Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NOOM22 ที่ ตุลาคม 07, 2016, 12:49:08
-
รู้ว่าการใช้งานต่างกัน
REVO ใจก็อยากได้กระบะ เพราะดูแข็งแรงดี เอาตัวสี่ประตูยกสูงนะครับ ขนของได้ แต่ไม่ค่อยได้ขนของหรอก อยากได้เพราะความเท่ หนีน้ำ ไปต่างจังหวัดวิ่งยาวๆ ลุยได้หน่อย แต่ติดอย่างเดียว ตัว2.8 ก็แพงเหลือเกิน แล้ว2.4นี้โอเครมั้ยครับ ความแรงต่างกันมากมั้ยเวลาแซงไรงี่ เพราะไม่ค่อยชอบรถอืด
FC ตัวEL ดูโอเคร เกือบทุกอย่าง รูปลักษณ หน้าตา อยากได้สีเทา แต่อยากให้ภายในสีดำ ทำไงดี
การใช้งานของผม คงใช้รถแค่เสา อาทิตครับ จ-ศ bts ไปข้างนอกมีรถออฟิตใช้ครับ หรืออาจจะได้ใช้กลางคืนบางวัน แล้วก็อยากออกไปต่างจังหวัดบ้าง
แต่เป็นคนชอบกระบะ แต่ราคามันก็สูงอยู่ แต่ใจมันชอบอ่ะครับ แต่กลัวใช้งานไม่คุ้มเลยมอง FCไว้ เป็นเพื่อนเอาแบบไหนดีครับ
-
ใจชอบกระบะก็เอากระบะครับ ถ้าคิดว่าอืดก็ปรับตัวเอาครับ ขับไปขับมารู้จังหวะรถก็จะลืมอืดไปเอง
-
ยังไงกะบะ 4 ประตู มันย่อมอเนกประสงค์กว่าอยู่แล้วครับ ยังไงก็ได้เปรียบเก๋ง ยิ่งยกสูง ทัศนวิสัยก็ดีกว่าเก๋ง
วิ่งลงหลุม น้ำขัง ก็ไม่ต้องกังวล วิ่งต่างจังหวัดค่อนข้างสะบาย แต่ต้องแลกกับความคล่องตัวที่หายไป
หากไม่บรรทุกหนัก 2.4 ก็พอครับ
-
บ้านผมใช้ REVO 2.4 เดิมใช้ VIGO 3.0 พ่อบอกเหยียบเป็นพุ่ง คุ้มค่าเงินมาก ถ้าชอบก็จัดเลยครับ แต่ตัวผมเองนั่งแล้วเวียนหัวโคตร ๆ
-
ผมใช้ 2.4 E AUTO 4 ประตูตัวสูง
ถ้ารู้สึกอืด แค่กดปุ่ม POWER ที่แป้นเกียร์
ดึงพรวดๆ
ลองเลือกดูครับ กระบะ กับ เก๋ง ต่างกันเยอะๆๆๆๆๆ :-*
-
revo คุ้มค่ากว่าครับ จับเปลี่ยน โช็คกับแหนบด้านหลังสักชุด นิ่มกว่าเดิมเยอะเลยครับ
-
Revo ครับ
ใช้เก๋งอยู่ ชั่วโมงนี้อยากเปลี่ยนมาก
ยิ่งเข้ากรุงเทพบ่อยๆ ไม่รู้จะซวยได้ว่ายน้ำวันไหน
-
กระบะครับ ไม่ต้องกลัวน้ำท่วม ลุยได้ไปต่างจังหวัดก็ดี
แต่ก็ขับขี่ก็ต้องเข้าใจว่ามันเร็วเหมือน Civic ไม่ได้ อันตราย
ส่วนตัวเชียร์กระบะครับ ยิ่งออกต่างจังหวัดถนนแย่ๆ ไม่ต้องกลัว
-
เห็น จขกท. บอกว่ากระบะราคาสูง ? ผมว่า ถ้า Revo 2.4 e at ราคามันก็พอกับๆ FC 1.8 e นะครับ เรื่องราคาไม่น่าใช่ประเด็นอีกแล้ว มองความชอบกับการใช้งานดีกว่า ซึ่ง Revo ก็ได้เปรียบหล่ะครับ
-
ถ้ามีเรื่องของใจชอบเป็นทุนเดิม ก้อเลือกตามที่ใจชอบดีกว่าครับ ความเอนกประสงค์มีมากว่าเก๋ง แต่ความคล่องตัวก้อจะหายไป ได้อย่างเสียอย่างครับ :-\
สำหรับผมตอนนี้ถ้าเลือกได้อยากเปลี่ยนเป็นกระบะวันนี้เลย :P
-
เห็นบอกไม่ชอบรถอืด กะ อยากได้ Civic ภายในสีดำ แนะว่าไป ตัว Turbo ข้างในมีแต่สีดำอะครับ
แต่ ในโจทย์นี้จริงๆ กระบะ ตอบโจทย์ กว่าเพราะ เรามีกิจกรรม ที่ต้องใช้เป็นบ้างครั้งอะครับ ^^
-
ถ้าชอบกระบะมากกว่า การใช้งานก้พอได้ไม่ต้องรออะไรครับจัดเลย แต่ถ้าเป็นผมคู่นี้ผมเอา civic ครับ
-
รภเก๋งเถอะ. แล้วจะเสียใจหากเลือกกะบะ
-
revo ครับ เอนกประสงค์กว่ากันเยอะ civic ได้แค่ความสวยกว่า revo ทำช่วงล่างใหม่ หรือจะแต่งเท่ห์ โหดก็ได้
-
เลือกรถให้ตรงกับการใช้งานดีกว่า ถ้าไม่บรรทุกผมไป Civic ครับ
สำหรับผม คำว่าเอนกประสงค์ก็เหมือนเป็ด ทำได้ทุกอย่าง แต่ถามว่าทุกอย่างที่ทำได้ ดีทุกอย่างเลยไหม
ลองอ่านดูครับ
http://www.headlightmag.com/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B9%8C-%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B3604/
-
2 อย่างนี่เบื้องหลังมีโจทย์นึงแฝงอยู่นะครับ
civic ขับสนุก (รถเบา เหยียบไหล คล่องตัว)
revo ขับสบาย (ทัศนวิสัยดี มองไกลๆได้ ขับทางไกลเหนื่อยช้ากว่าหน่อย)
แล้วแต่จขกทเลือกเลยครับ
จากมู้อื่นสังเกตดู คนเราลองแก่ดู มักจะเลือก ขับสบาย มากกว่าขับสนุกครับ ฮา ::)
เป็นผมก็คงเลือก revo (อุ๊ฟ..) แต่ถ้ายกสูงจริงๆถ้ามี vsc หรือขับ 4 นี่จะไม่ลังเลเชียร์ revo เลยครับ
แต่ไม่รู้ว่าจขกทมองรุ่นไหนไว้
วิธีแก้เบื้องต้นของอาการรถเดิม
ถ้าจะแก้รถโคลง ให้เปลี่ยนสปริง
(แต่ revo นี่แหนบหลังใช่มะฮะ อืม...)
ถ้าจะแก้ตึงตัง ให้เปลี่ยนโช้ค :o
-
ถ้าไม่ต้องบรรทุก หรือวิ่งทางฝุ่น ไม่มีเหตุให้เลือกกระบะเลยครับ รถกระบะไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อนั่งโดยสาร
-
Revo 2.4 ,2.8 ความแรง ความคล่องตัว ช่วงล่าง อย่างไรก็สู้ Civic 1.8 el ไม่ได้แน่นอน ถ้าเดิมๆ Revo ดูเหมือนอัตรเร่งดี แต่เอาจริงๆ แพ้เก๋ง 1.8 แน่นอนครับ ผมยืนยันโดยเทียบเคียงจากรถที่ผมใช้งานจริง แต่ความเอนกประสงค์ ความทน ไม่กลัวน้ำ Revo ชนะใสๆ
-
ถ้าเป็นคนนั่งแต่รถเก่ง ขับแต่รถเก่งกับppv เหมือนผม พอเคยได้ไปนั่งตอนหนังของรีโว้ เจออาการเด้ง นั่งไม่สบายเวียนหัว เลือกกระบะก็เสียความสบายส่วนนี้ไป คนขับไม่เท่าไร แต่คนนั่งหนิน่าสงสาร
-
ใช่เลยครับ โดยเฉพาะคนนั่งหลัง
-
ใจชอบกระบะ
จัดกระบะไปเลยครับ
(แต่อยากให้มองตัวเลือกอื่นนอกจาก Revo)
-
เชียร์ Revo ความคุ้มค่ามากกว่าครับ
-
ถ้าไม่เคยใช้รถเก๋งมาก่อน แนะนำให้เลือกกระบะครับ ไม่ต้องคิดมาก แต่ถ้าใช้เก๋งมาตลอดแล้วมาเปลี่ยนเป็นกระบะผมบอกได้เลยคุณจะรับกับความโคลง โยกโยน กระเทือนของรถแน่ๆ รถคนละประเภทกันเลย ผมขับเก๋ง ขับ crv แต่พอไปขับกระบะ จบเลย ถ้าไม่จำเป็นผมจะไม่ซื้อกระบะแน่นอน สงสารคนนั่งครับ มีดีมีเสียคนละอย่าง เน้นลุยหน่อยๆไปกระบะ เน้นสบายคล่องตัวไปเก๋ง ที่เหลืออยู่ที่ จขกท ครับ
-
ถ้าคิดจะเล่นกระบะ 4 ประตู ยกสูง ก็ควรจะเลือก 4WD ครับ
ซื้อมาแล้วก็เอาไปทำช่วงล่างก่อนเลย
-
ใจชอบกระบะ
จัดกระบะไปเลยครับ
(แต่อยากให้มองตัวเลือกอื่นนอกจาก Revo)
+1
-
กระบะเลยถ้าชอบอยู่แล้ว
2.8 แรงกว่าเยอะครับ ขับตจว. สบายใจกว่า
-
เอิ่ม ... ผมว่าซีวิค กับ รีโว่ ราคาพอๆกันแหละครับ ชอบกระบะเอากระบะครับ อย่างน้อยน้ำท่วมน้ำขัง คุณยังไปรอดอยู่ครับ
-
จากที่อ่านๆมา ลองดูพวก Crossover รุ่นเล็กอย่าง HR-V, CX-3 ดูไหมครับ
-
เข้ามาตอบน่ะช้าหน่อย
ตอนวัยเด็ก ยังไม่มีงานทำหัดขับกะบะ Cyclone ของพ่อก่อนขับเองหัดเอง ไม่มีความสนุกในการขับเลยไปไหนก็เบื่อ พอเริ่มทำงานหันมาขับเก๋งเล็ก ๆ สนุกตอนมุดในเมืองค่าซ่อมถูกเพราะเป็นพี่โตต้า แต่ก็ซ่อมบ่อย แต่ขาดสีสรรในชีวิต
พอมาซื้อรถออฟโรดเท่านั้นละ ความคิดเปลี่ยนไปหมด รถปิคอัพ รถ SUV ที่จะซื้อเข้าบ้านต้อง 4x4 เท่านั้น ที่ต่างกันคือประโยชน์ใช้สอย ทัศนวิสัย วงการเพื่อนอีกกลุ่มนึง ร้านแต่งรถซ่อมรถมากมาย ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ทำงานครั้งแรกคงหาซื้อไทเกอร์ 4x4 มือ 2 หรือ LN106 มือ 2 ตอนยังไม่แพงแล้วใช้งานวิ่งในเมืองนี่ละ ไม่ซื้อเก๋งแน่นอน ความต่างที่เห็นเลยค่าซ่อมถูกกว่าเก๋งแม้จะเป็นรถ 4x4 แท้ ๆ แบบออฟโรด การใช้งานเอนกประสงค์กว่ามาก แน่นอนขับลำบากไม่สบายหรอก แต่ไม่อยากได้ความสบาย ตอนนั้นท่องเที่ยวเยอะถ้าได้รถแบบนี้การท่องเที่ยวเยอะขึ้นมีสีสรรมากขึ้น ไปเที่ยวตอนมีกำลังวังชาและเรี่ยวแรงพร้อมเวลา แก่แล้วค่อยถอยตัวเองมาหารถเก๋ง รถ MPV หรือรถสปอตร์เอาไว้ขับเท่ห์ ๆ
-
ถ้าชอบกระบะอยู่แล้วไป Revo เลยครับ 2.4ตัวยกสูง ก็ลุยสบายๆครับ เครื่องตัวใหม่ เน้นวิ่ง ไม่เน้นบรรทุกหนัก จัดแค่ 2.4ก็เหลือๆแล้วครับ ที่บ้านผมใช้ตัวนี้บรรทุกหนักยังแรงไม่ตกเลย ที่สำคัญภายในสุนทรี เกียร์ AT นุ่มไม่แพ้เก๋งเลยครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ น่าจะได้คำตอบแล้วล่ะ