Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 13, 2016, 10:27:08
-
Toyota Innova
หลังจาก Toyota เปิดตัว MiniMPV น้องเล็กอย่าง Sienta ไปเมื่อ 17 สิงหาคม
ที่ผ่านมา คราวนี้เป็นทีของรุ่นพี่อย่าง Innova บ้าง เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ในไทย 30 กันยายนนี้ (นำเข้าจากอินโดนีเซีย)
(http://upic.me/i/yj/qn001.jpg) (http://upic.me/show/59351921)
ในตลาดอินโดนีเซีย จะมีด้วยกัน 2 เครื่องยนต์ (บ้านเรายังไม่แน่ใจว่าจะเป็นเครื่องใด)
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1TR-FE ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี.
กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตร
ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี.
เทอร์โบแปรผัน VNT กำลังสูงสุด 149 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,200-2,600 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
หรือของไทยจะมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรให้เลือกด้วย ? ยังต้องรอติดตามชมกันครับ
(http://upic.me/i/s4/cj011.jpg) (http://upic.me/show/59351932)
Exterior ภายนอก
(http://upic.me/i/0w/7r004.jpg) (http://upic.me/show/59351924)
(http://upic.me/i/2j/zr005.jpg) (http://upic.me/show/59351925)
Interior ภายในห้องโดยสาร
(http://upic.me/i/w2/qz006.jpg) (http://upic.me/show/59351926)
(http://upic.me/i/80/mr007.jpg) (http://upic.me/show/59351927)
(http://upic.me/i/84/oc008.jpg) (http://upic.me/show/59351928)
(http://upic.me/i/4m/008_1.jpg) (http://upic.me/show/59351929)
(http://upic.me/i/aj/s4010.jpg) (http://upic.me/show/59351931)
(http://upic.me/i/j5/sv009.jpg) (http://upic.me/show/59351930)
-
ภายในสวยดีผมชอบเลย ลายเบาะก็สวย แต่ไฟท้ายมันHRV นี่หน่าา โดยรวมชอบเลยครับบ :-* :-*
-
ข้างหน้าโอเค ด้านหลังกับความสูง ตลกงะ
-
มองแว๊บแรกนึกว่ารีโว่ :P
-
ขอ diesel ราคา+ออปชั่น เซอร์ไพร์อย่าง sienta ด้วยเทอญ
ใส่ชุดแต่งแล้ว ค่อยดูดีขึ้นมาหน่อย
(http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/08/Modified-Toyota-Innova-Crysta-front-In-Images.jpg)
รุ่น top ขอเบาะหนังอย่าง fortuner
(http://topgear.com/india/images/stories/innova%20crysta_interior%20shot%2011.jpg)
-
ที่อินโดฯ ราคาเท่าไร
-
เย้ๆ มาแล้วๆ มาซักที เป็นรถที่ผมชอบความจุภายในห้องโดยสารมากๆ ในรุ่นที่แล้ว แต่เครื่องกับเกียร์นี่ไม่ไหว
ตัวนี้มา เครื่องเกียร์ใหม่ด้วย น่าสนมากๆครับ ขอราคาอย่าแรง
-
มีเป็นภาพ ที่ขายจิง ที่อินโดให้ดูไหมอะครับ^^"
-
Crossover ยังไม่มา เลยจัด MPV มาให้อย่างต่อเนื่องเลยนะ 555555
-
ภายในงามมากครับ :-*
-
ขอ diesel ราคา+ออปชั่น เซอร์ไพร์อย่าง sienta ด้วยเทอญ
+1000
-
ผมว่าภายในนี่สวยกว่า fortuner อีกนะครับ
-
ขอ diesel ราคา+ออปชั่น เซอร์ไพร์อย่าง sienta ด้วยเทอญ
+1000
++
-
มีเป็นภาพ ที่ขายจิง ที่อินโดให้ดูไหมอะครับ^^"
ที่อินเดียครับ ดีเซล 2.4
https://www.youtube.com/watch?v=_ClpWYpVL9s
มาเมืองไทย ขอดีเซลเถอะนะ ไม่ก็เอาเครื่อง + เกียร์ Camry 2.0 มาเถอะ
-
ทำไมสเป็ค 2.4 แรงกว่า รีโว่ผม 2.4 เหมือนกัน
นี่แหละ เจ้าพ่อ MPV บ้านๆ ในที่สุดก็มา 8) 8) 8)
-
หน้าตา 55555 innova มากๆ
-
มาซะที โดนคู่แข่งโกยยอดกันไปซักพักหละ
-
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,200-2,600 รอบ/นาที
??? ??? ??? ??? ??? โหดมาก โหดกว่ากระบะทุกค่ายซะอีก
-
ไฟท้ายนี่นึกว่า legacy ป้าอ้วน
-
ดูรีวิวของอินเดีย น่าใช้มากครับ
เบาะแถว 2 น่านั่งมาก มีที่วางแขน2ฝั่ง โต๊ะพับได้
-
ข้างใน มาใส่ใน Revo จะสวยมากมายเลยครับ (ไม่ชอบตรงเครื่องเสียงที่มันเหมือนเอา Tablet ไปแปะไว้นี่แหละ)
;)
-
ดีเซล 2.4 พอเลย
มาเบนซินอย่างเดียวก็ไม่น่าจะขายดีเท่าไหร่ กิตติศัพท์ความอืด+ซด หนักหนาอยู่
ลุงผมใช้ Innova สองคันที่สวน (ผลิตพันธุ์ไม้ ไม่ได้ผลิตผลไม้) แทนกระบะครับ เขาบอกบรรทุกเบาๆ ก็ได้ ต้นไม้ไม่ช้ำ โปร่งดี แถมนั่งสบายทั้งคนทั้งต้นไม้
แน่นอนว่าตัวเก่า 2.0 ติดแก็สโดนัท ไม่งั้นค่าน้ำมันถึงตาย ลุงบอกแล้วว่าถ้าตัวใหม่มาดีเซล ลุงเปลี่ยนทั้งสองคันแน่ๆ
-
เบนซินเครื่องตัวนี้ย่าเอามาเลยครับ
เอาดีเซล 2.4 มาตัวเดียวก็น่าจะพอครับ
ที่เหลืออยู่ที่ราคา
-
ถ้าราคาดีถูกกว่าตัวเก่าหรือแพงกว่านิดเดียว ก็น่าสนใจครับ
:)
-
ถ้าตัวนี้ เบาะแถวสามเป็นแบบ sienta นะ
ยอดขายน่าจะกระฉูดกันเลยทีเดียวเชียว รอดูราคากับออปชั่นกันครับ
มาช้าไปหน่อย แต่ดูแล้วน่าใช้ดีครับ มีดีเซลด้วย เเจ๋วเลย
-
เบนซิลคงมาแน่นอน ให้แท๊กซี่สนามบินติดแก๊ซวิ่ง
ส่วนดีเซล น่ามามากครับ ให้เราๆท่านๆได้ใช้เถอะ
-
เดาราคาก่อนเลยครับ
รุ่นนี้คงไม่มี MT แน่นอนละ
2.0 G = 979,000-1,049,000 เผื่อขายแท็กซี่สนามบิน
2.0 V = 1,090,000-1,149,000 ท๊อป เบนซิน
2.4 V = 1,249,000-ไม่เกินล้านสาม
ถ้าราคามาอย่างนี้พอไหวๆ
-
เบนซินยังไงก็ต้องมาครับ ลูกค้ากลุ่มใหญ่ที่เราๆก็รู้ว่าใครรออยู่
-
เบนซิลคงมาแน่นอน ให้แท๊กซี่สนามบินติดแก๊ซวิ่ง
ส่วนดีเซล น่ามามากครับ ให้เราๆท่านๆได้ใช้เถอะ
ใช่แล้วครับเบนซิน 2.0 ลิตร VVTI มาแน่นอน รุ่นที่แล้วก็ขายดีเพราะดีเซลช่วงแรกขายไม่ออกเพราะแพงกว่า 1 แสนบาทก็เลยตัดดีเซลออกไป ปัจจุบันจะเอาดีเซล 2.4 เข้ามาทำตลาดในไทยด้วยตามสมัยนิยม แต่ดีเซล 2.8 เห็านทีจะหมดสิทธิ์แน่นอนจะเอาไว้เฉพาะบางตลาดครับ
-
แว่วๆ มาว่า ดีเซลจะมาแค่ 2.8 ราคาไปใกล้ 4Tuner ตัวล่าง
กับเบนซิน 2.0 (ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์อะไรมาบ้าง)
เลวร้ายสุดๆ คือ เบนซิน 2.0 เกียร์ธรรมดา กับดีเซล 2.8
(อันนี้ผมไล่อ่านจากกลุ่ม Innova ด้วยกันนะครับ จริงหรือไม่ หรือมีรุ่นย่อยกว่านี้ ปลายเดือนคงรู้กัน)
-
ผมว่าพี่โตเค้าเอาจริงน่ะครับช่วงนี้ ทั้งแคมรี่ เซียนต้า ออปชั่นนี่ล้นมาก สงสัยอินโนว่าคงมีเซอร์ไพร์แน่ๆ
-
ถ้าเปิดมาราคาแถวๆล้านนิดๆล่ะ ก็ผมว่ายอดกระฉูดแน่
-
แว่วๆ มาว่า ดีเซลจะมาแค่ 2.8 ราคาไปใกล้ 4Tuner ตัวล่าง
กับเบนซิน 2.0 (ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์อะไรมาบ้าง)
เลวร้ายสุดๆ คือ เบนซิน 2.0 เกียร์ธรรมดา กับดีเซล 2.8
(อันนี้ผมไล่อ่านจากกลุ่ม Innova ด้วยกันนะครับ จริงหรือไม่ หรือมีรุ่นย่อยกว่านี้ ปลายเดือนคงรู้กัน)
โห ได้ 2.8 เลยเหรอ
นี่ถ้าได้ 2.8+เบาะหนังสีน้ำตาลเหมือน fortuner
นี่มันยกสเปคมาจาก innova cryta ของ india เลยนะเนี่ย
http://indianautosblog.com/2016/02/toyota-innova-crysta-2-8-liter-diesel-engine-auto-expo-2016-215253
-
อื้อหือ....เลกรูมแถว3 เยอะมาก เด็กนั่งสบาย ผู้ใหญ่ก็น่าจะนั่งได้
-
แว่วๆ มาว่า ดีเซลจะมาแค่ 2.8 ราคาไปใกล้ 4Tuner ตัวล่าง
กับเบนซิน 2.0 (ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์อะไรมาบ้าง)
ถ้าเอาดีเซล 2.8 มารุ่นท็อป ถุงลมเจ็ดใบ อ๊อปชั่นความปลอดภัยครบ ราคาไม่ถึงฟอร์ตัวล่างนี่ ผมว่าขายกันกระจายแน่ แต่ไม่เอาเครื่อง 2.0 ในคัมรี่มาลงรึ
-
ถ้ามาขอแถบไฟ LED บนหลังคาแบบในรูปด้วย รวมไปถึง C-HR ด้วยนะ เพราะอันนั้นเห็นแถบไฟบนคอนโซลสวยมากกกกกกกกก
แต่สวิตช์แอร์ทำไมมันดูแปลกๆบอกไม่ถูก แต่รวมๆก็พอโอเค ถึงแม้รูปร่างหน้าตาจะพิลึกไปหน่อย
-
แว่วๆ มาว่า ดีเซลจะมาแค่ 2.8 ราคาไปใกล้ 4Tuner ตัวล่าง
กับเบนซิน 2.0 (ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์อะไรมาบ้าง)
ถ้าเอาดีเซล 2.8 มารุ่นท็อป ถุงลมเจ็ดใบ อ๊อปชั่นความปลอดภัยครบ ราคาไม่ถึงฟอร์ตัวล่างนี่ ผมว่าขายกันกระจายแน่ แต่ไม่เอาเครื่อง 2.0 ในคัมรี่มาลงรึ
เครื่องขับหน้าครับ ลงไม่ได้ครับ
-
หน้ารถสวยใช้ได้ ภายในสวย แต่ท้ายกับด้านข้างไม่โดนเลย
ราคาคงไปไกลเกินความน่าใช้ ผมว่าความสวยรอบคันสู้ sienta ไม่ได้เลย sientaสมส่วนกว่า
-
ภายนอก ถ้าใส่สเกิร์ตมาด้วย น่าจะดูสวยลงตัวกว่านี้นะครับ
ส่วนภายใน แจ่มโอเคเลย
-
ภายในสวยมาก โดยเฉพาะพวงมาลัย
ภายนอกทำให้นึกถึง RAV4
-
ภายนอกไม่สวยอ่ะ แต่ภายในแจ่มมาก
-
ภายใน ขอติ ที่รางเกียร์ครับ เฉิ่ม เบ๊อะ มากๆ 555
-
งานดี... :-* :-* :-*
รอชมราคาครับ
-
แว่วๆ มาว่า ดีเซลจะมาแค่ 2.8 ราคาไปใกล้ 4Tuner ตัวล่าง
กับเบนซิน 2.0 (ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์อะไรมาบ้าง)
เลวร้ายสุดๆ คือ เบนซิน 2.0 เกียร์ธรรมดา กับดีเซล 2.8
(อันนี้ผมไล่อ่านจากกลุ่ม Innova ด้วยกันนะครับ จริงหรือไม่ หรือมีรุ่นย่อยกว่านี้ ปลายเดือนคงรู้กัน)
4Tuner ตัวล่างหมายถึง 2.4 ราคาประมาณ 1.4 ล้านนะครับ
มองในมุมคนที่เคยซื้อ Innova คือ ราคามันโดนขึ้นไปเยอะ จากที่เคยไม่เกิน 1.2 ล้าน มันอาจจะเริ่มหรูและกลายเป็นรถแพง และราคาไม่เป็นมิตรกับคนที่เคยใช้งานครับ 555 --> พอเปิดตัวที่อินโดฯ ผมก็เฝ้ารอแต่ 2.4 (V/Q) แต่ถ้ามา 2.8 (V/Q) ก็คงสู้ไม่ไหว
อีกมุม สำหรับคนที่เล็ง 4tuner อยู่ อาจจะมีคนที่ต้องการอเนกประสงค์ แต่ไม่เน้นลุย พอราคาใกล้กัน แถมเครื่องแรงกว่า ก็อาจมีไขว้เขวได้ เช่นกัน
-
ผมว่าทุกรุ่น จะแพงกว่ารุ่นเดิม 20,000 บาท
ดังนี้
2.0E M/T ราคารถมาตรฐาน 879,000 บาท * (รองรับตลาดแท็กซี่)
2.0G A/T ราคารถมาตรฐาน 979,000 บาท *
2.4G Option A/T ราคารถมาตรฐาน 1,035,000 บาท *
2.4V A/T ราคารถมาตรฐาน 1,159,000 บาท *
เกินกว่านี้ทำตลาดลำบาก คาบเกี่ยวกับฟอร์จูนเนอร์
-
ข้างหน้าโอเค ด้านหลังกับความสูง ตลกงะ
ช่วงหลัง รถโตโยต้าดูสูงโย่งแบบแปลกๆนะครับ
ไม่ได้ดูแข็งแรงสูงใหญ่ แต่กลายเป็นสูงชะลูดแทน
ดูอย่างฟอร์จูนเนอร์ใหม่ก็เหมือนกัน ดูสูงโหลงเหลงยังไงชอบกล ไม่เหมือนตัวเก่าที่ดูแข็งแรง
-
อยากเห็น innova ดันราง บ้าพลัง ::)
-
ภายนอกไม่ค่อยสวยเลย ภายในดีไซน์พรีเมียมมากครับ
-
2.8มาจริงหรือ...
ผมเดาว่าคงมีแค่ 2.0 กับ 2.4
-
ภายในเหมาะกับ Altis มาก ๆ
-
ผมว่าทุกรุ่น จะแพงกว่ารุ่นเดิม 20,000 บาท
ดังนี้
2.0E M/T ราคารถมาตรฐาน 879,000 บาท * (รองรับตลาดแท็กซี่)
2.0G A/T ราคารถมาตรฐาน 979,000 บาท *
2.4G Option A/T ราคารถมาตรฐาน 1,035,000 บาท *
2.4V A/T ราคารถมาตรฐาน 1,159,000 บาท *
เกินกว่านี้ทำตลาดลำบาก คาบเกี่ยวกับฟอร์จูนเนอร์
โอกาสเกินสูงเลยครับ แค่อัตราภาษีใหม่ ก็หลายเปอร์เซนต์อยู่ครับ ขึ้น 20,000 ผมว่าน้อยไป ผิดวิสัย พี่โต
-
ขอ เบาะแถวสอง เป็นแบบ3ที่นั่ง
ขอ ถุงลม 7 ใบ ตั้งแต่รุ่นล่างๆ
โอมเพี้ยง 5555
-
ผมว่าทุกรุ่น จะแพงกว่ารุ่นเดิม 20,000 บาท
ดังนี้
2.0E M/T ราคารถมาตรฐาน 879,000 บาท * (รองรับตลาดแท็กซี่)
2.0G A/T ราคารถมาตรฐาน 979,000 บาท *
2.4G Option A/T ราคารถมาตรฐาน 1,035,000 บาท *
2.4V A/T ราคารถมาตรฐาน 1,159,000 บาท *
เกินกว่านี้ทำตลาดลำบาก คาบเกี่ยวกับฟอร์จูนเนอร์
โอกาสเกินสูงเลยครับ แค่อัตราภาษีใหม่ ก็หลายเปอร์เซนต์อยู่ครับ ขึ้น 20,000 ผมว่าน้อยไป ผิดวิสัย พี่โต
ถ้าดูพื้นฐานราคา Innova 2.5v ดีเซล ที่นำมาขายครั้งที่แล้ว ราคาเดิมๆ ก็เกือบ 1.2 ล้านแล้วนะครับ
ถ้า 2.4v หรือ 2.4Q มาจริง ราคาไม่น่าจะต่ำกว่า 1.25 แน่ๆ เพราะมี option ที่ใส่มาเยอะกว่าเดิมหลายอย่างครับ
-
มาซักที
-
สะดุดตรงด้านท้าย ไม่ลั้นสวยจบเลย