Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: a-bog ที่ เมษายน 06, 2010, 16:29:24
-
ราคาต่างกัน 60,000 บาท ใช้ี่ รับ-ส่ง เด็ก ๆ ไปโรงเรียน บนถนนลาดยาง
ระหว่างจังหวัด - ตัวอำเภอ ระยะทางไปกลับ เช้า100กม. เย็น100กม.
เป็นประจำ สัปดาห์ละ 5วัน โอกาสวิ่งทางลูกรัง มีน้อยมาก ขอความเห็น
ในด้านของ
1.ความนุ่มนวลในการขับขี่
2.กรณีฝนตก มีน้ำขังบนถนนไหล่ทางด้านซ้าย รถจะเสียหลัก จากพวงมาลัยตวัด
ระบบ 4WD จะช่วยได้ไหม
3.ความคุ้มค่า 2wd / 4wd อะไรเหมาะกับการใช้งานข้่างต้นครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้าทุกความคิดเห็น
-
2.กรณีฝนตก มีน้ำขังบนถนนไหล่ทางด้านซ้าย รถจะเสียหลัก จากพวงมาลัยตวัด
ระบบ 4WD จะช่วยได้ไหม
ช่วยได้ครับ
แต่ส่วนตัว Fortuner ความนุ่มนวลในการขับขี่ ยังเป็นรองรถซีดานครับ
แต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัด แล้ว เงิน 60000 ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ผมเชียร์ 4WD นะครับ
แต่ 2WD ก็ใช่ว่าจะไม่ปลอดภัย เพราะ ผมว่าอยู่ที่คนขับมากกว่า
-
เอ่อ คือ.. เด็กๆนี่ ตัวไม่ใหญ่มากก็น่าจะพอไหวนะครับ
ผมสูง177 หนัก 6X อ่ะ
พ่อเพิ่งพาซิ่งลงกระบี่กับครอบครัวเมื่อวันอาทิตย์ เพิ่งกลับมานี่เอง
จะบอกว่าเบาะมันนั่งไม่สบายเลยอ่ะ เบาะรองนั่งสั้น แล้วก็ตรงปลายเบาะมันจะช้อนขึ้นดันตรง2/3(แบ่งต้นขาเปนสามส่วน นับไปสองส่วนจากต้นขา)ขาผมปวดตุบๆเลย แถมพนักพิงศีรษะยังดันๆหัวพอกันกับซิวิคเลยอ่ะ (อ๊ากกก ราคาเป็นล้านน ฮืออ T^T) อีกอย่างคือตรงแผงข้างประตูมันวางแขนไม่ค่อยจะได้อ่ะผมว่ามันห่างจากตัวเบาะเกิน แล้วก็เจอลายไม้เข้าไปอีก ลื่นปรื๊ดๆเลย
รุ้สึกเสียดายแคพติว่ายังไงก็ไม่รู้ T^T
(ตอบไม่ตรงคำถาม จขกท. เท่าไรเลย แห่ะๆ)
เอาเป็นว่าผมชอบตัว4WD มากกว่า อย่างน้อยมันก็เป็นFulltime น่าจะช่วยอะไรได้บ้างแหละ
-
ขอบคุณคุณ DISK , AVANGADE ครับ ที่มาให้ข้อมูล
-
2WD ค่าบำรุงรักษาน้อยกว่าขับ 4WD อยู่นิดหน่อย
ขับ 4WD ช่วยได้ในกรณีถนนลื่น
ส่วนความคุ้มค่านั้นอยู่ที่เราเลือก
ถ้าผมเอาขับ 4WD ครับต่างกันไม่มาก แต่ถ้ามันช่วยเราได้บ้าง ยามถนนลื่นก็โอเคครับ
-
1.ความนุ่มนวลในการขับขี่
- ไม่เคยนั่ง 2wd แต่สำหรับ 4wd ผมว่าเดิมๆมันโยนไปหน่อยอ่ะ
2.กรณีฝนตก มีน้ำขังบนถนนไหล่ทางด้านซ้าย รถจะเสียหลัก จากพวงมาลัยตวัด
ระบบ 4WD จะช่วยได้ไหม
- ช่วยได้ครับ
3.ความคุ้มค่า 2wd / 4wd อะไรเหมาะกับการใช้งานข้่างต้นครับ
- 2wd ได้ บำรุงถูก , กินน้ำมันน้อยกว่า , ราคาถูกกว่า
- 4wd ได้ ช่วงล่าง , ขับ4Full , ชุดแต่ง TRD ที่ลงตัวและสวยมาก
ส่วนความคุ้มค่าคงต้องให้ท่านตัดสินเองแล้วหล่ะครับ
-
4WD กินนํ้ามันมากกว่า 2WD อยู่พอสมควรเลยนะครับ
ผมเลือก aperto แล้วมาแต่ง sportivo นิดหน่อย เข้าท่าเลยละครับ
-
บนถนนลาดยางต่างจังหวัดนั้น
สำหรับรถที่มีแรงบิดเยอะขนาดนี้
ถ้าในกรณีฝนตกแล้ว ถนนจะค่อนข้างลื่น เพราะจะมีพวกดิน ที่หกหล่นตามทางเรื่อยๆในบางที
แม้ว่า 4WD จะมีค่าบรุงรักษาเพิ่มขึ้นแพงกว่าพอสมควร
แต่ สำหรับชีวิตเด็กๆแล้ว ควมปลอดภัย ผมว่าสำคัญครับ
ปล. ไม่ดู ปาเจโร สปอร์ต เอเวอร์เรสต์ หรือ MU7 ไว้บ้างสักหน่อยเชียวหรือครับ?
เพราะในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้ว ถ้าเทียบรถเดิมๆ 2 คันแรกที่ผมเอ่ยชื่อมา
จะทำได้ดีกว่า ฟอร์จูเนอร์ นิดหน่อย
-
ถ้าไว้รับส่งลูกๆ
ซื้อ Aperto ดีกว่า มีจอหน้าหลังให้
ตัวเลือกอื่นที่แนะนำก้อคือ Mu-7
-
ขอแหวกแนวด้วย Captiva ครับ เหอะๆ
-
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเสนอความเห็น
ไม่ผิดหวังครับที่มาหาข้อมูลในนี้ เพราะข้อมูลที่ได้
หลากหลาย สมเหตุสมผล รู้จริง เปิดกว้าง
-
SPORTIVO II ตัวนี้น่าจะได้ โช้คอัพและคอยล์สปริง TRD Sportivo ด้วยนะครับ
น่าจะให้การยึดเกาะถนนที่ดีกว่าเดิมมากขึ้นนะครับ
-
บนถนนลาดยางต่างจังหวัดนั้น
สำหรับรถที่มีแรงบิดเยอะขนาดนี้
ถ้าในกรณีฝนตกแล้ว ถนนจะค่อนข้างลื่น เพราะจะมีพวกดิน ที่หกหล่นตามทางเรื่อยๆในบางที
แม้ว่า 4WD จะมีค่าบรุงรักษาเพิ่มขึ้นแพงกว่าพอสมควร
แต่ สำหรับชีวิตเด็กๆแล้ว ควมปลอดภัย ผมว่าสำคัญครับ
ปล. ไม่ดู ปาเจโร สปอร์ต เอเวอร์เรสต์ หรือ MU7 ไว้บ้างสักหน่อยเชียวหรือครับ?
เพราะในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้ว ถ้าเทียบรถเดิมๆ 2 คันแรกที่ผมเอ่ยชื่อมา
จะทำได้ดีกว่า ฟอร์จูเนอร์ นิดหน่อย
MU7 ผมก็สนใจครับ ถ้าไม่คิดว่าข้างเป็นแหนบ อย่างอื่นก็โอเค
เพราะผมก็ดู ๆ อยู่ ซื้อ น้อง MU7 ได้ราคาถูก
-
เชียร์ pajero sport ครับ ส่วน mu7 แถวตอนที่ 3 เดินทางไกลนี่เมื่อยดีแท้