Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ ตุลาคม 19, 2016, 13:12:31
-
ตอนนี้ E20 ราคา 23.39 ได้ส่วนลดลิตรละ 20 สตางค์บางจาก เหลือ 23.19 บาท
E85 ราคา 18.69 บาท ได้ส่วนลด 40 สตางค์ เหลือ 18.29 บาท
E20 รถผมใช้น้ำมันเฉลี่ย 9.8 km/l เฉลี่ยประมาณ 2.37 บาทต่อกม.
E85 ใช้น้ำมันเฉลี่ย 8.4 km/l เฉลี่ยประมาณ 2.17 บาทต่อกม.
คิดเป็น E85 ประหยัดกว่า E20 8.4% อาจจะดูไม่มาก แต่ถ้าวิ่งเดือนละ 2000 กม. ก็จะต่างกันเดือนละ 400 บาทหรือปีละ 4800 บาทเลยทีเดียว
ทั้งนี้รถแต่ละคันมีการบริโภคน้ำมันที่ต่างกันตามลักษณะการใช้งาน ผมแค่อยากจะสื่อว่าตอนนี้ E85 น่าจะทำให้คุณประหยัดเงินในกระเป๋ามากกว่าครับ
-
ขอบคุณครับ
รถแฟนก็ได้แค่ E20
รถผมก็ดีเซล :-* :-* :-*
-
มันแน่ยุแล้วครับ แต่รถกระพ้มเติมได้แค่E20 คันหน้าค่อยเจอกัน
-
city ผม E20 ยังประหยัดเงินกว่าครับ อาจจะแค่นิดเดียวก็จริง แต่ผมห่วงปัญหาเงินกองทุนที่ต้องชดเชยถึงลิตรละ 9.35 บาท
ในขณะที่ e20 ชดเชย 3.0 บาท ถ้าผมเติม E20 ผมประหยัดเงินตัวเองได้นิดหน่อยแต่ประหยัดเงินกองทุนไป 6.35 บาท
ผมคงเติม E20 ไปอีกนาน
-
รถผม E20 ประหยัดกว่าครับ
E20 14 กม./ล. ตก กม.ละ 1.67 บาท
E85 10 กม./ล. ตก กม.ละ 1.86 บาท
เมื่อก่อนส่วนต่าง E20 กับ E85 ต่างกันอยู่ 9 บาท
ตอนนั้นคุ้มค่าการเติม E85 ที่สุดล่ะ
ตอนนี้ส่วนต่างแค่ 5 บาท ไม่คุ้มเท่าไหร่..
ผมเลิกเติม E85 ตั้งแต่ส่วนต่างมันต่ำกว่า 7 บาทครับ
-
สำหรับรถนิสสัน อัลมีร่าของผม มันถูกกว่าไม่ถึง 20สตางค์/กม.
แลกมากับอาการลูกลอยถังน้ำมันพัง
เลยยังไม่ขอเสี่ยง อิอิ
-
ของผมใช้แก๊สเลยยังไม่ค่อยได้รับอานิสงค์จากราคาน้ำมันถูกสักเท่าไร
เติมแก๊สกิน 8.5 กม/ล เฉลี่ยลิตรละ 12บ. = เฉลี่ยไม่เกิน กม. ละ 1.50บ.
เติม E20 กิน 9.5 กม/ล ลิตรละ 23.39บ. = เฉลี่ยไม่้กิน กม. ละ 2.50 บ.
ประหยัดกว่า กม.ละ 1 บาท ตอนนี้เลยวิ่งแก๊สเป็นหลักครับ
-
VIOS2016
E20 ได้ 16km./ลิตร , เชียงใหม่ E20 24.06=1.5บาท/กม.
เคยใช้E85 กับ FIESTA (กล่องSUGARFLEX) ได้ 10-12km./ลิตร
ต้องลอง E85 กับ VIOSบ้างล่ะ จะได้ กี่ กม./ลิตร ::)
-
ผม อี 85 ประหยัดกว่า อี 20
แต่ที่ประหยัดโคตร ๆ แก๊ส จูนเทียบกับ อี 85 ประหยัดจนไม่กล้าใช้ ตอนจูนเทียบกับ อี 20 ว่ามันประหยัดแล้ว ยังได้อีกบาน...
ปัจจุบันของผม อี 85 10-11 กม/ลิตร อี 20 12-13 กม/ลิตร lpg เมื่อก่อน 8-9 กม/ลิตร ปัจจุบัน 10-11 กม/ลิตร...
-
ผมใช้ E85 ตลอดครับ
เพราะผ่อนรถหมด
เหตุผล คือ มัน สะอาด กว่าน้ำมันเยอะครับ และ อุดหนุนพลังงานทางเลือก
-
รถที่บ้านเติม E85 ไม่ได้เลยครับ
เติมได้แค่ E20 กับ ดีเซล :'(
-
รถที่บ้านเติม E85 ไม่ได้เลยครับ
เติมได้แค่ E20 กับ ดีเซล :'(
อดดมกลิ่นหอมๆของมันเลยครับ
-
city ผม E20 ยังประหยัดเงินกว่าครับ อาจจะแค่นิดเดียวก็จริง แต่ผมห่วงปัญหาเงินกองทุนที่ต้องชดเชยถึงลิตรละ 9.35 บาท
ในขณะที่ e20 ชดเชย 3.0 บาท ถ้าผมเติม E20 ผมประหยัดเงินตัวเองได้นิดหน่อยแต่ประหยัดเงินกองทุนไป 6.35 บาท
ผมคงเติม E20 ไปอีกนาน
จริงครับ เป็นภาระของรัฐบาล กองทุน ไม่ดีแน่ๆ ในระยะยาว เพราะมันไม่ได้ประหยัดจากตัวเองจริงๆ
สำหรับรถนิสสัน อัลมีร่าของผม มันถูกกว่าไม่ถึง 20สตางค์/กม.
แลกมากับอาการลูกลอยถังน้ำมันพัง
เลยยังไม่ขอเสี่ยง อิอิ
เหมือนกันคับ ในรถพวกเรา เห็นพังคาตาเลยคับ ต้องให้ช่างมาแก้ แต่เขาแนะนำว่าไม่ควรปล่อยให้ใกล้หมดถึงเติม จะช่วยได้คับ
-
VIOS2016
E20 ได้ 16km./ลิตร , เชียงใหม่ E20 24.06=1.5บาท/กม.
เคยใช้E85 กับ FIESTA (กล่องSUGARFLEX) ได้ 10-12km./ลิตร
ต้องลอง E85 กับ VIOSบ้างล่ะ จะได้ กี่ กม./ลิตร ::)
VIOS เติม E85 ต้องระวังบ่าวาล์วพังครับ เพราะสึกหรอพอกับใช้แกีสเลย บ่าวาล์ววีออสไม่ค่อยทนแก๊สนัก
-
เติม e85 กับ e10 (91,95)
ด้วยราคาต่างแค่นี้ผมเลือก e10-95 ครับ
สำหรับผม ไม่มีตรงกลาง เลยไม่เลือก e20
-
VIOS เติม E85 ต้องระวังบ่าวาล์วพังครับ เพราะสึกหรอพอกับใช้แกีสเลย บ่าวาล์ววีออสไม่ค่อยทนแก๊สนัก
[/quote]
รับทราบ ขอบคุณครับ ::)
อยากลองสัมผัส พลัง E85 เทียบกับ E20 บนVIOS
ที่จำได้ ตอนเติมใน Fiesta E85 ให้พลังน้อยกว่า
แต่ที่ดีคือ ปล่อยมลพิษน้อยกว่า
-
เหมือนกันคับ ในรถพวกเรา เห็นพังคาตาเลยคับ ต้องให้ช่างมาแก้ แต่เขาแนะนำว่าไม่ควรปล่อยให้ใกล้หมดถึงเติม จะช่วยได้คับ
อันนั้นน่าจะปั๊มติ๊กมากกว่าลูกลอยนะครับ
ลูกลอยพังมันก็ไม่เป็นไร แค่เติมแล้วมันแสดงผลผิด ขึ้นเหมือนไม่เต็มถังเฉยๆ
-
ของผมก้เติม E85 ตลอดเลยครับ นานๆทีถึงเติมตัวอื่นซึ่งนับครั้งได้เลย5555
E85 6-7 โลลิตร ประมาณ 2.65 บาท/ลิตร
E20 7-8 โลลิตร ประมาณ 2.92 บาท/ลิตร กินแท้ TTOTT
ปล. ใช้ CR-V G4 2.0 4WD ครับ
-
VIOS เติม E85 ต้องระวังบ่าวาล์วพังครับ เพราะสึกหรอพอกับใช้แกีสเลย บ่าวาล์ววีออสไม่ค่อยทนแก๊สนัก
แก็ส กับ E85 คุณ สมบัติต่างกันมากเลยครับ
ที่ บ่า วาวล์ พังๆ กัน เพราะ จูน แก็สไม่เหมาะสม ด้วยส่นนึงครับ
แต่ E85 ผมยืนยัน จากการใช้งานใน Lancer EX นั้น ทนมากๆครับ ความร้อนก็ต่ำกว่า เบนซิน
แต่ Vios ไม่รู้นะ แต่ถ้า รถ FFV จากโรงงาน ไม่มีปัญหาครับ
-
จริงครับ เป็นภาระของรัฐบาล กองทุน ไม่ดีแน่ๆ ในระยะยาว เพราะมันไม่ได้ประหยัดจากตัวเองจริงๆ
กองทุน น้ำมัน มันแค่ ตัวเลข หลอกตา ครับ จริงๆ มันไม่มี อะไรเป็นภาระหรอกในตอนนี้
ลองวิเคราะห์ โครงสร้าง ราคาดู ดีๆ ครับ
เอทานอล 100 % ราคา ไม่ได้ สูงกว่าน้ำมันสักเท่าไหร่ครับ ถ้าไม่มีการ บิดเบือน
ลองดู บทความเก่าๆ ราคา มัน วิ่งๆ ขึ้นๆ ลง ซึ่งไม่ได้แพงกว่า น้ำมันสักเท่าไหร่ ตั้งแต่ ช่วง น้ำมันถูกด้วยซ้ำ
ปัจจุบัน ราคา น้ำมัน ถีบตัวสูงกว่าปี 2002 เยอะ เอทานอลก็ ควรราคา นี้ละ ต่อให้ ไม่ต้องอ้างกองทุน
-
จริงครับ เป็นภาระของรัฐบาล กองทุน ไม่ดีแน่ๆ ในระยะยาว เพราะมันไม่ได้ประหยัดจากตัวเองจริงๆ
กองทุน น้ำมัน มันแค่ ตัวเลข หลอกตา ครับ จริงๆ มันไม่มี อะไรเป็นภาระหรอกในตอนนี้
ลองวิเคราะห์ โครงสร้าง ราคาดู ดีๆ ครับ
เอทานอล 100 % ราคา ไม่ได้ สูงกว่าน้ำมันสักเท่าไหร่ครับ ถ้าไม่มีการ บิดเบือน
ลองดู บทความเก่าๆ ราคา มัน วิ่งๆ ขึ้นๆ ลง ซึ่งไม่ได้แพงกว่า น้ำมันสักเท่าไหร่ ตั้งแต่ ช่วง น้ำมันถูกด้วยซ้ำ
ปัจจุบัน ราคา น้ำมัน ถีบตัวสูงกว่าปี 2002 เยอะ เอทานอลก็ ควรราคา นี้ละ ต่อให้ ไม่ต้องอ้างกองทุน
ราคาเอทานอล 100% หน้าโรงกลั่น ย้ำว่าหน้าโรงกลั่น นะครับ อยู่ที่ 23.10 บาท
ส่วนราคาเบ็นซิน 100% หน้าโรงกลั่นอยู่ที่ 15.16 บาท
ราคาเอทานอลแพงกว่า 30% เลยนะครับ
ส่วนราคาเอทานอลในไทยทำไมมันราคาเท่านี้ อันนี้ผมไม่รู้ครับว่าเขาตั้งราคากันยังไง
สรุปคือ กองทุนต้องชดเชยให้ E85 เก้าบาทกว่าจริงครับ เป็นภาระจริงแท้แน่นอนครับ ไม่ได้หรอกตาใดๆทั้งสิ้น
ราคานั้นมันบิดเบือนจริง แต่ต่อให้ไม่บิดเบือนเลย ราคาเบ็นซิน 100% ก็คงขายปลีกที่ราวๆ 19บาท
ส่วน E85 ก็คงขายราวๆ 25 บาท ซึ่งปัจจุบันราคา E85 ขายที่ 18.6 บาท จะเห็นว่ามันก็ยังต้องชดเชยอยู่หกบาทกว่าๆอยู่ดีครับ
-
จริงครับ เป็นภาระของรัฐบาล กองทุน ไม่ดีแน่ๆ ในระยะยาว เพราะมันไม่ได้ประหยัดจากตัวเองจริงๆ
กองทุน น้ำมัน มันแค่ ตัวเลข หลอกตา ครับ จริงๆ มันไม่มี อะไรเป็นภาระหลอกในตอนนี้
ลองวิเคราะห์ โครงสร้าง ราคาดู ดีๆ ครับ
เอทานอล 100 % ราคา ไม่ได้ สูงกว่าน้ำมันสักเท่าไหร่ครับ ถ้าไม่มีการ บิดเบือน
ลองดู บทความเก่าๆ ราคา มัน วิ่งๆ ขึ้นๆ ลง ซึ่งไม่ได้แพงกว่า น้ำมันสักเท่าไหร่ ตั้งแต่ ช่วง น้ำมันถูกด้วยซ้ำ
ปัจจุบัน ราคา น้ำมัน ถีบตัวสูงกว่าปี 2002 เยอะ เอทานอลก็ ควรราคา นี้ละ ต่อให้ ไม่ต้องอ้างกองทุน
ราคาเอทานอล 100% หน้าโรงกลั่น ย้ำว่าหน้าโรงกลั่น นะครับ อยู่ที่ 23.10 บาท
ส่วนราคาเบ็นซิน 100% หน้าโรงกลั่นอยู่ที่ 15.16 บาท
ราคาเอทานอลแพงกว่า 30% เลยนะครับ
ส่วนราคาเอทานอลในไทยทำไมมันราคาเท่านี้ อันนี้ผมไม่รู้ครับว่าเขาตั้งราคากันยังไง
สรุปคือ กองทุนต้องชดเชยให้ E85 เก้าบาทกว่าจริงครับ เป็นภาระจริงแท้แน่นอนครับ ไม่ได้หรอกตาใดๆทั้งสิ้น
ราคานั้นมันบิดเบือนจริง แต่ต่อให้ไม่บิดเบือนเลย ราคาเบ็นซิน 100% ก็คงขายปลีกที่ราวๆ 19บาท
ส่วน E85 ก็คงขายราวๆ 25 บาท ซึ่งปัจจุบันราคา E85 ขายที่ 18.6 บาท จะเห็นว่ามันก็ยังต้องชดเชยอยู่หกบาทกว่าๆอยู่ดีครับ
ผมถึงบอกให้วิเคราห์ที่มาที่ไปไม่ใช่เอา ตัวเลข ที่เค้าตั้งใจให้เราเห็นมาคิดครับ
ลองคิดดู หาก เอทานอล ขาย ที่ 25 บาท จริงๆ มันไม่ควรถูก เอามาเป็นพลังงานทางเลือกด้วยซ้ำ เพราะมันแพงกว่าน้ำมันมาก
หาก เอทานอล จามนี้ จริง รัฐบาล ควรจะปิดการจำหน่ายไปเลยครับ ไม่ต้องเอามาขาย แล้วบอกใช้เงินกองทุนไปอุด
เพราะมันก็เงินกระเป๋าเดียวกัน อีกทั้ง อัตราการใช้ E85 มันไม่ได้เยอะมากมาย ขนาดจะกระทบ เงินกองทุนครับ
อีกอย่าง ทำไม
LPG และ เอทานอล ทำไม
ลงดูแนวโน้ม LPG ราคา เอทานอลโลกครับ มัน ก็วิ่งขึ้นลงเหมือนน้ำมัน
แต่ ประเทศไทย ทำไม ตั้ง ค่าคงที่ หน้าตาเฉย
http://www.nasdaq.com/markets/ethanol.aspx?timeframe=10y
http://www.agmrc.org/renewable-energy/ethanol/the-relationship-of-ethanol-gasoline-and-oil-prices/
และ แน้วโน้ม ราคาโลก เอทานอล เทียบกับ น้ำมันเบนซิน ก็จะถูกกว่า ตลอดมา
คงมีแค่ ประเทศ สารขัณ ที่ มีประสิทิภาพและกำลัง ที่สามารถ ผลิต เอทานอลได้เอง
แต่ดันตั้ง ราคา แพงกว่า น้ำมัน ซะงั้น โดยที่ไม่สนใจ จะอ้างอิง ตลาดโลก แบบ น้ำมัน
มันจะไม่ดีกว่าเหรอ หากสนับ สนุนกันจริงจัง
โดยลดการพึ่งพาน้ำมัน เพิ่มการแข่งขัน เปิดเสรี
ราคา ก็จะลดลงมาอีก
การตั้ง ราคา เอทานอล ตายตัว และไม่อ้างอิงโลก มันคือการผูกขาด อย่างรุนแรง และ ทุเรศในความคิดของผมนะ
ทำแบบนี้ E85 ก็ คงจะเป็นโจทน์ของ สังคมไปเรื่อย แบบที่ รัฐ ต้องการ
หากมองออกนอกประเทศ ที่ไม่มีอะไรครอบไว้
เอทานอล ก็ยังถูกกว่า เบนซินครับ
เหมือน ชาวนาปลูกข้าวขายให้นายทุน ส่งออก คงคิดว่า ชาวนารวย นั่นละ
ปิดท้าย ด้วย
ราคา ตลาดโลกครับ ตลาดที่ไม่สามารถ ผลิต สินค้าได้เอง
https://www.eia.gov/todayinenergy/prices.php
หากอ้างอิง ราคาตลาดโลก เอทานอล ถูกกว่า เบนซิน 5 %
ราคาขาย E85 ก็จะพอๆ กับ เบนซิน ครับ
แต่ E85 ได้ละเว้น TAX เพราะลดการนำเข้า ก็ สามารถขาย ถูกกว่า เบนซิน ได้ 5% +(5-6) บาท ครับ
หากคิดตาม ความคิดผม E85 ไม่ได้ ใช้เงินกองทุนใดๆ แต่ บิดเบื่อน ราคา เอทานอลหน้าโรงกลั่น ให้สูง แล้วไป บอกว่า ใช้เงินกองทุน
-
ใช้แล้วกลิ่นสะอาด วื่งเนี่ยนๆไปตจว โลละ 1.25. วิ่งโหดๆก็ 2 บาทนิดๆ แรงดี. แช่ e85 ตลอด 2ปีแล้ว รถวิ่งสัปดาห์ละครั้ง. เคยพยายามกลับไปใช้ เบนซิล caltex และ v power หลายครั้ง แต่มันติดความแรงไปแล้ว ขับยังไงก็ไม่สนุกเท่า e85 จูน.
-
จริงครับ เป็นภาระของรัฐบาล กองทุน ไม่ดีแน่ๆ ในระยะยาว เพราะมันไม่ได้ประหยัดจากตัวเองจริงๆ
กองทุน น้ำมัน มันแค่ ตัวเลข หลอกตา ครับ จริงๆ มันไม่มี อะไรเป็นภาระหลอกในตอนนี้
ลองวิเคราะห์ โครงสร้าง ราคาดู ดีๆ ครับ
เอทานอล 100 % ราคา ไม่ได้ สูงกว่าน้ำมันสักเท่าไหร่ครับ ถ้าไม่มีการ บิดเบือน
ลองดู บทความเก่าๆ ราคา มัน วิ่งๆ ขึ้นๆ ลง ซึ่งไม่ได้แพงกว่า น้ำมันสักเท่าไหร่ ตั้งแต่ ช่วง น้ำมันถูกด้วยซ้ำ
ปัจจุบัน ราคา น้ำมัน ถีบตัวสูงกว่าปี 2002 เยอะ เอทานอลก็ ควรราคา นี้ละ ต่อให้ ไม่ต้องอ้างกองทุน
ราคาเอทานอล 100% หน้าโรงกลั่น ย้ำว่าหน้าโรงกลั่น นะครับ อยู่ที่ 23.10 บาท
ส่วนราคาเบ็นซิน 100% หน้าโรงกลั่นอยู่ที่ 15.16 บาท
ราคาเอทานอลแพงกว่า 30% เลยนะครับ
ส่วนราคาเอทานอลในไทยทำไมมันราคาเท่านี้ อันนี้ผมไม่รู้ครับว่าเขาตั้งราคากันยังไง
สรุปคือ กองทุนต้องชดเชยให้ E85 เก้าบาทกว่าจริงครับ เป็นภาระจริงแท้แน่นอนครับ ไม่ได้หรอกตาใดๆทั้งสิ้น
ราคานั้นมันบิดเบือนจริง แต่ต่อให้ไม่บิดเบือนเลย ราคาเบ็นซิน 100% ก็คงขายปลีกที่ราวๆ 19บาท
ส่วน E85 ก็คงขายราวๆ 25 บาท ซึ่งปัจจุบันราคา E85 ขายที่ 18.6 บาท จะเห็นว่ามันก็ยังต้องชดเชยอยู่หกบาทกว่าๆอยู่ดีครับ
ผมถึงบอกให้วิเคราห์ที่มาที่ไปไม่ใช่เอา ตัวเลข ที่เค้าตั้งใจให้เราเห็นมาคิดครับ
ลองคิดดู หาก เอทานอล ขาย ที่ 25 บาท จริงๆ มันไม่ควรถูก เอามาเป็นพลังงานทางเลือกด้วยซ้ำ เพราะมันแพงกว่าน้ำมันมาก
หาก เอทานอล จามนี้ จริง รัฐบาล ควรจะปิดการจำหน่ายไปเลยครับ ไม่ต้องเอามาขาย แล้วบอกใช้เงินกองทุนไปอุด
เพราะมันก็เงินกระเป๋าเดียวกัน อีกทั้ง อัตราการใช้ E85 มันไม่ได้เยอะมากมาย ขนาดจะกระทบ เงินกองทุนครับ
อีกอย่าง ทำไม
LPG และ เอทานอล ทำไม
ลงดูแนวโน้ม LPG ราคา เอทานอลโลกครับ มัน ก็วิ่งขึ้นลงเหมือนน้ำมัน
แต่ ประเทศไทย ทำไม ตั้ง ค่าคงที่ หน้าตาเฉย
http://www.nasdaq.com/markets/ethanol.aspx?timeframe=10y
http://www.agmrc.org/renewable-energy/ethanol/the-relationship-of-ethanol-gasoline-and-oil-prices/
และ แน้วโน้ม ราคาโลก เอทานอล เทียบกับ น้ำมันเบนซิน ก็จะถูกกว่า ตลอดมา
คงมีแค่ ประเทศ สารขัณ ที่ มีประสิทิภาพและกำลัง ที่สามารถ ผลิต เอทานอลได้เอง
แต่ดันตั้ง ราคา แพงกว่า น้ำมัน ซะงั้น โดยที่ไม่สนใจ จะอ้างอิง ตลาดโลก แบบ น้ำมัน
มันจะไม่ดีกว่าเหรอ หากสนับ สนุนกันจริงจัง
โดยลดการพึ่งพาน้ำมัน เพิ่มการแข่งขัน เปิดเสรี
ราคา ก็จะลดลงมาอีก
การตั้ง ราคา เอทานอล ตายตัว และไม่อ้างอิงโลก มันคือการผูกขาด อย่างรุนแรง และ ทุเรศในความคิดของผมนะ
ทำแบบนี้ E85 ก็ คงจะเป็นโจทน์ของ สังคมไปเรื่อย แบบที่ รัฐ ต้องการ
หากมองออกนอกประเทศ ที่ไม่มีอะไรครอบไว้
เอทานอล ก็ยังถูกกว่า เบนซินครับ
เหมือน ชาวนาปลูกข้าวขายให้นายทุน ส่งออก คงคิดว่า ชาวนารวย นั่นละ
ปิดท้าย ด้วย
ราคา ตลาดโลกครับ ตลาดที่ไม่สามารถ ผลิต สินค้าได้เอง
https://www.eia.gov/todayinenergy/prices.php
หากอ้างอิง ราคาตลาดโลก เอทานอล ถูกกว่า เบนซิน 5 %
ราคาขาย E85 ก็จะพอๆ กับ เบนซิน ครับ
แต่ E85 ได้ละเว้น TAX เพราะลดการนำเข้า ก็ สามารถขาย ถูกกว่า เบนซิน ได้ 5% +(5-6) บาท ครับ
หากคิดตาม ความคิดผม E85 ไม่ได้ ใช้เงินกองทุนใดๆ แต่ บิดเบื่อน ราคา เอทานอลหน้าโรงกลั่น ให้สูง แล้วไป บอกว่า ใช้เงินกองทุน
อันนี้จริงเลยครับ บิดเบือนราคาเอทานอลหน้าโรงกลั่นเพราะมันรวมหัวกันและวางแผนไว้แล้วตั้งแต่ก่อนสร้างโรงงานแล้วครับ
จริงๆราคาวันนี้มันไม่คุ้มที่จะทำเอทานอลขายแล้ว ควรจะเลิกขาย แต่เดียวก็จะมีคนท้วงหลักการพึ่งตนเอง สนับสนุนเกษตรกรอีก
ไบโอดีเซลนี่หนักเลย ยับอยู่สามสิบบาทกว่าๆตลอด ดีที่ผสมไม่มาก
-
อันนี้จริงเลยครับ บิดเบือนราคาเอทานอลหน้าโรงกลั่นเพราะมันรวมหัวกันและวางแผนไว้แล้วตั้งแต่ก่อนสร้างโรงงานแล้วครับ
จริงๆราคาวันนี้มันไม่คุ้มที่จะทำเอทานอลขายแล้ว ควรจะเลิกขาย แต่เดียวก็จะมีคนท้วงหลักการพึ่งตนเอง สนับสนุนเกษตรกรอีก
ไบโอดีเซลนี่หนักเลย ยับอยู่สามสิบบาทกว่าๆตลอด ดีที่ผสมไม่มาก
ถามว่าใครได้เงินกองทุน ไป ก็คนขายเอทานอลไงครับ เอากองทุนไปเพิ่มกไรให้ โรงกลั่น หน้าด้านๆ
ไบโอดีเซล ทำไม่ได้เพราะ ราคา ไบโอจริงๆ แพงกว่าดีเซลเยอไงครับ ขายน้ำมันพืชดีกว่า
-
ตัวผมเองเติม โซฮอล์ 95 ตลอดครับ เพราะคิดว่าราคาน้ำมันไม่ต่างกันมาก และลดความเสี่ยง defect จากคุณภาพน้ำมัน
แต่ที่แปลกใจคือทำไมต้องมี E 85 อยู่ในท้องตลาด ทั้งที่ราคาน้ำมันก็ต่ำใกล้จุดขาดทุนสำหรับผู้ผลิต ( บริษัทขุดเจาะ สำรวจ ที่ญาติแฟนทำงานอยู่ ปลดวิศวะกรออกเพียบ )
-
ผมใช้ civic fb
ตอนแรกไม่ค่อยเติม e85 เพราะน้ำมันช่วงนั้นราคาถูก
แต่พอวิ่งทางไกลบ่อยขึ้น เลยเติม e85
ประหยัดเงินในกระเป๋าได้เยอะขึ้น
-
ไม่เคยเติม E85 เลย :-[ :-[ :-[ :-[
-
อันนี้จริงเลยครับ บิดเบือนราคาเอทานอลหน้าโรงกลั่นเพราะมันรวมหัวกันและวางแผนไว้แล้วตั้งแต่ก่อนสร้างโรงงานแล้วครับ
จริงๆราคาวันนี้มันไม่คุ้มที่จะทำเอทานอลขายแล้ว ควรจะเลิกขาย แต่เดียวก็จะมีคนท้วงหลักการพึ่งตนเอง สนับสนุนเกษตรกรอีก
ไบโอดีเซลนี่หนักเลย ยับอยู่สามสิบบาทกว่าๆตลอด ดีที่ผสมไม่มาก
ถามว่าใครได้เงินกองทุน ไป ก็คนขายเอทานอลไงครับ เอากองทุนไปเพิ่มกไรให้ โรงกลั่น หน้าด้านๆ
ไบโอดีเซล ทำไม่ได้เพราะ ราคา ไบโอจริงๆ แพงกว่าดีเซลเยอไงครับ ขายน้ำมันพืชดีกว่า
นี่ไง ถึงไม่อยากเติม E _ _
ทุก 1 ลิตรเอทานอล เหมือนเตะหมู 8 บาท เข้าปาก _ _ _
แน่นอน _ _ _ ไม่ได้มีแค่ตัวเดียว
ที่ 2 ของโลก ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย