Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TrentXWB ที่ สิงหาคม 22, 2016, 09:26:03
-
Civic 1.5 เครื่องเทอร์โบ น้ำมันเครื่องที่มาจากโรงงานและน้ำมันที่ศูนย์จะใช้ในการเปลี่ยนถ่ายตามระยะ
ตลอดช่วงระยะเวลาการรับประกัน 3 ปี เขาใช้เบอร์ไหนหรือของผู้ผลิตน้ำมันเครื่องเจ้าไหนครับ
-
ของศูนย์ฮอนด้าจะมีสองเบอร์ครับ 0w-20 กับ 5w-40
เป็น นมค ยี่ห้อ อพอลโล ครับ ส่วนใหญ่ศูนย์จะใช้เบอร์ 20 ให้ลูกค้านะครับ
( ตัวเทอร์โบ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าใช้เบอร์ไหนนะ )
-
ของศูนย์ฮอนด้าจะมีสองเบอร์ครับ 0w-20 กับ 5w-40
เป็น นมค ยี่ห้อ อพอลโล ครับ ส่วนใหญ่ศูนย์จะใช้เบอร์ 20 ให้ลูกค้านะครับ
( ตัวเทอร์โบ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าใช้เบอร์ไหนนะ )
ยังไม่ได้หาข้อมูล 2 เบอร์นี้
แต่ให้คาดเดา เครื่องเทอร์โบ ต้องหนืดหน่อย 5w-40
-
เบอร์ 40 ของศูนย์ ใช้ดีพอควรเลยครับ เคยใช้พอถ่ายออกเป็น เบอร์30 mobil1
ไม่ต่างกันครับ กลับกัน kickdown ลากรอบ mobil1 เบอร์ 30 สู้ไม่ใด้ครับ
-
Idemitsu ครับ
-
ขอบคุณสำหรับทุกๆ คำตอบครับ :)
-
ตามท่านบนๆ เลยครับ
น้ำมันเครื่องฮอนด้าที่ใช้ในไทยเป็น Idemitsu/Apollo ซึ่ง... หาเองข้างนอกดีกว่าเยอะ ถ้าเขายอมให้หิ้วนะ ::)
Edit: แถมของเมกามาให้ดู รูปไม่สงวนลิขสิทธิ์นะ ตัดมาจาก Manual ของฮอนด้านั่นแหละครับ
-
นอกประเด็นครับ แต่เอามาแชร์กันครับ
ใน MR16DDT ระบุให้ใช้ 5w-30 ครับ ถ้าไม่มีก็ข้ามไป 10w-40 ได้ ไม่มีใสกว่านี้
ส่วนตัวผมว่า 5w-40 อาจเหมาะกว่าถ้าขับอัดๆบ่อยๆ
แต่ตอนนี้ก็ใช้ตามคู่มือแนะนำไปก่อน ไม่ให้มีปัญหาเรื่องประกันเครื่องครับ
-
อันนี้ผมอ้างอิงจากเว็บของ honda เองนะครับ (ผิดพลาดประการใดขออภัย)
จากเว็ปใช้น้ำมันเครื่อง ENGINE OIL SN 0W20 เปลี่ยนครั้งละ 3.2 ลิตร และ 3.5 ลิตร สลับกันทุกๆหมื่นกิโลครับ
ราคาน้ำมันเครื่องที่เข้าเช็คระยะ ก็จะสลับราคากันตามแต่ปริมาตรน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนครับ
ขอบคุณครับ
-
อันนี้ผมอ้างอิงจากเว็บของ honda เองนะครับ (ผิดพลาดประการใดขออภัย)
จากเว็ปใช้น้ำมันเครื่อง ENGINE OIL SN 0W20 เปลี่ยนครั้งละ 3.2 ลิตร และ 3.5 ลิตร สลับกันทุกๆหมื่นกิโลครับ
ราคาน้ำมันเครื่องที่เข้าเช็คระยะ ก็จะสลับราคากันตามแต่ปริมาตรน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนครับ
ขอบคุณครับ
ที่ระบุแบบนั้น แสดงว่าฮอนด้าจะโชว์ค่าอะไหล่ให้ถูก โดยการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุก 20,000 กม. ครับ
นอกประเด็นครับ แต่เอามาแชร์กันครับ
ใน MR16DDT ระบุให้ใช้ 5w-30 ครับ ถ้าไม่มีก็ข้ามไป 10w-40 ได้ ไม่มีใสกว่านี้
ส่วนตัวผมว่า 5w-40 อาจเหมาะกว่าถ้าขับอัดๆบ่อยๆ
แต่ตอนนี้ก็ใช้ตามคู่มือแนะนำไปก่อน ไม่ให้มีปัญหาเรื่องประกันเครื่องครับ
เอาจริงๆ ขับอัดๆ บ่อยๆ เครื่องกำลังอัดสูงบางตัวเขาแนะนำต้อง 0W-20 เลยล่ะครับ
ปัญหาคือ การใส่ 0W-20 โดยไม่เลือกรุ่นน้ำมันเครื่องนี่แหละ ตัวทำรถแย่
เพื่อป้องกันไว้ก่อน ใส่เบอร์หนาไว้อาจจะดีกว่าสำหรับเมืองร้อน แต่ถ้าหา นมค. ดีๆ ได้จริงๆ
0W-20 เหมาะกับเครื่องที่ Clearance ต่ำๆ มากกว่า และถ้ามันดีพอ จะไม่มีอาการน้ำมันเครื่องพร่องหรือวาล์วดังครับ
นมค. ฮอนด้า 0W-20 ลองถามอู่หลายเจ้าแล้วกัน ว่าดีไม่ดี ส่วนตัวผมแนะนำใช้ตัวอื่นตลอด
โดยเฉพาะพวกที่ไม่ต้องง้อ ปกศ. แล้ว ใช้ยี่ห้ออื่นเบอร์เดิมลากยาวสบายๆ ในขณะที่ นมค. ศูนย์....
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ ;D