Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: heaven_no.9 ที่ กันยายน 26, 2016, 21:13:45
-
นั่งดู spec ของสองรุ่น Option อื่นๆ ถือว่ามีครบตัวความต้องการทุกอย่าง แต่ติดอยู่เรื่องเดียวคือ Keyless & Push Start ที่ออกรุ่นไหนก็ไม่ใส่มาให้สักที ทั้งๆ ที่ Focus, Ecosport มีมาให้หมดครับ สำหรับผมถือว่า option นี้ช่วยในความสะดวกสบายขึ้นอีกเยอะครับ ในอนาคตคาดว่าจะใส่มามั๊ยครับ
-
คงเอาไปลงกับ ออปชั่นอื่นจนหมดนะครับ ต้องกั๊กไว้บ้าง เอาไว้เป็นลูกเล่นปรับออปชั่นประจำปี
งานนี้คง ต้องรอรุ่น MY 2018 ว่าจะมีอะไรมาเพิ่มเติม
-
ผมก็คิดเหมิอนกันอีกหลายยี่ห้อเลย
ไม่ว่า รถราคาระดับไหน ถ้าบางรุ่นไม่มีก็ไม่มีซะงั้น
:P
-
ไอ้ตัวนี้พอเข้าใจ
เอาไว้เป็นลูกเล่นให้กับโฉมหลังๆ บ้าง ไม่งั้นหาจะหาว่าไม่มีอะไรใหม่
แต่ที่ผมคาใจตั้งแต่ตอนเปิดตัว T6 แรกๆ โน่นแล้ว คือ วงแหวนพลาสติกครอบรูกุญแจ พี่แกไม่มีให้ รถราคาล้านกว่าๆ แต่ตรงนี้ดูแล้ว ยิ้มไม่ออก
นึกว่า MC จะใส่มาให้ ก็ไม่ใส่
นี่ผมยังคาดหวังถึงขนาดที่ว่า นอกจากใส่มาให้แล้วยังต้องมีไฟส่องรอบๆ วงแหวน เพื่อที่ตอนกลางคืนจะได้เสียบกุญแจง่ายขึ้น บางครั้งมีงมครับ
คนทำขายรวยไปแล้วมั่ง เห็นยอดขายก็เพิ่มเอาๆ
-
version ส่งออกบางประเทศมีครับ และปุ่มสตาร์ทมันอยู่ที่คอพวงมาลัยตำแหน่งเดียวกันรูเสียบกุญแจน่ะแหละ ดีไซน์ได้มักง่ายสุดๆ =_=
-
ผมเคยถามคนของฟอร์ด คำตอบที่ได้คือรถ 2 รุ่นนี้ประกอบแล้วส่งออกเป็นหลักและตลาดนึงคือ ยุโรปตะวันออกและอาหรับ ซึ่งมีเหตุการณ์ไม่สงบบ่อยๆ การใช้push start ทำให้การก่อการร้ายโดยการระเบิดรถทำได้ง่ายขึ้น ทางฟอร์ดเลยคิดง่ายๆคือไม่ทำหมด รายละเอียดทาง mechanic ไว้ผมเจอเค้าแล้วจะถามมาเล่าให้ฟังครับ ตอนนั้นผมถามหลายปีแล้วลืมไปละครับ พอเป็นพวกfocus ถึงทำได้เพราะขายแต่แถวๆบ้านเราครับ
-
option พวกนี้มีในรถ RANGER ที่ขายใน Vietnam
-
คงไว้เพิ่มทีหลังมั้งครับ บางทีออฟชั่นหลักๆมันเยอะมากแล้วไปขาดบางจุดมันอาจมาตอน MC อีกที ไม่งั้นคงไม่รู้จะเพิ่มอะไรแล้ว ฟอร์ดคงไม่เพิ่มกรอบไฟหน้าเปลี่ยนสีแล้วเป็น MC มั้งครับ ;) ;) ;)
-
สำหรับEV รอตัวMCเลยครับ
เพิ่มแค่ Keyless & Push Start เท่านั้นแหละ เพราะคงไม่มีอะไรใส่มาให้ละ 55+
-
คนใช้กระบะ บางพวกไม่สนใจเรื่องพวกนี้นะครับ ผมเลยเดาว่า Ford ถ้าจะทำ คงทำหมดทั้ง 2 model นี้ พอกลุ่มคนใช้กระบะไม่ต้องการมาก ก็เลยยังไม่ทำ
-
เป็นผมไม่ซีเรียสนะจุดนี้ มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไร
ขอให้รถขับดี ภายในโอเค และออปชั่นความปลอดภัยครบๆ ก็โอละ
-
ลดต้นทุน
-
คนใช้กระบะ บางพวกไม่สนใจเรื่องพวกนี้นะครับ ผมเลยเดาว่า Ford ถ้าจะทำ คงทำหมดทั้ง 2 model นี้ พอกลุ่มคนใช้กระบะไม่ต้องการมาก ก็เลยยังไม่ทำ
แต่ใส่วงแหวนเบ้ากุณแจเหอะ
-
ใส่มาเดี๋ยวโดนวิจารณ์อีก ใส่ไรมาเยอะ
แบตหมดสตารทไม่ได้
แต่จะใส่มาผมก้อชอบนะ ใส่ๆมาเหอะผมไม่วิจารณ์
-
อาจด้วยความปลอดภัยหรือเปล่า (ไม่เคยใช้)
1. เวลาเข้าเกียร์อยู่แล้วกดปุ่ม Push Stop เครื่องจะดับมั้ย ถ้าดับ เกิดกลับมาสตาร์ทใหม่ในขณะที่ยังเข้าเกียร์จะ Start ได้มั้ย ถ้าได้ รถก็พุ่งแน่นอน
ขนาดเกียร์ AT ยังไม่มีปุ่ม Shift Lock ให้เลย เค้าว่าเพื่อความปลอดภัย
2. ถ้าไม่มีกุญแจเสียบ-ถอน คอพวงมาลัยจะล๊อคและปลดล๊อคหรือเปล่า หมุนฟรีหรือเปล่า
3. ถ้า Pust Start/Stop เป็นแค่แผงวงจรนึง ที่เสริมเข้ามา มันไม่แพงครับ ก็คงติดตั้งได้ไม่ยาก
แต่ส่วนที่เค้าต้องไปปรับเพิ่มอีกคือ การแก้ไขโปรแกรม ECU เพราะ Ford/Mazda จะกำหนดทุกเรื่องที่เป็นไฟฟ้าในรถผ่าน ECU เรื่องก็คงยาว
ดีที่สุดก็ไม่ทำมันซะเลย (ขนาด Sync2 ไม่สามารถอัพเป็น Sync3 ได้ เพราะใช้ Hardware คนละตัว) :'(
เพราะไม่รู้ เลยสงสัยครับ แต่ผมกลับชอบแบบที่มีกุญแจมากกว่าครับ
-
อาจด้วยความปลอดภัยหรือเปล่า (ไม่เคยใช้)
1. เวลาเข้าเกียร์อยู่แล้วกดปุ่ม Push Stop เครื่องจะดับมั้ย ถ้าดับ เกิดกลับมาสตาร์ทใหม่ในขณะที่ยังเข้าเกียร์จะ Start ได้มั้ย ถ้าได้ รถก็พุ่งแน่นอน
ขนาดเกียร์ AT ยังไม่มีปุ่ม Shift Lock ให้เลย เค้าว่าเพื่อความปลอดภัย
2. ถ้าไม่มีกุญแจเสียบ-ถอน คอพวงมาลัยจะล๊อคและปลดล๊อคหรือเปล่า หมุนฟรีหรือเปล่า
3. ถ้า Pust Start/Stop เป็นแค่แผงวงจรนึง ที่เสริมเข้ามา มันไม่แพงครับ ก็คงติดตั้งได้ไม่ยาก
แต่ส่วนที่เค้าต้องไปปรับเพิ่มอีกคือ การแก้ไขโปรแกรม ECU เพราะ Ford/Mazda จะกำหนดทุกเรื่องที่เป็นไฟฟ้าในรถผ่าน ECU เรื่องก็คงยาว
ดีที่สุดก็ไม่ทำมันซะเลย (ขนาด Sync2 ไม่สามารถอัพเป็น Sync3 ได้ เพราะใช้ Hardware คนละตัว) :'(
เพราะไม่รู้ เลยสงสัยครับ แต่ผมกลับชอบแบบที่มีกุญแจมากกว่าครับ
1.ไม่ดับ. แหมๆๆๆ
2.มอเตอไ..รึป่าว
3
-
ผมเคยถามคนของฟอร์ด คำตอบที่ได้คือรถ 2 รุ่นนี้ประกอบแล้วส่งออกเป็นหลักและตลาดนึงคือ ยุโรปตะวันออกและอาหรับ ซึ่งมีเหตุการณ์ไม่สงบบ่อยๆ การใช้push start ทำให้การก่อการร้ายโดยการระเบิดรถทำได้ง่ายขึ้น ทางฟอร์ดเลยคิดง่ายๆคือไม่ทำหมด รายละเอียดทาง mechanic ไว้ผมเจอเค้าแล้วจะถามมาเล่าให้ฟังครับ ตอนนั้นผมถามหลายปีแล้วลืมไปละครับ พอเป็นพวกfocus ถึงทำได้เพราะขายแต่แถวๆบ้านเราครับ
ผมว่า ถ้าผมเป็นคนจะทำระเบิดจริงๆ ผมเอาปุ่มสวิทเปิดกระจกไฟฟ้า สวิทปรับเบาะ สวิทแอร์ สวิท FM หรือ สวิทบลาๆๆๆ ทำเป็นปุ่มจุดระเบิดก็ได้ครับ ไม่รอแค่ปุ่ม push start หรอกครับ
คหสต.เรื่องนี้ผมว่าออกทะเลมากกว่า
-
อาจด้วยความปลอดภัยหรือเปล่า (ไม่เคยใช้)
1. เวลาเข้าเกียร์อยู่แล้วกดปุ่ม Push Stop เครื่องจะดับมั้ย ถ้าดับ เกิดกลับมาสตาร์ทใหม่ในขณะที่ยังเข้าเกียร์จะ Start ได้มั้ย ถ้าได้ รถก็พุ่งแน่นอน
ขนาดเกียร์ AT ยังไม่มีปุ่ม Shift Lock ให้เลย เค้าว่าเพื่อความปลอดภัย
2. ถ้าไม่มีกุญแจเสียบ-ถอน คอพวงมาลัยจะล๊อคและปลดล๊อคหรือเปล่า หมุนฟรีหรือเปล่า
3. ถ้า Pust Start/Stop เป็นแค่แผงวงจรนึง ที่เสริมเข้ามา มันไม่แพงครับ ก็คงติดตั้งได้ไม่ยาก
แต่ส่วนที่เค้าต้องไปปรับเพิ่มอีกคือ การแก้ไขโปรแกรม ECU เพราะ Ford/Mazda จะกำหนดทุกเรื่องที่เป็นไฟฟ้าในรถผ่าน ECU เรื่องก็คงยาว
ดีที่สุดก็ไม่ทำมันซะเลย (ขนาด Sync2 ไม่สามารถอัพเป็น Sync3 ได้ เพราะใช้ Hardware คนละตัว) :'(
เพราะไม่รู้ เลยสงสัยครับ แต่ผมกลับชอบแบบที่มีกุญแจมากกว่าครับ
1.ไม่ดับ. แหมๆๆๆ
2.มอเตอไ..รึป่าว
3
1. ไม่ดับจริงหรือ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44925.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44925.0)
2. มีรถกับเค้าหรือเปล่า หรือมีแต่มอไซด์ขับ ถอนกุญออก หมุนพวงมาลัยบิดนิดเดียวมันก็ล๊อคนะคร้าบ
3. เคยคิดจะซื้อชุด Push Start/Stop มาติดตั้งเอง แต่ไม่แน่ใจกับ ECU ของ Ford เลย ล้มเลิกไปครับ
เพราะแค่เปลี่ยนหลอดไฟหน้าจาก Halogen ไปเป็น Xenon จะเปิดไม่ติดอีกเลย แม้ว่าจะเอา Halogen หลอดเดิมใส่ เพราะมันจะฟ้อง Error ต้องเข้าศูนย์ไป Reset อย่างเดียว
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่น ยำสบายเลยครับ (เว้น Mazda)
(http://th-live-01.slatic.net/p/smart-push-start-smartlock-b-028-1045-3735556-a5fbc2c38984570eda35054aefe9917d-catalog_233.jpg)
-
เคยถามเซลล์ได้คำตอบว่า หลายประเทศที่ส่งไปขายกฎหมายไม่เอื้ออำนวยสำหรับระบบนี้ เลยไม่ต้องใส่มันซะเลย
-
อาจด้วยความปลอดภัยหรือเปล่า (ไม่เคยใช้)
1. เวลาเข้าเกียร์อยู่แล้วกดปุ่ม Push Stop เครื่องจะดับมั้ย ถ้าดับ เกิดกลับมาสตาร์ทใหม่ในขณะที่ยังเข้าเกียร์จะ Start ได้มั้ย ถ้าได้ รถก็พุ่งแน่นอน
ขนาดเกียร์ AT ยังไม่มีปุ่ม Shift Lock ให้เลย เค้าว่าเพื่อความปลอดภัย
2. ถ้าไม่มีกุญแจเสียบ-ถอน คอพวงมาลัยจะล๊อคและปลดล๊อคหรือเปล่า หมุนฟรีหรือเปล่า
3. ถ้า Pust Start/Stop เป็นแค่แผงวงจรนึง ที่เสริมเข้ามา มันไม่แพงครับ ก็คงติดตั้งได้ไม่ยาก
แต่ส่วนที่เค้าต้องไปปรับเพิ่มอีกคือ การแก้ไขโปรแกรม ECU เพราะ Ford/Mazda จะกำหนดทุกเรื่องที่เป็นไฟฟ้าในรถผ่าน ECU เรื่องก็คงยาว
ดีที่สุดก็ไม่ทำมันซะเลย (ขนาด Sync2 ไม่สามารถอัพเป็น Sync3 ได้ เพราะใช้ Hardware คนละตัว) :'(
เพราะไม่รู้ เลยสงสัยครับ แต่ผมกลับชอบแบบที่มีกุญแจมากกว่าครับ
แต่ก่อนก็มองว่าไม่จำเป็นครับ แต่พอใช้จนชิน ติดใจเลย Push start/stop + Keyless entry
ไม่ต้องล้วงกุญแจจากกระเป๋าเลย ของผมรถสี่ประตูและต้องเปิดฝาท้ายใส่ขนของเข้าออกทุกวันสะดวกดีมาก
คิดว่าหากต้องเปลี่ยนคันใหม่ก็เลือกที่จะมี ไม่มีก็คงรอจนเอามาใส่ในรุ่น MC
1. ดับเครื่องยนต์ได้ครับ และสตาร์ทใหม่ที่ตำแหน่งเกียร์นั้นยังคาอยู่ จะสตาร์ทไม่ติด
2. ระบบล็อคคอพวงมาลัย เป็นระบบล็อคอิเล็คโทรนิก ล็อคเองหลังจากปิดประตูล็อครถแล้ว
โดยมีเงื่อนไขระบบsafety ดังนี้ก่อน พวงมาลัยจึงสามารถล็อคได้
/สวิทช์start ต้องOFFแล้วอย่างน้อย 45 วินาที
/เครื่องยนต์ต้องดับ
/ความเร็วรถ/ความเร็วล้อต้องเป็น 0
/กุญแจKeyless ต้องไม่อยู่ภายในรถ
(เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ก็ไม่ต้องกลัวว่าพวงมาลัยล็อค)
3. คงทำเองยากครับ เพราะระบบต้องเชื่อมต่อกับPCM(ECU)รถ ต้องสัมพันธ์กับระบบImmobilizer
-
อาจด้วยความปลอดภัยหรือเปล่า (ไม่เคยใช้)
1. เวลาเข้าเกียร์อยู่แล้วกดปุ่ม Push Stop เครื่องจะดับมั้ย ถ้าดับ เกิดกลับมาสตาร์ทใหม่ในขณะที่ยังเข้าเกียร์จะ Start ได้มั้ย ถ้าได้ รถก็พุ่งแน่นอน
ขนาดเกียร์ AT ยังไม่มีปุ่ม Shift Lock ให้เลย เค้าว่าเพื่อความปลอดภัย
2. ถ้าไม่มีกุญแจเสียบ-ถอน คอพวงมาลัยจะล๊อคและปลดล๊อคหรือเปล่า หมุนฟรีหรือเปล่า
3. ถ้า Pust Start/Stop เป็นแค่แผงวงจรนึง ที่เสริมเข้ามา มันไม่แพงครับ ก็คงติดตั้งได้ไม่ยาก
แต่ส่วนที่เค้าต้องไปปรับเพิ่มอีกคือ การแก้ไขโปรแกรม ECU เพราะ Ford/Mazda จะกำหนดทุกเรื่องที่เป็นไฟฟ้าในรถผ่าน ECU เรื่องก็คงยาว
ดีที่สุดก็ไม่ทำมันซะเลย (ขนาด Sync2 ไม่สามารถอัพเป็น Sync3 ได้ เพราะใช้ Hardware คนละตัว) :'(
เพราะไม่รู้ เลยสงสัยครับ แต่ผมกลับชอบแบบที่มีกุญแจมากกว่าครับ
1.ไม่ดับ. แหมๆๆๆ
2.มอเตอไ..รึป่าว
3
1. ไม่ดับจริงหรือ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44925.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44925.0)
2. มีรถกับเค้าหรือเปล่า หรือมีแต่มอไซด์ขับ ถอนกุญออก หมุนพวงมาลัยบิดนิดเดียวมันก็ล๊อคนะคร้าบ
3. เคยคิดจะซื้อชุด Push Start/Stop มาติดตั้งเอง แต่ไม่แน่ใจกับ ECU ของ Ford เลย ล้มเลิกไปครับ
เพราะแค่เปลี่ยนหลอดไฟหน้าจาก Halogen ไปเป็น Xenon จะเปิดไม่ติดอีกเลย แม้ว่าจะเอา Halogen หลอดเดิมใส่ เพราะมันจะฟ้อง Error ต้องเข้าศูนย์ไป Reset อย่างเดียว
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่น ยำสบายเลยครับ (เว้น Mazda)
(http://th-live-01.slatic.net/p/smart-push-start-smartlock-b-028-1045-3735556-a5fbc2c38984570eda35054aefe9917d-catalog_233.jpg)
1.รถจะพุ่งได่ไง. หากไม่เหยีบบเบรก. มันจะสตาทไม่ได้ งงชะ
2.นั่นมันมอไซ
3.ตาม. คห. บน
ส่วนถามว่ามีรภมั้ย. มันวัดอะไรจ้ะ.
เงินในบัญชีหรือสติปัญญา