนตัวไม่ชอบเลยครับ..ถึงภายในจะสวยขนาดไหน
-
โตโยต้ายุคหลังๆไม่สวยเลย ผมชอบโตโยต้ายุค 90 ที่สุด สวยเกือบทุกรุ่นเลย ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ
-
ครั้งหนึง มันเคยสะกดตาผมด้วยความอึ้ง
เจอตรงสี่แยก ตจว ไม่มีไฟแดง ผมชะลอให้เค้าข้ามไป เป็น SmartCab ยกสูง สี เงิน สะท้อนแดด เข้มขึ้น
นึกตามนะครับ ตัวสูงโย่งๆ หน้ากดต่ำกว่าท้าย ผ่านเส้นชะลอความเร็วดีดเด้ง อะไรจะแบบ และหน้ายาวปานนั้น คิดในใจ ซื้อลงไปได้ไงวะ แต่กดถอนคำพูดในใจ เราต้องเคารพรสนิยมส่วนตัว ของเจ้าของรถ
-
หน้าตาของ Revo นี่ คงเป็นปัญหาระดับชาติแล้วหล่ะครับ TMT ต้องทำอะไรซักอย่างแล้ว เห็นมีกระทู้เรื่องหน้าตาเวียนมาเกือบทุกอาทิตย์เลย
-
น่าจะเรื่องความปลอดภัย
-
จับเปลี่ยนก็ ได้เรื่องครับ
(http://www.uppic.org/image-1D7A_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-1D7A_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-79FC_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-79FC_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-47D1_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-47D1_57A2BA3B.html)
-
จับเปลี่ยนก็ ได้เรื่องครับ
(http://www.uppic.org/image-1D7A_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-1D7A_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-79FC_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-79FC_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-47D1_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-47D1_57A2BA3B.html)
เข้าท่ามากๆครับแบบนี้ สวยขึ้นมาก
-
ผมมองเป็นแบบนี้เลย 55555
ปลามังกร ดูดีเกิน ต้องปลาดุก ;D
ผมว่าเขาได้แรงบันดาลใจมาจาก ปลากะโห้ ครับ ;D ;D ;D
-
มันก็ดูแปลกๆแน่นอนครับ ชาวบ้านไม่มีใครยื่นขนาดนี้ แล้วก็โดนกระแสในเน็ตเอามาด่ากันยกใหญ่ ดูๆไปก็เหมือนตอนที่คนด่าวีโก้เปิดตัวตอนแรกๆว่าไม่สวยเลย ทีนี้เรื่องสวยไม่สวยขอข้ามนะเพราะแล้วแต่รสนิยม ถ้าเรื่องสาระก็คงคิดว่ามันได้พื้นที่เอาไว้ยัดอะไรเพิ่ม รวมถึงพื้นที่ซับแรงที่เพิ่มขึ้นด้วย
จริงๆผมอยากหาข้อมูลมุมเงยด้านหน้าของกระบะยกสูงทุกยี่ห้อ คืออยากรู้ว่ามุมเงยใครเป็นยังไง เพราะกันชนหน้ารีโว่ถ้าดูดีๆ มันเฉือนมุมขึ้นเยอะมากอยู่นะ
เอาไว้เหินลมเวลาวิ่งจะได้ช่วยเพิ่มแรกยกลดภาระเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมันมั้ง :P
มโนนะ ขำๆ
-
คงเป็นเพราะข้อจำกัด เนื่องจาก revo นั้นไม่ได้ออกแบบใหม่ทั้งคัน
แต่ใช้พื้นฐานมาจาก vigo ถึงโตโยต้าจะบอกว่า แซสซีย์ใหม่ แต่ก็คงแค่เพิ่มขนาดกับปรับปรุงอะไรเล็กน้อย
เพราะอู่ชื่อดัง ที่รับแปลง vigo เป็น revo เขาบอกว่าจุดยึดต่างๆอยู่ตำแหน่งเดิม แปลงออกมาได้เนียนเลย
เมื่อพื้นฐานเดิม จะทำให้ต่างจากตัวเดิมก็เลยต้องทำให้ยื่นออกไปนั่นละครับให้ดูแตกต่าง
revo พื้นฐานจาก vigo เหมือนสมัย tiger ที่มาจาก mighty-x นั่นละ
ประหยัดค่าออกแบบแพลทฟอร์มใหม่ไปได้เยอะ แต่มาตั้งราคาบวกซะน่าเกลียด
ผลก็เลยเป็นอย่างปัจจุบัน ที่เสียแชมป์ไปหลายเดือน ก่อนจะกระเตื้องขึ้นมา ด้วยงบการตลาด+ส่วนลดหนักๆ
-
"พลาด"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ผมก็ใช้อยู่ REVO
ผมก็ใช้ "ไม่พลาด"
-
เคยฟังมาว่าออกแบบเอาใจตลาดอินเดียนี่ครับ นอกนั้นก็เรื่องความปลอดภัย คือเหมือนกับใช้โครงสร้างเดิมได้ ไม่ต้องปรับมา ทำหน้ายาวๆออกไปซะ แค่นี้ก็ช่วยซับแรงชนแล้ว
-
เพื่อความสมดุลของานดีไซน์
ลองหดสั้นๆ สิ ดูพิการ และหนักมาทางด้านหลังทันที เมื่อมองมาจากด้านข้าง
แต่ช่างเหอะ ยังไงๆ ก็ขายดีอยู่แล้วครับ
-
จับเปลี่ยนก็ ได้เรื่องครับ
(http://www.uppic.org/image-1D7A_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-1D7A_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-79FC_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-79FC_57A2BA3B.html)
(http://www.uppic.org/image-47D1_57A2BA3B.jpg) (http://www.uppic.org/share-47D1_57A2BA3B.html)
เท่ห์เลย จะบอกว่าจุดเสียของหน้ามันก็คือส่วนนี้หล่ะครับ พอปรับแก้ด้วยชุดกันชน+กระจังหน้าใหม่ ก็เข้าท่าแล้วครับ
-
ผมว่ามันคือ กระบะ หน้าปลากะโห้ ครับ ตามนั้นเลย
เห็นหลายคันละที่ถ่ายรูปมาสวย จะต้องเลือกมุมถ่ายเอียงข้าง
เฉียงเข้าหาไฟหน้า ถ้ามองด้านข้างหรือด้านหน้าตรงๆนะ กะโห้อีกนั่นแหละ
ยิ่งเป็นตอนเดียวยิ่งเหมือนหนักเข้าไปอีก ปลากะโห้ จริงๆ
-
สวยไม่สวย ขึ้นอยู่กับรสนิยม
ค่ายรถ ต้องออกแบบมาให้โดนใจ ผู้บริโภคส่วนใหญ่
ผลที่ได้คือยอดขาย ดูกันเอาเอง ทั้ง revo และ triton
-
มีไม่กี่คอมเม้นต์ที่พูดตรงประเด็น คำถามเค้าเปิดไว้ได้ดีแล้ว คือส่วนตัวก็อยากรู้เหมือนกัน ไอ้เราก็เข้ามานึกว่าจะเต็มไปด้วยการแชร์ข้อมูลหรือการวิเคราะห์ทางเทคนิคต่างๆ แบบนี้หาความต่างจากเว็ปต้องห้ามไม่เจอเลย เหน็บแนมกันไปมา ทางที่ดีเปิดอีกกระทู้ "รีโว่หน้าเหมือนตัวอะไร" แบบนี้เหมาะสมกว่าครับ
เพิ่ม : ผมก็แปลกใจอยู่เหมือนกัน เพราะตัวที่ขายตะวันออกกลางซึ่งเป็นตลาดใหญ่มันก็เน้นทำกันชนหน้าอีกแบบนึงที่เป็นโครเมียม(รุ่นหน้ายาวก็มีแต่น้อย) ในขณะที่ตลาดยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย รวมถึงไทย ก็ใช้กันชนหน้าตัวนี้หมด อยากรู้เหตุผลทางการตลาดเหมือนกันครับ
-
น่าจะเชิญคนที่ออกแบบ revo มาพูดคุยถึงแนวทางการออกแบบนะครับ
อาจได้ข้อคิดดีๆก็ได้
-
สรุปแล้ว
Toyota Thailand เปลี่ยนชื่อจาก
รีโว้ เป็น กระโห้ (KRAHO)เถอะครับ
คนเรียกร้องมามาก 5555555
-
ขอบคุณพี่ๆ มากครับ ที่เข้ามาให้ความคิดเห็น
อีกหนึ่งประเด็นคือ ผมคิดว่าที่ Revo ออกแบบมาหน้ายื่นกว่าปกติแบบนี้ อาจจะออกมาเอาใจประเทศแถบตะวันออกกลาง หรือไม่ครับ
ปล. แต่คิดว่าที่น่าจะเป็นที่สุดคือ ออกแบบมาให้เห็นความแตกต่างจาก Vigo เลยต้องทำหน้าให้ยาว และเผื่อไว้สำหรับ gen ต่อไป ค่อยทำหน้าปกติ
-
ทำไมต้องเอาใจตะวันออกกลางด้วยน้าา ประเทศไทยเป็นตลาดกระบะ1ตันที่ใหญ่ที่สุดในโลกหนิ ต้องเอาใจคนไทยซิถึงจะถูก :'(
-
ทำไมต้องเอาใจตะวันออกกลางด้วยน้าา ประเทศไทยเป็นตลาดกระบะ1ตันที่ใหญ่ที่สุดในโลกหนิ ต้องเอาใจคนไทยซิถึงจะถูก :'(
+1
-
ผมมองเป็นแบบนี้เลย 55555
เหมือนปลามังกร แปลว่า โหงวเฮ้งดี :D
-
ผมคิดว่าน่าจะเพราะศัลยกรรมเอาจมูกหลบลงไปข้างล่างเนื่องจากมีบางประเทศที่เค้าไม่ผ่านเรื่องความปลอดภัยเวลาชนคน อีกทั้งไม่ได้ออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยเอาของเก่ามาต่อยอดเลยต้องยืดออกเพื่อเพิ่มพื้นที่จึงออกมาเช่นนี้แล
-
คนออกแบบ ชอบกินลาบปลาดุก ครับ
อยากให้คนเรียก กระบะ toyota โฉมหน้าปลาดุก
-
Revo โดยรวม สวยที่สุดในกระบะญี่ปุ่นในสายตาผม
Ranger , do มันอีกstep
-
ทำไมต้องเอาใจตะวันออกกลางด้วยน้าา ประเทศไทยเป็นตลาดกระบะ1ตันที่ใหญ่ที่สุดในโลกหนิ ต้องเอาใจคนไทยซิถึงจะถูก :'(
เมืองไทยยังไงก็ขายได้ เปิดตลาดใหม่ๆ เพื่อเพิ่มยอด
-
ผมมองเป็นแบบนี้เลย 55555
ผมว่า Lexus RX ตัว 2003-2010 คางยื่นเหมือนปลามังกรกว่า Revo อีกครับ
-
เพราะแรงบัลดาลใจ จากปากซูเนโอะ เพื่อนโนบิตะ