Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: terbass ที่ กันยายน 20, 2016, 22:33:18
-
กำลังจะเปลี่ยนรถครับ ลังเลอยู่สองรุ่นครับ ระหว่าง X3 F25 กับ GLC 250d ครับ ออกเป็นมือหนึ่งครับ
ผมใช้ 320d e90 มาก่อนครับผม อยากเปลี่ยนเป็นรถสูงบ้างครับ เป็นคนขับรถเร็ว ชอบรถที่ตอบสนองเร็ว
1. อัตราเร่งของทั้งสองรุ่นเป็นยังไงครับ
2. ทั้งสองรุ่นมีปัญหา อะไรหรือปล่าวครับ
ควรเลือกเป็นตัวไหนดีครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ปล. ถ้ามีอะไรผิดพลาด ต้องขออภัยอย่างสูงครับ เนื่องจากเป็นกระทู้แรกครับผม
-
GLC สดใหม่ หอมกรุ่น จากเตา
หรือ
ชอบส่วนลดเยอะๆ ก้อเอา X3 LCI ครับ
-
สไตล์การขับรถแบบนี้ ถ้าจะมอง GLC ไปลองขับก่อนดีกว่า เกรงว่าจะไม่ถูกจริต แล้วพยายามหาลองรุ่นที่จะซื้อนะ เพราะช่วงล่างรุ่น Off-Road กับ AMG แตกต่างกัน
-
GLC สดใหม่
X3 มีBSI/warraty 5ปีสบายใจไปได้นานกว่าGLC 2ปี
-
X3 ตัวนี้เครื่องB47ดีขึ้นกว่าN47 ผมว่ารู้สึกได้ จากที่สัมผัสมาล้าสุดคือตอบสนองเร็ว แรงดี ชัดเจนเวลาขึ้นลลานจอดในห้าง ผมว่าขนับสนุกกว่าเครื่องเดิมมาก
GLC 250d แรมม้าแรงบิดเยอะกว่า ช่วงแรงบิด500สั้นไปหน่อย แต่ได้เกียร์9สปีดใหม่(ใช่มั้ย) มาทดแทนคิดว่าสมูทแน่นอน แต่จะดึงรึป่าวไม่ทราบเพราะยังไม่เคยลอง ถ้าจะเอาต้องลองขับดูก่อนครับ
ส่วนตัวผมเลือก GLC นะ เพราะนอกจากเครื่องยังมีเรื่องภายใน ความสด เบาะนั่งสบายกว่า(แต่รู้สึกอึดอัดกว่า) ดูข้อดีข้อเสียแล้วGLCยังน่าสนกว่าครับ
-
GLC สดใหม่ หอมกรุ่น จากเตา
หรือ
ชอบส่วนลดเยอะๆ ก้อเอา X3 LCI ครับ
ขอบคุณครับผม
สไตล์การขับรถแบบนี้ ถ้าจะมอง GLC ไปลองขับก่อนดีกว่า เกรงว่าจะไม่ถูกจริต แล้วพยายามหาลองรุ่นที่จะซื้อนะ เพราะช่วงล่างรุ่น Off-Road กับ AMG แตกต่างกัน
ระวัง off-road กับ AMG ต่างกันเยอะมั้ยครับ แต่ผมมองเป็นตัว AMG ไว้ครับผม
GLC สดใหม่
X3 มีBSI/warraty 5ปีสบายใจไปได้นานกว่าGLC 2ปี
ขอบคุณครับ
X3 ตัวนี้เครื่องB47ดีขึ้นกว่าN47 ผมว่ารู้สึกได้ จากที่สัมผัสมาล้าสุดคือตอบสนองเร็ว แรงดี ชัดเจนเวลาขึ้นลลานจอดในห้าง ผมว่าขนับสนุกกว่าเครื่องเดิมมาก
GLC 250d แรมม้าแรงบิดเยอะกว่า ช่วงแรงบิด500สั้นไปหน่อย แต่ได้เกียร์9สปีดใหม่(ใช่มั้ย) มาทดแทนคิดว่าสมูทแน่นอน แต่จะดึงรึป่าวไม่ทราบเพราะยังไม่เคยลอง ถ้าจะเอาต้องลองขับดูก่อนครับ
ส่วนตัวผมเลือก GLC นะ เพราะนอกจากเครื่องยังมีเรื่องภายใน ความสด เบาะนั่งสบายกว่า(แต่รู้สึกอึดอัดกว่า) ดูข้อดีข้อเสียแล้วGLCยังน่าสนกว่าครับ
ไม่ทราบว่า นิสัยของเกียร์และเครื่องของ X3 นี่จะคลายๆกับ diesel ตัวอื่นๆของ Bmw หรือป่าวครับ เพราะผมชอบอารมของ 320d เลยครับ
-
AMG จะออกแนวตึงตัง ล้อ 20" สะเทือนกว่าตามสไตล์ช่วงล่างสปอร์ต ถ้าคุณขับแนวซิ่งอาจจะถูกจริตมากกว่า Off-Road
-
GLC เถอะครับ X3 เบาะมันแข็งนั่งไม่สบายเลย
ยิ่งเบาะหลังยิ่งนั่งไม่สบายไปกันใหญ่ เคยไปลองนั่ง GLC มาสบายกว่ากันเยอะ
แถมภายในกับ option ผมว่า GLC สวย
การขับขี่คิดว่าคงไม่น่าต่างกันเยอะนะครับ แต่ผมไม่เคยขับ GLC นะ
แต่ x3 ก็ขับดีจริง
-
GLC รถ1ปีกว่ากับ X3 เมื่อ7ปีที่แล้ว นาทีนี้เลือก GLC ดีกว่าครับสดกว่าใช้ยาวสบายใจกว่า
ปล. ไม่ลองดู F26 X4 เป็นทางเลือกหน่อยหรอครับ ผมเจอเมื่อสัปดาที่แล้วขับผ่านดูมีสเนห์ดี ;D
-
AMG จะออกแนวตึงตัง ล้อ 20" สะเทือนกว่าตามสไตล์ช่วงล่างสปอร์ต ถ้าคุณขับแนวซิ่งอาจจะถูกจริตมากกว่า Off-Road
ถ้างั้นผมคงต้องไปลองขับแล้วครับ ขอบคุณมากครับผม
GLC เถอะครับ X3 เบาะมันแข็งนั่งไม่สบายเลย
ยิ่งเบาะหลังยิ่งนั่งไม่สบายไปกันใหญ่ เคยไปลองนั่ง GLC มาสบายกว่ากันเยอะ
แถมภายในกับ option ผมว่า GLC สวย
การขับขี่คิดว่าคงไม่น่าต่างกันเยอะนะครับ แต่ผมไม่เคยขับ GLC นะ
แต่ x3 ก็ขับดีจริง
เบาะของ X3 นี่คล้ายกับใน bmw รุ่นอื่นมั้ยครับผม ที่คนขับอะครับ
GLC รถ1ปีกว่ากับ X3 เมื่อ7ปีที่แล้ว นาทีนี้เลือก GLC ดีกว่าครับสดกว่าใช้ยาวสบายใจกว่า
ปล. ไม่ลองดู F26 X4 เป็นทางเลือกหน่อยหรอครับ ผมเจอเมื่อสัปดาที่แล้วขับผ่านดูมีสเนห์ดี ;D
จริงชอบ X4 มากครับแต่ราคาตัว diesel เลยไปอีกอะครับ
-
อยากได้รถสูง และเคยใช้ e90
มาใช้ x3 F25 ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
ปีที่แล้วผมก็ซื้อx3 มาใช้ เป็นรถสูงคันแรกที่เคยขับ ผมนี่แทบจอด528i ทิ้งไว้เลย
ผมชอบตรง x3 มันทัศนวิสัยดีครับ ไม่แคร์สภาพพื้นผิวจราจรเมืองไทยเมื่อเทียบกับรถเก๋ง
อัตราเร่งไม่ขี้เหร่ 140-180นิ่ง บางทีผมว่ามันนิ่งมากกว่า528i มันแปลกๆยังไงไม่รู้
ผมขับทาง2เลนบ่อย ถนนไม่ค่อยดี ขับแซงง่ายสบายกว่ารถเก๋งมากครับ
ที่สำคัญคือประหยัดมาก 13โลลิตร เหยียบเอาๆ
ปีใหม่ไปเที่ยวเชียงใหม่ผมยังเลือกเอาx3ไป ขับสนุกจิงๆ สนุกจนอยากจะขยับไปเป็นx5
แต่เดี๋ยวก่อน เบาะหลังแฟนผมเคยไปนั่งทีเวียนหัวเลยครับ นั่งหน้าไม่เป็นไร เธอบอกเด้งมาก
ไม่ขอนั่งอีกเลย ปกติไม่ใช่คนเรื่องมาก กับถ้าขับเจอพวกหลังเต่า กับเลี้ยวในซอย เจอหลุมหน่อยๆก็เด้งประหลาดๆ เจอนี่ก็ต้องค่อยๆหยอด รถเก๋งทำได้ดีกว่า แต่ความเร็วสูงดันนิ่ง แปลกดี
ปัญหาคือตอนนี้ผมเจอglc นี่แทบอยากจะ ขายx3ทิ้ง รถอะไรไม่รู้สวยๆๆ และคาดว่าน่าจะนิ่มกว่า คนนั่งหลังน่าจะสบายๆครับ
-
ชั่วโมงนี้ยังไงก็ GLC250d ครับ
-
X3 จะตกรุ่นแล้วนะครับ เทียบกับ GLC ที่เพิ่งมา
-
ชอบขับเร็วน่าจะไปที่X3แต่ก็ใกล้ตกรุ่นแล้ว นาทีนี้GLCน่าโดนเพราะสดกว่าครับ
-
ดีงามทั้งสอง
ภายนอก ผมชอบ glc นะครับ สวย หรูดี คนขับน้อยกว่า
แต่
ภายในชอบการออกแบบของ x3 มากกว่า + bsi 5 ปีด้วย
ถ้าเป็นผม bmw x3 ครับท่าน 8)
-
มันต้องลองครับ ทุกสภาวะถนน ทุกที่นั่งครับ
ถ้ามีแฟนหรือภรรยา ต้องให้เขานั่งทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังดูรวมทั้งขับ เรามานั่งหลังแทน จะได้ทราบข้อมูลทุกด้านด้วยตัวเราเองครับ
-
ไม่มีรถให้ลองทั้งสองยี่ห้อเลยครับ lexusมีให้ลองยี่ห้อเดียว ขับมาถึงบ้านเลย
-
X3 น่าจะได้ส่วนลดเยอะนะ ผมว่าคุ้ม ถ้าไม่แคร์เรื่องตกรุ่น
แต่คหสต.ผมเลือก GLC AMG ครับ การขับขี่ก็ไม่ได้แย่ + เสียเงินทั้งทีเอารุ่นใหม่ไปเลย
-
ส่วนตัวแอบรู้สึกว่า interior ของ X3 จะเริ่มล้าหลังละนะครับ
GLC มีอะไรที่แพรวพราวกว่ามาก
ส่วนข้อมูลเชิงลึก ลองดูอันนี้ครับ
https://youtu.be/IBS8d_niFRg
-
เป็นรถที่น่าซื้อทั้ง2 แบรนด์ แต่ผมให้ไปลองขับดีกว่าสไตล์การขับแต่ละท่านไม่เหมือนกัน แล้วจะรู้ว่าจะเลือกแบรนด์ไหน
-
รถอะไรที่นั่งแล้วไม่สบาย อย่าทนซื้อเลยครับ ;)
-
อะตราเร่งผมว่า Glc แรงกว่านิดหน่อยครับไม่มาก แต่ความน่าใช้นี่ตอนนี้ต้อง Glc ครับใหม่ สวยงาม x3นานไปละครับ
-
ชอบ bmw แต่คู่นี้ขอเชียร์ GLC ครับ
ราคาทำมาดี ได้สดใหม่
ยกเว้น X3 จะมีส่วนลดแบบเทกระจาด
ถูกกว่า GLC 3-5 แสน จะน่าสนใจ
การขับขี่ผมว่าไม่น่าจะต่างกันมากนัก (ไม่เคยลอง)
เครื่องดีเซลทั้ง 2 ตัว ผมว่าเพียงพอการใช้งาน
-
ผมขับสลับ ระหว่าง X3 กับ GLC offroad อยู่บ่อยๆ
GLC ตัวนี้ถ้าได้กดเร่งต่อเนื่องเกียร์9 speed ให้ความต่อเนื่อง ลื่นไหล ทำความเร็วได้ดี
แต่ไม่เข้ากันเลยกับ ความรู้สึกตอนออกตัว หรือจังหวะเร่งๆหยุดๆ มีจังหวะหน่วงทำให้กดเยอะชดเชย กลายเป็นต้องเผลอขับแบบบู๊ทุกที
ช่วงล่างนุ่มนวล แต่แข็งกระด้างตึงตังจากยางถ้าพื้นผิวถนนชรุขระ การเข้าโค้งย้วยไม่มั่นใจ
ปัญหาที่พบ
- เบรคมีเสียงตึงตอนหยุด ศูนย์บอกทำตามคำแนะนำจากเยอรมันแล้ว คือเปลี่ยนผ้าเบรคแต่ไม่หาย
-เคยเจออาการแปลกๆอยู่ครั้งหนึ่ง คือผ่อนคันเร่งแล้วเหมือนมันเร่งต่อให้อีกสักสองวิ รอบค้างเกียร์ไม่เปลี่ยน
-มีเสียงอี๊ดๆที่ช่วงล่างด้านหลัง
X3 สเปคอาจดูเรื่ยวแรงน้อยกว่า แต่เรียกพลังมาเร็วทันใจกว่า คุมการขับเคลื่อนได้ดี
จะขับแบบอ่อนโยนหรือรุนแรงได้ดังใจกว่า จึงรู้สึก relax และมั่นใจกว่า
ช่วงล่าง X3 มาแนวแปลก ผมกว่าจะชิน กว่าจะชอบต้องขับไปหลายพันกิโลทีเดียว
ออกแนวแนวหยิน-หยาง มีทั้ง สปอร์ต-นุ่ม ยวบ-หนึบ
เป็นช่วงล่างที่ตอบสนองเร็ว มีช่วงยืดยุบมากตามแบบฉบับ SUV
ยวบได้ในบางจังหวะแต่ไม่ถือว่าย้วยนะครับ เมื่อเปลี่ยนเลนกระทันหัน
หรือขับสลาลอมแรงๆ มันยวบเร็วแต่เปลี่ยนเป็นหนึบสปอร์ตทันทีได้อย่างน่าอัศจรรย์
ระบบ awd การกระจายแรงทำได้รวดเร็วมาก เจอขรุขระในโค้ง
รถบางคันต้องยกคันเร่งไม่งั้นเสียววาบ แต่คันนี้สามารถเร่งเครื่องใส่ได้เลย
แต่ข้อเสียก็มี มันมีอาการเต้นเล็กๆ แทบตลอดเวลาถ้าเจอถนนที่ขรุขระเพียงเล็กน้อย
ที่รถอื่นอาจเก็บอาการได้ เป็นการเต้นหรือเด้งๆ ช่วงยืดยุบสั้นๆ แบบนุ่มๆ ไม่แข็ง
ถ้ารับในจุดนี้ได้ บวกกับมีพวงมาลัยที่ให้ความรู้สึกที่ดีด้วย ถือว่าเป็นรถที่ขับดีคันหนึ่งเลย
เท่าที่ขับมายังไม่พบปัญหาอะไร ..error free
-
คู่นี้ผมเชีย GLC ครับ สดกว่า ใหม่กว่า แรงกว่า ภายนอกสวยกว่า ภายในสวยกว่า ส่วนเรื่องความประหยัด ผมคิดว่าคงไม่หนีกันเท่าไหร่
-
ชอบ GLC มากกว่า แต่ถ้า เป็น GLC Coupe จะสวยมาก
-
ผมว่า GLC สวยและสดใหม่ X3 น่าจะชราเต็มทีแล้ว
ปล.เดี๋ยวนี้ค่ายยุโรปทำภายในแบบสหกรณ์มาก
-
ต้องลองขับครับ ทั้งสองมีรถให้ ลอง ครับ ถามดีๆ มาให้ลองถึงบ้าน ข้อมูลน้อยมากจริงๆ ไม่ค่อยมีคนมา แชร์เลยครับ
x3 LCI พอถูไถครับ เมืองนอกก็เทียบเท่ากัน แต่ที่บ้นเราสดสู้ GLC ไม่ได้แน่นอน แต่รอ GLC ประกอบให้นิ่งซัก 2 ปีครับ X 3 ใหม่น่าจะมาพอดี ถ้ารอได้ อุปกรณ์ ความปลอดภัยหายไปเยอะ ทั้งคู่ เพราะ GLC เอาครบๆ นี่ 4.2 ล้านนะครับ ประกอบใน 3.2
ผมตัดสินใจอยู่นาน หลังจากลองแล้วลองอีก และเซล ดีกว่า มาจบที่ x3 LCI ครับ
ที่ไม่ชอบทั้งคู่ ที่วางแก้ว ของจุกจิก สู้ พี่ยุ่น ไม่ได้จริงๆ สุดๆ ที่ไม่ชอบ คือ จอดขวาง และเข็นไม่ได้
-
x3 เพื่อนเพิ่งมีปัญหากุญแจเซนเซอร์
ศูนย์บอกปกติ หัวร้อนอยากขายรถเลย 555
ถ้าจะเทียบ ควรเทียบกับ x3ใหม่ครับ นาทีนี้เอาตัวใหม่ดีกว่า
-
สงสัยครับ กุญแจเซนเซอร์ ช่วยชี้แจงเผื่อเป็นความรู้
ที่เจอคือ รีโมทวางไกลเกิน หรือคู่กับมือถือ
แต่ถ้าศูนย์ตอบว่า ปกติ นี่ที่ไหนครับ จะได้ไม่ไปเข้าที่นั่น