Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sengausa ที่ สิงหาคม 21, 2016, 21:32:35
-
1. รู้อยู่แล้วว่า ออกมาจอดมากกว่าวิ่งใช้งานแน่ๆ ( สายจอดตัวจริง )
2. ออกมาแล้ว เกิดปัญหาบางอย่าง ทำให้จอดมากกว่าใช้งาน ( เหตุบังเอิญ )
3. ได้ทำตามความฝัน แค่มอง ก็มีความสุขแล้ว ( สุขใจก็พอแล้ว )
4. อื่นๆ ครับ
-
ถ้าเราชอบ แค่มองก็สุขใจแล้วครับ :-*
-
แค่ได้มองก็มีความสุขแล้วครับ...
ตรงนี้พูดตรงๆ ว่าไม่มีใครเข้าใจแน่นอน...แต่ผมเป็นนะครับ ซื้อรถที่ สัปดาห์วิ่งไม่ถึง 10 ก มด้วยซ้ำ ซื้อมาจอด แล้วก็ล้าง แล้วก็จอด แล้วก็ซ่อม แล้วก็จอด
ตอนกลางคืน มองลงมาจากหน้าต่าง เห็นรถเราจอดอยู่ก็ความสุขแล้วครับ ยิ่งเอาออกไปวิ่งให้คนมอง ยิ่งมีความสุขมากกว่าอีกครับ....
-
1. รู้อยู่แล้วว่า ออกมาจอดมากกว่าวิ่งใช้งานแน่ๆ ( สายจอดตัวจริง )
- ญาติๆคนรอบตัว มีแบบนี้หลายคนครับ โดยเฉพาะรถBenz ซื้อไว้ใช้เฉพาะขับออกงานสังคม วันปกติใช้รถD-seg ญี่ปุ่น
2. ออกมาแล้ว เกิดปัญหาบางอย่าง ทำให้จอดมากกว่าใช้งาน ( เหตุบังเอิญ )
- ก็เป็นBenz อีกล่ะ E300 hybrid ใช้ปีเดียว มีปัญหาบ่อยทุกๆ3เดือน ไฟโชว์โน่นนี่ ขายทิ้งเลย คนนี้ไปออกBMWเลย
3. ได้ทำตามความฝัน แค่มอง ก็มีความสุขแล้ว ( สุขใจก็พอแล้ว )
- Benzอีกละ ;D คุณลุงผมซื้อ E-coupe มาเพราะชอบ ไม่ค่อยได้ขับ ไปห้างก็ประตูยาว ใช้งานเข้าออกลำบากด้วยอายุ เลยจิบกาแฟเช้าๆมองรถที่ชอบ ฟินจบ :D
ส่วนผมชอบ Subaru GDตาเหยี่ยวมากๆ ทั้งเสียง และรูปร่างที่ลงตัว สักวันมีโอกาสที่เหมาะสม จะไม่ลังเลเลย สตาร์ทเครื่อง นั่งมอง ก็มีความสุขแล้ว
-
ก็ไม่เห็นเป็นปัญหาใดๆนี่ครับ
อยางผมเองมีเหตุผล
ผมเองก็ใช้น้อยมาก ปีที่แล้ววิ่งไป 1 หมื่นนิดๆเองครับ
ซื้อเพราะต้องใช้เวลาไปต่างจังหวัดแค่นั้นจริงๆ ต้องออกตจว เดือนละครั้ง
วันเวลาทำงานผมไม่เอาไปครับ บ้านห่างจากที่ทำงาน 4 กิโลเมตร ปั่นจักรยานรึนั่งรถเมล์ดีกว่า
แค่ดูแลเป็นพิเศษ เวลาเปลี่ยนถ่ายของเหลว 1ปีจับถ่ายทั้งคัน (เครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย เบรค) พวกสายพานไทม์มิ่งก็ 5 ปีเปลี่ยนที
อย่างอื่นก็ตามสภาพ
-
อืมมมม ไม่เสมอไปนะครับ
บางทีอาจจะต้องการความสะดวก และมันก็ไม่ได้เดือดร้อนเป็นภาระเรื่องค่าตัวรถ
ผมอยู่คอนโดใจกลางเมืองที่ไทย แต่ส่วนมากอยู่ต่างประเทศ ซื้อรถไว้พอเวลากลับมาไทยไม่ต้องหาเรียกแทกซี่เอง แทกซี่ไม่ได้โทรเรียกได้แบบที่ต่างประเทศ
กลับไทยนานๆที แต่ก็ต้องซื้อรถไว้เผื่อใช้งาน เวลาออกไปไหน หรือกลับบ้านแถวชานเมือง ใกล้ๆก็นั่งรถไฟฟ้าเพราะเบื่อรถติด แต่มันก็ต้องมีสำรองไว้อะครับ เผื่อฉุกเฉิน ไม่ได้ซื้อไว้อวด ซื้อไว้ตามความฝันอะไรมากมาย แล้วก็ไม่ใช่สายจอดอะไรทั้งสิ้น
ความจำเป็นของคนเรามันต่างกันอะครับ แต่ก็ไม่ใช่คนแรกที่กัดแบบนี้นะ เพือนๆในคอนโดมากระแนะกระแหนะประจำครับ ซื้อรถไว้ยจอดให้เสื่อมเล่น
-
ของผมไม่เชิงว่าซื้อรถมาจอดครับ.......
ผมซื้อรถ full-time AWD มา ในปีๆนึงส่วนใหญ่วิ่งทางเรียบกับวิ่งในเมือง 360 วัน ที่เหลือได้ขับพจญภัยลุยหล่มโคลน 5 วัน
ของบางอย่างเราซื้อมาก็ไม่ค่อยใช้หรอกครับ...แต่ถึงเวลาใช้มันก็จำเป็นต้องมี
เวลาเจอคนถาม ว่าจะมีคนซื้อรถ AWD แล้วเอาไปลุยจริงๆสักกี่คน ... บางทีก็พูดไม่ออกนะ
-
บางคนเขาอยากได้ ก็ซื้อ แม้ไม่ค่อยได้ใช้
แต่ก็คันเดียวละครับ อยากได้ พอได้มาแล้ว นานๆเข้า ก็ไม่เอาละ หายอยาก เปลืองตังค์
-
ผมกับแฟนต่างคนต่างมีรถก่อนแต่งงาน
แต่กันแล้วก็ไปรถคันเดียวกัน แต่ก็ไม่ได้ขายรถออก
เพราะต่างคนต่างได้รับมาจากครอบครัวก่อนแต่ง
แต่งกันแล้วมีลูกคนที่สอง ก็ต้องการรถที่ใหญ่ขึ้น บังเอิญได้มือสองมาอีกคัน นั่งมองหน้ากันว่าน่าจะขายสักคันออกไป ก็ถามกันอีกว่าทำไมไม่ขายรถเธอ สรุปก็เก็บไว้ทั้งสาม ประเด็นคือแฟนแทบไม่ได้ขับรถตั้งแต่คบผม นั่งรถเราหรือเราขับรถเธอ ผมออกไปทำงานทุกวันและรับส่งคนโต เธออยู่บ้านเลี้ยงคนเล็ก ทำให้ทุกวันนี้รถสามคันวิ่งรวมกันปีละหมื่นโล สายจอดเลยครับ
แต่มีคนรู้จักฐานะเขาดี เจอรถถูกใจก็ซื้อเก็บ เก็บไปเก็บมาก็งงเหมือนกันว่าจะขับยังไง ท่าทางเอามานั่งดูมากกว่า คงสนุกช่วงได้มา เอามาทำให้สมใจ ก่อนจะจอด
-
เท่าที่เจอมา
1.ความสุขทางใจก็มีครับ มีไว้ขับบ้าง แต่จอดมากกว่า รถบ้านๆหลายๆคันแบบนี้มีเยอะครับ
2.ใช้เฉพาะเวลาฉุกเฉิน เช่นเผื่อต้องพาคนที่บ้านไปโรงพยาบาล หรือไปไหนที่รถโดยสารไม่ผ่านเลย ต้องขับรถไปเอง
3.ซื้อมาใช้ในกรณีอื่น เช่น ทำเป็นรถแข่งสนาม หรือไว้ใช้เที่ยวป่า ซึ่งสภาพรถไม่เอื้ออำนวยให้ใช้บนถนนปกติ
4.ออกเฉพาะโอกาสสำคัญหรือเป็นรถที่ไม่ได้เหมาะกับการใช้งานทุกวัน เช่นรถ Classic หรือรถหรูที่ค่าเบี้ยประกันแพงมาก จนไม่กล้าขับไปไหนเพราะกลัวโดนเพื่อนร่วมสอยเอา
เท่าที่เจอคนรอบๆตัวก็ประมาณนี้ครับ
-
ซื้อมาจอด จอดนานๆ แล้วก็พังตามประสารถเก่า พังก็ซ่อม มีหลายคันพังทุกเดือน ซ่อมทุกเดือน สุขที่ได้ขับ จอดไว้เฉยๆแค่รู้ว่ามีและได้เห็นก็สุขละครับ ::)
-
4. ขายไม่ได้ ทำใจไม่ได้ ราคาตกเกิน
จะซ่อมก็ไม่ไหว
civic ตาตี่
-
ผมเป็นคนนึง ที่ซื้อมาจอดมากกว่าขับ ปีนึงขับแค่ 10000กว่าโล จะขายก็เสียดาย แถมราคาตกมากทำใจไม่ได้ จริงๆแค่ได้มองก็มีความสุขแล้ว ยิ่งตอนขับรู้สึกฟินทุกครั้งที่ขับ วิ่งแค่เดือนละครั้ง 2ครั้งเอง รู้สึกดีกว่ารถที่ใช้ประจำอีกเวลาอยู่กับมัน
-
พี่ที่ทำงาน Honda City อายุ 7 ปี ขับไม่ถึง 20,000 กิโล
นี่เพิ่งขายไป ถอย HR-V มาแทน
คาดว่าคงไม่ต่างกัน
ที่แกซื้อ เพราะไม่รู้จะเอาเงินไปทำไม
ตัวคนเดียว ไม่มีครอบครัว รายได้พอประมาณ
ไม่ดื่ม ไม่เที่ยว และก็ไม่ชอบขับรถ
เสียดาย ตอนแกขาย City ไป ผมไม่รู้
ใครได้คันนี้ไป โชคดีสุดๆ
-
ผมซื้อรถตู้มาคันนึง 1 ปีครึ่งแล้ว ใช้งานไป ยังไม่ถึง 6,000 กม.เลยครับ
แต่ก็สุขใจดีครับ ได้เห็นได้มองทุกวัน ถ้ายังไม่ได้ซื้อก็คงทุกข์มากกว่าสุข
-
แค่ได้มองก็มีความสุขแล้วครับ...
ตรงนี้พูดตรงๆ ว่าไม่มีใครเข้าใจแน่นอน...แต่ผมเป็นนะครับ ซื้อรถที่ สัปดาห์วิ่งไม่ถึง 10 ก มด้วยซ้ำ ซื้อมาจอด แล้วก็ล้าง แล้วก็จอด แล้วก็ซ่อม แล้วก็จอด
ตอนกลางคืน มองลงมาจากหน้าต่าง เห็นรถเราจอดอยู่ก็ความสุขแล้วครับ ยิ่งเอาออกไปวิ่งให้คนมอง ยิ่งมีความสุขมากกว่าอีกครับ....
ซื้อมาจอด จอดนานๆ แล้วก็พังตามประสารถเก่า พังก็ซ่อม มีหลายคันพังทุกเดือน ซ่อมทุกเดือน สุขที่ได้ขับ จอดไว้เฉยๆแค่รู้ว่ามีและได้เห็นก็สุขละครับ ::)
ผมเป็นคนนึง ที่ซื้อมาจอดมากกว่าขับ ปีนึงขับแค่ 10000กว่าโล จะขายก็เสียดาย แถมราคาตกมากทำใจไม่ได้ จริงๆแค่ได้มองก็มีความสุขแล้ว ยิ่งตอนขับรู้สึกฟินทุกครั้งที่ขับ วิ่งแค่เดือนละครั้ง 2ครั้งเอง รู้สึกดีกว่ารถที่ใช้ประจำอีกเวลาอยู่กับมัน
อยากรู้ครับรุ่นไรกันบ้างครับ :D
-
บางทีมันจำเป็นต้องใช้นะครับ จะไปคาดหวังแท๊กซี่ลำบาก เกิดเจ็บ ป่วย กลางดึก หรือ ไว้ซื้อของเข้าบ้าน
ใช้น้อยๆ บางส่วนนี่คือพวกอยู่ใจกลางเมือง ปกติก็ไม่ค่อยได้ใช้ ใช้บริการ แท๊กซี่ รถไฟฟ้า สบายกว่า
ไม่ต้องวนหาที่จอด ไม่ต้องกลัวจอดเฉยแล้วมอไซมาจิ้ม บางที่ก็ไม่มีที่จอดรถ
-
จากที่เคยสัมผัส พูดคุยกับคนที่ มีรถใหม่แต่ไม่ค่อยใช้
1. เห็นใครๆก็มี จึงขอมี (ความสุขที่ได้มี)
2. กลัวสึกหรอ แต่ไม่กลัวค่าเสื่อมที่จะทำให้มูลค่ารถเหลือน้อยลง ถึงขับน้อยก็ตาม เพราะราคารถนับปี ไม่นับไมค
3. มีรถบริษท ประจำตำแหน่งใช้อยู่
4. ได้ล้าง เช็ด (ถ้าไม่ได้ซื้อ จะไปขอรถข้างบ้านมาล้างก็กะไรอยู่)
5. ได้แต่งนี่นิด แต่งนี่หน่อย
6. เงินกรู ซื้อสด ไม่ได้กู้ ยืมเงินใครมา
7. จอดมากจะเสีย เพราะรถไม่ค่อยstart และระยะวิ่งสั้นเกิน ทำให้น้ำมันค้างในท่อ ระบบไฟจ่ายไม่ทั่วคัน
(รู้สึกปลอดภัยที่จอดรถไว้ในบ้าน มากกว่านำไปขับบนถนน)
8. ต่อประกัน ทุกปี อย่างภาคภูมิว่ารถมีประกัน
*รถ 2ปี1/2 ไมคยังไม่ถึงหมื่นโลเลย*
-
คิดว่ามันปกติ ใครๆก็อยากสะดวกสบาย แม้จะไม่ค่อยได้ใช้
แต่เวลาใช้มันสะดวกครับ
-
เวลาจำเป็นต้องใช้มีดีกว่าไม่มีครับ ถึงจะจอดเยอะก็เถอะ
-
ผมซื้อเพราะอยากทำตามฝันครับ ตั้งแต่อยู่ปี 3 นั่งหาข้อมูลในบอร์ดต่างๆ จนตอนปีสี่เก็บเงินซื้อมาได้ครับ
ทุกวันนี้เดือนนึงขับอยู่ 5 วัน วันละ ประมาณ 40 กิโลเมตร
เพราะมันกินน้ำมันครับ... ไปขับคันที่ติดแก๊สแทน
แต่ขับทุกครั้งก็มีความสุขทุกครั้งครับ
ปล. รถ e39 523i ครับ
-
มีเก็บไว้อยู่ 1 คันได้มาตั้งแต่ป้ายแดง มันคือความทรงจำสีจางๆ ของหลายคนในครอบครัว เวลามองมัน ภาพความทรงจำทั้งสุขหรือทุกข์มันก็จะกลับมา คนที่เราขับรับส่งไป รพ เวลาป่วยก็ไม่อยู่แล้ว พอลูกโตพอพาออกไปเที่ยวนอกบ้านได้ ก็ได้คันนี้พาเที่ยวทั้งเหนือใต้ ระยะเวลา 10 ปี กับระยะทาง 2 แสนกว่าโล มันผ่านเรื่องราวต่างๆ มาเยอะจริง ๆ ตั้งแต่มีมันคันเดียว ตอนนี้เพิ่มมาอีก 2 คัน เลยจอดยาว บางครั้ง 2 เดือนยังไม่ได้ติดเครื่องเลย แต่สตาร์ทครั้งเดียวก็ติดทุกครั้งไม่งอแง ก่อนจอดภายในเปลี่ยนจากเบาะผ้าเป็นเบาะหนัง เหมือนยังกับรถเพิ่งซื้อมาใหม่ ภายนอกไม่เคยทำสี มีรอยนิดหน่อย ยังเงาใส ขายไปก็ไม่คุ้ม มันทำเงินให้เรามากกว่าราคาที่ซื้อมา หลายสิบเท่า สงสัยคงได้เก็บไว้ให้ลูกหัดขับรถแน่ๆ
-
รถผมออกรถมาแล้วบังเอิญที่บริษัทมีรถให้ใช้ รถส่วนตัวเอาไว้ใช้แค่วันหยุด
บางทีก็ส่งไปนอนอู่เพื่อเพิ่มความแรง 2-3 เดือน เพราะบอกเจ้าของอู่ว่าไม่รีบ
พอเปลี่ยนงานก็ยิ่งจอดหนักกว่าเดิมเพราะต้องไปทำงานตจว. 4 อาทิตย์ พัก 2 อาทิตย์ถึงได้ใช้
ส่วนใหญ่พ่อจะสตาร์ทรถให้ ขับเล่นๆ ในหมู่บ้าน ไม่ค่อยเอาออกไปไหนเพราะ เกียร์ MT+คลัชซิ่ง+เบาะหลังแข็งครับ
-
แค่ได้เห็นรถจอดก็ยิ้มได้ละครับ
-
ที่บ้านมี 2 คัน ครอบครัวมี 5 คน ไม่มีใครเอารถไปทำงาน เพราะไกลบ้าง รถติดบ้าง
E-car ซื้อมือ 2 มา รถคันแรกของที่บ้าน ตอนซื้อมือ 2 อายุ 8 ปี ตอนนี้รวมๆแล้ว 22 ปีเต็มๆ ขายไม่ได้ รถรักครอบครัว ราคาไม่เหลือ แต่เราบำรุงอยู่เสมอ เลยใช้งานวิ่งรับส่งแฟน จ่ายตลาดครับ
อีกคัน Ford focus MK3 คันนี้อายุเดือนหน้าก็ครบ 4 ปีแล้ว วิ่งยังไม่ถึง 40k กิโลเลย เน้นวิ่งยาวๆ เที่ยว ตจว.
-
พอจะใช้แล้วไม่มี
-
ตอนนี้มาทำงานที่กรุงเทพ รถจอดมากกว่าวิ่งจริงๆ ผมแทบไม่อยากเอารถออกจากที่จอดรถเลย
ติดมหาโหด ไหนจะเจอจอมแทรกอย่างมอไซค์ ไหนจะเจอจอมปาดอย่างแท็กซี่ สรุปเลยจอดดีกว่า
สามวันสี่วันเอามาวิ่งสักครั้งนึง เอาออกบ่อยๆไม่ไหว รอยเยอะ เห็นแล้วเซ็ง เอาไว้ใช้งานตอนออกเที่ยว ตจว.อย่างเดียว
อยากหนีกรุงเทพจริงๆ :'(
-
ส่วนใหญ่ก็จอดครับ ขับแค่เสาร์-อาทิตย์ หรือวันหยุดยาว พาครอบครัวไปเที่ยว ไปหาเพื่อนบ้าง แค่นี้มีความสุข ก็ถือว่าคุ้มครับ
-
1. รู้อยู่แล้วว่า ออกมาจอดมากกว่าวิ่งใช้งานแน่ๆ ( สายจอดตัวจริง )
2. ออกมาแล้ว เกิดปัญหาบางอย่าง ทำให้จอดมากกว่าใช้งาน ( เหตุบังเอิญ )
3. ได้ทำตามความฝัน แค่มอง ก็มีความสุขแล้ว ( สุขใจก็พอแล้ว )
4. อื่นๆ ครับ
ผมขับปีนึงคง 9000 โล+- ถือว่าเป็นสายจอดป่าวครับ
ไม่ได้ทำตามความฝัน เพราะรถที่ฝันไว้ราคาหลายล้าน 555 (BMW x2 - x5 :-*)
แค่ ซื้อไว้ให้มีครบ ๆ ครับ ไม่ต้องไปยืมใครเวลาไปธุระต่างจังหวัด ฯ
สุขใจ สำหรับผม คือรถไม่งอแง และเราไม่มีปัญหาในการผ่อน/บำรุงรถครับ 8)
-
ก็คงมีหลายคันอะคับ บางบ้านมีรถยนต์ + มอไซค์อีก ก็ต้องแบ่งความรักให้เท่าๆ กัน เอาออกวิ่งวันละคัน
-
ผมอ่ะคนหนึ่งเลย วันธรรมดาขับกระบะ เก๋งจอดทิ้งไว้ขับเฉพาะเสาร์อาทิตย์
-
มก็ใช้ไม่เยอะขับเฉพาะวันอาทิตย์ที่พาครอบครัวไปเที่ยว ไปชอปปิ้ง ที่ไปไกลก็กลับบ้านต่างจังหวัดปีละประมาณ 3 ครั้งๆนึงก็ราวๆ 2000 โลเลยทำให้ผลรวมปีละ 10000 โลได้ ใช้น้อยแต่ต้องมีเผื่อไปเที่ยว พาลูกไปหาหมอ กลับบ้าน
-
วันปกตืใช้ w212 ไปที่ทำงานมาคอนโด 15km แล้วขับaccord มาบ้าน 20km
จอด city , Everest ,focus
มีรถหลายคันหลากหลายมีปนะโยชเวลาจะใช้งานตามความเหมาะสม
-
ได้มอง ได้ขับเล่นเวลาว่างๆ มันก็สร้างความสุขให้ชีวิตดีเหมือนกันนะครับ
แต่ต้องเป็นรถที่ชอบเท่านั้นนะครับ
-
ส่วนมากจะออกแนว hobby car แฮะ
-
ผมตอนนี้สายจอดเหมือนกันครับ ย้ายที่ทำงานมาใกล้บ้านเลยแว๊นมอไซต์ไปแทน อีกอย่างที่จอดรถที่ทำงานไม่มีหลังคาด้วย
-
มีไว้สำหรับไปเที่ยววันหยุดยาวก็มีความสุขนะ ถึงแม้วันธรรมดาจะไม่ค่อยได้ใช้ จอดไว้ใกล้ๆอุ่นใจดี มีเหตุต้องไปโน่นนี่กระทันหันจะได้ทันใจ ไม่ต้องทนขึ้นรถขนส่งพิการๆแบบบ้านเรา
-
ถ้าทำได้แค่มองจะซื้อทำไม :(
ซื้อมาไม่ได้ใช้จอดไว้บ้านทรมานหัวใจกว่าเปิดภาพแล้วอยากได้ครับ
ยังไม่นับปัจจัยด้านรถหาย (สมมุติว่าหาย)
-
เพื่อนผมคนนึงหลงใหลBMW มากๆ มี3 5 7 X6 และรุ่นอื่นๆอีกผมก็จำได้ไม่หมด ปีๆนึงใช้รถน้อยมากเพราะไปทำงานหรือไปไหนก็นั่งแท๊กซี่(เกลียดการหาที่จอดรถ555) ส่วนรถที่บ้านเอาไว้ล้าง ขัด เคลือบ พาแม่ไปโรงพยาบาล พาหมาไปหาหมอ
-
นานาจิตตัง
มีของดีไว้เก็บ เอาของดีน้อยกว่ามาใช้
ซื้อของไม่ค่อยใช้มาดูแล แต่ไม่ดูแลของที่ใช้ทุกวัน เพราะวัดกันที่ราคา
ถ้าใช้ความพอใจวัด มันก็ไม่มีเหตุผลอยู่แล้วหล่ะผมว่านะ
เอาว่าชอบแบบไหนก็ตามนั้น สบายใจสุดครับ
-
ซื้อมาคือคิดว่าไว้ เผื่อไปเที่ยว กลับบ้าน อะไรทั้งหลาย เอาง่ายๆที่ผมเคยเจอ ลูกค้าผมกลุ่มคนโรงงาน ซื้อรถมา
ไว้จอดจะส่วนใหญ่ วันทำงานใช้ มอเตอร์ไชด์หรือรถรับส่งเพราะมันไวดี ได้ใช้รถจริงๆวันหยุดกับช่วงเทศกาล แค่นั้น
พอวันเอามาขายต่อ อย่างผมเคยเจอ วีโก้ ตัวแรก สภาพกรั๊บมาก สียังเอี่ยม แต่วิ่ง 5หมื่นโลเอง
ส่วนอีกคน เพื่อนกัน เป็นเจ้าของแผงขายผักในตลาด ขับวีโก้ตอนเดียวคอกสูง แต่ใส่โรเล็กซ์
แต่ซื้อเทียน่า J31 ไว้จอด จริงๆ ใช้ไปประมาณ 30000 โล เอง ถามมันมันบอกว่า เอาไปใช้ขับไปตามงานต่างๆ กะเข้าห้างพวกพารากอน
เพราะเคยไปกะมันขับตอนเดียวใส่คอก เพลาลอยไปพารากอน จอดช่องพิเศษไม่ได้ (ยามไล่ )
ประเทศไทยยังมองฐานะที่ตัวรถและการแต่งตัวมากกว่า เลยต้องมีรถอีกคันไว้เ้ข้าสังคม
เหมือนกะมองว่า เบนช์ เป็นรถที่ดี รถหรู
-
ผมนั่ง MRT ไปทำงาน ใช้รถแค่วันหยุด ก็ถือว่าใช้น้อยนะครับ
จะให้ผมขับรถไปทำงานในเมือง ผมไม่เอาอ่ะ ต้องออกแต่เช้า เอาเวลามานอนสบายๆดีกว่า
-
คิดว่า..อยากเป็นแบบนั้นบ้าง ( แสดงว่าฐานะต้องดีระดับนึงเลย ^^ ).... แฮะๆ ล้อเล่นน่ะครับ
ส่วนมากคนที่ฐานะรวยมากๆ เวลาซื้ออะไร เค้าอาจจะไม่คิดมากเท่าไหร่ เพราะเงินเยอะ (เดาเอาน่ะ ไม่เคยรวยด้วยสิ -*- ) แต่ถ้าฐานะปานกลาง หรือพอมีฐานะบ้าง ก็จะใช้เงินแบบสมเหตุผลหน่อย คือเน้นว่า ของที่ซื้อมา จะต้องคุ้มกับเงินที่ใช้ไป ไม่ใช่แค่ได้ความสุขมาอย่างเดียว
-
ของผมจัดอยู่ในข้อ 1 ซึ่งก็ปกติครับ มีใช้เวลาต้องการใช้ก็พอแล้ว
วิ่งวันนึงไม่เกิน 2 ชั่วโมง จอดอีก 22 ชั่วโมง ออกวิ่งเกือบทุกวัน เอาจริงๆถ้าออกวิ่งมากกว่าจอดนี่ต้องขับโหดมาก 12 ชั่วโมง+ ต่อวัน ไม่ใช่แท็กซี่นะ :-X
ถ้าโดนข้อ 2 คงเครียดล่ะครับ เวลาต้องการใช้ไม่มีจะใช้เนี่ย
ส่วนข้อ 3 ไม่เคยเป็น
-
มันเป็นความสุขของคนรักรถอย่างซึ่งคนอื่นที่ไม่รักไม่มีวันเข้าใจ การได้แต่ง ได้ล้างเช็ดหรือมองก็สุขแล้ว ::) ::) ::)
ก่อนหน้าก็เคยคิดว่าซื้อมาทำไมหวะ
จอดไว้ตั้งหลายคันไม่ได้ขับเลย อาทิตย์นึงออกใช้งานแค่วันสองวันเองไม่มีคันไหนขับเกินหมื่นโลต่อปีเลยซักคันที่่ผ่านมา
โดนด่า โดนบ่นเสียดายตังค์บ่อย เคยเครียดเซ็งอยู่พักนึง
มาอ่านความเห็นสายจอดแล้วสบายใจขึ้นนะ :)
-
น่าซื้อมาใช้ต่อจริงๆครับ
-
ปัจจุบันผมเจออยู่ 2 กรณี
1. รู้อยู่แล้วว่า ออกมาจอดมากกว่าวิ่งใช้งานแน่ๆ ( สายจอดตัวจริง ) = รถเจ้านายผม Carmy Hybrid Top อายุ 7 ปี วิ่งไป 30,000 นิดๆ เพราะบ้านจะออฟฟิต ห่างกัน 200 เมตร เสาร์-อาทิตย์ ไม่ค่อยไปไหน และก่อนหน้า Camry Hybrid รถแกเป็น BMW 323i E46 ใช้ 10 ปี วิ่งไปแค่เกือบ 40,000โล เอง
2. ออกมาแล้ว เกิดปัญหาบางอย่าง ทำให้จอดมากกว่าใช้งาน ( เหตุบังเอิญ ) = รถผมเนี่ยแหละ Honda Steam อายุ 11 ปี ณ ตอนนี้ วิ่งไป 82,298 กิโล
พอผมออกมาเมื่องกันยายน 2005 พอมกราคม 2007 พ่อได้ Carmy มาเป็นรถตำแหน่ง เลยจอด stream ไว้ที่บ้าน ตอนเกือบ 4 หมื่นโล ผ่านมา 6 ปี ผมขับรถได้ เอาไปขับบ้างปีละประมาณ 8,000 โล พอตันปีนี้ไปฝึกงานที่สุวรรณภูมิ 2 เดือนได้วิ่งอยอะหน่อย แต่ตอนนี้กลับมาจอดอีกแล้ว เพราะ100 เมตรก็ถึงออฟฟิต
-
เจ้ามาร์ชรถผมอายุเกือบห้าปีละ แต่วิ่งยังไม่ถึง 35,000 กิโล เพราะส่วนใหญ่จอดนอนคลุมผ้าในโรงรถอย่างเดียว
ตอนซี้อรถ เพราะแค่ว่าจะไปขับไปกลับสนามบิน แต่ที่ทำงานดันให้ผมไปประจำอยู่ต่างจังหวัดซะงั้น สามเดือนได้กลับกรุงเทพทีละ 10 วัน ก็ต้องกลับไปลุยต่อ
เลยไม่ค่อยได้ใช้งานครับ
-
เป็นอยู่ครับ ผมได้รถในฝันมาคันนึง (E30 Coupe) อยู่กับผมมาสองปีกว่าแล้ว วิ่งไปไม่ถึงสองพันโลดี แต่ทุกครั้งที่ตื่นเช้าขึ้นมา ได้เดินมองรอบคัน ได้เช็ด ทำความสะอาดเค้า ก็มีความสุขแล้วครับ พยายามสร้างโอกาสเอาไปใช้บ่อยๆ ทุกครั้งที่เอาไปวิ่งออกกำลัง กลับบ้านมาก็ยิ้มแปร้ทุกที แค่นี้ก็คุ้มแล้วครับ
-
ใช้ก็คือใช้ จะใช้น้อยแค่ไหนแต่มันพร้อมตลอดเวลา ไม่เหมือนเวลาจะใช้ไม่มีแล้วเดือดร้อนหนัก รถเขาไม่ให้ยืมกันใช้
ทั้งหมดอยู่ที่ความเหมาะสมกับรายได้ ไม่เดือดร้อนก็ไม่ต้องคิดให้เปล่าประโยชน์
ใช้เยอะๆแบบสิ้นเปลืองก็มี ใช้เยอะแค่ไหนคุ้มแค่ไหนก็เจ็บ ถ้ารถแพงเกินไป
ประมาณนี้
คิดว่าใช้ประมาณไหนเหมาะกับรถเราก็ใช้กันไป ยังไงรถ=ลด ใช้น้อยก็ลดมาก ใช้มากก็ลดม๊ากมาก
-
ไม่รู้คนอื่นคิดยังไง
ผมใช้รถแค่เสาร์ อาทิตย์
ขนของ
ไปเที่ยว
ไปห้าง
ไปตจว
ปีนึงวิ่งไม่ถึง 3000กม
วันธรรมดา มอไซต์ล้วนๆ 10นาทีถึง ไม่เปลือง
-
คนในเว็บนี้อย่างน้อยก็ใช้รถมากกว่าจอดนะผมว่า ถ้าเจอกลุ่มมหาเสี่ยที่ซื้อซุปเปอร์คารมาจอดเรียงกันนี่ ปีนึงจะวิ่งถึงพันโลรึป่าวไม่รู้
-
everest ผมใช้ 5-6 วัน/สัปดาห์ อีกคันวันเดียว แต่ล้างบ่อยกว่า eveนะ แค่เห็นมันวาววับจับใจ ก็สุขใจแล้วครับ :-*
-
ถ้าไม่มีใคร (ที่มีส่วนได้เสียกับเงินที่เสียไป) เดือดร้อน ก็ไม่เป็นไรครับ ว่าแต่มูลค่ามันจะลดลงมากมากเลยนะ
ผมเองก็ใช้น้อยมาก ปีที่แล้ววิ่งไป 1 หมื่นนิดๆเองครับ
(...)
วันเวลาทำงานผมไม่เอาไปครับ บ้านห่างจากที่ทำงาน 4 กิโลเมตร ปั่นจักรยานรึนั่งรถเมล์ดีกว่า
สุดยอดครับ ว่าแต่ปีหนึ่ง หนึ่งหมื่นกม. ผมว่าก็เฉยๆนะ ไม่ถึงกับน้อย พอเช็คระยะทั้งระยะทางและเวลาตรงกันครับ
-
รถผมเองก็ใช้น้อยครับ จอดจนต้องเมมเบอร์ช่างแบตเตอรี่ศูนย์เลย เพราะต้องมีสักวันที่เปิดผ้าคลุมมาแล้วสตาร์ทไม่ติด
ตกแล้วเฉลี่ยปีละไม่เกิน20000กม. ทุกวันนี้ดันไปถูกจริตกับ w211รถแฟน เลยรุมทึ่้งกันขับแต่เจ้าคันนี้จนไมล์ปีนี้ขาดอีกสามหมื่นโล ก็ครบสามแสนพอดี