Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kan.kom ที่ สิงหาคม 29, 2016, 11:32:47
-
เอกชนขานรับรถยนต์ไฟฟ้าคาด5ปีได้ใช้ในไทย.... อ่านต่อได้ที่ : http://www.posttoday.com/auto/news/451155
จุดเปลี่ยนวงการรถ ค่ายรถไหนยังจะยึดติดแต่เครื่องยนต์สันดาบอาจจะลำบากในอนาคต
-
ยากนะ5ปี
-
รถยนต์ไฟฟ้ามันค่อนข้างมีความชัดเจนมากขึ้นแล้วครับ ความเป็นไปได้ที่รถเครื่องยนต์สันดาปภายในจะล้มหายไปอีกไม่นาน เนื่องจากเชื้อเพลิงแบบเก่าๆได้มาถึงที่สุดแล้วทั้งเรื่องมลพิษ ราคาที่ผันผวนกับกลุ่มผู้ปุกปั่นอย่างโอเปค สมรรถนะ กลไกที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์จะกลายเป็นอดีตไปแล้ว โลกกำลังก้าวสู่ยุคใหม่อย่างแท้จริง บริษัทรถค่ายต่างๆก็จะต้องเร่งพัฒนารถของตัวเอง ใครขืนชักช้าก็มีหวังชะตากรรมเดียวกับโนเกียแน่ๆ
-
นี่ไง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะกับรถยนต์มาก พัฒนาให้มีกระแสไฟฟ้าสามารถขับเครื่องรถยนต์ได้จะดีมากๆ
https://youtu.be/ezwZHJCx9NI
-
รู้สึกตื่นเต้น
เป็นคนที่มีอายุในช่วงเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีนี่ดีจริงๆ อะไรๆก็ดีขึ้น
แผ่นไวนีล เทปซีดี คลาวด์
วิทยุ โทรทัศน์ อินเตอร์เน็ต
มือถือธรรมดา สมาร์ทโฟน
fc sfc ps1234
CRT Plasma LCD LED
Opel Chevrolet... อุ้ย ไม่ใช่ๆ
-
ก็เป็นเรื่องดีนะครับ. รถยนต์ไฟฟ้า
ส่วนเครื่องยนต์สันดาปก็ยังจะมีอยุ่อีกนานแหละครับ
ส่วนค่ายรถนั้นๆ ผมมองว่าคงมีการร่วมมือกันสร้างเป็นศุนย์วิจัยกันระหว่างpartner มากกว่าจะทำด้วยตนเองเพราะลงทุนสูงและใข้เวลานาน
-
นี่ไง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะกับรถยนต์มาก พัฒนาให้มีกระแสไฟฟ้าสามารถขับเครื่องรถยนต์ได้จะดีมากๆ
https://youtu.be/ezwZHJCx9NI
ไม่น่าจะใช้ได้จริงนะครับ
-
นี่ไง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะกับรถยนต์มาก พัฒนาให้มีกระแสไฟฟ้าสามารถขับเครื่องรถยนต์ได้จะดีมากๆ
https://youtu.be/ezwZHJCx9NI
สุดยอดเทคโลโลยี่เลย เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีมาก
คนสมัยก่อนเค้าคิดเรื่องแบบนี้มาเยอะมาก แต่คนยุคนี้ละเลย วันๆเล่นแต่มือถือ
ลองเอาของเก่ามาเล่นแล้วก็ทึ่งหลายๆอย่าง ถ้าได้ต่อยอดจะดีมาก
-
อันนี้เรื่องพลังงานแม่เหล็กครับ
http://nuclear.rmutphysics.com/blog-sci5/?p=6481
-
ส่วนตัวคิดว่าเป็นเรื่องดีมากๆครับ
แต่ในความเป็นจริงคงมีพวกที่เสียผลประโยชน์จากน้ำมันคอยสกัดไว้ 8)
-
จะกี่ปีก็ช่างขอให้ลงมือทำเลย และทำออกมาแล้วก็ขอให้วิ่งระยะทางไกลๆด้วย เช่น 500 กม.ต่อการชาร์จครั้งนึง ที่สำคัญมีที่ชาร์จตามปั๊มน้ำมันให้ด้วยเผื่อฉุกเฉิน
-
ขอแค่ plug-in hybrid ก็กราบงามๆแล้ว
-
เมื่อไม่มีเครื่องยนต์แล้วรถไฟฟ้าmaintainanceยังไงครับ
มีเชคระยะแบบเครื่องสันดาปไหม มีค่าใช้จ่ายอะไรในการบำรุงรักษาบ้างครับ
แล้วรถไฟฟ้ามีอัตราทดgearไหมครับ (อันนี้ไม่รู้จริงๆ)
นึกถึงnissan leaf ถ้ามีขายในไทยจริงน่าสนใจมากๆ
-
เมื่อไม่มีเครื่องยนต์แล้วรถไฟฟ้าmaintainanceยังไงครับ
มีเชคระยะแบบเครื่องสันดาปไหม มีค่าใช้จ่ายอะไรในการบำรุงรักษาบ้างครับ
แล้วรถไฟฟ้ามีอัตราทดgearไหมครับ (อันนี้ไม่รู้จริงๆ)
นึกถึงnissan leaf ถ้ามีขายในไทยจริงน่าสนใจมากๆ
เข้าไปในเวบของ Tesla ได้เลย น่าจะมีตอบคำถามพวกนี้หมดแล้ว (ผมก็ยังไม่อ่านเท่าไหร่) เท่าที่ทราบ
รถไฟฟ้าไม่มีเกียร์ ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
ไม่มีเครื่องยนต์ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องเช็คระดับน้ำมันเครื่อง น้ำในหม้อน้ำ
แต่น่าจะมีเช็คระยะ เพื่อดูคุณภาพของแบต ถ้าเทียบกะ prius คุณภาพแบตประกันสิบปี ก็อาจจะมีการเช็คทุกสิบปี
ที่เหลือก็น่าจะเหมือนรถใช้เครื่องยนต์ พวกยาง เบรค...
ปล. Tesla model s P100D with Ludicrous mode วิ่งได้ไกลสุด 613 กม.แต่คิดว่าราคาเกินเอื้อม คงต้องรออีกหน่อยให้มีรุ่นถูกที่วิ่งได้ไกล (เป็นเป้าหมายอันดับ 3 ของเทสล่าที่จะทำรถไฟฟ้าราคาถูกที่คนทั่วไปเอื้อมถึง แต่ไม่รู้จะยังแพงสำหรับคนไทยมั้ย ยังไงซะเดี๋ยวคงมีบริษัทอื่นๆมาเป็นตัวเลือกแน่ๆ)
ปล.2 อย่างที่เคยบอกไป มีคนทำนายไว้แล้วว่าอีก 10 ปี น้ำจะแพงกว่าน้ำมัน
-
ภาครัฐบาล ท่านจะเอายังไงกับโรงไฟฟ้าครับ เอกชนเดินหน้ารถไฟฟ้าแล้ว ถ้าโรงไฟฟ้าไม่รีบสร้างกันตอนนี้ไฟฟ้าไม่พอใช้แน่นอน ไปสร้างที่ไหนก็โดนชาวบ้านประท้วงไล่่ที่มาตลอด ถึงคราวต้องลงเสาเข็มกันจริง ๆ จัง ๆ แล้วนะ
-
ภาครัฐบาล ท่านจะเอายังไงกับโรงไฟฟ้าครับ เอกชนเดินหน้ารถไฟฟ้าแล้ว ถ้าโรงไฟฟ้าไม่รีบสร้างกันตอนนี้ไฟฟ้าไม่พอใช้แน่นอน ไปสร้างที่ไหนก็โโนชาวบ้านประท้วงไล่่ที่มาตลอด ถึงคราวต้องลงเสาเข็มกันจริง ๆ จัง ๆ แล้วนะ
https://www.youtube.com/watch?v=2V4DQSfK1wk
นาที 9.00 เป็นต้นไป สัมภาษณ์ผอ.พลังงาน
นาที 13.40 บอกว่าอีก 20 ปี ถ้าชาร์จแบบ quick charge พร้อมกันจะรองรับรถไฟฟ้าได้ 1.2 ล้านคัน (ซึ่งในความเป็นจริงคงไม่ได้มาชาร์จพร้อมกัน ส่วนใหญ่ก็จะชาร์จแบบปกติที่บ้านตอนกลางคืน ถ้า quik charge จะใช้ไฟมากกว่าคือ ประมาณครึ่งนึงของบ้านแต่ละหลัง เลยต้องมีการเตรียมการรองรับเอาไว้กรณีมีรถไฟฟ้ามากขึ้น)
ตอนนี้ปตท.ศึกษาทดลองมา 4 ปีแล้ว ข่าวการร่วมมือกับบริษัทรถยนต์ก็ออกมาเรื่อยๆครับ
(แต่ถ้าในช่วงนี้มีคนคิดเทคโนโลยีใหม่ๆ หรือหาทางสร้างพลังงานทางเลือกใหม่ๆได้ก็ยิ่งดี แม่เหล็กก็น่าสนใจ แต่ราคาแม่เหล็กเท่าไหร่ อายุการใช้งานเท่าไหร่ ความคุ้มค่าเป็นยังไงยังไม่ทราบ แม้แต่สร้างพลังงานไฟฟ้าจากต้นไม้ก็มีคนคิด เรื่องผลิตกระแสไฟฟ้าคงไม่ใช่ปัญหาใหญ่)
-
รถไฟฟ้า ถ้าเทคโนโลยีได้ ปัญหาต่างๆถูกแก้ไขได้ มันมาแน่ครับ เพราะนอกจากความสนุกในการขับแบบรถสันดาปภายใน+เกียร์ขั้นบันได้ แล้ว อย่างอื่นๆไม่น่าสู้รถไฟฟ้าได้
ถ้าใครปรับไม่ทันก็เหมือน โกดัก ล่ะครับ
เรื่องแหล่งพลังงาน ตปท. เปิดกว้างเรื่อง Solar roof top บนหลังคาบ้าน ถ้าไทยเราสนับสนุน(การวิจัย ผลิต ให้มีราคาพอสมควร) ให้แต่ละบ้านผลิตและขายให้ระบบไฟฟ้าไทยได้ โดยให้มีกำไรพออยู่ได้ ผมว่าน่าจะดี เพราะหน่วยงานไม่ต้องลงทุนเอง ให้แต่ละบ้านลงทุน และรับซื้อในราคาที่ทุกคนอยู่ได้
ปท.ไทย แดดเยอะ น่าจะทำได้ และเราก็จะได้ใช้รถไฟฟ้าที่มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนได้จริงๆ (ถึงแม้จะเป็นบางส่วนก็ดีกว่าไม่ได้เลย)
-
เป็นเรื่องที่ดี แต่ 5 ปียังเร็วและช่วงเปลี่ยนผ่านประชาชนรับรู้ข่าวสารรถใช้ไฟฟ้า
เอกชนขานรับ แต่ภาครัฐลงทุนและแสดงความพร้อมรับมือด้วย ไม่ใช้เอกชนพร้อม แต่ภาครัฐยังไม่ไปถึงไหน
สถานีชาร์ทไฟต้องพร้อมกันทั่วประเทศ และราคารถใช้ไฟฟ้ายังแพงพอสมควร ครับ
-
นี่ไง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะกับรถยนต์มาก พัฒนาให้มีกระแสไฟฟ้าสามารถขับเครื่องรถยนต์ได้จะดีมากๆ
https://youtu.be/ezwZHJCx9NI
เครื่องจักรนิรันดร์ ไม่น่าจะเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ ทุกระบบมี loss
-
ถ้าเอารถ EV เพียวๆมาขาย ต่อให้ภาษีนำเข้า 0% ราคาก็ยังสูงอยู่ครับ เกินหลักล้านแน่นอน ผมคิดว่าในไทยคงเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป แนว Prius / Camry hybrid / Accord hybrid ซึ่งในระยะเวลา 5-10 ปี ผมว่าน่าจะมี Prius PHEV / Camry hybrid PHEV / Accord hybrid PHEV เป็นตัวนำร่อง ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ซึ่งน่าจะมีความเป็นไปได้มากกว่า ส่วนพวก tesla หรือ EV เพียวๆในระดับราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท ใน 5 ปีนี้ผมว่าเป็นไปได้ยาก เพราะตอนนี้กำลังการผลิต Tesla ที่ขายใน us ยังไม่พอเลยครับ โอกาสส่งออกมาไทยน่าจะเป็นไปได้ยาก
-
ถ้าเอารถ EV เพียวๆมาขาย ต่อให้ภาษีนำเข้า 0% ราคาก็ยังสูงอยู่ครับ เกินหลักล้านแน่นอน ผมคิดว่าในไทยคงเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป แนว Prius / Camry hybrid / Accord hybrid ซึ่งในระยะเวลา 5-10 ปี ผมว่าน่าจะมี Prius PHEV / Camry hybrid PHEV / Accord hybrid PHEV เป็นตัวนำร่อง ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ซึ่งน่าจะมีความเป็นไปได้มากกว่า ส่วนพวก tesla หรือ EV เพียวๆในระดับราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท ใน 5 ปีนี้ผมว่าเป็นไปได้ยาก เพราะตอนนี้กำลังการผลิต Tesla ที่ขายใน us ยังไม่พอเลยครับ โอกาสส่งออกมาไทยน่าจะเป็นไปได้ยาก
ไทยอาจได้เป็นที่ตั้งโรงงานผลิตให้เทสล่าครับ มีข่าวลืออยู่ยังไม่ชัด
สิ่งนึงที่บ.อย่างเทสล่าต้องการเพื่อจะตั้งฐานการผลิต คือ ประเทศนั้นต้องพร้อมในเรื่องของระบบสนับสนุนของรถ EV
ยิ่งถ้าบ้านเราช้า เราอาจจะเสียโอกาสนี้ไป ดังนั้นแผนนี้ต้องรีบทำให้เป็นรูปธรรมไวๆ
ส่วนตัวเทสล่า เหมือนจะกำลังเปิดตัวรถที่มีราคาต่ำกว่ารุ่นก่อนเพื่อให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ง่ายกว่านี้
เพื่อเป็นการผลักดันให้รถ EV มีมากขึ้นเร็วกว่านี้ และกระตุ้นให้ค่ายรถอื่นๆพัฒนา และปรับเปลี่ยนไปสู่รถ EV มากขึ้น
-
รอดูต่อไป ผมว่ายังไงรถใช้น้ำมันก็ยังอยู่อีกนาน
-
ถ้าเอารถ EV เพียวๆมาขาย ต่อให้ภาษีนำเข้า 0% ราคาก็ยังสูงอยู่ครับ เกินหลักล้านแน่นอน ผมคิดว่าในไทยคงเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป แนว Prius / Camry hybrid / Accord hybrid ซึ่งในระยะเวลา 5-10 ปี ผมว่าน่าจะมี Prius PHEV / Camry hybrid PHEV / Accord hybrid PHEV เป็นตัวนำร่อง ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ซึ่งน่าจะมีความเป็นไปได้มากกว่า ส่วนพวก tesla หรือ EV เพียวๆในระดับราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท ใน 5 ปีนี้ผมว่าเป็นไปได้ยาก เพราะตอนนี้กำลังการผลิต Tesla ที่ขายใน us ยังไม่พอเลยครับ โอกาสส่งออกมาไทยน่าจะเป็นไปได้ยาก
ลองหาดูบทสัมภาษณ์ผู้นำเข้าเทสล่าประเทศไทยดูครับ เอาเข้ามาขายแล้วเปิดจองแล้วด้วยถ้าจำไม่ผิด อเมริกามีไทยก็มีครับไม่ต้องรอนานขนานนั้น สถานีก็เริ่มดำเนินการแล้วหัวเมืองใหญ่ๆ
-
นี่ไง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะกับรถยนต์มาก พัฒนาให้มีกระแสไฟฟ้าสามารถขับเครื่องรถยนต์ได้จะดีมากๆ
https://youtu.be/ezwZHJCx9NI
นี่มันดุมล้อจักรยานไฟฟ้านี่ครับ ;D โดยส่วนตัวแล้วคิดว่ามันคือมายากล
-
ถ้าเอารถ EV เพียวๆมาขาย ต่อให้ภาษีนำเข้า 0% ราคาก็ยังสูงอยู่ครับ เกินหลักล้านแน่นอน ผมคิดว่าในไทยคงเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป แนว Prius / Camry hybrid / Accord hybrid ซึ่งในระยะเวลา 5-10 ปี ผมว่าน่าจะมี Prius PHEV / Camry hybrid PHEV / Accord hybrid PHEV เป็นตัวนำร่อง ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ซึ่งน่าจะมีความเป็นไปได้มากกว่า ส่วนพวก tesla หรือ EV เพียวๆในระดับราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท ใน 5 ปีนี้ผมว่าเป็นไปได้ยาก เพราะตอนนี้กำลังการผลิต Tesla ที่ขายใน us ยังไม่พอเลยครับ โอกาสส่งออกมาไทยน่าจะเป็นไปได้ยาก
ลองหาดูบทสัมภาษณ์ผู้นำเข้าเทสล่าประเทศไทยดูครับ เอาเข้ามาขายแล้วเปิดจองแล้วด้วยถ้าจำไม่ผิด อเมริกามีไทยก็มีครับไม่ต้องรอนานขนานนั้น สถานีก็เริ่มดำเนินการแล้วหัวเมืองใหญ่ๆ
ผมหมายถึงกว่า tesla จะขายได้ในจำนวนที่มาก และสามารถพบเห็นได้ทั่วไปบนท้องถนน ปริมาณรถเยอะไม่ต่างจาก vios city น่ะครับ แต่ตอนนี้ที่เห็นสั่งเข้ามาเพียงแค่ไม่กี่คันเองครับ ซึ่งผมถือว่าเป็นจำนวนที่น้อยมากๆ และถ้าจะกดราคาต่ำกว่าล้านคงอีกนานเกิน 5 ปี เพราะขนาดรถ hybrid คนยังใช้น้อย แต่นี่ Tesla EV เพียวๆ คงมีแค่คนกลุ่มนึงที่รวยและเป็นส่วนน้อยที่กล้าซื้อใช้น่ะครับ
-
นี่มันดุมล้อจักรยานไฟฟ้านี่ครับ ;D โดยส่วนตัวแล้วคิดว่ามันคือมายากล
มายากลยังไงอ่ะคับ ก็แม่เหล็กขั้วผลักกันแล้วหมุนไดนาโมก็เกิดกระแสไฟฟ้า จนกว่าแม่เหล็กจะเสื่อมนู่นแหละ
https://www.youtube.com/watch?v=kcAiqc5qJ5A
เพียงแต่มันคงไม่มากพอไปใช้กะรถ หรืออย่างน้อยเอาไปใช้เสริมระบบไฟก็ไม่เลวนะ