Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ เมษายน 08, 2010, 15:53:15
-
พอดีเพื่อนฝากถามครับ
เค้าจะเอาแจ๊สไปเปลี่ยนขอบ17" ของAdvan แต่จำไม่ได้ว่ารุ่นอะไร
ไม่ทราบว่า มันจะเป็นภาระกับเครื่องยนต์เกินไปรึเปล่าครับ
ส่วนต่อไปนี้ เป็นที่ผมอยากรู้เอง
อันนี้อยากรู้จริงๆ
ล้อแม๊กซ์วงโตๆยางบางๆ มันสวยเหรอครับ(ถามความเห็นล้วนๆ) ในสายตาผม ล้อที่สวย ต้องมียางให้เห็นบ้างอะ
ไม่รู้สิครับความเห็นส่วนตัว ทุกท่านคิดว่ายังไงเหรอครับ
ปล. ความเห็นในของคนชอบรถ และในความเห็นของคนทั่วๆไปเช่น สาวๆ หรือผู้ใหญ่ หรือเด็ก
-
หน้าแม๊ก ใหญ่ขึ้น ยางบางลง
เทียบกับแม๊กเดิม รอบวงก็เท่าเดิม หรือ เปลี่ยนแปลงไปนิดหน่อย
ไม่ต่างกันมากนะผมว่า
-
เรื่องของวงล้อโตๆยางบางๆดูดีสำหรับบางคนแต่เวลาเจอหลุมหรือเนินต้องหลบตลอดไม่งั้นล้อแม็กจะเบี่ยวหรือยางแตกไปเลย ไหนจะเรื่องของถนนบ้านเราที่คุณภาพ "เลว" มากๆอีกชิ้นส่วนช่วงล่างต่างๆจะพังเร็วอีกด้วย :P
ถ้าหากแล่นบนทางด่วนเป็นส่วนมากและมีเงินเหลือเฟือเวลาเปลี่ยนยางโดยไม่เดือดร้อนใจก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาอะไร แต่ถ้าใส่แล้วต้องหลบโน่นหลบนี่เปลี่ยนยางทีบ่นๆๆๆผมว่าเอาเงินค่าล้อแม็กกับยางชุดใหม่ไปลงทุนกับโช้คดีๆกับชุดสปริงโหลดพอประมาณดีกว่า รถเกาะถนนขึ้นด้วย ;D
-
ความสวยที่ได้เพิ่มขึ้นมานั้นต้องแรกกับอัตราเร่งที่ลดลงพร้อมความกระด้างของช่วงล่างที่มากขึ้น
ถ้ายอมรับได้ ก็เปลี่ยนไปเลยครับ
-
ผมชอบนะล้อแมกซ์โตๆ 18 นี่กำลังดีเลยยย ชอบยางบางๆด้วยครับ ดูแล้วสวยดี
ปล.ความเห็นส่วนตัวครับ
-
ผมเห็นเขาติดกัน 205/45 R17 ครับ เคยนั่ง ก็แข็งเหมือนกันครับ
-
อย่าลืมนะครับว่า รอบวงเพิ่ม หน้ากว้างเพิ่ม ขนาดเพิ่ม
เพราะฉะนั้น น้ำหนักก็เพิ่มขึ้นด้วย สร้างภาระให้กับเครื่องยนต์
ผมล่ะคนนึงที่ใช้ Jazz แล้วเปลี่ยนแม็กเป็น 17" 205/45 R17
ซดเป็นอูฐเลย ถ้ารับได้กับในเมือง 7-8 กม./ลิตร
และนอกเมืองแค่ 12-13 กม./ลิตร แล้วหล่ะก็
จัดไป เพราะมันหล่อเอาการ แต่ต้องเลือกแม็กดีๆ หน่อยนะครับ
-
สวยขึ้น แล้วนั่งไม่สบายก้น แต่ยึดเกาะถนนเพิ่มขึ้น กินน้ำมันเพิ่มขึ้น
กับ
เดิมๆ ธรรมดา ไม่ค่อยสวยมาก แต่สบายก้น สบายกระเป๋า
อยู่ที่คุณเลือกครับ
-
17 สวย และเกาะถนนขึ้นจริง
แต่อัตราเร่งอืดขึ้นแน่นอน เทียบกับ 15 ต่างกันชัดเจน
เพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ และช่วงล่าง
กินน้ำมันขึ้น ถ้าวิ่งไกลๆ จะเห็นผลเยอะ
17 ใส่กะยาง 205/45 กำลังดีเลยครับ สวยดี
ผมเคยใส่ 17 มา แต่ตอนนี้กลับไปใส่ 15 แล้วครับ.. ;D
-
สาวก honda ต้องใส่ rota spoon ครับ
มีทั้ง ขอบ 15และ17 ครับ
(http://img82.imageshack.us/img82/4735/cimg3169tn4.jpg)
-
ถ้าเปลี่ยนแล้วเส้นรอบวงรวมยางไม่ต่างจากเดิมมาก และ ใช้แม็กส์คุณภาพสูงเช่นแม็กส์ Forged ที่น้ำหนักเบา (ผมเคยเจอ Forged ขอบ 18-19 ที่น้ำหนักเบากว่า
หรือใกล้เคียงกับแม็กส์ติดรถขอบ 16 มาแล้ว) ผมว่าภาระที่ล้อไม่น่าเพิ่มขึ้นมากนะครับ แต่เกาะถนนขึ้นก็ได้แน่นอน ในขณะเดียวกันก็ต้องกระด้างขึ้นด้วย ทุกอย่างมี
ราคาที่ต้องจ่ายครับ...
-
โดยส่วนตัวผมชอบแม็คโต ยางบางหน่อยครับสวยดี
-
ขอบ17น้ำหนักไม่มากก็มีครับ พวกก้านเล็กๆน้ำหนักจะเบา แต่ต้องหาของแท้ใส่ครับจะได้แข็งแรง
-
แจ๊ซใส่ขอบ 17 ได้แน่ครับ
ที่จะได้มาคือรถจะเกาะถนนขึ้น กระด้างขึ้น
แต่ก็ต้องแลกกับเรื่องอัตราเร่ง + การซดน้ำมันครับ
-
ถ้าจะเปลี่ยนแม็กซ์ใหญ่ขึ้น แล้วไม่อยากให้ประสิทธิภาพลดลงมาก
ก็ต้องยอมจ่ายแพงมากกว่า โดยการไปหาล้อ Forged มาใช้ครับ
เพราะมันเบากว่าเยอะจริงๆ
-
เปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยาง
มันไม่ใช่แค่ดูว่า เส้นรอบวงมันเท่ากัน มันก็โอเค ไม่อืด ไม่กินน้ำมันนะครับ
ในตลาด ล้อแม็ก 17" หน้าแคบๆ เหมาะสำหรับรถเล็ก มันไม่มีหรอกครับ
มันมีแต่ล้อกว้าง 7" , 7.5" , 8" ทั้งนั้น พอเทียบกับล้อติดรถ 15" x 6"
จะกลายเป็นว่า ล้อ 17" มันหนักขึ้นเยอะ ทั้งจากวงล้อที่โตกว่า และหน้ากว้างที่กว้างกว่า
พอมาบวกกับยางหน้ากว้าง มันก็เลยหนักแรงขึ้นในการปั่น อัตราเร่งลดลง กินน้ำมันมากขึ้น
(ยังไม่นับเรื่อง แก้มยางบาง ขับบนถนนเมืองไทย ล้อจะคด/ดุ้งง่าย - ความกระด้างที่เพิ่มขึ้น)
ที่สำคัญ ผมว่า ลายล้อ สำคัญที่สุด เคยเห็นบ่อยไป เลือกแม็กวงโต แต่ดันเลือกลายไม่เข้าท่า
ใส่กับรถแล้ว ดูเหมือนเป็นล้อเล็ก ไม่ได้ใหญ่ตามขนาดจริง --> แล้วงี้จะใส่ล้อโตไปทำไม ?