Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ ตุลาคม 28, 2016, 12:12:21
-
ถ้าไม่นัว่าเบาะหนังของมาสด้าดูเนียนมือกว่านะ ผมว่า March นั่งสบายกว่า กว้่งกว่า โปร่งกว่าอ่ะ ท่านั่งก็ไม่ชันเท่านะ legroom เหลือเยอะกว่า เบาะ support ขาได้ดีกว่า ยาวกว่า
พอดีพึ่งได้นั่งของเพื่อนมา โอ้มายกอดด ทำไมผมชอบจัง ชอบกว่า Civic ใหม่อีก ด้านหลังเนี่ย หรือรถ C segment ใหม่ๆ มันทำด้านหลังให้เหมือนเป็นหลุมไม่รู้ มันนั่งแล้วดู จมๆ ลงไป แลดูอีดอัด เห้อ
-
mazda ออกแบบมาสำหรับคนขับครับ ไม่เน้นคนนั่งหลัง
ถ้าเน้นคนนั่ง ก็แสดงว่า เป็นผู้บริหาร มีคนขับรถเอง เอารุ่นอื่นครับ
mazda เหมาะสำหรับคนขับรถครับ ::)
-
ผมมองว่า มาสด้า3 ด้านหลังไม่ได้แคบเหมือนที่หลายๆคนชอบบ่น
นั่ง2 คน ผมสุง175หนัก67 นั่งกับพ่อตัวเท่าๆกัน กทม ไปศรีราชา ผมว่าสบายครับ
ส่วนมาร์ชไม่เคยนั่งหลังเดินทาง
แต่นั่งดูแล้วไม่ได้แคบแต่นั่งนานๆ กำลังเครื่องเล็กส่งผลให้น่าจะไม่สบายเท่ามาสด้า3
แคบจิงต้องโฟกัส แต่ก้อไม่ได้ทรมานขนาดทรไม่ได้
-
ผมว่าตัวเบาะมันนั่งสบายครับ แต่บรรยากาศคนนั่งหลังมันดูอึดอัดเหลือเกิน ไม่ต่างจากV40เลย นั่งสบายแต่บรรยากาศอึดอัด นั่งyaris 1.2ยังดีกว่าเยอะ แถมleg roomเยอะกว่าด้วย
-
เบาะหลังนั่งไม่สบายเท่าถึงกับเจ็บปวดเลยหรือครับ หุหุ
รถผมเวลาขับถนนทางไกลๆแล้วผมว่านิ่งดี แต่คนนั่งหลังบ่นว่ามันเด้งๆ สงสัยต้องไปลองเป็นคนนั่งบ้างแล้ว :-[
-
ตัวเบาะมันนั่งสบายอยู่นะสำหรับรูปร่างแบบตัวผมกำลังดีเลยแต่มันแคบเลยทำให้ดูเหมือนไม่สบาย และมันดูอึดอัดด้วย ถ้านั่งทางไกล ผมคงเลือกนั่ง altis ไม่ก็ civic ถ้าขับเองก็เจ้า 3 นี่ล่ะ
-
ถ้าเทียบกับรถนิสสันมาร์ช ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่บรรยากาศห้องโดยสารมากกว่าครับที่ดูอึดอัดกว่า
นอกเรื่องขอถามหน่อยครับ ผมลองไปนั่งตอนหลังมาสด้า cx5 เทียบกับตอนหลังมาสด้า 3 ผมคิดว่าบรรยากาศห้องโดยสาร รวมถึงวัสดุตัวเบาะใกล้เคียงมากเลย ถ้าหากมาสด้า cx5 ปรับเอนนิด ผมคิดว่าจะได้องศาเอนหลังเท่ากับมาสด้า 3 เลย หรือผมเข้าใจผิดตรับ
-
เบาะหลัง 3 ไม่แย่หรอกครับ นั่งสบายกระชับใช้ได้ เพียงแต่ตำแหน่งเบาะมันต่ำไปหน่อย กับเลกรูมค่อนข้างน้อย เวลานั่งต้องชันเข่าขึ้นนิดๆ แล้วความที่เบาะต่ำใกล้ใต้ท้องรถ เวลานั่งจะกระเด้งกระดอน รู้สึกถึง feedback ของถนนประหนึ่งว่าเราเป็นคนขับเลยทีเดียว :P
ปล. ลองไปนั่ง CLA ก่อนเถอะครับ แล้วจะรู้ว่านรกมีจริง ผมเคยติดรถเพื่อนแฟนนั่งจากทองหล่อไป Emquartier ความรู้สึกประหนึ่งว่านั่งจากเบตงไปแม่สาย (ก็ไม่ขนาดนั้น 55) แต่มันแคบ อึดอัด เด้งดึ๋ง ชวนอาเจียนมาก เบาะก็สั้น แข็ง ชัน เป็นความรู้สึกที่ทรมานจริงๆ ครั้งเดียวเข็ด
-
ถ้าเทียบกับรถนิสสันมาร์ช ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่บรรยากาศห้องโดยสารมากกว่าครับที่ดูอึดอัดกว่า
นอกเรื่องขอถามหน่อยครับ ผมลองไปนั่งตอนหลังมาสด้า cx5 เทียบกับตอนหลังมาสด้า 3 ผมคิดว่าบรรยากาศห้องโดยสาร รวมถึงวัสดุตัวเบาะใกล้เคียงมากเลย ถ้าหากมาสด้า cx5 ปรับเอนนิด ผมคิดว่าจะได้องศาเอนหลังเท่ากับมาสด้า 3 เลย หรือผมเข้าใจผิดตรับ
ใช่ครับ บรรยากาศแน่นอน แถมภาพให้ดู ถ่ายตอนนั่งหลังไปกินข้าวกับเพื่อนครับ
-
เบาะหลังมาร์ชผมว่ามันแข็งๆ แบนๆ แต่ตัวรถมันโปร่ง หลังคาสูง ขอบกระจกกว้าง
ผมว่ามันนั่งไม่สบายตัว แต่สบายลูกตาครับ
-
ขนาด ส่วนสูง น้ำหนัก คนนั่งแต่ละคนไม่เท่ากันครับ จขกท. เทียบรถสองคันถามว่าเชื่อถือได้มั้ย
เชื่อถือได้ครับเป้นข้อเท็จจริงด้วย แต่อย่างที่บอกไว้ จขกท. รูปร่าง ไม่ได้ระบุ ก็ไม่รู้จะร่วมวิจารณ์ยังงัย
บางคนสูงผอม บางคนเตี้ยอ้วน เวลานั้งมันมีผลต่างๆกันไปครับ รถบางคันบางคนนั่งสบาย บางคนนั่งไม่สบาย
ปล. พี่สาวผมใช้ เบนซ์ CLA มันก็บอกไม่เห็นแคบ นั่งสบาย ไม่เห็นเหมือนที่คุณแพนวิจารณ์ไว้เลย
แน่นอนขนาดเป็นเรื่องสำคัญ คุณแพนเวลาอธิบายการนั่งตอนทำคลิปผมจะไม่พิจาารณาเพราะตัวใหญ่ไซส์ฝรั่งเอามาเทียบไม่ได้
จะฟังเรื่อง เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง สมรรถนะเป็นสำคัญมากกว่า ส่วนผมนั่งแล้ว สัมผัสแรก เบาะแข็ง ช่วงล่างสะท้านมาก
ถึงจะปะตราเบนซ์ ให้ขับทุกวันก็คงไม่เอา ปวดก้นตาย ขับคันเดิมที่ใช้อยู่ทุกวันยังนิ่มสบายกว่า ถึงจะขับไม่สนุกเท่าก็ตาม
-
mazda ออกแบบมาสำหรับคนขับครับ ไม่เน้นคนนั่งหลัง
ถ้าเน้นคนนั่ง ก็แสดงว่า เป็นผู้บริหาร มีคนขับรถเอง เอารุ่นอื่นครับ
mazda เหมาะสำหรับคนขับรถครับ ::)
ใช่ครับ รถแบบนี้เขาเน้นที่นั่งคนขับและคนนั่งข้างหน้า ที่นั่งด้านหลังนานๆใช้ที ไม่ต้องสบายนักก็ได้ ถ้าจะออกแบบให้ที่นั่งด้านหลังนั่งสบายๆ ตัวรถก็อาจจะต้องใหญ่ขึ้น รูปทรงคงไม่เหมือนเดิม
-
ขนาด ส่วนสูง น้ำหนัก คนนั่งแต่ละคนไม่เท่ากันครับ จขกท. เทียบรถสองคันถามว่าเชื่อถือได้มั้ย
เชื่อถือได้ครับเป้นข้อเท็จจริงด้วย แต่อย่างที่บอกไว้ จขกท. รูปร่าง ไม่ได้ระบุ ก็ไม่รู้จะร่วมวิจารณ์ยังงัย
บางคนสูงผอม บางคนเตี้ยอ้วน เวลานั้งมันมีผลต่างๆกันไปครับ รถบางคันบางคนนั่งสบาย บางคนนั่งไม่สบาย
ปล. พี่สาวผมใช้ เบนซ์ CLA มันก็บอกไม่เห็นแคบ นั่งสบาย ไม่เห็นเหมือนที่คุณแพนวิจารณ์ไว้เลย
แน่นอนขนาดเป็นเรื่องสำคัญ คุณแพนเวลาอธิบายการนั่งตอนทำคลิปผมจะไม่พิจาารณาเพราะตัวใหญ่ไซส์ฝรั่งเอามาเทียบไม่ได้
จะฟังเรื่อง เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง สมรรถนะเป็นสำคัญมากกว่า ส่วนผมนั่งแล้ว สัมผัสแรก เบาะแข็ง ช่วงล่างสะท้านมาก
ถึงจะปะตราเบนซ์ ให้ขับทุกวันก็คงไม่เอา ปวดก้นตาย ขับคันเดิมที่ใช้อยู่ทุกวันยังนิ่มสบายกว่า ถึงจะขับไม่สนุกเท่าก็ตาม
แคบกว้าง ยังไง คนตัวเล็กหรือใหญ่ก็ทราบนะครับว่ามันแคบกว่าหรือกว้างกว่า บรรยากาศตอนนั่งต่างๆ ถ้าจะบอกว่าตัวไม่เท่ากัน อาจจะนั่ง Mazda3 ที่ดูแคบกว่าได้สบายกว่าคงแปลก เพราะถ้านั่ง 3 สบาย นั่ง March ไม่มีปัญหาแน่นอน
-
น่าคิดนะครับ
-
นอกจาก march จะดูโปร่งกว่าแล้ว
ตำแหน่งเบาะยังสูงกว่า นั่งไม่ชันเข่าเหมือน 3 ครับ
แต่นั่งทางไกล 3 จะดีกว่าทันที เพราะเบาะรองนั่งที่ยาวกว่า และวัสดุที่บุดีกว่าครับ
-
March หลังคาสูงเบาะสูงคับ
เลยดูสบายกว่า
จริงๆ ดีมากเลย เดียวนี้รถมีแต่เบาะเตี้ยๆ นั่งไม่สบาย ต้องก้มหัวคับ
-
สบายไม่สบายมันแล้วแต่คนต่างกรรมต่างวาระ
บางทีคนก็แค่อยากตั้งหัวกระทู้ดึงดูดความสนใจก็มีครับ :-X
-
ไปลองอัลเมร่าแล้วจะรู้ว่าสบายกว่ามาร์ชแยอะ
-
ไปลองอัลเมร่าแล้วจะรู้ว่าสบายกว่ามาร์ชแยอะ
ต้องลองและ
-
สบายไม่สบายมันแล้วแต่คนต่างกรรมต่างวาระ
บางทีคนก็แค่อยากตั้งหัวกระทู้ดึงดูดความสนใจก็มีครับ :-X
ถ้าคิดแบบนั้น ก็ไม่ต้องสนใจก็ได้ครับ ไม่ได้บังคับเม้น
-
ลองไปนั่ง เบาะหลังของมินิซิครับ ....แต่คันทรีแมนตัวใหม่ ดีขึ้นมาก....
-
แล้วถ้าจะบอกว่า MiNi cooper S นั่งไม่สบายเท่า Honda Brio ล่ะ ...
ผมมีโอกาสได้ขับ MiNi อยู่วันนึง คือขับเอารถไปทิ้งไว้บ้านเจ้านาย และขากลับ ก็ขับรถ Brio กลับ (ไปกับเพื่อน 2 คน)
ตอบขับ Mini สิ่งที่ได้คือ ความสนุก ความแน่น ความแรง แต่ผมขับเข้าเมืองครับ ระยะเวลาที่อยู่บนรถ Mini ประมาณ 3-4 ช.ม.
แต่พอถึงที่หมาย ผมจอดรถ และ ลงไปขับ Brio ต่อทันที .... พอลงไปนังที่เบาะ ผมเละเพื่อน อุทานพร้อมกันว่า มันนิ่ม และสบายกว่า มากๆ ... และเวลาขับกลับ บนถนน ในเมืองที่รถติด ถนนที่มีแต่ฝาท่อ ตะปุ่มตะป่ำ ... Brio นุ่มนวลกว่ามากๆ กว้างกว่า มากๆ .... ขับสบายกว่ามากๆ ครับ ...
แต่ก็อย่างว่าครับ สิ่งที่ได้จาก Mini ก็มากมายครับ ซึ่ง Brio ยังไงก็เทียบไม่ติด ... ถึงบอกว่า ชอบกว้าง สบาย ก็อีกแบบ ถ้าชอบ การขับขี่ ก็อีกแบบ มันตัดสินไม่ได้หรอกว่าใครดีกว่าใคร อยู่ที่ความพอใจของแต่ละคนมากกว่า ....
-
ต้องเจอสวิฟแล้วจะรักมาสด้าสามครับ อิๆ
-
ต้องเจอสวิฟแล้วจะรักมาสด้าสามครับ อิๆ
รักนะครับ ปกติไม่ค่อยนั่งหลัง 55+
ทรมานมันไป เพื่อนๆที่มานั่งรถผม
-
แล้วถ้าจะบอกว่า MiNi cooper S นั่งไม่สบายเท่า Honda Brio ล่ะ ...
ผมมีโอกาสได้ขับ MiNi อยู่วันนึง คือขับเอารถไปทิ้งไว้บ้านเจ้านาย และขากลับ ก็ขับรถ Brio กลับ (ไปกับเพื่อน 2 คน)
ตอบขับ Mini สิ่งที่ได้คือ ความสนุก ความแน่น ความแรง แต่ผมขับเข้าเมืองครับ ระยะเวลาที่อยู่บนรถ Mini ประมาณ 3-4 ช.ม.
แต่พอถึงที่หมาย ผมจอดรถ และ ลงไปขับ Brio ต่อทันที .... พอลงไปนังที่เบาะ ผมเละเพื่อน อุทานพร้อมกันว่า มันนิ่ม และสบายกว่า มากๆ ... และเวลาขับกลับ บนถนน ในเมืองที่รถติด ถนนที่มีแต่ฝาท่อ ตะปุ่มตะป่ำ ... Brio นุ่มนวลกว่ามากๆ กว้างกว่า มากๆ .... ขับสบายกว่ามากๆ ครับ ...
แต่ก็อย่างว่าครับ สิ่งที่ได้จาก Mini ก็มากมายครับ ซึ่ง Brio ยังไงก็เทียบไม่ติด ... ถึงบอกว่า ชอบกว้าง สบาย ก็อีกแบบ ถ้าชอบ การขับขี่ ก็อีกแบบ มันตัดสินไม่ได้หรอกว่าใครดีกว่าใคร อยู่ที่ความพอใจของแต่ละคนมากกว่า ....
ก็ใช่เลย ตามนี้แหละครับ
ที่ผมมาแชร์ เพราะอยากให้คนสนใจได้ตัดสินใจดีๆ 55+
มันไม่สบาย คนแก่บ่นแน่นอน แม่ผมบ่นทุกวัน วันละหลายรอบ
-
นั่งสบายจริงครับ แต่เดินทางไกลผมเสียวตรงรถมันเล็กสิบล้อวิ่งผ่านเหมือนจะถูกดูดเข้าไปทั้งคัน กลัวครับ ใช้ในเมืองนี่ชอบเลย
-
ผมไม่เคยนั่ง March นะ แต่ผมว่า Mazda3 ด้านหลังก็โอเคอยู่ถึงจะไม่ได้สบายเท่าไร ส่วนอัลเมร่านี่แถวสองนั่งสบายกวา Mazda3 ในความเห็นของผม
ผมเชื่อว่าคนซื้อ Mazda เองก็ไม่ได้ให้ความสำคัญที่นั่งแถวหลังอยู่แล้วล่ะ แต่ที่ซื้อเป็นเพราะจุดแข็งในการขับขี่มากกว่า
-
ปรัชญาการออกแบบแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกัน
Mazda ตอนนี้ดูเป็น Driving Maximum ต้องทำใจกะความสบายที่ลดลง
ถ้า 3 ว่าแย่แล้ว ไปลอง CX-3 เถิดครับ แล้วจะเข้าใจที่ผมบ่นตลอดว่า ชุดยกสูงราคาสี่แสน คืออะไร
สวย ขับดี ดูงามทุกมิติ แต่ความสบายและความโอ่อ่า ไม่ได้เลยจริงๆ คงไม่เหมาะกะหมีตัวใหญ่ๆ แบบผม
ส่วน FC ผมว่ามันเตี้ยไป อารมณ์เดียวกะ FD และปีกเบาะ ขอไม่กล่าวถึง มันไม่ได้ฟีล ตั้งแต่หลัง ES ผมชอบ FB สุด
-
ผมจะบอกความจริงอันเจ็บปวดให้ almera ด้านหลัง leg room เยอะกว่า teana มาก
ขนาดค่ายเดียวกันนะครับ :'(
ได้อย่างเสียอย่างครับ แต่สำหรับผมถ้าเป็น มาสด้า3ด้านหลังผมโอเคนะ
แต่ cx3 mazda2 อึดอัดไปหน่อยโดยเฉพาะ leg room เมื่อเทียบกับค่ายอื่น
ปกติผมไม่ค่อยซีเรียสด้านหลังมาก นานๆทีมีคนมานั่ง แต่ถ้าให้ผมนั่ง รุ่นไหนผมก็ไปได้ อยู่ที่ใจมากกว่า
รถกระบะแคป เฉพาะแคปนั่ง5คน ผมอัดกันไปมาแล้ว เดินทาง750กิโลเมตร คันอื่นเรื่องเล็กไปเลย
-
ว่า3แล้ว แต่คุณเคยนั่ง CX-3 ยังคับ :-X
3กลายเป็นรถนั่งสบายกว้างขวางไปเลยล่ะ
-
ทางบ้านมี 3 กับ cx3 ได้ลองนั่งหลังยาวๆ ขอนั่ง 3 ดีกว่าจากใจเลย 3 บรรยากาศมันอึดอัด เบาะมันต่ำขอบประตูมันสูงเลยทำให้รู้สึกว่ามันอึดอัด
แต่ cx3 นี่ขอนั่งหน้าไม่ก็ขอขับละกันนะ ปล.มาสด้าทุกคันตอนนี้ขอขับเองจะดีสุด ;D ;D
-
เรื่องตัวปัจจุบันนั่งหลังสบายข้อนี้มันเลยเป็นนัยว่า All new March
จะไม่มาเมืองไทย เพราะรีวิว ตปท ถ่ายภาพมากับบอกว่าด้านหลังมันแคบมาก
เปรียบเสมือนว่าทำออกมาไม่ตอบสนองรสนิยมคนเอเซียเลยนี่หว่า?!
แปลว่ารุ่นใหม่ไม่แคร์ หรืออาจจะมีแผนไม่มาขายบ้านเราเป็นแน่แท้
ข้อที่สอง Note ไมเนอร์ที่จะมา มันเป็นรถที่ใหญ่กว่า แต่มันจะต้องอัปลักษณ์มากกว่ารุ่น
น้องตัวใหม่แน่ๆ design ยังเป็นยุคเก่า ตรงนี้คงยอมให้เป็นไปไม่ได้ เพราะ Note อุตส่าห์มา
แต่มันจะโดนฆ่าเพราะ March ใหม่ได้ design language ใหม่
ขอเดาว่า March คงไม่มา กลายเป็นรถคลาสสิคอมตะไปอีกคันคับ
ขออภัยที่ไม่ตอบอะไรที่เกี่ยวกับ 3 เลย
-
ขอบคุคนับที่มาแลกเปลี่ยนและรับประสบการณ์จากรถผมเอง :)
ยังไงผมก็รัก Mazda 3 เพราะเจอข้อดีมากกว่าข้อเสีย และข้อเสียที่เค้าว่ากันบางข้อดันไม่ได้แย่ขนาดนั้นด้วย
เทียบร้อยละ ผมเจอข้อดี ร้อยละ 70 เฉยๆ 20 แย่ 10 โอเคมากแล้ว
-
อันนี้ไม่ได้กวนนะ
ใครชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้นละกันครับ รถแต่ละคันออกแบบมาเน้นจุดเด่นกันไปคนละแบบ
ถ้ามาสด้า กว้างนั่งสบายก็คงไม่ได้เห็นมาสด้ามีรถรูปทรงอย่างทุกวันนี้
ถ้าอัลติส หรือมาซ รูปทรงพริ้วไหวเพรียวลม ก็คงนั่งไม่สบายแบบทุกวันนี้เช่นกัน
-
แสดงว่าไม่ได้นั่งตอนวิ่ง >>>โยนมาก
-
เบาะหลังนั่งสบายแปลว่ารถดีเหรอครับ ??? อย่างนี้พวกรถสปอร์ต์ก็โคดห่วยละสิ
-
ไปลองอัลเมร่าแล้วจะรู้ว่าสบายกว่ามาร์ชแยอะ
ต้องลองและ
ลองนั่งเสร็จอย่าลืมลองขับด้วย จะรู้ว่าแทบหาที่จอดวิ่งกลับมาขับ m3 แทบไม่ไหว เป็นรถป้ายแดงที่หาความบรรเทิงจากการนั่งหลังพวงมามัยไม่เจอจริงๆแม้จะชับแบบไร้อคติยังไงก็ตาม
ในประเทศไทยผมท้าเลย ป้ายแดง 4 ล้อคันไหนชับแย่กว่าคันนี้บ้าง อาจจะเป็น tata xenon มั้ง แต่ผมว่าไม่ใช่แน่ๆ ถ้าให้ขับอัลเมร่าจริงๆ ยอมขับ mg3 ยังดีซะกว่า
-
เบาะหลังนั่งสบายแปลว่ารถดีเหรอครับ ??? อย่างนี้พวกรถสปอร์ต์ก็โคดห่วยละสิ
ผมยังไม่ได้บอกว่ารถดีเลยครับ ตีความนิดนึงนะ พูดถึงเบาะหลังนั่งสบายล้วนๆนาจาาา กลับมาก่อนๆ
-
แสดงว่าไม่ได้นั่งตอนวิ่ง >>>โยนมาก
นั่งครับ ลาดพร้าว 18 >>> วงเวียนบางเขน นั่ง 4 คน ไม่ดีเท่า 3 อยู่แล้ว แต่บรรยากาศตอนนั่ง สบายตา ไม่อึดอัดเหมือนมีอะไรบีบเข้ามาหาตัว
-
ไปลองอัลเมร่าแล้วจะรู้ว่าสบายกว่ามาร์ชแยอะ
ต้องลองและ
ลองนั่งเสร็จอย่าลืมลองขับด้วย จะรู้ว่าแทบหาที่จอดวิ่งกลับมาขับ m3 แทบไม่ไหว เป็นรถป้ายแดงที่หาความบรรเทิงจากการนั่งหลังพวงมามัยไม่เจอจริงๆแม้จะชับแบบไร้อคติยังไงก็ตาม
ในประเทศไทยผมท้าเลย ป้ายแดง 4 ล้อคันไหนชับแย่กว่าคันนี้บ้าง อาจจะเป็น tata xenon มั้ง แต่ผมว่าไม่ใช่แน่ๆ ถ้าให้ขับอัลเมร่าจริงๆ ยอมขับ mg3 ยังดีซะกว่า
ไม่แย่ขนาดนั้นมั้ง เดือนนึงขายได้เป็นพันคัน ผมใช้มันมา4ปี มันก็ไปของมันได้
หรือจะให้ลองเซเลริโอ้
-
เบาะหลังนั่งสบายแปลว่ารถดีเหรอครับ ??? อย่างนี้พวกรถสปอร์ต์ก็โคดห่วยละสิ
ผมยังไม่ได้บอกว่ารถดีเลยครับ ตีความนิดนึงนะ พูดถึงเบาะหลังนั่งสบายล้วนๆนาจาาา กลับมาก่อนๆ
งั้นก็ไม่น่าต้องแปลกใจนี่ครับ ที่มาร์ชนั่งสบายกว่า 3
รถแพงไม่จำเป็นต้องนั่งสบาย รถแพงควรจะขับขี่ดี ถ้ามาร์ชขับดี นิ่ง หนึบกด 180 แล้วนิ่งยังกะ 80 แบบนี่สิค่อยน่าเจ็บปวดที่ไม่ได้ซื้อมาร์ช
-
รถตัวเองแท้ๆยังติ ก้ถ้ารู้แล้วก่อนหน้านี้ทำไม่เอามารชไปซะเลยล่ะฮะ ใครๆเขาก็รุ้กันหมดว่ามาสด้าเน้นคนขับ ไม่เน้น ผดส แล้วก้ยังเลือกนะคับ ถ้าใจรักในการขับรถก็ไม่ต้องติเรื่องที่นั่งหลังคับเพราะเราขับเองไม่ได้ไปั่งหลัง
-
รถตัวเองแท้ๆยังติ ก้ถ้ารู้แล้วก่อนหน้านี้ทำไม่เอามารชไปซะเลยล่ะฮะ ใครๆเขาก็รุ้กันหมดว่ามาสด้าเน้นคนขับ ไม่เน้น ผดส แล้วก้ยังเลือกนะคับ ถ้าใจรักในการขับรถก็ไม่ต้องติเรื่องที่นั่งหลังคับเพราะเราขับเองไม่ได้ไปั่งหลัง
ขออภัย เห็นต่างนิดนึง ผมว่าเขาเท่ดีออก
แปลว่าใจเป็นกลางมากไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ;D
-
ทำให้นึกถึงคำพูด ถ้าช่วงล่างพอจะหาทางจัดการกับมันได้ แต่ถ้าแคบแล้วทำอะไรไม่ได้มาก
จบกท. อาจจะแค่บ่นๆแต่ให้ซื้อก็ยังเลือก3 อยู่ดี กรณีนี้ทำให้ได้แง่คิดที่ว่าก่อนซื้อควรพิจารณาให้ถี่ถ้วนระยะยาวว่าเราพอใจแบบไหน อย่างไอดอลผมชอบขับรถ แต่หลังจากพิจารณาแล้ว ก็ยังไปพัลซ่าแทน
-
March ดูโปร่งกว่า เพราะหลังคาสูง ส่วน Mazda 3 จะดูแน่นๆอึดอัดๆหน่อย
ยิ่งผมใช้ Freed อยู่ตอนนี้ ผมไปนั่งรถเก๋งคันไหน ผมรู้สึกอึดอัดไปหมดเลย ;D ;D ;D ;D
-
ผมว่าเป็นสไตล์การตอบการตั้งคำถามของเจ้าของกระทู้มากกว่า คืดผมเข้าเวบนี้ทุกวัน วันละหลายสิบรอบ พอเข้าใจนิสัยได้อยู่ ว่าเป็นคนขี้เล่น กวนนิดๆ แต่ไม่ได้ซีเรียสอะไรมากมาย คือแค่มาบอกว่าmarch เบาะหลังโปร่งกว่าเท่านั้นเอง ยังไงก้อรัก3เหมือนเดิมประมาณนั้น
-
รถตัวเองแท้ๆยังติ ก้ถ้ารู้แล้วก่อนหน้านี้ทำไม่เอามารชไปซะเลยล่ะฮะ ใครๆเขาก็รุ้กันหมดว่ามาสด้าเน้นคนขับ ไม่เน้น ผดส แล้วก้ยังเลือกนะคับ ถ้าใจรักในการขับรถก็ไม่ต้องติเรื่องที่นั่งหลังคับเพราะเราขับเองไม่ได้ไปั่งหลัง
แล้วเม้นเกี่ยวกับกระทู้ผมยังไงครับ หรือแนะนำการเลือกรถ ?
หรือยังไง หรือเข้ากระทู้ผิดครับ ?
พอดีพูดถึงการโดยสารตอนหลัง ไม่ได้บ่นว่ารถไม่ดีครับ ไม่ได้พูดถึงช่วงล่าง ไม่ได้พูดถึงว่าค่ายไหนพัฒนารถในแนวไหน
-
ผมก็คิดแบบ จขกท นะมันรู้สึกสบายกว่าจริงๆ แนะนำให้เข้าของกระทูลองนั้ง Almera ขานั่นกว่างมากกกกกกกก 5555
ปล.เหมือนหลายเม้นจะมาว่า จขกท นะ ผมว่าเจ้าของกระทู้เขาเที่ยบกับรถตัวเองแล้วเขารู้สึกแบบนั่นก็ไม่ผิดนะครับ
-
เนี่ย...ก็เป็นกันซะอย่างงี้ จขกท เค้าแค่มาแชร์เฉยๆ
รถเค้าเค้าเลือกแล้ว เค้าชอบคันนี้ แต่เค้าแค่ประทับใจเบาะหลังคันอื่น แค่นั้นเองครับ - -*
-
รถตัวเองแท้ๆยังติ ก้ถ้ารู้แล้วก่อนหน้านี้ทำไม่เอามารชไปซะเลยล่ะฮะ ใครๆเขาก็รุ้กันหมดว่ามาสด้าเน้นคนขับ ไม่เน้น ผดส แล้วก้ยังเลือกนะคับ ถ้าใจรักในการขับรถก็ไม่ต้องติเรื่องที่นั่งหลังคับเพราะเราขับเองไม่ได้ไปั่งหลัง
แล้วเม้นเกี่ยวกับกระทู้ผมยังไงครับ หรือแนะนำการเลือกรถ ?
หรือยังไง หรือเข้ากระทู้ผิดครับ ?
พอดีพูดถึงการโดยสารตอนหลัง ไม่ได้บ่นว่ารถไม่ดีครับ ไม่ได้พูดถึงช่วงล่าง ไม่ได้พูดถึงว่าค่ายไหนพัฒนารถในแนวไหน
ทำไมผมรู้สึกสงสารจขกท. =_= แค่พูดเรื่องเบาะหลังเอง ส่วนตัว mz3 รุ่นนี้ไม่ได้ลองนั่งเลยนะครับ แต่เคยเป็นเจ้าของ gen1 แล้วก็เคยลองนั่ง gen2 gen1 คนอื่นว่าแคบแต่ผมว่าไม่ได้เลวร้ายแต่ gen2 นี่สำหรับผมเรียกว่ารับไม่ได้เลยก็ว่าได้ครับ ผมสูงแค่ 177 ปรับเบาะนั่งหน้าแบบพอดีๆ(ไม่ได้เป็นคนนั่งขับแบบเหยียดขา) แล้วลองไปนั่งหลัง เข่าผมเฉี่ยวเบาะหน้า แบบจะเรียกว่าติดก็ว่าได้ ผมยังงงว่าทำไมต้องทำให้มันแคบขนาดนี้ ความสนใจนี่หดหายไปเลยทันทีครับ ไม่รู้ Gen3 นี่เป็นยังไงบ้าง ถ้าประมาณ 1 สำหรับผมก็โอเคอยู่นะครับ (แต่ไปลอง CX3 มานี่ เทียบกับ 2 รุ่นก่อนหน้า 2 รุ่นก่อนหน้ายังนั่งสบายกว่าอีก)
-
เนี่ย...ก็เป็นกันซะอย่างงี้ จขกท เค้าแค่มาแชร์เฉยๆ
รถเค้าเค้าเลือกแล้ว เค้าชอบคันนี้ แต่เค้าแค่ประทับใจเบาะหลังคันอื่น แค่นั้นเองครับ - -*
บรรลุแล้ว :)
-
ต้องเจอสวิฟแล้วจะรักมาสด้าสามครับ อิๆ
สวิฟท์นี่ด้านหลังแคบสุดๆ เคยนั่งครั้งนึง อารมณ์เหมือนนั่งแค็บรถกระบะเลย T T
-
โดยส่วนตัวที่จะติมาสด้าก็ตรงเบาะหลังนี้แหละ รถขนาดซีขึ้นไปควรจะนั้งสบายระดับนึง
แต่ก็เข้าใจคอนเซ็ปมาสด้าเค้านะครับ ซูมๆ
-
เพิ่งเอาไปลุย ขอนแก่น-เชียงใหม่ มาครับ นั่งไปกันห้าคน หน้า2 หลัง 3คน แม่ชอบเบาะหลังมาก และแม่ก็เคยนั่งด้านหลังของอัลเมร่าของน้าไปต่างจังหวัดบ่อยๆ ผมเห็นกระะทู้นี้เลยไปถามแม่ว่ามันต่างกันยังไง ชอบเบาะหลังคันไหนมากกว่ากัน
แม่ตอบว่านั่งอัลเมร่าแล้วมันเวียนหัว ที่วางขากว้างก็จริง โปร่งกว่ากันก็จริง แต่รถมันโยนไปมา เวลาเข้าโค้งต้องเกาะมือจับไว้ตลอด อันนี้ต้องพิจารณาคนขับอีกที เพราะน้าผมสายขับรถเดิมแล้ววิ่งเร็ว 120-140
แต่เทียบกับ 3 ที่เพิ่งพาไปเที่ยวเชียงใหม่มา วิ่ง 150-180 เกือบตลอดสาย แต่แม่ไม่รู้สึกว่ามันเร็วเลย นั่งแล้วไม่เครียดเพราะรถมันหนักแน่นไม่โคลงไปมา (อันนี้ผมก็เพิ่งยอมรับว่าช่วงล่างมันดีกว่าที่ผมคิดไว้มาก เพราะเคยขับ Mazda2 ตัวเก่า ที่มันหนึบพอควรกับความเร็วสูงแล้วโยกไปมา แต่มาเทียบกับ Mazda3 โห มันคนละโลกเลย ถ้าไป BMW BENZ มันจะขนาดไหนเนี่ย)
ปล. นอกเรื่อง เครื่อง 2.5T ของ CX-9 มันลงตัวนี้ได้ไหมครับ 55+
-
แต่ march ใหม่ก็เปลี่ยนมาใช้แนวทางเดียวกับ mazda เช่นกัน
-
เพิ่งเอาไปลุย ขอนแก่น-เชียงใหม่ มาครับ นั่งไปกันห้าคน หน้า2 หลัง 3คน แม่ชอบเบาะหลังมาก และแม่ก็เคยนั่งด้านหลังของอัลเมร่าของน้าไปต่างจังหวัดบ่อยๆ ผมเห็นกระะทู้นี้เลยไปถามแม่ว่ามันต่างกันยังไง ชอบเบาะหลังคันไหนมากกว่ากัน
แม่ตอบว่านั่งอัลเมร่าแล้วมันเวียนหัว ที่วางขากว้างก็จริง โปร่งกว่ากันก็จริง แต่รถมันโยนไปมา เวลาเข้าโค้งต้องเกาะมือจับไว้ตลอด อันนี้ต้องพิจารณาคนขับอีกที เพราะน้าผมสายขับรถเดิมแล้ววิ่งเร็ว 120-140
แต่เทียบกับ 3 ที่เพิ่งพาไปเที่ยวเชียงใหม่มา วิ่ง 150-180 เกือบตลอดสาย แต่แม่ไม่รู้สึกว่ามันเร็วเลย นั่งแล้วไม่เครียดเพราะรถมันหนักแน่นไม่โคลงไปมา (อันนี้ผมก็เพิ่งยอมรับว่าช่วงล่างมันดีกว่าที่ผมคิดไว้มาก เพราะเคยขับ Mazda2 ตัวเก่า ที่มันหนึบพอควรกับความเร็วสูงแล้วโยกไปมา แต่มาเทียบกับ Mazda3 โห มันคนละโลกเลย ถ้าไป BMW BENZ มันจะขนาดไหนเนี่ย)
ปล. นอกเรื่อง เครื่อง 2.5T ของ CX-9 มันลงตัวนี้ได้ไหมครับ 55+
แฮะๆ พอดีผมใช้รถ ใน กทม ไม่ค่อยมีโอกาสให้รถได้โยนตัว ติดซะส่วนใหญ่
-
แนะนำต้องลองสวิฟอีกเสียงครับ พนักพิงชันชิหัย นั่งไปแค่ไม่กี่กิโล เบาะจมอีก โคตรทรมาณเลย
แล้วจะกลับมารัก 3 เลย เห็นด้านหลังภาพของ จขกท แล้ว
ดูได้สองแบบ คือ คนขับ ชิดพวงมาลัย กับคนนั่ง ขาสั้น แต่ดูจากรางเบาะ คนขับน่าจะชิดพวงมาลัยเยอะอยู่ ผมขับเองรางเบาะจะเหลือน้อยกว่านี้ประมาณ 2 นิ้ว
ปล. เบาะหลังมันสั้นไปนิดสำหรับมาร์ช ถ้าปลายยาวกกว่าหน่อยน่าจะเหมือนโซฟาเล็กๆเลย