Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jaesz ที่ ตุลาคม 18, 2016, 08:57:06
-
ไม่รู้ใครคิดแบบผมไหม
แคมรี่คันละล้านสี่ อายุ9ปี คอนโซลทั้งอัน ลอกเหนียว บริษัทให้เคลมฟรีเลย
แต่C200คันละ2ล้าน อายุ 6ปีปุ่มพวงมาลัย ลอก ขาวไปทั้งปุ่มไม่ให้เคลม
คิดแล้วก็น้อยใจบริษัทรถ เก็บเงินเราไปเยอะแยะ แต่แค่ปุ่มเล็ก ๆ ไม่เปลี่ยนให้
-
น่าคิดนะครับ
-
มันก็พูดยากนะครับ
คอนโซล ไม่ค่อยมีมือไปโดน เหนียว เยิ้ม ตีความว่าเป็นข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
ปุ่มพวงมาลัย มีการสัมผัสบ่อยๆ ลอก ตีความเป็นการเสื่อมสภาพจากการใช้งาน
มันอยู่ที่บริษัทรถตีความมั้งครับ
-
ไม่จริงครับ เป็นข้อผิดพลาดของตัวผลิตภัณฑ์ ปุ่มเบนซ์ก่อนหน้านี้จะเป็นสีดำ หลุดลอกง่ายมาก และเป็นทุกคัน ที่บ้านใช้แบบถนอมยังหลุด หรือไม่ก็ไปเข้าอู่เบนซ์ไทย ช่างอาจใช้น้ำยาทำความสะอาดภายในเช็ค เหมือนน้ำยาไม่ถูกกับปุ่มนี้ พอกลับมายิ่งลอกง่ายมาก
แต่ยังดีที่อยู่ในประกันเคลมได้ แต่พอหมดนี่อย่าหวังเลย และย้ำว่าเป็นทุกคัน
ส่วนรุ่นใหม่จะเห็นได้ว่ามีการพัฒนาใหม่เป็นสีเงิน แต่ไม่รู้ว่ายังลอกง่ายเหมือนปุ่มสีดำหรือป่าว
มันก็พูดยากนะครับ
คอนโซล ไม่ค่อยมีมือไปโดน เหนียว เยิ้ม ตีความว่าเป็นข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
ปุ่มพวงมาลัย มีการสัมผัสบ่อยๆ ลอก ตีความเป็นการเสื่อมสภาพจากการใช้งาน
มันอยู่ที่บริษัทรถตีความมั้งครับ
-
คอนโซลของเทียน่า j32 ตอนนี้เริ่มแตกกันระนาว ของผมก็เห็นรอยแตกแล้ว นิสสันให้เคลมฟรีนะครับ แต่ต้องจ่ายค่าแรงให้ศูนย์เอง รถผมอายุ7ปีกว่า
-
คอนโซลของเทียน่า j32 ตอนนี้เริ่มแตกกันระนาว ของผมก็เห็นรอยแตกแล้ว นิสสันให้เคลมฟรีนะครับ แต่ต้องจ่ายค่าแรงให้ศูนย์เอง รถผมอายุ7ปีกว่า
ขอบคุณครับ เพิ่งรู้เหมือนกันว่าเคลมฟรี จะได้บอกญาติผู้ใหญ่ไปเคลมบ้าง เห็นท่านบ่นอยู่เหมือนกัน
-
บอกตรงๆ เบนส์ยุคนี้ไม่แคร์ผู้บริโภคครับ
อ้างนโยบาย แต่จริงๆแล้วคือปัดภาระ
มันแสดงถึงความสัมพันธ์ของดีลเลอกับ เบนไทยแลน ไม่ค่อยดีมาก
กรรมเลยมาตกที่ลูกค้า
เท่าที่สัมผัสมา ทั้งสองค่ายเยอรมัน ตราดาว ใจดำเรื่องเคลมมากกว่าเยอะครับ ผมเองก็เคลม พรมเน่าไป เป็นทุกคันแต่มีการเรียกเก็บค่าแรงอีกเปนหมื่น ทั้งๆที่เปนปัญหาที่ตัวรถชัดๆ
อย่างว่าละครับ ขายแพงๆยังแย่งกันซื้อ
คิดถึงเกรย์มาเก๊ต บางทีมีมาเตะให้ บ แม่สำนึกบ้างก็ดีนะ
-
w204 c200 นี่ผมว่ามันมีหลายอาการเลยนะครับ
ม่านเลื่อนปิดช่องเก็บของที่คอนโซลกลางกรอบ แต่อันนี้ผมเปลี่ยนใส่ที่วางแก้วจบเลย
ส่วนที่เป็นปุ่มทุกปุ่มในรถพร้อมจะลอกทั้งหมดครับ
ส่วนของคอนโซล ที่เป็นพลาสติกก็เหมือนกัน พวกกรอบวิทยุ ช่องจอ พวกนี้มันก็จะลอกเอาได้เหมือนกัน
คิ้วหลังคาก็ลอกเหมือนพวกรถทำสีมา
คือ ในฐานะรถPremium แต่ ผมว่ามันไม่สมควรใช้ของที่ไม่ทนแบบนี้อะครับ แล้วยังไม่ดูแลให้อีก
Camry มันรถตลาด ยังงัยก็ได้ เคลมให้ฟรีนี่ ประทับใจเลย
-
isuzu ราคาหลักแสนเครมง่ายมากอะไรเสียขอให้บอกทางศูนย์จัดให้
-
งานเคลือบสีวัสดุทำออกมาไม่ดีนัก หลุดลอกได้
mb ยุคหลังๆมานี้ยังมีปัญหาหานี้ติดตัวมามั้ยครับ
-
w204 c200 นี่ผมว่ามันมีหลายอาการเลยนะครับ
ม่านเลื่อนปิดช่องเก็บของที่คอนโซลกลางกรอบ แต่อันนี้ผมเปลี่ยนใส่ที่วางแก้วจบเลย
ส่วนที่เป็นปุ่มทุกปุ่มในรถพร้อมจะลอกทั้งหมดครับ
ส่วนของคอนโซล ที่เป็นพลาสติกก็เหมือนกัน พวกกรอบวิทยุ ช่องจอ พวกนี้มันก็จะลอกเอาได้เหมือนกัน
คิ้วหลังคาก็ลอกเหมือนพวกรถทำสีมา
คือ ในฐานะรถPremium แต่ ผมว่ามันไม่สมควรใช้ของที่ไม่ทนแบบนี้อะครับ แล้วยังไม่ดูแลให้อีก
Camry มันรถตลาด ยังงัยก็ได้ เคลมให้ฟรีนี่ ประทับใจเลย
ผมก็นึกว่าอาการพวกนี้เป็นปกติซะอีก รถน้องผมอาการตามพี่บอกเลย เลยงงว่าทำไมมันกรอบมาก พลาสติกชิ้นเล็กๆนี่แตกหักเยอะมากเลย
-
บอกตรงๆ เบนส์ยุคนี้ไม่แคร์ผู้บริโภคครับ
อ้างนโยบาย แต่จริงๆแล้วคือปัดภาระ
มันแสดงถึงความสัมพันธ์ของดีลเลอกับ เบนไทยแลน ไม่ค่อยดีมาก
กรรมเลยมาตกที่ลูกค้า
เท่าที่สัมผัสมา ทั้งสองค่ายเยอรมัน ตราดาว ใจดำเรื่องเคลมมากกว่าเยอะครับ ผมเองก็เคลม พรมเน่าไป เป็นทุกคันแต่มีการเรียกเก็บค่าแรงอีกเปนหมื่น ทั้งๆที่เปนปัญหาที่ตัวรถชัดๆ
อย่างว่าละครับ ขายแพงๆยังแย่งกันซื้อ
คิดถึงเกรย์มาเก๊ต บางทีมีมาเตะให้ บ แม่สำนึกบ้างก็ดีนะ
เห็นด้วยครับ ส่วนตัวผมเสียความรู้สึกกับค่ายนี้ไปแล้วครับ และรู้สึกถึงความไม่จริงใจของ mbth เลย
ต่อไปคงไม่เล่นค่ายนี้อีก ใจจริงอยากให้ ออดี้ เข้ามาทำตลาดเองจริงๆ จะได้แข่งขันกันมากกว่านี้ค่ายไหนที่มันไม่แคร์ลูกค้า
จะได้เครียดซ่ะบ้าง >:( ยอดจะได้หายๆไปบ้างค่ายรถแบบนี้ไม่น่าสนับสนุนเลยเซ็ง >:(
-
คุณภาพ Benz ลดลงจากสมัยก่อนมากครับ
ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ และการใช้งาน
-
คุณภาพลดลงจากอดีตแหงๆ
ถามเป็นความรู้นิดนึง ที่ลอกๆหักๆกันนี่เบนซ์ประกอบในประเทศหรือประกอบนอกครับ อาจเป็นไปได้ว่าอะไหล่เมืองหนาวทนอากาศร้อนไม่ได้
-
ไม่ทราบว่ารถรุ่นใหม่ๆในค่ายปุ่มต่างๆเค้าเปลี่ยนจากวัสดุพลาสติกทำสี เป็นโลหะ แล้วหรือยังครับ
เห็นช่วงหลังๆมีการพัฒนาดีขึ้นมากแล้ว
(https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-E-Class-2017-800-60.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C350e-2017-800-30.jpg)
-
เบนซ์นี่ผมว่าตัวดีเลยครับ เคลมค่อนข้างยาก
คันแรกผม C200 W204 ช่วงล่างด้านล่าง เวลาขึ้นลงเนินมีเสียงเหมือนเหล็กกระแทกกันดังมาก
กรณีนี้ผมมีคลิปถ่าย ทั้งรูปเคลื่อนไหว ทั้งเสียงไปให้ที่ศูนย์ แต่เค้าไม่เคลมให้ เค้าบอกว่าตอนเค้าขับมันไม่ได้ยิน
แต่ SA ก็บอกว่า เสียงน่ากลัวมากครับ (ตอนฟังจากคลิป)
สำหรับคันแรกนี้ อีกกรณีรถมันสั่นๆ คล้ายกับอาการแท่นเครื่องเริ่มเสื่อม ตอนก่อนหมดอายุ 3 ปี ไม่เคลมให้เช่นกัน
แต่กรณีนี้ผมไม่ว่าอะไร เพราะมันสั่นนิดเดียว
อีกคันนึง C180 Coupe เวลาเปิดไฟเลี้ยวมีเสียงเหมือนปั๊มน้ำตามจังหวะไฟเลี้ยว คันนี้ยังไม่ได้เข้าไปให้เช็ค เดี๋ยวจะรอฟังว่าพี่ช่างที่ศูนย์แกจะได้ยินเหมือนที่ผมได้ยินไหม เพราะมันชัดมาก
แถมตอนวิ่งแค่ 27,000 กิโลเมตร รถอายุ 1 ปี สมองเกียร์พังอีกตะหาก -_- แถมไปพังกลางทางรถไฟ ผมเกือบกลายเป็นลูกกำพร้าแหนะ
-
ขอสอบถามไว้เป็นความรู้ด้วยครับ
ว่าคัมรี่รุ่นไหน ซื้อปีอะไร ที่บอกว่าเคลมคอนโซลฟรีครับ
แล้วขั้นตอนต้องทำอย่างไรบ้างครับ
จะได้แจ้งผู้อื่นที่ยังไม่รู้ได้ถูกต้องครับ
ขอขอบคุณผู้ตอบคำถามล่วงหน้าครับ
-
ขอสอบถามไว้เป็นความรู้ด้วยครับ
ว่าคัมรี่รุ่นไหน ซื้อปีอะไร ที่บอกว่าเคลมคอนโซลฟรีครับ
แล้วขั้นตอนต้องทำอย่างไรบ้างครับ
จะได้แจ้งผู้อื่นที่ยังไม่รู้ได้ถูกต้องครับ
ขอขอบคุณผู้ตอบคำถามล่วงหน้าครับ
http://camryclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12&extra=page%3D1
ตามลิงค์ไปครับ รายละเอียดตามนั้น
-
คุณภาพลดลงจากอดีตแหงๆ
ถามเป็นความรู้นิดนึง ที่ลอกๆหักๆกันนี่เบนซ์ประกอบในประเทศหรือประกอบนอกครับ อาจเป็นไปได้ว่าอะไหล่เมืองหนาวทนอากาศร้อนไม่ได้
ลอกกันทั่วโลกครับ ผมเช็คมาดี กะเอาไปบอกบริษัท แต่ไร้ประโยชน์
-
เบนซ์นี่ผมว่าตัวดีเลยครับ เคลมค่อนข้างยาก
คันแรกผม C200 W204 ช่วงล่างด้านล่าง เวลาขึ้นลงเนินมีเสียงเหมือนเหล็กกระแทกกันดังมาก
กรณีนี้ผมมีคลิปถ่าย ทั้งรูปเคลื่อนไหว ทั้งเสียงไปให้ที่ศูนย์ แต่เค้าไม่เคลมให้ เค้าบอกว่าตอนเค้าขับมันไม่ได้ยิน
แต่ SA ก็บอกว่า เสียงน่ากลัวมากครับ (ตอนฟังจากคลิป)
สำหรับคันแรกนี้ อีกกรณีรถมันสั่นๆ คล้ายกับอาการแท่นเครื่องเริ่มเสื่อม ตอนก่อนหมดอายุ 3 ปี ไม่เคลมให้เช่นกัน
แต่กรณีนี้ผมไม่ว่าอะไร เพราะมันสั่นนิดเดียว
อีกคันนึง C180 Coupe เวลาเปิดไฟเลี้ยวมีเสียงเหมือนปั๊มน้ำตามจังหวะไฟเลี้ยว คันนี้ยังไม่ได้เข้าไปให้เช็ค เดี๋ยวจะรอฟังว่าพี่ช่างที่ศูนย์แกจะได้ยินเหมือนที่ผมได้ยินไหม เพราะมันชัดมาก
แถมตอนวิ่งแค่ 27,000 กิโลเมตร รถอายุ 1 ปี สมองเกียร์พังอีกตะหาก -_- แถมไปพังกลางทางรถไฟ ผมเกือบกลายเป็นลูกกำพร้าแหนะ
อ่านดูแล้ว ผมขอส่งc207 e250 coupe เข้าประกวดครับ กล่องกุญแจไร้สาย ระบบน้ำ น้ำหาย เฟืองท้ายหอน ระบบเบรคเตือนวันเว้นวัน ภายในลอกซีด ...
ขายทิ้งดีกว่าปัญหาเยอะไป เอาเวลาส่งรถซ่อมหารถที่ทนๆใช้ครับ
แต่ถ้าชอบ ใช้ไม่ถึงจุดเสีย มันก็คงไม่น่ากลัว
-
ปุ่มกดมันเหมือนชิ้นส่วนสิ้นเปลืองครับ มันอยู่ที่การใช้งานด้วย คนกดมือสกปรก กดแรง หรือเล็บคมปุ่มก็สึกหรอเร็วกว่า
ทางศูนย์เลยไม่เคลมให้ ซื้อแยกก็ได้ครับ ไม่ได้แพงอะไร ส่วนคอนโซลเสื่อมเหนียว นี่เรื่องใหญ่กว่าครับ เดี๋ยวนี้ใช้วัสดุ Recycled ด้วย
เพราะคอนโซลมันอยู่เฉยๆ เราไม่ได้ไปสัมผัสมัน ศูนย์ถึงควรเคลมให้ ด้วยชื่อเสียง เพราะรถไม่กี่ปี ถ้าเป็นรถ 20 ปีที่แล้ว ไม่มีหรอกครับ คอนโซลเสื่อม
-
อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้
ตอนสมัยผมเป็นเซลส์ขายรถวอลโว่ รุ่น 850 นวมหน้าปัทม์พองบวม (เป็นเกือบทุกคัน)เลยระยะประกันแล้วเคลมไม่ได้ วอลโว่ S70 ปุ่มสวิตช์ต่างๆ ลอก ละลายเหนียว (เป็นเกือบทุกคันเช่นกัน) แต่เลยระยะประกันก็เคลมไม่ได้
-
นโยบายแต่ละบริษัทไม่เหมือนกันนะครับ อย่าคิดว่าจ่ายเงินเยอะแล้วต้องได้ทุกอย่างเสมอไป
เอาเป็นว่าถ้าจะเลือกรถดูที่จริตความชอบของเราดีกว่าเราเหมาะกับรถยี่ห้อไหน สุดท้ายดูเงินในกระเป๋าเป็นสำคัญ
เพราะบางคนหรือครอบครัวผมเอง ตอนนี้จะใช้รถ TOYOTA เป็นหลัก อย่างแม่ผมซื้อเก๋งป้ายแดงคันแรกในชีวิต แกอยากได้รถใหม่แต่รถคันนั้นต้องเป็นยี่ห้อ TOYOTA ก่อนเพื่อนไม่ใช่เพราะชื่อเสียงเก่า แต่เพราะปัจจุบันโตโยต้าก็ทำไว้ดี ชื่อเสียงศูนย์ที่เขาไปบริการก็ถือว่าดีกว่าคู่แข่ง อนาคตก็น่าจะดีรักษาชื่อเสียงกันต่อไป ผมเริ่มใช้รถโตโยต้าหลังจาก นั้นก็ใช้มาตลอดซื้อคันต่อ ๆ มาก็อยากซื้อโตโยต้าอีก มีครั้งนึงเกิดอุบัติเหตุเบรคแตกเพราะปัญหาการซ่อมรถที่ศูนย์ใหญ่ TOYOTA TBS บางนา ท้อใจมากร้องเรียนไปก็ไม่ได้ผล หาคนรับผิดชอบไม่ได้อยากเปลี่ยนใจไปหายี่ห้ออื่นใจจะขาด ติดที่ 2 เรื่องนี้แหละคือยี่ห้ออื่นที่ผมเจอมาหลังจากรับฟังปัญหาของคนอื่นในกลุ่มที่เขาย้ายค่ายไป มันห่วยกว่า TOYOTA ในเรื่องการดูแลลูกค้าตอนซื้อเป็นพระเจ้าตอนซ่อมถีบหัวส่ง กับทุนทรัพย์เรานั่นละ
ตอนนี้ถ้าผมจะซื้อรถก็กลับไปมองแค่ 2 ยี่ห้อคือ
1 TOYOTA เหมือนเดิม
2 Mazda แต่ไม่ใช่เพราะมาสด้าดีกว่าเรื่องบริการหลังการขาย มาสด้าค่าซ่อมแพงกว่าแน่นอนแต่เพราะพอจะรับเรื่องอื่น ๆ ของมาสด้าได้อยู่บ้าง โดยเฉพาะรถสปอตโรดเสตอร์อย่าง MX 5 ค่าดูแลถูกกว่าเล่นยี่ห้ออื่นแน่
-
มันมีบางยี่ห้ออย่าง TOYOTA ISUZU นโยบายหลังการขายค่อนข้างดีมากแทบจะที่สุดของแจ้ มหาอมตะนิรันด์กาล คือเขาจะมีงบประมาณในการดูแลลูกค้าในเรื่องการเคลม คือเคลมง่าย เคลมได้ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรอย่างรถแต่งเครื่องแต่ช่วงล่างพังก็เคลมให้เลย แยกคนล่ะส่วนไม่เอามาปนกันเหมือนรถยุโรปที่ถือเป็นข้ออ้างในการไม่รับเคลม แล้วการเคลมของเขานี้มีนโยบายจบกับลูกค้าได้จริงคือแม้อาจไม่ใช่โดยตรงแต่เคลมให้ลูกค้าพอใจจบไปก่อน แล้วเบิกงบจากโรงงานมาชดเชยคือเขาตั้งงบในส่วนนี้ให้แล้ว ต่างจากรถยี่ห้ออื่นหรือแบรนด์ยุโรปส่วนมากไม่ทำตรงนี้ไว้
-
w207 รถปี 2010 กดปุ่ม memory ทุกครั้ง ตอนออกใช้เลข 1 ตอนเข้ามานั่งใช้เลข 3 ปุ่มไม่ลอกน่ะครับ แต่ที่เซงคือเสียงก๊อบแก๊บ ดังตั้งแต่ปีที่ 2 หาสาเหตุไม่เจออีกต่างหาก เซนเซอร์คาดเข็มขัดข้างหลังเอ๋อ เตือนตลอดทุกครั้งที่สตาทรถ คอนโซลตรงเกียร์เป็นรอยง่ายมากๆ แก้วน้ำกระแทกเบาๆก็เป็นรอยบิ่นแล้ว ปุ่มหมุนๆ ตรงเกียร์ที่เอาไว้ควบคุมเครื่องเสียง อยู่ดีๆก็ใช้ไม่ได้ เปลี่ยนเพลงลำบากสุดๆ เบาะลมหรือเบาะนวด ฝั่งคนนั่งข้างคนขับ มีถุงลมตัวนึงเหมือนมันรั่ว ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้งานหนักเลย
ก็ประมานนี้แหละครับ ปล. รถเกร์น่ะครับ
-
นโยบายแต่ละบริษัทไม่เหมือนกันนะครับ อย่าคิดว่าจ่ายเงินเยอะแล้วต้องได้ทุกอย่างเสมอไป
เอาเป็นว่าถ้าจะเลือกรถดูที่จริตความชอบของเราดีกว่าเราเหมาะกับรถยี่ห้อไหน สุดท้ายดูเงินในกระเป๋าเป็นสำคัญ
เพราะบางคนหรือครอบครัวผมเอง ตอนนี้จะใช้รถ TOYOTA เป็นหลัก อย่างแม่ผมซื้อเก๋งป้ายแดงคันแรกในชีวิต แกอยากได้รถใหม่แต่รถคันนั้นต้องเป็นยี่ห้อ TOYOTA ก่อนเพื่อนไม่ใช่เพราะชื่อเสียงเก่า แต่เพราะปัจจุบันโตโยต้าก็ทำไว้ดี ชื่อเสียงศูนย์ที่เขาไปบริการก็ถือว่าดีกว่าคู่แข่ง อนาคตก็น่าจะดีรักษาชื่อเสียงกันต่อไป ผมเริ่มใช้รถโตโยต้าหลังจาก นั้นก็ใช้มาตลอดซื้อคันต่อ ๆ มาก็อยากซื้อโตโยต้าอีก มีครั้งนึงเกิดอุบัติเหตุเบรคแตกเพราะปัญหาการซ่อมรถที่ศูนย์ใหญ่ TOYOTA TBS บางนา ท้อใจมากร้องเรียนไปก็ไม่ได้ผล หาคนรับผิดชอบไม่ได้อยากเปลี่ยนใจไปหายี่ห้ออื่นใจจะขาด ติดที่ 2 เรื่องนี้แหละคือยี่ห้ออื่นที่ผมเจอมาหลังจากรับฟังปัญหาของคนอื่นในกลุ่มที่เขาย้ายค่ายไป มันห่วยกว่า TOYOTA ในเรื่องการดูแลลูกค้าตอนซื้อเป็นพระเจ้าตอนซ่อมถีบหัวส่ง กับทุนทรัพย์เรานั่นละ
ตอนนี้ถ้าผมจะซื้อรถก็กลับไปมองแค่ 2 ยี่ห้อคือ
1 TOYOTA เหมือนเดิม
2 Mazda แต่ไม่ใช่เพราะมาสด้าดีกว่าเรื่องบริการหลังการขาย มาสด้าค่าซ่อมแพงกว่าแน่นอนแต่เพราะพอจะรับเรื่องอื่น ๆ ของมาสด้าได้อยู่บ้าง โดยเฉพาะรถสปอตโรดเสตอร์อย่าง MX 5 ค่าดูแลถูกกว่าเล่นยี่ห้ออื่นแน่
เห็นด้วยคับ ตามนั้นเลย
สำหรับผม 2 น่าใช้กว่า Yaris นะแต่สุดท้ายคงเอา Toyota เพราะอื่นๆ นี้แหละ
-
อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้
ต้องชมจริงๆครับ altis ปี09 ของผมหมดประกันแล้ว เพิ่งได้รับจดหมายให้เข้าศูนย์บริการ
เพื่อใส่จารบีชนิดพิเศษที่กระจกไฟฟ้า โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น
ถึง option จะโล้น แต่ดูเขาใส่ใจ รับผิดชอบผลิตภัณฑ์ตัวเองดี
-
ทุกวันนี้ผมก็ยังงงๆว่าทำไมยุโรปมันลอกง่ายดีแท้ แล้วทำไมไม่หามาตรการแก้แบบบูรณาการระยะยาวไปเลย มันยากตรงไหนอย่างที่เคยทำเอง เช่น รื้อเกะ คอนโซล มาแช่น้ำวันเดียวลอกหมด แล้วก็ใช้แค่สีกระป๋องสีเทา toa 45 บาทพ่นเองทนกว่าของติดรถอีก ง่ายๆแค่นี้ทำไมคิดไม่ได้นะ ไปเอาสีบ้าอะไรมาพ่นซะหนาแล้วก็ลอกเหนียวไปหมด
หรือหลังคาก็เหมือนกัน กาวเสื่อมผ้าห้อยตกเป็นท้องช้างมาชนหัว จอดตากแดดไม่ได้เลย ต้องพกเข็มหมุดติดรถไว้คอยกลัดไม่ให้มันหล่นมาชนหัวไม่งั้นอายเขาน่าดู ::) ::) ::)
พอกันทั้ง mb bm ถอดมาเอากาวสามเอ็มทาเปลี่ยนผ้าใหม่ดันทนกว่าของเดิมซะอีก
ทำไมเยอรมันคิดไม่ได้นะ
-
ทุกวันนี้ผมก็ยังงงๆว่าทำไมยุโรปมันลอกง่ายดีแท้ แล้วทำไมไม่หามาตรการแก้แบบบูรณาการระยะยาวไปเลย มันยากตรงไหนอย่างที่เคยทำเอง เช่น รื้อเกะ คอนโซล มาแช่น้ำวันเดียวลอกหมด แล้วก็ใช้แค่สีกระป๋องสีเทา toa 45 บาทพ่นเองทนกว่าของติดรถอีก ง่ายๆแค่นี้ทำไมคิดไม่ได้นะ ไปเอาสีบ้าอะไรมาพ่นซะหนาแล้วก็ลอกเหนียวไปหมด
หรือหลังคาก็เหมือนกัน กาวเสื่อมผ้าห้อยตกเป็นท้องช้างมาชนหัว จอดตากแดดไม่ได้เลย ต้องพกเข็มหมุดติดรถไว้คอยกลัดไม่ให้มันหล่นมาชนหัวไม่งั้นอายเขาน่าดู ::) ::) ::)
พอกันทั้ง mb bm ถอดมาเอากาวสามเอ็มทาเปลี่ยนผ้าใหม่ดันทนกว่าของเดิมซะอีก
ทำไมเยอรมันคิดไม่ได้นะ
ไม่รู้จริงหรือเปล่านะแต่ฟังไว้
1. นโยบายใช้ชิ้นส่วนเพื่อสิ่งแวดล้อมโดยชิ้นส่วนนั้นต้องรีไซเคิ่ลได้เกิน 80% ขึ้นไปของรถทั้งคัน มันมีผลถึงคุณภาพในด้านความทนทานของตัวรถและชิ้นส่วนไปด้วย ซึ่งรถยุโรปเป็นผู้นำในด้านนี้ไปแล้ว เรื่องชิ้นส่วนสามารถรีไซเคิ่ลได้
2. นโยบายการใช้รถ ที่รถคันนึงในกลุ่มรถยุโรปเหล่านี้จะไม่ทำรถให้ทนทานนานหลาย 10 ปีเหมือนก่อนอีกแล้วแต่จะมีไลฟ์ไทม์แน่นอนคือประมาณ 10 ปีรถจะหมดสภาพแทบทั้งคัน ถ้าจะซ่อมใช้ต่อก็ได้ แต่จะเสียค่าซ่อมบูรณะใหญ่กันเยอะ จนเจ้าของคิดว่าไม่คุ้มจะใช้รถคันนั้นต่อ
-
อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้
ต้องชมจริงๆครับ altis ปี09 ของผมหมดประกันแล้ว เพิ่งได้รับจดหมายให้เข้าศูนย์บริการ
เพื่อใส่จารบีชนิดพิเศษที่กระจกไฟฟ้า โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น
ถึง option จะโล้น แต่ดูเขาใส่ใจ รับผิดชอบผลิตภัณฑ์ตัวเองดี
ได้รับเหมือนกันครับทิ้งรถครึ่งวัน ได้กาแฟฟรี 1แก้ว ล้างรถให้อีก
-
แย่จังนะครับ รถผมยังไม่เคยเจอ ส่วนมากใช้ไม่ถึงมันลอกก็ขายซะก่อน กิเลสอยากได้คันใหม่ 55
ปล ที่จริงมีCRV gen3 ปี2008 ตอนนี้ให้คุณพ่อใช้อยู่ ก็ไม่มีอะไรลอกนะครับยกเว้นฟิล์ม มันประกัน7ปีเลยต้องเสียเงินติดฟิล์มใหม่
-
MBTH ดูแลห่วยอยู่แล้วครับ ทั้งการเคลมและเซอรวิส
ล่าสุดเอารถเข้าเซอรวิสที่เบนซ์ราชครูเสียไปเกือบ 2 หมื่น
ไปเอารถ ไม่ล้างรถ ไม่ดูดฝุ่นให้ แถวเอารถไปย่ำน้ำโคลนแถวนั้นล้อเปื้อนอีกครับ
ดูแลดีจริงๆครับ เบนซ์ราชครู กลับมาบ้านต้องล้างเองหลังออกจากศูนย์มา
-
คุณภาพ Benz ลดลงจากสมัยก่อนมากครับ
ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ และการใช้งาน
คุณภาพลด ราคาน่าจะลดลงบ้างนะครับ :P
-
E90 ปี2010 เปิดปิดประตูด้านใน เหนียวลอก สีติดมี เข้าไปเมื่อต้นเดือน บอกว่าเคลมไม่ได้ หมดBSIแล้วถ้าจะเคลมต้องก่อนหมด
แล้วตอนจะมาเคลมเปลี่ยนไม่ได้แล้ว คุณภาพสีลอก โดนเล็บสีลอก ผ้าหลังคาหล่น ปุ่มกดสตาร์ลอก มือจับเหนียว นี่คืิอคุณภาพรถเยอรมัน
-
คุณภาพ Benz ลดลงจากสมัยก่อนมากครับ
ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ และการใช้งาน
คุณภาพลด ราคาน่าจะลดลงบ้างนะครับ :P
มือ 2 ไงครับราคาลดลงฮวบฮาบเลยทีเดียว สำหรับรถยุโรป
-
เท่าที่ผมเคยอ่าน Camry กับ Teana แรกๆก็เคลมไม่ได้ครับ จนในคลับรวมตัวกันและมีตัวแทนไปคุยเพราะเจอกันเยอะมากๆ จนบริษัทรถยอมรับว่าเป็นเพราะวัสดุที่ใช้ไม่ได้คุณภาพจริง จากนั้นเลยออกนโยบายให้เคลมฟรีครับไม่ว่ารถจะเก่าแค่ไหน (เฉพาะรุ่น ACV40 และ J32) ส่วนค่าแรงต้องจ่ายหรือเปล่าผมจำไม่ได้
-
เข้ามาอ่านและสัมผัสได้ว่า ตราดาวที่ติดอยู่หน้ารถ ให้ภาพลักษณ์หรูๆเวลาขับไปไหนๆ จะมีเบื้องหลังที่ไม่ได้หรูอย่างที่คนทั่วไปเข้าใจกัน
-
โอ้ย แย่แล้วถ้าถูกรางวันที่1 ซัก10ใบ จะซื้อรถยี่ห้อไรดีเนี่ย???
-
ผมก็ยังลังเลนะว่าแดดบ้านเรามันแรงเกินไปหรือของมันไม่ได้คุณภาพตามที่กำหนดไว้จริงๆ หรือมันไม่ได้ออกแบบเผื่อเจออุณหภูมิร้อนชื้นแบบบ้านเรา ไม่ใช่แค่เบนซ์หลอกครับ จากัวร์ มาเซราติพวกนี้ก็พอกันนะ แต่เข้าใจครับเวลาเจอแบบนี้ในรถที่มีราคาแล้วมันรู้สึกหมดศรัทธายังไงไม่รู้นะ
-
มันเหมือนเป็นสิ่งที่เราต้องยอมรับจริงๆครับ ผมเองไม่ได้ใช้รถยุโรปโดยตรง แต่รถผมใช้อะไหล่จากยุโรป มีปัญหาแบบเดียวกับรถยุโปร ปุ่มลอก หรือ ระบบต่างๆหลอน วันดีคืนดี ไอ่นู้นเปิดไม่ติด ไอ่นี้ติดเอง ผิดกับรถญี่ปุ่นที่ระบบไม่มีอะไร แต่อะไหล่ทนโคตรๆ
อย่างที่เจ้าของกระทู้เจอ ตอนนี้ผมก็เจอไม่ต่างกัน และตอนนี้ผมเข้าใจว่าทำไม่ ต้อง Toyota ทำไม ต้อง Honda ทำไมต้อง Isuzu ทำไมต้อง Nissan เพราะงานบริการนี้แหละครับ รถบางคันมีประกันอยู่แท้ๆ แต่ไม่สามารถเคลมได้ แต่เที่ยบกับเจ้าตลาด หมดประกันบางอย่างยังเคลมได้ และสิ่งนี้ ทำให้ลุงแถวบ้านผมออก Lexus โดยเหตุผลว่ามันคือ Toyota แบบ Premium ฮ่าๆ
ปล.Nissan Teana J32 คอนโซลก็เคลมฟรีนะครับ จ่ายแต่ค่าแรงเฉยๆ
-
บางเจ้าใจถึง ก็ได้ใจผู้บริโภคไปเต็มๆ
บางเจ้า เอาแต่ผลกำไร วันไหนลูกค้าทนไม่ได้ ก็เลิกใช้ไปเอง
-
เท่าที่ผมเคยอ่าน Camry กับ Teana แรกๆก็เคลมไม่ได้ครับ จนในคลับรวมตัวกันและมีตัวแทนไปคุยเพราะเจอกันเยอะมากๆ จนบริษัทรถยอมรับว่าเป็นเพราะวัสดุที่ใช้ไม่ได้คุณภาพจริง จากนั้นเลยออกนโยบายให้เคลมฟรีครับไม่ว่ารถจะเก่าแค่ไหน (เฉพาะรุ่น ACV40 และ J32) ส่วนค่าแรงต้องจ่ายหรือเปล่าผมจำไม่ได้
ประเด็นเรื่องรวมตัวกัน น่าจะเป็นเหตผลที่ทำให้เคลมได้แม้หมดประกันครับ
แต่ปุ่มลอกในช่วงประกัน บางเคสเคลมไม่ได้นะครับ
ผมเคยคิดจะรวมตัวกับคนใช้ แต่พอลองคุยๆเหมือนจะขายรถกันไปแล้วซะมากกว่า เลยไม่ได้คุยกันซะที
-
ในไทยส่วนใหญ่เคลมยากครับ ยกเว้น toyota , honda , isuzu เคลมง่ายครับ
-
สำหรับผม ผมไม่ว่าเบนซ์นะ นอกประกัน ไม่เกี่ยวไม่ยุ่งไม่ผิด
แต่โตโยต้า นอกประกันไปไกลยังดูแล คืออันนี้ต้องชม
-
เยอรมันไม่ได้ทดสอบที่สภาพการใช้งานในบ้านเรา
และเท่าที่ได้ยินมา toyota motor พยายามเอาใจผู้บริโภคที่ซื้อ toyota ไปแล้ว ด้วยการดูแลอย่างดีให้ได้รับความพึงพอใจ ภายใต้ข้อแม้ว่ามีอะไรมาคุยกัน ช่วยได้จะช่วยกัน เหมือนกรณี camry คอนโซลลอก บริษัทช่วยรับภาระไปเยอะ ผู้บริโภคก็ happy ไป
เพียงแต่ว่ายังมีอุปสรรค์เช่น
1. ถ้ารถไม่ได้เข้าศูนย์มาตลอด ก็อาจไม่ได้รับการช่วยเหลืออย่างเต็มที่
2. บ.แม่จะช่วย แต่ผู้แทนจำหน่ายอยากได้เงิน
3. แนวทางการช่วยคือเงียบๆ อย่าโวยวาย ทำให้ลูกค้าบางกลุ่มรู้ บางคนไม่รู้ว่าเคลมได้
ถ้ายอมรับความไม่สมบูรณ์แบบางเรื่องของ toyota ได้
ลูกค้าที่ซื้อไป ก็มักจะพอใจกับการดูแลหละครับ
ซื้อรถุโรปคือ ขับดี ดูดี แต่อาจจะใช้ไม่ดี
แต่ toyota คือ ขับใช้ได้ ดูดีบ้างไม่ดีบ้าง แต่รับรองใช้ดี
ทีนี้ก็แล้วแต่เราว่าจะเลือกทางไหน
-
ก็ต้องเลือกเอาครับ รถยุโรป เวลาขับ เวลาเกิดอุบัติเหตุ มั่นใจกว่ารถญี่ปุ่น แต่การ maintance รถญี่ปุ่นทำได้ดีกว่า
-
ผมก็ยังลังเลนะว่าแดดบ้านเรามันแรงเกินไปหรือของมันไม่ได้คุณภาพตามที่กำหนดไว้จริงๆ หรือมันไม่ได้ออกแบบเผื่อเจออุณหภูมิร้อนชื้นแบบบ้านเรา ไม่ใช่แค่เบนซ์หลอกครับ จากัวร์ มาเซราติพวกนี้ก็พอกันนะ แต่เข้าใจครับเวลาเจอแบบนี้ในรถที่มีราคาแล้วมันรู้สึกหมดศรัทธายังไงไม่รู้นะ
ผมเคยอยู่ที่อเมริกา ถึงจะไม่กี่ปี แต่ก็รู้ว่าอากาศในบางรัฐ บางพื้นที่ โหดร้ายกว่าประเทศไทยเยอะมากๆ อย่างที่
แถวมิดเวสต์ (กลางประเทศนั่นแหละครับ) เวลาหนาว หนาวจัดมากอุณหภูมิติดลบเป็นเรื่องปกติ หิมะอีก ตกมาที
รถไม่รู้หายไปไหน (ขาวไปหมด) เช้าๆ ต้องมานั่งขูดน้ำแข็ง แถมถนนอย่าให้พูดสกปรกมากๆ ลื่นอีกต่างหาก
หน้าฝน โอ้พระเจ้าฝนอะไรนี่ ทั้งลมและฝนกระหน่ำแบบไม่ยั้ง หน้าร้อน ร้อนตับแตก (ยิ่งกว่าห้องใน DSI)
เกิน 40 องศาเซลเซียลเป็นเรื่องปกติ
ทำไมมันยังทนทานอยู่ได้ บอกเลยว่า วัสดุที่ทำให้ประเทศไทยทุกอย่างคุณภาพเทียบกันไม่ได้เลยครับ
ฟ้ากับเหว (เกรด AAA vs DDD) แต่ราคารถบ้านเราแพงกว่าเยอะมากๆๆๆๆๆ นี่แค่วัสดุนะครับ ยังไม่รวม
ช่วงล่าง ผมบอกเลยจากประสบการณ์จริง รถเก๋งยอดนิยมบ้านเรายี่ห้อเดียวกันสเปคเดียวกัน ช่วงล่างคนละ
เรื่อง ยังกะคนละยี่ห้อ (ขออนุญาตไม่บอกยี่ห้อนะครับ) บ้านเราวิ่งร้อยกว่าจะบินแล้ว บ้านเขาวิ่งเกินความเร็ว
โดนจับ (สมัยโน้น แถวๆ บ้านนอกบางทีตำรวจก็ตรวจดูไม่ทัน) คนไทยขับกับเกือบร้อยกว่าเกือบสองร้อยกิ
โลเมตรต่อชั่วโมง ไม่รู้สึกว่ารถลอย มันยังเกาะถนนอยู่แบบที่ควรจะเป็น (เคยมาแล้วครับ เพื่อนขับ เรานั่ง
มันซิ่ง ตำรวจตาม เพื่อนมันใจถึงเหยียบมิด หนีตำรวจไปได้ ทั้งๆ ที่รถตำรวจแรงกว่าเยอะ) หวุดหวิวไปนอน
ในตาราง
-
ขออนุญาติพูดตรงๆ รถหมดการรับประกันไปแล้วจะหวังเคลมได้ไง ไม่อย่างนั้นเวลามีอะไรเสียหายก็จะร้องเคลมกันหมด แล้วก็จะมีลูกค้ารายอื่นหรืออุปกรณ์อื่นๆตามมาอีกมากมาย
เรื่องนโยบายการดูแลหลังการขายแต่ละยี่ห้อคงมีแตกต่างกันไปบ้าง ถ้าจะเอาโตโยต้าเป็นบรรทัดฐานก็ไม่ต้องใช้ยี่ห้ออื่นกันแล้วครับ
-
ขออนุญาติพูดตรงๆ รถหมดการรับประกันไปแล้วจะหวังเคลมได้ไง ไม่อย่างนั้นเวลามีอะไรเสียหายก็จะร้องเคลมกันหมด แล้วก็จะมีลูกค้ารายอื่นหรืออุปกรณ์อื่นๆตามมาอีกมากมาย
เรื่องนโยบายการดูแลหลังการขายแต่ละยี่ห้อคงมีแตกต่างกันไปบ้าง ถ้าจะเอาโตโยต้าเป็นบรรทัดฐานก็ไม่ต้องใช้ยี่ห้ออื่นกันแล้วครับ
เคลมในประกันก็ไม่ได้ครับ มันลอกออกตั้งแต่ปีแรกแล้ว บริษัทโบ๊ยว่าลูกค้่าใช้ครีมทาผิวที่ทำให้ลอก และบางคันศูนย์บอกเล็บคนขับข่วนลอก
ไม่ได้หวังหรอกครับ แค่รู้สึกว่าบริษัทPremium ดูแลลูกค้าแย่กว่ารถตลาด
-
ขออนุญาติพูดตรงๆ รถหมดการรับประกันไปแล้วจะหวังเคลมได้ไง ไม่อย่างนั้นเวลามีอะไรเสียหายก็จะร้องเคลมกันหมด แล้วก็จะมีลูกค้ารายอื่นหรืออุปกรณ์อื่นๆตามมาอีกมากมาย
เรื่องนโยบายการดูแลหลังการขายแต่ละยี่ห้อคงมีแตกต่างกันไปบ้าง ถ้าจะเอาโตโยต้าเป็นบรรทัดฐานก็ไม่ต้องใช้ยี่ห้ออื่นกันแล้วครับ
แจ้งให้ทราบครับ บริษัทรถยนต์ ยินดีดูแลลูกค้าเสมอครับ ไม่ว่ารถคันนั้นจะหมดการรับประกันไปแล้วก็ตาม "หากพบว่า"
เป็นข้อบกพร่องของตัววัสดุ มีอายุการใช้งานต่ำกว่าเกณฑ์มาตฐานที่บริษัทคาดไว้ จริง
ทำให้เกิดความไม่สะดวกสบายในการใช้งาน (คอนโซลเหนียว / แตก) หรือ เป็นอันตรายต่อการใช้งาน (เช่น ถุงลม)
โดยส่วนมากจะมีการเคลมพิเศษให้ เฉพาะบางชิ้นงาน เท่านั้นครับ
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละบริษัทด้วย ว่าจะรักษา "คุณภาพ" ของสินค้าตัวเองให้ลูกค้าประทับใจได้มากน้อยแค่ไหน
เป็นการรักษาภาพลักษณ์ให้สินค้าโดยเฉพาะครับ
-
ขออนุญาติพูดตรงๆ รถหมดการรับประกันไปแล้วจะหวังเคลมได้ไง ไม่อย่างนั้นเวลามีอะไรเสียหายก็จะร้องเคลมกันหมด แล้วก็จะมีลูกค้ารายอื่นหรืออุปกรณ์อื่นๆตามมาอีกมากมาย
เรื่องนโยบายการดูแลหลังการขายแต่ละยี่ห้อคงมีแตกต่างกันไปบ้าง ถ้าจะเอาโตโยต้าเป็นบรรทัดฐานก็ไม่ต้องใช้ยี่ห้ออื่นกันแล้วครับ
แจ้งให้ทราบครับ บริษัทรถยนต์ ยินดีดูแลลูกค้าเสมอครับ ไม่ว่ารถคันนั้นจะหมดการรับประกันไปแล้วก็ตาม "หากพบว่า"
เป็นข้อบกพร่องของตัววัสดุ มีอายุการใช้งานต่ำกว่าเกณฑ์มาตฐานที่บริษัทคาดไว้ จริง
ทำให้เกิดความไม่สะดวกสบายในการใช้งาน (คอนโซลเหนียว / แตก) หรือ เป็นอันตรายต่อการใช้งาน (เช่น ถุงลม)
โดยส่วนมากจะมีการเคลมพิเศษให้ เฉพาะบางชิ้นงาน เท่านั้นครับ
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละบริษัทด้วย ว่าจะรักษา "คุณภาพ" ของสินค้าตัวเองให้ลูกค้าประทับใจได้มากน้อยแค่ไหน
เป็นการรักษาภาพลักษณ์ให้สินค้าโดยเฉพาะครับ
ในเคสw204 ไม่มีรับเคลมครับ
มายืนยันว่า เบนสไทยแลนด์ไม่รับครับ
รถออก AD ผ่อนStar+ หมดประกันไม่มี อะไรที่ว่าครับ
เข้าใจได้ครับ แต่ก็มีสิทบ่นได้ครับ เพราะจ่ายเองเต็มก็ควรมีสิทบ่นได้ครับ
ผมว่าค่ายรถไม่ควรมีกรนีพิเศษ ถ้ารู้ว่าเปนความบกพร่อง ก็ควรรับเคลมทุกเคสเท่าเทียมกันครับ
การรับเฉพาะเคสที่โวยหนักหรือพิเศษเพราะเหตใดๆเปนเหมือนมีเจตนาปกปิดความรับผิดชอบครับ
-
ขออนุญาติอธิบายส่วนตัวผม
เรื่องปุ่มลอกนี่ ผมซ่อมเองได้ เอาสีพ่น ก็ปรกติละ
คือคิดว่ามันไม่เรื่องใหญ่อะไรหรอกครับ แค่มาถามหาแนวร่วม ว่ารู้สึกไหม ผมนึกไม่ออกว่าในชีวิตนี้ รถเบนซ์นี่ เขารับผิดชอบอะไรย้อนหลังหมดประกันบ้าง
ขนาดSBCที่อเมริกา เขาเรียกร้องทำgood will claim ได้ แต่เมืองไทย จ่ายทุกบาท
และอีกมากมาย ที่ผมคิดว่าหลายคนในนี้น่าจะเคยสัมผัสมาแล้ว
ขอบคุณทุกความเห็นครับ